Ауди 80 замена лампочек в кнопках
Опубликовано: 14.05.2024
мне кажеться что там просто прозначное тело а другой стороны белое приделано а ты хочешь подстветку попробовать сделать?
а ты хочешь подстветку попробовать сделать?
я ее наоборот переделал на красную, светодиодную
я вот тоже хочу подскажи . подробнее
что именно подсказать?
разобрать думаю ее сможешь
там увидишь лампочку, вместо нее впаиваешь светодиод с 1кОмным резистором
еще желательно протереть призму, там накапливается пыль
задавай конкретно вопросы что интересует
а можно без впайки так с проводками вывести? и рисунки кторые нарисованы например вот где свет включает она прозрачная
а можно без впайки так с проводками вывести? и рисунки кторые нарисованы например вот где свет включает она прозрачная
не получится. там лампочки приварены, площадки плоские, только пайка, да и то паяльником с тонким жалом, 40Вт в некоторых не подлезть
ну а почему тогда штатные не горят они интересно там вообще есть
ну а почему тогда штатные не горят они интересно там вообще есть
там лампы накаливания, отслужили свой срок уже
а ну тогда понятно попробую чего нить придумать
что именно подсказать?
разобрать думаю ее сможешь
там увидишь лампочку, вместо нее впаиваешь светодиод с 1кОмным резистором
еще желательно протереть призму, там накапливается пыльзадавай конкретно вопросы что интересует
мне подскажите( в электрике не очень) - светодиоды как нить различаются по эл. параметрам? т.е какие именно нута надо впаивать?
SpectroniK
впаивал 3мм с/д, стачивая линзу
ок! попробую. просто недавно вдруг увидел что 2 кнопки не горят)) до этого и не замечал. буду делать.
мне подскажите( в электрике не очень) - светодиоды как нить различаются по эл. параметрам? т.е какие именно нута надо впаивать?
Через резистор 1-2кОм впаивай любой, они сами скока надо себе тока возьмут.
А вообще светодиоды конечно очень сильно отличаются, в основном зависит от цвета: синие и белые имеют наиболее большое падение напряжения - порядка 3,5. 4,5В, красные минимальное - 1,8. 2,2.
Коллеги!подскажите,клавиши должны гореть при включении зажигания или при включении габаритов.
Коллеги!подскажите,клавиши должны гореть при включении зажигания или при включении габаритов.
Коллега Вася_АУДИ, при включении зажигания, у меня горят все кнопки на рамке щитка приборов (центральный переключатель света, передние протиотуманки, задние противотуманки, кнопка аварийки и кнопка заднего обогрева стекла). При включении габаритов, горит вся панель приборов, в том числе и прикуриватель с пепельницей.
Так как комплектация в моей машине самая бедная, то в центральной консоли имеются только 4 кнопки:
Подогрев заднего стекла
Электрокорректор угла наклона фар
Задние противотуманки
Аварийная сигнализация
плюсом ко всему было, то, что из четырех кнопок подсветка в состоянии покоя работала только на двух — на аварийке и обогреве заднего стекла, что мозолило глаз в темное время.
Замена лампочек в кнопках особого труда не составляет, но кнопки обогрева и корректора — к этому утверждению не относятся.
Итак — штатно в подсветке кнопок центральной консоли используются лампы накаливания мощностью 0,8 Ватт — в продаже таких лампочек я не встретил, экзист просил 125 рублей за одну — долляр скаканул ))).
В итоге вариант восстановления подсветки кнопок штатными лампами больше на рассматривался.
В магазине радиодеталей, когда я приобретал светодиоды, продавец спросил — "Вам какие диоды на 12 Вольт или на 3 Вольта" — я немного замешкался — а, что есть такие?
В итоге были приобретены светодиоды диаметром 3мм красного и желтого цветов, рассчитанные на 12 Вольт, с резистором впаянным сразу в линзу.
Светодиод имеет направленный свет, а в совокупности с линзой — вообще светит в одну точку, поэтому для получения более рассеянного свечения я прибег к следующему:
1. линза светодиода стачивается на очень мелкой наждачной бумаге или еще как-нибудь (мне хорошо подошла для этого, подрезанная у жены, старая пилочка для ногтей) до получения линзы в форме цилиндра.
2. полученная плоская поверхность линзы светодиода полируется с помощью мягкой ткани и зубной пасты до прозрачного состояния (немного зубной пасты на ткань и пару минут линзой поелозить, до прозрачного состояния).
В итоге мы имеем светодиоды с несфокусированным свечением, по сути светится также точка, но теперь она более жирная.
Для замены ламп накаливания светодиодами я сделал так:
Ножки диода укорачиваются по длине до необходимых размеров, затем на одну ногу надевается оочень тонкая термоусадка, а поверх на обе ноги я одел термоусадку с клеевым слоем, которая после усадки и застывания клея становится довольно твердой.
Инсталляция светодиодных заменителей вместо стандартных ламп накаливания довольно проста, единственное, так как светодиоды уже цветные, то пластиковые светофильтры которые штатно стоят в кнопках просто убираем.
С установкой светодиодов в кнопки обогрева заднего стекла и корректора фар дело обстоит посложнее, особенно это касается кнопки корректора.
В обычной (старой — без реле) кнопке обогрева заднего стекла используются безцокольные минилампы накаливания с усиками, причем штатно лампы не припаяны, а их усики обжаты в маленьких трубочках, при этом еще и светофильтра на верхней лампочке нет (она просто покрашена красным цапонлаком).
Аккуратно с помощью тонкогубцев я, потянув с небольшим усилием, извлек усики лампочек из трубочек, затем с помощью большой иголки (можно взять например острое шило) насколько смог расширил отверстия трубочек, после чего подобрав необходимую длину укоротил ножки светодиодов и вставил в отверстия трубочек.
Таким образом диоды для подсветки кнопки обогрева заднего стекла получились быстро заменяемыми.
Для замены требуется только разобрать саму кнопку, но зато паяльник не нужен.
Промежуточный вариант подсветки выглядел так
Самой замороченной кнопкой для LED'изации является кнопка корректора, методом проб и ошибок, путем экспериментирования у меня получился такой вариант подсветки этой кнопки:
1. Кнопку необходимо аккуратно разобрать, ничего не потеряв, внутри есть маааленький шарик.
upd Восстановление Кнопки Эл. корректора фар
2. Далее с извлеченной платы кнопки удаляется перегоревшая лампочка и на ее место припаиваются тоненькие проводки.
3. Далее переходим к экспериментам по размещению светодиодов (штатно только одна лампа, но в ходе экспериментов не удалось добиться равномерного с остальными кнопками уровня подсветки при использовании только одного светодиода).
Оптимальным местом для подсветки колесика оказалось место рядом с отверстием для размещения колесика в пластиковом красном рассеивателе/светофильтре кнопки.
Для размещения светодиода проделывается отверстие по диаметру линзы светодиода
для проделывания отверстий я пользовался сначала нагретой иголкой, затем для подгонки диаметра битами типа torx
4. Эксперименты по подбору места размещения светодиода подсветки логотипа корректора показали, что оптимальным местом является место в непосредственной близости к крышечке кнопки.
Эксперимент требовал решительных шагов, поэтому светофильтр подвергся хирургическому вмешательству, все лишние части были отсечены, а в оставшихся были проделаны дополнительные отверстия и пропаяны два канала для помещения в них ножек светодиода.
5. Так как концепция переделки заключалась в создании кнопки с возможностью быстрой замены светодиодов без паяльника, после недолгих поисков были найдены микро пины от разъема датчика удара к сигнализации.
Продеваем проводки в предназначенные для них отверстия, припаиваем к проводкам пины и получаем такую конструкцию
UPD
Вот первоисточник идеи по переделке кнопки корректора — Замена подсветки кнопки корректора фар на белую
взял идею и упростил с монтажом светодиодов без паяльника
В итоге светится при включенном зажигании это дело примерно так
В сравнении с штатной подсветкой лампами 0,8 Ватт светит слишком ярко, но потом привыкаешь, ночью глаза не слепит.
Сначала хотелось уменьшить яркость свечения, но теперь уже привык.
Яркость можно уменьшить с помощью внешних рассеивателей, использовав что-то типа полупрозрачного пластика.
Заодно для гармонии пересветил регуляторы печки светодиодной лентой, фото процесса к сожалению нет. Процесс довольно несложный:
1. разобрать
2. отключить лампочки.
3. отломать пластиковые крепления под штатные лампочки.
4. отмерить необходимую длину светодиодной ленты.
5. подпаять к ленте два проводка с пинами (клеммами) мама 6,3.
6. подключить ленту.
7. снять красный светофильтр и отмыть с него спиртом или растворителем белесую краску.
8. собрать и радоваться равномерной подсветке крутилок печки.
вот один из мануалов, которыми пользовался Диодная подсветка кнопок и блока управления печкой (конец) — все наглядно и подробно, единственное блок печки снимать не нужно, я сначала попытался, потом понял что ну его — ленту и так вставить две минуты без снятия делов )))
В блок отопителя я взял самую слабую ленту (боялся пересвета) белый-холодный, в итоге подсветка блока отопителя идентична по яркости подсветке приборной панели — все гармонирует.
В общем не горели центральные кнопки, увидел у кого в б\ж про их замену решил и я жтим заняться) менял на светодиодные лампочки )
мне так понравилось как они светят что загорелся теперь их везде поменять))
ну давай те более подробнее рассмотрим на фото)
Спасибо за внимание, до новых встреч))
Audi 80 1987, двигатель бензиновый 1.8 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Audi 80, 1991
Audi 80, 1988
Audi 80, 1986
Audi 80, 1989
Комментарии 76
Хотел узнать про кнопку АБС, у меня такой нет, но я так понимаю что на audi b4 94 года АБС ставился по стандарту. А почему кнопки нет ? Зато есть кармашек)
возможно ее просто убрали так как с кнопки ты его можешь только отключить на время . может до тебе посчитали что абс должен всегда работать для безопасности)
Добрый день у меня вопрос, по кнопкам. Должны ли гореть верхние лампочки при влючённом свете? просто у меня горит всегда верхняя в кнопке обогрева заднего стекла, а другие загараются полностью только при нажатии. Так как должно гореть? Спасибо
главное не ставить диод на контрольку дальнего света))!
не в приборку я хочу поставить диоды чисто на подсветку только приборку на отдельные лампочки масла. дальнего.акб, ручника и т.д. остануться обычные лампы))
главное не ставить диод на контрольку дальнего света))!
Вовка, кармашек есть, но он точно такой как на фото, под 3 кнопки, а тебе под 4 нужно, если выбросишь регулировку. Но можно и подпилить, потом склеить 2 части аккуратно, и будет кармашек гуд! я себе добавлял кнопку ПТФ передних, то кармашек другой вставил, был и на 4 кнопки g-a.d-cd.net/b1140cs-960.jpg
кстати а чего не работают регулировки? моторов нету?
моторчик есть и только на одну фару а вторая без. я их вручную сам отрегулировал и впринципе она мне не нужна))
а выслать карман сможешь?
я думаю подпилить мне его удастся)) и будет вообще по красоте?))
У меня и мотор есть)) могу подогнать, будет 2)) и мотор и полку)) могу выслать, на след неделе в херсоне буду, можем сдыбаться)
Димчик спасибо только я их каждый день регулировать не собираюсь, я один раз выставил и они не сбиваются))
а вот полку был бы рад купить или как договоримся)) я бы взамен мог бы заглушки мог бы выслать если они нужны тебе)))
я бы с радостью бы встретился но если только после 6 вечера, а так я в областе торговый и в городе после офиса только в 6 часов вечера поздновато(
Смотри сам на счет мотора) я с херсона зачастую возвращаюсь часов в 11 вечера, может и получится пересечся. Безвозмездно отдам)
мой номер 0991210410, дай свой номерок что быть на связи)
звони как будешь в Херсоне))
а на днях сможешь выслать карман) а то у меня уже с одного места дым так хочу))
Я думаю можно сделать без проблем)) у меня тем более со старой бороды ковролинчик остался, постелю и подреза даже и видно не будет)))
а оправлять на Ермолаев Владимир Сергеевич
склад номер 7, город знаешь номер телефона уже дал)))
Заранее большое спасибо Димчик)
Светят ярко, только я не понял это светодиоды или лампочки все таки?
светодиоды с сопративлением)))
Присмотрелся некоторые диоды там квадратные в пластмассовом цоколе, а некоторые как капелька
да да, просто квадратных мне не хватило но слава богу светят все одинаково) они все в пластмассовом цоколе ) теперь загорелся желание поменять все лампочки в приборке и панели упровлением печки)
Описание и расположение индикаторов и приборов на панели
Приборка Ауди 80 включает в себя приборы, индикаторы и сигнализаторы.
Каждый водитель должен знать, что означает каждый значок или сигнализатор.
В Ауди 80 щиток приборов дает возможность получить следующую информацию о:
- текущем состоянии силового агрегата и систем управления;
- скорости передвижения авто, оборотах двигателя;
- возможных неисправностях;
- правильности эксплуатации и т.д.
Можно назвать следующие основные контрольно-измерительные приборы:
- спидометр;
- тахометр;
- сигнализатор уровня масла;
- стабилизатор напряжения;
- контрольная лампочка зарядки АКБ;
- индикатор температуры ОЖ;
- одометр.
Комплектация приборного щитка
Комплектация щитка зависит от модели, Ауди 80 A4 и Ауди 80 B4 могут отличаться. В его состав могут входить различные рычаги, переключатели, измерительные и контролирующие приборы.
Также приборка включает в себя управляющие органы:
- подсветку;
- кнопки управления магнитолой;
- кнопку включения аварийки;
- рычаг регулировки переднего света;
- настройку яркости.
Видео: Замена подсветки кнопки Audi 80 100 | Kornev TV |
Неисправности приборки влекут за собой снижение информативности. Некорректные показания измерительных и контрольных приборов могут повлечь за собой аварийную ситуацию на дороге, поэтому следует следить за их исправностью.
Ниже перечислены возможные неполадки:
- Не горит панель приборов, на нее не поступает напряжение. Это может быть из-за окисления контактов.
- Гаснут лампочки, не работают приборы со шкалами измерения. Возможно, что окислились клеммы или контакты на плате приборки.
- Отваливаются, трескаются контакты.
- Неисправность платы.
- Перегорели лампочки-индикаторы.
- Скачут стрелки приборов. Причина, скорей всего, в микросхеме.
- При неисправности стабилизатора не работают указатели температуры силового агрегата и давления масла.
Тюнинговая приборная панель
Видео: Ремонт подсветки кнопок Audi 80, 100
Инструкция по монтажу и ремонту
Если указатели и приборы стали жить своей жизнью, лампочки периодически мигают, то необходимо снять панель и отремонтировать.
Для этого нужно выполнить следующие действия:
- Сначала снимается верхняя крышка под рулевого переключателя. Для этого нужно выкрутить два шурупа снизу и потянуть крышку вверх и на себя.
- Далее снимаем сам приборный щиток, выкрутив два шурупа.
- Вынимаем щиток, потянув на себя. Чтобы его окончательно демонтировать, нужно отключить все разъемы. Для отключения бортового компьютера (при его наличии) или блока миниконтроля, нужно нажать на усики. Перед отключением 26-контактного разъема нужно поднять вверх защелку с помощью отвертки и открыть замок.
- Открутив три винта, в зависимости от комплектации снимается либо бортовой компьютер, либо блок миникотроля.
- Чтобы снять плату приборки, необходимо снять регулятор подсветки. Под ним находится шуруп крепления платы к корпусу.
- На следующем этапе следует выкрутить все шурупы, с помощью которой крепится плата к корпусу, п также крепления указателей уровня топлива и температуры, отсоединяем разъем спидометра.
- Потянув вверх, снимаем плату.
- Далее делаем визуальный осмотр. Проверяем качество пайки. Пропаиваем все подозрительные места. Паять нужно осторожно, чтобы флюс не попал между лапками. При попадании флюса не будет нормального контакта. Если все же он затек, его следует убрать иголкой и протереть спиртосодержащим раствором.
- Выполнив ремонт, выполняем сборку в обратной последовательности.
Зная, как разбирается приборная панель, можно тюнинговать ее светодиодной подсветкой, заменить измерительные приборы. Это придаст ей индивидуальный вид.
Патрон и лампа накаливания освещения приборов составляют единое целое. На иллюстрации лампа вывернута (стрелка).
Слева: за освещение регуляторов отопления отвечают три маленькие лампочки (3, 4 и 5). Для замены отделить поворотный выключатель (1), ослабить болты (стрелки) и снять панель (2).
Справа: освещение моторного отсека: немного сжать с боков верхнюю часть светильника (1) и вынуть ее из пазов. Тогда становится доступной софитная лампа.
Подсветка пепельницы и прикуривателя:
1 – встраиваемая панель;
2 – шестигранный болт;
Блок подсветки вещевого ящика на иллюстрации представлен целиком вытащенным из крепления (1)
2 – соединительный провод;
3 – лампочка;
Здесь рассматривается только подсветка приборов. Об индикаторах, также расположенных в комбинации приборов, вы прочтете в главе Приборы и вспомогательные устройства.
- Снять рулевое колесо (глава Подвеска колес и рулевое управление).
- Снять блок комбинации приборов (глава Приборы и вспомогательные устройства).
- Сзади на комбинации приборов повернуть патрон лампы подсветки приборов влево и вынуть его.
- Лампы со стеклянным цоколем образуют единое целое с патроном.
- Патрон с лампой снова вставить в блок комбинации приборов и повернуть вправо до упора.
Посветка панели отопителя
- Снять ручки трех поворотных регуляторов системы отопления и вентиляции.
- Вывернуть расположенные ниже два винта с крестообразным шлицем. Снять панель.
- Теперь видны три лампочки со стеклянными цоколями.
- Лампочки можно достать из патрона по одной.
Подсветка пепельницы и прикуривателя
- Вынуть вставную часть пепельницы.
- Вывернуть длинным торцовым ключом шестигранный болт за прикуривателем.
- Перевернуть встраиваемую панель прикуривателя и вынуть патрон лампы с нижней стороны.
- Достать из патрона лампу со стеклянным цоколем.
- У автомобилей, оснащенных дополнительными приборами, прикуриватель расположен рядом с рычагом стояночного тормоза.
- Для замены ламп снять заднюю часть центральной консоли.
- Подсветка прикуривателя у автомобиля с дополнительными приборами: снять цетральную консоль.
Подсветка вещевого ящика
Плафон подсветки вещевого ящика содержит в одном корпусе контактный выключатель. Питание поступает только при включенном габоритном свете или свете фар.
- На обратной стороне вещевого ящика провернуть влево 4-ваттную лампочку накаливания (нужно перестроить свое представление: лампа показывает вперед по ходу) и вытянуть вверх (байонетное замковое устройство).
- Для снятия всего блока разъединить штекеры и выдавить патрон из крепления по направлению к салону.
Подсветка индикатора режима АКП
Для подсветки индикатора режима АКП на рычаге селектора при включенном зажигании служит лампа со стеклянным цоколем (1,2 Вт, DIN-форма W).
- Снять центральную консоль, см. раздел Салон.
- Выкрутить патрон лампочки из консоли рычага селектора АКП.
- Вынуть лампочку со стеклянным цоколем из патрона.
Подсветка дополнительных приборов
- Снять центральную консоль, см. раздел Салон.
- Повернуть влево патроны ламп на обратной стороне блока дополнительных приборов и снять их.
Видео про "Подсветка приборной панели" для Audi 80
Audi 80 B3/B4 LED подсветка приборной панели Как изменить подсветку панели приборов ауди 80. не работает подсветка панели приборов ауди 100 с4 2.3 это не лампочкиЧитайте также: