Точки подключения сигнализации митсубиси аиртрек
Опубликовано: 19.05.2024
Ниже приводится базовая информация, необходимая для установки сигнализации с дистанционным запуском. Вопросы блокировки двигателя и другие секреты выходят за рамки этой инструкции, т.к. это все индивидуально.
Установка заняла суммарно 8 часов, включая перерывы на попить чайку, подтопить печку, найти нужный проводок.
Питание системы.
+12 вольт к системе подвел с аккумулятора отдельным проводом диаметром около 4 мм во избежание просадки напряжения на сигнализации и как следствие невозможности дистанционного запуска (по рекомендации знакомого установщика).
Резинка, через которую идут провода из моторного отсека в салон, находится в ногах пассажира под белым пластиковым кожухом. Протыкать резинку жесткой проволокой ближе к центру.
Прокидывать нужно три провода: питание, сирена, концевик капота.
Подключение к замку зажигания.
Подключение к центральному замку.
Сине-черный и сине-фиолетовый с серыми пятнышками (далее сине-фиолетовый) провода разрезать перед разъемом, идущим в правую дверь. Все необходимые провода находятся под пластиковой панелью справа от правой ноги водителя.
Концевики и габаритные огни
Датчик удара разместил справа над педалями, там есть участок, где датчик возможно установить на кузов автомобиля с сохранением возможности регулировки (правда не очень удобной). На пластиковые элементы размещать не рекомендуется, снижается чувствительность датчика.
Антенну разместил в левом верхнем углу, провод пробросил под обшивкой левой стойки, снимается оттягиванием на себя ее верхней части.
Светодиод использовал от штатной сигнализации.
Концевик капота использовал штатный, откусив провод, идущий к штатной сигнализации, во избежание глюков температурного датчика, вешающегося на этот же провод.
Температурный датчик разместил под ближайший к концевику капота болтик М6 на двигателе.
1. Подключение к габаритам, концевикам. 2. Разъем для подключения управляющих центральным замком проводов.
Все, базовые вещи реализованы, далее кто во что горазд, цифровые блокировки двигателя, открывание капота по радио-реле, дополнительные реле блокировки на бензонасос и т.д. и т.п., зависит от степени паранои автовладельца.
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Дополнительная информация от коллеги с out-club.ru vd_home:
Добавлю немного от себя, разъем концевика капота есть в салоне.
===
итак,
на замке зажигания:
асс — синий желтый
зажигание2 — синий красный
зажигание — синий черный
стартер — черный желтый
на приборке (два разъема, левый с10, правый с11):
сигнал тахометра — с10_47 зеленый
сигнал от лампы зарядки — с11_15 белый
сигнал от лампы давления масла — с11_13 желтый красный
сигнал от лампы открытой двери — с11_21 белый зеленый
На салонном блоке предохранителей разъем с305 (длинный разъем, чуть выше середины блока):
левый поворот — с305_22 зеленый желтый
правый поворот — с305_27 зеленый красный
Замки дверей, разъем с320. (на боковой стенке около правой ноги водителя)
если замки открыты с320_36 — коричневый черный (постоянно на массе)
если замки закрыты с320_35 — светло зеленый белый (постоянно на массе)
Соответственно, чтобы закрыть/открыть убираем один с массы и сажаем на массу другой (все просто делается штатными релюхами открытия/закрытия сиги)
концевик капота с320_21 — синий черный
концевик багажника с309_10 (самый нижний разъем, который побольше, на блоке предохранителей) — коричневый (но он запаралелен с кончевиками правых дверей, при желании можно диодами развязать)
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
7800руб, со всеми бонусами я забрал её за
5800руб, если у вас очень много бонусов то минимальная её цена будет
2800руб.
2.Установка:
Так как работа производится с электрикой отключение питания обязательно, даже если вы знаете что делаете перестраховаться будет не лишним.
2.1 Определяемся с местом установки светодиода(индикатора), блока сигнализации, блока обходчика иммо и приемопередатчик(антенна+датчик удара, наклона+датчик температуры), определяемся с блокировками что и где будем блокировать(бензонасос, стартер, форсунки, и.т.д).
Нюанс: чем надежнее вы спрячьте блока обходчика иммо тем лучше, это же касается блокировок.
2.2 Далее распаковываем сигнализацию и так сказать собираем её, читаем схему по установке, определяемся с доп. каналами, также скачиваем полную инструкцию так как там есть определенны моменты которых нету не где больше. Собираем косу сигнализации с определенными отводами с учетом точек подключения и длины к ним. Ранее я писал что "Установка делалась по уму, поэтому времени было затрачена куча и не каждому данная запись пойдет если делать также по уму, но для себя не жалко." объясняю большинство времени было затрачено на подключение, так как все провода были соединенны с помощью пайки(не каких скруток и тому подобного), также по возможности все было изолированно термоусадкой в остальных случаях использовалась изолента. Также фиксация проводов и их изоляция по всей длине изолентой будет плюсом.
Практически все точки подключения есть на просторах интернета повторятся не буду, места подключения тоже возможно разные(блок предохранителей и разъемов или приборная панель) используйте те которые вам удобнее. Также уже есть хорошее видео где все объясняется:
Это не лучшее расположение приемопередатчик, так как если по какой то причине вы захотите снять зеркало, то вам придется отклеить приемопередатчик, поэтому лучшее перенести его чуть правее.
2.3 Подключения модуля автозапуска вот тут в моем случае пришлось постараться чтобы все работало как надо. Так как схемы подключения в интернет не совсем правильные.
Нюанс:
Если посмотреть то видно что подключение зеленый и синий перепутано местами.
Вам может показаться что это не важно, но если углубится в программирование функций сигнализации то видно что синий провод может быть только АСС, а зеленый по схеме работы замка зажигания надо чтобы отключался в момент запуска стартера.
Замок зажигания:
+12 — белый
Зажигание 1 — черно-белый
ACC — сине-белый
Зажигание 2 — сине-черный
Стартер — черно-желтый
И это не все после всех трудов и усилий автозапуск все равно не хотел работать, при попытки автозапуска сигнализация срабатывала по зоне тормоза и это связанно с ранее установленными светодиодными лампами стоп сигналов, чтобы от этого избавится надо внимательнее читать инструкцию.
2.4 Далее следует проверка и сборка всего что было разобрано.
Если определение работы двигателя было подключено по тахометру, то без приборки автозапуск работать не будет.
3.Заключающий этап.
3.1 Настройка и программирование функций каждый делает под себя. В программирование функций если тоже свои нюансы если кому интересно расскажу. Не забываем менять пин код сигнализации на свой
Также на AliExpress можно заказать вот такие чехлы из силикона для брелка, сделаны качественно.
P.s возможно что-то забыл так как делал это года пол назад, из за этого сидел над этой записью часа 4 и вспоминал все моменты, но мне кажется тут и так достаточно написано. Если было полезно с Вас ЛАЙК.
При монтаже любой автомобильной противоугонной возникает вопрос, куда именно присоединять ее контакты? Ведь эффективная работа охранной системы возможна лишь в том случае, если сигнал с нее поступает к необходимым проводам и контактам бортовой электрической сети. Из статьи вы узнаете, что такое точки подключения сигнализаций, а также научитесь их находить на любой машине.
Определение
Существуют такие точки подключения любых электронных устройств к бортовой автомобильной сети:
- схематические;
- реальные.
Схематические точки подключения (как следует из названия) находят на схеме электрооборудования. Эти точки подключения сигнализаций описывают, куда должен поступать сигнал, чтобы бортовая электроника выполнила то или иное действие. Реальные места для присоединения контактов противоугонки необходимо искать внутри машины. Схематически они полностью соответствуют первым, однако на их расположение влияет много факторов. Среди таковых: удобство монтажа, необходимость прокладывать новый провод, резать штатные провода авто и прочие немаловажные факторы.
Как найти
Чтобы найти схематические точки подключения сигнализаций, необходимо не только уметь читать схемы, но и хорошо разбираться в работе противоугонки, автомобильной электрике или электронике. Ведь даже простая противоугонка с иммобилайзером выполняет несколько функций:
- отслеживает состояние дверей;
- проверяет датчик движения;
- манипулирует электронным блоком управления (ЭБУ) двигателя;
- включает и выключает реле топливного насоса.
Противоугонка обменивается данными со многими системами автомобиля. Исключение составляют современные машины с CAN-шиной, в которой обмен данными между различными электронными блоками или агрегатами происходит всего по двум проводам.
Установку сигнализации первых поколений проводили очень просто. Ведь точек было всего четыре:
- плюс питания;
- датчики открытия дверей;
- ревун;
- датчик движения.
По мере усложнения автомобилей и противоугонок увеличивались в числе и количество точек коммутации. У охранных устройств появлялись новые функции: автозапуск, иммобилайзер, определение координат автомобиля, видеонаблюдение за салоном и тому подобное. Все это, так или иначе, затрагивало и усложняло бортовую сеть авто.
Сигнализация. Карта установки. ⇐ Grandis
stahh писал(а):
Нигде в инете не нашел схем подключения. Надо кому?
Мне надо. Дельная информация.
авто дорестайл 07 года рольфовская, бензинка, в максимальной комплектации Intense.
силовые:
1) GND1- синий с черн. полосой.
2) GND2- синий с красн. полосой.
3) ACC - зеленый
4) В разрыв стартера черный с желтой полосой.
На фото синяя фишка.
ЦЗ, управление по массе:
1)открытие -бело красный
2)закрытие -бело синий.
Фишка №3 провода рядом в серединке
повороты:
1)зел. желтый
2)зел. Красный
Фишка №1
Концевики через диоды, импульс отрицательный. ПС на фотке диоды спаяны не правильно! Паять наоборот
1)коричнево -белый
2)бело-красный
3)желто –черный
4)коричнево –черный
Фишка №1 левая передняя, задняя двери. Фишка №2 правая передняя, задняя двери.
Багажник тоже по массе.
Черный с синей полосой
Фишка №3
Автозапуск.
Контроль по форсунке, в ногах у пассажира, зеленый с черной полосой провод в левой колодке (форсунка 4го цилиндра). Советую тянуть из под капота все таки, ибо я заипалсо протаскивать провод от пассажира до водителя. Сигналку программируем на тахометр, время прокрутки максимальное.
«Ключ в замке» - красный с синей полосой. Когда ключ в замке -цепь разорвана, учитывайте при установке реле. Питание реле я взял от аксессуаров(АСС), но не принципиально, можно и от зажигания.
Ключ можно обмотать тонким проводом и, соответственно, также антенну приемника иммо, либо, если не жалко денег, купить обходчик. Хотя с обходчиком возникнут сложности с установкой колпака, он просто не налезет на замок.
"лягушка" - синий с оранжевой полосой.
Питание реле форсунок под капотом в подводке к маленькой колодке реле -белый с зеленой полосой провод, его можно рвать для защиты. В этом же жгуте есть «зажигание», красный провод с какой-то полосой(не помню), его легко найти тестером.
Протяжка проводов не стандартна. Нужно снимать левый подкрылок. Жгутина проводов через крыло.
Также нашел идеальное место для концевика капота. Нужно вытащить пистон, рассверлить дырку, ну и под саморез засверлиться.
ПС обязательны беспроводные реле в разных местах и замок капота, ну и советую диалоговую сигналку.
Ну и пропаивать все обязательно!
Супер Технический Маньяк
Репутация: 15
Святослав
Репутация: 22
Святослав
Репутация: 22
Sergey152 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователяРепутация: 268
Sergey152 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователяРепутация: 268
vovan4eek
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
В целом отлично ,но что бы я изменил :
1 подключаюсь к лампе давления масла только в самом крайнем случае, за 10 лет может пару раз, обЪясню, как работает система: по логике когда на лампе появляетсяя + стартер отрубается, и что мы имеем, в мороз когда масло вязкое и машина долго не заводится стартер крутит, лампа давления погасла, сигналка думает что машина завелась, отключает стартер, и типа работает через пару сек сигналка видит что авто не заведено т.к. лампа загорелась выключает зажигание и потом повторяет неудачные попытки. при подключении к гене или тахо этого уже не будет.
2 на автомате ничего мудрить не нужно т.к. алгоритмы работы не позволяют случайно ошибиться, короче ключ из З.З. не вытащить пока не на паркинге стоит, подключаешь педаль тормоза для управления и все гуд
3 прокрутку стартера ставить максимальную при условии что стартер отключается в момент запуска, т.е. есть сигналки которые определяют работает авто или нет по сигналу генератора или давления масла, но стартер отрабатывает все запрограммированное время не зависимо завелась машина уже илил нет, в этом случае когдамашина бедет прогретом то для запуска будет достаточно например 0,8 сек, а не 3,6 сек и получится перекрут стартера, это конечно можно избежать поставив реле защиты старте , но это как говориться уже другая история
4 про задержку перед работой стартера, вообщем я считаю что 2 сек которые устанавливаются для бензиновых двигателей вполне достаточно , хотя если у вас ушатанный бензонасос то может помочь, и по чипу насколько я знаю опрос чипа происходит как раз при вкл зажигания, поэтому если в момент вкл он не опознался то никакие 10 сек уже не помогут.
а вот задержка на вкл печки и т.д. очень удобная функцияя бы вообще по возможности мин 5 поставил а то и больше но вот не все сигналки поддеживают так функцию
На истину вышесказанное не претендует, это мое личное мнение, надеюсь сможет быть полезным
Sergey152 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователяРепутация: 268
Koles
Супер Технический Маньяк
Репутация: 9
тихон86
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Доброго времени суток,
Установка сигналки на Лансер 9 и распиновка разёма приборной панели, кому то может поможет. При подключении по тахометру, необходимо обучить холостому ходу описано в мануале к сигналке=>выставить стартер по максимальному значению, я себе сделал так и всё работает нормально, стартер не перекручивает. Всем удачи.
митсубиси_лансер.pdf ( 543.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12264
Распиновк_Лансер_9.txt ( 1.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2174
Репутация: 458
Кстати, чипы иммобилайзера у меня есть, если что, под 9й и 10й Лансер, как-то купил небольшую пачку..
Для Крыма - можем даже прописать
Репутация: 36
Mihail V Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователяРепутация: 311
Читайте также: