Geely emgrand ec7 замена ламп ближнего света

Опубликовано: 17.05.2024

Geely Emgrand (Джили Эмгранд) представитель китайского рынка, который всего за несколько лет сумел прочно осесть на российском автомобильном рынке и занять на нем прочную позицию. В России Geely Emgrand EC7 предлагается в двух типах кузовов: седан и хэтчбек и двумя типами моторов 1,5 и 1,8 литра. По отзывам автовладельцев, автомобиль за такую стоимость вполне неплохой. Стоит своих денег и прост в эксплуатации.

Замена ламп габаритов на Geely Emgrand EC7

Что касается ламп, в нем применяются такие же лампы как на большинстве других иномарок и отечественных автомобилях. Лампа В заднем потолочном плафоне используются точно такие лампы как и в переднем.
В автомобиле Geely Emgrand каждая деталь является частью единой системы, в которой неполадка одного из звеньев нарушает нормальное функционирование другого звена и т. д.

Лампы, установленные в приборах освещения, являются наиболее показательным примером этой конструктивной особенности. Если галогенные лампы вышли из строя, то лучшего места для их замены, чем сервис-центр Мосавтошина не найти. Наши специалисты обладают богатым опытом и глубокими теоретическими знаниями, достаточными для того, чтобы не только правильно заменить галогенные лампы, но и определить причину их поломки.

В автомобиле Geely Emgrand лампы подсветки установлены в салоне и над номерным знаком на заднем бампере. В сервис-центре Мосавтошина штатные лампы подсветки могут быть заменены не только на традиционные лампы накаливания, но и на более современные светодиодные источники освещения. Замена ламп ближнего и дальнего света у автомобилей Geely Emgrand осуществляется из моторного отсека, особенности компоновки которого значительно усложняют проведение этой процедуры.

Без определенных навыков и опыта на это может потребоваться довольно много времени. Кроме того, данная процедура должна проводиться очень аккуратно с внимательным отношением к мелочам, поскольку любое неосторожное движение может привести к возникновению различных неисправностей.

Замена ламп стоп-сигнала у автомобиля Geely Emgrand значительно усложнена необходимостью демонтажа отдельных элементов. Здесь также следует проявлять осторожность, поскольку неаккуратное обращения может привести к достаточно серьезным поломкам, на устранение которых может потребоваться много времени и средств.

Всем привет🙂
Результат можно посмотреть а предыдущей записи, а здесь постараюсь расписать сам процесс.

Во-первых, сразу стоить сказать, что если вы боитесь лезть в свою машину, откручивая то, что обычно не трогают — не читайте дальше)) нам придется снимать часть навесного под капотом. Потому что любимые китайцы обделили нас возможностью быстрой замены ламп ближнего света. К стати, дальний — меняется за 2 минуты)

Открываем капот)) сразу советую отсоединить минусовую клему от аккумулятора.

Итак, начнем с пассажирской стороны.

Для того, чтобы подлезть к пыльнику с лампой, нам необходимо открутить расширительный бачок в 2х местах, в нижней части помимо болта еще идет кронштейн крепления патрубка расширительного бачка (крепление мягкое, усилий много прилагать не надо))

После этого необходимо снять пыльник и отсоединить разъем от лампочки (разъем, к стати, китайцы закрепили на корпусе фары, так что он никуда не провалится и не убежит — молодцы)

Сразу виднеется лампа и стандартное крепление ламп в фарах с проволокой. Фоткать не стал, тк очень неудобно, но пример приложу с интернета.

Разжимаем усики и достаем лампу 🙂

В наших H7 лампах само посадочное место снимается с корпуса лампы, поэтому прежде чем устанавливать лампу в фару, снимаем поворотным движением посадочное место с лампы.

Зажимаем проволокой и уже потом вставляем лампу в закрепленное посадочное место и фиксируем лампу поворотом.
Выглядеть будет приблизительно так

Блок напряжения от лампы с проводом мне удалось упаковать в пустоту рядом с лампой внутри фары, поэтому ничего не торчит и пыльник резать не пришлось. Корректору работать это не мешает.
Всё, закрываем пыльником, прикручиваем назад расширительный бачок.

Переходим на сторону водителя. Тут всё чуть интереснее))

Для того, чтобы подлезть к пыльнику с лампачкой и не сломать кисть/пальцы, нам нужно снять аккумулятор, отщелкнуть и вытащить фильтр воздушный и открутить его площадку нижнюю, крепящуюся на 3х винтах, открутить блок с предохранителями и реле в 3х местах (один крепеж внизу около площадки акб), вытащить один жгут проводов из зажила и оттянуть этот блок в сторону.

Открутить 2 болта кронштейна акб, с задней стороны удерживайте штифт, тк внизу он крепится по стандарту за проушину. Сам кронштейн нужно просто повернуть в бок, как указано стрелкой на фото.

Должно получится что-то вроде такого

Дальше процесс замены лампы такой же, на выходе получаем так

Упаковываем провода от лампы, закрываем пыльник и собираем всё в обратном порядке.

Вуаля, лампы поменены🙂

Потрачено около часа неторопливой замены и чуть менее 2000р за лампы с Али.
Мой совет, покупайте пыльники с более выпуклой стенкой, чтобы провод разъема с авто и лампы укладывались лучше, тк чуть-чуть всё -таки давят на пыльник, но пока не слетели.

Geely Emgrand 7 2016, двигатель бензиновый 1.8 л., 129 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Geely Emgrand EC7, 2014

Geely Emgrand EC7, 2012

Geely Emgrand EC7, 2013

Комментарии 23

С твоими пыльниками диоды лягут через месяц!для чего там кулера?как лампы теперь охлаждаться должны?и бампер да снять намного легче и дилер это не увидит если по уму снимать!

я и не настаиваю, как ты мог заметить) решил попробовать, свой опыт по установке и выбору описал, а по эксплуатации по результатам)

Я не пойму у тебя аккумулятор держит планка сверху?

Гля а у меня внизу маленькое крепление!на дорестайле сверху плашка была!непонятно они как-то тачки собирают!

Сколько в салоне смотрел, у всех одинаково было, как у меня с плашкой.

Да с плашкой удобней гораздо!а мне что за шлак попался опять!

А что за пыльники ты себе ставил, где заказывал? Пыль не налетела в фару?

На Алике заказывал!сейчас попробую фото найти!по ссылке ими уже не торгуют!в фаре нет ничего этот пыльник очень плотно облегает лампу!

А что за пыльники ты себе ставил, где заказывал? Пыль не налетела в фару?

Я такие крышки заказывал. На дорестаил 100% не подходят. Та и толку от них ноль. Лампы с кулерами не перегреваются в фаре, так как места в фаре навалом. Просто нормальные по качеству лампы нужно покупать у которых не течёт пайка и установлены нормальные стабилизаторы. Из четырёх пар ламп, которые на али заказывал, только одна лампочка начала вырубаться от перегрева в +17-ть, та и то по ходу из-за того, что термопасту не намазали нормально. Сейчас с другим комплектом езжу третий месяц, всё ровно. При +30-ти не вырубались в пробке от перегрева. Все лампы заказывал у этого продавца:ru.aliexpress.com/item/Os…=2114.13010708.0.0.BKS6a3

ЗЫ Есть ещё одна причина, по которой лучше не ставить такие крышки. Можно запросто лишиться прав на пол года, т.к. ксенон и диоды запрещено устанавливать в машины не оборудованные соответствующими фарами. И если со штатной крышкой есть шанс поехать на принудительный тех осмотр, на который дадут направление, т.к. инспектор не имеет права снимать крышку и смотреть что под ней. То в случае с торчащим радиатором, как и с торчащими проводами от блоков розжига ксенона, этот шанс резко приближается к нулю.

У меня ничего там не торчит ни провода ни радиаторы!а от крышек толку ноль я смотрю уже четвёртая пара пошла!в фаре полно места для охлаждения!, 😂😂😂

Я разные заказывал. У одних СТГ нормальная, но светят слабо. У других и СТГ херовая, и светят слабо. Пока остановился на тех, на которые ссылку дал. По факту из восьми лампочек, только одна бракованная попалась.

В автомобильных фарах используются галогеновые газонаполненные лампы, более яркие и долговечные по сравнению с обычными лампами накаливания.

Важно!В обращении с галогеновыми лампами нужно соблюдать определенные правила.

Не касайтесь лампы пальцами. Сильный нагрев галогеновой лампочки приведет к потемнению стекла ее колбы в тех местах, где остались жировые пятна. Используйте чистые перчатки или салфетку. При необходимости удалите пятна спиртом или другим обезжиривателем.

Если лампа имеет царапины или повреждения, немедленно замените ее. Также следует исключить попадание влаги на поверхность колбы. В противном случае при включении лампа может взорваться.

Не прикасайтесь к горящей галогеновой лампочке. Это может привести к сильному ожогу.

Любые манипуляции с электрической системой всегда сопряжены с риском короткого замыкания, что может привести к повреждению дорогостоящих электронных приборов. Поэтому работу с электрикой всегда начинайте с отключения электропитания, даже если речь идет о простой замене лампочки.

Замена ламп освещения салона

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Откройте отделение для очков и открутите два винта.

3. Снимите салонный светильник и отсоедините фишку с проводами (1).

4. Выньте неисправную лампочку освещения салона и замените ее новой (2).

5. Замените вторую лампочку (1).

6. Вставьте фишку с проводами в разъем салонного светильника (2).

7. Установите светильник на штатное место и закрутите винты с моментом 3 Нм.

Замена лампочек в заднем светильнике салона производится в следующем порядке.

8. С помощью специнструмента отцепите зажимы и выньте из облицовочной панели плафон заднего светильника салона.

9. Открутите два винта, которыми крепится светильник.

10. Выньте фишку с проводами (1) из разъема светильника.

11. Поверните против часовой стрелки и извлеките из корпуса светильника держатели с лампочками (2).

12. Вставьте новые лампочки в патроны вместо сгоревших, а патроны вставьте в корпус светильника.

13. Подключите к разъему фишку с проводами.

14. Прикрутите светильник на штатное место, затянув винты с моментом 4 Нм.

15. Установите на место и прижмите плафон так, чтобы защелкнулись фиксаторы.

16. Подключите минусовой провод к аккумулятору.

Замена лампы передней противотуманной фары

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Демонтируйте защиту двигателя снизу.

3. Выньте фишку с проводами из разъема противотуманной фары.

4. Открутите 4 болта, которыми фара закреплена на панели бампера.

5. Достаньте противотуманную фару в сборе из посадочного места на панели бампера.

6. Снимите крепление и удалите нерабочую лампочку из корпуса фары.

7. Вставьте и закрепите новую лампочку.

8. Вставьте переднюю противотуманную фару в облицовочную панель бампера. Затяните болты с моментом 5,5 Нм.

9. Вставьте фишку с проводами в разъем фары.

10. Прикрутите защиту двигателя.

11. Подключите минусовой провод к аккумулятору.

Замена лампы заднего противотуманного фонаря

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Демонтируйте панель заднего бампера.

3. Отключите фишку с проводами от разъема заднего противотуманного фонаря (1).

4. Открутите 4 болта, которыми фонарь закреплен на панели бампера (2).

5. Снимите фонарь с панели бампера и удалите неисправную лампочку.

6. Установите и закрепите новую лампочку.

7. Закрепите корпус заднего противотуманного фонаря на панели бампера, затянув болты с моментом 5,5 Нм.

Подключите фишку с проводами к разъему фонаря.

8. Подключите фишку с проводами к разъему комбинации задних фонарей.

9. Верните на штатное место панель заднего бампера.

10. Подключите минусовой провод к аккумулятору.

Замена ламп передних фар

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Демонтируйте передний бампер.

3. Отключите фишку с проводами от общего разъема электропитания фары головного света.

4. Открутите болты, которыми закреплена передняя фара, и снимите ее.

5. Удалите крышку неисправной лампочки.

6. Выньте фишку с проводами из разъема лампочки.

7. Удалите из фары перегоревшую лампочку.

8. Вставьте новые лампочки.

9. Вставьте фишку с проводами в разъем лампочки.

10. Верните на место крышку лампочки.

11. Установите переднюю фару на штатное место и затяните болты с моментом 8,8 Нм.

12. Подключите общий разъем электропитания передней фары.

13. Защелкните фиксатор разъема.

14. Установите передний бампер на штатное место.

15. Подключите минусовой провод к аккумулятору.

16. Произведите регулировку фары.

Замена ламп задних фар

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Удалите боковую панель обшивки багажника.

3. Выньте фишку с проводами из разъема комбинации задних фонарей.

4. Открутите болты, которыми закреплена задняя фара.

5. Демонтируйте заднюю фару в сборе.

6. Снимите крышку и удалите неисправную лампочку.

7. Вставьте новую лампочку и закройте ее крышкой.

8. Верните заднюю фару на штатное место и затяните болты с моментом 3 Нм.

9. Подключите общий разъем электропитания комбинации задних фонарей.

10. Установите на место боковую панель обшивки багажника.

11. Подключите минусовой провод к аккумулятору.

12. Чтобы получить доступ к лампочкам комбинации задних фонарей для их замены, откиньте крышку служебного отсека в багажном отделении.

Достаточно важным элементом для безопасной езды в темное время суток или условиях плохой видимости являются лампочки в фарах Джили Эмгранд ЕС7. Именно их беспроблемная работа обеспечивает достаточный уровень освещения дорожного покрытия.

Более того, в условиях плохой видимости фары также являются показателем наличия автомобиля на дороге и позволяют ориентировочно оценить габариты транспортного средства другим участникам дорожного движения.

Основной проблемой лампочек является их перегорание, реже встречаются проблемы с проводкой . При выборе запчастей следует обращать внимание на их параметры, а также, по возможности, выбирать более современные варианты, что позволит обеспечивать достаточный уровень света.

При этом необходимо следить за настройкой лампочки, чтобы в процессе движения свет от них не слепил других водителей.

Быстрая замена лампочки фары ближнего света Джили Эмгранд ЕС7

Для проведения замены лампочки потребуется отвертка, щипчики и новая лампочка. Другие инструменты и запчасти в данном случае не использовались.

Выполняем такие действия:

Необходимо снятьподкрылокс соответствующей стороны.

Он закреплен двумя саморезами.
Также фиксация осуществляется двумя пистонами.

Их необходимо аккуратно извлечь щипцами.

Отгибаем подкрылок.

После этого получаем доступ к задней части фары Джили Эмгранд ЕС7.

В данном случае необходимо выбиратькрышку, расположенную ближе к краю авто.
Вторая крышка открывает доступ к противотуманным фарам.
Откручиваем крышку против часовой стрелки.

Извлекается старая лампочка, на которой имеются специальныефиксаторы.

Сама крышка корпуса крепится с помощью 4 специальных выступов – 3 маленьких и 1 большого.

На самом корпусе есть соответствующие отверстия под них.
Ранее стояла лампочка с характеристиками 12V p21W.

Новую лампочку с такими же характеристиками устанавливаем вместо сгоревшей.

Вставляем крышку с лампочкой на место и закручиваем ее.

Прикручиваем подкрылок.

На этом процесс замены лампочки ближнего света Джили Эмгранд ЕС7 можно считать завершенным. Особые навыки и специальные инструменты не нужны.

На днях перегорела лампа в фаре ближнего света с левой стороны. Пробег авто около 5300 км. Побродив по интернету в поисках замены столкнулся с огромным множеством разнообразных ламп. Даже если выбирать только лампы стандартной мощности 55W с цоколем H1. Есть и яркобелые, есть "под ксенон", есть желтые всепогодные и так далее. Цена от 100 рублей до 1,5-2тр. В интернете в основном хвалят OSRAM и Philips. Учитывая что у ламп с повышенной мощностью меньшая продолжительность долгожития, то выбор сузился до ламп обычной мощности, даже больше стал склоняться к лампам с пометкой LongLife.
Остались для размышления только вариации оттенка света. Белые хвалят в сухую погоду в полной темноте (т.е. преемущественно на трассе), но в мелкий дождь или снег они мгновенно становятся бесполезными для освещения, как габаритные огни. В противовес этому для "всепогодности" рекомендуют лампы с желтым светом (их можно отличить по желтой колбе самой лампы), якобы они и в дождь и в снег хорошо всё освещают.

Из-за разнообразия выбора решил не выкидывать на ветер необдуманно 800-1600 рублей и помониторить поподробнее данную тему. А пока купил штатную лампу "Philips H1 Vision 12258RPC" стоимостью 125 рублей.

Теперь отдельно про установку лампы в левую фару. Место там очень ограниченное. Даже снять перегоревшую лампу немного затруднительно, ибо на клеммах есть защёлки, которые защелкиваются на клемме самой лампы. Из-за этой защёлки трудно снять клемму, а снять лампу вместе с клеммой вообще считаю маловыполнимой операцией. При попытке силой сдёрнуть клемму развалилась лампа: клемма с проводом + клемма лампы с частью колбы вылезла, а сам цоколь лампы с внешней колбы остался в фаре. Поэтому я бы не рискнул на целой рабочей лампе проделывать данную операцию.
А может действительно сначала надо снимать лампу вместе с клеммой, а потом расстёгивать защелку?

Когда купил новую лампу и пытался её на улице и в темоте установить на место, да ещё и при морозе -15. Вставил куда-то наугад, хотел перехватиться и она упала. Как потом оказалось, что она упала между патроном и корпусом фары. Достать её обратно пальцами не представлялось возможным. Приехал так в гараж. Достал лампу в итоге хирургическим зажимом, благо такой есть в арсенале.
Так что будьте внимательны при установке, не попадите в подобную ситуацию.

Читайте также: