Схема подключения сигнализации пантера 270

Опубликовано: 02.05.2024

Сигнализация. Покупая авто был приятно удивлен – во первых что для открытия и закрытия авто не нужны ключи – всё делается ПАЛЬЦЕМ хД хД Ну и тем что он отдал мне сигнализацию, правда в отдельном пакете, но всё же – покупать ничего не нужно.
И так к делу: сигнализация с обратной связью Pantera QX-270

По установке всё вроде просто – плюс, минус, габариты, концевики, особенно просто когда на авто уже стояла сигнализация. Но тут обнаружилось – нет центрального замка, нету актуаторов и проводов. Конечно может я плохо искал) но я купил обычные как на ВАЗ, и установил. Долго искал в инете как установить на нисан альмеру н15 электро замки (актуаторы) дверей. Но не нашел. Поэтому сколхозил сам. Зацепился за тягу что идет на салонную ручку.

Всё это дело хорошо работает, схема подключения замков простая:

в общем доволен)
Да, чуть не забыл — как так пальцем то закрывать? – на дверях нет личинок, просто дырки) поэтому ищем пальцем нужные тяги и дергаем хД
Теперь пальцы уже не болят от тяг и машина делает пик пик)
. … …
Прошла неделя другая с момента установки, и в выходные выходим с друзьями из кафе, подходим к авто, нажимаю на открытие — она пикает но замки не дергаются. Отошел пред на котором висят замки. Но как быть? Начинаю искать пальцем тягу, нахожу — но она уже не тянется! видимо сдвинуть с приводом стало сложнее. Спрашиваю в соседнем авто ключ на 10, чтоб тягу не пальцем тянуть. Тяну — фигушки! по какой то причине тяга уже не ходит. И как открыть то? Идем к багажнику. Ключ вставляем а он не крутится — так было со дня покупки, видимо другой ключ надо которого нет. Ладно, терять нечего, звоним, нам привозят большую отвертку, молоток и круглогубцы. Забиваем отвертку в личинку и проворачиваем. Ага, провернули, а толку то нет. Выдолбил личинку совсем — оказалось она служила заглушкой и тяга к ней не подходит. Но через дырку мы тягу всё таки нашли тягу и смогли её дернуть. Через багажник залез и всё хорошо. Вот так бывает) Вся проблема в дешевых предохранителях — у них толщина ножки меньше заводских, и они иногда не контачат)))

Функции системы. 2
Правила безопасного использования автосигнализации. 3
Функции кнопок брелоков-передатчиков системы . 4
Использование 4-кнопочного брелока-передатчика с 2-сторонней связью . 7
Активная постановка на охрану . 8
Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчиков . 9
Пассивная постановка системы на охрану . 9
Пассивная блокировка двигателя. 10
Постановка на охрану без помощи передатчика. 11
“Бесшумный” режим охраны. 12
Охрана автомобиля с работающим двигателем . 12
Режим “Турбо”. 13
Защита автомобиля при включенном режиме охраны . 14
Снятие системы с охраны . 15
Снятие системы с охраны в режиме тревоги. 16
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны. 16
Снятие системы с охраны в 2 этапа . 17
Автоматическая повторная постановка системы на охрану . 17
Быстрое отключение пассивной постановки на охрану / пассивной блокировки двигателя . 18
Информация о предыдущих срабатываниях системы. Таблица зон охраны. 18
Режим VALET. Дистанционное включение режима VALET. 20
Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью персонального кода. . 20
Программирование персонального кода отключения системы . 22
Долговременное отключение сигналов подтверждения сирены . 22
Функция защиты от ложных срабатываний NPC

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания . 23
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания. 23
Функция “центрального замка”. 23
Дистанционный режим “Паника” . 24
Режим Anti-HiJack. 24
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 2) . 25
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 3) . 27
Функция “Поиск автомобиля” . 28
Функция вызова водителя автомобиля . 28
Память состояния системы при отключении питания . 28
Специальные функции брелока-передатчика с 2-сторонней связью. 29

1) Проверка наличия 2-сторонней связи . 29
2) Выбор режима оповещения: звуковой / вибратор . 29
3) Режим энергосбережения . 30
4) Включение подсветки ЖК-дисплея передатчика . 30

Предупреждение о разряде батарейки передатчика. Замена элементов питания . 31
Программирование кодов передатчиков системы . 32
Значение сигналов светодиодного индикатора (СИДа) . 33
Значение сигналов подтверждения сирены . 33
Значение сигналов указателей поворота. 34
Техническое обслуживание. 34
Хранение, транспортирование, ресурс, утилизация. 35
Гарантии поставщика. 35

Итак, делал первый раз, времени ушло много, но всё получилось без особых проблем. На само подключение блока к электросети автомобиля потратил около 8 часов. Мне помогала схема электросети автомобиля.

Основной блок разместил под торпедой со стороны водителя, не очень это получилось эстетично, но для подключения удобно + есть простой доступ ко всем предохранителям, которые висят на проводах сигнализации.
По подключению проводов всё понятно из инструкции, но всё же:
1) Жёлтый провод — +12В постоянного тока на замке зажигания (синий с черной полосой на замке зажигания)
2) Белый провод с чёрной полосой — положительный выход для управления сиреной. Вывел его под капот через бардачок, также как ранее выводил силовой провод для усилителя и датчик температуры для часов.

3) Фиолетовый провод не использовал, с его помощью можно было организовать центральный замок, но я использовал функцию снятия машины с охраны в два этапа. при первом нажатии на кнопку открытия, открывается только передняя дверь, при втором нажатии — все остальные двери.
4) Коричневый провод — минус на триггер двери (концевик). Подключил к концевику с водительской стороны, провод можно найти слева под панелью приборов.
5) Тёмно-зелёный провод — триггер капота и багажника.
6) Чёрный провод — "масса".
7) Оранжевый провод не использовал. С его помощью можно дополнительно блокировать стартер при включенном режиме охраны.
8) Серый провод — выход для отпирания всех дверей. Через дополнительное 5-ти контактное реле провод реализует функцию, описанную мной в пункте три.
9) Синий провод аналогичен серому. Я его не использовал пока что. В будущем реализую с его помощью функцию открытия багажника с кнопки.
10) Два белых провода — импульсный выход на указатели поворота. Ищем разъем подрулевго переключателя с голубым и синим с чёрной полосой проводами.

11) Красный провод с предохранителем 20А — +12В постоянного тока. Подключил его к 3-ему гнезду на маленьком блоке предохранителей. Третий и четвёртый контакт блока предохранителей соединен, а к четвертому подходит коричневый провод на +12В.
12) Ещё есть шесть проводов для подключения центрального замка. У меня было 4 двухконтактных привода. Привод в водительской двери подкючается двумя проводами с белой полосой, синим и зелёным. Остальные три с помощью серого (см. пункт 8) и синего с белой полосой. Два провода с чёрной полосой (синий и зелёный) на "массу", два с красной полосой — +12В (подключил их туда же куда и красный провод из пункта 11).
Ещё два дня я потратил, чтобы установить приводы замков и подключить всё это, но успел сделать не всё. Задние двери остались пока не подключены.
Машина все три дня выглядела вот так.

Для установки приводов пришлось сверлить двери и стойки. Причём и в передних, и в задних дверях. В передних места уже не было для проводов в стандартном отверстии. Понадобится сверло 14 мм для металла, если хотите сделать всё красиво и провода уложить в резиновые трубочки-переходники.
Задние двери:

Для удобства сверления пассатижами снял ограничитель хода двери. Просверленные отверстия покрасил краской из балончика, чтобы не ржавели.
Привод в передних дверях:

Среди всего многообразия различных охранных сигнализаций существующих на сегодняшнее время особой популярностью пользуется система «Пантера». Это, во многом, объясняется не только высокой надежностью этой системы, но и, в немалой степени, простотой ее установки на различные модели автомобилей, а также наличием подробных рекомендаций, объясняющих как подключить сигнализацию пантера.

На первоначальном этапе сборки системы следует определиться с местом установки в салоне основного управляющего блока. Например, это может быть свободное место под или за приборной панелью. В выбранном месте блок крепиться с помощью прилагаемых в комплекте шурупов. Как вариант, в качестве креплений можно использовать специальные пластиковые растяжки. В моторном отсеке центральный блок управления располагать не рекомендуется, так как он не герметичен и со временем может отказать вследствие неблагоприятного внешнего воздействия, кроме того, соседствующие агрегаты могут быть источниками паразитных радиопомех.

В комплект системы «Пантера» обязательно входит концевой выключатель, с помощью которого обеспечивается охрана капота автомобиля. Данный выключатель следует устанавливать на соединенную с общей «массой» металлическую поверхность, где не собирается влага, например, на боковой поверхности крыльев в районе капота( багажника). При правильной установке концевой выключатель должен иметь не менее 6 мм хода при закрывании капота (а также багажника, при наличии второго, аналогичного выключателя).

Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.

Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.

Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.

Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:

При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.

Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.

Pantera SLK-250SC
Pantera SLK-450SC
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-300SC
Pantera SLK-675RS
Pantera SLK-650RS
Pantera CLK-350
Pantera SLK-35 SC ver. 3
Pantera XS-330
Pantera SLR-5750
Pantera SLR-5755
Pantera QX-240
Pantera QX-250
Pantera QX-270
Pantera QX-290
Pantera XS-2000
Pantera XS-2500
Pantera XS-2600
Pantera XS-3100
Pantera SLK-868RS
Pantera LX-320
Pantera SLR-5625 BG
Pantera SLR-5625 RC
Pantera CLK-650
Pantera SLK-600RS
Pantera CLC-200
Pantera QX-250
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-350SC
Pantera SLK-600 RS
Pantera SLK-300SC
Pantera CLC-180
Pantera SLK-625RS
Pantera SLR-5650
Pantera CLK-375>
Pantera CLK-455
Pantera CLK-355
Pantera CLK-500
Pantera CLK-600
Pantera XS-200
Pantera XS-110
Pantera XS-1500
Pantera XS-1000
Pantera SLK-7i
Pantera SLK-5i
Pantera SLK-3i
Pantera SLK-2i
Pantera SLK-85
Pantera SLK-755 RS
Pantera SLK-75
Pantera SLK-25 SC ver. 3
Pantera SLK-200 SC
Pantera SLK-20 SC ver. 3
Pantera SLK-500RS
Pantera SLK-100 SC

Теги автосигнализация, сигнализация

Инструкция по эксплуатации Pantera QX-270

QX-270/290 “Инструкция пользователя”

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением и 2-сторонней связью

Функции системы…………………………………………………………………………………………………………………………….2 Правила безопасного использования автосигнализации…………………………………………………………………..3 Функции кнопок брелоков-передатчиков системы …………………………………………………………………………….4 Использование 4-кнопочного брелока-передатчика с 2-сторонней связью ………………………………………..7 Активная постановка на охрану ……………………………………………………………………………………………………….8 Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчиков ………………………………………..9 Пассивная постановка системы на охрану ……………………………………………………………………………………….9 Пассивная блокировка двигателя…………………………………………………………………………………………………….10 Постановка на охрану без помощи передатчика……………………………………………………………………………….11 “Бесшумный” режим охраны…………………………………………………………………………………………………………….12 Охрана автомобиля с работающим двигателем ……………………………………………………………………………….12 Режим “Турбо”…………………………………………………………………………………………………………………………………13 Защита автомобиля при включенном режиме охраны ………………………………………………………………………14 Снятие системы с охраны ……………………………………………………………………………………………………………….15 Снятие системы с охраны в режиме тревоги…………………………………………………………………………………….16 Бесшумная постановка и снятие системы с охраны………………………………………………………………………….16 Снятие системы с охраны в 2 этапа …………………………………………………………………………………………………17 Автоматическая повторная постановка системы на охрану ………………………………………………………………17 Быстрое отключение пассивной постановки на охрану / пассивной блокировки двигателя ………………..18 Информация о предыдущих срабатываниях системы. Таблица зон охраны………………………………………18 Режим VALET. Дистанционное включение режима VALET………………………………………………………………..20 Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью персонального кода. ………………….20 Программирование персонального кода отключения системы ………………………………………………………….22 Долговременное отключение сигналов подтверждения сирены ………………………………………………………..22 Функция защиты от ложных срабатываний NPC

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания ………………………………………………………….23 Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания………………………………………………………..23 Функция “центрального замка”…………………………………………………………………………………………………………23 Дистанционный режим “Паника” ………………………………………………………………………………………………………24 Режим Anti-HiJack……………………………………………………………………………………………………………………………24 Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 2) …………………………………………….25 Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 3) …………………………………………….27 Функция “Поиск автомобиля” …………………………………………………………………………………………………………..28 Функция вызова водителя автомобиля …………………………………………………………………………………………….28 Память состояния системы при отключении питания ……………………………………………………………………….28 Специальные функции брелока-передатчика с 2-сторонней связью………………………………………………….29

Читать дальше: Список авто попадающих под налог на роскошь

1) Проверка наличия 2-сторонней связи ……………………………………………………………………………………..29 2) Выбор режима оповещения: звуковой / вибратор ……………………………………………………………………29 3) Режим энергосбережения ………………………………………………………………………………………………………30 4) Включение подсветки ЖК-дисплея передатчика ……………………………………………………………………..30

Предупреждение о разряде батарейки передатчика. Замена элементов питания …………………………….31 Программирование кодов передатчиков системы ……………………………………………………………………………32 Значение сигналов светодиодного индикатора (СИДа) …………………………………………………………………….33 Значение сигналов подтверждения сирены …………………………………………………………………………………….33 Значение сигналов указателей поворота………………………………………………………………………………………….34 Техническое обслуживание……………………………………………………………………………………………………………..34 Хранение, транспортирование, ресурс, утилизация………………………………………………………………………….35 Гарантии поставщика………………………………………………………………………………………………………………………35

Стандартные функции системы, Программируемые функции

QX-270/290 “Инструкция пользователя”

Стандартные функции системы:

Один 4-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и ЖК-дисплеем

Радиус действия в режиме оповещения до 800 м*

Один 3-кнопочный программируемый передатчик

Функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с двусторонней связью

Режим энергосбережения в передатчике с двусторонней связью

Усовершенствованный динамический код с защитой от сканирования и перехвата

Усовершенствованный режим Anti-HiJack

Раздельное управление правыми/левыми указателями поворотов с помощью встроенного реле

Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле

Встроенное реле для блокировки стартера

Выход для подключения внешней блокировки двигателя

Возможность подключения 2-х дополнительных цепей блокировки двигателя

Программируемый 1- или 2-цифровой персональный код отключения системы

2-уровневый датчик удара с разъемным соединением

Разъем для подключения дополнительного 2-уровневого датчика

Постановка на охрану без помощи передатчика

Выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами (QX-290:

Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами

Возможность ручного и автоматического включения режима “Турбо”

Возможность управления внутрисалонным освещением автомобиля

Возможность реализации функции центрального замка

Возможность раздельного отпирания водительской и пассажирских дверей

Возможность управления закрыванием окон автомобиля

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Функция бесшумного режима тревоги

Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков

Возможность отключения охраны в 2 этапа

Усовершенствованный дистанционный режим “Паника”

Сервисный режим Valet / Дистанционный режим Valet / Предупреждение о включенном режиме Valet

Память на последнее срабатывание системы с указанием зоны/триггера

Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера

Пассивная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей

Автоматическая повторная постановка системы на охрану с запиранием или без запирания дверей

Функция защиты от ложных срабатываний FAPC™

Дистанционное или автоматическое включение режима Anti-HiJack

Активное и безопасное глушение двигателя в режиме Anti-HiJack

Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания

Задержка включения режима охраны 3, 15, 30 или 45 секунд

Режим работы выхода 2-го канала системы: отпирание багажника, импульсный, постоянный, таймерный

Режим работы выхода 3-го канала системы: импульсный, постоянный, таймерный 30 с, 1 или 3 мин

Длительность импульса управления замками дверей: 1 с, 3,5 с, двойной импульс запирания, управле-

ние режимом “Комфорт” 16 или 30 с

Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем

Восстановление заводских настроек программируемых функций системы

Инструкция по эксплуатации Pantera QX-240 | 36 страниц

QX-240/250/270/290 «Инструкция по установке»

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением

и 2-сторонней связью

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Что необходимо помнить при установке автосигнализации:

Перед началом установки автосигнализации

♦ Данная охранная система (автосигнализация) представляет собой сложное электронное устройст- во. Монтаж, подключение и настройка автосигнализации подробно изложены в “Инструкции по уста- новке: и могут быть произведены потребителем в полном объёме самостоятельно. Однако завод- изготовитель настоятельно рекомендует Вам поручить проведение указанного комплекса работ сер- висному центру, сертифицированному по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН 017613) — установка на легковой автомобиль дополнительного электрооборудования, сигнализаций и др.- (далее – сертифицированный сервисный центр). ♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Уста- новка автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие но- вые автомобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены при использовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный цифровой мультиметр. ♦ Автосигнализация предназначена для стационарной установки на автотранспортном средстве с пи- танием от его бортовой сети постоянного тока напряжением +12 В, отрицательный полюс батареи со- единен с «массой» автомобиля. ♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола и/или головное мультимедийное устройство с за- программированным кодом, рекомендуется не отсоединять аккумуляторную батарею. Рекомендуем не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безо- пасности. Многие системы обеспечения безопасности, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать определенный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек, что может потребовать обращения в автосервис. ♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния сис- темы и кнопочного переключателя Valet. ♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит пре- дотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи. ♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже автосигнализации. ♦ Перед установкой автосигнализации на автомобиль подсоедините к ней предварительно все прово- да в пробном режиме, убедитесь, что все соединения сделаны правильно, подключите питание от ак- кумуляторной батареи и удостоверьтесь, что автосигнализация работает нормально. ♦ Если установка автосигнализации требует сверления отверстий или любого другого изменения за- водских деталей автомобиля, обязательно предварительно проконсультируйтесь о корректности такого вмешательства в конструкцию у ближайшего дилера. ♦ Никогда не устанавливайте центральный блок автосигнализации там, где он будет сильно нагревать- ся, например, от воздействия прямых солнечных лучей или горячего воздуха, поступающего от системы отопления автомобиля. Также избегайте мест, в которых центральный блок автосигнализации и её ком- понентов будут подвергаться воздействию сильной вибрации, или на них будет попадать пыль или грязь. ♦ Используйте только прилагающиеся к установочному комплекту автосигнализации крепежные изде- лия. В этом случае установка будет надежной и безопасной. Использование деталей, не входящих в установочный комплект автосигнализации, может привести к нарушению ее нормальной работы.

Читать дальше: Смещение заднего моста уаз патриот

Комплектация

Взглянем на комплект поставки охранного комплекса Пантера QX 44:

Основной блок сигнализации.
Двухуровневый датчик удара.
Мощная 6-тональная сирена.
Сервисная кнопка Valet и светодиод-индикатор (СИД).
Концевой выключатель с проводом.
Крепежная пластина.
Трехкнопочный брелок (2шт.).
«Коса» необходимых проводов.
Комплект документации: инструкция пользователя, схема подключения, гарантийный талон.
Упаковочные материалы.

В качестве итога можно сказать, что создателям Пантеры удалось создать достаточно технологичное решение со всеми основными защитными функциями необходимыми рядовому автолюбителю для защиты транспортного средства. Безусловно система имеет и недостатки, такие как отсутствие автозапуска и небольшой радиус работы брелоков, но за такую стоимость лучшего решения не найти.

Максимум сервисных функций для наибольшего комфорта

Режим «Турботаймера»

позволяет продлить срок службы подшипников турбины и сэкономить Ваше время.

, которая позволит быстро найти автомобиль по подаваемым им звуковым и световым сигналам.