Где включаются противотуманные фары на ниссан альмера классик

Опубликовано: 20.05.2024

Свет основных фар на автомобиле, желает лучшего, это было обнаружено после покупки.
Узнав у предыдущего владельца, что на машине нет противотуманных фонарей, а вместо них стоят муляжи, я задумался. После пары словленных ям и погнутого диска я начал искать решения проблемы немного быстрее. Искал информацию по улучшению ситуации… и нашёл в виде установки линз и ксенона (об этом напиши отдельно). Установил я это всё дело и был доволен вполне. Объезжал все опасные места и диски с резиной были целы, а в дождь я спокойно без напряжения пробирался из пункта А в пункт Б. Но как то раз по возвращении домой, меня остановили люди следящие за безопасностью движения и объяснили что с ксеноном ездить не положено если там нет специально маркировки хоть пускай они и с линзой, иначе лишение прав. В итоге предупредили, поехал я домой с решением поставить галогенновые лампочки и посмотреть как будет светить. Светит галоген плохо, в дождь нечего не видно. Стал искать другие решение проблемы ближнего света. И смотрел в сторону приобретения китайского аналога птф от производителя SAT, Depo для меня дороговат. Отличия Depo это качество проклейки и металлический отражатель, и в общем выглядит намного качественнее. Постепенно приобретались необходимые детали, копилась информация. И вот отпуск, то самое время для установки так долгожданных обновок, устранение недостатков и замены расходных материалов.
Были приобретены:
1. Противотуманные фары: SAT (Китай) ST-215-2032L-UE левая, SAT (Китай) ST-215-2032R-UE правая;
2. Реле 4 контактное артикул 90.3747-11 с кронштейном (можно и 5 контактное, только подключаем 4 контакта);
3. Разъём на реле с 4 проводами (можно с 5, один просто не будет использоваться);
4. Провод медный двухжильный диаметр 2 мм, 8 м;
5. Гофра чёрная 5 м;
6. Хомуты пластиковые чёрные 10 см 15 шт;
7. Клеммы на массу круглые медные, диаметр 6 мм, 3 шт;
8. Клемма типа "мама" 3 мм. для предохранителя 1шт;
9. Клемма типа "мама" 5 мм. для колодки (это пожеланию, т.к. разъём уже с проводами) 4 шт;
10. Термоусадочные трубки, изолента, припой;
11. Колодка для подключения к цоколю лампы артикул 903179 (Nord Yada) (если через интернет, а так можно в автомагазине взять обычный разъём под цоколь лампы H8/H11) 2 шт;
12. Лампы галогенные H8 12V 35W Patron артикул PLH8-12/35, 2 шт;
В общем пишут что лучше переклеивать птф от SAT, т.к. герметик так низкого качества и его мало. Я решил поэкспериментировать и переклеил только одну для сравнения. Собирал проводку по месту (погода позволила), отмерял, пропаивал, заводил в гофру, крепил хомутами, по этому поводу много информации на данном ресурсе. Хочу же поделиться некоторыми моментами которые мне не сразу были ясны, а это схема подключения к реле, место предохранителя в блоке предохранителей и подключение к штатному переключателю на подрулевом переключателе.
Первое это схема подключения к реле, разобрался и нарисовал для удобства свою.

Второе это место под провод для предохранителя, в блоке есть пустующее место с одним разъёмом на котором уже есть напряжение, мне осталось только припаять разъём типа "мама" 3 мм. к проводу и пропустить его через отверстие куда в блок входит силовой провод от аккумулятора и провести его через гофру и подключить к реле к 30 клемме.

И наконец третий момент это провод от 85 клеммы реле идущий в салон. Пришлось долго повозиться со спицей так как она упиралась постоянно в подкрылок (а делал я всё в одиночку). Мне всё таки удалось вывести спицу и примотать провод скотчем и вывести проводок на подрулевой переключатель. Для тех, кто допустим хочет подключиться к задней птф, на переключателе нужно вытащить фишку с двумя проводами светло фиолетового и красного с серой полоской. В фишке есть третья пустующая канавка, вставляем туда наш провод который протащили в салон, разрезаем светло фиолетовый провод и припаиваем наш провод.

Проверяем и далее регулируем свет.
По стоимости:
1. ПТФ: SAT ST-215-2032L-UE левая 1100 руб., SAT ST-215-2032R-UE правая 1200 руб.;
2. Реле 4 контактное артикул 90.3747-11 с кронштейном 65 руб.;
3. Разъём на реле с 4 проводами 35 руб.;
4. Провод медный двухжильный диаметр 2 мм, 8 м. 50 руб.;
5. Гофра чёрная 5 м. 70 руб.;
6. Колодка для подключения к цоколю лампы артикул 903179 (Nord Yada) (если через интернет, а так можно в автомагазине взять обычный разъём под цоколь лампы H8/H11) 2 шт по 50 руб.;
7. Лампы галогенные H8 12V 35W Patron артикул PLH8-12/35, 2 шт по 250 руб.;
8. Прочее 100 руб.
Примерная ушло на запчасти и материал для того чтобы был дополнительный свет в виде птф 3200 рублей. Думаю что это недорого по сравнению с аналогами фирмы Depo, где за пару пришлось бы отдать 4500 руб.
Ну и собственно результат того стоит, противотуманные фары дополнительно освещают и дополняют основные фары когда это необходимо, собственно для этого и подключались.

Противотуманные фары автомобиля Ниссан Альмера Н16 устанавливаются в штатное место внизу переднего пластикового бампера. Занимая самую нижнюю точку кузова машины, противотуманки эффективно освещают дорожное покрытие под минимальным углом. Это позволяет водителю хорошо ориентироваться ночью на дороге в самых сложных и экстремальных условиях с ограниченной видимостью: ливень, туман, снегопад.

Демонтаж, замена

Демонтаж противотуманок на автомобиле Nissan Almera Classic осуществляется в следующей последовательности:

снять две пластиковые пробки, отвернуть два винта, крепящие передок пластиковой защиты спереди под крылом;
вывести освобожденный край защиты наружу, откроется крепеж ПТФ;
нажатием на усик разъема, установленный на патроне, в котором находится лампочка указателя поворота, освобождаем, затем снимаем разъем;
используя торцевые, накидные ключи, открутить по 3 гайки М8, которыми крепится к бамперу каждая фара.

Устанавливать противотуманки модели N16 необходимо на штатное место, закрепив тремя гайками М8. После этого устанавливаются на свои места патрон лампы указателя поворота и пластиковая защита под передним крылом. Перед монтажом противотуманных фар их необходимо укомплектовать лампами Н8.

Подготовка

Материалы и комплектующие для Алмера N16:

Три разноцветных проводника 1 кв. мм, каждый длиной 3 м.
Три отрезка трубки из винила сечением 8 мм.
Хомутики ПВХ, фиксирующие проводку, в количестве 10 штук.
Две стандартные колодки подсоединения лампочек Н8.
Предохранитель с держателем 15 А.
Четырехконтактное реле 12 В с колодкой.
Паяльник с ингредиентами.
Изолирующая лента.
Трубка ПХВ.

Внимание! Чтобы не расходовать энергию на нагрев проводов, места электрических соединений необходимо качественно пропаивать!

ПТФ на Нисан N16 подключаются в следующем порядке:

снимается радиаторная решетка;
откручиваются 4 винта под капотом, снимаются две клипсы;
подвигается верх решетки вперед, вставляется рука внутрь, освобождаются четыре фиксирующих элемента внизу решетки;
решетка снимается, при этом откроется пространство для укладки проводки.

Как подключать ПТФ

Три проводника протягиваются в трубку ПХВ, проложенную между двумя противотуманными фарами. Полученный жгут крепится стяжками под радиатором. Кембрики сечением 4 мм натягиваются на кончики проводников возле левой фары. Колодки лампочек Н8 подсоединяются к зачищенным проводам. Узлы пропаиваются, защищаются кембриками.

Трубка ПХВ сечением 8 мм надевается на третий провод. Он прокладывается снизу радиатора правее основного провода, далее к предохранительному блоку АКБ. Полученный жгут хомутами крепится к радиатору. Плотно обмотать изолентой все соединительные узлы. Разъем подсоединяется к колодке фары.

Два ранее подключенных провода на туманке слева тоже зачищаются. К ним подключаются проводники от другой колодки, протягиваются в трубку 8 мм по левую сторону от основного провода, фиксируются лентами ПВХ. Проводник выводится на меньшую коробочку с реле. Колодка подсоединяется к разъему лампочки ПТФ, соединения изолируются.

Монтаж реле

Подкапотное пространство автомобиля Ниссан N16 имеет две коробки – в одной находится реле, другая свободная.

Лучше для реле использовать вторую коробку, просверлив отверстие сечением 8 мм.

Провода в трубке протянуть в него, подсоединить к колодке в соответствии со схемой. Ввиду отсутствия колодки используется маленькая ВАЗовская.

Между 85 и 86 контактами реле ставится диод. Он служит для подавления ЭДС самоиндукции и призван снизить помехи в бортовой цепи. Белый проводок от контакта 86 вводится по трубке ПХВ через резиновое кольцо в салон. Он подсоединяется к клавише включения ПТФ на Ниссан Альмера Классик. Коричневый провод «массы» от коробочки подводится под болт «массы» М6 на крыло рядом с опорой правой стойки амортизатора.

Чтобы подвести питание, необходимо осуществить монтаж дополнительной предохранительной колодки. Ее можно закрепить на коробку блока предохранителей. Вывод для запитки подключается к штекеру, ведущему на клемму «плюс» АКБ.

Заключение

Установка ПТФ автомобиля Ниссан Альмера Классик G15 завершена, можно пользоваться фарами в пути следования. Как видим, замена ламп на Ниссан Альмера не представляет большой сложности.

Всем привет.
Купил сегодня Алмерку и сразу возник вопрос. Вопрос глупый но я пол вечера голову ломаю, как включить ПТФ? Вообщем при включении ПТФ на подрулевом переключателе включается задняя ПТФ, а передние ни как. В чём может быть хитрость?

Nissan Almera Classic 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Nissan Almera Classic, 2010

Nissan Almera Classic, 2006

Nissan Almera Classic, 2007

Nissan Almera Classic, 2011

Комментарии 14

100%что их нет.на тех осмотре мне тоже предъявили включай, а я им так нет же, как нет?ну вот так говорю нет, муляж)присмотрелся, точно говорит)вот так то.там видно же что нет лампочек, а просто выступ муляж сам отражатель)

Присмотрелся, реально муляж))))

По этой ссылке в комментах указываю как работают переключатели + там же фото:
vk.com/wall-11774059_777846

Спасибо. Вопрос видимо решился. У меня нету второго положения ПТФ на подрулевом переключателе. Видимо у меня обманки стоят…

Если фото твои, то у тебя нет птф. Это обманки, там только поворотники. Я тоже так обманулся.

Фото мои. тоесть это муляжи такие?

Да, посмотри внимательно. Для поворотников есть довольно глубокие отражатели и лампа. А для птф все пластиковое и цельное.

Видимо обманки стоят)))) А я как школьник повёлся на внешний вид и пол вечера искал как их включить)))))

Тоже так повелся) посмотрел в коробку с реле пол капотом-реле нет, и тут до меня начало доходить :0

Может их у тебя нет, а обманки стоят?

На вид стоят ПТФ с лампочками. Думаю завтра звонить прежнему хозяину и узнавать, так как возникла мысль что подрулевой переключатель не рассчитан на передние и задние ПТФ, а расчитан только на одни(тоесть либо ПТФ поставили и не подключили либо подрулевой переключатель поменяли на не полностью подходящий)

Трещины противотуманные фары Nissan Almera далеко не уникален. Так что в моей машине эта проблема возникла от самой покупки. Сначала я не обращал на это внимания Проблема против тумана. это сияет и сияет. Я даже не видел, когда упала часть стеклянного тумана. Что-то делать руками было недостаточно. Естественно, грязь попала внутрь и отражатель противотуманных фар испортилось. это было только заменимо. Хотя изначально его можно было починить. в качестве заменить и отремонтировать противотуманные фары на ниссан альмера. а также какие противотуманные фары купить и где купить подробнее.

Замена противотуманных фар.

Правый противотуманный фонарь сломан

Итак, вы решили замена противотуманных фар в теме Ниссан Альмерия. Что для этого нужно. Для начала купите новую противотуманную фару.

Лучшим вариантом было бы купить противотуманные фары Valeo. Они ничем не отличаются от оригинала, но в несколько раз дешевле. Более того, они подходят для многих моделей Nissan и Renault. Вот код товара:

Это стоило мне около тысячи рублей в интернет-магазине. Для сравнения, оригинальная фара стоит в районе 4 тысяч рублей.

Фара полностью готова к установке, лампа H11 уже установлена.

Для замены удобно пользоваться ямой или лифтом и носить ключ 13.

Замена сложности не. ПТФ закреплено 2 болтами. Доступ немного ограничен, но проблем быть не должно. Проводка к устройству тоже хорошая.

Фото не добавляю, особо ничего не видно. Это так интуитивно понятно.

Это все Замена противотуманных фар для Nissan Almera N16

Теперь поговорим об этом.

Ремонт противотуманных фар Nissan Almera. замена стекла.

Если бы я сразу волновался, когда стекло треснуло, я бы справился меньше. Настоящая работа еще предстоит сделать. Таким образом, для ремонт противотуманных фар нам нужен целый стакан и прозрачный герметик.

1. Покупаем противотуманные фары (например, DEPO, например, номер товара P12 NP12TUM-L это для левого тумана, соответственно для правого NP12TUM-R,. оригинал NNP1202-080-L и NNP1202-080-R, в соответствии).

2. Снимите оставшееся стекло с фары и очистите резиновую прокладку, в которую вставлено стекло. Если предварительно нагреться феном стеклянный туман. тогда это намного легче удалить, не повреждая ничего. Вы можете снять фару с ПТФ и нагреть ее в духовке (в течение нескольких минут при 100 ° C). ВНИМАНИЕ. не сжигайте себя!

Классические фары Альмера

Снять переднюю противотуманную фару Ниссан Альмерия Классический. ЭТОГО ВИДЕО НЕТ.

СНЯТИЕ ЛАМПЫ ПЕРЕДНЕГО ТУМАНА NISSAN ALMERA CLASSIC

Комплект туман фары. KE622-BN300 Вы можете помочь материально, и проблемы будут возникать чаще! Сберегательный банк :.

3. Далее возьмите стеклянный герметик и закройте периметр прокладки, где мы будем устанавливать стекло.

4. С усилием прижмите стекло к горшку и подождите около 10 минут в этом положении, пока герметик не схватится с уплотнением.

5. Вот и все. Мы тестируем производительность и наслаждаемся проделанной работой.

Если нет возможности найти противотуманные фары для Nissan Almera. тогда сделаем противотуманки из Лады Калины. Правда, немного потоньше, нужно немного отрегулировать.

И что делать, если оборудование не предусмотрено противотуманные фары. Тогда вы можете поставить их сами.

Противотуманные фары для Nissan Almera N16.

Есть набор для противотуманные фары. Оригинальный номер комплекта KE622-BN300. Это включает:

26150-AU300. Туман справа;

26155-AU300. Туман влево;

25540-AV600. Подчеркнуть машину;

25230-9F920. реле;

77030-02026. болт, 4 шт.;

08913-6365A. зажимная гайка, 4 шт.;

62254-BN900. Гриль в бампере.

Проводка для ПТФ уже заложен. нужно найти его под бампером в общем жгуте, он должен быть обмотан скотчем.

удалить старую решетку;

подвести электропроводку к точкам крепления;

установите гайки в точках крепления ПТФ ;

закрепить и подключить противотуманные фары ;

установить новую решетку с готовыми отверстиями для противотуманные фары ;

снимите кожух (два винта под рулевым колесом);

вытащите старый переключатель левой рулевой колонки и вставьте новый;

закрепить корпус рулевой колонки;

Мы тестируем производительность и наслаждаемся светом.

Есть альтернативные варианты установки. Они будут нужны противотуманные фары и реле, может потребоваться другая отдельная кнопка.

Гриль нельзя поменять, но вырезать соответствующие отверстия в старом.

Вы можете подключиться к основному и отобразить включение Противотуманная фара на отдельной кнопке, расположенной где угодно. Недостатком этой схемы является необходимость найти место для дополнительной кнопки и установить ее, неудобство управления, когда все управление освещением сосредоточено в одном месте. это удобнее.

Вы можете подключиться противотуманные фары быть включены с боковыми огнями. Недостаток такой схемы не всегда необходим.

Вы можете подключиться противотуманные фары вместо спины ПТФ фонарик. Задние противотуманные фонари остаются неиспользованными. Недостатком этой схемы является снижение безопасности. В условиях плохой видимости просто важно идентифицировать себя, даже если такие условия встречаются редко.

В целом, на мой взгляд, все эти альтернативы не стоят затрат, и лучшим вариантом является установка готового комплекта. Во-первых, дизайн автомобиля не изменился, поэтому надежность неоспорима. Во-вторых, удобство управления светильниками и повышение безопасности. В-третьих, простота установки.

6500-7500 руб. За туман не такая уж и отличная цена. Здесь я дал примерную цену в интернет-магазине Exist.ru. В следующих статьях мы поговорим о том, как выбрать интернет-магазин автозапчастей и что лучше. Следите за сообщениями или подписывайтесь на RSS-каналы

Пока это все, но я вернусь к проблемам со световыми устройствами. Меня, как и многих альмероводов, поразила проблема прохождения света. Поговорим об этом в ближайшее время.