Галогеновые лампы h11 с эффектом ксенона какие лучше

Опубликовано: 10.05.2024

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

В современных автомобилях широкое применение находят лампы с цоколем H11. Такая присоединительная форма встречается как в бюджетных легковушках, так и на престижных внедорожниках. Причиной популярности таких осветительных приборов является высокая мощность (до 55 W). С появлением светодиодов этот показатель перестал играть первостепенную роль, но он остается своеобразным критерием яркости при выборе лампочки. Сегодня на автомобильном рынке представлен богатейший ассортимент изделий с цоколем H11, отчего покупка становится проблематичной. Наши эксперты помогут прояснить тонкости подбора автомобильных лампочек с формой цоколя H11.

Как выбрать лампу H11

Конструкция. Сегодня архаично выглядят в автомобилях лампы накаливания. Производители светотехнической продукции постоянно совершенствуют конструкцию лампочки. В настоящий момент лидирующие позиции занимают газонаполненные приборы и светодиоды. Галогенки и ксенон представляют собой две разновидности газонаполненных ламп. Отличаются они не только закачанным внутрь колбы газом, но способом розжига и ценой. Светодиоды стали самым современным и продвинутым способом освещения дороги в темноте. С каждым днем они все активнее вытесняют традиционные газоразрядные лампы.
Рекомендации автопроизводителя. Грамотный подбор лампы для штатной оптики начинается с рекомендаций автопроизводителя. В первую очередь важно правильно подобрать форму цоколя и не превышать мощность. Если ограничение составляет 25 Вт, то устанавливать более мощные лампы небезопасно.
Напряжение в бортовой сети. Еще один важный фактор должны учитывать автовладельцы при покупке лампочек. Это напряжение в бортовой сети автомобиля. Если в легковушках традиционно используется напряжение 12 В, то в грузовиках, коммерческой технике и некоторых автовездеходах питание электроприборов осуществляется от сети 24 В.
Сфера применения. Современные автомобили оснащаются большим количеством осветительных приборов. Для фар дальнего света требуется мощный и яркий световой пучок. Ближний свет и противотуманки предназначены для освещения дороги в непосредственной близости от авто. Дневные ходовые огни призваны сделать автомобиль заметным в дневное время суток. При этом технические параметры ламп могут быть сопоставимыми. Но в одних случаях лучше себя проявляют ярко белые потоки света (дальний свет, ДХО), а в других ситуациях (дождь, туман) лучше освещают дорогу лампы с желтизной (ближний свет, противотуманки).

Рейтинг лучших ламп H11

Лучшие галогенные лампы H11

Koito Whitebeam H11, 12V, 55W, 4000 К

К достоинствам лампы Koito Whitebeam пользователи относят яркий свет, простоту установки, долговечность. Единственным недостатком является высокая цена.

Достоинства

яркий свет;
высокое качество изготовления;
долговечность;
широкая сфера применения.

Недостатки

высокая цена.

Fukurou F1

Отечественные автомобилисты довольны четкой полосой светового пучка, отсутствием голубоватого оттенка. Передние фары далеко освещают трассу, особенно эффективен свет на мокром дорожном покрытии.

Достоинства

четкий яркий свет;
японское качество;
надежность;
не боятся тряски.

Недостатки

высокая цена.

MTF-Light Vanadium H11

Южнокорейские галогенки MTF-Light Vanadium H11 излучают безопасный для глаз водителей световой пучок. Причина кроется в бело-молочном цвете испускаемого света, показатель тепловой температуры его составляет 5000 К. Эксперты высоко оценили инновационное интерференционное покрытие. Благодаря уникальной пленке удается задержать основную часть вредных излучений. Лампочки не выделяют сильной тепловой энергии, что позволяет устанавливать их в фары с пластиковым рассеивателем. При этом допускается сочетание галогенок с ксеноном, который имеет примерно такую же цветовую температуру.

Достоинства

интерференционное покрытие;
небольшая температура;
допускается применять с ксеноном;
большой срок службы.

Недостатки

короткий гарантийный срок.

Osram Cool Blue Hyper+ H11

Автомобилисты хвалят галогенки за красивый яркий свет, высокое качество изготовления, хорошее визуальное восприятие. К недостаткам следует отнести недолговечность светотехнической продукции, особенно при езде по плохим дорогам.

Достоинства

яркий свет;
оригинальный дизайн;
качественное изготовление;
демократичная цена.

Недостатки

ограниченный срок службы.

Philips "CrystalVision" H11 (PGJ19-2), 12V, 55W +

Высокой устойчивостью к УФ-излучению обладают галогеновые лампы Philips "CrystalVision". Специалисты известного производителя разработали уникальное покрытие. В сочетании с кварцевым стеклом получается идеальный световой прибор для разных условий вождения. Лампы выдерживают большие перепады температур, вибрацию, высокое внутреннее давление. Устанавливаться галогенки могут в фарах ближнего и дальнего света, а также в противотуманках. Они делают оптику более стильной за счет синего покрытия и серебряной колбы.

Достоинства

стойкость к перепадам температур;
стильный внешний вид;
широкая сфера применения;
устойчивость к УФ лучам.

Недостатки

недолговечность.

Clearlight "Night Laser Vision +200% Light

Автолюбителям понравился белый дальний свет фар, хорошая дальность освещения. А вот при установке в фонари ближнего света наблюдается желтизна. Также отмечаются случаи быстрого перегорания.

Достоинства

доступная цена;
хорошее качество;
большая дальность освещения;
максимальная яркость.

Недостатки

быстро перегорают.

Clearlight H11 XenonVision

Пользователи недовольны описанием ламп на официальном сайте, что вызывает сложности с подбором. А вот доступная цена и долговечность заслуживают похвалы от отечественных автолюбителей.

Достоинства

ярко-белый световой пучок;
доступная цена;
не моргает при запуске мотора;
долговечность.

Недостатки

слепит водителей встречных авто;
непонятное описание на сайте.

Лучшие светодиодные лампы H11

Светодиодные лампы кардинально отличаются от газоразрядных ламп. Главным элементом их является полупроводник (светодиод), который преобразует электрический ток в яркий свет. Такие лампы имеют очень близкий к дневному освещению спектр, они экономно расходуют электроэнергию и отличаются длительным сроком службы. Специалисты высоко оценили следующие изделия.

OSRAM LEDriving HL

Широкой сферой применения отличаются светодиодные лампы OSRAM LEDriving HL. Итальянские изделия могут работать в бортовой сети 12 или 24 В. Производитель рекомендует устанавливать их в линзованную оптику и фары с традиционным отражателем. Это могут быть фонари ближнего света или дальнего. Эксперты отмечают оптимальное световое распределение, благодаря которому яркий поток не слепит водителей встречных машин. Увеличенный световой конус позволяет улучшить видимость на обочине. Производитель уверен в качестве светодиодных ламп, гарантия на изделия составляет 5 лет.

Автомобилистам нравится освещенность дороги, яркий белый свет фар, универсальность применения. Недостатком итальянских светодиодов является только высокая цена.

Достоинства

широкая сфера применения;
увеличенный световой конус;
оптимальное светораспределение;
5-летняя гарантия.

Недостатки

высокая цена.

IPF-Light Led Head 5000K H11

Эффективно работают в разных фарах автомобиля светодиодные лампы IPF-Light Led Head. Они дают мощный световой поток, который превышает аналогичные показания галогенок. А заявленный ресурс японской продукции составляет 50 тысяч часов. При мощности 25 Вт цветовая температура достигает 5000 К. Эксперты по достоинству оценили правильную геометрию светового пучка. Благодаря этому водитель получает комфортную освещенность дороги. При этом светодиоды не слепят автомобилистов, движущихся навстречу. Производитель оснастил свое изделие особым радиатором охлаждения. Подключается лампа в штатный разъем.

Пользователям нравится освещение дороги в темное время суток. Некоторые проблемы возникают с установкой светодиодов.

Достоинства

эффективное освещение;
долговечность;
правильная геометрия светового пучка;
особая система охлаждения.

Недостатки

сложности с установкой.

PHILIPS X-TREME ULTINON LED H11

Среди главных достоинств осветительных приборов PHILIPS X-TREME ULTINON LED H11 отечественные автомобилисты отмечают прекрасную освещенность, длительный срок эксплуатации. Явным недостатком становится высокая цена.

Достоинства

богатый ассортимент;
высокая производительность;
длительный срок службы;
яркий свет.

Недостатки

высокая цена.

OPTIMA LED I-ZOOM H11

Доступная цена стала основной причиной популярности китайских светодиодных ламп OPTIMA LED I-ZOOM H11. Но эксперты нашли еще несколько достоинства светотехнической продукции из Поднебесной. Это яркий световой поток, превышающий показатели галогеновых и ксеноновых ламп. Благодаря цельнометаллическому радиатору производителю удалось эффективно отводить тепло от светодиода. Использовать лампы допускается в автомобилях разных марок. Многочисленные испытания независимых экспертов доказали эффективность применения LED изделий в фарах автомобилей.

Достоинства

яркий световой поток;
доступная цена;
хорошее охлаждение;
длительный срок службы.

Недостатки

большие габаритные размеры.

MTF LIGHT H11 ACTIVE NIGHT

Южнокорейские светодиодные лампы MTF LIGHT H11 ACTIVE NIGHT сочетают хорошее качество и приемлемую цену. Эксперты рекомендуют устанавливать их в противотуманки или дневные ходовые огни. Светодиоды потребляют всего 8 Вт, а показатель цветовой температуры при этом достигает 5500 К. Похвалы заслуживает и длительный срок службы (50000 часов). Производитель использовал светодиодную продукцию известной американской фирмы CREE, создав инновационную рассеивающую линзу. Такое сочетание позволило сделать световой пучок равномерным и безопасным.

Достоинства

приемлемая цена;
хорошее качество;
долговечность;
равномерное и безопасное освещение.

Недостатки

требуется регулировка светового пучка.

Clearlight Flex, цоколь H11, 4300 Лм

Самыми привлекательными для российских автомобилистов с точки зрения цены являются светодиодные лампы Clearlight Flex. Китайский производитель создал универсальный светодиодный прибор, который подходит как в фары ближнего и дальнего света, так и в противотуманные фонари. Чтобы увеличить срок службы, специалистам компании пришлось внедрить инновационную систему охлаждения. Как результат, при излучении яркого светового потока оказывается минимальная нагрузка на генератор или аккумулятор.

Достоинства

доступная цена;
универсальность применения;
эффективная система охлаждения;
небольшая нагрузка на генератор.

Недостатки

плохое светораспределение.

Nova Bright, 47171, цоколь H11 (H8/H9)

Отечественные автолюбители хвалят лампы за простоту установки, долговечность, высокую яркость. Только качество продукции пока не отличается стабильностью.

Достоинства

равномерное распределение светового потока;
доступная цена;
долговечность;
вибростойкость.

Недостатки

нестабильное качество.

Лучшие ксеноновые лампы H11

Специальная газообразная среда закачивается в колбу ксеноновых ламп. Когда электрическая дуга образуется в среде ксенона, происходит яркое и красивое горение. Такие лампы дают равномерное освещение дороги, не слепят водителей встречных авто. Но они дорого стоят, к ним требуются дополнительные приборы (блок розжига), да и тратит ксенон больше энергии, чем светодиоды. Вот лучшие образцы самых популярных автомобильных ламп.

IPF H11

Автомобилисты довольны качеством ксеноновых ламп IPF H11, эффективностью освещения и длительным сроком службы. Особых недостатков пользователи не выявили, только их устанавливать необходимо в специализированных мастерских.

Достоинства

подходит для штатной оптики;
высокое качество изготовления;
безопасность;
равномерное рассеивание.

Недостатки

не обнаружено.

MTF-Light с колбой Philips H11

Российским автолюбителям нравится яркость освещения, равномерность и большой угол охвата. Устраивает пользователей качество изготовления и долговечность. Явным недостатком считается только высокая цена.

Достоинства

высокая яркость освещения;
большой угол охвата;
долговечность;
качественное изготовление.

Недостатки

высокая цена.

Matrix Light H11

В отзывах автомобилисты хвалят китайскую продукцию за доступную цену, долговечность, широкий ассортимент. Недостатком считается не стабильное качество изготовление.

Какую лампу H11 лучше купить

Лампы подобного типа можно использовать для головного или противотуманного освещения автомобиля. При замене элемента следует учесть срок службы, который во многом зависит от напряжения.

Оптимальное время эксплуатации при напряжении 13,2 В составляет:

Для галогенной лампы 600 часов;
Для светодиодной — 10000 ч;
Ксеноновая проработает около 3000 ч.

Превышение напряжения на 5% приведет к снижению времени эксплуатации на 40%.

Цветовая температура лампы влияет на специфику освещения. Диапазон от 4000 до 6500 K означает, что температура излучения модели близка к показателям дневного света. Это способствует меньшей утомляемости глаз водителя. Однако во время дождя или тумана такие лампы показывают себя хуже, чем элементы с желтым свечением. Цветовая температура последних не превышает 3000 К.

Важным параметром работы лампы является мощность. Чем выше ее значение, тем ярче излучаемый свет. Однако необходимо учитывать заводские показатели работы элементов освещения. В случае приобретения лампы, мощность которой будет значительно превышать рекомендованное производителем автомобиля значение, неизбежно вредное воздействие выделяемого тепла на конструкцию фары и ее выход из строя.

Следует обратить внимание на маркировку модели. Она обязательно должна включать в себя знак соответствия. Метки Offroad use only и Not for use in Europe ограничивают применение лампы на дорогах общего пользования и территории России соответственно.

Согласно статье 12.5 КоАП РФ, управление автомобилем с неисправной лампой наказывается штрафом. Причем ответственность наступает вне зависимости от осведомленности водителя о неисправности.

Лучшие светодиодные лампы H11

Модели подобного типа отличаются длительным сроком эксплуатации и низким потреблением энергии, а также устойчивостью к ударам и тряске, что позволяет успешно использовать их при езде по некачественному покрытию. Они подходят для головного или противотуманного освещения. Светодиодные лампы обладают высокой стоимостью и требовательны к конструкции фары.

Сегодня уже как-то сложно поверить, что в начале 2020 года никто не знал о пандемии коронавируса и строил планы на весну и лето. Именно тогда после всестороннего теста в лаборатории журнала «Движок» мы включили и больше не выключали 40 лампочек H11. К началу августа остались гореть всего девять штук, так что публикуем результаты и сопоставляем их с итогами световых замеров.

Напомним, что в технических испытаниях лидерами стали лампы Osram, Bosch и Philips, неплохо выступил и дочерний бренд Osram — Neolux, а худшие показатели у лампочек Fenox и Nord Yada. Собственно, участники нынешнего теста те же, плюс нам в руки попали лампочки нового игрока на рынке — Carberry, которые мы также добавили к ресурсному тесту.

Принцип работы лампы накаливания очень прост: при подаче на лампу напряжения спираль из вольфрама накаливается и начинает ярко светиться. Для того чтобы при первом же включении она не окислилась и не перегорела, в колбу со спиралью заправляют инертный газ, который не дает ей окисляться. Кажется, что в правильно изготовленной и заправленной инертным газом колбе со спиралью ничего никогда не произойдет. Однако из-за высокой температуры самый тугоплавкий металл на земле — вольфрам (температура плавления свыше 3400 °С) — постепенно испаряется и оседает на стенках колбы. Спираль становится все тоньше — и наконец перегорает.

Методика испытаний

Нами были взяты по четыре лампы Н11 каждого бренда. По две лампы каждого бренда мы устанавливали в специальный держатель, к каждой при помощи штатного электроразъема подводилось постоянное напряжение 14,6 В — именно такое выдает автомобильный генератор. Правда стоит отметить, что в автомобиле на лампу напряжение в итоге приходит с потерями. Так что наши лабораторные испытания можно считать "с повышенной нагрузкой". В случае перегорания лампы определенного бренда фиксировалось время работы и сгоревшую лампочку сменяла новая.

Само собой, на автомобиле лампы головного света подвержены влиянию дополнительных факторов, от которых напрямую зависит их ресурс: вибрации, изменениям влажности и температуры. Однако целью данного теста была оценка ресурса до перегорания спирали лампы по причине постепенного испарения вольфрама из нити накала, причем в равных для всех образцов условиях. Кроме того, повышенная нагрузка определяется непрерывностью работы источника света, ведь в реальных условиях автомобилисты включают фары не слишком надолго.

Xenite Standard — 325,5 часа

Одни из самых дешевых ламп c соответствующими цене параметрами освещения и самым маленьким ресурсом горения. Суммарно ресурс всех четырех испытанных ламп составил 348 + 279 + 356 + 359 = 1302 часа. Усредненное время «жизни» одной лампы — примерно 325,5 часа.

Osram Original — 344 часа

Неприятный сюрприз от Osram — победителя «светового» теста. Данные лампы являются самыми дорогими участниками теста и имеют лучшие светотехнические характеристики, но, увы, их ресурс оказался крайне небольшим: все четыре лампы у нас сгорели за 297 + 330 + 440 + 308 = 1375 часов. Усредненное время «жизни» одной лампы — примерно 344 часа. Откровенно мало.

Nord Yada — 372,5 часа

Самые дешевые лампы, которые, в отличие от Xenite, обладают несколько повышенным ресурсом горения: 347 + 118 + 540 + 485 = 1490 часов, таким образом, среднее время наработки лампы — 372,5 часа. Однако напомним, что световые характеристики ламп не самые выдающиеся.

Philips Vision — 527 часов

Еще один удивительно низкий результат — у одного из лидирующих мировых производителей и призера наших тестов: 495 + 532 + 534 + 548 = 2109 часов. Итого средняя наработка лампы составила 527 часов. Интересно, что лапочки Philips показали удивительную стабильность — как будто производитель изначально закладывал ресурс на уровне около 500 часов работы.

«Маяк» — 635 часов

В «световом» тесте лампы «Маяк» за 83 рубля с горем пополам дотянули до необходимых значений. При этом, как оказалось, они обладают неплохим суммарным ресурсом 703 + 558 + 638 + 641 = 2540 часов, что в среднем составляет 635 часов на каждую лампу. Нужно отметить, что лампы данного бренда постепенно «самотонируются» испаряющимся из нити накала вольфрамом и ближе к концу ресурса начинают светить еще хуже.

Все эти лампы мы относим к аутсайдерам ресурсного теста, так как сгорели все представленные образцы. Это означает, что в реальной жизни автовладелец останется как без фар, так и без запасного комплекта ламп. По истечении 325–635 часов придется покупать либо третью пару, либо хотя бы пятую лампочку. Далее идут лампы, которые смогли преодолеть суммарный нагар свыше 1500 часов и хотя бы частично продолжили гореть.

Carberry — 676 часов

Лампы, которые пропустили наш «световой» тест, показали неплохой ресурсный результат. Одна лампочка так и не погасла, а оставшиеся три нагорели 2029 часов (493,5 + 832 + 703,5 часа). То есть на каждую лампу в среднем приходится 676 часов наработки. Колбы ламп изнутри покрылись испарившимся вольфрамом.

Bosch Pure Light — 916,5 часа

Третье место нашего «светового» теста и очень хорошие показатели ресурса. Сгорели только две лапочки из четырех, а оставшиеся показали 754 + 1079 = 1833 часа, что в среднем для лампы составит 916,5 часа.

Fenox — 1114 часов

Очень слабенькие по свету недорогие белорусские лампочки показали отличный ресурс. Переиначивая крылатую фразу Александра Григорьевича, светить будут плохо, но долго: из двух сгоревших ламп средний показатель — аж 1114 часов (1079 + 1149 = 2228 часов).

Из трех самых выносливых ламп мы отдаем предпочтение Neolux. Лампочки Bosch слишком сильно закоптились вольфрамом, а Fenox показал слишком слабые характеристики освещения

Neolux — 1174,5 часа

Дочерний бренд Osram до призов не добрался, но показал неплохие результаты в «световом» тесте — подвела сила света, однако по остальным параметрам лампы хороши. И, как оказалось, очень выносливы: сгорели только две лампочки. Оставшиеся две выдохлись на 1153 и 1196 часах, что в среднем составляет 1174,5 часа наработки на каждую.

Bosch Longlife Daytime — 1274,5 часа

Второе место «светового» теста и номинально первое — ресурсного. Лампочки оправдали свое название, но не без нареканий, так что объявить их победителями мы не можем. Из четырех ламп одна так и осталась светить, две перегорели, а вот у последней произошел взрыв спирали при попытке подключить ее к стенду. Дело, скорее всего, в попадании в колбу воздуха, что говорит либо о браке, либо о повреждении при транспортировке, что более вероятно. Так или иначе, среднее время работы перегоревших ламп составило 1274,5 часа (1271 + 1278 = 2549 часов).

Стоит отметить и то, что лампы сильно коптятся вольфрамом изнутри и затемняются — это гарантированно приведет к ухудшению параметров качества освещения. При этом закопчения стекла колбы у других «долгожителей» теста не наблюдалось.

У одной из четырех лампочек Bosch Longlife Daytime при попытке подключить ее к стенду взорвалась спираль. Либо это производственный брак, либо повреждение при транспортировке — этого мы уже не узнаем

У современных машин, в которых еще используются лампы накаливания в качестве головного освещения, многие автопроизводители для увеличения ресурса галогенных ламп принудительно ограничивают подаваемое на лампу напряжение до 12 В — в этом случае нить накала нагревается меньше, соответственно, вольфрам из нити менее подвержен испарению, но при этом сила освещения также уменьшена.

Каков итог?

По суммарным замерам «светового» и ресурсного тестов мы отдаем предпочтение лампам Neolux и Bosch Pure Light. Первые — эдакий народный выбор: при средней цене они неплохи по характеристикам и договечны. Bosch светит очень хорошо, но прослужит чуть меньше. К нашему большому удивлению, не оправдали надежд лампочки Osram и Philips. Получается, что половина известных производителей не особо заботится о ресурсе ламп, причем ни от стоимости продукции, ни от уровня бренда это никак не зависит.

Комментарий компании Osram:

Тест ламп — очень непростое мероприятие, поскольку данная деталь в реальных условиях подвергается сильному влиянию как внутренних (производственных), так и внешних (эксплуатационных) факторов. В первую очередь, это касается напряжения, которое приходит на лампу в автомобиле. Малейшее отклонение от установленного параметра 13,2В очень сильно влияет на ресурс: например, увеличение напряжения на 5% приводит падению ресурса в два раза.

Во-вторых, параметр срока службы сложно рассматривать в отстранении от световых характеристик лампы. Деталь может как превосходно светить, имея низкий ресурс, так и очень долго служить, при этом плохо освещая дорогу. И в том, и в другом варианте лампочки можно оценить неудовлетворительно. Основная задача мировых производителей как раз соблюсти баланс и сделать все параметры стабильными, на одинаково хорошем или даже отличном уровне.

Ну и третий важный критерий — вибронагруженность ламп. Все-таки автомобиль, особенно в нашей стране, не всегда ездит по идеально ровным дорогам, а потому за свою «жизнь» лампа почти безостановочно подвергается сотрясениям. Даже вибрации от работающего двигателя влияют на ее износ. Так что этот фактор тоже крайне важно учитывать при испытаниях.

Лампа H11 – одна из наиболее востребованных в деле освещения дорожного полотна. Именно такой тип цоколя рассчитан на подачу мощного светового потока. Её рабочее место – противотуманные фары и головные оптические приборы.

Проведём обзор лучших ламп H11 2019 года.

Содержание:

Лучшие галогеновые лампы H11

Колбы этих ламп, выполненные обычно из кварцевого стекла, заполнены газом: парами йода или брома.

Подобные изделия имеют следующие преимущества перед аналогичными устройствами:

Имеют приятное, жёлтое, свечение.
Способны образовать мощный световой поток.
Обладают компактными размерами.
Стоят дешевле других видов.

Хочется напомнить, что при замене этих изделий нельзя касаться пальцами стеклянной колбы. На ней остаются следы жира или грязи, что приводит к её быстрому выходу из строя.

Назовём лучше лампы H11 этой группы.

PHILIPS Н11

Продукция старейшего производителя ламп из Голландии. Дата рождения компании – 1914 год.

«Галогенка» из известной своей надёжностью серии Longer Life. Отличные технические характеристики изделия стали причиной того, что многие автомобилестроители устанавливают LL H11 в качестве штатного оборудования на выпускаемых машинах.

Нужно отметить такой нюанс. Все перечисленные достоинства изделия относятся к продукции, выпущенной на предприятии компании, расположенной в Германии. К сожалению, на рынке появилось много аналогичной контрафактной продукции, в основном из азиатского региона. Качество фальшивого товара не выдерживает никакой критики.

Длительный рабочий ресурс (компания гарантирует работу от 100 тыс. км пробега).
Отличная влагостойкость.
Специальный состав кварцевого стекла нивелирует вредное УФ-излучение.
Соответствует стандартам ЕСЕ.

Много подделок.

Koito Whitebeam Ver. III H11

Эти галогеновые лампы производит ещё один аксакал рынка, японская компания Koito, основанная в 1915 году.

Модель Whitebeam Ver. III имеет цветовую температуру 4000К. В переводе на доступный язык, это означает, что лампа освещает дорогу холодным белым светом.

Модель пользуется большим спросом у потребителей. Об этом говорит тот факт, что выпущена 3 версия (Ver. III).

Отличная мощность светового потока. При номинальных параметрах 55 Вт, создаётся впечатление, что она светит значительно сильнее. Об этом производитель указывает на упаковке изделия, обозначая цифру 100 W.
Надёжный материал базы (в отличие от подделок) выдерживает высокую температуру работы плюс естественный нагрев.
Долгий срок эксплуатации.

Не обнаруженно.

Лучшие ксеноновые лампы H11

В обзоре лучших ламп H11 ксеноновые осветительные приборы занимают особое место.

Они обладают рядом достоинств, которые выделяют их среди аналогичной продукции:

Световой поток превосходит по мощности, галогеновых ламп почти в 2 раза.
Образуют минимальное количество тепла.
Отсутствие нитей накаливания (внутри стеклянной колбы газообразное вещество) означает «равнодушие» к вибрации, сотрясениям во время движения. Это значительно увеличивает срок службы ламп.
Низкое потребление электроэнергии.

Есть у подобных ламп и недостатки. Неправильно установленное освещение ослепляет водителей, не даёт чёткой «картинки» дорожного участка в темноте, не прорисовывает мелкие детали.

Приведём в пример лучший вариант подобных осветительных приборов.

MTF H11 6000K

Изделия этой фирмы из Южной Кореи пользуются спросом у автолюбителей. Лампы прекрасно освещают дорогу при любой погоде и в разное время суток. Цветовая температура 6000К создаёт комбинацию холодного дневного света, не раздражающую встречных водителей.

Приведём некоторые технические характеристики изделия. Эта ксеноновая лампа работает от напряжения 85 В, выдаёт мощность 35 Вт. Яркость излучаемого ею светового потока колеблется в диапазоне от 2600 до 3200 Лм.

Устойчивость к вибрации.
Моментальное включение в работу в холодном состоянии.
Защита от уф-лучей.
Длительное время (7000 час.) эксплуатации.
Лампа защищена от короткого замыкания в бортовой сети.

Не обнаруженно.

Лучшие светодиодные лампы H11

Модный в настоящее время у автолюбителей вид освещения, постепенно во все фары авто устанавливают такие лампы. Основу конструкции составляют светодиоды. Их количество может варьироваться от 2 до 8 штук.

Светодиодное освещение выделяется среди прочих видов такими факторами:

Большим рабочим ресурсом.
Низким энергопотреблением.
Мощным, сопоставимым с ксеноновым, световым потоком.
Надёжностью. Изделие не боится тряски, вибрации, механических соприкосновений.

За такие достоинства потребителю приходится платить дороже, чем за покупку «галогенок» или ксенона.

Их производят для установки в противотуманных фарах (яркостью не больше 700 Лм) и в головном освещении для ближнего света (меньше 1350 Лм).

У автолюбителей пользуются спросом следующие модели.

Philips H11 LL

И в этой группе товаров лампы голландской компании изготавливаемые в Германии пользуются популярностью.

Это обусловлено длительным сроком использования изделий – производитель декларирует эффективную работу в течение 70 000 час или 8 лет.

Комфортный для глаз встречных водителей цвет, близкий к дневному.
Прекрасное освещение дороги даже в условиях плохой видимости (дождь, снегопад, туман).
Минимальное потребление энергии.
Излучает мощный световой поток.

Не обнаруженно.

Cree Kvalita Chip H11 LED

Изделия этой американской сравнительно молодой компании (основана в 1987 году) пользуются большим спросом на рынке.

Несмотря на то, что производственные мощности фирмы находятся на территории КНР, автолюбители отмечают отличное качество работы этих осветительных приборов.

Лампа установлена на радиаторе охлаждения, что предотвращает нагрев конструкции фары. Владельцам авто эта модель светодиодной продукции нравится. Впрочем, попадаются негативные высказывания, что лампы нужно устанавливать в фары с линзами, чтобы предотвратить ослепление водителей встречного транспорта.

Сегодня лампы Н11 покоряют все больше пользователей. Современный стандарт более устойчив к перегревам, попаданию влаги и механическим воздействиям, относительно стандартных предложений. Однако установить данный тип освещения недостаточно для эффективной работы. Важно правильно выбрать изделие, отталкиваясь от характеристик и требований пользователя. Ведь даже самая лучшая лампа не оправдает ожиданий при неверном подборе.

3.1 Philips Vision H11
3.2 OSRAM Original H11
3.3 Narva Long Life H11
3.4 Philips LongLife EcoVision H11
3.5 Philips WhiteVision H11
3.6 OSRAM Night Breaker Silver H11
3.7 OSRAM H11 Silverstar
3.8 MTF-Light Aurum H11
3.9 OSRAM Night Breaker Laser H11
3.10 OSRAM Cool Blue Boost H11
3.11 OSRAM Fog Breaker H11
3.12 Optima LED i-ZOOM H11
3.13 Philips X-treme Ultinon LED H11

На что обратить внимание при покупке

Выбрать хороший осветительный элемент достаточно просто. Нужно только придерживаться следующих рекомендаций.

Почему Н11

Лампы Н11 предназначены для применения в головной оптике автомобиля и противотуманках. Однако наибольшая популярность изделий касается именно противотуманных фар. Это связано с типом крепления, позволяющим надежно загерметизировать контактные группы. Требование обусловлено расположением оптики – подсветка располагается ниже основных осветителей и часто страдает при проездах глубоких луж, бродов или высокого, рыхлого снега.

Любителям внедорожной эксплуатации, также найдется польза. Излучатели подобного типа применяются для дополнительного освещения, автопрожекторов.

Рейтинг лучших ламп Н11 2021 года

Цена: от 400 рублей

Такое конструктивное решение делает модель отличным выбором для езды за городом, где необходима дальнобойность работы.

Касательно долговечности – здесь действительно все хорошо. Обещанные 10000 часов в нормальных условиях эксплуатации, являются максимально приближенными к фактическим показателям.

отличная освещенность дальней зоны;
достаточный ресурс;
демократичный ценник;
распространенность на рынке.

страдает освещение ближних участков дороги;
сильно нагревается – может повредить пластиковую оптику.

Цена: от 500 рублей

Для пользователя выгодно приобретать изделие в фирменных упаковках различных автоконцернов – так цена лампы в среднем на 100 – 150 рублей ниже.

К недостаткам пользователи относят принудительно сниженную «дальнобойность». Однако таким решением производитель решил увеличить срок эксплуатации – нити меньше нагреваются, что продлевает время работы изделия.

отличный баланс характеристик ближнего и дальнего потока;
оптимальная стоимость;
долговечная конструкция;
применение в качестве заводской оптики.

принудительно снижена интенсивность дальнего света.

Цена: от 500 рублей

Вторым достоинством является умеренное светораспределение по всей зоне работы. Компания сделала упор именно на рассеивание светового потока, что дает гарантию умеренной подсветки ближних и дальних участков.

Также радует пользователя теплота потока, приближенная к комфортным значениям для глаз человека.

добротное качество освещения;
популярность в магазинах;
доступный ценник.

можно найти более долговечные варианты, за такую же цену.

Цена: от 520 рублей

Далее на очереди, представитель немецкой компании с мировым именем. Данные лампы в основном применяются пользователями для оборудования противотуманного освещения. Теплый спектр света положительно сказывается в туман, дождь. Однако в качестве основной оптики, лампы с желтоватым оттенком луча могут стать помехой.

Качество изделия подкрепляется заводской гарантией, что не могут позволить ближайшие конкуренты.

Основной поток света выделяется в ближней зоне. Конструкция купола детали не позволяет эффективно осветить дальние участки, однако при эксплуатации в противотуманках – это не нужно.

Пользователи хвалят достаточный ресурс элементов – относительно предложений конкурентов, лампы работают в 2-3 раза дольше.

высокий ресурс элемента;
добротное освещение ближних участков дороги;
адекватный ценник;
умеренный нагрев.

принудительно занижена интенсивность подсвечивания дальних участков дороги.

Цена: от 1200 рублей

Средняя ценовая политика привлекает большое количество пользователей. Однако для противотуманок изделие не сильно подходит. Холодный свет больше предназначен именно для головной оптики. Это не является большой проблемой, так как стандарт Н11 популярен именно в основных фарах.

Также радует пользователей наличие добротного качества и освещения. Здесь маркетологи действительно преподносят фактические данные. Освещение дальних участков достаточно для создания хорошей видимости.

К недостаткам, можно отнести высокую стоимость – разрыв со следующим претендентом списка составляет более 300 рублей/шт, что многое значит.

отличное освещение дальних участков;
приличный ресурс;
заявления производителя приближены к фактическим данным.

завышена стоимость.

Цена: от 850 рублей

Усиленный представитель компании Осрам. Изделие позиционируется производителем, как лампа с усиленным световым потоком. На практике заявления изготовителя подтверждаются – согласно полевым испытаниям, имеется прирост мощности около 100%, относительно стандартных модификаций.

Также положительным является сохранение ресурса. Изделие способно освещать дорогу как стоковые излучатели.

Из недостатков выделяется слабоватый свет относительно конкурентов категории.

приличное качество распределения света;
достаточный прирост эффективности;
отличный ресурс.

слабоваты для своего класса.

Цена: от 1200 рублей/пара

Еще один представитель компании Осрам. Германское качество, сочетается с повышенной интенсивностью потока. Дополнительным аспектом является умеренность теплоты луча – лампы выдают 1350 Лм. Это позволяет водителям встречных машин адекватно воспринимать свет фар. Поэтому производитель рекомендует устанавливать лампы в качестве головной оптики, противотуманных фар.

Также пользователям нравится умеренность рассеивания луча. Дальние участки подсвечиваются без ущерба ближним частям.

У ламп OSRAM H11 Silverstar можно выделить один существенный недостаток. Ввиду повышенной интенсивности освещения, модель склонна к быстрому выходу из строя.

отличная освещенность дальних зон;
приятная цветовая гамма;
умеренная цена.

малая долговечность.

Цена: от 1200 рублей/комплект

Касательно оптики ближнего света – приборы недорабатывают. Четкость лучей рассеивается, что негативно сказывается на общем фоне. Также нарекания вызывает интенсивность потока – сравнительно с конкурентами, лампы светят откровенно тускло.

В целом, изделие отлично работает при эксплуатации по назначению.

оптимальная температура для противотуманной оптики;
добротный ресурс работы;
хорошая устойчивость к вибрациям.

завышена стоимость;
непригодность к применению в головной оптике.

Цена: от 1250 рублей

Следующая позиция занята представителем популярного бренда.

Первым делом при покупке в глаза бросается высокая цена – комплект из двух излучателей стоит около 2500 рублей, что не по карману большинству пользователей.

Обновленная конструкция осветителя и нитей накаливания, позволяет выдать более плотный поток света. Также компания существенно увеличила ресурс изделия – относительно предложений конкурентов, лампа увеличенной мощности способна прослужить в 2 раза дольше.

Эксперты отмечают увеличенную дальнобойность излучателя. При работе с головной оптикой получается неплохой тандем. Однако это накладывает ограничения в использовании в паре с пластиковыми рассеивателями. Значительный нагрев лампы может повредить элементы конструкции.

Также радует наличие оптимального распределения светового потока. Дальние участки подсвечиваются, без сильного ущерба для ближнего края.

отличная мощность потока;
высокий ресурс при увеличенной интенсивности.

завышена стоимость.

Цена: от 1700 рублей/пара

Дальнобойная оптика выдает 75 Вт мощности, что обеспечивает превосходную освещенность ближних, средних и дальних участков. Данные лампы при грамотной компоновке, превращают стандартные приборы в портативный прожектор, что крайне важно при сложных условиях езды.

Высокая мощность имеет и негативные качества. Интенсивный нагрев оптических элементов сильно сужает спектр применения. От перегрева стекла осветителей могут лопнуть при контакте с водой, что влечет замену прибора. Также следует крайне внимательно относиться к проводке и материалам фар.

Некоторые пользователи нарекают на некомфортную теплоту потока. Показатель 5000К плохо переносится зрением. Однако при необходимости мощной оптики, недостаток нивелируется дальностью обзора.

Читайте также: