Схема подключения сигнализации аллигатор s 350

Опубликовано: 09.05.2024

• Трехкнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность программирования 2 передатчиков>
• 4-кнопочный брелок-передатчик с ЖК-дисплеем и с 2-сторонней связью (возможность программирования 2 пере-

• Увеличенный радиус действия брелка-передатчика с 2-сторонней связью

• Индикация зон охраны на экране ЖК-дисплея на передатчике с 2-сторонней связью

• Функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с 2-сторонней связью
• Отслеживание любых изменений состояния системы передатчиком с 2-сторонней связью
• Ручной и автоматический режим проверки зоны действия передатчика с 2-сторонней связью

• 10-канальный приемник
• Усовершенствованный динамический код Keeloq™ с защитой от сканирования и перехвата

• Усовершенствованный режим Anti-HiJack

• Программируемый 1- или 2-цифровой персональный код отключения системы
• 6-тональная сирена
• Кнопочный выключатель Valet
• Яркий Синий светодиодный индикатор с 11 режимами
• Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле

• Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле

• Возможность реализации функции центрального замка

• Возможность управления внутрисалонным освещением автомобиля

• Возможность отпирания первоначально только двери водителя (функция отпирания дверей 8 2 этапа)

• Возможность управления закрыванием окон автомобиля

• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

• Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков

• Быстрое отключение функции пассивной постановки в режим охраны / пассивной блокировки двигателя
• Отключение режима тревоги в 2 этапа

• Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера
• 6 независимых зон охраны
• Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера
• Предупреждение о разряде батарейки брелка-передатчика
• Восстановление фабричных настроек программируемых функций системы
Программируемые функции
• Пассивная постановка на охрану/ Пассивная постановка на охрану с запиранием дверей

• Долговременное выключение сигналов подтверждения сирены
• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

• Включение указателей поворотов на 30 секунд после снятия системы с охраны

• Автоматическое снятие системы с охраны при активизации выхода канала 2 системы.

• Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC™
• Режим отключения системы (с помощью выключателя Valet или с помощью персонального кода)
• Включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика
• Автоматическое включение режима Anti-HiJack при включении зажигания

• Режим пассивной блокировки двигателя

• Задержка включения режима охраны 3 или 45 секунд

• Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем

Автосигнализация Аллигатор легко и просто. Как работает автозапуск.

Alligator S-350 ремонт утопленника

Замена шлейфа на брелоке автосигнализации Alligator

S-350E Vityaz 50R6 - A Nightmare For Enemy Tactical Fighters

Mercedes-Benz S350 (W221) Тест-Драйв. (1 Серия)

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением и.

Автомобильная охранная система с

дистанционным управлением

и 2-сторонней связью

ALLIGATOR S-350

ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Стандартные функции системы:

• Увеличенный радиус действия брелка-передатчика с 2-сторонней связью

• Индикация зон охраны на экране ЖК-дисплея на передатчике с 2-сторонней связью

• 10-канальный приемник
• Усовершенствованный динамический код Keeloq™ с защитой от сканирования и перехвата

• Усовершенствованный режим Anti-HiJack

• Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле

• Возможность реализации функции центрального замка

• Возможность управления внутрисалонным освещением автомобиля

• Возможность отпирания первоначально только двери водителя (функция отпирания дверей 8 2 этапа)

• Возможность управления закрыванием окон автомобиля

• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

• Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков

• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

• Включение указателей поворотов на 30 секунд после снятия системы с охраны

• Автоматическое снятие системы с охраны при активизации выхода канала 2 системы.

• Режим пассивной блокировки двигателя

• Задержка включения режима охраны 3 или 45 секунд

• Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем

Автосигнализация аллигатор является удачной разработкой американской компании Saturn High-tech и по своих характеристикам и возможностям она способна удовлетворить потребности самых взыскательных потребителей. Данная сигнализация может быть установлена практически на любые марки автомобилей. Адоптирована она и под наиболее популярные модели производства автоВАЗа (Ваз 2106, ВАЗ2107, ВАЗ2109, ВАЗ2110, ВАЗ2112 и пр.).

Принципы монтажа автосигнализации alligator во многом схожи с принципами установки систем аналогичного назначения и при наличии терпения и минимальных технических навыков подобную работу вполне реально выполнить собственными силами.

Рекомендации по установке основных элементов

Центральный блок управления рекомендуется установить за или под приборной панелью (практически у любого автомобиля можно найти в этих местах достаточно свободного места). Крепят блок при помощи двух шурупов или пластиковыми растяжками.

Концевой выключатель, предназначенный для обеспечения охраны капота автомобиля крепят на металлической поверхности кузова автомобиля, способной выполнять функцию «массы». Важно, чтобы к месту установки данного элемента в процессе эксплуатации не проникала вода. Кроме всего прочего необходимо проследить за тем, чтобы после закрытия капота оставался свободный ход штока выключателя не менее 6 мм. Установка концевого выключателя багажника (задней двери) выполняется с соблюдением этих же условий.

Светодиодный индикатор располагают таким образом, чтобы он был хорошо виден снаружи и, при этом не отвлекал водителя. В случае установки его на приборной панели, под него сверлится отверстие диаметром 7 мм.

Для датчика удара выбирают место на твердой поверхности переборки, разделяющей салон и моторный отсек. Датчик жестко крепят при помощи двух винтов или перетяжек. Необходимо также предусмотреть наличие свободного доступа к регулировочным резисторам датчика.

Для того, чтобы радиус действия системы был максимальным, ее приемопередающий модуль следует установить на лобовом стекле с максимальным превышением, при этом от боковых стоек и крыше он должен быть удален на расстояние не менее 5 см. Не забывайте, что современные лобовые стекла могут иметь специальное покрытие с экранирующим эффектом. В этом случае модуль следует разместить на заднем стекле.

Особенности подсоединения основных проводов

Нижний ряд 20-контактного разъема

-Желтый провод питания +12В на замке зажигания – подключается к проводу замка зажигания, на котором имеется напряжение +12В при положении ключа на «ВКЛ» и «ЗАПУСК» и на котором напряжение пропадает при постановке ключа в положение «ВЫКЛ» и «АСС».
-Фиолетовый провод (+) триггера двери – подсоединяется к общему контакту контактной группы электропривода (установлен в двери водителя). При этом тот провод, который замыкается на общий провод при закрытой двери, следует подключить к питанию +12В. Третий провод контактной группы необходимо заизолировать.
-Коричневый провод (-) триггера двери (используется, в случае если при открытии двери штатный концевой выключатель замыкается на «массу») – подсоединяется к одному из штатных концевых выключателей.
-Темно-зеленый провод (-) триггера капота/багажника – подключается к концевым выключателям капота/багажника из комплекта системы
-Зелено-желтый провод отрицательного выхода для блокировки стартера (требуется установка дополнительного реле) – подключается к контакту № 86 дополнительного реле. В свою очередь контакт №85 соединяют с проводом «запуск» от замка зажигания, выход на соленоид стартера обрезают, а его ответную часть соединяют с контактом №30 реле.
-Черный провод «масса» - необходимо подключить к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Верхний ряд 20-контактного разъема
-Два белых провода импульсного выхода на указатели поворота – подсоединяются к правому и левому указателю поворота.
-Белый провод с черной полосой (положительный выход управления сиреной) – подсоединяется к красному проводу сирены. Черный провод сирены подключается к «массе».
-Красный провод питания +12В основного блока (через предохранитель 15А) – подключается к плюсовой клемме аккумулятора.
-Красно-белый провод питания +12В основного блока (через предохранитель 5А) – подсоединяют к красному проводу.

-Сине-черный, сине-белый, сине-красный, зелено-черный, зелено-белый и зелено-красный провода предназначены для подсоединения к встроенным реле управления замками дверей.

Назначение прочих разъемов

4-хконтактный белый разъем – подключение датчика удара.

2-х контактный белый разъем – подключение светодиодного индикатора.

4-х контактный черный разъем – подключение приемопередающего модуля.

2-х контактный синий разъем - подключение кнопки «VALET».

Все проложенные провода необходимо защитить при помощи спиральных трубок либо изолентой. По окончании монтажа надежно закрепите все провода при помощи пластиковых перетяжек.

Добрый день дамы и господа! Как я упоминал ранее — я студент, причем студент 3 курса. Следствием этого является периодическое безделье, и, ввиду сего безделья я решил немного позаниматься мелкими аксесуарами для своего авто. В Ноябре 2015 я купил для своего авто донора — ГАЗ 3110, одногодку и тоже белую (по поводу донора — следующая запись БЖ). С этого донора была изъята сигнализация Alligator-S350. Старенькая конечно по нынешним меркам, но с обратной связью, да и денег жалко на новую. Если быть откровенным — то и не нужна она мне особо, собираюсь ставить только ради того, чтобы не бегать с ключами, а закрывать все двери с легкого нажатия кнопки. Угонять то её явно никто не станет. Т. к. проводка мне не нужна в своей целостности, я аккуратненько изъял сигнализацию и все её приблуды из общей бортовой сети с излишками проводов (про запас) и местами врезки проводов. Все это хозяйство я распутал, отмыл, разобрался что к чему, и думаю что при установке проблем не возникнет. Также со всей проводкой я снял и замок зажигания, т. к. у донора было 2 полных заводских комплекта ключей.

На деле же брелок с обратной связью был донельзя истрепан. Т. к. сигнализация старенькая, то никаких деталей для брелока разыскать не удалось, оставался только один вариант — реставрировать имеющийся.

Перерыв много статей и форумов, в том числе и на DRIVE2.RU я нашел все необходимое для реставрации, а именно:
— наждачная бумага 400, 500, 1500 (такую мне подогнали, выбирать не приходилось)
— абразивная паста Doctor Wax купленная мною за 280 р. в автомагазине
— паста ГОИ (средняя)
— кусок войлока
— обыкновенная салфетка для чистки экрана смартфона
— ватные диски

А теперь последовательность работы:
ШАГ 1 (Грубая обработка) Обработка наждачкой, начиная с 400 и по мере умельчения зерна.
ШАГ 2 (Средняя обработка) Полировка пастой ГОИ. Капнул машинным маслом на кусок пасты и потер о нее салфетку, после чего этой салфеткой полировал корпус
ШАГ 3 (Чистовая обработка) Полировка абразивной пастой Doctor Wax при помощи ватного диска

Получившийся эффект превзошел все мои ожидания:

1. Внешний вид заметно улучшился (за исключением самых крупных вмятин, которые полировкой не уберешь)

Схема подключения сигнализации Аллигатор — это графическое изображение контактных соединений и мест их соединения в автомобиле. Наличие таких документов позволяет сделать работу своими руками и сэкономить на обращении в СТО. Ниже рассмотрим особенности установки сигнализации с автоматическим запуском и без него, поговорим о плюсах и минусах самостоятельного монтажа, а также выделим особенности охранной системы Аллигатор.

Как подключить сигнализацию

Схема подключения автосигнализации Аллигатор дает подробную информацию, необходимую для монтажа охранной системы своими руками. Ниже приведем особенности подключения разных проводов для двух видов устройств — с автоматическим запуском и без него.

Схема без автозапуска

Для начала рассмотрим инструкции по установке сигнализации Аллигатор, которые должны учитываться при монтаже подобных систем. Базовые нюансы:

Блок управления необходимо прятать от посторонних глаз. Чаще всего его устанавливают за приборной панелью. От размещения в подкапотном пространстве лучше отказаться из-за риска попадания воды и действия высоких температур.

При установке Alligator сирена ставится под капотом. При выборе места обратите внимание, чтобы устройство было защищено от попадания влаги и движущихся элементов. При необходимости удлинения проводов делать это необходимо в салоне машины, чтобы избежать окисления.

Концевики ставятся на все открывающиеся отсеки. Для крепления используется любая металлическая поверхность, кроме мест скопления влаги. Длина свободного хода должна составлять не меньше 6 мм.
Светодиод ставится в любом месте без учета схемы установки сигнализации Аллигатор. Чаще всего для монтажа используется приборная панель или участок за зеркалом заднего вида. Важно, чтобы снаружи было видно мигание лампочки, в том числе злоумышленнику.

Кнопка Valet. При установке этой клавиши важно использовать скрытые места. При этом водитель должен иметь доступ к изделию при первой необходимости. Чтобы не забыть место расположения, можно указать его в схеме подключения сигнализации Alligator.

Модуль трансивера ставится на лобовом стекле в верхней части. В нем предусмотрен датчик температуры, поэтому желательно избегать мест возле источника тепла.

Особое внимание уделяется схеме подключения сигнализации Аллигатор с позиции подключения проводов. Для нижнего ряда используются следующие цвета:

бело-коричневый — плюс датчика тормоза (для АКПП) или «минус» контроллера «ручника» (для МКПП);
фиолетовый — «плюс» контактов дверей;
черно-зеленый — вход подключения капота;
коричневый — «минус» триггера дверей;
красно-белый — цепочка питания главного блока с микропроцессором от АКБ с предохранителем на 5 А;
фиолетового белый — контроль двигателя по регулятору давления масла и лампочке разряда АКБ;
серый — «минусовой» выход сигнального канала / блокировка зажигания / автоматическое закрытие стекол/ выход для открытия замков дверей;
бело-оранжевый — блокировка стартера с помощью реле;
бело-синий — выход в схеме подключения для активации сигнализации Аллигатор.

Теперь рассмотрим, как подключить сигнализацию Аллигатор к верхним разъемам. Здесь используются следующие цвета:

красный — 12-вольный вход, подключается напрямую к АКБ;
розовый — выход для питания цепи, соединяется с выходом замка зажигания, где формируется 12В;
оранжевый — «плюс» для питания электрической цепи аксессуаров;
фиолетовый — выход питания стартера или его блокировки;
бело-розовый — выход питания второй электрической цепи.

Схема с автозапуском

Схема подключения сигнализации Аллигатор с автозапуском мало отличается от рассмотренного выше варианта. Разница в том, что для автоматического запуска необходимо установить реле или вспомогательный блок возле замка зажигания. Для крепления необходимо снять пластиковую облицовку на руле с помощью отвертки или гаечного ключа. Подключение выполняется с учетом схемы, которая идет в комплекте поставки.

При подключении нижнего разъема черно-зеленый применяется для подключения температурного контроллера двигателя, а фиолетово-желтый — «плюсовой» провод блокировки стартера, необходимый для дистанционного пуска.

Стоит ли устанавливать сигналку самому

Наличие схемы подключения позволяет сделать установку автосигнализации Аллигатор своими руками. Кроме того, для успешной реализации задачи необходимо иметь навыки монтажа электрической проводки, слесарный инструмент, усидчивость и аккуратность. Наличия минимальных знаний, как правило, недостаточно, ведь даже опытные электрики не всегда берутся за подключение такого оборудования.

минимальные расходы;
понимание всех процессов, легкость обслуживания и ремонта;
возможность сделать разные режимы блокировки и срабатывания для повышения эффективности;
увеличение срока безотказной работы (при внимательной установке).

установка сигнализации Аллигатор с автозапуском своими руками — сложная задача для новичков;
большие расходы времени (даже при наличии опыта);
возможная потеря гарантии на машину, если что-то пойдет не так.

Устанавливать дорогие сигнализации Аллигатор своими руками не желательно, ведь необходимо иметь специнструмент и разбирать много элементов в салоне. При наличии нового авто монтаж также лучше доверить специалистам (даже при наличии схемы подключения).

Плюсы и минусы сигнализации Аллигатор

Сегодня многие задают вопрос, как поставить сигнализацию Аллигатор. Такой интерес обусловлен следующими преимуществами:

Что касается недостатков сигнализации Аллигатор, они в большинстве случаев зависят от модели и связаны с особенностями эксплуатации. В комментариях расскажите о своем опыте установки и трудностях, с которыми пришлось столкнуться при выполнении этой работы.

Читайте также: