Сигнализация бумеранг альфа line 3 схема подключения
Опубликовано: 02.05.2024
Перед началом установки отсоедините "-" клемму аккумулятора автомобиля.
- Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источников влаги и нагрева.
- Модуль связи с антенной, для достижения максимального эффективности работы пейджера следует располагать как можно выше, вдали от металлических панелей кузова и жгутов штатной электропроводки автомобиля.
- Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте рупором вниз или в сторону. Место установки должно быть удалено от источников нагрева и защищено от попадания воды. В случае установки сирены с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.
- Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от влаги места недоступные при закрытом капоте или багажнике.
- Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью саморезов или приклеивается, как можно ближе к продольной оси автомобиля.
- Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
Технические характеристики
| Напряжение питания | 9. 15 В |
|---|---|
| Потребляемый ток в режиме охраны | 20 мА |
| Частота радиоканала | 433,92 МГц |
| Диапазон рабочих температур | -40. +85-С |
| Максимально допустимый ток | |
| - цепи блокировки двигателя | 30 А |
| - цепей сигнальных фонарей | 10А |
| -цепей управления центральным замком | 15 А |
| -системы управления запуском двигателя | 40 А |
| -выход отпирания багажника | 10А |
| Максимальный радиус действия пультов управления | 1000 м* |
| Максимальный радиус действия канала пейджера | 2000 м* |
| Тип модуляции сигнала пейджера | FM |
| Тип модуляции сигнала управления | FM |
* Примечание: Радиус действия пульта управления и канала пейджера указан для условий прямой видимости на открытом пространстве в отсутствие радиочастотных помех. При эксплуатации охранной системы в городских условиях радиус действия пульта управления и пейджера может сократиться в зависимости от радиочастотных помех, плотности застройки, взаимного расположения автомобиля и пульта управления.
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЙ
Блокировка стартера
Блокировка зажигания
Подключение проводов
P1. Силовой разъем системы дистанционного запуска двигателя
- Белый провод - Выход АСС ( + ) . Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении зажигания и пропадает при включении стартера.
- Зеленый провод - Выход зажигания (+) . Подключить к проводу зажигания автомобиля. Этот провод подает питание в цепь зажигания. По этому же проводу система определяет, включено ли зажигание и заведен ли двигатель. При использовании функции контроля запуска двигателя по электромагнитному шуму в цепи зажигания (переключатель 1 в положении ON) система по этому проводу определяет момент запуска двигателя. Провод генератора/датчика масла в этом случае не подключается.
- Красный провод - +1 2В питание системы . Подключить к" + " аккумуляторной батареи.
- Желтый провод - Выход стартера ( + ) . Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении стартера.
- Черный провод - "Земля". Подключить к корпусу автомобиля или к клемме "-" аккумуляторной батареи.
- Фиолетовый провод - Выход блокировки стартера (-) . Провод подключен к выносному реле блокировки, которое в зависимости от выбранной функции (таблица программируемых функций, шаг 3) может обеспечивать в режиме охраны:
А. Блокировку стартера. В этом режиме блокировка сохраняется при включении поддержки зажигания и дистанционном запуске двигателя для предохранения стартера от повторного включения (ключом) при работающем двигателе.
Б. Блокировку зажигания. В этом режиме при включении поддержки зажигания и дистанционном запуске двигателя блокировка отключается на время работы двигателя.
Р2. Разъем для выбора конфигурации управления центральным замком автомобиля
Установить при подключении к центральному замку автомобиля
Установить при прямом подключении электроприводам замков дверей
Р3. Разъем силовых проводов.
- 2 фиолетовых провода - Выход на сигнальные фонари ( + ) . Подключить к проводам питания габаритных огней левого и правого бортов.
- Желтый и зеленый провода - Выходы отпирания и запирания центрального замка.
А. Установить в разъеме Р2 перемычку INT для подключения к проводам управления центральным замком автомобиля. Полярность управления при таком включении - отрицательная.
Б. Установить в разъеме Р2 перемычку ЕХТ для подключения к дополнительно установленным электроприводам замков дверей. Контакты встроенных реле при таком подключении нормально замкнуты на землю, а полярность управления - положительная.
Р4. Разъем входов.
Р5. Разъем для подключения датчика удара.
Р6. Разъем для подключения датчика вызова с встроенным светодиодом индикации состояния системы.
Р7. Разъем для подключения модуля связи.
Р8. Разъем дополнительных каналов управления.
- Желтый и желтый/черный провода - выходы дополнительных каналов управления (-250мА) . Длительность импульса каналов устанавливается в шагах 11 и 12 таблицы программируемых функций и может равняться 2,5 или 30 секундам. При выборе 30 секундного импульса датчик удара отключается на время работы канала.
- Фиолетовый провод - выход Зажигание 2 (-250мА). Выход включается на время работы выхода Зажигание (зеленый провод разъема CN1) при дистанционном запуске двигателя и может быть использован для организации второй цепи зажигания (при установке дополнительного реле), если это предусмотрено конструкцией автомобиля, или для отключения штатного иммобилайзера при дистанционном запуске двигателя.
- Серый провод - программируемый вход 1 (-) . В зависимости от функции, выбранной в шаге 10 таблицы программируемых функций, вход может быть использован либо как вход предупредительной зоны дополнительного датчика, либо как вход дополнительного концевика.
- Серый/черный провод - программируемый вход 2 (-) . В зависимости от функции, выбранной в шаге 10 таблицы программируемых функций, вход может быть использован либо как вход основной зоны дополнительного датчика, либо как вход дополнительного концевика.
Выбор типа коробки передач
Система управления запуском двигателя Вашей охранной системы позволяет осуществлять безопасный запуск двигателя как на автомобилях с автоматической коробкой передач, так и на автомобилях с механической коробкой. Из соображений безопасности при поставке системы включен режим механической коробки. Для включения режима автоматической коробки: откройте крышку на блоке сигнализации и перережьте петлю провода.
Выбор типа сигнала для контроля запуска двигателя
Установите переключатель 1 в положение соответствующее выбранному типу сигнала. При выборе сигнала от генератора/датчика масла необходимо подключить провод генератора/датчика масла к лампе генератора или лампе датчика давления масла. При выборе контроля запуска двигателя по шуму в цепи зажигания провод генератора/датчика масла подключать не требуется.
С помощью переключателя 2 Вы можете повысить уровень чувствительности при считывании электромагнитного шума.
На плате сигнализации расположен светодиод который будет гореть, если сигнализация чувствует электромагнитный шум в цепи зажигания.
Условия, запрещающие дистанционный (автоматический запуск) двигателя
- Открыта дверь, капот, багажник.
- Включалась тревога: для механической коробки - всегда, для автоматической если не была отключена с пульта управления.
- Включено зажигание или двигатель уже заведен.
- Не затянут ручной тормоз (Если запрещено в таблице программируемых функций, шаг 5).
- Нажата педаль тормоза.
- Включен Valet режим.
- Не выполнена процедура резервирования (для механической коробки).
Индикация причины запрещения запуска двигателя сигнальными фонарями
| Количество вспышек фонарей | Причина |
|---|---|
| 1 | Двигатель уже заведен |
| 2 | Включено зажигание |
| 3 | Открыта дверь |
| 4 | Открыт багажник |
| 5 | Нажата педаль тормоза |
| 6 | Открыт капот |
| 7 | Не выполнена процедура резервирования |
| 8 | Не затянут ручной тормоз |
Настройка датчиков.
При настройке датчика удара установите регулятор чувствительности в среднее положение. Проверьте чувствительность датчика удара, постукивая рукой по кузову автомобиля.
Программирование пультов управления
В память охранной системы может быть записано до 3 пультов управления. При записи четвертого пульта код первого стирается из памяти охранной системы.
Для программирования пультов управления:
Для входа в режим программирования:
Таблица программируемых функций
| № шага | Двунаправленный пульт | Однонаправленный пульт | Подтверждающие звуковые световые сигналы | Функция | Кнопка I (Заводская установка) | Кнопка II |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Кнопка | Кнопка | |||||
| 12 | 12 | 1 звуковой сигнал | 2 звуковых сигнала | |||
| 1 | II | 11 | Задержка включения стартера | 4 с (бензин) | 10 с (дизель) | |
| 2 | III | 12 | Время работа двигателя | 15 минут | 25 минут | |
| 3 | IIII | 13 | Режим работы реле блокировки | Блокировка стартера | Блокировка стартера | |
| 4 | IIV | 14 | Задержка выключения стартера | 0,8с | 1,2с | |
| 5 | III | 21 | Дистанционный запуск при незатянутом ручном тормозе | Разрешен | Запрещен | |
| Для механической КПП | ||||||
| 6 | IIII | 22 | Процедура резервирования механической КПП | Атоматическая | Ручная | |
| 7 | IIIII | 23 | Интервал запуска двигателя (1) | 24 часа | 3 часа | |
| 8 | IIIV | 24 | Длительность импульса центрального замка | 0,8с | 4с | |
| 9 | IIII | 31 | Длительность тревоги | 30с | 60с | |
| 10 | IIIII | 32 | Назначение дополнительных входов | 2-уровневый датчик | Концевики | |
| 11 | IIIIII | 33 | Длительность импульса дополнительного канала №1 | 2,5с | 30с | |
| 12 | III-IV | 34 | Длительность импульса дополнительного канала N 2 | 2,5с | 30с | |
| 13 | IVI | 41 | Учет задержки салонного света | выкл. | 30с | |
| 14 | IVII | 42 | Режим вызова | вкл. | ВЫКЛ. | |
| 15 | IVIII | 43 | Интервал запуска двигателя (2) | 1 час | 2 часа | |
| 16 | IVIV | 44 | Возврат к заводским установкам | Кнопка IV | ||
ВНИМАНИЕ! Установки функций 1, 3, 4, 5, 8, 10, 11, 12, 13 производятся при установке системы в соответствии с конструкцией автомобиля и подключенным оборудованием. Изменение установок в процессе эксплуатации не допускается!
Многие автомобилисты хотят, чтобы их машина была защищена самой надежной и качественной сигнализацией с большим спектром действий. Сигнализация Бумеранг является такой.
Кроме всех вышеперечисленных свойств, она может быстро найти угнанный автомобиль в случае его кражи.
О производителе
Данная фирма является частной охранной компанией, которая активно участвует в обеспечении охраны общественного порядка совместно с МВД России по городу Тольятти.
Она осуществляет охрану объектов недвижимости, личную безопасность физических лиц, сопровождение грузов, видеонаблюдение.
Отзывы об автосигнализациях Boomerang: плюсы и минусы
Система охраны обладает следующими достоинствами:
- небольшие габариты центрального процессора;
- функция отслеживания места нахождения машины;
- устанавливаются на любую марку автомобилей;
- доступная цена;
- комплекс работает как в спящем, так и в активном режиме.
К минусам можно отнести следующее:
- перехват сигнала;
- сложность настроек системы.
Модели и технические характеристики
Цена: 1995 рублей.
Цена: 2175 рублей.
Цена: 2210 рублей.
Цена: 4490 рублей.
Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и все модели
На следующем сайте можно подробнее узнать о компании, а также посмотреть интересующие модели сигнализаций и инструкции к ним.
Какую модель автосигнализации Бумеранг лучше выбрать?
Выбор оборудования зависит от финансового положения покупателя, от его личных предпочтений.
Также стоит сказать, что у сигнализаций разный перечень действий, поэтому цена тоже может быть разной.
Особенности установки и схема подключения
Монтирование системы охраны можно проводить по следующей инструкции:
- установка центрального блока в салоне машины;
- сирена должна находиться в моторном отсеке;
- приемопередатчик необходимо монтировать на лобовом стекле;
- сервисная кнопка должна быть в скрытом, но доступном месте;
- провода должны подходить к разъемам по цвету.
Программирование нового брелка
Процесс записи нового кода в память системы можно выполнять по следующей инструкции:
Краткая инструкция по эксплуатации
Основные функции системы охраны:
Кнопки представлены на нижеследующей фотографии:
Стоимость
Цена модели зависит от диапазона действий, от фирмы-поставщика, от самого производителя.
Наиболее дешевые автосигнализации:
И более дорогая модель:
Где купить автосигнализацию Boomerang?
В Москве
В Санкт-Петербурге
Автосигнализации от этой компании являются востребованными благодаря высокой надежности, отсутствию ложных срабатываний и большому диапазону действий.
trade.ru Производитель: Лейтон Текнолоджис Лимитед.
Модель, Руководство пользователя и инструкция по установке
вО/И£П41Ч(Г.
Производитель:
Лейтон Текнолоджис Лимитед,
№6, Нью Пиониринг Парк Вест Эреа
Нингбо Фри Трэйд Зоун, Бейлум,
Сделано в Китае
. 1 1 л I ; у . . 1 1 d ■ . I I I I I I . ь
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА
B o o m e r a n g
и инструкция по установке
Вступление
Автосигнализация Boomerang Alpha предназначена для охраны дверей, капота и
багажника автомобиля, тревожного оповещения о проникновении в салон и меха
нических воздействиях на кузов. Boomerang Alpha также обеспечивает защиту от не
санкционированного запуска двигателя.
Защита кода радиокоманд
на базе технологии кодирования
ненная в Вашей сигнализации, успешно противостоит попыткам перехвата кодов с
функция антисканирования
не даст возможности отклю
чить сигнализацию простым перебором случайных кодов, а
функция памяти состо
не позволит выключить стоящую на охране сигнализацию просто сняв и надев
клемму автомобильного аккумулятора, так как в режим охраны сохранится и двига
тель останется заблокированным.
Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет
включения тревоги, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.
Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet,
то последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.
Избежать ложных тревог позволит функция
обхода неисправной зоны,
отключит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение
Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.
Boomerang alpha
Boomerang Alpha
Для повышения удобства пользования автомобилем Boomerang Alpha оснащена
• для управления электрическим замком багажника;
а также программируемым режимом автоматического запирания и отпирания две
рей при включении или выключении зажигания. При включенном зажигании отпи
рать и запирать двери можно и с брелока.
В стандартный комплект Boomerang Alpha входит:
• Центральный блок управления с полным комплектом для установки.
• Двухуровневый датчик удара.
• Два брелока дистанционного управления.
• Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для
установки в автомобиле.
• Кнопка аварийного отключения.
• Полная инструкция по управлению всеми режимами сигнализации.
Голубой/белый
________ Голубой/красн ы й
Зеленый^елтый
Зеленый/белый
Зеленый/красный г
Блок
центрального
ГолубойМелтый I
* - Голубой/белый
Голубой/красный
Зеленый^елтый
* - Зеленый/белый
сг Зеленый/красный
Руководство пользователя и инструкция по установке
Брелок дистанционного управления
Boomerang Alpha
Голубой/желтый _
Голубой/белый ° ----------
Голубой/красный
Брелок Дистанционного Управления
Представляет собой миниатюрный ра
диопередатчик, питающийся от двух 3
вольтовых батареек (тип СВ 2016), ко
торой хватает примерно на 1 год эксп
луатации. Существенное снижение даль
передатчика говорит о необходимости
замены батарейки. На брелоке располо
жены две кнопки управления и индика
торный светодиод. При нажатии на лю
бую из кнопок передатчик формирует и
команду, которая меняется при каждом
новом нажатии на кнопки, предотвра
щая таким образом возможность пере
хвата кода Вашей сигнализации код-
Автомобильная охранная система “Boomerang” Alpha
Руководство пользователя и инструкция по установке
Таблица команд брелока, Светодиодная индикация состояний, Схема подключений
Пояснения к схеме подключения, Boomerang alpha
Boomerang Alpha
Таблица команд брелока
Постановка на охрану
Снятие с охраны
Отключение предупредительной зоны датчиков
Полное отключение датчиков
Дистанционное отпирание багажника
Активизация Anti Hi-jack
Отключение Anti Hi-jack
кратковременно нажать один раз
кратковременно нажать два раза (в течении 3 секунд)
3 сек. нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии не менее 3 секунд
Светодиодная индикация состояний
Установка
полярности
|| || 3 I пврвиычт
Схема подключений
Зеленый/красный-
Зеленый/белый—
Зеленый/^елтый —
Голубой/красный —
Голубой/белый —
Голубой/желтый—
Реле
запирания
Реле
отпирания
Выход на фонари
Выход отпирания багажника (-ЗООмА)
Выхсщ на сирену (+)
Выход состояния (-ЗООмА при о)фане)
Концевик двери (-) или(+)***
Зажигание +12В
датчик удара
Пояснения к схеме подключения:
*** Полярность входа концевых выключателей задается с помощью перемычки на печатной плате. Заводская установка
полярности - отрицательная (ОВ-). При необходимости изменить полярность на положительную: снимите верхнюю крыш
блока сигнализации, переставьте перемыч!^ в положение 0В+, верните крышку на место.
Руководство пользователя и инструкция по установке
Аварийное отключение сигнализации, Управление основными режимами охраны, Постановка на охрану
Аварийное отключение сигнализации. в
Boomerang Alpha
Программирование полярности входа концевых выключателей также производит
ся с помощью перемычки на плате сигнализации. Установите перемычку в соответ
ствии с полярностью концевиков автомобиля до начала установки.
Программирование длительности учета задержки салонного света осуществляется
при снятой с охраны системе- нужно включить зажигание и нажать обе кнопки брелока более
2 секунд. Индикация запрограммированного значения длительности:
10 секунд- габаритные огни моргнут 1 раз
60 секунд- габаритные огни моргнут 3 раза
Аварийное отключение сигнализации.
случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен, для снятия си
стемы с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится режим
тревоги, сесть в автомобиль, включить зажигание, нажать и в течение 3 секунд удер
живать нажатой кнопку аварийного отключения. Система снимется с охраны.
Управление основными режимами охраны
Постановка на охрану.
Чтобы поставить сигнализацию на охрану надо при выключенном зажигании
нажать кнопку 1 брелока, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена подаст
один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз. Светодиод системы начнет мед
ленно мигать, дверные замки закроются (если автомобиль оборудован приводами
блокировки замков). Если какая либо из дверей, капот или багажник окажутся не
закрытыми, последуют три звуковых сигнала, и 3 вспышки фонарей.
вход концевика дверей будет взят под охрану через 10 или 60 секунд, в зависимости
от запрограммированного значения времени учета задержки салонного света.
Руководство пользователя и инструкция по установке
Охрана, Тревога, Снятие с охраны
Технические характеристики, Программирование функций
Boomerang Alpha
режиме охраны сигнализация контролирует состояние всех имеющихся кон
цевых выключателей дверей, капота, багажника, включение зажигания, и состояние
датчика удара, а также, если дополнительно установлены, датчика объема и др..
Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя. При нарушении какой-
либо из зон охраны включается 30 секундный режим тревоги.
Если режим тревоги включился, то сирена будет звучать, а сигнальные фонари
мигать в течение 30 секунд или до отключения их кнопкой 1 брелока.
При срабатывании предупредительной зоны датчика удара или внешней зоны
дополнительного датчика сирена подаст 5 коротких сигналов, и фонари мигнут 5
Снятие с охраны.
Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку 2 брелока, сирена подаст 2
звуковых сигнала и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод погаснет, двер
ные замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки зам
ков). Если в период охраны включался режим тревоги, то при снятии с охраны пос
ледуют четыре звуковых сигнала и фонари мигнут четыре раза.
Технические характеристики.
Потребляемый ток в режиме охраны
Диапазон рабочих температур
Максимально допустимый ток
- цепи блокировки двигателя
- цепей сигнальных фонарей
- цепей управления центральным замком
Максимальный радиус действия брелока
Программирование функций.
Автосигнализация Boomerang Alpha имеет 4 функции, значение которых можно
изменить с помощью программных перемычек на плате сигнализации. Установку
перемычек необходимо производить при отключенном питании сигнализации.
30 А (выносное реле)
Автопостановка на охрану
Запирание дверей при автопостановке
Длительность импульса центрального замка
Запирание дверей при включенном зажигании
Руководство пользователя и инструкция по установке
Общие рекомендации, Отключение тревоги без снятия системы с охраны, Паника
Тихая постановка и тихое снятие с охраны
Boomerang Alpha
Внимание! Эта часть инструкции предназначена только для профессиональных ус
Общие рекомендации.
Перед началом установки отсоедините клемму аккумулятора автомобиля.
1. Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источ
ников влаги и нагрева. Антенну радиоприемника блока для достижения максималь
ного радиуса приема сигналов брелоков следует располагать как можно выше, вда
ли от металлических панелей кузова и жгутов штатной злектропроводки автомобиля.
Изменять длину антенны не следует.
2. Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте
рупором вниз или в сторону. Место установки должно быть удалено от источников
нагрева и защищено от попадания воды. В случае установки сирены с автономным
питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.
3. Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от
влаги места, недоступные при закрытом капоте или багажнике.
4. Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью
саморезов или приклеивается как можно ближе к продольной оси автомобиля.
5. Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соот
Отключение тревоги без снятия системы с охраны.
Если включиласьтревога,то,нажав кнопку 1,Вы выключите сирену исигнальные
фонари, система же останется стоять на охране, и двери останутся запертыми.
Для включения режима нажмите и удерживайте в течение 3 сек. при выключен
ном зажигании кнопку 1, на 30 секунд включится сирена и сигнальные фонари.
Повторное нажатие кнопки 1 отключает режим. При включении паники система пе
реходит или возвращается в режим охраны и остается в нем после отключения
Тихая постановка и тихое снятие с охраны.
Когда необходимо поставить или снять автосигнализацию с охраны без звукового
подтверждения, чтобы не беспокоить окружающих звуками сирены, при включенном
зажигании 8 раз кратковременно нажмите кнопку аварийного отключения, на 8-ом нажатии
удерживайте кнопку в течении 3 секунд. Тремя световыми сигналами система подтвердит
включение функции тихой постановки и тихого снятия с охраны. Выключите зажигание.
Выполнение команд в этом случае будет подтверждено только световыми сигналами. В
остальном, режимы полностью аналогичны постановке и снятию со звуковым
подтверждением. При тихой постановке на охрану звуковое подтверждение о незакрытых
дверях, капоте и багажнике сохраняется, поэтому нет опасности, что Вы оставите свой
автомобиль незапертым. Для отключения данной функции процедуру необходимо
повторить. Одиночным световым сигналом система подтвердит выключение данного
режима.
Руководство пользователя и инструкция по установке
Использование дополнительных охранных функций, Программирование брелоков
Boomerang Alpha
Отключение датчика удара (и доиплнительиеге датчика).
Нажав повторно кнопку 1 (не позднее 3 секунд после постановки на охрану), Вы отключите
предупредительную зону датчика удара (и, если установлен, дополнительного дат
чика), что пригодится при парковке автомобиля в оживленных местах и позволит
избежать постоянного “чириканья” сирены, сохраняя при этом полноценный режим
охраны. Отключение предупредительной зоны система подтвердит дополнитель
ным звуковым и световым сигналом. Нажав при постановке на охрану кнопку 1
трижды. Вы отключите как предупредительную, так и основную зону датчика; это может
потребоваться в случае, когда, например, в салоне автомобиля остаются пассажиры
или животные. Два дополнительных звуковых и световых сигнала подтвердят
полное отключение датчиков.
Использование дополнительных охранных функций
Автематическая переиостаневка (защита от случайного нажатия).
Если в течение 30 сек. после снятия с охраны не открывалась ни одна из дверей,
капот или багажник, а также не включалось зажигание, система автоматически вер
нется в режим охраны.
Программирование брелоков.
комплекте сигнализации Boomerang Alpha Вы получаете
память системы может быть записано до 4 передатчиков, и, если у Вас возникла
необходимость увеличить количество передатчиков или заменить утерянные, вы
полните следующие действия:
1. При отключенной охране включите зажигание.
2. Трижды нажмите и на третий раз удерживайте нажатой в течение 3 секунд кнопку
3. Через 3 секунды фонари мигнут два раза, подтверждая вход в режим програм
4. Нажмите любую кнопку нового передатчика - фонари мигнут четыре раза, под
тверждая запись кода.
5. Закончив программирование - отпустите кнопку аварийного отключения для вы
хода из режима. Выключите зажигание. Если система в течение 10 секунд не полу
чает новых кодов, она автоматически выходит из режима программирования.
Руководство пользователя и инструкция по установке
Режим valet, Автепестаиевка, Дистанцивннве управление центральным замнем
Boomerang Alpha
Режим Valet.
этом режиме отключаются все охранные функции системы. Вы можете вклю
чить его, например, когда отдаете автомобиль на сервис, и тогда Вам не придется
оставлять там брелок Вашей сигнализации.
Для включения режима необходимо при отключенной охране и включенном
зажигании на 3 сек. нажать кнопку аварийного отключения, сирена подаст два зву
ковых сигнала и фонари мигнут два раза, светодиод системы загорится в постоян
ном режиме. В Valet-режиме сохраняется возможность дистанционного управле
ния центральным замком. Повторное нажатие кнопки аварийного отключения на 3
секунды при включенном зажигании возвращает систему в режим нормальной эк
сплуатации, сирена также подаст два звуковых сигнала и фонари мигнут два раза,
Автепестаиевка.
Функция может быть включена или выключена с помощью программной пере
Если функция включена, то после выключения зажигания, открывания и закры
вания двери система начнет 30 секундный отсчет. Если в течение этих 30 секунд все
двери, а также капот и багажник останутся закрытыми, сигнализация встанет на ох
рану. В зависимости от установки программной перемычки №2, двери при автопо
становке могут быть автоматически заперты или остаться не запертыми.
Автоматическве запирание дверей при включении зажигании.
Функция может быть выключена с помощью программной перемычки №4.
Через 4 секунды после включения зажигания автоматически запираются элект
рические замки дверей, при выключении зажигания замки немедленно отпираются.
Если в течение этих 4 секунд какая либо из дверей окажется открытой, то автома
тического запирания не произойдет во избежание запирания ключей внутри авто
Дистанцивннве управление центральным замнем.
При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой мо
мент заперты кратковременным нажатием кнопки 1 или открыты нажатием на брелоке
Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку "Загрузить" и вы перейдете на страницу, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для получения файла.
Если в поле с файлом есть кнопка "Просмотр", это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.
В случае если материал по вашему не полный или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительные файлы например, прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.
Также вы можете просмотривать инструкции на своем устройстве Android
Описание
Boomerang Alpha line 3 — б юджетная односторонняя автомобильная сигнализация Бумеранг имеет все необходимые охранные и сервисные функции, чтобы защитить ваш автомобиль.
Основные функции:
Отзывы
Отзывов пока нет.
Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.
Страница 6: Pin код, Правила пользования
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
Boomerang Alpha line 2
Выход состояния (-ЗООмА)
Дополнительный канал 1 (-ЗООмА)
(см. Таблицу программируемых функций)
Дополнительный канал 2 (-ЗООмА)
(см. Таблицу программируемых функций)
Выход на сирену (+2А)
-^12В. питание блока
Выход на фонари
Кнопка аварийного отключения
Для повышения секретности управления сигнализацией в Boomerang ALPHA line 2 предусмот
рена возможность использования персонального кода (PIN кода) для аварийного отключения
сигнализации, входа в режим программрфования дополнительных пультов управленргя,
отключения противоразбоиной функции Anti Hi-Jack, изменения состояния программируемых
функций. В заводских установках функция PIN кода выключена, чтобы использовать PIN код
выберите соответствующую установку программируемой функции 8.
PIN код состоит из двух цифр, каждая из которых может принимать значение от 1 до 9, в
зависимости от программной установки. При изготовлении системы в нее записывается код
равный 11, однако, мы рекомендуем после программного включения функции PIN кода
изменить его значение (как это сделать, прочтите в разделе “Программирование системы”). Это
позволит Вам обезопасить свою охранную систему от несанкционированного снятия с охраны.
Для ввода PIN кода используется кнопка аварийного отключения и ключ зажигания.
Аварийное отключение сигнализации.
Если фикция PIN кода выключена:
1. Откройте дверь ключом, при этом включится тревога, сядьте в автомобиль.
2. Включите зажигание.
3. Не позднее, чем через 10 секзщд королю нажмите кнопку аварийного отключения.
4. Тревога выключится, сигнализация снимется с охраны.
Если ^^нкция PFN кода включена:
1. Откройте дверь ключом, при этом включится тревога, сядьте в автомобиль.
2. Включите зажигание.
3. Выключите и снова включите зажигание.
4. Тревога вьпотючится на 10 секунд.
5. Не позднее, чем через 10 секзщд нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное
первой цифре PIN кода.
6. Выключите и снова включите зажетание.
7. Не позднее, чем через 10 секзщд нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное
второй цифре PIN кода.
8. Выключите и включите зажигание.
9. Сигнализация снимется с охраны.
10. Сирена подаст длинный сигнал.
ВНИМАНИЕ! Если три раза подряд введен неправильный PIN код, сигнализация заблокирует
дальнейшие попытки ввода на 4 минуты.
Управление основными режимами охраны
Постановка на охрану.
Чтобы поставить сигнализацию на охрану коротко нажмите при выключенном зажигании
кнопку 1 пульта управления, если все дв^и, капот и багажник закрыты, сирена подаст один
сигнал, и фон^и мигнут один раз. Светодиод системы начнет медленно мигать, дверные замки
закроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков).
Пре^преждение о неисправности при постановке на охрану
Если при постановке на охрану какая-либо из дверей, капот или багажник окажутся незакры
тыми последуют три дополнительных звуковых сигнала, и фонари мигнут три раза, при
открытом капоте или багажнике сразу, а при открытой двери через 5,15,30 или 60 сеьфщ после
постановки на охрану, в зависимости от установки программируемой функции 2 ‘^Задержка
взятия под охрану концевиков дверей”.
Руководство пользователя и инструкция по установке
Автомобильная охранная система ^‘Boomerang’’Alpha line 2
Перед началом установки отсоедините "-" клемму аккумулятора автомобиля.
- Центральный блок автосигнализации устанавливается внутри салона вдали от источников влаги и нагрева.
- Модуль связи с антенной, для достижения максимального эффективности работы пейджера следует располагать как можно выше, вдали от металлических панелей кузова и жгутов штатной электропроводки автомобиля.
- Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте рупором вниз или в сторону. Место установки должно быть удалено от источников нагрева и защищено от попадания воды. В случае установки сирены с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.
- Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от влаги места недоступные при закрытом капоте или багажнике.
- Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью саморезов или приклеивается, как можно ближе к продольной оси автомобиля.
- Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
Технические характеристики
| Напряжение питания | 9. 15 В |
|---|---|
| Потребляемый ток в режиме охраны | 20 мА |
| Частота радиоканала | 433,92 МГц |
| Диапазон рабочих температур | -40. +85-С |
| Максимально допустимый ток | |
| - цепи блокировки двигателя | 30 А |
| - цепей сигнальных фонарей | 10А |
| -цепей управления центральным замком | 15 А |
| -системы управления запуском двигателя | 40 А |
| -выход отпирания багажника | 10А |
| Максимальный радиус действия пультов управления | 1000 м* |
| Максимальный радиус действия канала пейджера | 2000 м* |
| Тип модуляции сигнала пейджера | FM |
| Тип модуляции сигнала управления | FM |
* Примечание: Радиус действия пульта управления и канала пейджера указан для условий прямой видимости на открытом пространстве в отсутствие радиочастотных помех. При эксплуатации охранной сигнализации в городских условиях радиус действия пульта управления и пейджера может сократиться в зависимости от радиочастотных помех, плотности застройки, взаимного расположения автомобиля и пульта управления.
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Блокировка стартера
Блокировка зажигания
Подключение проводов
P1. Силовой разъем системы дистанционного запуска двигателя
- Белый провод - Выход АСС ( + ) . Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении зажигания и пропадает при включении стартера.
- Зеленый провод - Выход зажигания (+) . Подключить к проводу зажигания автомобиля. Этот провод подает питание в цепь зажигания. По этому же проводу система определяет, включено ли зажигание и заведен ли двигатель. При использовании функции контроля запуска двигателя по электромагнитному шуму в цепи зажигания (переключатель 1 в положении ON) система по этому проводу определяет момент запуска двигателя. Провод генератора/датчика масла в этом случае не подключается.
- Красный провод - +1 2В питание системы . Подключить к" + " аккумуляторной батареи.
- Желтый провод - Выход стартера ( + ) . Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении стартера.
- Черный провод - "Земля". Подключить к корпусу автомобиля или к клемме "-" аккумуляторной батареи.
- Фиолетовый провод - Выход блокировки стартера (-) . Провод подключен к выносному электрореле блокировки, которое в зависимости от выбранной функции (таблица программируемых функций, шаг 3) может обеспечивать в режиме охраны:
А. Блокировку стартера. В этом режиме блокировка сохраняется при включении поддержки зажигания и дистанционном запуске двигателя для предохранения стартера от повторного включения (ключом) при работающем двигателе.
Б. Блокировку зажигания. В этом режиме при включении поддержки зажигания и дистанционном запуске двигателя блокировка отключается на время работы двигателя.
Р2. Разъем для выбора конфигурации управления центральным замком автомобиля
Установить при подключении к центральному замку автомобиля
Установить при прямом подключении электроприводам замков дверей
Р3. Разъем силовых проводов.
- 2 фиолетовых провода - Выход на сигнальные фонари ( + ) . Подключить к проводам питания габаритных огней левого и правого бортов.
- Желтый и зеленый провода - Выходы отпирания и запирания центрального замка.
А. Установить в разъеме Р2 перемычку INT для подключения к проводам управления центральным замком автомобиля. Полярность управления при таком включении - отрицательная.
Б. Установить в разъеме Р2 перемычку ЕХТ для подключения к дополнительно установленным электроприводам замков дверей. Контакты встроенных электрореле при таком подключении нормально замкнуты на землю, а полярность управления - положительная.
Р4. Разъем входов.
Р5. Разъем для подключения датчика удара.
Р6. Разъем для подключения датчика вызова с встроенным светодиодом индикации состояния системы.
Р7. Разъем для подключения модуля связи.
Р8. Разъем дополнительных каналов управления.
- Желтый и желтый/черный провода - выходы дополнительных каналов управления (-250мА) . Длительность импульса каналов устанавливается в шагах 11 и 12 таблицы программируемых функций и может равняться 2,5 или 30 секундам. При выборе 30 секундного импульса датчик удара отключается на время работы канала.
- Фиолетовый провод - выход Зажигание 2 (-250мА). Выход включается на время работы выхода Зажигание (зеленый провод разъема CN1) при дистанционном запуске двигателя и может быть использован для организации второй цепи зажигания (при установке дополнительного электрореле), если это предусмотрено конструкцией автомобиля, или для отключения штатного иммобилайзера при дистанционном запуске двигателя.
- Серый провод - программируемый вход 1 (-) . В зависимости от функции, выбранной в шаге 10 таблицы программируемых функций, вход может быть использован либо как вход предупредительной зоны дополнительного датчика, либо как вход дополнительного концевика.
- Серый/черный провод - программируемый вход 2 (-) . В зависимости от функции, выбранной в шаге 10 таблицы программируемых функций, вход может быть использован либо как вход основной зоны дополнительного датчика, либо как вход дополнительного концевика.
Выбор типа коробки передач
Система управления запуском двигателя Вашей охранной автосигнализации позволяет осуществлять безопасный запуск двигателя как на автомобилях с автоматической коробкой передач, так и на автомобилях с механической коробкой. Из соображений безопасности при поставке системы включен режим механической коробки. Для включения режима автоматической коробки: откройте крышку на блоке сигнализации и перережьте петлю провода.
Выбор типа сигнала для контроля запуска двигателя
Установите переключатель 1 в положение соответствующее выбранному типу сигнала. При выборе сигнала от генератора/датчика масла необходимо подключить провод генератора/датчика масла к лампе генератора или лампе датчика давления масла. При выборе контроля запуска двигателя по шуму в цепи зажигания провод генератора/датчика масла подключать не требуется.
С помощью переключателя 2 Вы можете повысить уровень чувствительности при считывании электромагнитного шума.
На плате сигнализации расположен светодиод который будет гореть, если сигнализация чувствует электромагнитный шум в цепи зажигания.
Условия, запрещающие дистанционный (автоматический запуск) двигателя
- Открыта дверь, капот, багажник.
- Включалась тревога: для механической коробки - всегда, для автоматической если не была отключена с пульта управления.
- Включено зажигание или двигатель уже заведен.
- Не затянут ручной тормоз (Если запрещено в таблице программируемых функций, шаг 5).
- Нажата педаль тормоза.
- Включен Valet режим.
- Не выполнена процедура резервирования (для механической коробки).
Индикация причины запрещения запуска двигателя сигнальными фонарями
Настройка датчиков.
При настройке датчика удара установите регулятор чувствительности в среднее положение. Проверьте чувствительность датчика удара, постукивая рукой по кузову автомобиля.
Программирование пультов управления
В память охранной системы может быть записано до 3 пультов управления. При записи четвертого пульта код первого стирается из памяти охранной системы.
Для программирования пультов управления:
Для входа в режим программирования:
Таблица программируемых функций
| № шага | Двунаправленный пульт | Однонаправленный пульт | Подтверждающие звуковые световые сигналы | Функция | Кнопка I (Заводская установка) | Кнопка II |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Кнопка | Кнопка | |||||
| 12 | 12 | 1 звуковой сигнал | 2 звуковых сигнала | |||
| 1 | II | 11 | Задержка включения стартера | 4 с (бензин) | 10 с (дизель) | |
| 2 | III | 12 | Время работа двигателя | 15 минут | 25 минут | |
| 3 | IIII | 13 | Режим работы электрореле блокировки | Блокировка стартера | Блокировка стартера | |
| 4 | IIV | 14 | Задержка выключения стартера | 0,8с | 1,2с | |
| 5 | III | 21 | Дистанционный запуск при незатянутом ручном тормозе | Разрешен | Запрещен | |
| Для механической КПП | ||||||
| 6 | IIII | 22 | Процедура резервирования механической КПП | Атоматическая | Ручная | |
| 7 | IIIII | 23 | Интервал запуска двигателя (1) | 24 часа | 3 часа | |
| 8 | IIIV | 24 | Длительность импульса центрального замка | 0,8с | 4с | |
| 9 | IIII | 31 | Длительность тревоги | 30с | 60с | |
| 10 | IIIII | 32 | Назначение дополнительных входов | 2-уровневый датчик | Концевики | |
| 11 | IIIIII | 33 | Длительность импульса дополнительного канала №1 | 2,5с | 30с | |
| 12 | III-IV | 34 | Длительность импульса дополнительного канала N 2 | 2,5с | 30с | |
| 13 | IVI | 41 | Учет задержки салонного света | выкл. | 30с | |
| 14 | IVII | 42 | Режим вызова | вкл. | ВЫКЛ. | |
| 15 | IVIII | 43 | Интервал запуска двигателя (2) | 1 час | 2 часа | |
| 16 | IVIV | 44 | Возврат к заводским установкам | Кнопка IV | ||
ВНИМАНИЕ! Установки функций 1, 3, 4, 5, 8, 10, 11, 12, 13 производятся при установке системы в соответствии с конструкцией автомобиля и подключенным оборудованием. Изменение установок в процессе эксплуатации категорически не допускается!
Читайте также: