Точки подключения сигнализации мазда премаси
Опубликовано: 16.05.2024
1. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2000
2. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2003
3. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2005
4. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2008
5. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2010
Устанавливал Starline A94. Запрограммировал can, согласно нижеприведённому рисунку.
На замке зажигания:
+ 12 - белый/красный
зажигание - чёрный/жёлтый
зажигание 2 - чёрный/красный
асс - чёрный/белый
стартер - чёрный/синий
Управление центральным замком (-) - зелёный в 24-х контактном сером разъёме BCM (pin 2). Отпирание - масса, запирание - масса через 1 кОм.
Стоп (+) - зелёный/жёлтый, разъём педали тормоза
Повороты (+) - красный/синий и красный/зелёный в 16-ти контактном синем разъёме BCM
Бензонасос (+) - зелёный/красный в белом разъёме слева от BCM
6. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2010, правый руль
Замок зажигания:
+12 – белый/красный
зажигание – чёрный/жёлтый
зажигание 2 – чёрный/красный
асс – чёрный/белый
стартер – чёрный/синий
Повороты – красный/зелёный и красный/синий в большом синем разъёме блока предохранителей за бардачком
Тормоз – зелёный/оранжевый на педали тормоза
Маленький серый разъём блока предохранителей за бардачком:
Центральный замок – зелёный. Отпирание – масса, запирание – масса через 1 кОм.
Концевик багажника – чёрный/жёлтый
Большой серый разъём блока предохранителей за бардачком:
Концевики дверей (задержка) – жёлтый/чёрный
Большой синий разъём слева от блока предохранителей:
Бензонасос – зелёный/красный
Контроль двигателя – форсунки
Иммобилайзера не было.
7. Точки подключения автосигнализации на Mazda Familia
8. Точки подключения автосигнализации на Mazda MPV 2001
9. Точки подключения автосигнализации на Mazda Premacy
11. Точки подключения автосигнализации на Mazda Premacy 2010
Замок зажигания:
+12 - черный
IGN1 - синий
IGN2 - черный/красный
Стартер - черный/синий тонкий
БСМ за бардачком задний левый разъём
отпирание - белый/зелёный
запирание - зелёный/белый
минус-перекидка
Двери сдвижные (-) - зелёный/красный
Водительская дверь (+) - синий
Пассажирская дверь (+) - красный/желтый
Багажник (-) - коричневый/красный
Габариты (+) - салатовый/красный (левый разъём панели приборов)
Стоп (+) - зелёный/желтый
Импульс - тонкие провода на катушках
Бензонасос - в большом разъеме за бардачком толстый ?син-кр?
12. Точки подключения автосигнализации на Mazda Verisa
Замок зажигания:
+ - синий/белый и красный
АСС - черный/белый
Зажигание 1 - синий
Зажигание 2 - черный/красный (тонкий)
Стартер - черный/красный (толстый)
Серая фишка на блоке цз:
Дверь водителя - розовый
Остальные двери - чёрный/красный
Центральный замок (силовые) - красный и красный/черный из двери водителя
Повороты (+) - зелёный/белый и зелёный/чёрный на реле поворотов
Повороты (-) - синий на реле поворотов
Зарядка - на генераторе белый/коричневый (на нем ничего нет, но пандора его видит)
Инструкция по установке сигнализации в Мазда 3 с автозапуском своими руками.
Содержание статьи:
Первое поколение 2003-2008 год
Если сигнализация с автозапуском тогда блок рекомендуем поставить под панелью приборов в районе левой колени водителя, если без запуска то удобно ставить за бардачком рядом с блоков предохранителей.
Для автозапуска требуется как минимум 2 ключа, один остается в обходчике штатного иммобилачзера, вторым вы пользуетесь. Поэтому лучше купить третий ключ. Новый ключ можно прописать
Чип купить можно тут
Как прописать новый ключ самому описано тут
Точки подключения сигнализации Мазда 3 первого поколения
Цвет проводов может отличаться, надо проверять.
Второе поколение 2009-2013 год
Блок сигнализации удобно расположить за центральным воздуховодом.
с CAN-шины берем сигналы и управляем:
- концовки
- центральный замок
- повороты
- контроль работы двигателя
Как разобрать панель приборов описано тут
Точки подключения Мазда 3 2009-2013г.
Фото и схемы:
Место размещения блока сигнализации в Мазда 3
Блок BCM
Разъем BCM и белый провод управления поворотниками
Третье поколение 2013 года
Can-шина данного автомобиля.
- датчики открытия дверей
- датчик открытия багажника
- датчик открытия капота (в зависимости от комплектации)
- датчик тахометра
- датчик педали тормоза
- датчик стояночного тормоза или положения “PARK” для АКПП
- управление аварийной сигнализацией (при выключенном зажигании)
Центральный замок подключается по аналогу, в разрыв как показано на схеме ниже.
В качестве блокировки можно использовать зажигание, салатовый провод в верхнем разъеме монтажного блока.
Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключа, изготовить антенну (5-6 витков тонкого чёрного провода из комплекта модуля обхода иммобилайзера) и закрепить её на ключе, как показано на фото ниже. Затем изготовить антенну (5-6 витков тонкого провода) и разместить её на кнопке Старт-Стоп, как показано на фото ниже. Выполнить подключение согласно с помощью 4х контактного реле.
Как разобрать торпедо для установки сигнализации описано тут.
Точки подключения Мазда 3 третьего поколения
Фото и схемы:
Схема подключения ЦЗ на примере сигнализации StarLine.
Левая кик панель с монтажным блоком.
Верхний разъем монтажного блока
Жгут в кик панели
Провода центрального замка
Провод имитации нажатия тормоза
Кнопка Старт-Стоп
Диагностический разъем и подключения CAN-шины
Расположение антенны обходчика иммобилайзера на штатном ключе.
Расположение антенны обходчика штатного иммобилайзера на кнопке старт-стоп
Вот наконец и дошло время до описание мучений по данному вопросу.
Обращать внимание на грамматику не советую, диктовал Гуглу. Оказывается чтобы написать здесь текст надо пройти довольно таки большой квест: Расскажи о своей машине во всех подробностях. Пришлось импровизировать
Итак по теме исследование данного вопроса в наших окрестностях Да и по всему интернету демонстрируют лишь статьи с кратким содержанием: смотрите у меня новая сигналка поставили в каком-то там сервисе Всё круто всё работает как ставили не знаю звоните пишите вот контакты где ставил.
Поискав в интернете и на сайте производителя карты монтажа для Mazda5 получил информацию краткий смысл который: вот жгут под порогом из миллиона проводов ищите такой-то тычьте туда и будет вам счастье.
В общем количество информации уходит в минуса практическая реализация самостоятельно около нуля.
И пожалуйста в своих статьях и коментах пишите mazda5 слитно это позволит через какое-то время в поиске находить информацию конкретно про наш автомобиль, а не про всё семейство Mazda и где в тексте встречается цифра 5. Например: колесный диск автомобилей Mazda имеет 5 отверстий крепления — и это на запрос в поиске "Mazda 5". А оно нам такое надо?
Что реализовано
Самое главное несмотря на отказ производителя сигнализации задействовать автозапуск с бесключевым обходом Pandora CLONE в нашем автомобиле оно таки работает (доступ к функции через задний проход).
Одержана победа над аттракционом "программная нейтраль" с МКПП перед постановкой на охрану
Ну и всякие там приятные плюсики примочки в соответствии с функционалом приобретённого устройства.
В качестве подопытного мой выбор пал на Pandect x-3150 собственно конкретно и будет описан этот вариант. Но принципиальной разницы в выборе модели сигнализации нет. Назначение проводов практически одинаковое, а там уж плюс-минус от модели реализованный функционал — Bluetooth полифония GPRS и теперь еще GPS.
Теперь что придется разобрать в салоне
Накладка порога правой передней двери и следующая за ней накладка между нижней петлёй и бардачком. Большую пластмасску вокруг ручки переключения передач — теперь получится снять бардачок. Открутить но можно не отсоединять магнитофон. За ним откроется доступ к двум винтам верхней панели с экранчиком. Это нам надо для доступа к кнопке аварийки да и провода через верх тянуть легче. Оголить панель приборов и снять панели вокруг замка зажигания, верхняя снимается в комплекте с той что закрывает панель приборов. Подробно останавливаться не будем, полный интернет видосов: Как разобрать салон mazda5.
Как открывать-закрывать замки дверей?
Самый популярный метод на просторах "разрыв по силе". Из недостатков следует отнести разрезанные два силовых провода и использования двух реле из RMD-5M чем мы лишимся далее одной полезной и одной прикольной функции, Но об этом дальше.
Если вам повезло и у вас на водительской двери есть кнопочки Set и Reset для управления центральным замками специалисты из общества Scher-Khan предлагают воспользоваться ними подключая напрямую к низкотоковым выходам сигнализации. в разделе Управление центральным замком
Я пошел как мне показалось более простым путём подпоявшись напрямую к обмоткам реле управления центральными замками в блоке BCM (под бардачком) Эти выводы реле штатный блок транзисторными ключами соединяет с массой, что будет делать параллельно и наш новый блок сигнализации. Предчувствуя вопросы сразу ответ: Нет, ничего не сгорит, сто раз так делал.
а чёрный провод с красными потоньше это привет от прошлой сигнализации туда было подключено её питание. Не пропадать же заранее защищенному проводу пришлось питание новой сигнализации прикрутить туда же. Этот провод идет к замку зажигания там присутствует постоянный плюс и всё это через предохранитель IG KEY1 30A в моторном отсеке. Считаю данное место подключение питания сигнализации не совсем корректным так как в этом проводе гуляют большие токи поэтому было принято решение: ща всё подключу и потом разберусь с правильным подключением питания. Но мечты не сбылись так всё и осталось.
два синих проводка в моём случае подключаются к блоку сигнализации CH6 CH9. Угадывать какой куда не надо. Канал на закрыть или открыть легче назначить в AlarmStudio потом по факту (там внизу последняя картинка).
Почему именно CH6 CH9
Вскрытие блока сигнализации показало, что что выходы CH6 — CH10 управляются отдельными транзисторными ключами. Ну и в случае вдруг в машину прилетит метеорит и обмотка реле замкнется то можно будет легко починить заменив сгоревший транзистор, реле и машину.
Плавно переходим к замку зажигания.
для реализации автозапуска в соответствии с электросхемой нашего авто
R3 — Зажигание
R5 — Стартер
R1 — Блокировка стартера — это когда с мороза вы прыгаете в прогретую машину вставляете ключ в замок зажигания и по привычке прокручиваете до упора а бендикс начинает жалобно кряхтеть.
R4 — ACC — реализация функции комфорт-спокойствие. Можно брелоком или телефоном активировать включение этого рели и Вы спокойно с ключами Можете выйти из автомобиля а ваши пассажиры будут продолжать слушать музыку. Когда автомобиль находится под охраной включение этого реле не только включит магнитофон но и видеорегистратор который обычно подключается к прикуривателю и можно будет записать пьяные ночные танцы в песочнице.
А посему надо оттюнинговать RMD-5M. Непонятно каким хером думают разработчики сигнализаций если практически во всех более-менее современных автомобилях цепи зажигания и стартера раздельны. Можно конечно и забить подав питание в цепь стартера с цепи зажигания. Но если в цепи реле стартера или проводами там что-то случится то сгорит предохранитель цепи зажигания и вы машину даже с толкача не заведёте.
режем дорожку к крайнему реле с двух сторон сверлим отверстие и паяем новый проводок. Я использовал лишний провод от реле R2 зелено-черный. Кстати про реле R2 Оставшиеся 2 провода подключаем проводкам желтого разъема под рулём. Манипуляции с этим разъёмом лучше проводить с отключенным аккумулятором. Там есть жёлто-чёрный и жёлто-красный провод при удачном воздействии на них приводит к сюрпризу в виде прилёта подушки руля в лицо.
Замыкание этих проводов активирует штатный сигнал автомобиля. Функция открытия багажника глубоко вшита в сигнализацию. Реализовать это на нашем автомобиле где замок багажника подключен параллельно четырем дверным практически невозможно, но если кто вдруг захочет сыграть в эту игру расскажите как вы собираетесь это реализовать при этом оставив работоспособной штатную систему с родного ключа. А так настроив на это реле функцию открытия багажника можно зажав на одну секунду кнопку брелока пикнуть сигналом автомобиля разгоняя удалённо котиков с капота.
6. Массу сигнализации подключаем на левой кик панели в штатное место.
7. На диагностическом разъеме OBD II подключаем CAN шину линии A
8. Для корректной работы модуля обхода ВР-03 на данном автомобиле необходима доработка модуля. Удаляем с помощью острого ножа штатную рамку модуля обхода. Изготавливаем рамку из тонкого провода, сделав 7-8 витков, и припаиваем его на плате модуля обхода в местах указанных на фото. Размещаем изготовленную рамку на корпусе ключа, предварительно удалив из него элемент питания. Вторую рамку, входящую в комплект модуля обхода ВР-03, устанавливаем на штатную антенну кнопки Старт-Стоп, сделав 7-8 витков
9. Выполняем подключение цепей запуска в разъеме кнопки Старт-Стоп, и в разъеме на левой кик панели по схеме 2. Выполняем программирование доп. каналов №1, №2 и №6 согласно таблице ниже.
10. В левом пороге подключаем управление центральным замком согласно схеме 2.
11. Программируем дополнительные каналы №1, №2, №6 согласно таблице 1 инструкции по установке
12. В черном разъеме на левой кик панели подключаем питание сигнализации +12В
13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза и сигнал паркинг на Mazda 3 присутствует в шине CAN, поэтому на Mazda 3 с МКПП не следует подключать оранжево- фиолетовый и сине-красный провод сигнализации. На Mazda 3 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине- красный провод, либо включить сигнал паркинг в настройках CAN интерфейса.
14. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпускаем сервисную кнопку последуют 4 коротких звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Далее нажимаем сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код автомобиля 3624 согласно инструкции по установке.
15. Программируем параметры охранных и сервисных функций ( Таблица №1 инструкции по установке)
Программируемая функция Значение функции
№ 12 Алгоритм работы доп. канала №4 (желто-синий провод) Вариант 3 управление ЦЗ “закрыть”
№ 19 Алгоритм работы доп. канала №5 (черно-белый провод) Вариант 3 управление ЦЗ “открыть”
16. Программируем параметры функций запуска ( Таблица №2 инструкции по установке)
Программируемая функция Значение функции
№ 8 Режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске (синий провод) Вариант 3 режим кнопки “Старт-Стоп”
№ 10 Тип двигателя и задержка дистанционного запуска Вариант 2 дизель, задержка 5 сек.
17. Настраиваем датчики удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Mazda 3 проводим в обратной последовательности.
Ниже представлены надёжные автосигнализации с интеллектуальным автозапуском (и без), интегрированные CAN-LIN, GSM и Bluetooth интерфейсами, и дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.
Магазины, где можно купить автосигнализацию, в вашем городе.
Сервисы, где можно установить сигнализацию, в вашем городе.
СРЕДНИЕ ЦЕНЫ С УСТАНОВКОЙ
Охранные системы без автозапуска
StarLine A63 2CAN+2LIN ECO
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций без автозапуска для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, есть прочный брелок с двусторонней обратной связью и возможность подключения дополнительных опций.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 84 ❤
Pandora DX 6x
Двухсторонняя сигнализация без модуля автозапуска, что отличает её от системы DX 9x. Собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным продуктом. Это бюджетная сигнализация, которая подойдёт практически для любого автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 25 ❤
Предложения в магазинах
Сигнализации с автозапуском и обратной связью
StarLine E93 2CAN+2LIN
Автомобильная сигнализация с автоматическим запуском двигателя по температуре, времени и заряду аккумулятора. Оснащена 3D датчиками удара и наклона, 2CAN+2LIN модулем, прочным брелком, технологией несканируемого диалогового кода и скрытой блокировкой двигателя.
Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 21 ❤
Pandora DX 40 S
Самая бюджетная сигнализация 2020 года с интеллектуальным автозапуском и мультисистемными 2CAN, LIN интерфейсами решает основные задачи большинства автовладельцев: надёжная система с динамическим диалоговым кодом и прогрев автомобиля в холодное время года посредством автозапуска.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
StarLine A93 2CAN+2LIN
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, автозапуск двигателя по температуре, в заданное время, по просадке АКБ или дням недели, прочный брелок с обратной связью.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 104 ❤
Pandora DX 90B
Двусторонняя сигнализация с расширенными возможностями автозапуска двигателя и обратной связью для современных автомобилей. Это облегченная по комплектации версия Pandora DX-90BT. CAN-LIN, управление через телефон по Блютуз, динамический диалоговый код, обход иммобилайзера с клонированием ключа.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
Pandora DX 4G
Сигнализация 2020 года. На борту: 4G/LTE/3G/2G GSM-модем, интегрированный интерфейс Bluetooth 4.2, интегрированный 2хCAN, LIN, IMMO-KEY, бесключевой а/з-технология CLONE. По сути, это платформа системы Pandora DX 90BT, но без радиоинтерфейса на 868MHz и с бюджетным GSM-модемом.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 32 ❤
Предложения в магазинах
GSM/Bluetooth - сигнализации (управление с телефона)
Pandora DX 9x
Двухсторонняя сигнализация с умным автозапуском, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом. Это бюджетная автосигнализация, которая подойдёт практически для любого современного автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 53 ❤
StarLine A93 GSM
Автосигнализация с автозапуском и двусторонней обратной связью с возможностью управления через телефон (GSM Телематика). 3D датчики удара и наклона, диалоговая защита, контроль канала связи, дальность оповещения до 2000 м.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 35 ❤
Pandora DX 4GL
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 29 ❤
StarLine A96 GSM 2CAN+2LIN BT
Надёжная автомобильная сигнализация 6-го поколения с CAN-LIN модулем, умным автозапуском, управлением ч/з смартфон (GSM телематика), 3D датчиками удара и наклона, автодиагностикой, гибкими сервисными настройками, скрытой блокировкой двигателя.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 13 ❤
Pandora DX 90 LoRa
Топовая охранно-сервисная двухсторонняя система 2020 года с радиотрактом рекордной дальнобойности (до 1 км в городских условиях) с LoRa-модуляцией. Работает с большинством протоколов Bluetooth 5.0 и обладает низким энергопотребление. Управление охраной возможно со смартфона.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 43 ❤
Купить в интернет магазине
Спутниковые сигнализации (GPS/ГЛОНАСС мониторинг)
Pandora DXL 5000 S
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 43 ❤
StarLine S96 BT GSM GPS
Автомобильная сигнализация с противоугонной меткой, умным автозапуском, автодиагностикой, настройками и управлением ч/з смартфон, онлайн мониторингом, бесключевым обходом StarLine iKey и CAN-LIN интерфейсом.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 27 ❤
Pandect X-1800 BT
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 59 ❤
Pandora X 4G
Современная сигнализация с автозапуском и обратной связью 2020 г.в. с универсальным 4G-модемом, который поддерживает все доступные диапазоны связи (2G/3G/4G) и полноценным Bluetooth 5.0 интерфейсом. Управление: метка и смартфон.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 38 ❤
Pandora DXL 4710
Охранная система бизнес класса 2019 гв со сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин. Сигнализация имеет встроенный 4G LTE GSM-модем, GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth 5.0-интерфейс. Возможность управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 41 ❤
StarLine Победит B96
Многоуровневая охранная система. Охрана периметра, GSM и Телематика, авторизация ч/з смартфон, метку и брелок, замок капота StarLine L11, блокировка двигателя, онлайн мониторинг, поисковый GPS маяк StarLine M15, финансовая гарантия безопасности 75 000 руб. Скидка на КАСКО до 50%.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 23 ❤
Pandora DXL 4790
Охранный комплекс для автомобиля премиум класса 2019 гв со вседиапазонным GSM-модемом, который поддерживает 4G/LTE (class1), 3G, 2G (GPRS), работающего сразу с двумя замечательно настроенными антеннами. Управление системой возможно с мобильного телефона, в том числе, через технологию Bluetooth 5.0
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 22 ❤
Купить в интернет магазине
| 2007-2010 |
|---|
| Все |
| Бесключевой автозапуск |
| Блокировка по CAN |
| Поддержка CAN-A |
| Поддержка CAN-B |
| Поддержка 2LIN |
| Поддержка LIN-A |
| Складывание зеркал |
| Центральный замок (Slave) |
| Закрытие стекол |
| Иммобилайзер с валидатором |
| Открытие багажника |
| Блокировка Keyless |
Рекомендации по выбору сигнализации
| 1. Наличие штатного иммобилайзера | Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах. |
| 2. Наличие шин CAN-LIN | При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0. |
| 3. Ключевой/бесключевой доступ | Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key - открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой. |
| 4. Функция управления со смартфона | Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом. |
| 5. Функция GPS-трекера | Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник. |
| 6. Подключение доп. оборудования | При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах. |
Установка сигнализации на Мазда Premacy в Томске
Официальные установочные автосервисы > выбрать город
Установка автосигнализации осуществляется в официальных установочных автосервисах, которые имеют сертификаты соответствия и предоставляют условия сохранения дилерской гарантии.
- Установка осуществляется в течение 6-10 часов (1 рабочий день).
- Установочные центры предоставляют гарантию на монтаж 5 лет.
- Производители сигнализаций дают гарантию на своё оборудование до 3-х лет.
- Для записи на установку и консультации звоните по указанным ниже номерам.
Читайте также: