Сигнализация шериф aps 35 pro глючит

Опубликовано: 19.05.2024

Не открывает двери сигнализация Sheriff? Замените батарейку, проверьте предохранитель и правильность монтажа, привяжите брелок заново, проверьте исправность передатчика, сделайте сброс на заводские или обратитесь на СТО для диагностики. Ниже подробно рассмотрим, в чем могут быть причины подобной ситуации, и как действовать для устранения проблемы.

Причины, почему Sheriff не открывает машину

Для начала разберемся, почему сигнализация Шериф не открывает двери при подаче команды с пульта. Этому может быть несколько объяснений:

разрядка источников питания в самом пульте;
снижение напряжения на АКБ автомобиля;
ошибки монтажа охранной системы, к примеру, неправильно проложенная проводка;
повреждение предохранителя;
отвязка передатчика от системы;
программный сбой;
механическое повреждение одного из блоков.

Рассмотренные выше причины характерны и для обратной ситуации, когда сигнализация Шериф не закрывает двери. Соответственно, и процесс решения проблемы будет очень похож.

Как действовать, если Sheriff не открывает / не закрывает двери

Теперь поговорим о шагах, которые помогут решить вопрос с неисправностью Sheriff и вернуть прежнюю работоспособность.

Проверьте брелок

В ситуации, если сигнализация Шериф не открывает двери, начните с проверки брелка. Эта работа состоит из нескольких этапов:

Замените батарейки, если они разряжены.
При попадании внутрь влаги или электролита откройте пульт, протрите схему с помощью спиртового раствора и дайте ей высохнуть.
Замените поврежденную деталь, к примеру, дисплей в случае механического повреждения.

Если проблема в передатчике, и он не подлежит восстановлению, его необходимо заменить.

Подойдите ближе

Возможно, сигнализация Sheriff не открывает двери из-за слабой команды с пульта. Для решения проблемы попробуйте подойти как можно ближе к антенне и снова подайте команду. Антенный модуль, как правило, находится на лобовом стекле в центре или со стороны водителя

Аварийно отключите сигнализацию

Чтобы определить причину, почему брелок Шериф не открывает машину, может потребоваться аварийное снятие с сигнализации. Для этого сделайте следующие шаги:

Откройте двери машины ключом и не обращайте внимание на сирену.
Включите зажигание.
В 10-секундный временной промежуток жмите на клавишу Valet.

Учтите, что в таком случае система переходит в режим Valet, что позволяет пользоваться машиной и искать причину, почему Sheriff не открывает двери.

Запрограммируйте новый пульт

Объяснением, почему не открываются / не закрываются двери с брелка сигнализации Шериф, может быть отвязка старого брелка. В таком случае попробуйте запрограммировать пульт снова. Для этого сделайте следующее:

Отключите сигнализацию Sheriff, к примеру, в аварийном режиме.
Включите зажигание и трижды кликните на Valet. Должен появиться один звуковой сигнал, подтверждающий переход в программирование.

Кликните на клавишу с закрытым замком на брелке до появления длинного звука.
Повторите 3-й шаг для остальных передатчиков, если они также привязываются.

Активируйте питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись сигнала звуком сирены.
Для выхода из программирования ничего не делайте в течение 8 секунд или отключите зажигание.

Осмотрите электрические магистрали и предохранитель

Если при подаче команды на Шериф ЗХ 725 не закрываются / открываются двери, объяснением может быть неисправность проводки. В таком случае осмотрите основные магистрали и устраните дефекты. К примеру, проблема может быть связана с перебитым проводом. В таком случае замените его или отремонтируйте самостоятельно.

Также найдите блок с предохранителями, найдите нужную вставку плавкую и проверьте ее целостность. При наличии поврежденного предохранителя, отвечающего за работу центрального замка, замените его.

Сделайте сброс до заводских

В ситуации, когда сигнализация Sheriff не закрывает двери или не открывает, попробуйте обнулить охранную систему путем сброса до заводских. Но помните, что в таком случае удаляются все установки, которые были сделаны ранее. Для выполнения работы сделайте следующие шаги:

Выключите Sheriff с помощью кнопки Валет.
Включите зажигание.
Трижды кликните на Valet. Должен появиться один звук.

Включите зажигание в течение трех секунд. Появляется короткий и длинный сигнал.
Отключите зажигание.
Жмите на Валет 12 раз для перехода к функции F12.
Кликните на кнопку с закрытым замком на передатчике для подтверждения шага.

После выполнения этих шагов необходимо заново программировать все функции охранной системы Sheriff. Для этого под рукой должна быть инструкция по эксплуатации. Как только все сделано, проверьте — открывает Sheriff двери или нет.

Если ничего не помогает

При невозможности решить проблему своими силами, когда не открывается сигнализация Шериф, выключите охранную систему кнопкой Valet и отправляйтесь на СТО или в сервис, где занимаются установкой таких систем. Специалисты проводят необходимые проверки и определяют причину поломки.

Теперь вы знаете, почему сигнализация Sheriff не открывает / не закрывает двери. Чаще всего проблема скрывается в самом брелке или сбоях в работе центрального замка. Обязательно проверьте предохранитель и саму проводку на факт возможного повреждения. Также необходимо знать, как аварийно отключить охранную систему Sheriff, когда необходимо куда-то ехать, а она не открывает двери.

В комментариях поделитесь своим опытом решения подобных трудностей. Приходилось ли вам сталкиваться с отказом системы, и как их удалось решить.

Приставка Pro означает, что модель выполнена для профессиональной установки и обладает максимально широким функционалом в пределах своих модельных возможностей.

Особенности сигнализации Sheriff APS-35 pro

Охранная система обладает всеми необходимыми функциями для обеспечения надежной защиты автомобиля. Управление автосигнализацией шериф апс 35 про осуществляется с помощью дистанционных пультов, которые изменяют кодировку сигнала, предупреждая возможность его перехвата с помощью устройства под названием «code-grabber». Особенностью данной модели является наличие светодиодного индикатора заряда батареи, что редко входит в комплект недорогих сигнализаций.

Стандартные функции автосигнализации апс 35 включают в себя:

Блокировку двигателя при помощи вмонтированного реле.
Возможность подключения замков дверей, капота и багажника
Реле для включения габаритов
Постановку на охрану при включенном зажигании
Бесшумную охрану и снятие сигнализации
Режим «поиск» (паника), который позволяет найти авто на парковке
Функцию «Антиограбление». Программа включает сигнализацию при работающем зажигании
Управление с помощью секретной кнопки Valet и многое другое

Помимо основных функций, система имеет ряд программируемых возможностей:

Личный код, доступный только хозяину сигнализации
Задержка установки сигнализации на 5 секунд или 1 минуту
Автоматическое закрытие/открытие замков дверей при работающем двигателе
Повторная установка защиты
Снятие сигнализации в два этапа
Функция избегания ложных срабатываний
Возможность возврата заводских установок

Существенным преимуществом также является то, что при отключении питания, например, если сел аккумулятор, в памяти устройства сохраняются индивидуальные настройки владельца.

Комплектация и стоимость сигнализации Sheriff 35 pro

Существует несколько вариантов данной модели. Их основное различие заключается во внешнем виде пульта управления, который может быть выполнен из разного материала и иметь другой цвет корпуса. Так автосигнализация sheriff aps 35pro t4 ruby отличается красным стальным корпусом пульта, а такая же модель с серебристым металлом выпускается под названием Silver. Стоимость такой автозащиты составляет около 35 долларов.

В автосигнализации sheriff aps 35pro t7 присутствует новый дизайн брелока, который удобно помещается в руке. На пульте появилась кнопка беззвучной охраны и металлическое ушко крепления, обеспечивающее долговечность устройства. Также устройство имеет дополнительный программируемый канал. При этом стоимость t7 ничем не отличается от предшественников. Она также колеблется в районе 35-40 долларов, в зависимости от региона продажи и точки реализации.

В стандартную комплектацию автосигнализации шериф апс 35 про входят следующие элементы:

Модуль управления с крепежом
Два дистанционных пульта
Колокол сигнализации (может отсутствовать в некоторых вариантах комплектации)
Датчик удара с двухзонным действием
Кнопка Valet с проводами подключения
Концовики дверей
Комплект проводов со штекерами
Крепежные детали
Реле блокировки двигателя
Наклейка на стекло
инструкция автосигнализации sheriff aps 35 на русском языке

Преимущества Sheriff APS-35 pro. Что привлекает покупателя

Система автомобильной сигнализации APS-35 пользуется большой популярностью у автовладельцев. На базе этой простой односторонней модели создано много различных вариантов и модификаций, рассчитанных на разные предпочтения и запросы.

В чем состоит преимущество автосигнализации sheriff aps 35 pro, и каковы недостатки системы, можно узнать из следующей таблицы:

Поломки, характерные для сигнализаций APS-35 pro

Автомобильная охрана sheriff 35 pro отличается высокой надежностью и эффективностью. Она способна удовлетворить запросы владельцев бюджетных автомобилей на все 100% и удивляет наличием некоторых дополнительных функций, которые обычно не входят в комплект данной ценовой категории.

Автосигнализация апс 35 ломается достаточно редко, но все же характерные неисправности системы присутствуют. Рассмотрим наиболее частые из них и способы их устранения.

1. Двери не закрываются с пульта.
Возможные причины неисправности:

отсоединились контакты кнопок
нарушена схема подключения автосигнализации апс 35 про при установке
Окислились концевые выключатели

Способы решения проблемы: Отсоединившиеся контакты подключают заново, тщательно изолируя. Места окислений зачищают и обрабатывают специальной смазкой против коррозии. Если система была установлена неправильно, необходимо найти ошибку и устранить ее. Лучше доверить эту процедуру профессионалам

2. Сигнализация срабатывает без причины
Возможные причины неисправности:

Неправильно подключен датчик удара
Сбились настройки датчика

Способы решения проблемы: во время резкой смены температуры на улице, датчик удара автосигнализации sheriff aps 35pro может стать слишком чувствительным и быть причиной ложных срабатываний. Для того чтоб настроить датчик, необходимо найти на его корпусе устройство регулировки и выставить нужные параметры.

3. Брелок работает только с очень близкого расстояния
Возможные причины неисправности:

Севшая батарейка
Блок установлен слишком глубоко внутри автомобиля, и сигнал до него не доходит
Плохая работа антенны приема на блоке

Способы решения проблемы: отслужившие свой срок батарейки меняют, блок управления помещают в зону доступности пульта-передатчика. Если дело в антенне, которая плохо принимает сигнал, необходимо обратиться в мастерскую по ремонту автосигнализаций.

Как подключить Sheriff APS-35 pro самостоятельно

Как и во всех продуктах марки APS, сигнализация 35 pro имеет простую и понятную схему подключения. Строго следуя инструкции, установить автозащиту может любой водитель, который имеет определенный опыт работы с электрооборудованием автомобиля.

Установка производится в 3 этапа. Сначала монтируют все элементы оборудования: сирену, блок управления, датчик вибрации, световой индикатор. Потом подключают проводку в соответствии с инструкцией автосигнализации aps 35pro. После того, как
подключение завершено, выполняют тестирование работы сигнализации.

При выполнении работ необходимо учитывать такие нюансы:

Устанавливать все детали и провода в безопасном месте. На них не должна попадать влага, и они не должны соприкасаться с горячими деталями двигателя
Провода сматывають в жгуты при помощи изоленты или пластиковых стяжек. Все контакты тщательно изолируются.
Сирену и модуль управления, а также кнопку Valet, размещают таким образом, чтоб злоумышленникам было трудно добраться до них и отключить сигнал
Все провода должны обязательно совпадать по цветам, как это прописывает инструкция автосигнализации sheriff aps 35 pro

Если все предосторожности соблюдены и установка производилась по схеме, сигнализация будет работать без сбоев, и прослужит долгие годы.

Подходит ли сигнализация APS-35 pro на автомобили марки ВАЗ

Ответ однозначный: конечно, да! Многие владельцы машин отечественного производства пользуются именно этими охранными системами, так как они доступны по цене и просты в управлении.

Многие владельцы ВАЗов предпочитают устанавливать сигнализацию sheriff aps 35 pro на свои машины самостоятельно, что легко осуществить благодаря подробной инструкции по установке и отдельным схемам для автомобилей ВАЗ 2109, 2110 и Нива.

Отзывы о работе сигнализации Sheriff APS-35 pro

Отзывы водителей о автосигнализации aps 35 pro, преимущественно положительные. Многие отмечают стабильную работу, легкость настройки и доступную цену.

Среди пользователей есть и отрицательные мнения, основанные по большей части на отсутствии современных функций и слабом сигнале пульта. С впечатлениями некоторых автомобилистов можно познакомится ниже.

Хочу оставить положительный отзыв об автосигнализации aps 35pro sheriff. Приобрел ее с полгода назад в проверенном магазине. Ребята посоветовали именно этот комплект, так как он работает хорошо и стоит недорого. И действительно, после установки и настройки сигнализация работает как часики!

Взял эту сигнализацию sheriff aps 35pro silver просто потому, что понравился дизайн брелка. После недели использования очень разочаровался в данном оборудовании. Мало того, что ремешок на ней оказался не кожаным и стерся за пару дней, так еще и не работает корректно. Включить-выключить можно только с близкого расстояния, и то если спереди подходить. То есть, чтоб открыть авто нужно бегать с пультом вокруг машины. Короче, не сигнализация, а сплошные неудобства.

Меня сигнализация Шериф 35 ПРО вполне устраивает. За свои деньги она делает все, что надо. На охрану ставит и снимает без проблем, не глючит, не срабатывает без причины. Я полностью доволен и не собираюсь тратить лишние деньги на модные навороты.

Пользуюсь данной сигнализацией уже около года. Стоит на Пежо Боксер. Датчик удара очень чувствительный. Уже сколько раз приходилось посреди ночи вскакивать от громкого звука. К тому же сигнал между брелоком и приемником очень плохой. Не всегда с первого раза срабатывает. Лучше бы я купил что-то подороже и получше, чем это барахло китайское.

У меня установлена автосигнализация sheriff aps 35pro silver на Черри. Когда выбирала, привлек внимание стильный дизайн брелока, ну и все необходимые функции есть. Я машину в основном нигде не оставляю надолго, но иногда нужна охрана. Нравиться, что можно легко машину на стоянке найти по звуку и багажник открыть, когда руки заняты.

У меня стоит на Бехе, предыдущий хозяин поставил. Брелок красивый и удобный, но функций маловато. Подойдет только для старых машин, которые никто и так угонять не собирается. Без обратной связи толку от таких сигналок мало, только малолеток пугать во дворе. Скоро буду менять на что-то посерьезней, а то опасаюсь за свой БМВ.

Хорошая сигналка. Подключал сам. Целый день провозился, но результат того стоит. Работает безукоризненно, за 2 года ни одного глюка. Мое мнение – зачем эти двухсторонки, которые стоят бешеных денег и глючат постоянно. Лучше поставить АПС ПРО 35 и спать спокойно!

Виктор Данилович (ugonavto.net)

Недавно купил это «чудо техники» и крайне недоволен. Брелки какие-то легкие, ненадежные, провода в комплекте тоже хлипкие, изоляция плохая. Разъемы шатаются. Еле все это собрал в кучу. Вроде бы работает, но страшно как-то.

У меня установлена sheriff aps 35 pro t1. Претензий никаких нет к производителю. Есть все необходимые функции и даже немного больше. Например, силовые провода на центральные замки и брелок с подсветкой. Считаю что за такую цену нереально найти что-то лучше.

Односторонние сигнализации – это прошлый век. Их только жлобы устанавливают. Глючит постоянно, боится и жары и мороза. Да и брелок не достает до машины с 7-го этажа. Никому не советую эту сигналку!

Стоит ли покупать сигнализацию Sheriff APS-35 pro

Изучив все особенности sheriff aps 35 pro и мнения пользователей о ее работе, можно смело сказать, что эта сигнализация является одной из лучших в отношении цена-качество. Ожидать невозможного от нее не стоит, так как это простое устройство с односторонней связью и базовым набором функций, но обеспечить надежную защиту APS-35 pro вполне по силам.

Использование данной автозащиты возможно практически на любом автомобиле, независимо от модели и года выпуска. Но лучше всего она подходит для бюджетных машин, которые не часто становятся объектами профессиональных угонщиков.

Сигнализация APS-35 pro прекрасно подходит и для отечественных автомобилей. Она хорошо зарекомендовала себя на таких моделях как Приора, Калина, ВАЗ 2110 и более старых Ладах. Это хорошее решение для тех, кто не гоняется за модными новинками, а хочет оборудовать свой автомобиль надежной и недорогой противоугонной системой.

Инструкция APS-35 pro

Быстрая и качественная установка сигнализации на автомобиль, а также беспроблемное пользование данным оборудованием обеспечивается во многом доступной и подробной инструкцией. Мануал по использованию АПС 35 включен в каждый комплект. Он состоит из нескольких разделов, изучив которые можно не только максимально использовать доступные функции, но и самостоятельно установить Sheriff APS-35 pro на свой автомобиль

Инструкция по применению состоит из:

1. Раздел по использованию стандартных функций сигнализации, из которого можно узнать:

Как ставить и снимать охрану
Что обозначают световые и звуковые сигналы в каждой ситуации
Как пользоваться режимами Паника и Антиграбеж
Когда использовать сервисную кнопку Valet
Как установить бесшумную охрану и многое другое

2. Программируемые функции дают возможность устанавливать собственный режим работы системы. Они отвечают за:

Отключение ложного срабатывания
Задержку постановки системы на охрану
Повторную установку сигнализации
Раздельное открывание пассажирских и воительских дверей
Охрану при включенном силовом агрегате и т.д.

3. Раздел по установке сигнализации включает подробную графическую схему подключения каждого элемента системы. Он описывает:

Установку центрального блока, сирены, сигнализатора СИД, датчика удара
Подключение электропроводки
Настройку брелоков-передатчиков
Настройку сенсора удара
Проверку функционирования системы

Инструкция также включает несколько приложений, в одном из которых описаны особенности установки на автомобили марки ВАЗ.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С РАЗДЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И Д.

Модель «aps 35 pro sheriff

Модель «APS 35 PRO SHERIFF»

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С РАЗДЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПРОГРАММИРУЕМЫМ КАНАЛОМ

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

ВАЖНО!

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис
тема имеет функции ручной постановки системы на охрану, ручного отключения (снятия)
охраны, снятия системы с охраны в два этапа. В случаях, когда брелок передатчик дистанци
онного управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок передат
чик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушилка»), управление охран
ной системой возможно и выполняется вручную. Прочитайте разделы «Ручная постановка си
стемы на охрану», «Ручное отключение охранной системы», AV функция – функция снятия си
стемы с охраны в два этапа.

Если запрограммирована функция F9 «Секретный код», то запись кодов новых брелоков,
изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F8 по F15,
аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах
«Anti Hi Jack» возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функ
ций с F1 по F7 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

С СТ ТА АН НД ДА АР РТ ТН НЫ ЫЕ Е Ф ФУ УН НК КЦ ЦИ ИИ И С С.

Динамический код KeeLoq+.

Двухканальный приемник (возможность программирования до четырех передатчиков).

Два трехкнопочных программируемых передатчика.

Кнопочный переключатель Valet.

Двузонный пьезоэлектрический датчик удара.

Встроенное реле управления габаритными огнями.

Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

Встроенное реле (30 A) блокировки с нормально замкнутыми контактами (ARM).

Встроенное реле (30 A) управления сервисными устройствами, подключаемыми к каналу CH2.

Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при
работающем двигателе.

Два разъемных соединения для подключения внешних датчиков удара и объема.

Ограничение ложных срабатываний по всем зонам, всех датчиков.

Две цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).

Два канала управления сервисными устройствами автомобиля (канал дополнительной
блокировки, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки, управление
открыванием багажника, независимое управление пейджером).

Многофункциональный светодиодный индикатор.

Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим
полной охраны, даже при отсутствии ключа зажигания.

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

Временное отключение датчика(ов) удара.

Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.

Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.

Звуковое подтверждение режима Valet.

Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.

Ограниченное время режима тревоги.

Обход зоны неисправности.

Память состояний Valet, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов
охраны) при отключении питания системы.

Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении
питания системы в режиме ARM (охрана).

Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала
охраны капот/багажник.

Долговременное дистанционное выключение и включение сирены (ночной режим)
в режиме охраны.

Программируемый персональный код отключения и управления системой.

Задержка постановки системы на охрану: 5 сек, 60 сек.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.

Раздельное (безопасное) открывание водительской и пассажирских дверей автомобиля

командами с брелока передатчика.

Функция перепостановки на охрану.

Управление центральным замком при перепостановке на охрану.

Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,9 сек, 3,5 сек.

Двойной импульс отпирания дверей.

Закрыть все (КОМФОРТ) – программирование импульса закрытия дверей на 15 или 30 сек

при постановке на охрану.

Функция управления дополнительным каналом 2.

Функция управления дополнительным каналом 3.

Функция Anti Hi Jack при включении зажигания.

срабатываний системы. .

Отключения «ложных» срабатываний системы.

Охрана при запущенном двигателе.

AV функция – снятие системы с охраны в два этапа.

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера).

Восстановление заводских настроек.

Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (KeeLoq)

В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется
наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых
в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных
угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code
grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройст
вом дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя угон
щик использует данный код для снятия системы с охраны.

В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики,
входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый
раз, когда нажимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал
вашего брелока передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Если кнопка на вашем брелоке передатчике нажималась более 30 раз, когда он находился вне
пределов управления охранной системой (например, если с ним играли дети), система не бу
дет реагировать на вызов брелока передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться.
Вам необходимо синхронизировать ваш брелок передатчик с приемником охранной системы.
Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы
на охрану на брелоке передатчике. После этого система снова будет реагировать на все ко
манды дистанционного управления.

Постановка на охрану Снятие с охраны Управление дополнительн.

Постановка на охрану

Снятие с охраны

Управление дополнитель
ным каналом CH2

1. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.

2. Один раз нажмите и отпустите кнопку 1 постановки системы на охрану на брелоке

3. Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно

4. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.

5. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери авто
мобиля будут заперты.

Бесшумная активная постановка на охрану

1. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.

2. Кратковременно нажмите кнопку 3, а затем кнопку 1 постановки системы на охрану

на брелоке передатчике.

3. Светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.

4. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. Звукового сигнала подтверждения не будет.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери авто
мобиля будут заперты.

Если Вы оставляете Ваш автомобиль на городской улице с оживленным движением и велика
вероятность ложных срабатываний системы, ОТКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК(И) при постановке систе
мы на охрану, для чего кратковременно нажмите кнопку 1, а затем в течение 4 сек кнопку 3 на
брелоке передатчике. Сирена подаст длинный звуковой сигнал, подтверждая отключение
датчика удара на текущий период охраны.

Р РУ УЧ ЧН НА АЯ Я П ПО ОС СТ ТА АН НО ОВ ВК КА А С СИ ИС С.

Если Вы по какой либо причине не можете воспользоваться брелоком передатчиком
для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet
в любое время даже при отсутствии ключа зажигания.

Полная постановка системы на охрану

1. Кратковременно нажмите, отпустите, а затем нажмите и удерживайте (более 3 сек) кноп

ку Valet до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.

2. Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия

а) если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней

б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.

3. После того как закрыта последняя дверь и по истечении 3 секундного интервала времени

включится режим полной охраны.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена
программируемая функция F6/3 (блокировка замков дверей при перепостановке систе
мы на охрану), то двери автомобиля будут заперты.

Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия систе
мы с охраны.

Примечание
После выключения зажигания ручная постановка в режим охраны может быть выполнена толь
ко после 5 секундной задержки.

Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабаты
ванию системы и включению сигнализации. В течение 30 секунд будут работать сирена и
мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных
огней прекратится и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомо
биля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в тече
ние шести 30 секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолиро
вана, и система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.

Каждый раз, когда система ставится на охрану, светодиодный индикатор, установленный
в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индика
тора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков.
В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий небольшой ток.
поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, работа свето
диодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.

При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего
30 секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

Дополнительная функция. Каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется це
пь стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с
помощью ключа зажигания.

Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомоби
ля приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.

Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара,
после чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

Из ряда односторонних сигнализаций марки Sheriff APS — охранная система 35 pro по праву считается самой удачной. Она выгодно отличается от других бюджетных автосигнализаций стильным дизайном пультов управления, качественной работой и достаточно большим набором функций.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С РАЗДЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И Д…

Модель «aps 35 pro sheriff

Изображение
Текст

Модель «APS 35 PRO SHERIFF»

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С РАЗДЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПРОГРАММИРУЕМЫМ КАНАЛОМ

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

ВАЖНО!

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис тема имеет функции ручной постановки системы на охрану, ручного отключения (снятия) охраны, снятия системы с охраны в два этапа. В случаях, когда брелок передатчик дистанци онного управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок передат чик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушилка»), управление охран ной системой возможно и выполняется вручную. Прочитайте разделы «Ручная постановка си стемы на охрану», «Ручное отключение охранной системы», AV функция

– функция снятия си стемы с охраны в два этапа.

Если запрограммирована функция F9 «Секретный код»

, то запись кодов новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c
F8
по
F15
, аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах
«Anti Hi Jack»
возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функ ций с
F1
по
F7
не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Отзывы о работе сигнализации Sheriff APS-35 pro

Положительные отзывы	Отрицательные отзывы
Миша (avtozvuk.ua) Хочу оставить положительный отзыв об автосигнализации aps 35pro sheriff. Приобрел ее с полгода назад в проверенном магазине. Ребята посоветовали именно этот комплект, так как он работает хорошо и стоит недорого. И действительно, после установки и настройки сигнализация работает как часики!	Сан Саныч (rozetka.com.) Взял эту сигнализацию sheriff aps 35pro silver просто потому, что понравился дизайн брелка. После недели использования очень разочаровался в данном оборудовании. Мало того, что ремешок на ней оказался не кожаным и стерся за пару дней, так еще и не работает корректно. Включить-выключить можно только с близкого расстояния, и то если спереди подходить. То есть, чтоб открыть авто нужно бегать с пультом вокруг машины. Короче, не сигнализация, а сплошные неудобства.
Дима (hotline.ru) Меня сигнализация Шериф 35 ПРО вполне устраивает. За свои деньги она делает все, что надо. На охрану ставит и снимает без проблем, не глючит, не срабатывает без причины. Я полностью доволен и не собираюсь тратить лишние деньги на модные навороты.	Николай (avtozvuk.ua) Пользуюсь данной сигнализацией уже около года. Стоит на Пежо Боксер. Датчик удара очень чувствительный. Уже сколько раз приходилось посреди ночи вскакивать от громкого звука. К тому же сигнал между брелоком и приемником очень плохой. Не всегда с первого раза срабатывает. Лучше бы я купил что-то подороже и получше, чем это барахло китайское.
Анна У меня установлена автосигнализация sheriff aps 35pro silver на Черри. Когда выбирала, привлек внимание стильный дизайн брелока, ну и все необходимые функции есть. Я машину в основном нигде не оставляю надолго, но иногда нужна охрана. Нравиться, что можно легко машину на стоянке найти по звуку и багажник открыть, когда руки заняты.	Владимир (ugonavto.net) У меня стоит на Бехе, предыдущий хозяин поставил. Брелок красивый и удобный, но функций маловато. Подойдет только для старых машин, которые никто и так угонять не собирается. Без обратной связи толку от таких сигналок мало, только малолеток пугать во дворе. Скоро буду менять на что-то посерьезней, а то опасаюсь за свой БМВ.
Костя Хорошая сигналка. Подключал сам. Целый день провозился, но результат того стоит. Работает безукоризненно, за 2 года ни одного глюка. Мое мнение – зачем эти двухсторонки, которые стоят бешеных денег и глючат постоянно. Лучше поставить АПС ПРО 35 и спать спокойно!	Виктор Данилович (ugonavto.net) Недавно купил это «чудо техники» и крайне недоволен. Брелки какие-то легкие, ненадежные, провода в комплекте тоже хлипкие, изоляция плохая. Разъемы шатаются. Еле все это собрал в кучу. Вроде бы работает, но страшно как-то.
Федор(hotline.ru) У меня установлена sheriff aps 35 pro t1. Претензий никаких нет к производителю. Есть все необходимые функции и даже немного больше. Например, силовые провода на центральные замки и брелок с подсветкой. Считаю что за такую цену нереально найти что-то лучше.	Евгений Портной Односторонние сигнализации – это прошлый век. Их только жлобы устанавливают. Глючит постоянно, боится и жары и мороза. Да и брелок не достает до машины с 7-го этажа. Никому не советую эту сигналку!

А из-за чего такое может быть?
из за самого концевика, из-за плохих контактов на самом концевике, из-за плохой массы на контакте провода для массы концевика (или плюса у кого, что подключено).

Добавлено через 17 секунд
А из-за чего такое может быть?
из за самого концевика, из-за плохих контактов на самом концевике, из-за плохой массы на контакте провода для массы концевика (или плюса у кого, что подключено).

из за самого концевика, из-за плохих контактов на самом концевике, из-за плохой массы на контакте провода для массы концевика (или плюса у кого, что подключено).

Добавлено через 17 секунд

или они вообще не были подключены. некоторые установщики очень не любят подключать их!

Постоянно мучаюсь с сигнализацией, т.к периодически, при открывании двери, она их закрывает через несколько секунд, если не успеть включить зажигание. В чем может быть причина, в настройках или проводке?

Причина в том, что в данной сигнализации включена функция автозапирания, т.е. сигналка запрет двери через 10 сек. после снятия с режима охраны, если они не будут открыты. А не видит сигнализация открытия дверей по причине того, что концевик(и) не работают. Могу предположить, что не работает и салонный фонарь при открывании двери.

Добавлено через 23 минуты 6 секунд
У меня шериф 35 про,с ним неразбериха.Потом понял что провод идущий к концевику багажника был подключён к проводу идущему на датчик удара(. ) как так подключают.

Скоре всего Вы что-то перепутали, т.к. концевики багажника и капота в данной сигнализации подключаются к контакту 2 основного разъема, а датчики удара имеют свои отдельные разъемы (притом четырехпроводные).

Но при снятии с охраны всегда пищит и моргает 4 раза и диодный индикатор не гаснет,а продолжает моргать! Как её полностью отключать?
Вот ее инструкция (возможно она отличается по нумерации от Вашей, потому и привожу) http://www.ugona.net/files/341.pdf Там на 17 стр. написано, что 4 раза - это предупреждение об открытии дверей в момент режима охраны, а т.к. она у Вас не обнуляется - потому и пищит каждый раз.

Есть провода там для программирования её,они у меня просто отрезаны,никакого секретного кода у меня нет.
Проводов там для программирования нет, скоре всего Вы за них принимаете разъем второго датчика удара. Программируется она при помощи кнопки "Валет" и замка зажигания (стр.13-16 той же инструкции), но в данном случае у Вас ничего не получится, т.к.:

В инструкции написано что сигнализация запоминает на что она сработала и по морганию диода можно понять что её потревожило,но это я дверки открывал и проверял как она работать будет вот она мне и показывает эту зону. Написано что при повороте ключа в замке зажигания память должна обнуляться,я так понял что она у неё не обнуляется и она каждый раз показывает мне одну и ту же запись,что двери открыты были. Потому что в пути диод всегда моргает.
судя по всему именно провод от замка зажигания (8 контакт основоного разъема, провод желтый) у Вас и не работает (возможно отвалился).
Попробуйте подать на этот провод +12. Если произойдет чудо, то подключайте его либо к замку зажигания, либо (мой любимый способ) к предохранителю на отопитель\свет заднего хода (но только до предохранителя!).

Очень надеюсь, что у Вас все заработает как нужно! Удачи!

Ничего не путаю! Сам удивился когда увидел как провод идущий на концевик багажника был врезан в зеленый провод датчика удара! Который подключается в свой 4х контактный разъём. У блока сигнализации,как я понял,только один провод на концевик и надо выбирать это будет капот или багажник,а можно и на два сразу пустить,но меня задолбала её орание на каждое открытие багажника.

Вот что сейчас каждый раз наблюдаю.
Три вспышки … пауза Сработала зона 3 (концевые выключатели дверей)
4 звуковых сигнала Предупреждение о срабатывании системы при снятии
с охраны
4 вспышки Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны

Крестиками обозначил то что отрезано и чего нет.
http://foto.nnov.ru/psh800/0/25/2a/acc04c5e6270dfc99403f5ba.jpg

У блока сигнализации,как я понял,только один провод на концевик и надо выбирать это будет капот или багажник
Нет, обычно капот и багажник ставятся параллельно, если конструкцией не предусмотрены отдельные выходы на них.

Если врезались в зеленый провод датчика удара, то, скорее всего выход на концевик капота\багажника сгорел и не работает.

но меня задолбала её орание на каждое открытие багажника.

А Вы багажник открываете до открытия дверей или после?

Как насчет желтого провода? На него + приходит?

Нет, обычно капот и багажник ставятся параллельно, если конструкцией не предусмотрены отдельные выходы на них.

А Вы багажник открываете до открытия дверей или после?

1. Под капотом и под багажником концевики были. Для концевика капота шёл зелёный провод, для концевика багажника шёл розовый. На схеме выше показан только один "зеленый" провод и написано капот / багажник, типо на выбор.
2. Всё работает,это же Волга :bayan: .
3. Снимаю с сигнализации, поднимаю капот, открываю дверь (да хоть все двери), багажник открываю - она орёт. Закрываю, снова открываю - она орёт!
Может она глючила из-за того что розовый провод был врезан в зелёный идущий к датчику удара. Постоянно при снятии с сигнализации и открытом капоте была тишина, стоило только потрогать провода идущие от сигнализации по крылу как она орать начинала. Выключал её (сирену, ибо сигналка,как я уже понял,не выключается до конца), снова стоило провода потрогать (зелёный идущий на концевик, питание на АКБ, черный на сирену, белый на габариты) как сразу начинала орать! Малейшее не осторожное движение руками под капотом ранним утром, когда не до конца проснулся и наклонившись, осматриваю моторный отсек . короче после такого звукового шоу на уши просыпаешься сразу. Она глючила походу. Потому что после того как я убрал розовый провод вообще, заново подключил её, контакты везде зачистил сейчас хоть изнасилуй провода под капотом она не орёт, капот если открываешь она сейчас стала орать,а раньше только из-за открытия багажника срабатывала постоянно, на открытый капот внимания не обращала. Сейчас же в машину сел, всё закрыл, на охрану поставил, открываю ручкой капот и она сразу орать начинает. Снимаю с охраны, закрываю капот, снова открываю и она уже не орёт. Кстати, если на охрану поставить и сразу открыть капот она не срабатывает. Я не помню где уже вычитал что тайм-аут какой-то у неё стоит. Если секунд 5-10 хотя бы подождать после того как на охрану поставил и открыть капот, то сирена начинает орать. Таймер на автоматическую постановку на охрану где-то 20-30 сек (это если с охраны снял,но ничего не открываешь, охрана заново ставиться, но закрывашки дверей в этот момент не опускаются, это даже лучше, а то первый раз после переподключения я ключи на сидении оставил). Думал масса на концевике пропадала, но как тогда объясняется её срабатываение? если стоило потрогать любой провод из выше перечисленных под капотом.

Крестиками обозначил то что отрезано и чего нет.
http://foto.nnov.ru/psh800/0/25/2a/acc04c5e6270dfc99403f5ba.jpg

Не подключен плюс при включении зажигания. У меня на шерифе то же самое было. Подключил и все гуд.

Artman, судя по вышеописанному, проблема была не в розовом проводе, который врезан был в датчик удара, а в плохом контакте, скорее всего в питании, потому как
заново подключил её, контакты везде зачистил сейчас хоть изнасилуй провода под капотом она не орёт

Я не помню где уже вычитал что тайм-аут какой-то у неё стоит.
Функция F2, стр. 14. Задержка 5 сек.

Еще, если будет возможность проверьте правильность подключения. Возможно, что капот подключен к "концевикам дверей (-)".

Еще, если будет возможность проверьте правильность подключения. Возможно, что капот подключен к "концевикам дверей (-)".
Ну уж ты меня за полного дурачка не держи:). Концевик капота подключен к зеленому проводу, концевики дверей подключены к своим проводам, не помню уже какие там, но с дверьми сейчас проблем нет.
Функция F2, стр. 14. Задержка 5 сек.".
Я смотрю ты по этой сигнализации хорошо разбираешься. Я что имел ввиду: Если поставить на охрану и моментально ключом открыть дверь она сразу заорёт. Если поставить на охрану и моментально открыть капот она не заорёт, надо секунд 5 подождать. А вот на багажник орала хоть поставлена на охрану или не поставлена. Тайм-аут авто постановки на охрану секунд 30-45. Я так понимаю тебе не вериться что концевик багажника был в провод датчика удара подключен:)? Поверь, я в сигнализации был не силён, даже боялся в руки брать блок сигнализации,когда он под педали свалился. Под консоль что посередине её засунул и там лежала до того как руки не дошли. И даже такой я был очень удивлён увидив куда врезан розовый провод. Он ещё сечением был в 2 раза больше провода датчика удара. Кстати, датчик не работал, как этот розовый провод убрал он заработал.

И вот ещё один из главных для меня вопросов - как пользоваться этой инструкцией по моему брелоку? Я до конца понял лишь значение двух кнопок: Поставить на охрану / Снять с охраны.
Значок с молнией это моментальное срабатываение сигнализации, вроде бы. Значок с перечеркнутым динамиком это постановка на тихий режим (ночной), но если эту кнопку нажать и подержать секунды 3 сирена начинает орать словно нажата кнопка "Молния".
Месяц искал что за сигнализация у меня, инструкцию то я эту находил, но брелок там был другой это меня и смутило! Я так понял у меня старая версия брелока.

С инструкции
http://foto.nnov.ru/psh400/0/d7/80/517387593cfa0ef911282eab.jpg

Мой
http://foto.nnov.ru/psh1280/0/da/0e/fce86acd22ab39291dde4cf3.jpg
Был весь расхераченный, я его почистил внутри, батарейку заменил, собрал чтобы не расхлябанный был. Осталось заняться внешним видом, но это не сейчас.

Ну уж ты меня за полного дурачка не держи
Ни за полного, ни за частичного.
Если поставить на охрану и моментально ключом открыть дверь она сразу заорёт. Если поставить на охрану и моментально открыть капот она не заорёт, надо секунд 5 подождать.
Обычно наоборот в сигналках реализовано. Не поленись проверить, тем более, что на двери у этой сигналки предусмотрено две линии: - и +.

Я смотрю ты по этой сигнализации хорошо разбираешься.
Первый раз вижу.

Я так понимаю тебе не вериться что концевик багажника был в провод датчика удара подключен?
Верю, я и не такой "колхоз" видел.:)

А вот на багажник орала хоть поставлена на охрану или не поставлена.
Я не помню за что зеленый провод на ДУ отвечает, возможно оно тревогу и включало. Подключи багажник параллельно капоту. А если еще реализуешь концевик на лючок бензобака и сделаешь открывание дверей в два этапа и открывание багажника, то будет тебе счастье!

Месяц искал что за сигнализация у меня,
Плохо искал, сигнализация у тебя APS 35 PRO SHERIFF t6. Инструкция здесь
http://sheriff-aps-35-pro-t6-platinum.smartphone.ua/instruction.html
http://i.smartphone.ua/docs/instr_caralarms/instr_sheriff-aps-35-pro-t6-platinum_rus.pdf

Это моя первая сигнализация, поэтому в этом деле я начинающий. А вот за вторую ссылку БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!

Пара толстых проводов черного цвета выход второго канала CH2 с импульсным выход
ным током до 30 А.
Канал активируется при нажатии и удержании на время более 1,5 сек. кнопки 3 брелокапере
датчика.
Режим работы второго канала программируется функцией F7.
Эти провода подключаются к проводам автоматов отпирания/запирания дверей?

Читайте также:

Сигнализация шериф aps 35 pro глючит

Причины, почему Sheriff не открывает машину

Как действовать, если Sheriff не открывает / не закрывает двери

Проверьте брелок

Подойдите ближе

Аварийно отключите сигнализацию

Запрограммируйте новый пульт

Осмотрите электрические магистрали и предохранитель

Сделайте сброс до заводских

Если ничего не помогает

Особенности сигнализации Sheriff APS-35 pro

Комплектация и стоимость сигнализации Sheriff 35 pro

Преимущества Sheriff APS-35 pro. Что привлекает покупателя

Поломки, характерные для сигнализаций APS-35 pro

Как подключить Sheriff APS-35 pro самостоятельно

Подходит ли сигнализация APS-35 pro на автомобили марки ВАЗ

Отзывы о работе сигнализации Sheriff APS-35 pro

Стоит ли покупать сигнализацию Sheriff APS-35 pro

Инструкция APS-35 pro

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С РАЗДЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И Д.

Оглавление

С СТ ТА АН НД ДА АР РТ ТН НЫ ЫЕ Е Ф ФУ УН НК КЦ ЦИ ИИ И С С.

срабатываний системы. .

Постановка на охрану Снятие с охраны Управление дополнительн.

Р РУ УЧ ЧН НА АЯ Я П ПО ОС СТ ТА АН НО ОВ ВК КА А С СИ ИС С.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С РАЗДЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И Д…

Отзывы о работе сигнализации Sheriff APS-35 pro