Citroen c4 как поменять лампочку ближнего света

Опубликовано: 18.05.2024

Подробная инструкция

Трудности в такой процедуре, как замена ламп на Citroen C4, начинаются с самого начала, но миновать их можно придерживаясь инструкции. Чтобы подлезть под фару, и вытащить сгоревший осветительный элемент, а потом правильно поставить новый, вам придется немало повозиться.

Фара Citroen c4

Чтобы замена была выполнена правильно, для работы вам понадобится:

Фонарик;
Зеркальце, без которого ваша видимость будет ограничена;
Перчатки, чтобы не оставлять пятна на стеклянной поверхности фар вашего Citroen,
Перочинный нож,
Круглогубцы.
Новые лампы ближнего света.

Давайте рассмотрим инструкцию по смене осветительных элементов в автомобиле Ситроен C4. Придерживайтесь ее, и замена ламп ближнего света на Citroen покажется легкой даже новичкам.

Последовательность действий будет такой:

Для начала снимите кожух над фарой модели С4, после чего доступ к ней будет открыт.
Снимите резиновую заглушку;
Отсоединить розетку с проводами, которые подходят к лампе ближнего света;
Откройте фиксатор, который удерживает осветительные приборы: немного отодвиньте верхний конец защелки в сторону, и она расстегнется;
Достать цокольное основание и извлечь из него старую лампочку;
Поставьте лампочку ближнего света;
Повторить те же самые манипуляции для сборки, только в обратном порядке

Вот таким нехитрым способом выполняется замена сгоревших осветительных элементов на Citroen C4.

На этапе отсоединения проводов у вас могут возникнуть небольшие трудности, если лампы немного прилипли, поэтому придется приложить немного усилий. Обратите внимание на то, что маркировки на старых и новых лампах ближнего света для Ситроен C4 должны совпадать.

Выбор лампы ближнего света

Придя в автомагазин, вы столкнетесь с огромным ассортиментом ламп ближнего света. Какой вариант подойдет для Ситроен C4 лучше всего? Справедливо было бы думать, что длительность работы зависит от стоимости. Чем изделие дороже, тем на дольше его хватит? Это не совсем так.

Как показывает практика других автовладельцев, недорогие лампы ближнего света Маяк проработают на Citroen C4 около трех-четырех месяцев. Это, конечно, недолго, но цена у них тоже соответствующая.

При этом обычных ламп ближнего света Osram для авто Citroen C4 хватает максимум на полгода с того момента, как была произведена замена, хотя их стоимость в несколько раз выше. Поэтому такой вариант тоже нельзя назвать самым лучшим.

Несмотря на хвалебные отзывы, лампы Вosch pure light для Citroen C4 тоже не подходят. Работают они не больше полугода, тогда как производитель указывает более длительный срок гарантии. Если не хотите каждые 5-6 месяцев возиться со сменой ламп, от этой модели стоит тоже отказаться.

Хорошими характеристиками обладают лампы Osram Ultra Life. Они имеют трехлетний срок гарантии и работают намного дольше остальных. Их срок службы составляет 1,5-2 года, что не может не радовать владельцев Citroen С4.

Лампа H7 55W PX26d 12V ULTRA LIFE 2шт. OSRAM

Лидером же являются лампы Philips X-Treme Vision. Они очень долговечные, работают 2-3 года и гарантируют высокую яркость света как на моделях Ситроен C4, так и на других автомобилях. Такой вариант вас точно не разочарует, хоть изначально придется потратиться немного больше, зато в сумме вы значительно сэкономите не только деньги, но и нервы. Ведь часто проводить замену осветительных элементов на вашем Citroen не потребуется.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Citroen DS4 , давление в шинах Citroen DS4 , неисправности Citroen DS4 , подготовка к зиме Citroen DS4 , тормоза Citroen DS4 , масляный фильтр Citroen DS4 , топливный фильтр Citroen DS4 , фильр салона Citroen DS4 , регулировка фар Citroen DS4 , номер кузова Citroen C4 , давление в шинах Citroen C4 , неисправности Citroen C4 , подготовка к зиме Citroen C4 , тормоза Citroen C4 , масляный фильтр Citroen C4 , топливный фильтр Citroen C4 , фильр салона Citroen C4 , регулировка фар Citroen C4

Лампы ближнего света

Примечание:
Ниже описана замена лампы ближнего света в правой блок-фаре. Замена лампы в левой блок-фаре выполняется аналогичным образом.

1. Выключаем зажигание и все электропотребители.

2. Открываем капот.

3. Чтобы в дальнейшем нам не мешала, отсоединяем и убираем в сторону заливную горловину бачка омывающей жидкости.

4. Снимаем резиновую крышку, под которой находится лампа ближнего света фар, потянув ее за специальный выступ, который расположен сверху.

5. Сначала прижимаем и затем выводим из пазов усики фиксирующей скобы лампы.

6. Откидываем эту скобу и извлекаем перегоревшую лампу ближнего света из фары.

7. Покачивая из стороны в сторону, аккуратно отсоединяем электрический разъем от лампы. Окончательно снимаем лампу и удаляем ее в отходы.

Внимание:
При отсоединении электрического разъема не прикладывайте тянущее усилие к жгуту проводов, в противном случае можно повредить провода.

Внимание:
Не касайтесь пальцами рук колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы и, как следствие, снижение светового потока. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки появились жировые пятна, удалите их спиртом.

8. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировка: Н7), …

… и до упора подсоединяем к ней электрический разъем. Разъем подсоединяем так, чтобы при установке лампы в блок-фару специальный выступ на ней был вверху.

9. Вставляем лампу ближнего света в блок-фару и фиксируем ее скобой в обратной последовательности.

10. Устанавливаем резиновую крышку лампы.

11. Возвращаем на место заливную горловину бачка омывающей жидкости.

12. Закрываем капот.

Видеообзор процедуры замены лампы ближнего света Citroen C4 II

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Но события вчерашнего вечера заставили меня залезть под капот моего ситра сегодня утром!

Купил я лампочки OSRAM H7 55Вт за 200р.
Дешевле не было)))

1. Снимаем "трубу воздухозаборника (пусть так будет)

— воздухозаборник состоит из двух частей (у меня, при плотной компоновке)
— если у вас нет части изображенной ниже см. пункт 2

2. Снимаем сам воздухозаборник

берем плоскую\шлицевую\обычную отвертку и откручиваем "фиксатор"

3. Снимаем клеммы с фары.

4. Снимаем заглушку отверстия. резина — не боимся)

5. Видим лампу) запоминаем как она стоит!

С одной стороны, как видно на фото, если срез.
В том месте где лампа есть паз под этот срез. он сверху!

6. Далее перед нами такая картина.

Тут делаем так:
— снимаем контакты — просто тянем на себя.
— пружинка. верхняя часть. нажимаем в отводим в сторону от фиксатора.
— отводим скобу\пружинку вниз.
— аккуратно вытаскиваем лампу. я сделал так — между контактов просунул палец и вытащил ее. смотрите не затолкайте лампу в фару. пусть это и сложно)) но все же.

Теперь втыкаем новую лампу:
— срезом вверх, аккуратно в паз.
— не запихиваем, а вставляем.
— смотрим в фару снаружи чтобы лампа встала ровно.
— аккуратно отпускаем и фиксируем пружинкой\скобой также как и отстегивали — нажали и завели за фиксатор.
— проверяем ровно ли встала
— если криво — то нажимаем на края лампы пока она не встанет во все пазы.
— одеваем клемму на лампы — совместили контакты лампы с отверстиями на клемме и нажали чтобы наделась до упора.

Все собираем назад))

1. резиновая заглушка отверстия в фаре
2. клемма контактная фары (с красным фиксатором)
— тут такой момент. когда мы ее снимали мы отодвигали красный фиксатор в сторону и тянули клемму от фары. тут же нужно одновременно наживлять клемму на контакты фары и задвигать фиксатор обратно. только так она вернется на место!
3. Воздухозаборник ставим в пазы и защелкиваем. Проверяем — тянем вверх — не тянется — ок!
4. Надеваем патрубок.
5. Затягиваем "фиксатор" (как эта хрень называется? стяжка?) отверткой. Сильно не затягиваем. Туго пошла отвертка — 2-3 оборота и хорош.
6. Ставим "трубу воздухозаборника" из пункта 1. Тоже пазы и щелчек в конце.
7. Закройте капот чтоль)))

П.С.: проверить работу ближнего можно не залезая в машину) На брелке есть кнопка функции "follow me home" — тыкните и включится ближний)
П.С.С: Замена лампы со стороны пассажира вообще не должна вызвать трудностей. Доступ к ней ничем не ограничен! Кроме как заглушкой)))

Надеюсь кому-нибудь пригодится эта инструкция. Что не понятно спрашивайте!
Если нужно запишу видео)

Затык сразу на этапе после съема резиновой заглушки.
Дальше вроде бы нужно или вытащить разъем, или производить какие-то хитрые махинации с пружинной защелкой.
Ни то, ни другое не выходит:
- разъем не снимается (его просто нужно тянуть от лампы? или с каким-то дополнительными действиями?;)
- защелку могу только надавить внутрь. Больше никак не двигается. Или ее как-то по другому дергать нужно?

Почувствовал себя блондинкой и записался на сервис;) Но может есть какие-то хитрые методы? Сервисники же меняют, а у них пальцы - ого-го.

+1 меняется все несложно

если непонятно что делать - рекомендую использовать зеркальце на первый раз (я серьезно)

на с4 делал не раз: никаких кожухов не снимал

там еще терпимо сделано., вот на с3 хуже

а вот на мигааааааааанеееееее2. :)))))))) из ниши переднего колеса))) "техника обезяньей руки"

ваще обычно эти пружинки сделаны так что нужно на неё нажать в сторону фары, а потом, не отпуская, сдвинуть влево/вправо/вверх/вниз (зависит от конкретной конструкции), а затем уже отпустить. При этом она выйдет из паза и откинется.

Схематично это выглядит примерно так:

i---i
I * I
I
FFFFFFFFFFFF

Где * - это пружинка, а Г-образная конструкция - это крючок, за который она зацеплена. FFFF - это, соответственно, плоскость фары.

А потом ты столкнешься с тем, что французы сэкономили на проводах и вытащить лампу, не сняв разъем, невозможно, потому что провода идут внатяг. Я в это упёрся на 207. Пришлось снимать разъем долгими и нудными качательными движениями, потому как тянуть явно нельзя - всё качается и есть риск поломать корректор или ещё чего в фаре.

А на C4 Picasso там вообще гений инженерной мысли творил. И такого натворил, что страшно. Там нужно лампу повернуть вокруг своей оси, чтобы пружинка выскочила из пазов. А вот вставлять лампу на место - это можно застрелиться.

Если вдруг на C4 такая же конструкция, как и на C4 Picasso, то вот тут вот есть картинки:

<a href='http://spirit.fiord.ru/c4-picasso/Xenon/dipped_lamp_clip_attached.jpg'>"пружина" с патроном лампы</a>
<a href='http://spirit.fiord.ru/c4-picasso/Xenon/dipped_lamp_holder_with_lamp.jpg'>как это выглядит в установленном в фару виде</a>

а мне без всякой иронии гениальным показалось 1. снять резиновую заглушку
2. повернуть патрон и вынуть
3. вынуть старую лампочку
4. вставить новую
5. вставить патрон в фару и повернуть
6. закрыть резиновую заглушку.
- что может быть проще? :)

я, наверное, впервые потратил на замену лампы меньше минуты (в первый раз - 3).

а вот C3 я предпочитал в сервис записывать :)

Вроде без проблем с правой справился. Пришлось конечно прочитать книжку и набраться уверенности в себе (чтобы крутить, куда на ощупь не крутится) но в темноте и со второго подхода легко сделал. Есть с чем сравнивать, обычно на свежих иномарках все хуже.

а что - прилично Лучше уж так крутить. Главное знать в какую сторону ;)

В с4 - конструкция хуже. Имхо, по своей логике что-то "тракторное" напоминает. Там еще проволочная хреновина (она же - пружина, она же - зажим) встроена, которую фиг сдвинешь.

Вообщем, 3 подхода - вес не взят :(

Вот после того как столько поменяешь сам - сможешь   это делать как с автоматом Калашникова :((
<img src='http://forum.aves.su/gallery/displayimage.php?pid=12236&fullsize=1'>

Это за года 2 эксплуатации, до этого просто выбросил наверное столько же :((

----------------------------------------------------------------------------
Чтобы понимать, что такое зло, надо быть немножко злым.
А чтобы понимать, что такое добро, надо быть очень злым.

Чета фота не вставилась :(( Попытка намбер ту хоть со сцылкой

обидно просто Раньше поменял лампочку - мужиком себя почувствовал;)
А тут - целая затея с этим сервисом.

На какой-нибудь девятке и то крепление ламп в фарах более разумное, чем тут.

Как поменять лампу в фаре?

Я не однократно уже писал посты о своих фарах, лампах и на форуме задали вопрос: как снять и установить лампу?
Не то чтобы я приноровился к этому делу, но подвернулся случай, снять фару, и сделать фотографии внутри цоколей и как же оно там устроено.
Хитрости конечно есть, без них никак и никуда. Однако обо всем по порядку.

Некоторые люди могут снять лампу без съема фары, но я не из таких. Мне проще открутить два болта, и иметь нормальный и хороший доступ к цоколю.
Начнем:

Красными стрелками обозначены два болта на 10, отвинчиваются без проблем и каких либо ухищрений. Нужна трещетка с удлиненной головкой на 10.

Зеленой стрелкой я показал, что нужно снять горловину бачка омывающей жидкости - снимается обычным выталкиванием, но без фанатизма.

Синей стрелкой указана клемма фары. Так как в моем случае фара галоген, то клемма снимается подковыриванием язычка сверху клеммы

Итак, фара снята, мы ее вытащили из проема. Перед нами встает вид трех лючков для замены ламп:

Фиоловый - люк лампы дальнего света
Желтый - люк лампы ДХО и ближнего света
Оранжевый - люк лампы поворотников

А теперь все поближе:
Лампа ближнего света, крепится в цоколь металлизированными усиками с зажимом. Я обвел один усик контуром, второй оставил для наглядности как есть.
Отщелкивается он в верхней части крепежа путем вдавливания с люфтом не более 2мм и выталкиванием от центра лампы к краям купола в сторону. Смотрите красные стрелочки на фото

Бирюзовым цветом я выделил защелку этих самих держателей. Будьте осторожны, это не только защелка, но и рассеиватель внутри купола фары.
А так же обратите внимание на посадочное место цоколя. Юбка лампы имеет язычок направляющий, который должен сесть ровно в свое место:

Я бы так не акцентировал, если бы не отличия с цоколем лампы дальнего света:

Цоколь лампы дальнего света Н1 имеет необычную форму. Во-первых у него две самостоятельные клеммы, одна их них идет на цоколь купола, вторая на клемму лампы (обвел желтым цветом на фото). Во-вторых, усики крепления лампы отщелкиваются тоже вдавливанием вовнутрь, но отводить их нужно в центр купола! Так же указал это на фото.

Цоколь лампы так же имеет юбку с ключом, для установки лампы в единственно правильном положении

Рядом с лампой дальнего света находится цоколь лампы ДХО, или они же габариты. Но так как я их не менял, то их и не фотографировал. Но предстоит в будущем, а значит дополню пост.

А вот лампу поворотника вынул, так как снимается она легко и даже есть сожаление, что все лампы так не вынимаются:

Отворачивем против часовой стрелке и вынимаем лючок с лампой в крышке.

Я надеюсь, что этот обзор поможет многим, чтобы на ощупь понять, что же вы там нащупали и куда толкать, что не видно без снятия фары.

А теперь что качается хитростей:
В левой фаре вам будет мешать трос открытия капота. Смотрите внимательней, в фаре есть и еще один зажим троса, где он пролегает, я увы, не сделал фото.

Вторая хитрость: усы фары. Будьте осторожны и не выломайте их. Я видел много фар, у которых эти усы ломаются при ударе во время ДТП, и их излом нарушает целостность колбы, а следовательно и герметичность фары:

Третья хитрость: У фары есть еще одни усы (еще их называют клыки). Ходят слухи, якобы эти самые клыки это держатели, которые помогают удерживать фару от дрожания. И якобы клык обведенный красным цветом болтом крепится к бамперу в С4 хетчбеках. Это все враки. Никакого болта я не обнаружил, но упирались они очень упрямо. В целом, никакой функциональной и особой нагрузки они не несут, только если их отсутствие не сопровождается отверстием. Эти клыки отламываются очень легко без каких либо усилий при демонтаже, или при транспортировке.

Если у кого-то остались вопросы, я буду рад помочь и ответить на них.

Артикулы фар и ламп, вы можете найти в соответствующей теме на форуме в разделе FAQ: Лампы и фары используемые в C4L

Читайте также: