Штатная сигнализация лифан солано не работает
Опубликовано: 10.05.2024
Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.
Сигнализация не реагирует
В брелке села батарейка
Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.
Вы находитесь в зоне радиопомех
Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).
Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.
Не хватает условий для передачи волны
Возможно, чтобы снять систему с охраны, недостаточно рабочего напряжения на севшем автомобильном аккумуляторе. Также в особо сильный мороз брелок может «подтормаживать».
Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).
Изнашивание охранной системы
Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.
Нарушена синхронизация пульта с автомобилем
Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.
Автомобиль не снимается с сигнализации
Системные неполадки блока управления
Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.
Технический сбой электроники
Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.
Как понять, что ваш блок сигнализации «умирает»:
- ранее работавшие функции отсутствуют
- система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
- самопроизвольное включение сирены.
Заблокирован двигатель
Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.
Часто срабатывает сигнализация
Отрицательное влияние среды на электронику
Нередко из строя выходят контакты и реле. Чаще всего «достается» концевикам капота. Концевики – это кнопки, которые нажимаются капотом при закрывании, чтобы сигнализация запоминала положение открыто/закрыто. Поскольку эти контакты находятся в агрессивной среде, часто в них забивается грязь, попадает влага, они окисляются и ржавеют. В итоге – работают некорректно, а могут и реагировать на открытие капота. Проблему можно устранить, заменив концевик.
Датчики, которым нужно обслуживание
Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.
Во-вторых, довольно часто из строя выходят внешние датчики наклона, удара, микроволновой датчик объема. Эта неисправность считается «плавающей», так как они разбросаны по всему автомобилю, и установить причину поломки сложно. В любом случае будет лучше обратиться в сервис.
Сигнализация не открывает и не закрывает двери
Автомобиль благополучно становится на охрану, но при открывании на брелке светится «открыто», а центральный замок заперт? Прислушайтесь, работает ли центральный замок. Если да, то в первую очередь проверяем предохранители, так называемые, «мозги».
Причиной может стать перегоревший предохранитель на 10А (с красной головкой), который установлен перед реле запирания, или целостность проводов. В мороз они становятся особенно хрупкими и часто надламываются. Возможно, не срабатывают соленоиды в дверях. Быть может, что не закрывают двери концевики сигнализации, тогда их следует проверить.
Если предохранители в порядке, проверяем привод центрального замка, который находится в водительской двери. Вероятно, нарушена тяга от замка передней левой двери к центральному замку сигнализации. Это поправимо и механически фиксируется.
Вот в оригинале
Писал давным-давно, когда ещё ничего по смайлу не было.
Спустя 1,5года, наконец сели батарейки в штатном брелке.
Проявляется это так - брелок срабатывает только вблизи машины, да и то не с первого раза. Красный светодиодный индикатор при нажатии на кнопки светится слабо.
Казалось-бы, что может быть проще - разобрать брелок и поменять 2 литиевые батарейки CR2016
Но при замене возникли неожиданные неприятные сложности.
Дело в том, что родной брелок оказался совместим далеко не со всеми стандартными батарейками CR2016
Нормально подходят только те, которые имеют выступ в середине минусового контакта.
Бюджетные Camelion и GP имеют плоский минус и не достают до контактной площадки брелка, которая зачем-то немного утоплена
Т.е. батарейки вставляю, а они не работают, т.к. не достают до минуса
Т.к. скупать все подряд батарейки и проверять какая из них подойдёт в планы не входило, пришлось быстренько приспосабливаться
Я взял тоненькую лужёную проволочку
Просунул пинцетом в свободные отверстия на минусовой контактной клемме
А торчащие кончики с обрантой стороны аккуратно скрутил пинцетом, подрезал бокорезами и уложил
Теперь торчащая проволочная скобка хорошо контачит с любой батарейкой, не мешается и не вылетает при смене батареек
Вся простейшая операция занимает 3 минуты
После сборки всё сразу нормально заработало
Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор. Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель может плохо заводиться на горячую. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, кторые вызывают затруднения в момент пуска прогретого ДВС.
По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.
Блокировка двигателя автосигнализацией
При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.
Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.
Случайная активация функции блокировки двигателя
Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.
Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:
- одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
- также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.
Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как самостоятельно установить причину плохого запуска холодного двигателя. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, которые вызывают затрудненный пуск силового агрегата на холодную.
На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;
Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне
В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.
После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.
Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации
- Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
- Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.
- Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.
Советы и рекомендации
Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.
Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.
Почему стартер нормально крутит, но двигатель не схватывает, не заводится. Основные причины неисправности, проверка систем топливоподачи, зажигания. Советы.
Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.
Стартер щелкает и/или жужжит, но мотор не крутится. Главные причины поломок стартера, диагностика и устранение неисправностей своими руками.
Двигатель автомобиля заводится и глохнет сразу после запуска: основные причины данной неисправности. Диагностика возможных причин, советы и рекомендации.
Какие функции выполняет реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как правильно проверять реле бензонасоса.
Педаль тормоза проваливается в пол, тормоза пропали неожиданно, после замены тормозной жидкости, колодок, тормозных дисков: основные причины неисправности.
Индивидуальные ключи шифрования, использующиеся в диалоговом коде, исключают возможность электронного взлома — с данной системой ваш автомобиль будет абсолютно устойчив к любого рода кодграбберам. Дистанционный запуск двигателя и контроль его работы обеспечивается специализированным процессором; дальность управления и оповещения, демонстрируемая сигнализация E90, приятно удивит даже искушенных пользователей - Бесплатная доставка
3. Снимаем кожух рулевого вала. Для этого отворачиваем три самореза
6. Основной блок устанавливаем за щитком приборов.
7. Для подключения массы используем штатный болт, расположенный на кронштейне рулевой колонки
9. Подключаем концевик багажника к серо-фиолетовому проводу в коричневом разъёме щитка приборов
10. Контроль работы двигателя подключаем к бело-жёлтому проводу в белом разъёме щитка приборов
12. Подключение цепей сигналов поворотов и управления центральным замком производится на блоке BCM, расположенном за блоком управления климатической установкой. Для удобства подключения снимаем блок BCM, отвернув два болта воротком с головкой на 10мм
13. Управление сигналами поворотов подключаем к красно-жёлтому и коричнево-жёлтому проводам чёрного разъёма BCM
14. Управление центральным замком подключаем в белом разъёме BCM. Доп. канал №4 сигнализации (жёлто-синий) подключаем к чёрно-жёлтому проводу, доп. канал №5 (чёрно- белый) подключаем к бело-жёлтому проводу.
15. В жгуте проводов замка зажигания подключаем силовые цепи зажигания, зажигания 2 и стартера
16. Подключаем питание сигнализации и силового модуля автозапуска к бело-зелёному проводу в жгуте замка зажигания
17. Программируем параметры запуска автомобиля (таблица 2 инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№07 – управление замками дверей при дистанционном запуске
и остановке двигателя при включенном режиме охраны Вариант 3. Запирание после остановки
№09 – длительность прокрутки стартера Вариант 4.Прокрутка 6 секунд
№11 – контроль работы двигателя Вариант 4. По тахосигналу
18. Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Lifan Solano проводим в обратной последовательности
сижу от делать нечего смотрю на будущие поломки лифана .ребят что с вашими машинами происходит как надо ушатывать машину у меня солано 2.. 2016 г пробег 270т в такси и таких проблем нет да ходовку раз в год перебираю да рабочая машина сейчас рейка подошла постукивает сцепления только поменял . как надо дрючить машину и не обслуживать ну так же нельзя ..
нет + на фарсунках кто подскажет где капать ? искра есть топливо качает фарсунки не управляются полный ноль
Здравствуйте, сделал всё как сказано в этом видео бензонасос не отключается теперь но начинает включаться аварийка , как сделать так чтоб аварийка не срабатывала?
Не помогло, ставлю перемычку на реле бензонасоса заводится едет, что менять ВБС?
сегодня ету штукуко мне приволокли сначала вылечил апотом этот видос нашол )))
На x60 такие проблемы есть?
А не пробовали штатной сигналкой открыть , закрыть машину? мне помогает!
НЕ ЖАДНИЧАЕТ А ВЕДЬ МОГ БЫ . БРАВО.
Здравствуйте. Подскажите, на морозе Лифан заводится с 3 или 8го раза. Стартер крутит бодро. Реле бензонасоса щелкает. Может ли быть описанная Вами проблема? Где искать.
У меня стоит нештатная сигнала, но может она не причём. Машине семь лет, последние три года штатная с ключа то блокирует и соответственно разблокирует двери, то нет. Вне зависимости от погоды. А блокировка бензонпсоса срабатывает всегда. Может с нештатной что то не так, хотя она работает идеально, и даже автозапуск.
А на лифан бриз 2008 тоже так можно сделать?
ДОБРЫЙ ДЕНТ Я ТАК ЖЕ СДЕЛАЛ НО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ПЕРЕСТАЛИ РАБОТАТЬ
Подскажите пожалуйста почему Лифан Солано тянет плохо вроде не троит работает плавно но тяги нет и разгоняется только до 140 км
На машине не стоит Заводская сигнализация то эти провода соединять вместе которые мы показывали
У меня на машине стоит газ и она заводится на бензине потом переходит на газ. Так вот иногда бензонасос не качает, все реле работают, штатная сигнализация не работает т.к. ключ сломан. Но самое интересное если переключить с газа на бензин бензонасос работает как ни в чем не бывало, можно заглушить и перезапустить все равно работает. Не могу понять из-за чего такое возможно?
У меня проблема машина заводится нормально, но через некоторое время троит очень сильно, и находу глохнет, уже второму автоэлектрику обратились причину не нашли, поменяли грм и тд, проблема не ушла. подскажите
У меня такая же проблема и при газовке свист слышно с заслонки не могу найти проблему з.б уже
Не помогло.Попробуй проделать этот же маневр с лифан солано 630 рестайлинг.Если получится тогда поверю.
А говорят что автоваз хреновый!
Данила, благодарствую за инфу, все четко и понятно. А обсирающим - это канал немножко для интересующихся, мягко говоря. Волшебной таблетки от всех болезней нет и не будет, но толковый лекарь придумает, как и чего. На днях Форд Транзит, дизель , ошибка по протечке форсунки, падает в аварию, душит турбину. Пока не разобрался с плавающим КЗ по поворотникам и стопарям - не ехала. Поставил новую плату, лампочки, зачистил проводку. А вы говорите - все просто. Еще раз респект, Данила, с интересом смотрю твой канал, продолжай. ))
Добрый день а подскажи у меня на горячую плохо заводится а холодная хорошо что может быть? Спасибо
А если сигналка стороняя стоит? Поможет?
Добрый день! У меня подобная проблема, но не совсем.. Когда оставил машину на зиму с новым аккумулятором, он разрядился в ноль. Зарядил, поставил-завелась с пол оборота. Перегнал на стоянку и скинул клемму, чтобы не садить аккум. Пришёл, накинул клемму, а машина не заводится. При этом стартер крутит, но не работает сигнал, не блокируются двери, не работают стеклоподьёмники.. Что может быть? Скидывал ещё аккум и подключал-не помогло. Подскажите пожалуйста..
Благодарочка от души, все сделал так , всё работает.
Добрый день. Лифан Солано 620. Сталкнулся с поломкой ключа штатной сигнализации в закрытом состоянии. Отрезал провод как в вашем видео. Теперь машина заводится но находится в режиме закрытой сигнализации, окна не открываются остальное все работает. Что посоветуете?
Теперь знаю как их уганять
Ехал и заглохла, CVT, бинзонасос не срабатывает, поменял бензонасос, рельешки и все равно не заводится что делать машина 13года
И что как ? Сегодня такая хрень соучилась..
- пол машины разобрал пока ваше видео нашёл.
- я с реле крышку снимаю и проверяю, есть или нет напруга путём физического соединения. по этой причине и не стал насос покупать..
Any one here till me what is goin on pleas
Ценная информация, спасибо
Здравствуйте! У меня такая же проблема, только когда подключился к сине- зелёному проводу , ничего. Но там есть тоже сине - зелёный или голубой вот от него всё работает. Скажи где предохранитель на сине-зелёный провод, на что я подсоединился? Спасибо.
А может ли бензонасос от этой причины работать но оочень слабо что она не заводится ,тоисть мало давления дайот?
@Ден Случич варианта два. Если насос крутит но не заводится или не крутит и не заводиться. Если второй то причина может быть как в этом видео.
При первом варианте проверяйте давление.
@Данила_Автодиагностика а если даже насос поменял но не заводится ?
Добрый день, такая же проблема, на с Лифаном Смайли, можете помочь?
У меня такая то же проблема капот открыл и закрыл все работает и обычно это на холодную так
@Данила_Автодиагностика не помогло
@Данила_Автодиагностика понимаю, поэтому и спрашиваю у эксперта, что может быть ещё. Ща скинул клему, до утра подожду дефолта ЭБУ, до этого пробовал уже и ключи перепрошить.
@ВВ П пойми может проблема быть в чем угодно и уже отрезкой одного провода не обойтись
@Данила_Автодиагностика это проблема, добираться далеко. Километров 40 и как, хз
Автор ты не мог бы подсказать в блок заходит до реле бензанасоса или после!?
Получается работа бензонасоса будет без предохранителя?и ещё вопрос . если провод не откусовая ,а просто зачистить оба и соединить меж собой ?
Данила подскажи пожалуйста залетел в сугроб я месяц назад на Солано машина в сугробе тут же заглохла, и не заводиться хоть убей, поменял все датчики, померял компрессию в норме.. Искра есть но не заводиться и все, отсоединил шланг от рампы должен ли насос в бутылку качать бензин без перерыва? Повернул ключ зажигания насос зажужал, но через три секунды отключается, подошел смотреть к бутылке бутылка пустая бензин не налился, потом попробовал включать и выключать зажигание чтоб насос как бы жужал постоянно подхожу смотреть пол бутылки бензина закачал в чем причина. помоги машина нужна срочно! Заранее благодарен!
Здравствуйте можете подсказать где находится блок кузовной электроники штатной противоугонной сигнализации
Лифан салано 2 2016 год
Может номер телефона отправите. Спасибо заранее.
Брат Салам узнал где находится? Отпишись
А у меня проблема иногда зажигания включаешь а не заводится и не крутит стартер. Что делать?
наверное колеса надо подкачать
Благодарю за обзор, такая же проблема была как на видео, зашёл в торговый центр, вышел машина не завелась, автоэлектрик отдал 2000, уже год как все ок, вот сейчас посмотрел понял в чем проблема может быть, спасибо
Привет всем владельцам лифан-панель приборов стала светить впол накала следом также и радио и перестало работать. Подскажите причину
Лифан Солано 620 владею 6 год не пожалел не секунды что взял. Кайф. Газель была 2 года там за это время дела всё 🤪🤕
Мне папа говорил что у него такое было, но когда открывал машину сигнал открытия не было, потом вышел закрыл, открыл и машина завелась!
Провода поплавились. Электрик взял 1500 руб
У меня так сегодня. Попал на эвакуатор 1700 руб
Здраствуйте! Вы не поскажите почему глючит стеклоподъемники на лифан солано (передние)? То поднимет то не поднимает. Я этот блок не понимаю.
Здравствуйте. Хотел спросить у меня аналогичный случай. Также машину завожу иногда стоит и глохнет. И после этого гоняю гоняю не заводится пока не отключю клему и обратно включаю она сразу заводится. Правильно ли это? Как быть
Олжас Шотов лучше так и сделай
Данила_Автодиагностика лучше сделаю как вы показали.
Данила_Автодиагностика дааа. Не охото каждый раз под капот залезать.
Олжас Шотов похоже что такая же проблема
Молодчик ,всё конкретно и оооочень доступно рассказал .
Кошмар. Такая пылища внутри торпедо. По полям гоняете автор? Картошку воруете?)
придурок это не его авто
А если головой подумать? Посмотреть название канала? Может тогда поймете что машина не моя
Данила_Автодиагностика ,
А почему 620 лифан с такими же симптомами может не заводиться, при этом насос качает, но нет искры. Проблема также появляется после того как машину заглушишь. Потом не заводится. Постояла бывает час, бывает дольше. И все далее снова с пол оборота схватывает.
С 2012 года покупки такая хрень была раз 6 за все время, при ежедневной эксплуатации (2 раза в последние 2 дня). Сигнализация стоит только штатная, туда точно не лазили ибо машина в 1 руках.
Да подкидывали свечу искры нет.
Проблема не частая, но очень неприятная, особенно когда теме нужно срочно куда-то доехать, а она вдруг не заводится. И появляется также неожиданно как пропадает.
Просто заглушил машину, раз и не заводится. Пробовали и клемму скидывать и сигнализацией открывать закрывать толку ноль. Потом постоит какое-то время и заводится с пол оборота как нив чем не бывало.
Грешу на проводку, но даже не подозреваю куда копать. Явно не сигнализация, раз она только топливо отключает. Опять же проблема впервые появилась в первый год владения (хотя тогда не помню проверяли искру или нет).
Просто может бывали похожие случаи, из-за чего может пропадать искра? Датчик коленвала или проводка или масса где-то?
Читайте также: