Точки подключения сигнализации chevrolet tahoe
Опубликовано: 25.04.2024
В ожидании запчастей из Штатов занялся установкой сигнализации.
Я, конечно, не профессиональный электрик, но провода в руках держал ) Однако, скажу я вас, это не на "копейку" сигналку ставить… Ни схем , ни каких-то внятных объяснений в инете найти не смог. (со схемами помог добрый человек) Полез разбираться сам. Задача осложняется тем, что сделать хочу хорошо, а не "лишь бы работало". Например буду делать выключение авторежима фар при автозапуске, поэтапное открытие дверей и другие мелкие "фишки".
Наконец нашел время закончить свою статью.
Сигналка поставлена, все работает. Может быть моя информация будет кому-то полезна.
Четкого руководства как и к чему подключать делать не буду. Лишь общие принципы и "засадные" места.
Фоток тем более нет. Все-таки охрана авто- вещь интимная. ))
Для начала спасибо товарищам:
Skenin
AlloneStan
за информацию. Полезная информация это большая часть успеха!
Второе- моя писанина для тех кто не только держал в руках провода и видел паяльник, но и знает как работает реле, диод, мультиметр. Если все эти слова как темный лес, чесслово- обратитесь к специалистам. Пусть дорого, но оно будет и быстрее и надежнее. Без обид ))
И еще, без элетросхемы на авто и умения ее читать, делать там тоже нечего.
Нус, начнем:
первые грабли- это запирание/отпирание дверей. Самый простой вариант- протащить провода в водительскую дверь, ввести их в блок управления (это тот самый блок кнопок стеклоподъемников) и подпаяться к кнопкам отпирания/запирания. Т.е. имитировать их нажатие через реле "запирания/отпирания" сигналки. То есть всего три провода в дверь и вопрос решен. Только имейте в виду, что там 5 вольт! не надо туда подавать 12 даже контролькой ))
Я реализовывал вариант "поэтапного открытия дверей". Ну т.е. как штатно на американцах. Это гораздо веселее. Тут в дверь протаскиваем четыре провода. В этом случае Закрывание всех дверей производится кнопкой на вод.двери с подачи сигнала от "реле запирания" сигналки. как и в первом варианте. А вот даааальше будет жестче: Открывание вод.двери подачей сигнала с "реле отпирания" сигналки на связку из двух 5-ти контактных реле, которые коммутируют питание на сам привод в вод.двери (провода я брал на самом приводе). Для этой функции и нужен четвертый провод. Отпирание остальных дверей идет через 5-ти контактное реле от доп.канала сигналки на кнопку в двери. Опять же помним про 5 вольт!
вторые грабли- контроль открытия дверей. Связываться со штатными "концевиками" не стал. В задних дверях они довольно хитро замучены. Я пошел по пути подключения к свету в салоне. Все бы ничего, НО! На панели Тахи есть кнопка которая запрещает включаться свету в салоне при открытии дверей. Так вот эта кнопка НЕ рвет провод к плафонам, а дает сигнал "мозгу", что свет включать не надо. Нафига так сложно я не понял. Но мне это не понравилось- например, я нажал эту кнопку что бы свет не мешал спящему ребенку. Забыл ее отжать и что? Сигналка теперь не контролирует двери! Мое решение было таким- разрезал токоведущие дорожки и подпаял провода на плафон через эту кнопку. Т.е. теперь у меня эта кнопка реально разрывает провод идущий на плафоны. А для "мозга" всегда идет команда включать свет при открытии дверей.
третье- ну это уже даже и не грабли. Просто констатация факта. Для реализации автозапуска надо лезть в провода от замка зажигания. А там их аж 7 штук. Стартер, АСС, два постоянных плюса, и целых три зажигания.
Два плюса конструктора сделали видимо, что бы разгрузить контакты по току. Сложного в подключении, собственно, ничего и нет. Читаем инструкцию на сигналку, прозваниваем и подключаем. Убедитесь что у вашей сигналки хватит каналов для трех "зажиганий".
четвертое- прочитал статью на форуме шевиклана об отключении пасслока. И даже пробовать не стал. Самый обычный обходчик типа старлайновского подходит и все работает. Подключать его нужно так, что бы он работал только при автозапуске, а в остальное время- пасслок на страже.
пятое- это вообще просто общие замечание по теме. Все провода которые нужны для работы сигналки с запуском можно найти на месте водителя. Тащить что-то из под капота, или от задней двери не нужно. Все есть в двери, под рулем, в блоке слева от руля и на полу. Исключение- провода на сирену и концевик капота. Контроль запуска я сделал по шумам в проводке (ну то есть по скачку напряжения). Работает. И вот еще что. В этой машине управление всем "отрицательное". т.е. "плюс" на исполнительных реле есть всегда. Имейте это ввиду, например, при подключении сигналки к поворотникам/габаритам ))
Выключение авторежима фар при автозапуске я тоже себе сделал. Теперь когда ночью завожу машину с брелка горят только габариты. И жители первых этажей спят спокойно. Решается очень просто. Просто реле. При автозапуске разрывает провод управления на включение фар (конкретно на ближний свет). При переводе с автозапуска на обычный режим, реле "соединяет" провод обратно.
фууух… ну вот, пожалуй, и все. Кто дочитал- молодец, Кто еще и понял- тот вообще молодец )))
Кто все же рискнет сам ставить сигналку после прочтения всего этого- советую изучить электросхему автомобиля и перечитать еще раз. Многое станет понятным )))
PS У современных сигналок много дополнительных программируемых каналов, что позволяет сделать некоторые "примочки" для ухудшения угоняемости автомобиля. А так же "секретки" и прочее прочее… Я понимаю, что десятилетняя Таха не лидер списка угонов, но все же… кое-что дополнительное я прикрутил.
Конечно же не расскажу.
1. Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Tahoe 1995-1999
2. Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Tahoe 2004-2006
Замок зажигания:
+12 - красный
Зажигание 1 - розовый
Зажигание 2 - белый (оба зажигания подавать ОБЯЗАТЕЛЬНО НЕ ПРОПАДАЮЩИЕ , иначе возможно повреждение трансмиссии и чек на панели)
Стартер - жёлтый
Печка (АСС_2) - оранжевый
АСС_1 - коричневый (можно не подключать)
Обход иммобилайзера через ВР-03 с петлёй из комплекта на рамку замка зажигания.
Центральный замок без постановки на штатку - впайка на кнопки в кнопочной станции в водительской двери, управление +5 Вольт, можно взять в ней же и коммутироваться через контакты реле.
Дверь водителя (-) - серый/чёрный на кнопочной станции в водительской двери
Передняя правая дверь (-) - в передней правой двери на кнопочной станции чёрный/белый
Блок BCM под рулевой колонкой, на заднем разъёме:
Концевик багажника (-) - фиолетовый/чёрный
Задняя левая дверь (-) - голубой/чёрный
Задняя правая дверь (-) - салатовый/чёрный
Для отключения магнитолы после автоматического и дистанционного запуска подать массу на любой концевик двери.
Тормоз - белый на педали тормоза
Тахометр - белый на панели приборов
Аварийка (-) - потенциалом белый провод на кнопке аварийки на руле
3. Установка автосигнализации на Chevrolet Tahoe 2012
По шине: двери, багажник, капот, контроль, ЦЗ.
Для снятия кожуха рулевой колонки снимаем рычажок регулировки руля.
Для снятия щитка приборов откручиваем первый саморез.
. и второй саморез.
Шерхан-9 начали комплектовать малогабаритными колоколами, этот колокол удачно встал в штатные 6-ти мм. шпильки.
Блок жгутуем примерно так, что бы он влез за щиток приборов.
Блок автосигнализации за щитком приборов.
В ОВД подцепляемся к шине.
Жгут аварийки, белый провод (-). К поворотам подцепляемся обязательно, т.к шина «засыпает» минуты через 2 (в данном режиме не управляет ЦЗ). При подаче массы на этот провод шина «просыпается».
По поводу автосвета. При влючении зажигания у авто загорается ближний свет и габариты, при отключении - выключается. Что бы при автозапуске не включались фары, поступил следующим образом. Подцепил к зеленому проводу выключателя света (пин №3) доп.канал № 2, запрограммировал 2-9-1, 2-11-2. А что бы свет включался при снятии с охраны при заведенном дистационно двигателе (если не использовать данное подключение, необходимо включать свет перед началом движения), использовал аналоговые провода для открытия ЦЗ. НР - контакт на массу, Общий соединил также с зеленым проводом.
Жгут замка.
Зажигание - розовый
Асс - коричневый
+5 вольт - белый
розовый/черный - для стартера.
Для пуска стартера используем реле. 86 контакт - на массу, 85 - на провод стартера от автосигнализации. Рвем розовый/черный через НЗ контакты, 30 контакт соединяем в сторону замка зажигания, 87а - в сторону автомобиля, 87 - через 1.3 кОм соединяем с белым проводом.
Имею Pandora DXL 5000 на Chevrolet Tahoe 2008 подключенную по CAN шине. У автомобиля имеется штатная система дистанционного запуска двигателя, которая прекрасно используется с сигнализации по CAN.
Однако есть 2 проблемы:
1 количество запусков подряд ограничено в Tahoe двумя - третий только с ключа, надеялся что при запуске через CAN такого ограничения нет, но как выяснилось есть
2 штатная система держит двигатель запущенным 10 минут и повлиять на это никак не возможно - двигатель даже не глушится принудительно с брелка. а 10 минут мало, у нас уже -35С.
дополнение к п2:
Как выяснилось имеется возможность сразу после отрабатывания первых 10 минут запустить двигатель еще на 10 ("продлить") и это будет считаться 1 общей попыткой, однако не представляю как об этом сказать сигналке.
Есть какие-то возможности обойти эти ограничения кроме установки автономного подогревателя?
CDriver Crassподключение по аналогу потребует фактически повторной установки с растягиванием проводов в обход штатной проводки и обходчиком иммо - не вариант.
+ могу ошибаться, но насколько я помню у Tahoe'08 эмуляция ключа - типа привычнее кнопки.
bersИмею Pandora DXL 5000 на Chevrolet Tahoe 2008 подключенную по CAN шине. У автомобиля имеется штатная система дистанционного запуска двигателя, которая прекрасно используется с сигнализации по CAN.
Однако есть 2 проблемы:
1 количество запусков подряд ограничено в Tahoe двумя - третий только с ключа, надеялся что при запуске через CAN такого ограничения нет, но как выяснилось есть
2 штатная система держит двигатель запущенным 10 минут и повлиять на это никак не возможно - двигатель даже не глушится принудительно с брелка. а 10 минут мало, у нас уже -35С.
дополнение к п2:
Как выяснилось имеется возможность сразу после отрабатывания первых 10 минут запустить двигатель еще на 10 ("продлить") и это будет считаться 1 общей попыткой, однако не представляю как об этом сказать сигналке.
Есть какие-то возможности обойти эти ограничения кроме установки автономного подогревателя?
Р оссийский автомобильный рынок постоянно пополняется новыми моделями от известных мировых брендов, причем не только в бюджетных, но и в более дорогих ценовых категориях.
Так 8 июня 2021 года, российские дилеры от компании General Motors объявили цены на люксовый полноразмерный внедорожник Chevrolet Tahoe пятого поколения и начали принимать заказы.
Хотя транспортное средство никак нельзя назвать дешевым, популярность его в РФ достаточно высока.
Общие сведения о Шевроле Тахо
Автомобиль повышенной проходимости Tahoe (класс SUV) – машина, разработанная на той же базе, что и Cadillac Escalade или GMC Yukon, анонсирована в 1994 году, пришла на смену последнему поколению Blazer.
Удлиненная версия известна как Chevrolet Suburban, всего с начала выпуска концерном GM продано более трех миллионов экземпляров данной модели.
Пятую по счету генерацию Тахо автогигант GM представил 10.12.2019 г., презентация состоялась на многоцелевой арене Little Caesars Arena г. Детройте.
В то же время американская компания объявила об обновлении всей линейки Tahoe/Yukon/ Escalade, которую запланировала в продажу на январь-февраль 2020 года, но из-за начала пандемии коронавируса прибытие авто в дилерские центры состоялось только в июне.
Наряду с полностью переработанными экстерьером/интерьером и обретением более современных технологий трехрядный внедорожник Шеви Тахо существенно «подрос», за счет чего было обеспечено увеличение грузового и пассажирского пространства.
Впервые эта модель получила заднюю независимую (многорычажную) подвеску, которая ранее уже использовалась ее прямыми конкурентами Nissan Armada и Ford Expedition.
Новый Tahoe-5 (кузовной индекс GMT1YC) основан на той же платформе GMT T1XX, что и Chevy Silverado 1500, по сравнению с предшественником Тахо-4 у него на 125 миллиметров стала больше колесная база, увеличились все основные габариты:
- длина – на 173 мм;
- ширина – на 15 мм;
- высота – на 33 мм.
Также произошли некоторые изменения и в силовых установках: если внедорожник в четвертой генерации оснащался лишь бензиновыми 8-цилиндровыми двигателями 5.3L (L83, 355 л. с.) и 6.2L (L86, 420 л. с.) семейства EcoTec3, то в пятом поколении получил еще и 6-цилиндровый трехлитровый турбодизель LM2 Duramax на 277 лошадиных сил.
Причем бензовики у Tahoe 5 при сохранении мощности тоже слегка обновились (вместо L83 и L86 – коды L84 и L87), а взамен 6-ступенчатого 6L80 и 8-ступенчатого 8L90 «автоматов» стала использоваться только 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия Hydra-Matic 10L80.
Сборка авто осуществляется в Арлингтоне (штат Техас, США), модель в Северной Америке предлагается в трех основных комплектациях – LS, LT и Premier, помимо этого предоставлены варианты оснащения RST, Z71 и High Country.
На североамериканском рынке автомобиль поставляется с четырьмя выхлопными трубами в версиях Premier и High Country, как опция они доступны и для LT.
Особенности Chevrolet Tahoe-5 в российском варианте
Хотя на североамериканском рынке новый Тахо 5 поколения впервые за время своего существования получил дизель, в российском исполнении авто поставляется только с базовым атмосферным движком 5,3 литра.
Также для россиян урезано и количество комплектаций – это лишь две средние по заряженности версии RST и Z71.
Авто для продажи в РФ оснащается исключительно полным колесным приводом, передняя ось подключается посредством муфты, хотя в США предлагаются и заднеприводные модели. Русская версия наделяется трехрядным салоном, в котором могут размещаться до 7 человек, включая водителя.
Для Северной Америки базовой является 8-местная модель, семиместный салон предлагается только в самых дорогих комплектациях.
В обеих российских модификациях новый Шевроле Тахо получает:
- пневматическую подвеску с возможностью автоматического изменения клиренса в зависимости от дорожных условий;
- 10-ступенчатый «автомат»;
- двухскоростную раздаточную коробку;
- дифференциал заднего моста с автоблокировкой.
Локализации этой марки в России нет, внедорожник поставляется для продаж в отечественные автосалоны из Соединенных Штатов, с завода в Арлингтоне.
Экстерьер внедорожника Tahoe 2021
Хотя в новом поколении автомобиль SUV-класса Тахо и получил совершенно новый кузов, экстерьер сохранил свой фирменный «квадратный» стиль, разве что очертания кузова обрели менее острые углы и грани.
Более «дутыми» стали и наружные зеркала, теперь приподнятые на черных основаниях-ножках, с окрашенными в кузовной цвет корпусами, как и дверные ручки.
В отличие от предыдущей четвертой генерации, у нового Tahoe нет двухуровневой головной оптики, колесные арки получили округлую форму, отчего смотрятся аккуратнее, чем на старой версии.
Из прочих особенностей экстерьера этого авто можно также отметить:
- большую черную решетку радиатора с прямоугольными или фигурными сотами в зависимости от модификации, уже без сплошной хромированной окантовки;
- несколько необычной формы капот с отливами по бокам на передней части, и когда он поднят, напоминает форму гриба на толстой ножке;
- зигзагообразные контуры по боковым вертикалям лицевой панели;
- узкие передние фары, сливающиеся в едином монолите с верхней частью радиаторной решетки;
- передний бампер со скошенной губой в Off-Road версии Z71, такое конструктивное решение позволяет машине реже цепляться за высокие бордюры;
- большие форточки багажника с глубокой тонировкой, впрочем, здесь подобным образом затонированы все задние стекла.
Новый Тахо для России поставляется в девяти вариантах окраски кузова: в черном и белом цвете, а также в сером, белом, красном, темно-сером, коричневом, темно-синем и бежевом металлике.
Автомобиль оснащается атермальным лобовым стеклом, звукоизоляционными передними окнами, надежной защитой картера двигателя.
Салон автомобиля
«Американец» Tahoe, как и Suburban, считается довольно консервативной маркой, но и он в плане оборудования салонного пространства в этот раз претерпел значительную модернизацию.
Отдавая дань автомобильной моде, разработчики авто отделили центральный монитор от торпедо, придав ему вид «парящего» планшета.
Заменили «кочергу» селектора АКПП плоскими квадратными клавишами-кнопками D, N, R и P, разместив их справа от водителя на приборной панели.
Как и полагается в данном классе, салон внедорожника отделан весьма качественными материалами:
- кожаной обивкой на сиденьях;
- вставками под алюминий/никель и натуральное дерево.
Дверные карты, как и каркас торпедо, имеют мягкую на ощупь поверхность, но не повсеместно, просматривается двойная контрастная прострочка.
Ниже представлены проверенные временем сигнализации с дистанционным и автоматическим запуском двигателя (и без него), интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.
Магазины, где можно купить автосигнализацию, в вашем городе.
Сервисы, где можно установить сигнализацию, в вашем городе.
СРЕДНИЕ ЦЕНЫ С УСТАНОВКОЙ
Сигнализации без автоматического запуска двигателя
StarLine A63 2CAN+2LIN ECO
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций без автозапуска для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, есть прочный брелок с двусторонней обратной связью и возможность подключения дополнительных опций.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 84 ❤
Pandora DX 6x
Двухсторонняя сигнализация без модуля автозапуска, что отличает её от системы DX 9x. Собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным продуктом. Это бюджетная сигнализация, которая подойдёт практически для любого автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 25 ❤
Предложения в магазинах
Сигнализации с автозапуском и обратной связью
Pandora DX 40 S
Самая бюджетная сигнализация 2020 года с интеллектуальным автозапуском и мультисистемными 2CAN, LIN интерфейсами решает основные задачи большинства автовладельцев: надёжная система с динамическим диалоговым кодом и прогрев автомобиля в холодное время года посредством автозапуска.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
StarLine A93 2CAN+2LIN
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, автозапуск двигателя по температуре, в заданное время, по просадке АКБ или дням недели, прочный брелок с обратной связью.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 104 ❤
Pandora DX 50 S
Интеллектуальный автоматический запуск двигателя и мультисистемный 2CAN, LIN интерфейсы позволяют решить основные задачи большинства автовладельцев по доступной цене: надёжная сигнализация и прогрев автомобиля в холодное время года посредством автозапуска.
Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 51 ❤
Pandora DX 4GL
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 29 ❤
StarLine A96 2CAN LIN
Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированным 2CAN+2LIN, ударопрочным брелком управления, невидимой блокировкой двигателя.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 17 ❤
Pandora DX 90B
Двусторонняя сигнализация с расширенными возможностями автозапуска двигателя и обратной связью для современных автомобилей. Это облегченная по комплектации версия Pandora DX-90BT. CAN-LIN, управление через телефон по Блютуз, динамический диалоговый код, обход иммобилайзера с клонированием ключа.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
Предложения в магазинах
GSM/Bluetooth - сигнализации (управление со смартфона)
Pandora DX 9x
Двухсторонняя сигнализация с умным автозапуском, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом. Это бюджетная автосигнализация, которая подойдёт практически для любого современного автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 53 ❤
StarLine A93 GSM
Автосигнализация с автозапуском и двусторонней обратной связью с возможностью управления через телефон (GSM Телематика). 3D датчики удара и наклона, диалоговая защита, контроль канала связи, дальность оповещения до 2000 м.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 35 ❤
Pandora DX 91
Умный автоматический запуск двигателя по 7 параметрам, управление с любого современного смартфона по Bluetooth, охранно-сервисные функции, расширяющие возможности автомобиля, экономию на дополнительном оборудовании, значительная скидка на КАСКО.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 18 ❤
Pandect X-1800 BT
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 59 ❤
Pandora DX 90 LoRa
Топовая охранно-сервисная двухсторонняя система 2020 года с радиотрактом рекордной дальнобойности (до 1 км в городских условиях) с LoRa-модуляцией. Работает с большинством протоколов Bluetooth 5.0 и обладает низким энергопотребление. Управление охраной возможно со смартфона.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 43 ❤
Pandora DX 4GS
Премиальная автомобильная телеметрическая охранная система 2020 г.в. с умным автозапуском и обратной связью, с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником по привлекательной цене. Управление: метка и смартфон.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 24 ❤
Купить в интернет магазине
Спутниковые сигнализации (GPS/ГЛОНАСС мониторинг)
Pandora X 4G
Современная сигнализация с автозапуском и обратной связью 2020 г.в. с универсальным 4G-модемом, который поддерживает все доступные диапазоны связи (2G/3G/4G) и полноценным Bluetooth 5.0 интерфейсом. Управление: метка и смартфон.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 38 ❤
StarLine B96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS
Надежная автомобильная сигнализационная система с интеллектуальным автозапуском и обратной связью, несканируемым диалоговым кодом управления, 2CAN+2LIN, GSM и GPS+ГЛОНАСС интерфейсами, ударопрочным брелоком и функцией автодиагностики.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 11 ❤
Pandora DXL 4910
Охранно-телеметрическая система с автозапуском ПРЕМИУМ-класса. На борту современнейший 3G GSM-модем, работающий с 2 сим-картами, высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth-интерфейс. Личная охрана владельца, сервис PANDORA-спутник.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 19 ❤
Pandora DXL 4950
Топовая многофункциональная телеметрическая охранно-сервисная система. В блоке управления 3G GSM-модем с двумя сим-картами, GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth-интерфейс с системой резервного питания; кнопка-SOS, Pandora-спутник, активная охрана. Финансовая гарантия и скидка на КАСКО до 50%.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 26 ❤
StarLine Победит B96
Многоуровневая охранная система. Охрана периметра, GSM и Телематика, авторизация ч/з смартфон, метку и брелок, замок капота StarLine L11, блокировка двигателя, онлайн мониторинг, поисковый GPS маяк StarLine M15, финансовая гарантия безопасности 75 000 руб. Скидка на КАСКО до 50%.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 23 ❤
StarLine X96v2 SL
Автомобильный охранный комплекс с автозапуском, 2CAN+2LIN, GSM, Bluetooth Smart интерфейсами, блокировкой двигателя, функцией автодиагностики. В комплекте навигационный модуль N11 pro с ГЛОНАСС+GPS-антенной.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 9 ❤
Pandora DXL 4750
Автосигнализация 2020 года премиум класса для обеспечения максимальной защиты автомобиля. Лучшее качество связи всех беспроводных интерфейсов: встроенного 4G-LTE/3G/2G-GSM-интерфейса, радиоканала управления 868MHz и интерфейса Bluetooth 5.0. Возможность управления Вебасто и Гидроник.
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 27 ❤
Купить в интернет магазине
| 2008-2014 | 2015-2019 |
|---|---|
| Все | Все |
| Бесключевой автозапуск | |
| Блокировка по CAN | |
| Поддержка CAN-A | |
| Поддержка CAN-B | |
| Поддержка 2LIN | |
| Поддержка LIN-A | |
| Складывание зеркал | |
| Центральный замок (Slave) | |
| Закрытие стекол | |
| Иммобилайзер с валидатором | |
| Открытие багажника | |
| Блокировка Keyless |
| 2006-2014 | 2014-2018 |
|---|---|
| Все | Все |
| Бесключевой автозапуск | |
| Блокировка по CAN | |
| Поддержка CAN1 | |
| Поддержка CAN2 | |
| Поддержка LIN | |
| Складывание зеркал | |
| Центральный замок (Slave) | |
| Закрытие стекол | |
| Запуск двигателя по CAN | |
| Открытие багажника | |
| Управление автономным отопителем |
Рекомендации по выбору сигнализации
| 1. Наличие штатного иммобилайзера | Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах. |
| 2. Наличие шин CAN-LIN | При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0. |
| 3. Ключевой/бесключевой доступ | Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key - открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой. |
| 4. Функция управления со смартфона | Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом. |
| 5. Функция GPS-трекера | Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник. |
| 6. Подключение доп. оборудования | При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах. |
Установка сигнализации на Шевроле Tahoe в Томске
Официальные установочные автосервисы > выбрать город
Установка автосигнализации осуществляется в официальных установочных автосервисах, которые имеют сертификаты соответствия и предоставляют условия сохранения дилерской гарантии.
- Установка осуществляется в течение 6-10 часов (1 рабочий день).
- Установочные центры предоставляют гарантию на монтаж 5 лет.
- Производители сигнализаций дают гарантию на своё оборудование до 3-х лет.
- Для записи на установку и консультации звоните по указанным ниже номерам.
Читайте также: