Subaru tribeca точки подключения сигнализации
Опубликовано: 18.05.2024
1. Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy 1992
2. Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy 1995
3. Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy 1999
4. Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy Outback 2000
5. Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy правый руль 2000
6. Установка автосигнализации на Subaru Legacy 2005, левый руль
Замок зажигания:
+12 - белый
зажигание - зелёный
зажигание 2 - синий
асс - жёлтый
стартер - белый/чёрный
Генератор (+) - чёрный/белый на генераторе
Повороты (+):
красный/зелёный в верхнем разъёме блока предохранителей
синий/зелёный в нижнем разъёме блока предохранителей
Тормоз (+) - коричневый/белый на разъёме педали
Блок под рулевой колонкой. Разъём ближе к водителю:
Открытие багажника (силовой) - белый/чёрный
Концевик багажника (-) - светло зелёный/чёрный
Концевик двери водителя (-) - синий/белый
Концевик передней правой двери (-) - синий/оранжевый
Концевик задней правой двери (-) - белый/красный
Концевик задней левой двери (-)- жёлтый
Центральный замок закрыть (-) - коричневый/белый
Центральный замок открыть (-) - коричневый/чёрный
7. Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 1995
8. Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 1998
9. Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 2013 с кнопкой старт/стоп
+ 12 - зеленый толстый за монтажным блоком
Зажигание - синии толстый
Управление центральным замком (-) - салатовый и синий/черный из двери водителя
передний левый концевик - синий с двумя серебристыми точками за водительской кик-панелью
задний левый концевик - черный с красным за водительской кик-панелью
передний правый концевик - белый/красный за пасажирской кик-панелью
задний правый концевик - синий/красный за пасажирской кик-панелью
багажник - зелёный/черный за пасажирской кик-панелью
тормоз - коричневый за водительской кик панелью
повороты - спереди блока предохранителей в нижней фишке
10. Точки подключения автосигнализации на Subaru SVX 1992
11. Точки подключения автосигнализации на Subaru SVX 1995
12. Точки подключения автосигнализации на Subaru Traviq 2002
+ - красный толстый на блоке предохранителей
заж - чёрный на замке зажигания
заж 2 - чёрный на замке зажигания
стартер - чёрно-красный на замке или в жгуте за блоком предохранителей
концевик дверей общий без задержки - серый в отдельном жгуте (входит в разъём рядом с блоком) в блоке предохранителей
центральный замок (-) - кор/кр и кор/бел в пороге водителя
стоп - ч/ж на разъёме педали
зарядка - син/белый в жгуте под аккумулятором. До провода на генераторе очень неудобно добираться. По зарядке идеально работает cenmax st7
Повороты - ч/б и ч/з на блоке предохранителей на жёлтых реле
13. Точки подключения автосигнализации на Subaru Tribeca 2006
Жгут от замка зажигания:
+12В - белый
Зажигание 1 - зеленый
АСС - синий
Зажигание 2 - желтый
Стартер - белый с черным
Управление центральным замком:
белый разъем сверху за левой боковиной
открыть (-) - коричневы с черным (-)
закрыть (-) - коричневый с белым (-)
Концевики дверей (-):
за левой боковиной синий разъем
водительская дверь - синий с белым
задняя левая - желтый с красным
багажник - желтый с зеленым.
за правой боковиной синий разъем
передняя правая - синий с оранжевым
задняя правая - белый с синим
Subaru Tribeca 2005, двигатель бензиновый 3.0 л., 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Subaru Tribeca, 2008
Subaru Tribeca, 2007
Subaru Tribeca, 2008
Subaru Tribeca, 2007
Комментарии 42
у меня стоит на трибе а 93 доволен владею 4 года
Отлично 👍 спасибо. Я на 99% уверена, что её ставить буду
в архангельске ставь, есть там хороший парень
В Севске тоже есть, не хочу лишний раз гонять… Если какие вопросы, это топать за 40 км, зачем?
какие там вопросы? если сделано работает годами, у меня такая на рио стояла, до сих пор пашет ноупроблем
Ваня, ты не поверишь… На 5 машинах у меня сигналки, и вопросы есть через одну)))
какое нибудь г. типа шерхан/ягуар?))
либо ставили в гаражах рукожопы))
Ну тебе точно известно, что на моих машинах стоит, кто и когда устанавливал 😂😂😂 можешь мой бортжурнал вести вместо меня))) а то езжу по гаражам, г устанавливаю)
В прошлом году сам хотел такую ставить. Отличная сигнализация. Еще хочу чтоб, при постановке автоматом стекла закрывались с люком. У кого хотел ставить — сказали, что вроде как можно реализовать. Вообщем пока отложил эту тему…
Ну я прям даже рада, кумекала над выбором и сразу в десяточку) мой выбор определён. Надо брать!
Мне автоподъем стёкол не важен, ибо я с открытыми не езжу, а кондей работает. Хотя хз, может, на этой буду ездить. На бывшей машине почти всегда были закрыты, потому что очень низкая, и сам понимаешь, слякоть, мало приятного)) все в окно летит. А на трибеке я ещё не привыкла, что сижу как на троне)
Я люблю летом с открытым люком и бывает приоткрытыми окнами ездить по городу. Бывает на работу уйдешь и параноишь по этому поводу😀
А, ну да, и газ выключил, и утюг… А люк не закрыл и дождь собирается)😂
Тоже интересен ваш вопрос, стоит старлайн а61 и вот прошлую зиму без автозапуска вообще не в кайф было зимовать, так что если не трудно когда решитесь ставить напишите мне что выберете, сервис и цену вопроса)
Да, автозапуск крутая вещь. У меня на всех машинах стояли. В ближайшее время буду ставить, все расскажу)
Понял, буду ждать поста)
Привет. Ставить наверное лучше старлайн с GSM, у ребят у кого стоит все довольны)) могу подсказать у кого в городе поставить с гарантией ) за контактом в личку.
Привет! Да, я уже точно определилась. Буду брать с модулем. Контакты нужны) напишу, спасибо
поставил А90, покупал 5 лет назад за 3 тр, интересовал тоже только автозапуск, ставили в довольно крутом центре за 4тр, всё работает замечательно, запускает до 1км в радиусе… ещё у меня стоит блэкбаг :)
Хороший такой радиус)
У меня машина скорее всего будет стоять совсем не под окнами, радиус важный показатель
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Subaru B9 Tribeca , давление в шинах Subaru B9 Tribeca , неисправности Subaru B9 Tribeca , подготовка к зиме Subaru B9 Tribeca , тормоза Subaru B9 Tribeca , масляный фильтр Subaru B9 Tribeca , топливный фильтр Subaru B9 Tribeca , фильр салона Subaru B9 Tribeca , регулировка фар Subaru B9 Tribeca
10. Замки и охранная сигнализация
*6.5 Н∙м 7.5 Н∙м 18 Н∙м*
- (А) – Передняя часть транспортного средства (В) – Задняя часть транспортного средства 1. Внутренняя ручка открывания двери
- Замок и привод замка передней двери
- Внешняя ручка открывания двери
- Цилиндр замка (переключатель)
- Фиксатор
- Замок и привод замка задней двери
- Крышка внешней ручки двери
- Прокладки внешней ручки двери
- Рама внешней ручки двери
Замок двери багажного отделения
- Привод замка двери багажного отделения
- Замок двери багажного отделения
- Фиксатор
Замки капота и лючка топливной горловины
*33 Н∙м 7.5 Н∙м 4.5 Н∙м 25 Н∙м*
- Замок капота
- Трос переднего капота
- Трос лючка
- Рычаг
- Крышка
- Замок лючка
- Рычаг открывания замка капота
- Антенна
- Сигнальная лампа системы безопасности
- Центральный блок управления
- Транспондер
Система дистанционного управления замками
- Модуль управления системой дистанционного управления замками
- Переключатель замка двери багажного отделения
- Концевик двери
- Центральный блок управления
- Звуковой сигнал
- Сирена
Внутренняя ручка открывания передней двери
1. Снять внутреннюю обшивку двери.
2. Снять трос с крепления.
3. Отвернуть винт, передвинуть внутреннюю ручку назад и снять ее с панели.
5. Снять конец троса (2) и снять внутреннюю ручку открывания двери.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Внешняя ручка открывания передней двери
1. Поднять стекло передней двери в верхнее положение.
2. Снять внутреннюю обшивку двери.
3. Снять уплотнительную крышку.
4. Снять заглушку в заднем конце панели двери.
5. Снять зажим тяги.
6. Ослабить болт (1) и повернуть болт (2) пять раз.
7. Передвинуть переднюю внешнюю ручку вперед и снять переднюю внешнюю ручку.
Не применять чрезмерную силу при снятии ручки с панели двери, чтобы не деформировать панель двери.
8. Снять внешние боковые прокладки и передвинуть раму вперед с внутренней стороны, затем снять ее.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Замок передней двери и привод замка двери
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Поднять стекло задней двери в верхнее положение.
3. Снять внутреннюю обшивку передней двери.
4. Снять трос с внутренней ручки передней двери.
5. Снять уплотнительную крышку.
6. Снять направляющую стекла двери.
7. Снять соединительный шток рычага цилиндра ключа (только со стороны водителя).
8. Отвернуть три винта и один болт.
9. Снять замок передней двери и привод и отсоединить разъем.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Привод замка передней двери
1. Снять замок передней двери и привод замка передней двери.
2. Убрать защелки крышки замка передней двери и затем снять крышку.
3. Отвернуть винт с замка передней двери и привода замка и затем снять привод (1) замка двери.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Проверка технического состояния
1. Отсоединить разъем жгута проводов привода замка двери.
2. Подсоединить аккумуляторную батарею к клеммам привода замка двери.
Если привод неисправен, заменить его.
| Номер клеммы | Работа привода замка |
| 1(+) и 2 (-) | Открывание → Закрывание |
| 2(+) и 1 (-) | Закрывание → Открывание |
Внутренняя ручка открывания задней двери
1. Снять внутреннюю обшивку задней двери.
2. Отвернуть винт, переместить внутреннюю ручку назад и снять с панели.
4. Снять конец троса (2) и отделить внутреннюю ручку.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Наружная ручка задней двери
1. Поднять стекло задней двери в верхнее положение.
2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
3. Снять внутреннюю обшивку задней двери.
4. Снять уплотнительную крышку.
5. Ослабить болт (1) и повернуть болт (2) дважды.
6. Снять крышку внешней ручки.
7. Снять внешнюю боковую прокладку, передвинуть заднюю внешнюю ручку вперед/назад и снять заднюю внешнюю ручку.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Замок задней двери и привод замка задней двери
1. Поднять стекло задней двери в верхнее положение.
2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
3. Снять внутреннюю обшивку задней двери.
4. Снять трос с внутренней ручки задней двери.
5. Снять уплотнительную крышку.
6. Снять направляющую стекла задней двери.
7. Извлечь трос с зажима троса внешней ручки.
8. Отвернуть три винта и один болт.
9. Отсоединить разъемы и затем снять замок задней двери и привод замка задней двери в сборе.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Привод замка задней двери
1. Снять замок задней двери и привод замка задней двери в сборе.
2. Снять защелку крышки замка задней двери и затем снять крышку.
3. Отвернуть винт с замка задней двери и привода замка двери и затем снять привод (1) замка двери.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Проверка технического состояния
Проверка привода замка задней двери выполняется аналогично процедуре описанной для привода замка передней двери.
Переключатель отпирания дверцы багажного отсека
1. Снять внутреннюю обшивку дверцы багажного отсека.
2. Снять отделку дверцы багажного отсека.
3. Отсоединить разъем жгута проводов переключателя отпирания дверцы багажного отсека.
4. Удерживать крючок переключателя отпирания двери и снять переключатель.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Проверка технического состояния
1. Отсоединить разъем жгута проводов переключателя отпирания двери багажного отсека.
2. Проверить электропроводность между клеммами разъема переключателя.
| Переключатель | Клеммы | Номинальное значение |
| Открыть | 1 и 2 | Менее чем 1 Ом |
| Закрыть | 1 МОм или больше |
В случае разрыва цепи, заменить переключатель отпирания дверцы багажного отсека.
Замок двери багажного отделения
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять внутреннюю обшивку двери багажного отделения.
3. Отсоединить разъем жгута проводов замка двери багажного отделения.
4. Отвернуть два винта.
5. Снять замок двери багажного отделения.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Проверка технического состояния
1. Отсоединить разъем привода замка двери багажного отсека.
2. Подсоединить аккумуляторную батарею к клеммам привода замка двери багажного отсека.
| Номер клеммы | Работа привода |
| 2 (+) и 1 (-) | Отпирание → Запирание |
| 1 (+) и 2 (-) | Запирание → Отпирание |
1. Открыть капот.
2. Снять переднюю крышку двигателя.
3. Отвернуть болты и затем снять замок капота.
4. Снять трос с замка.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Ослабить болты и отрегулировать замок, двигая его вверх и вниз.
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять рулевое колесо.
3. Закрепить рулевое колесо в тиски. Отвернуть болт при помощи сверла.
4. Снять замок зажигания.
5. Использовать новые болты, при установке.
Проверка технического состояния
1. Снять нижнюю панель панели приборов.
2. Снять нижнюю крышку рулевой колонки.
3. Ослабить фиксирующий зажим, который держит жгут проводов и затем отсоединить разъем замка зажигания от жгута корпуса.
4. Повернуть замок зажигания в каждое положение и проверить электропроводность между клеммами разъема замка зажигания.
| Положение замка | Номер клеммы | Номинальное значение |
| LOCK | - | - |
| ACC | 3 и 4 | Менее чем 1 Ом |
| ON | 3, 1 и 4 3 и 6 | Менее чем 1 Ом |
| Стартер | 3 и 1 3, 2 и 6 | Менее чем 1 Ом |
В случае разрыва цепи, заменить переключатель отпирания дверцы багажного отсека.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Сравнение отказоустойчивости популярных диалоговых автосигнализаций.
На протяжении трех последних лет центр авторской защиты от угона «Супер Бист» ведет свою статистику по отказам автосигнализаций компаний Magic Systems и Alarm Trade, которые представляют на российском рынке сигнализации под торговыми марками Сталкер и Pandora соответственно. С недавних пор, к этой статистике мы добавили еще одну сигнализацию производства компании Ультра Стар — StarLineB6 Dialog и StarLineB9 Dialog . В виду молодости последних двух систем, статистика по их отказам не дает составить полную картину о надежности, но дает пищу для размышлений. Итак, представляем вашему вниманию таблицу с количеством отказов оборудования. В таблице приведены данные на 100 единиц каждой модели. Обращаем ваше внимание, что центр авторской защиты от угона «Супер Бист» не является многопоточным предприятием, устанавливающим сотни автосигнализаций десятков разных производителей каждый месяц.
Мы ведем статистику только по диалоговым автосигнализациям, т.к. наша основная специализация — защита от автомобиля от угона путем установки противоугонных систем, таких, как авторские противоугонные системы «Капкан». Поэтому нижеизложенные данные не претендуют на абсолютную точность и имеют некоторую погрешность, но даже учитывая это, представляют вашему вниманию интересную картину.
Кол-во отказов на 100 установленных ед.
Pandora DXL 2500
19
Pandora DXL 3000
18
Сталкер 600 NBV
3
Сталкер 600 Light
1 (. )
Сталкер 600 LAN 3
5
StarLine B6/B9 Dialog
19
Как видите, данные говорят сами за себя. Однако, следует учитывать тот факт, что отказы у всех сигнализаций разные. Возьмем, к примеру, Пандору. У этих автосигнализаций есть 3 хронические «болезни»
высокое энергопотребление, вследствие чего, брелок работает на одной батарейке не более 3-х месяцев в независимости от частоты использования. Проблема не решена.
нестабильная работа при низком заряде батареи. Когда на брелке сигнализации Пандора вы видите индикатор батареи с 1 (последним) делением, рекомендуем вам производить немедленную замену элемента питания. Проблема не решена.
нераспознавание брелка. Внезапно система перестает распознавать брелок и вы остаетесь без средства управления сигнализацией. Хорошо, если запасной брелок у вас недалеко. Проблема не решена.
У автосигнализаций от компании Magic Systems семейства Сталкер присутствуют другие недочеты.
невысокое качество лакокрасочного покрытия брелков автосигнализаций Сталкер 600 Light и Сталкер 600 NBV. К счастью данная проблема решается сервисной акцией.
нестабильная работа модуля автозапуска автосигнализации Сталкер 600 LAN3. Сигнализации со старой версией прошивки нестабильно работают или вообще не работают с некоторыми современными автомобилями. В настоящее время проблема решена.
Автосигнализации StarLineB6/B9 Dialog имеют те же проблемы, что и сигнализации Pandora, т.к. изготавливаются компанией УльтраСтар совместно с компанией Alarm Trade.
Выводы. Прочитав все вышеизложенное у разумного человека может появиться вполне резонный вопрос: А существует ли что-то действительно надежное и стабильно работающее? Здесь важно понимать, что у любого производителя бывает брак и «сырость» программного обеспечения, и следует обращать внимание на то, как быстро производитель исправляет недочеты в своих охранных системах. Выбор как всегда остается за покупателем, а мы постарались помочь вам разобраться в данном вопросе.
Тестирование производили сотрудники центра авторской защиты от угона «Супер Бист».
Сравнение дальности действия автосигнализаций Сталкер LAN3, Pandora DXL 3000, StarLine B6 Dialog.
Наиболее интересным местом, для проведения нового испытания дальности действия канала автосигнализации на оповещение и управление, мы посчитали парковку автомобиля около большого торгового центра. Итак место проведения Москва ТЦ "Европейский" (Площадь Киевского вокзала д.2). Дата проведения испытания 15 сентября 2009 года. Для теста мы выбрали новые модели сигнализаций, наиболее восстребованные в следующем году среди автолюбителей (на наш взгляд) - это новинки второй половины 2009 года:
Pandora DXL 3000,3300
StarLine B6 Dialog,B9
Сталкер LAN3
Образцы сигнализаций рядовые, т.е. заранее никем не подготовленные, снятые со склада торговых точек.
Приёмо-передающий модуль был установлен на лобовое стекло автомобиля Nissan X-Trail. Стёкла затонированы метализированной плёнкой. Автомобиль был припаркован через дорогу - напротив ТЦ, в 30-и метрах от МакДоналдс, на фото снизу видно как он расположен относительно ТЦ.
Для проверки систем, мы выбрали 10 точек, в произвольном порядке, расположенных на 1-м этаже торгового центра:
Точка расположена напротив входа №1, около Атриум "Рим". Расстояние от автомобиля 100 метров.
Напротив точки 1 через Атриум "Рим". Расстояние 123 метра.
Пересечение коридоров, при входе в галерею "Pret-a-Porter". Расстояние 103 метра.
Точка 4 около Атриум "Берлин". Расстояние 116 метров.
Холл около входа №5. Расстояние 128 метров.
Атриум "Париж". Расстояние 145 метров.
Атриум "Москва", сторона близкая к входу в метро. Расстояние 138 метров.
Атриум "Москва" около эскалатора наверх. Расстояние 131 метр.
Атриум "Лондон" около эскалатора. Расстояние 209 метров.
Между Атриум "Лондон" и входом №2. Расстояние 215 метров.
Расстояние измеряли по данным Яндекс-карты спутник.
Тестирование дальности оповещения
Тестирование дальности управления
Выводы:
Если говорить о работе радиоканалов тувеек в городе, в гипермаркетах и торговых центрах условия оказываются самыми "тяжёлыми". Влияние на качество приема и передачи оказывают и расположенная рядом парковка с большим количеством передающих в эфир сигнализаций, и рации охранников и сложная внутренняя архитектура помещения с большим количеством
переотражений и поглощений радиоизлучения. Поэтому какую-либо закономерность выявить очень сложно. Например в точке 9 прием и передача напрочь отсутствовали у всех трех систем, а в расположенной почти рядом точке 10 Сталкер принял 100% посылок.
Разочаровала новая система от УльтраСтар: фактически она работала только у входа в ТЦ. Так что при походе в гипермаркет с новой сигнализацией от Ультры в качестве системы оповещения лучше оставить в машине тещу. Правда модель только вышла на рынок, и может быть некоторые "фичи" в ПО еще не устранены.
Pandora показала средние результаты, но и условия в данном ТЦ были слишком "суровыми". Тем не менее, на половину ТЦ Пандоры хватило. Странно только что управление было практически "никаким". Но в гипермаркетах важно именно оповещение.
Обновленный Сталкер снова претендует на лавры лидера. Хотя удивляет полное отсутствие приема в точках 7 и 9. Чем это можно объяснить - непонятно. Зато в остальных точках - 10 из 10. Учитывая автоматический контроль канала (у новой модели сигнал о потере связи можно настроить как полноценную тревогу), можно быть уверенным, что тревожный сигнал дойдет до брелка и в таких сложных условиях. Инженеры-разработчики утверждают, что радиоканал Сталкера LAN3 обладает еще большей чувствительностью и еще больше защищен от помех, чем радиоканал
Сталкера 600NB.
Paulus » 13 май 2010, 15:38
Изделие 803. Мануфактурный (алгоритмический) кодграббер.
В основе алгоритма работы грабберов 800 серии лежит возможность вычисления посылок управления блоком сигнализации после анализа всего лишь одной перехваченной посылки управления.
В современных сигнализациях коды постановки и снятия с охраны постоянно изменяются после каждого нажатия на кнопку. Дело в том, что в основе алгоритма такого шифрования (Keeloq) используется уникальный ключ, находящийся в основе криптографии. Достать ключ из алгоритма теоретически невозможно. Завод изготовитель (а точнее инженеры) рассчитывая на это, на всех серийных сигнализациях оставили этот ключ одним и тем же. Это просто, так проще производить. Т.е. у 10 тысяч сигнализаций сошедших с конвейера один ключ, и он же будет у следующих 10 тыс.
Я всегда люблю объяснять читателям моего ресурса “на пальцах”, т.к. большая часть не являются специалистами в областях электроники. Например, мы стали участником игры в “слова” и слышим: “Москва – Арзамас – Саранск – Казань – Нижневартовск – Красноярск” и т.д. Очередь дошла до вас, но все попытки назвать следующий город неудачны, т.к. вы не знаете правила названия городов. Однако города называются в четкой последовательности – перемещение линейки вдоль широты по карте России или кручение глобуса. Так вот, "вращение глобуса" по часовой стрелке это и есть “ключ шифрования”. Следовательно, зная ключ и услышав название любого города мы всегда можем назвать следующий со 100% успехом.
Также работает и мануфактурный кодграббер 800 серии. Увидев всего лишь одну посылку в эфире он производит ее анализ, определяет к какой сигнализации она принадлежит, непосредственно тип команды (постановка/снятие охраны, открытие багажника, автозапуск и пр. ) выбирает из таблицы нужный “ключ”, и высчитывает действующие команды на постановку/снятие охраны, открытие багажника, автозапуск и пр. Т.е. кодграббер становится по сути рабочим брелоком сигнализации. Как в таблицу кодграббера попали все ключи от 90% сигнализаций ? Я отпущу этот вопрос для обсуждений.
Таким образом граббер может сформировать любую команду на вашу сигнализацию при двух условиях:
1. Граббер должен быть в радиусе 50-70 метров от вашего брелка
2. “Увидеть” всего одну команду с брелка (например постановка в охрану)
Первая версия (изделие 801) появилось на рынке угонов два года назад. В его памяти был прошит алгоритм вычисления посылок для нескольких сигнализаций (по нашим данным это Старлайн серии А, Аллигатор и Томагафк). Выполнялся в виде печатной платы с кнопками. Вычислял посылку снятия с охраны.
Вторая версия (изделие 802) представляла из себя усовершенствованную версию 801. Добавились новые модели ключей, добавилось глушение посылки “снятия с охраны” на 433,92 Мг, чтобы двусторонний брелок не пищал.
Изделие 803 выполнено в корпусе двустороннего брелока сигнализации Шериф. Сочетает в себе все функции предыдущих версий.
Добавлена возможность вести в памяти догон кодов для четырех разных сигнализаций. На сегодняшний день 803 граббер так же используется для кражи личных вещей из машины. Отморозки просто открывают машину, снимают магнитолу, забирают сумки, диски, солнцезащитные очки, содержимое подлокотника и бардачка. Работают в основном на площадках торговых центров и рынках при большом скоплении машин.
*Например, со слов моего знакомого, кражу магнитол из салона с использованием 803 граббера можно встретить в Москве на стоянке Митинского радиорынка .
Слабые места в штатной защите Субару, рекомендации по выбору иммобилайзеров, автосигнализаций с автозапуском.
Пик угонов Subaru пришёлся на 2020 год и был связан с курсом рубля и, соответственно, подорожавшими запчастями.
В 2020 году (с сохранением тенденции в 2018) беспокоиться нужно владельцам Forester. А Outback, Legacy, Impreza – угоняются меньше, но стабильно попадают в статистику.
Количество угонов небольшое, даже у лидера списка – всего около 60-70 штук в год. Но самих автомобилей не так много, так что риски, на самом деле, далеки от минимальных.
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2012, левый руль
Замок зажигания: +12 — белый зажигание — зелёный зажигание 2 — синий асс — жёлтый стартер — белый/красный стартер 2 — белый/чёрный
Жгут к разъёму блока с правой стороны от руля: центральный замок закрыть (-) — зелёный центральный замок открыть (-) — синий/чёрный концевики дверей (-) — красный/жёлтый, оранжевый/белый, белый/красный, синий/оранжевый концевик багажника (-) — белый can-h — розовый can-l — синий
Повороты (+) — синий/жёлтый и красный/жёлтый на реле поворотов справа от блока предохранителей
Блокировка (+) — тыльная сторона блока предохранителей, зелёный/красный в белом разъёме (над коричневый силовым разъёмом)
Тахометр — серый/красный на панели приборов
Педаль тормоза (+) — коричневый/белый на разъёме педали тормоза
Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy 1999
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2013
Справа от руля блок BSI отсутствует. Подключаем центральный замок и концевики на блоке, расположенном вертикально за блоком предохранителей (второй разъем снизу): центральный замок — голубой (закрытие), сине/черный (открытие) концевик багажника — коричневый тонкий концевики передних дверей — два толстеньких провода рядом концевики задних дверей — два тоненьких провода рядом (все концевики в куче) Все концевики развязать диодами.
Повороты — на реле поворотов слева от руля — розовый и красный/желтый
Тормоз — на лягушке белый/красный
Определение работы двигателя, генератор — белый/красный (проверить обязательно) на панели приборов
Силовые от замка зажигания брал. Там два стартера (коричневый и белый) — развязать подходящим мощным диодом.
Статьи по теме
Установочные карты сигнализаций на Subaru Forester
Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy 1995
Сайт установщиков
RIGHT of the STEERING COLUMN.
Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy Outback 2000
11. Точки подключения автосигнализации на Subaru SVX 1995
10. Точки подключения автосигнализации на Subaru SVX 1992
Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy правый руль 2000
7. Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 1995
12. Точки подключения автосигнализации на Subaru Traviq 2002
+ — красный толстый на блоке предохранителей заж — чёрный на замке зажигания заж 2 — чёрный на замке зажигания стартер — чёрно-красный на замке или в жгуте за блоком предохранителей концевик дверей общий без задержки — серый в отдельном жгуте (входит в разъём рядом с блоком) в блоке предохранителей центральный замок (-) — кор/кр и кор/бел в пороге водителя стоп — ч/ж на разъёме педали зарядка — син/белый в жгуте под аккумулятором. До провода на генераторе очень неудобно добираться. По зарядке идеально работает cenmax st7 Повороты — ч/б и ч/з на блоке предохранителей на жёлтых реле
Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 2013 с кнопкой старт/стоп
+ 12 — зеленый толстый за монтажным блоком Зажигание — синии толстый
Управление центральным замком (-) — салатовый и синий/черный из двери водителя
передний левый концевик — синий с двумя серебристыми точками за водительской кик-панелью задний левый концевик — черный с красным за водительской кик-панелью передний правый концевик — белый/красный за пасажирской кик-панелью задний правый концевик — синий/красный за пасажирской кик-панелью багажник — зелёный/черный за пасажирской кик-панелью
Читайте также: