Установка сигнализации на субару
Опубликовано: 19.05.2024
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 1998
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2000
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2002
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2003 года
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2.0 2004
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2007
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2009
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2012, левый руль
Замок зажигания:
+12 – белый
зажигание – зелёный
зажигание 2 – синий
асс – жёлтый
стартер – белый/красный
стартер 2 – белый/чёрный
Жгут к разъёму блока с правой стороны от руля:
центральный замок закрыть (-) – зелёный
центральный замок открыть (-) – синий/чёрный
концевики дверей (-) – красный/жёлтый, оранжевый/белый, белый/красный, синий/оранжевый
концевик багажника (-) – белый
can-h – розовый
can-l – синий
Повороты (+) – синий/жёлтый и красный/жёлтый на реле поворотов справа от блока предохранителей
Блокировка (+) – тыльная сторона блока предохранителей, зелёный/красный в белом разъёме (над коричневый силовым разъёмом)
Тахометр – серый/красный на панели приборов
Педаль тормоза (+) – коричневый/белый на разъёме педали тормоза
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2013
Делал этот Forester именно 2013 года. Проводка отличается от написанной ранее тут же на форуме.
— Антон
Справа от руля блок BSI отсутствует. Подключаем центральный замок и концевики на блоке, расположенном вертикально за блоком предохранителей (второй разъем снизу):
центральный замок – голубой (закрытие), сине/черный (открытие)
концевик багажника – коричневый тонкий
концевики передних дверей – два толстеньких провода рядом
концевики задних дверей – два тоненьких провода рядом (все концевики в куче)
Все концевики развязать диодами.
Повороты – на реле поворотов слева от руля - розовый и красный/желтый
Тормоз – на лягушке белый/красный
Определение работы двигателя, генератор – белый/красный (проверить обязательно) на панели приборов
Силовые от замка зажигания брал. Там два стартера (коричневый и белый) – развязать подходящим мощным диодом.
Слабые места в штатной защите Субару, рекомендации по выбору иммобилайзеров, автосигнализаций с автозапуском.
Пик угонов Subaru пришёлся на 2020 год и был связан с курсом рубля и, соответственно, подорожавшими запчастями.
В 2020 году (с сохранением тенденции в 2018) беспокоиться нужно владельцам Forester. А Outback, Legacy, Impreza – угоняются меньше, но стабильно попадают в статистику.
Количество угонов небольшое, даже у лидера списка – всего около 60-70 штук в год. Но самих автомобилей не так много, так что риски, на самом деле, далеки от минимальных.
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2012, левый руль
Замок зажигания: +12 — белый зажигание — зелёный зажигание 2 — синий асс — жёлтый стартер — белый/красный стартер 2 — белый/чёрный
Жгут к разъёму блока с правой стороны от руля: центральный замок закрыть (-) — зелёный центральный замок открыть (-) — синий/чёрный концевики дверей (-) — красный/жёлтый, оранжевый/белый, белый/красный, синий/оранжевый концевик багажника (-) — белый can-h — розовый can-l — синий
Повороты (+) — синий/жёлтый и красный/жёлтый на реле поворотов справа от блока предохранителей
Блокировка (+) — тыльная сторона блока предохранителей, зелёный/красный в белом разъёме (над коричневый силовым разъёмом)
Тахометр — серый/красный на панели приборов
Педаль тормоза (+) — коричневый/белый на разъёме педали тормоза
Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy 1999
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2013
Справа от руля блок BSI отсутствует. Подключаем центральный замок и концевики на блоке, расположенном вертикально за блоком предохранителей (второй разъем снизу): центральный замок — голубой (закрытие), сине/черный (открытие) концевик багажника — коричневый тонкий концевики передних дверей — два толстеньких провода рядом концевики задних дверей — два тоненьких провода рядом (все концевики в куче) Все концевики развязать диодами.
Повороты — на реле поворотов слева от руля — розовый и красный/желтый
Тормоз — на лягушке белый/красный
Определение работы двигателя, генератор — белый/красный (проверить обязательно) на панели приборов
Силовые от замка зажигания брал. Там два стартера (коричневый и белый) — развязать подходящим мощным диодом.
Статьи по теме
Установочные карты сигнализаций на Subaru Forester
Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy 1995
Сайт установщиков
RIGHT of the STEERING COLUMN.
Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy Outback 2000
11. Точки подключения автосигнализации на Subaru SVX 1995
10. Точки подключения автосигнализации на Subaru SVX 1992
Точки подключения автосигнализации на Subaru Legacy правый руль 2000
7. Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 1995
12. Точки подключения автосигнализации на Subaru Traviq 2002
+ — красный толстый на блоке предохранителей заж — чёрный на замке зажигания заж 2 — чёрный на замке зажигания стартер — чёрно-красный на замке или в жгуте за блоком предохранителей концевик дверей общий без задержки — серый в отдельном жгуте (входит в разъём рядом с блоком) в блоке предохранителей центральный замок (-) — кор/кр и кор/бел в пороге водителя стоп — ч/ж на разъёме педали зарядка — син/белый в жгуте под аккумулятором. До провода на генераторе очень неудобно добираться. По зарядке идеально работает cenmax st7 Повороты — ч/б и ч/з на блоке предохранителей на жёлтых реле
Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 2013 с кнопкой старт/стоп
+ 12 — зеленый толстый за монтажным блоком Зажигание — синии толстый
Управление центральным замком (-) — салатовый и синий/черный из двери водителя
передний левый концевик — синий с двумя серебристыми точками за водительской кик-панелью задний левый концевик — черный с красным за водительской кик-панелью передний правый концевик — белый/красный за пасажирской кик-панелью задний правый концевик — синий/красный за пасажирской кик-панелью багажник — зелёный/черный за пасажирской кик-панелью
Система Scher-Khan Logicar 4 уже имеет в своем составе встроенный модуль CAN, позволяющий получать информационные сигналы из цифровой CAN шины и использовать их
для системы Scher-Khan Logicar 4.
Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможность использования аналоговых входов и выходов системы Scher-Khan Logicar 4.
Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы:
- датчики открытия дверей
- датчик открытия багажника
- датчик стояночного тормоза
Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1 – JP3 находящихся под сдвижной крышкой блока или программным путем.
Подключения к электроцепям автомобиля выполняются на блоке реле слева, в левой кикпанеле,
на замке зажигания на разъёме комбинации приборов и на разъёме климатической установки в
центральной консоли (CAN шина).
Подключение CAN шины Субару Форестер
Подключение к шине CAN осуществляется на разъёме климатической установки (в центральной консоли).
Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN13 системы к розовому проводу витой пары разъёма климатической установки. Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN13 системы к синему проводу витой пары разъёма климатической установки.
Для управления аварийной световой сигнализацией используется встроенное реле, управление осуществляется подачей положительного сигнала. Подключаем фиолетовые провода разъема CN3 к синему/белому и красному/жёлтому проводам коммутационного блока.
Красный/белый провод разъема CN3 подключаем через предохранитель к +12В. питания.
В SUBARU Forester (механический ключ) для управления центральным замком требуется аналоговое подключение.
Для подключения центрального замка, монтаж осуществляем в левой кикпанеле. Провода управления центральным замком – салатовый (LOCK), синий/чёрный (UNLOCK).
Используется минусовое управление. Жёлтый провод разъёма CN4 системы Scher-Khan Logicar 4 подключаем на синий/чёрный провод автомобиля, зелёный провод разъёма CN4 системы Scher-Khan Logicar 4 подключаем на салатовый провод автомобиля. Жёлтый/белый и зелёный/белый провода того же разъёма системы Scher-Khan Logicar 4 соединяем с минусом питания. Провода жёлтый/чёрный и зелёный/чёрный системы Scher-Khan Logicar 4 не используются.
В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку на корпусе автомобиля (рекомендуется использование штатных элементов крепления). Под штатный болт следует
надежно прикрепить черный провод разъема CN3 центрального блока Scher-Khan Logicar 4.
Блокировка двигателя Субару Форестер
Алгоритм работы реле блокировки определяется функцией 2-6 (в значении 2 встроенное реле может блокировать зажигание или бензонасос, в значении 1 - стартер).
Для корректной работы блокировки в режиме автозапуска необходимо программную функцию 2-6 переключить в значение 2.
Для корректного обхода штатного иммобилайзера автомобиля в режиме автоматического запуска поступаем следующим образом.
1. Вынимаем батарейку из чип-ключа .
2. Помещаем чип-ключ в модуль Scher-Khan BP-2.
3. Внешнюю рамку модуля Scher-Khan BP-2 располагаем на замке зажигания.
Система обхода штатного иммобилайзера готова.
Обходчик иммобилайзера следует скрытно расположить в салоне автомобиля.
Осуществляем подключение цепей автозапуска и питания.
На белый провод замка зажигания (+12В.) подключаем красный провод разъёма CN3 и красный/чёрный провод разъёма CN1 системы Scher-Khan Logicar 4.
На белый/красный и белый/чёрный провода (стартер) замка зажигания подключаем, соответственно, выход «стартер» жёлтый провод разъёма CN1 системы Scher-Khan Logicar 4 и через реле выход на стартер жёлтый провод доп.канал 3 разъёма CN5 (функция 2-14=3).
На синий (зажигание 2) и зелёный (зажигание) провода замка зажигания подключаем соответственно выход «зажигание 2» жёлтый/белый провод разъёма CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 через реле (функция 2-14=3) и зелёный «зажигание» провод разъёма CN1 системы Scher-Khan Logicar 4 и провод контроля зажигания зелёный разъёма CN5 системы Scher-Khan Logicar 4.
На жёлтый провод замка зажигания (АСС) подключаем белый провод «АСС» разъёма CN1 системы Scher-Khan Logicar 4.
Подключение датчиков тахосигнала и педали тормоза
В CAN шине автомобиля Subaru Forester отсутствует датчик тахометра, поэтому требуется выполнить аналоговое подключение. Датчик тахосигнала можно найти на разъёме комбинации приборов (серый/красный провод). К нему подключаем жёлтый/чёрный провод разъёма CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 (функция 2-30=1).
Для корректной работы системы необходимо осуществить подключение к датчику педали тормоза на разъёме коричневый/белый провод. К нему подключаем вход педали тормоза – чёрный/белый провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4.
Для подключения сирены необходимо провести в моторный отсек коричневый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4, соединить его с красным проводом сирены.
Черный провод сирены качественно соединить с «массой» автомобиля.
В общей сложности, на сбор информации, для установки автосигнализации (АС), у меня ушла неделя, чистая неделя. Всю эту информацию я предоставлю тут. Устанавливать же я не решался 3 месяца, друзья, знакомые, коллеги мне все уши прожужжали: «Отдай ты уже в сервис, пусть сделают…»
I. Итак, почему же я решил устанавливать сигнализацию сам, не имея не единого опыта за плечами, и с начальными – даже ОЧЕНЬ начальными знаниями в радиотехнике, электронике. Можно даже сказать школьные:)
1) Нет, это не финансы, скорее интерес, было интересно попробовать самому, честно, посмотрев отчёт одного парня, было страшно приниматься за дело, но, глаза боятся, а руки делают…
2) Вторым моментом было то, что в городе на такие машины никто сигнализации не устанавливал, и условием было оставить машину на сутки как минимум – ЭТО ВООБЩЕ НЕ ВАРИАНТ! Не потому что мне постоянно нужна машина, просто доверия к людям нет… Также большим минусом является тот факт, что при неполадках, в случае покупки АС в одном месте, а установки в другом, эти 2 «места» будут перекидывать стрелки друг на друга, в итоге придётся либо смириться, либо отказаться от сигналки, либо всё-таки лезть самому и разбираться.
3) Ну и в-третьих, как оказалось, это очень полезно для самого себя немного изучить проводку автомобиля, невольно поразбирать салон и поудивляться некоторым вещам…:)
P.s. Сервисмены такие же люди, ничуть не лучше нас…
Отдать в сервис — минусы:
• финансы;
• оставить машину чужим людям на сутки;
• качество (не себе — так себе);
• в случае чего, снова и снова ездить к сервисменам за помощью (а хочется немного независимости!);
• некоторые сервисмены состоят в деле с автоугонщиками, так что, если ваше авто кому-то очень нравится, они получат всю необходимую информацию, как обойти охранные функции вашей АС.
Отдать в сервис – плюс(ы):
• не нужно возиться… (плюс не однозначный, бездействие приводит в деградации…)
• а больше не вижу…
Сделай сам – минус(ы):
• время…
• ну и все, наверное…
Сделай сам – ПЛЮСЫ:
• 1,2,3,4,5, …, ∞ Плюсов очень много, начиная с того, что у вас будет уверенность в эксплуатации (лучше вас не сделает никто!), заканчивая тем, что вы будете знать от и до всю схему расключения вашей АС, а также узнаете ещё очень много интересного. Также отнесём к этому персональность и качество соединений (очень ВАЖНО!)
О качестве соединений отдельный разговор, от этого зависит не только работоспособность АС, а так же безопасность, как автомобиля, так и ваша! Подробнее в процессе установки.
II. Зачем мне нужна сигнализация? Тут снова не всё как у многих… Охранные функции были не определяющими, захотят, угонят на эвакуаторе… На то дело нужно GPS чип втыкать в машину и следить… Нужен был автозапуск и обратная связь. Все мне тыкали на StarLine, мол, Боги среди автосигнализаций. А я так скажу, хорошая сигнализация та, которую владелец установил сам… Почему, спросите вы? Элементарно возьму в пример себя, в случае отказа сигнализации, глюка мозга и т.п. я смогу сделать всё необходимое, чтобы безболезненно завести свой авто. Если что-то перестало работать, я знаю, куда нужно лезть, и что там «тыкать»:) А сигнализации ВСЕ не без греха, нет ничего идеального!
III. Что нам понадобится:
• Руки(можно даже растущие из одного места, главное чтобы умели паять, а научиться этому можно буквально за день, поверьте мне!), ноги, голова… вобщем ВЫ целиком:D;
• Набор для пайки(паяльник помощнее для силовых проводов, да и для обычных подойдёт, флюс(я использовал пасту для пайки и смолу), припой(свинцовый – классика жанра), кембрики(желательно, зачем? Увидите!), изолента(обязательно). А это вам ИНСТРУКЦИЯ ПО ПАЙКЕ, её тоже используйте:)
• Всё для разборки нужных элементов(отвёртка крестовая:D, желательно покороче, ну я и длинной справился), пассатижи(кусачки), гаечный ключИК(универсальный, много что им откручивал, начиная от клеммы аккумулятора, заканчивая релюшками под панелью…). А так же канцелярский нож для оголения проводов.
• Мультиметр (вольтметр, тестер)
• Хомуты пластиковые для крепления проводов.
По-моему, ничего дефицитного нет… всё доступно, я из этого абсолютно ничего не покупал, благо на работе этого добра достаточно.
IV. Если все в сборе, можно начинать, НО! Перед началом отцепляем клемму от аккумулятора, дабы не натворить делов и раньше времени не закончить работу с последующим ремонтом проводки…
Начинаем с замка зажигания. Находим синюю "фишку" под рулевой колонкой,
расцепляем её для удобства и паяемся к проводам, которые ближе к замку зажигания (ЗЗ) (т.е. между ЗЗ и фишкой).
Силовые провода требуют особого внимания, снимаем часть изоляционного провода.
накручиваем провода аналогично как на фото, С ЕДИНСТВЕННОЙ ПОПРАВКОЙ! Не скручивайте провода от АС, это обеспечит лучший контакт с контактируемым проводом и после пайки соединение не будет очень толстым.
Я переделал, распустил провод.
Тщательно пропаиваем их и также надежно изолируем. Изоленту не жалеем!
В том же духе все силовые провода…
У меня получилось:
красный АС — на — черно-белый ЗЗ
зелёный АС — на — черно-синий ЗЗ
жёлтый АС — на — чёрный ЗЗ
Далее чёно-жёлтый провод ЗЗ разрезаем.
жёлто-чёрный АС — на — чёрно-жёлтый ЗЗ (ближе к ЗЗ)
чёрно-жёлтый АС — на — чёрно-жёлтый ЗЗ (ближе к фишке) — видно на 4 фото.
ВАЖНО! Все провода прозванивайте для утверждения, особенно если вы не первый владелец авто, мало ли что делали с ЗЗ до вашего владения.
Синий провод я пока не задействовал, т.к. не понял пока для чего он, да и без него всё работает… Но всё равно буду разбираться. Ещё раз повторюсь, все контакты хорошо ЗАИЗОЛИРОВАТЬ.
V. Едем дальше. Цепляемся к проводам приборки.
Снимаем приборку, отцепляем 3 зелёные фишки сзади.
Почему кембрики — просто изолента тут будет бесполезна, со временем она всё равно сползёт, ну хотя ещё зависит от изоленты и от вашей сноровки. Но я предпочёл кембрики. Сидят плотно и не допускают сильного изгиба места пайки. Но есть у этого метода-кембрика запарка, чтобы его продеть, нужно соответственно разрывать провод, к которому мы коннектимся, и, продев кембрик на 1 из уже 3 проводков, паяем эти самые 3 проводка, а после накрываем всё это дело кембриком. Ниже на 7 фото видно.
Я просто буду указывать № провода и куда его цеплять:
1 -> на концевик(триггер) капота (был в комплекте с АС, если нет, докупайте) -> подкапотное пространство.
2 — тут стоит отметить 15-ый провод(петля) — если мы оставляем петлю замкнутой, это означает мы даём понять АС, что у нас авто с ручной коробкой передач, и в будущем, для УСПЕШНОГО дистанционного запуска авто, перед этим нам каждый раз будет нужно выполнять процедуру "логической нейтрали" ("ЛН"), процедура из 2-3 пунктов, но нюанс в том, что при снятии авто с охраны во время между процедурой "ЛН" и автозапуском авто (ну например вы что-то забыли в машине), "ЛН" "онулируется", вобщем автозапуск не сработает… Т.е. после снятия авто с охраны, вам нужно будет снова выполнять процедуру "ЛН" — заводить авто, передачу на нейтраль, ручник, комбинация кнопок, достаём ключ из ЗЗ, авто продолжает работать под управлением АС, закрываем авто, ставим под охрану, сигнализация глушит двигатель — вот она процедура "ЛН" Смысл этой процедуры в безопасности, авто не будет заводиться на передаче, а значит не подкатит к соседской машине или до первого препятствия, ямы и т.п. :) Но каждый раз выполнять все эти действия, лично я от этого отказался…
Я разрезал эту петлю, обманул АС, теперь она думает, что у меня каробка-автомат, и для будущего успешного запуска двигателя, мне нужно лишь оставить коробку в нейтральном положении, зимой, учитывая застывание коробки, к этому прибавится ручник. Минус этого в том, что оставив машину на передаче и заводя дистанционно, авто заведётся и уедет… Поэтому нужно быть уверенным в своих действиях, так что решайте сами для себя, как будет лучше для вас…
Значит если петля замкнута(РКПП) -> на концевик ручника -> красно-жёлтый провод в центральном разъёме приборки.
Если петля разомкнута(АКПП) -> на массу.
3 — не использовал, т.к. он "+" (положительный), а мне нужен "-" (отрицательный) — он будет под номером 14.
4 — на положительный контакт сирены (докупал отдельно за 150 р.) -> к "+" от сирены — подкапотное пространство.
5 -> на чёрно-белый провод в центральном разъёме приборки.
6 -> на "-" (минусовой) контакт обходчика штатного иммобилайзера.
7 -> на чёрно-зелёный провод в левом разъёме приборки
8 -> на-ВНИМАНИЕ—СВЕТЛОзелёно-чёрный провод в правом разъёме приборки.
9 — не использовал за ненадобностью.
10, 16 — не использовал, долго думал над функциями, которые несут эти контакты, и решил от них отказаться… Объясню почему, двойная блокировка стартера через реле, к чему? Есть иммобилайзер, есть встроенная блокировка стартера в сигналке. А релюшки не идеальны, тоже выходят из строя, на ум приходит пословица — не рой яму другому, сам в неё попадёшь.
11 -> на массу.
12 -> тут как и с контактом №2, зависит от выбранной вами трансмиссии:
Если петля замкнута(РКПП) -> не используется.
Если петля разомкнута(АКПП) -> на чёрно-белый провод в разъёме над педалью тормоза.
Итак я выбрал АКПП, поэтому этот контакт я использовал, тут меня постигла первая "непонятка", подцепился к проводу — загорелись стоп-сигналы, и не гаснут, нажал на педаль тормоза — не помогло, отцепил-подцепил клемму аккумулятора — тоже не помогло, отцепил-подцепил фишку разъёма педали тормоза — ПОМОГЛО.
13 — триггера багажника пока нет, планирую купить. Пока протянул в багажник, но не эксплуатирую:)
14 — вот этот-то провод мне и нужен для концевиков дверей. Тут тоже есть что отметить. "Непонятка" вторая: вобщем как я лажался описывать не буду, начну сразу с сути, вобщем с концевика водительской двери идёт один провод на приборку (сине-белый), а с остальных 3-х дверей идёт другой провод (жёлтый) оба они рядом, на центральном разъёме приборки. Всё бы ничего, но при отпирании водительской двери, в то время, когда авто находится под охраной АС, сирена срабатывала как при лёгком ударе, т.е. 3 раза пикнула и всё, а на пейджер никакая информация не поступала. С остальными же дверьми всё было, как положено, сирена, пейджер получал информацию. Разные сигналы у этих контактов. РЕШЕНИЕ: поступил просто, обрезал сине-белый контакт, и припаял его, вместе с 14 контактом АС, к жёлтому проводу. Всё стало по феншую.
15 — как я уже сказал, петля выбора КПП, я разрезал.
18, 19 — не использовал за ненадобностью.
20 — к активатору замка багажника. Раз контакт у нас — (минусовой), не совсем логично, значит вместе с ним тянем ещё 1 провод постоянный +(положительный) и подцепляем их к движку (активатору) замка багажника. Купленный мною движок оказался слабоват, поменяем:) Так что проверяйте активаторы на месте И НЕ ОТ АККУМУЛЯТОРА, а именно от АС.
VI. Переходим к центральному замку (ЦЗ).
Находим белый разъём слева от ног водителя под обшивкой.
В нём находим жёлтый и сине-зелёный провода.
синий АС -> на жёлтый ЦЗ
зелёный АС -> на сине-зелёный ЦЗ
сине-красный и зелёно-красный -> оба на массу.
сине-чёрный и зелёно-чёрный — не используем.
VII. Заканчиваем всё это дело обходчиком
иммобилайзера (имм.)
Обходчик можно либо: купить — 500 р., либо сделать самому — 0 р. Схема элементарная, можете в этом убедиться.
На сколько я понял в покупной обходчик внедряется ключ целиком. Это означает, что ваш ключ будет постоянно в машине, не лучший вариант… Возможно есть и такие, где вставляется лишь чип имм… Так что, если вы решите всё-таки покупать, то постарайтесь найти такой, куда внедряется лишь чип, так безопаснее. Если даже таких нет, попробуйте в обычный обходчик прилепить чип на 2-сторонний скотч, только надёжно, всё-таки чип злоумышленникам меньше даст, чем ключ от авто.
Итак, у вас есть обходчик, за покупной я не скажу, буду описывать как у меня на самодельном, но должно быть аналогично. Из обходчика у нас выходят 4 провода ("+", "-", и 2 провода — антенна). Находим блок имм., у меня он выглядит так ->
Проще всего его найти в вашем мануале авто, либо, оголив ЦЗ, можно увидеть провода, выходящие из штатной антенны имм., а по ним уже вычислить блок имм.
Разрезаем 1 из проводов антенны, какой, по сути не имеет значения, но, для убеждения проверяем — заводим авто. Если не завелась, или завелась, но заглохла, то мы перерезали нужный нам провод. Тут меня накрыла третья "непонятка" — обрезал провод, завожу — заводится:) Сутки с дружищем ломали голову, КАК ТАК-ТО?:D, перепарковали свои мозги, провели исследовательскую работу, проанализировав наши действия, предположили, что всё это потому, что не был вынут ключ из ЗЗ, следовательно имм. не считывает код с ключа, пока его не вынуть и не вставить снова. Поэтому, разрезаем провод и только потом вставляем ключ в ЗЗ и проверяем. Далее контачим провода антенны имм. к разрыву провода антенны штатного имм. "+" и "-" в зависимости от вашей АС.
— если у вас провод АС для обходчика "+", то к нему цепляем "+" от самого обходчика, а "-" на массу.
— если от АС "-", как в моём случае (6-ой контакт), то к нему цепляем "-" от обходчика, а "+" берём с ЗЗ.
Хотелось бы дополнить про обходчик — он должен активироваться лишь при автозапуске, при заводе с ключа, обходчик работать не должен! Проверить можно 2-мя способами: либо смотреть срабатывает ли релюшка при заводке авто с ключа (срабатывать не должна), либо, если имеется 2-ой ключ, вынуть из него чип имм., убрать чип и ключи с чипом из машины и пробовать завести авто, должно быть как при разрезанном проводе антенны штатного имм. — не завелась, или завелась, но заглохла. Если же завелась, то это не есть хорошо… Нужно дорабатывать обходчик. Как? Расскажу в следующей статье.
1846 автосервисов Subaru ― установка сигнализации в Москве
- 5 Автосервис «Renault Nissan Infiniti LADA»
Балашиха, Пригородная улица, 131 - 5 Автосервис «Автотехцентр Люблино»
Москва, Люблинская улица, 60 - 5 Автосервис «АвтоТехЦентр Turbo-MSK»
Москва, Автомобильный проезд, 10с19 - 5 Автосервис «Механик»
Москва, Сигнальный проезд, 20с3 - 5 Автосервис «Markcastom»
Москва, Тверская улица, 13 - 5 Автосервис «АКПП Видное»
Видное, проспект Ленинского Комсомола, 1Б - 5 Автосервис «Респект»
Королёв, Канальный проезд, 5 - 5 Автосервис «PrizrakProfi»
Москва, Венёвская улица, 32с9 - 5 Автосервис «Автотехцентр Авто Рад»
Москва, Новохохловская улица, 11с2 - 5 Автосервис «AVTOkapitan»
Москва, Залинейный переулок, 6 - 5 Автосервис «HD service»
Мытищи, Осташковское шоссе, 14с4 - 5 Автосервис «Da Vinil Studio»
Мытищи, Волковское шоссе, вл10 - 5 Автосервис «Autodiagstart - автомастерская АвтоДиагСтарт»
Москва, 3-я Хорошёвская улица, 7с4 - 5 Автосервис «Urban-avto»
Москва, Новорязанское шоссе улица, 6с2 - 5 Автосервис «Max-STO»
Одинцово, Железнодорожная улица, 1Д - 5 Автосервис «Вилгуд на Лобненской»
Москва, Лобненская улица, 4А - 5 Автосервис «Вилгуд в Долгопрудном на Береговой»
Долгопрудный, Береговой проезд, 5 - 5 Автосервис «Нагатино Авто»
Москва, улица Садовники, 11А - 5 Автосервис «Alex-servis»
Москва, Врачебный проезд, 3 - 5 Автосервис «Автоэлектрик»
Балашиха, - 5 Автосервис «BenzBmw»
Москва, Дорожная улица, 12 - 5 Автосервис «Авто Все»
Москва, Ореховый бульвар, 26 - 5 Автосервис «Автоэлектрик»
Зеленоград, Малино - 5 Автосервис «Авто Help Одинцово»
Одинцово, Южная улица, 25с2 - 5 Автосервис «Хороший»
Москва, улица Острякова, 3 - 5 Автосервис «ReNissanS сервис»
Москва, Каширское шоссе, 61/3А - 5 Автосервис «В Бутовском тупике»
Щербинка, Бутовский тупик, 6 - 5 Автосервис «АСП - Москва»
Москва, проспект Вернадского, 6Вс1 - 5 Автосервис «Автоэлектрика - Центр установки дополнительного оборудования»
Москва, Полярная улица, 39с1 - 5 Автосервис «УниверПро»
Москва, проспект Вернадского, 6Вс1 - 5 Автосервис «Автопост - круглосуточный автотехцентр»
Москва, улица Коштоянца, 22 - 5 Автосервис «Авто-Левита»
Москва, МКАД, 32-й километр, вл15 - 5 Автосервис «Vag-VT»
Москва, Шоссейная улица, 2Гс1 - 5 Автосервис «Excellent»
Балашиха, Объездное шоссе, 16 - 5 Автосервис «Норд-Моторс»
Москва, Сигнальный проезд, 18 - 5 Автосервис «Фаст Фит Авто»
Мытищи, Рождественская улица, 11 - 5 Автосервис «PonCreator»
Москва, проезд Нансена, 1 - 5 Автосервис «Профи-сервис»
Москва, Салтыковская улица, 51 - 5 Автосервис «Центр Тонировки Мытищи»
Мытищи, улица Коминтерна, 13 - 5 Автосервис «Garage66»
Москва, 4-й Лихачёвский переулок, 2с3 - 5 Автосервис «Steller»
Москва, улица Академика Скрябина, 36с3 - 5 Автосервис «L_Garage»
Щербинка, улица Ломоносова, 4 - 5 Автосервис «100 АКПП»
Москва, Озёрная улица, 46к2 - 5 Автосервис «Автотехцентр Remzona. Солнцево»
Москва, улица Авиаторов, 13с6 - 5 Автосервис «Защита от угона - центр установки противоугонных систем и дооснащения автомобилей»
Москва, Днепропетровский проезд, 5 - 5 Автосервис «JRL Авто»
null, улица Адмирала Корнилова, 99 - 5 Автосервис «DN_toner»
Балашиха, проспект Ленина, вл.65 стр.4 - 5 Автосервис «Автостёкла Королев»
Королёв, Пионерская улица, 1к1 - 5 Автосервис «Автостекла»
Мытищи, улица Коминтерна, 13 - 5 Автосервис «Пятая Миля Техцентр»
Мытищи, Волковское шоссе, вл9
- ← Предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- …
- Следующая →
Установка сигнализации Subaru в Москве — цены
Максим: Установка сигнализации стрлайн
- Автосервис «Трик Сервис»: Здравствуйте. От 7500 рублей.
- Автосервис «Автотитан»: От 7000,зависит от модели сигнализации
- Автосервис «Автостекла»: 6500р, т. Сергей
Дмитрий: Установить сигнализацию. Я нахожусь метро Кантемировская
- Автосервис «Автопрофи»: Здравствуйте.Мы находимся по адресу ул.Вавилова 13а.
- Автосервис «Легенда»: Установка сигнализации от 3500р
- Автосервис «Автомастерская Stone Garage»: С.лениский проспект
От3-7 тыс за работу - Автосервис «UniversalService24»: Добрый день Дмитрий , уточните пожалуйста какая Сигнализация к установке ?
Алексей: Интересует стоимость и время установки
- Автосервис «Драйвер»: Здравствуйте, Алексей.
Работы по установке сигнализации на Ваш а/м будут стоить от 5000 руб., по времени от 3-4 часов (в зависимости от выбранной Вами сигнализации и наличия доп функций).
С уважением,
ЦТО Драйвер - Автосервис «БестВинил»: Здравствуйте Алексей. Стоимость зависит от модели, например самая недорогая сигнализация с двусторонней связью 10750 рублей, с автозапуском от 17000 рублей. Это цены за все (оборудование + работа).
- Алексей: Сигнализация уже есть , она с автозапуском , она стояла на этой машине но ее демонтировали , нужен обратный монтаж , вся проводка к ней есть
- Автосервис «БестВинил»: Какой автомобиль и какая сигнализация?
- Автосервис «Автоэлектрик»: От 3
День - Автосервис «Автоэлектрик»: От 3
День - Автосервис «Автоэлектрик»: От 3
День - Автосервис «Техцентр Восток-Измайлово»: Добрый день, Уважаемый Алексей!
Установка сигнализации от 2500р.
Сроки и точная стоимость только после показа автомобиля автоэлектрику.
Алексей, если возникнут вопросы, звоните - Автосервис «АвтоДеларс»: Здравствуйте, стоимость работы простой сигнализации 5500. По времени 2 часа.
- Автосервис «Автобот»: Здравствуйте! Автотехцентр АВТОБОТ выполняет все виды ремонтных работ. Низкий нормо-час на ремонтные работы – 1100 рублей. Стоимость ремонта можно определить после диагностики. Стоимость запчастей нужно уточнять (оригинал, неоригинал, VIN). АВТОБОТ находится по адресу; Пр-д Завода Серп и Молот, д. 1. Эл. адрес для фото; Делаем быстро и качественно, нужно предварительно созвониться. Для уточнения информации звоните – слесарный цех АВТОБОТ, - кузовной цех АВТОБОТ
Борис: установка сигнализации с автозапуском бульвар рокоссовского
- Автосервис «УспехАвто»: Здравствуйте, Борис! Работа стоит 10 000 руб
- Автосервис «Установочный центр Чиж-авто»: Сигнализацию приобрели уже ? Мы в Измайлово, недалеко от Бульвара
- Борис: нет , у вас есть ?
- Автосервис «Установочный центр Чиж-авто»: конечно есть , оставьте номер телефона свой пожалуйста, мы с Вами свяжемся
- Автосервис «РемКарАвто»: 7500р работа по установке
- Автосервис «АГ-Моторс»: сигнализация А93 (2can-lin)-11500 руб
установка 8000 руб
по желанию GSM модуль 3500
итого: 23000 - Борис: а по времени долго ?
- Автосервис «АГ-Моторс»: Установка сигнализации займёт один день
- Автосервис «РТД-авто»: Здравствуйте!Стоимость работ зависит от производителя сигнализации от 5500 р до 7500р. РТД-Авто это команда профессионалов, мы находимся в ВАО, на ул.Борисовская д 37А, а так же у нас есть еще четыре сервиса -два на Севере Москвы, в и в Железнодорожном.
Мы всегда на 100% точно установим причину неисправности.
МЫ прекрасно знаем машины и выполняем следующие виды ремонта:
1.ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ- Агрегатный ремонт (РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ И АКПП/МКПП/РКПП/DSG/CVT ЛЮБЫХ МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ
2.Ремонт ЛЮБЫХ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ
3.Ремонт рулевых реек ЛЮБЫХ МАРОК автомобилей
4.Сложный кузовной ремонт и исправление геометрии.
5.Любые работы по электрике и электронике автомобилей.
-Гарантия 1 год без ограничения пробега.
-Покраска в камере , 100% попадание в цвет,
-Гарантия 2 года на любые виды кузовных работ.
Алексей: Цена установки и полностью Настройки старлайн а93
- Автосервис «АвтоТехЦентр А.А.А.»: Добрый день! Стоимость установки от 6000
- Автосервис «АвтоЭлектрикА»: Добрый день. 6500
- Автосервис «АвтоТехЦентр МиК Авто»: Здравствуйте!
Стоимость установки сигнализации данной сигнализации 9500 рублей. В стоимость также входит настройка автозапуска.
Сама сигнализация у вас есть ?
В нашем отделе запчастей она есть, стоимость 9000 рублей. Можно еще добавить модуль отслеживания по GPS.
По всем вопросам звоните, пожалуйста, по номеру:
Василий: Установить сигнализацию ,или возможно ремонт установленной, желательно в ЗАО г Москвы.
- Автосервис «Токио Сервис на Севастопольском»: Установка проводим
Стоимость установки зависит от класса и сложности системы от 6000 до 25000
Ремонтом сигнализаций не занимаемся. - Автосервис «На Донском»: Пожалуйста.
Звоните , решим. Нужны подробности.
Игорь: Требуется установка сигнализации Star Line на автомобиль
- Автосервис «Автомоторс-50»: от 10000руб. в зависимости от модели сигнализации и от ее возможностей
- Игорь: буду иметь ввиду
- Автосервис «АвтоДос»: С автозапуском 8000 руб
- Игорь: уже лучше чем предыдущий сервис, буду иметь ввиду
- Автосервис «АвтоДос»: Спасибо) Будем рады Вас видеть. Для таких клиентов, можно и скидку сделать.
- Автосервис «Энергия»: работа по установке сигнализации без автозапуска на данный автомобиль =5т.р.
- Автосервис «ООО ТехЦентр МаДи-Сервис»: Не занимаемся данной работой
- Автосервис «Электропатаж Пушкино»: Добрый день, Игорь! Установка автосигнализации StarLine в ншем Центр от 5000 до 8000 рублей. Вы уже определились с моделью сигнализации?!
Центр Электропатаж Пушкино - официальный дилер StarLine
Виталий П. - Игорь: буду иметь ввиду. не определился пока и даже не купил. поскольку не сильно разбираюсь в них.
буду изучать тему. - Автосервис «Электропатаж Пушкино»: Приглашаем в гости на консультацию, продемонстрируем разные модели автосигнализаций, покажем работу охранных систем на демо автомобилях.
Мы работаем каждый день с 10 до 19.
Центр Электропатаж Пушкино - официальный дилер StarLine
Виталий П. - Игорь: обязательно. хотелось бы увидеть.
- Автосервис «Кондрат - Мастер»: Установка сигнализации 5000 без автозапуска с автозапуском 7000р
- Автосервис «Аэлс - Автомобильные электронные системы»: Позвоните пожалуйста по номеру. Алексей
- Автосервис «Гараж»: Здравствуйте. 4500 р с автозапуском
- Игорь: Если грамотно и в моём присутствии - то ответ да. После прибретения свяжусь с вами. Пожалуйста напишите телефон и адрес.
- Автосервис «Гараж»: Пожалуйста) наш адрес: Акуловское шоссе, ГСК Акуловский, гараж 316. Ориентир - акуловское шоссе 38. Номер телефона Борис. Всю подробную информацию и схему проезда Вы можете посмотреть на сайте Также, по телефону можете записаться на удобное время. Ждём Вас)
Дмитрий: KGB FX 8 сколько стоит установка
- Автосервис «Global Service - Автоэлектрика»: Стоимость установки 7000 руб.
- Автосервис «Пежо, Сетроен»: Добрый день,цена установки 8000 рублей.
- Автосервис «СТ Сервис»: Добрый день, стоимость установки системы с автозапуском 7000 рублей. Пожизненная гарантия на нашу работу
- Автосервис «Dr.Motors (Доктор Моторс)»: 6т.р, потребуется обходчик иммобилайзера + чип из одного из ключей либо его копия
- Дмитрий: Сегодня работаете?
- Автосервис «Dr.Motors (Доктор Моторс)»: Да, звоните записывайтесь.
- Автосервис «Dr.Motors (Доктор Моторс)»: Да, звоните записывайтесь. Сегодня большая запись
Дмитрий: Хотел бы установить недорогую сигнализация, ради того чтобы открывать просто двери. Стоимость работ с сигнализацией. Хотел бы сразу подъехать и все установить.
Борис: с двумя метками , цена вопроса ?
Только при первом посещении одного из сервисов Wilgood (у нас большая СЕТЬ автосервисов – Вы обязательно подберете удобный территориально именно Вам):
БЕСПЛАТНО проведем контрольную диагностику автомобиля по 41 ПУНКТУ (ходовая, двигатель, электрика, ремни, радиаторы, тормозные колодки, диски, топливные и тормозные магистрали и многое другое) – обычная стоимость 1 200 руб.!
ПЛЮС на Ваш выбор:
1. БЕСПЛАТНАЯ замена масла двигателя (можно со своим маслом и фильтром)
2. 100 руб. – бесконтактная мойка автомобиля с пеной (кузов, коврики, пороги), 150 руб. – мойка внедорожника.
Даже без проведения у нас Вами других работ! Это ПОДАРОК!
Мы просто хотим, чтобы Вы познакомились с нами!
Получите Ваш подарок по тел.: ! Скажите, что Вы с сайта АвтоТочки!
Стоимость всех работ, запчастей и услуг Вы можете оперативно узнать у нас по телефону .
ПОЧЕМУ стоит обратиться к нам?
1. Уникальная ГАРАНТИЯ на работы 24 месяца – лучшее доказательство нашей квалификации!
2. ОПЫТ работы - 15 лет!
3. ОН-ЛАЙН трансляция ремонта – Вы сможете смотреть за ремонтом своего автомобиля ИЗ ДОМА по интернету
4. БЕСПЛАТНАЯ технологическая мойка – Вы всегда получаете автомобиль чистым
5. Комфортные клиентские зоны с БЕСПЛАТНЫМ Wi-Fi, свежим кофе, чаем, десертом, спутниковым TV
6. Низкие цены при высоком качестве работ – просто сравните стоимость наших работ!
7. Все изменения мы сразу отправляем на Email – Вы ВСЕГДА в курсе на каком этапе ремонта находится Ваш автомобиль.
8. Мы – Клиентоориентированы – мы любим и ценим своих Клиентов! Каждый седьмой наш новый клиент – это клиент по рекомендации знакомых!
9. Свободный ДОСТУП в ремонтную зону
10. Большое количество постов – мы можем принять Вас в ДЕНЬ обращения.
11. Огромный склад автозапчастей в наличии по НИЗКИМ ценам - работаем, как с ОРИГИНАЛЬНЫМИ запасными частями, так и качественными АНАЛОГАМИ.
12. Время работы с 9-00 до 21-00
13. Мы гарантируем Вам выполнение работ по составу, цене и сроку, согласованному с Вами. Вы заранее будете знать, какие работы будут проводиться с Вашим автомобилем, сколько времени это займет, какова будет итоговая стоимость работ и запасных частей. Все изменения ВСЕГДА согласовываются!
14. УНИКАЛЬНОЕ условие! В случае превышения согласованного срока работ более 30 минут – 500 рублей с каждого часа превышения (час считается по правилам округления).
15. СЕТЬ автосервисов по г. Москве и Московской области.
16. СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ автосервисы – мы можем проводить регламентное ТО без ПОТЕРИ автомобилем ГАРАНТИИ автопроизводителя по ценам на 30% ДЕШЕВЛЕ, чем у официальных дилеров
17. Современное диагностическое (ДИЛЕРСКОЕ) оборудование - соблюдаем технологию ремонтных работ и нормативы производителя
18. И это, конечно, не все. )))
PS У нас СЕТЬ АВТОСЕРВИСОВ в Москве – Вы можете выбрать именно тот, который Вам территориально более удобен.
PPS К сожалению, процесс по письменному ответу на запросы о стоимости работ и запчастей не настроен у нас на данный момент
Владимир: Какую поставить эффективную автосигнализацию на указанный авто? Без автозапуска, до 40тыс.руб.
- Автосервис «Автобам»: Рекомендуем установить сигнализацию PANDORA. Выбор у них большой, в зависимости от функций. Как раз можно уложиться в данный бюджет. Более подробную информацию можно узнать по нашему телефону:
- Автосервис «Автомуза»: gps gsm treker 9000 руб, + иммобилайзер с датчиком движения 9800 руб + сигнализация ягуар 6500 руб
- Автосервис «Юник Авто Сход Развал»: StarLine A63
- Автосервис «Доп-авто»: Здравствуйте, мы бы рекомендовали Pandora, беспроводные реле блокировки и метки. Можно подобрать комплекс с GSM/GPS
- Автосервис «Вилгуд на Рощинском»: Здравствуйте, уважаемый Клиент.
Только при первом посещении одного из сервисов Wilgood (у нас большая СЕТЬ автосервисов – Вы обязательно подберете удобный территориально именно Вам):
БЕСПЛАТНО проведем контрольную диагностику автомобиля по 41 ПУНКТУ (ходовая, двигатель, электрика, ремни, радиаторы, тормозные колодки, диски, топливные и тормозные магистрали и многое другое) – обычная стоимость 1 200 руб.!
ПЛЮС на Ваш выбор:
1. БЕСПЛАТНАЯ замена масла двигателя (можно со своим маслом и фильтром)
2. 100 руб. – бесконтактная мойка автомобиля с пеной (кузов, коврики, пороги), 150 руб. – мойка внедорожника.
Даже без проведения у нас Вами других работ! Это ПОДАРОК!
Мы просто хотим, чтобы Вы познакомились с нами!
Получите Ваш подарок по тел.: ! Скажите, что Вы с сайта АвтоТочки!
Стоимость всех работ, запчастей и услуг Вы можете оперативно узнать у нас по телефону .
ПОЧЕМУ стоит обратиться к нам?
1. Уникальная ГАРАНТИЯ на работы 24 месяца – лучшее доказательство нашей квалификации!
2. ОПЫТ работы - 15 лет!
3. ОН-ЛАЙН трансляция ремонта – Вы сможете смотреть за ремонтом своего автомобиля ИЗ ДОМА по интернету
4. БЕСПЛАТНАЯ технологическая мойка – Вы всегда получаете автомобиль чистым
5. Комфортные клиентские зоны с БЕСПЛАТНЫМ Wi-Fi, свежим кофе, чаем, десертом, спутниковым TV
6. Низкие цены при высоком качестве работ – просто сравните стоимость наших работ!
7. Все изменения мы сразу отправляем на Email – Вы ВСЕГДА в курсе на каком этапе ремонта находится Ваш автомобиль.
8. Мы – Клиентоориентированы – мы любим и ценим своих Клиентов! Каждый седьмой наш новый клиент – это клиент по рекомендации знакомых!
9. Свободный ДОСТУП в ремонтную зону
10. Большое количество постов – мы можем принять Вас в ДЕНЬ обращения.
11. Огромный склад автозапчастей в наличии по НИЗКИМ ценам - работаем, как с ОРИГИНАЛЬНЫМИ запасными частями, так и качественными АНАЛОГАМИ.
12. Время работы с 9-00 до 21-00
13. Мы гарантируем Вам выполнение работ по составу, цене и сроку, согласованному с Вами. Вы заранее будете знать, какие работы будут проводиться с Вашим автомобилем, сколько времени это займет, какова будет итоговая стоимость работ и запасных частей. Все изменения ВСЕГДА согласовываются!
14. УНИКАЛЬНОЕ условие! В случае превышения согласованного срока работ более 30 минут – 500 рублей с каждого часа превышения (час считается по правилам округления).
15. СЕТЬ автосервисов по г. Москве и Московской области.
16. СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ автосервисы – мы можем проводить регламентное ТО без ПОТЕРИ автомобилем ГАРАНТИИ автопроизводителя по ценам на 30% ДЕШЕВЛЕ, чем у официальных дилеров
17. Современное диагностическое (ДИЛЕРСКОЕ) оборудование - соблюдаем технологию ремонтных работ и нормативы производителя
18. И это, конечно, не все. )))
PS У нас СЕТЬ АВТОСЕРВИСОВ в Москве – Вы можете выбрать именно тот, который Вам территориально более удобен.
PPS К сожалению, процесс по письменному ответу на запросы о стоимости работ и запчастей не настроен у нас на данный момент
Дмитрий: Установка сигнализации плюс сама сигнализация, самой простой. Устанавливаю чтобы просто двери с её помощью открывать, плюс не хотелось чтобы она просто так срабатывала.
Читайте также: