Vw jetta установка сигнализации
Опубликовано: 18.05.2024
Установка сигнализации на VW Golf 3 (rus.) Фотоотчет
Поделюсь опытом установки сигнализации Mongoose AMG770 на свой Гольф 3. Предупреждаю сразу, основная цель отчета - получить удобное управление ЦЗ с брелка. Говорить о безопасности, используя такую древнюю сигнализацию бессмысленно.
VW Гольф 3, Венто - собираем обходчик иммобилайзера (rus.) Фотоотчет
Устанавливая сигнализацию с автозапуском, я столкнулся с иммобилайзером. При использовании автозапуска необходимо каким либо методом обойти, обмануть, продублировать, отключить данное устройство. Метод "отключить" не рассматривался, т.к. какая-никакая, а все же защита. Отключить электрически вообще отпадало, потому что разбираться с восстановлением защищаемых цепей не было ни времени, ни желания. Приклеить чип на замок зажигания тоже не хотелось, потому что в этом случае иммобилайзер становился бесполезной "приблудой".
Volkswagen Golf 3 / Vento 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 3 / VW Vento
VW Golf 3: Alarm System (eng.) Заводская сигнализация (from Sep 1997)
Volkswagen Golf 4 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 4 / VW Bora
Volkswagen Golf 4 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 4 / VW Bora
Volkswagen Golf 5 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 5
Volkswagen Passat B4 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B4
Установка сигнализации Pandora 3100 в VW Passat B5 (rus.) Фотоотчет
Данная сигнализация устанавливалось лично на мой автомобиль VW Passat B5 1,8 ADR 1997 г. (зеленая подсветка приборов), АКПП, седан, Бинар5С.
Volkswagen Passat B5 1997-2000: Alarm fitting instruction (eng.)
Подключение дополнительной сигнализации.
Volkswagen Passat B5 1997- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5
Volkswagen Passat B5 1997.9- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5
Volkswagen Passat B5 GP 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5
Volkswagen Passat B5 GP 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5
Volkswagen Passat B6 2005- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B6
Volkswagen Polo 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2000- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Touareg 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touareg
Volkswagen Touran 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touran
Volkswagen Caddy 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy
Volkswagen Caddy 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy
Установка сигнализации с автозапуском на Volkswagen Sharan / Seat Alhambra / Ford Galaxy) (rus.) Фотоотчет
Сразу оговорюсь, сигнализацию ставил не с целью оградить авто от угона, благо машины у нас не сильно угоняют, а с целью дистанционного открывания дверей, так как личинка на водительской двери стала подавать тревожные признаки поломки. Так же полезно знать когда пинают по твоей машине когда ты гуляеш по рынку. Ну и совсем комфортно садится в уже прогретую машину когда ее завел из дома, допивая чай.
Volkswagen Sharan 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan
Volkswagen Sharan 2000- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan
Volkswagen Sharan 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan
Volkswagen Lupo 1999- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Lupo
Volkswagen Transporter 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter
Volkswagen Caravelle 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caravelle
Volkswagen Caravelle 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caravelle
Volkswagen Transporter T5 2003-> Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter T5
Volkswagen Transporter T5 2003-> Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter T5
Volkswagen LT 35 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)Еще один
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Установка автосигнализации на Volkswagen Jetta. Предлагаем лучшие цены в Подольске. Официальный установочный центр. Бесплатный подбор автосигнализации на Jetta. Ждем Вашего звонка +7 (926) 427-77-19.
Устанавливаемое оборудование:
- Сигнализация Starline А93 с функцией автозапуска
- Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
- Необходимое время для установки — 5 часов
Охранно-телематический комплекс разработанный для защиты от угона и передачи владельцу информации о состоянии автомобиля. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления
Установили на авто StarLine S96V2 BT GSM
Автосигнализации для Volkswagen Jetta
Ниже представлены надёжные и популярные сигнализации без/с автозапуском, интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.
Pandora DX-9X
Pandora DX-6x
StarLine E96V2 BT
StarLine E66V2 BT ECO
Starline S66 V2 BT GSM
Все сигнализации →
Установка сигнализации с автозапуском на Джетту 6 модель с 2010 года настраиваем бесключевой обходчик штатного иммобилайзера
Разбираем переднюю консоль Джетта, Снимаем переключателя света
1. Нажмите на переключатель
2. Поверните переключатель по часовой стрелке
3. Потяните на себя
Снимаем ручки открытия капота
1. Удалите пластиковую защелку
2. Снимите ручку
Джетта точки подключения сигнализации
Наиболее удобное подключение к шине CAN в коричневом разъеме модуля BCM.
Коричнево/красный провод, коричневого разъема BCM, управление отрицательным потенциалом. В настройках системы необходимо выбрать импульсное управление.
Подключаются провода релейного модуля Pandora RMD-5.
Красный провод RMD-5 к (-) «массе» автомобиля.
Коричневый провод RMD-5 к бело/желтому проводу разъема кнопки Start/stop
Желтый провод RMD-5 к бело/синему проводам разъема кнопки Start/stop.
В настройках системы выбирается алгоритм работы с кнопкой Start/stop.
Синий провод RMD-5 к черно/красному (педаль тормоза).
Питание +12 В можно подключить в коричневом разъеме модуля BCM. (-) «массу» можно подключить к коричневому проводу жгута проводов в левой кик-панели.
Сохранность автомобиля – одна из первоочередных задач, которую приходится решать автомобилистам либо самостоятельно, либо с помощью специалистов. Как правило, установка в сервисном центре сигнализации на Фольксваген Джетта потребует не малых финансовых расходов, однако некоторые владельцы все же стараются самостоятельно установить сигнализацию. Как показывает практика, здесь нет ничего сложного.
Главное определиться какую сигнализацию лучше поставить на Фольксваген Джетта, поскольку сегодня на рынке достаточно много фирм, но есть и лидеры, которые уже зарекомендовали себя. Именно им в основном и доверяют безопасность своего авто владельцы VW Jetta. Сама же установка системы сигнализации потребует снятия подторпедника рулевого кожуха и приборной панели. Ниже разберем каждый этап работы более подробно.
Технология установки сигнализации
Чтобы снять подторпедник, потребуется выполнить следующий порядок действий:
- для начала необходимо снять накладку торпеды, которая расположена с левой стороны относительно водителя, она зафиксирована защелками;
- затем нужно выкрутить крепежный винт, который будет доступен после снятия торпедной накладки;
- второй саморез находится за выключателем света, который чтобы снять, нужно надавить на него, повернуть вправо во второе положение, потом вынуть;
- снять нижнюю накладку подторпедника – фиксируется защелками и 3 саморезами;
- под накладкой открутить еще 2 самореза и снять подторпедник.
Затем потребуется снять рулевой кожух. Его верхняя часть фиксируется защелками, нижняя крепится болтом снизу и двумя саморезами по обеим сторонам руля сверху. Теперь демонтируем панель приборов, для этого необходимо:
- открепить декоративную накладку (фиксируется защелками);
- выкрутить 2 самореза, на которых крепится приборная панель, и снять ее.
После того, как все необходимые части демонтированы, устанавливается непосредственно сама сигнализация на автомобиль Фольксваген Джетта. Для этого:
Настройка сигнализации
Чтобы установленная система безопасности работала, как штатная сигнализация на вашем автомобиле Фольксваген Джетта, необходимо произвести ее настройку. Для этого требуется сначала запрограммировать CAN-модуль, а именно:
- включить систему, при этом удерживая сервисную кнопку в нажатом состоянии;
- подождать 5 оповещений сирены и отпустить кнопку;
- нажать кнопку 1 раз, ввести код 5448 (по инструкции) в режиме выбора автомобиля.
Затем остается настроить систему авто запуска, датчик наклона/удара и проверить работоспособность системы. Далее произвести сборку всех съемных элементов в обратном порядке и протестировать систему. В результате получили самостоятельно выполненную установку сигнализации, значительную экономию времени и средств.
Список автомобильных сигнализаций с дистанционным и автоматическим запуском двигателя совместимых с автомобилем VOLKSWAGEN Jetta
ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ НА VOLKSWAGEN JETTA
Дистанционный запуск двигателя Volkswagen Jetta очень востребованная функция на сегодняшний день.
Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.
Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Фольксваген Джетта не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.
Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».
Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.
Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
- Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
- Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
- Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.
На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке запуска двигателя на Фольксваген Джетта при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.
- Сохраняем все ключи от автомобиля
- Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
- Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
- Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
- Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
- Не вносим изменения в штатные системы автомобиля
При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.
Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев VW Jetta на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.
1. Точки подключения автосигнализации на VW Jetta 2000
2. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Jetta 2008
3. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo 2004
Замок зажигания:
+12 - красный
Зажигание 1 - черный
Зажигание 2 - черный/красный
АСС - черный/зелёный
Стартер - красный/чёрный
Повороты (+) - чёрный/белый и чёрный/зелёный, разъем XS6 BCM
Двери (-) - в XS4
водительская - коричневый/жёлтый - пин 6
передняя пассажирская - коричневый/белый - пин 4
задняя левая - чёрный/серый - пин 13
задняя правая - чёрный/зелёный - пин 3
Багажник - коричневый/синий - XS5 пин 3
Капот - чёрный/зелёный - XS6 пин 13
Центральный замок (-) - жгут из двери водителя
белый/синий - открывание через 200 Ом, закрывание - минус
Тахо (
) - оранжевый/синий форсунка №3
Ручник - тёмный синий/чёрный в зелёном разъеме щитка приборов.
Провода в штатный переход вместе с трубкой заднего омывателя. Сирену закрепить можно там же на выходе перехода, много штатных шпилек.
При установке выявился неработающий концевик водительской двери. Установили прямо в дверь свой "резиновый" чуть ниже замка. Можно конечно отремонтировать штатный, но так, нам кажется, проще и надежнее.
Выявилась подробность: хотя концевики и по минусу, развязывать обязательно двумя диодами, иначе минусит от блока BCM.
4. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo 2006 АКПП
Замок зажигания:
+12В – красный/желтый
АСС – чёрный/зелёный
IGN1 – чёрный
IGN2 – черный /красный
ST1 – красный/черный
ST2 – красный/черный (тонкий)
Разъём XS4:
Передняя левая – коричневый/жёлтый
Задняя левая – чёрный/серый
Передняя правая – коричневый/белый
Задняя правая – чёрный/зелёный
Разъём XS5:
Повороты – чёрный/белый и чёрный/зелёный
Тормоз – черный/красный, жгут в левом пороге
Центральный замок:
коричневый/зелёный из двери водителя
Масса – открыть, 750 Ом на массу – закрыть
5. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo 1.4 2009
6. Установка автосигнализации на Volkswagen Polo 2010, АКПП
Силовые цепи для автозапуска на замке зажигания:
+12 - красный
зажигание - чёрный
зажигание 2 - чёрный/красный
стартер - красный/чёрный
Импульсы - серые с полосой на форсунках (левые провода по ходу движения). Starline A91 прекрасно видит.
Габариты - серый/красный и серый/чёрный на переключателе габаритов
Тормоз (+) - .чёрный/красный в левом пороге
Концевик багажника (-) - коричневый/синий в левом пороге, диод в разрыв
Концевик дверей (-) - коричневый/чёрный, стойка водителя, задержка 30 секунд, диод в разрыв
Центральный замок:
открыть - масса на коричневый/зелёный из двери водителя
закрыть - масса через 1 кОм на тот же провод (коричневый/зелёный из двери водителя)
Для обхода иммобилайзера использовал модуль обхода Starline BP-03. Вариант с разрывом одного из проводов от штатной антенны иммобилайзера на замке зажигания.
7. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo 2001 6N2
Замок зажигания:
+12 – розовый
Зажигание 1 – черный
АСС – черный/желтый
Стартер – красный/чёрный
Жгут за обшивкой у левой ноги водителя:
Отпирание цз – белый/зеленый
Запирание цз – белый/желтый (импульс «комфорт» для доводки стекол)
Повороты – чёрный/белый и чёрный/зелёный
Двери – коричневый/белый
Багажник – зеленый/белый
Импульс – синий разъем приборки, зеленый провод
Обходчик иммобилайзера – в разрыв одного из проводов от штатной антенны на замке зажигания.
8. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo Sedan 2012
Жгут замка зажигания
+12 - красный
Зажигание 1 - черный
Зажигание 2 - черный/красный толще
Асс - черный/красный тоньше
Стартер - красный/черный
Центральный замок (-).
Зелёный/желтый - из водительской двери. Это штатка (180, 250 Ом). При этом багажник не будет открываться (желтый/серый). Если нужно, чтобы в охране открывался багажник (желтый/серый), то подцепляйтесь к кнопке - коричневый/зеленый (также жгут из двери) через 1-1.3 кОм. Тогда штатка включаться не будет.
Двери (-) в черном разъеме на блоке:
водителя - коричневый/желтый
передняя правая - коричневый/красный
задняя левая - коричневый/серый
задняя правая - коричневый/белый.
Багажник (-)
Зелёный/синий. Я беру в левом пороге. Возможно, он есть в разъеме, где двери.
Открывашка багажника (-)
Желтый/серый из водительской двери
Ручник (-)
Коричневый/черный. Диод в разрыв. Щиток приборов
Бензонасос (+)
Синий/белый, в правом пороге
Контроль двигателя
Форсунки можно взять под капотом в вертикальном жгуте, который идет на контроллер.
9. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo Sedan 2012
Нижняя крышка под рулевой колонкой, не снимается, она приклеена! Доступа к жгутам блока предохранителей нет, так же очень затруднён доступ к жгутам блока BCM. Хотя там есть все сигналы, которые приходиться собирать по всей машине. В общем, салон у этого пепелаца – г-но… Ничего не разбирается.
Провода под капот по нормальному пропустить не удалось. Штатный жгут, который заходит под капот, не понятно каким образом выходит под капотом, в общем, проволочкой-сталькой найти место, где пропустить провода, не смог. Но на эту машину, до меня, другие товарищи устанавливали Вебасту, и провод до пульта, они протянули, тупо, вообще не заморачиваясь, просверлив отверстие в металле, ниже педали сцепления. В общем, я там свои провода и пропустил, благо отверстие по диаметру с запасом было.
Как снять кожух рулевой колонки: (взято с форума www.polosedan.ru)
Также хочу поделиться опытом снятия кожуха рулевого вала. Мне удалось снять его, не снимая руль и ничего не ломая.
Руль нужно повернуть налево, примерно на 100 градусов, и кусачками срезать часть пластика. На первом фото он уже срезан (в красном кружочке), на втором фото тот же участок под другим ракурсом. Если обратить внимание, на противоположной стороне кожуха торчит зубец (в зеленом кружочке) со следами кусачек. Это я и его пытался срезать, но потом понял, что можно и без этого.
Короче, срезав этот зубец с левой стороны, следует сильно тянуть кожух за левый край влево и на себя. Сняв левый край, правый снимается проще. А чтобы потом все это установить обратно на место и легко снималось в будущем, срезал ушко левого крепления по красной линии (фото 2).
Фото 1 
10. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo Sedan 2013
Двери следует развязать от блока БЦМ диодами, по стандартной схеме.
11. Установка автосигнализации на Volkswagen Polo 2014
Замок зажигания:
+ 12В - красный
зажигание - чёрный
зажигание 2 - чёрный/красный потоньше
асс - чёрный/красный толше (не подключать)
стартер - красный/чёрный
Импульс - жёлтый в жгуте к контроллеру под капотом
Габариты (+) - серый/синий на переключателе
Левый порог:
Тормоз (+) - белый тонкий
Концевик багажника (-) - зелёный/синий
Открытие багажника (-) - жёлтый/серый из двери водителя
Центральный замок:
запирание ("-" через 1000 Ом) - коричневый/зелёный из двери водителя
отпирание (чистый "-") - тот же коричневый/зелёный провод из двери водителя
Концевик дверей (плафон, "-", задержка 30 секунд) - коричневый/чёрный в стойке водителя, диод в разрыв.
Если не подключать АСС и подключиться к коричневому/зелёному проводу для управления центрального замка, то плафон после отработки автозапуска не включается.
Обход иммобилайзера - модуль обхода иммобилайзера Starline BP-03, в разрыв одного из проводов штатной антенны иммобилайзера.
Читайте также: