Выбор сигнализации с автозапуском 2017 форум
Опубликовано: 02.05.2024
Помогите советом с выбором автозапуска или сигнализации с автозапуском с управлением с телефона.
Машина гольф 5 2006 года ручная коробка. Стоит штатный иммобилайзер и с завода сигнализация spal.
Бюджет 20тыс рублей.
Нашёл старлайн м22 с управлением через телефон. Впринципе все устраивает но хотелось бы ещё и сигналку.
Я нашёл вариант а94 can Lin gsm и pandect x-1800.
Подскажите, какие ещё могут быть варианты?
Так же я посмотрел Pandora\Pandect, по бюджету подходят модель 3110, 90BT и x1800.
| Цитата: |
| Где можно поставить в Спб? |
Вот тут http://www.ugona.net/contact.html выберите в строке поиска выберите свой населенный пункт и узнаете адреса центров Угона.нет
Самый известный в С-Петербурге - на ул.Салова
Партнеров-установщиков StarLine можно искать здесь http://www.starline.ru/partners/
Ну и сарафанное радио никто не отменял.
Добавлено через 21 мин.:
| Цитата: |
| Автомобиль VW Tiguan 1.4 TSI 2013, сигнализации нет, только штатный иммобилайзер. |
Все штатные системы угонщиками "штатно" и обходятся. Зная - за каким автомобилем они пошли - они берут всё необходимое и достаточное для того, чтобы заставить этот автомобиль ехать.
| Цитата: |
| Задался вопросом установки автозапуска. Есть ли в этом смысл, если двигатель турбовый? |
Да, есть, ттак как практически все сигнализации с автозапуском имеют режим поддержки турботаймера и хоть и говорят, что современные турбины не нуждаются в этом - всё это спорно. Ибо ресурс насухую вращающейся горячей турбины длиннее не становится.
| Цитата: |
| какой бы вы посоветовали? |
Вариантов масса. Тем более, что из-за того, что на автомобили концерна VAG практически нет бесключевых электронных обходчиков штатного иммобилайзера - в машине придется устанавливать ключно-ЧИПовый обходчик, в который придется положить как минимум ЧИП из ключа, а нередко укладывают и полноценный ключ (что не есть ГУД) - и ряд брендов, у которых возможность обхода з\аложена в функционал самой системы - бессильны. А для того, чтобы не снизить стойкость к угону из-за этих самых "похорон" ЧИПа-ключа, кроме собственно сигнализации в машину неплохо бы внедрить сторонний подкапотный иммобилайзер с замком капота.
Уточнение
| Цитата: |
| хотелось, это дистанционный автозапуск (чтобы не мерзнуть в холодной машине в -30) и возможность управления со смартфона ( желательно, но необязательно). |
расширяет диапазон еще больше.
И тут всё зависит от платежеспособности клиента.
Есть премиальные системы Avtolis.
Есть системы средней ценовой категории - Pandora
Есть народные системы - StarLine.
В каждом из брендов есть системы с разным набором функциональности-сервисных функций.
У каждого из них есть определенные ограничения и особенности по использованию в повседневной жизни. Кому-то удобно так, а кому-то эдак.
Одним из самых бюджетных решений будет
StarLine A93ЭКО+2CAN/LIN+GSM с установкой доп.обходчика и парой обычных релейных блокировок (а можно этим не ограничиться и установить одно-два радиореле StarLine R2. Правда с цепями для блокировки в таком автомобиле - непросто. Тут спец нужен. МастУр ограничится стартером и бензонасосом в лучшем случае. А на немце - и с блокировкой бензонасоса непросто. ) + подкапотное кодовое реле StarLine R4 + электрозамок на капот под его управлением и блокировка им же под капотом.
Более дорогой вариант - вместо R4 установить под капот меточный иммобилайзер StarLinei95 (который будет работать независимо от сигнализации и также управлять электрозамком и рвать что-то под капотом, без чего машина не ездит).
Добавлено через 5 мин.:
| Цитата: |
| Машина гольф 5 2006 года ручная коробка. |
Автомобиль также поддерживается. Вопрос только по замку зажигания. Если слаботочный, то пин-ту-пин. Если силовой, то с использованием дополнительного силового релейного модуля (от StarLine или RMD5 от Pandora).
Добавлено через 4 мин.:
Добавлено через 6 мин.:
С айдатой и фортином работаем, как впрочем и с сигмой и с бпиммо..
Ценник вот только. чип 2000 руб, а айдта VW1 . 16000 руб.
Выбор сигнализации с автозапуском
Привет. Решил я всё-таки уже поставить на спорта сигналку в дополнение к штатному иммобилайзеру, т.к. машина стоит в открытом дворе и вообще, чтобы относительно спокойнее спать по ночам и меньше сидеть в холодной машине утром
Собственно, вопрос в заголовке темы. В сигналках я полный ноль, обе мои машины были только с заводским иммобилайзером, ничего сверху не ставил. Слышал, что есть такая чудо-фича "автозапуск" - типа ткнул дома у окошка пультик, машина завелась и ты такой через 10 мин спустился, махнул дворниками стаявший снег и поехал на работку, как белый человек. Так и есть? А разве машина остается закрытой? Никто не сможет сесть и уехать в заведённой машине? Как она вообще заведётся, если у меня бесключевой доступ и машина для заведения двигателя просто физически требует выжимать тормоз, как это сделать, находясь дома? Или подразумевается, что при установке спецы все алгоритмы управления безопасностью перепишут и всё будет чики-пуки?
То есть, как мне кажется, список требуемых функций (лично для меня) примерно такой:
1) Надёжность собственно алгоритмов сигнализации (ну чтобы любой мимопроходящий Вася с кодграббером за пару шекелей не мог считать управляющий сигнал и уехать в закат);
2) Автозапуск, т.к. машина 99% времени видна из окна и теоретически ничто не мешает её таким образом заводить;
3) По возможности отсутствие лишних пультиков и прочих кусочков пластика, мне их некуда класть, меня бесит таскать в кармане даже штатный брелок, не говоря о чём-либо-ещё. Хотя, наверное, автозапуск со штатного пульта и не реализовать? Всё равно придётся дополнительный иметь, ну на крайний случай чтобы его можно было в сумку кинуть и забыть;
4) Дружба сигналки с системой бесключевого доступа - ну это очевидно.
Всё остальные функции (запуск по таймеру, запуск по температуре, турботаймеры и т.д.), как мне кажется, условно бесполезны и просто увеличивают стоимость сигналки. Хотя всякая там телеметрия с синхронизацией с телефоном, GPS и т.д. может быть очень даже полезна, если произойдёт нехорошее (возможно, я ошибаюсь).
Подскажите, кто чем пользуется, что можете посоветовать, исходя из описанного выше? Мой бюджет на данное дело ± 30 т.р., если с таким бюджетом о хорошей сигналке можно и не помышлять, так и скажите, буду тогда откладывать дальше
3 3Привет. Решил я всё-таки уже поставить на спорта сигналку в дополнение к штатному иммобилайзеру, т.к. машина стоит в открытом дворе и вообще, чтобы относительно спокойнее спать по ночам и меньше сидеть в холодной машине утром
Собственно, вопрос в заголовке темы. В сигналках я полный ноль, обе мои машины были только с заводским иммобилайзером, ничего сверху не ставил. Слышал, что есть такая чудо-фича "автозапуск" - типа ткнул дома у окошка пультик, машина завелась и ты такой через 10 мин спустился, махнул дворниками стаявший снег и поехал на работку, как белый человек. Так и есть? А разве машина остается закрытой? Никто не сможет сесть и уехать в заведённой машине? Как она вообще заведётся, если у меня бесключевой доступ и машина для заведения двигателя просто физически требует выжимать тормоз, как это сделать, находясь дома? Или подразумевается, что при установке спецы все алгоритмы управления безопасностью перепишут и всё будет чики-пуки?
То есть, как мне кажется, список требуемых функций (лично для меня) примерно такой:
1) Надёжность собственно алгоритмов сигнализации (ну чтобы любой мимопроходящий Вася с кодграббером за пару шекелей не мог считать управляющий сигнал и уехать в закат);
2) Автозапуск, т.к. машина 99% времени видна из окна и теоретически ничто не мешает её таким образом заводить;
3) По возможности отсутствие лишних пультиков и прочих кусочков пластика, мне их некуда класть, меня бесит таскать в кармане даже штатный брелок, не говоря о чём-либо-ещё. Хотя, наверное, автозапуск со штатного пульта и не реализовать? Всё равно придётся дополнительный иметь, ну на крайний случай чтобы его можно было в сумку кинуть и забыть;
4) Дружба сигналки с системой бесключевого доступа - ну это очевидно.
Всё остальные функции (запуск по таймеру, запуск по температуре, турботаймеры и т.д.), как мне кажется, условно бесполезны и просто увеличивают стоимость сигналки. Хотя всякая там телеметрия с синхронизацией с телефоном, GPS и т.д. может быть очень даже полезна, если произойдёт нехорошее (возможно, я ошибаюсь).
Подскажите, кто чем пользуется, что можете посоветовать, исходя из описанного выше? Мой бюджет на данное дело ± 30 т.р., если с таким бюджетом о хорошей сигналке можно и не помышлять, так и скажите, буду тогда откладывать дальше
Добрый день!
Какую сигнализацию выбрать для нового Renault Sandero Stepway ?
Машина без CAN, стоит около 500000р., бензин.
Предварительно остановился на Пандора 3257 или Старлайн Е60.
Хотелось бы услышать, что в Е60 есть такого полезного, чего нет в 3257 и наоборот.
Автозапуск пока не планирую.
А вот всякие «полезности», вроде контроля напряжения АКБ, и УДОБСТВО ПОЛЬЗОВАН�?Я важны.
Хотелось бы их осознать ДО установки.
По первому впечатлению, Пандора лучше (3 года гарантии, более прочный брелок, вроде бы, проще задавать различные режимы), но, может, в Е60, взамен автозапуска есть какие-то функции, отсутствующие в Пандоре, удобство которых я недооцениваю?
Еще планируется электромех. замок капота, замок на КПП уже установлен в салоне.
кАКОВА стоимость установки Пандоры 3257 (без автозапуска и с автозапуском)?
Если Вы рекомендуете другие варианты охраны, с удовольствием их рассмотрю.
Вопрос - что в Е60 есть полезного, чего нет в 3257 и наоборот. Какая сигнализация удобнее?
Добрый день!
Какую сигнализацию выбрать для нового Renault Sandero Stepway ?
Машина без CAN, стоит около 500000р., бензин.
Предварительно остановился на Пандора 3257 или Старлайн Е60.
Хотелось бы услышать, что в Е60 есть такого полезного, чего нет в 3257 и наоборот.
Автозапуск пока не планирую.
А вот всякие «полезности», вроде контроля напряжения АКБ, и УДОБСТВО ПОЛЬЗОВАН�?Я важны.
Хотелось бы их осознать ДО установки.
По первому впечатлению, Пандора лучше (3 года гарантии, более прочный брелок, вроде бы, проще задавать различные режимы), но, может, в Е60, взамен автозапуска есть какие-то функции, отсутствующие в Пандоре, удобство которых я недооцениваю?
Еще планируется электромех. замок капота, замок на КПП уже установлен в салоне.
кАКОВА стоимость установки Пандоры 3257 (без автозапуска и с автозапуском)?
Если Вы рекомендуете другие варианты охраны, с удовольствием их рассмотрю.
Вопрос - что в Е60 есть полезного, чего нет в 3257 и наоборот. Какая сигнализация удобнее?
Спасибо за ответы
Здравствуйте. Предыдущая Тиида, комплектация текна (запуск с рычажом на замке зажигания). �?нтересует установка автозапуска + вебасто с GSM управлением от сигнализации (чтобы не покупать gsm блок webasto)
Как насчет
- starline a94
- gsm блок starline m32 (у него вроде больше функций, чем у a/b94 gsm, только не знаю каких конкретно)
- датчик объема
- обходчик и ваша копия чипа ключа
не нашел на сайте реле блокировки двигателя (starline R2/R3)
вебаста:
evo 4
пульт ДУ
С пульта сигнализации и телефона одинаково возможно управлять и запуском и вебастой?
С�?М карту на свою можно поменять (чтобы, имея логин-пароль, заходить в личный кабинет мобильного оператора)?
Спасибо.
Здравствуйте. Предыдущая Тиида, комплектация текна (запуск с рычажом на замке зажигания). �?нтересует установка автозапуска + вебасто с GSM управлением от сигнализации (чтобы не покупать gsm блок webasto)
Как насчет
- starline a94
- gsm блок starline m32 (у него вроде больше функций, чем у a/b94 gsm, только не знаю каких конкретно)
- датчик объема
- обходчик и ваша копия чипа ключа
не нашел на сайте реле блокировки двигателя (starline R2/R3)
вебаста:
evo 4
пульт ДУ
С пульта сигнализации и телефона одинаково возможно управлять и запуском и вебастой?
С�?М карту на свою можно поменять (чтобы, имея логин-пароль, заходить в личный кабинет мобильного оператора)?
Спасибо.
Здравствуйте. Предыдущая Тиида, комплектация текна (запуск с рычажом на замке зажигания). �?нтересует установка автозапуска + вебасто с GSM управлением от сигнализации (чтобы не покупать gsm блок webasto)
Как насчет
- starline a94
- gsm блок starline m32 (у него вроде больше функций, чем у a/b94 gsm, только не знаю каких конкретно)
- датчик объема
- обходчик и ваша копия чипа ключа
не нашел на сайте реле блокировки двигателя (starline R2/R3)
вебаста:
evo 4
пульт ДУ
С пульта сигнализации и телефона одинаково возможно управлять и запуском и вебастой?
С�?М карту на свою можно поменять (чтобы, имея логин-пароль, заходить в личный кабинет мобильного оператора)?
Спасибо.
еще несколько вопросов
Чтобы в будущем поставить замок капота, достаточно приобрести модуль управления замком hm-05? Он есть в наличии?
По сим карте, к ней доступ есть? Что там за тариф и можно ли получить данные для личного кабинета?
slave будет работать, т.е. можно снимать с охраны c родного брелка (или кнопкой на ручке двери)?
сирену можно не ставить?
готов записаться и приехать в Север.
еще несколько вопросов
Чтобы в будущем поставить замок капота, достаточно приобрести модуль управления замком hm-05? Он есть в наличии?
По сим карте, к ней доступ есть? Что там за тариф и можно ли получить данные для личного кабинета?
slave будет работать, т.е. можно снимать с охраны c родного брелка (или кнопкой на ручке двери)?
сирену можно не ставить?
готов записаться и приехать в Север.
Стоимость зависит от автомобиля. Поэтому желательно знать модель автомобиля.
На автомобиль среднего класса будет вот так:
Стоимость оборудования и работ:
Pandora 3910 Pro - 23600 рублей (GSM модуль уже встроен).Цена с установкой по акции.
Датчик объема Pandora - 3490 рублей.
Копия ключа - 4500 рублей.
Беспроводное реле RR-102 - 3500 рублей.
Webasto TT-Evo 4 - 39990 рублей. Цена с установкой по акции до 30.09.17.
Пульт дальнего действия Webasto - 12100 рублей.
Работы:
Установка сигнализации - 0 рублей.
Установка датчика объема - 900 рублей.
Установка беспроводного реле - 2100 рублей.
Установка Webasto в подарок.
Установка пульта дальнего действия - 1080 рублей.
Дополнительно для установки предпускового подогревателя понадобится расходные материалы, это порядка 3500 рублей.
По прошествии времени добавлю от себя.
По покупке:
1. Датчик объема не нужен. Толк на мой взгляд сомнительный (датчик удара все равно сработает и сообщит), а ложных срабатываний добавит.
2. Пульт вебасты не нужен. Достаточно запуска с мобильного телефона.
3. Очень благодарен за помощь в выборе модели сигнализации - меня устраивает.
По эксплуатации:
1. Для сирены я попросил вывести разъем, и сразу ее отключил. Т.к. считаю, что сирена никому не сдалась, всем безразлично, только мешает. Одной прекрасной ночью машина начала доставать меня звонками (перепад температур и датчик срабатывает). Причина в датчике капота. Рукожопие (за качество сделанного). �? безразличие (я приезжал дополнительно 2 раза из-за ерунды).
2. Стандартная карта установка вебасты предполагает соблюдение их стандартов. �?тогом, например, является то, что при объеме топлива в бензобаке менее определенного объема (например 10 литров) вебаста не запустится (чтобы не потратить последнее топливо). Если Вам это не подходит, надо обговаривать заранее. �?наче потом придется раскошелится.
3. При установке спрашивают, на что подключать вебасту: на двигатель или салон. Сейчас бы я выбрал салон (сначала прогревается двигатель, затем автоматом включается вентилятор печки). Вернуть обратно на двигатель полагаю можно самому с пульта бесплатно, а вот наоборот за деньги, т.к. изначально не был установлен какой-то блок.
4. При настройке автозапуска попросил настроить глушение двигателя при снятии с охраны. Позже передумал (открыл зимой машину, чтобы достать щетку, и она заглохла). Подключил ноутбук, изменил настройки, снимаю с охраны при заведенном двигателе, нажимаю тормоз - машина не глохнет, можно ехать! Получается, педаль тормоза не подключали.
5. Задняя дверь хетчбека у меня по КАНу не работает, только по аналогу, который никто не подключал. Как итог, если снимаю и ставлю на охрану, находясь рядом - все ок. Если ставлю на охрану удаленно (с телефона или метки сигнализации), то блокируются боковые двери, задняя остается открытой. Один раз приезжал, ничего толкового не смогли сказать, пандора сообщила, что все можно сделать.
6. Гостевой пин на телефоне. Его никто не менял. Сейчас не помню, то ли 1234, то ли 0000. В первый день звоню на сигнализацию с другого телефона, она мне в ответ - введите пин, ввожу эти цифры и вуаля - могу снимать машину с охраны с другого телефонного номера. Подключил ноутбук, вырубил вообще гостевые номера.
10. Pandora LX 3030
Недостаток: есть не во всех магазинах, так как система LX 3030 снята с производства.
9. Cenmax Vigilant ST-5A
Самая дешевая сигнализация, но при этом с богатым набором возможностей. Среди них:
Из минусов этой сигнализации можно отметить очень непрочный корпус, поэтому не стоит класть брелок в карман с ключами. Также при разлучении пульта и блока они начинают искать друг друга, и делают это весьма энергозатратно.
8. StarLine D95 GSM/GPS
За свою высокую цену сигнализация отработает сполна. У нее самые передовые возможности:
- несканируемый диалоговый код;
- бесплатный мониторинг GPS-ГЛОНАСС;
- интегрированные модули CAN+LIN;
- защищенный от помех трансивер с шумоподобным сигналом;
- GSM-интерфейс.
Дальность действия брелка составляет 2000 метров.
Недостаток один: это самая дорогая автосигнализация в нашем топ-10.
7. StarLine A95 BT 2CAN+LIN GSM
Отличная по качеству и уровню безопасности автосигнализация. Из возможностей:
- запуск по температуре двигателя;
- Anti-Hi-Jack;
- турботаймер;
- виброоповещение;
- радиус действия в 2000 метров;
- телематические опции GSM- GPRS и GPS-ГЛОНАСС, позволяющие быстро получить информацию о местонахождении машины;
- CAN- и LIN-модули.
6. StarLine A63 ECO
Одна из самых дешевых сигнализаций с автозапуском. Благодаря этому, а также отличному функционалу эта модель очень популярна у владельцев недорогих авто. Вот что может предложить A63 ECO:
- функцию обратной связи;
- GSM;
- запуск по температуре;
- турботаймер;
- CAN- и LIN-модули;
- GPS (опционально);
- радиус действия в 2000 метров.
У модели с приставкой «ECO» в комплекте нет дополнительного брелка. Это позволило снизить стоимость сигнализации.
5. Pandora DX 90L
Предлагается, в среднем, за 10 490 руб.
В числе достоинств этой модели:
- турботаймер;
- GSM;
- запуск по температуре;
- дальность действия 2000 метров;
- Slave-режим (штатный ключ от авто);
- CAN интерфейс
4. StarLine A93
- несканируемым диалоговым кодом управления;
- турботаймером;
- GSM (опционально);
- запуском по температуре;
- поддержкой модуля CAN+LIN для более простой и быстрой установки сигнализации;
- GPS-ГЛОНАСС мониторингом (опционально).
Дальность действия сигнализации достигает 2000 метров.
Минусы: очень хлипкий брелок, адаптер CAN и модули GSM, GPS придется докупить самостоятельно.
3. StarLine A93 ECO
2. Pandora DX 50L
Продается в магазинах, в среднем, за 8 712 руб.
Одна из лучших по соотношению цены и качества сигнализация с традиционными для современных моделей возможностями:
- дальность действия 2000 метров;
- турботаймер;
- функция обратной связи;
- запуск двигателя по температуре;
- GSM;
- интерфейс mini-USB;
- наличие модуля управления предпусковым подогревателем;
- наличие CAN-модуля;
- наличие LIN-модуля.
Из недостатков можно отметить отсутствие GPS-приемника и ГЛОНАСС.
1. Scher-Khan Magicar 14
Starline – cравнение моделей сигнализаций
Pandora – cравнение моделей сигнализаций
Совет: после покупки сигнализации не размещайте на машине ярлычок с ее названием. Некоторые автомобилисты считают, что таким образом показывают потенциальным угонщикам, что машина под охраной. Однако зная точное название сигнализации преступникам будет легче подобрать к ней «ключик».
Огненная ракета пишет:Это датчики которые в ручки дверей встраиваются?
да, в две передние и на багажник.
Я думал себе поставить,но потом подумал,что ни к чему.Заводить всё равно с ключа.
У меня с кнопки
Twilight пишет:да, в две передние и на багажник.
Я думал себе поставить,но потом подумал,что ни к чему.Заводить всё равно с ключа.
У меня с кнопки
Так ключ то вставлять все равно надо, а это самый облом если привыкаешь к бесключевому доступу. Кнопки получаются только для запирания ?
Огненная ракета пишет:Я думал себе поставить,но потом подумал,что ни к чему.Заводить всё равно с ключа.
У меня с кнопки
Так ключ то вставлять все равно надо, а это самый облом если привыкаешь к бесключевому доступу. Кнопки получаются только для запирания ?
Вообще ключ не достаю, завожу с кнопки, закрыть/открыть прикосновением к ручке двери.
Так это безключевой доступ и есть. Зачем тогда какие то кнопки устанавливать?
Все понял, самоделка. Это чип иммобилайзер а где то в панели прячут, или сейчас по другому делают чтобы заводить? А датчики реагируют на штатный ключ или на брелок сигнализации? Жене бы так же сделать, а то привыкли мы к безключевому а на этой машине его нет.
Так это безключевой доступ и есть.
у меня машина открывалась раньше только с кнопки на ключе, теперь в ручках датчики, открывается от прикосновения, но заводилась она и раньше с кнопки, поэтому датчиков достаточно от Старлайна для организации полноценного бесключевого доступа.
Если у вас заводится с обычного ключа, то смысла мало делать эти датчики.
Заводится у меня с кнопки, ключ просто в слот вставлен должен быть для прочтения его чипа. Где можно проконсультироваться по этой сигнализации, там где покупали или у установщиков? Просто далеко не на все авто устанавливается наверное.
Заводится у меня с кнопки, ключ просто в слот вставлен должен быть для прочтения его чипа. Где можно проконсультироваться по этой сигнализации, там где покупали или у установщиков? Просто далеко не на все авто устанавливается наверное.
Перечень поддерживаемых автомобилей на сайте производителя есть
Вообщем поставил старлайн у Владимира, мастера рекомендую
Вообщем поставил старлайн у Владимира, мастера рекомендую
А где он территориально находится ?
Вообщем поставил старлайн у Владимира, мастера рекомендую
А где он территориально находится ?
Это где станция СТО ?
И снова всем привет.
Есть дизельный Тигуан со штатной Вебастой. Насколько я знаю, на ВАГи нормально автозапуск пока не реализован (нужно прятать второй ключ в салоне) да и не очень полезно для дизеля с DPF молотить на холостую. Зато из приложения Пандоры можно управлять предпусковыми подогревателями. Кто-нибудь пробовал подобное со штатной Вебастой на дизельных ВАГах?
Расскажи как ощущения после сх5?
Как динамика, как расход, как шумка и комфорт салона?
Расскажи как ощущения после сх5?
Как динамика, как расход, как шумка и комфорт салона?
Тут сразу нужно сделать оговорку, что Тигуан новее и комплектация сильно нафаршированнее, чем была CX-5, поэтому все сразу кажется намного круче.
Динамика радует. Ускорения с ходу очень резвые - 340 нм крутящего момента почти с холостых. И вообще разгон до сотни очень крут. Еще на летних шинах попробовал с ланча на светофоре рвануть - думал покрышки на асфальте останутся. А вот после 100 км/ч уже хуже. Динамики хватает, но после разгона с места хочется большего. После окончания гарантии сделаю Stage 1 - Revo предлагает 195 лс и 420 нм
Расход очень удивил. Заправился в Рязани, проехал 470 км до Костромы и БК показывал запас хода еще 700+ км на остатке топлива.
По шумке и жесткости хода примерно как CX-5, может чуть лучше. Вибрации от дизеля на холостом ходу чувствуются, в движении уже нет. DSG7 DQ500 понравилась.
Не понравилось, что подлокотники дверей и центральный обтянуты черной тканью - легко пачкается. Где в Костроме могут качественно затянуть в кожу?
Удивило качество сборки (криво положенный герметик под капотом, причем у всех Тигуанов). Мазда тоже была российской сборки (завод Соллерс во Владивостоке), но сделана была аккуратнее.
А вот после 100 км/ч уже хуже. Динамики хватает, но после разгона с места хочется большего.
У меня был дизельный Тигуан в кузове первый рестайл. Пересел с бензиновой машины и первое время тоже казалось что на трассе он вялый какой-то. Хотя на самом деле это только так кажется, потому что не слышно визга высоких оборотов как на бензинке.
После окончания гарантии сделаю Stage 1 - Revo предлагает 195 лс и 420 нм
Я заглушил EGR с прошивкой St1 от Адакт тут в Костроме и просто охренел от разницы в динамике. Машину как будто подменили. Разгон с паспортных 10.7 стал 8.8 сек
Удивило качество сборки (криво положенный герметик под капотом, причем у всех Тигуанов).
У меня было тоже самое )) Машина была калужской сборки 2013 года, видимо ничего не меняется )
Читайте также: