Сигнализация starline включается аварийка

Опубликовано: 16.05.2024

Добрый день.
Включается аварика при постановки на охрану с брелка starline (правда не всегда, но часто), выключить ее можно нажатием в салоне на кнопку аварийки. Машина Ауди а 4 2015 года. Сигнализация starline b95, подключена по can!
Подскажите как решить проблему, спасибо.

Ответы 15

Пожалуйста, обратитесь к установщикам с данным вопросом.

Вчера приехал от установщиков, мне подключились к кнопки аналоговым способом, говорят все должно работать, сегодня опять аварийка моргает когда ставишь или снимаешь с сигналки брелком старлайна. Подскажите как быть!

Правильно ли я понимаю, что во время последнего посещения вам переподключили управление аварийной сигнализацией?

Добрый день. Да правильно понимаете. Было все по Can, а щас сделали только аварийную сигнализацию аналогом

Пожалуйста, уточните версию ПО CAN-модуля у установщиков.

Версия ПО

FG63-L8,GR64-Q2

В ярославле старлайн - сервис, Геннадий

В этой информации отсутствуют данные о ПО CAN-модуля.

подскажите как посмотреть *?

Пожалуйста, уточните версию ПО CAN-модуля у установщиков.

Я на сайте в личном кабинете нажимаю CAN-информация, ничего не происходит, видимо что-то с сайтом. По другому не знаю как посмотреть!
Устанавливали в Ярославле, офф диллеры! геннадий

Кто вам вообще сказал, что в кан-информации должна быть версия прошивки кана? Антон два раза сказал как узнать версию. И какая разница как зовут оф.дилера?

Или вы так троллите техподдержку? )))

Или вы так троллите техподдержку? )))
Нет же, просто мне они сказали приезжайте посмотрим, а мне ехать за 130 км, чтобы узнать версию, я считаю не целесообразным, вот и спрашиваю у вас как узнать!
Ладно придется мучиться с аварийкой, или вовсе не пользоваться брелком старлайна !
Спасибо

А кто-то просил у ним ехать? Телефон же вы знаете. Позвонили и спросили. 2 минуты.

Они мне ответили вот что:
1) на сайте в личном кабинете есть информация
2) приезжайте к нам мы подключимся посмотрим
Я же выше писал

Устанавливал сигнализацию Starline A93 у оф. дилера VW при покупке поло 2020.

Периодически аварийка включается сама по себе, когда автомобиль стоит на охране.

При обращении к Дилеру рекомендовали ознакомиться с инструкцией.

Прошу описать возможно ли это из-за сигнализации/ее установки и как устранить?

Ответы 6

Расскажите, пожалуйста, подробнее: В какие моменты и как чаще всего проявляется указанное поведение системы?

машине 2 месяца, это началось месяц назад. Сегодня был 3 инцидент. Я ставлю машину на охрану и через какое то время на автомобиле начинает моргать аварийка, пока я не выключу в ручную. Закрываю со штатного ключа Всегда, официалы сделали , чтобы с него тоже вставала машина на охрану. Когда машина стоит в охране, в такт лампочки идентификатора сигналки, моргает кнопка аварийки.

В 2 из 3 случаев самопроизвольное включение аварийки происходило в течении 1-1,5 часов после постановки на охрану.

брелок звуковые сигналы не издает, на дисплее тоже все по стандарту.

Спасибо за сообщение. Нужно посетить установщиков для проведения диагностики. Возможно потребуется использование диода в разрыв управляющего провода альтернативного управления светом. Если у мастера возникают сложности, он всегда может обратиться в Техническую Поддержку или к своему Региональному Представителю StarLine.

Установка диода в разрыв управляющего провода альтернативного управления светом позволит решить проблему и оставить моргание аварийкой при постановке автомобиля на охрану и снятие с нее?

Так как на форумах встречаю способ решение, как полностью отключение альтернативного управления светом ( т.е. отключение аварийки, от взаимодействия с сигнализацией).

Дистанционно без доступа к машине невозможно ответить точно какой из методов решения подойдет. В некоторых случаях дилер менял кнопку аварийной сигнализации, в некоторых устанавливал диод, в некоторых использовал аналоговое управление поворотниками.

Прошу посетить установщиков для проведения диагностики работы системы и решения задачи.

Вот и меня постигла эта не приятности. Рано утром пришло смс сообщение от Старлайн, что низкий заряд акб. Дистанционно завёл машину и поехал в гараж. Открыл ворота и картина маслом АВАРИЙКА Моргает. Сколько работала незнаю.
Звоню в Богемия Балашиха. Записали на понедельник на диагностику. Ответ на мои вопросы простой, если это не гарантийный случай, значит будете платить за диагностику. Про такую проблему они не слышали и быть такого не может.
Машина стоит не так уж и мало, но проблема идиотская. Ни на одном Рапиде 2018 года, ничего подобного не было.
Копаю в инете, ищу как устранить проблему.

Skoda Rapid 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Skoda Rapid, 2021

Комментарии 32

У меня та же история. Новая Шкода Рапид 20мг и Старлайн А39. Утром прихожу на стоянку- моргает аварийками.На брелке все хорошо. И так пару раз. На мой профессиональный взгляд- вся проблема в самой сигнализации и в рядом стоящих автомобилях с такой же сигналкой. Заметил, что каждый раз когда аварийка включается- рядом со моей машиной уезжает соседнее авто с таким же Старлайном. Видимо сосед нажимает свой брелок и его сигнал приходит в том числе на мою сигнализацию. Расшифровать моя сигналка чужой брелок не может, но воспринимает его как сигнал "граббера" и на всякий случай включает аварийку. Это конечно мои домыслы, но факт остается фактом- каждое срабатывание аварийки связанно с тем что соседнее авто уезжает.

Мне переподключили с аналога по кану все пропало

Тоже приехал домой закрыл машину с брелка(сигнализации нет) и ушёл домой, прибегает соседка говорит что снег на улице трактор 🚜 чистил и аварийки стали моргать, думал штатная сига а нет кнопка аварийки 🤣тьфу тьфу больше не было и не надо😍

Брал с нуля, началось через неделю. Было 4 раза подряд Такое, из них два раза до полной высадки аккумулятора, интервал 3 недели приблизительно, дилер с выпученными глазами говорил что первый раз с этим встречается, 3 раза оставлял дилером на проверку, по 48 часов смотрели якобы везде и ничего не нашли, Извините… пришли к общему мнению со мной что, нужно поменять кнопку, кнопку ждал 2 недели якобы из Америки, два месяца с половиной езжу, проблема пока не выскакивала.

Завтра еду к дилеру, будет понятно.
Спасибо за Ваши кометы. Покажу од, может дойдёт до них.

Было однократное самопроизвольное срабатывание, часа два на стоянке моргала. Позвонил дилеру, предложили проверить на ошибки. Вероятно, ничего не найдут, ведь о этой уже массовой проблеме предпочитают не слышать.

AlexZombie » Чт 05 май, 2011 12:16

Машина: Toyota Vitz, 2000г, АКПП, бензин (руль правый)
Установлено: A91 Dialog с месяц назад
Установщик: Autostudio

Не могу понять поведение сигнализации после запуска с брелока. Ситуация - завожу двигатель с брелока, открываю машину, вставляю ключ, включаю зажигание, включаю Drive и спокойно еду. Установщики не говорили дожидаться каких-то сигналов при нажатии на тормоз с запущенным двигателем (у меня так было на одной из машин с томагавком). Иногда сигнализация "отмаргивается" сразу же после начала движения, иногда - нет. Кроме того, сигнализация может начать мигать аварийкой во время движения, что, как мне кажется, странно. Да, время выявления проблемы сказать не могу, скорее всего все было так с момента установки (не пользовался дистанционным запуском сразу).

Иван Поважнюк » Чт 05 май, 2011 12:34

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

AlexZombie » Чт 05 май, 2011 12:36

Иван, спасибо за быстрый ответ. На обеде попробую.
Пара вопросов.

1. Зажигание должно быть выключено или включено?
2. Кн.3 это "звездочка", которой статус запрашивается? (мануала под рукой нет, к сожалению)

PS: У установщиков не был, но уточнял данный вопрос, когда ставил сигналку. Ответ "ничего дожидаться не надо, сел, повернул ключ и поехал".
Подробное описание как что происходит:

1. Завожу машину из окна, длит. кн.1 затем кн. 3 (если правильно номера помню ) Машина отвечает, что завелась, "дымок" на брелоке появился.
2. Выхожу, открываю заведенную машину кн.2
3. Вставляю ключ и поворачиваю в положение ON.
4. Нажимаю тормоз, включаю Drive.

Вот как раз на включении Drive и начале движения зачастую сигнализация отмаргивается. А иногда - нет. Последний раз я проехал вот так километров 10, прежде чем сигналка начала мигать аварийкой. Прямо на светофоре замигала. Звукового сопровождения от сирены нет, только реле поворотников щелкает.

Может тормоз дольше надо жать перед включением передачи? Я сравниваю с Томагавком, там надо было пару секунд держать.

Иван Поважнюк » Чт 05 май, 2011 12:52

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

AlexZombie » Чт 05 май, 2011 12:57

Иван, извините за глупые вопросы, не совсем понял что имеется в виду под "2) правильно только иконка должна стоять на опросе состояния. В нижнем ряду первая."
Что нужно пошагово сделать? Открыть машину, сесть, зажать тормоз и нажать звездочку, затем отпустить тормоз и снова нажать звездочку и запомнить информацию на брелоке в обоих случаях?

PS: "Небольшое" уточнение - сигнализация A91 Dialog, извините.

Иван Поважнюк » Чт 05 май, 2011 13:01

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

AlexZombie » Чт 05 май, 2011 13:20

Так-с, добежал до машины.

1. Разницы в показаниях брелока нет никаких, ни при нажатом тормозе, ни при отпущенном. Брелок как обычно возвращает статус с температурой, ничего более. Я так предполагаю, должно было загореться "ТОРМОЗ", но его нет.

2. Методом научного тыка удалось определить, что сигнализация "отмаргивается" после автозапуска только после некоторых манипуляций, которые состоят в следующем - нажать тормоз, поставить на Drive, затем перевести обратно на Parking. Только после этого срабатывает аварийка и пикает брелок.

Все-таки криво поставили?

PS: Сигнализация точно А91, 100%, извините за дезинформацию.

Иван Поважнюк » Чт 05 май, 2011 13:25

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

AlexZombie » Чт 05 май, 2011 13:28

Иван Поважнюк » Чт 05 май, 2011 13:39

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

AlexZombie » Чт 05 май, 2011 13:58

Большое спасибо, Иван!

Я так понимаю, малой кровью тут не отделаться, придется разбирать все и менять подключение, а значит - ехать к установщику. Жаль.

Иван Поважнюк » Чт 05 май, 2011 14:04

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

AlexZombie » Пт 06 май, 2011 10:49

Небольшое summary по проблеме.

Иван, еще раз спасибо за ответы! Приятно, когда имеешь дело с профессионалами в своей области!

Иван Поважнюк » Пт 06 май, 2011 11:05

Сигнализация блокирует запуск двигателя: что делать?

По оценкам специалистов, работающих с автомобильными электроприборами, более половины всех случаев неожиданного отказа двигателя напрямую связаны с неисправностью автомобильной сигнализации. Следует отметить, что сложность реализации блокировки в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельного снятия пускового блока двигателя в случае поломки или поломки. Далее рассмотрим, что делать с водителем, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

Когда используются противоугонные системы, электрические устройства несут ответственность за блокировку запуска двигателя. Автомобильные иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут быть неисправны и вызывать постоянные или периодические сбои в процессе.

Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что двигатель не запускается или останавливается сразу после запуска. Двигатель может не реагировать на дистанционное управление или может не запускаться с ключа. Это означает, что система была частично или полностью заблокирована.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего нужно просто нажать на пульте кнопку отпирания центрального замка двери.
Вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять машину с охраны и запустить двигатель.

На примере системы охранной сигнализации StarLine видно, что эта система имеет возможность «двухэтапной» разблокировки. Функция может быть активирована случайно, на экране пульта дистанционного управления загорится отдельный значок. Для отключения удерживайте нажатой кнопку 3. Пульт дистанционного управления издаст два звуковых сигнала, затем снова нажмите кнопку 3. Затем нажмите кнопку 1 на несколько секунд и отключите будильник;

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

Если признаков непреднамеренного запуска двигателя нет, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме. Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим. Чтобы активировать его, вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание, а затем выключите его.

Затем нажмите и удерживайте кнопку включения сервисного режима примерно 10-20 секунд. О результате будет сигнализировать специальный короткий сигнал, после которого сигнальная лампа (индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает, что все функции безопасности отключены, что также может означать снятие блокировки двигателя. Добавим, что после устранения дефекта необходимоповторное включение функций сигнализации.

В некоторых случаях также помогает выключить сигнализацию с помощью скрытой кнопки внутри автомобиля. Эту кнопку также необходимо удерживать от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги включается, а затем гаснет. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Устранение неисправностей и разблокировка двигателя своими руками Сигнализация может сработать только при обнаружении перегоревшего предохранителя. Эта проблема часто приводит к неисправности системы охранной сигнализации. Следует проверить предохранители и, если обнаружена проблема, заменить перегоревший предохранитель новым известного качества.
Неисправность системы охранной сигнализации также может быть связана с недостаточным зарядом аккумулятора или плохо закрепленными клеммами на выводах аккумулятора. В этом случае аккумулятор по-прежнему способен приводить в действие стартер, но блокировка двигателя может сработать и помешать запуску двигателя.

Разряженный аккумулятор может активировать функцию безопасности, которая предотвращает запуск двигателя из-за сбоя питания или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.

Следующим шагом будет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые расположены под капотом и крышкой багажника. Влага или окисление концевого выключателя часто вызывает неправильный сигнал в блок управления аварийной сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Следует помнить, что неправильная установка сигнализации и концевых выключателей, а также неправильно выполненная промывка двигателя могут вызвать неисправность электрических устройств.

Советы и рекомендации

Если попытки разблокировать двигатель и запустить двигатель не увенчались успехом, высока вероятность серьезного повреждения или выхода из строя отдельных компонентов сигнализации. Это приводит к случайному срабатыванию переключателей остановки двигателя, которые нельзя отключить стандартными средствами. Поврежденную машину следует доставить в сервис, поскольку для устранения засора потребуется профессиональное вмешательство.

Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?

Как и все электронные устройства, сигнализация иногда может вызывать ошибки, которые также обычно называют поломками. Они могут возникать по разным причинам и проявляться в чем угодно. Бывает, что сигнализация просто не запирает машину, а в худшем случае блокирует запуск двигателя.

Причины блокировки сигнализации

Если это произошло с вашей машиной, это могло быть связано со следующими причинами:

Неисправность иммобилайзера, т.е. ошибка в работе автостарта.
Неисправность стартера.
Силовая или электрическая проводка установлена неправильно, иногда это происходит из-за неисправности проводки.
Произошла попытка угона автомобиля, о которой вы, возможно, даже не подозреваете.
Цифровая связь по шине CAN прервана.
Аккумулятор в аварийном брелоке разряжен, значит, неисправна система безопасности.
По некоторым причинам неисправность может быть связана с устаревшим программным обеспечением, и в этом случае программное обеспечение необходимо обновить.

Иногда двигатель может не загоретьсяиз-за системной ошибки, возникшей из-за низкого уровня заряда батареи брелока сигнализации. Это связано с тем, что сигнал отправляется с поврежденным шифром из-за низкой мощности. Следовательно, дверь может разблокироваться, в то время как другие системы останутся заблокированными.

Чтобы определить причину проблемы, в первую очередь следует заменить аккумулятор, а затем провести дальнейшее расследование.

Сначала замените аккумулятор в брелоке сигнализации.

Поломка автосигнализации начинается через 5-7 лет. Может сломаться раньше, так как срок службы зависит от качества монтажных работ и самой сигнализации.

Что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя

Например, в автомобилях BMW этот модуль способен блокировать работу ДВС. В других автомобилях иммобилайзер отключает стартер и систему подачи топлива. Могли выйти из строя и другие компоненты автомобиля, что необходимо проверить с помощью компьютерной диагностики.

Как узнать, блокирует ли двигатель сигнал тревоги? Вот самые основные признаки:

Мигание индикатора ускорено или, наоборот, намного медленнее.
Громкий звуковой сигнал при попытке запустить двигатель.
Автоматически включает световую сигнализацию.
Ключи от автосигнализации не работают должным образом.
Когда автомобиль отпирается, на кольце для ключей отображается информация о заблокированном замке.
Блок управления вообще не реагирует на кнопки пульта ДУ.

Если замена батареи не сработала, лучше всего сбросить настройки до заводских. Для этого вам обязательно понадобится инструкция к системе безопасности, которая установлена на вашем автомобиле. Это руководство обычно поставляется в ящике с сигнализацией, рекомендуется хранить его в перчаточном ящике, так как оно может вам понадобиться в любой момент. Если вы когда-нибудь потеряете его, вы можете найти руководство в Интернете, но убедитесь, что оно предназначено для вашей модели.

Если устройство не реагирует на сигнал с пульта дистанционного управления, его можно сбросить с помощью кнопки камердинера. Обычно он устанавливается под левым коленом водителя, но может быть и в другом месте.

Одно из мест расположения кнопки

Вот стандартный алгоритм снятия автомобиля с охраны: включить / выключить зажигание, затем дважды нажать скрытую кнопку. Разные производители делают это по-разному, поэтому иногда может потребоваться PIN-код.

Расскажите всем в машине о том, как выключить сигнализацию и коды.
Запомните, а еще лучше запишите адрес автосервиса, где установлена сигнализация.
Если вы покупаете машину из рук, то объясните все о кодах, установленных на сигнализацию, иначе в дальнейшем придется делать сброс.

Возможен и необычный вариант блокировки двигателя, например, в автомобиле установлена спутниковая сигнализация. В этом случае запуск движка может быть заблокирован из-за недостатка средств на счету абонента.

Что случается, что ты встаешь утром и ничего не подозреваешь, потом подходишь к машине, а двигатель не запускается. Поэтому обращайте внимание на то, какая у вас система безопасности, особенно при покупке подержанного автомобиля.

Если все ранее описанные способы не помогли, то стоит перейти к техническим способам решения проблемы.

Технические способы разблокировки двигателя

Замок может быть выполнен следующим образомспособ:

Прерван стартер, т. Е. Соединение с втягивающим реле.
На кан-шине, продляется блокировка программным способом.
Через контур насоса, куда перекачивается топливно-воздушная смесь.
Прекращение работы форсунки или форсунки.

Схема подключения автосигнализации

Некоторые фантазии придумывают более сложные варианты блока ДВС, например, переключение режимов работы коробки передач, разрыв цепи блока ДВС и так далее. К сожалению, многие варианты закрытия забываются владельцами, и тогда ремонтникам приходится сильно страдать.

Блок основной сигнализации

Осторожно снимите блок с места установки и внимательно проверьте изоляцию проводов и затяжку предохранителей. Опытные установщики знают, что для фиксации проводки также следует использовать термоусадочные трубки, так как это предотвратит повреждение соединения. влага.

Если такие манипуляции не помогли, то, вероятно, нужно проверить реле, это нужно сделать, проверив провода. Для устранения всех засоров необходимо поочередно замкнуть реле блокировки, это можно сделать отверткой. Вы можете использовать схему на коробке или просто использовать мультиметр для проверки реле.

Если описанная выше процедура не помогает, можно ножом открыть крышку реле. Чтобы проверить реле, вдавите якорь внутрь. Все эти манипуляции будут бесполезны, если реле находится в рабочем состоянии, поэтому перед разборкой убедитесь, что оно срабатывает при подключении блока питания.

Если в вашем автомобиле есть система автозапуска, скорее всего, не работает обход иммобилайзера. Чтобы устранить проблему, проверьте проводку, которая к ней ведет, скорее всего, она просто неисправна.

Обход иммобилайзера находится под рулевой колонкой за блоком предохранителей. Его следует осторожно вытащить и проверить. При обнаружении неисправности проводки можно ее заменить. Помните, что провод должен иметь аналогичное сопротивление, иначе это может привести к новым трудностям.

Если в системе охранной сигнализации установлена обходная без ключа, неисправность в работе может указывать на системную ошибку. Проблему в этом случае можно решить простым включением и выключением автозапуска.

Читайте также: