Как на сузуки гранд витара включить дальний свет

Опубликовано: 08.05.2024

Так называемый «синий» форум Всероссийского клуба SUZUKI, далее «форум», был организован несколько лет назад. Появился он, потому что группа активных товарищей во главе с Валерой Адаменко ака TorneoSprint решила, что нужна интернет площадка, где любители авто марки «Сузуки» могли бы общаться, делиться опытом, придумывать всяческие мероприятия и объединяться в свой любви к марке машин, выше упомянутой фирмы. Изначально ресурс был задуман как пространство свободного излияния своих мыслей и взглядов, без злобства, необоснованного забанивания, расшаркивания и покраски травы в зеленый цвет. Любая конструктивная критика по форуму в целом и по отдельным темам принимается и рассматривается.
На форуме не принимается непарламентские выражения и на них жесткая цензура. А также забаниваются пользователи, систематически позволяющие себе оскорблять личные человеческие достоинства кого-либо.
На сегодняшний день уже нет сомнений в правильности сделанного решения, форум существует несколько лет, количество его членов растет, и жизнь в нем клубится
.
На форуме нельзя : Употреблять неформальную лексику, в спорах допускать высказывания оскорбительные и унижающие человеческое достоинство оппонента, размещать рекламу.
На форуме по просьбе модераторов рекомендуется : Активно использовать функцию поиск, перед тем как завести тему по интересующему вас вопросу! Ставить в подписи марку, тип двигателя и год выпуска вашего авто.
На форуме можно : Заводить темы и знакомства, флудить и философствовать, задавать технические вопросы и не технические тоже, утверждать и сомневаться, высказывать свое мнение и оспаривать чужое, делиться своими придумками по совершенствованию японской инженерной мысли и не японской тоже, спрашивать совета и давать советы, обращаться за помощью и оказывать ее, рассказывать о своих достижениях и неудачах, приглашать в гости и напрашиваться, участвовать в конкурсах, соревнованиях и получать призы за победу и как минимум грамоту за участие, размещать объявления некоммерческого характера и возмущаться появлением рекламы.

Неленивые могут ознакомится с полным сводом правил ТУТ и с рекомендациями ТУТ.

Члены форума не ограничиваются одним виртуальным общением. Они активно встречаются в реальной жизни. Видятся на встречах, ездят на покатушки, участвуют в клубных соревнованиях и авто-экспедициях. Катаются в друг другу в гости. Организуют совместные поездки в разные города. Обо всем этом можно посмотреть
Встречи клуба, покатушки - http://suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=10.
Поездки, путешествия - http://suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=9

О некоторых непонятных непонятках

Вопрос: Почему ники у отдельных членов форума выделяются цветом и толщиной шрифта?
Ответ: Цветом и толщиной шрифта обозначается принадлежность к группам. Изначально появилась группа Администрации форума . Члены этой группы обозначены жирным шрифтом красного цвета. Выбор случаен, но символичен. Как и в 17 году прошлого века «революционеры» выбрали красный.
Тонким шрифтом красным цветом выделены отцы-основатели (впрочем, матери-основательницы тоже), организаторы официальных мероприятий и соревнований клуба. Это оргкомитет.
Как в любом деле общественной тусовке должен быть кто-то, кто присматривает за порядком. Так появились группы модераторов и супермодераторов. Так же существует Редакторская группа форума. Синий жирный цвет. Также синим жирным окрашены старожилы форума.
В процессе жизни клуба у него появились партнеры. Соответственно появилась и группа партнеры клуба. Единого стандарта выделения нет, но как правило они выделены толстым шрифтом и синим цветом ников.
Полный список руководства форума можно посмотреть здесь: http://suzukovod.ru/showgroups.php

Есть еще неформальные добровольные группы, объединившиеся желанием совместно побузить и весело провести время, устроить какое-нибудь безобразие в виде поездки или конкурса, достать администрацию форума каким-либо «важным» вопросом. Особо активные группы Президент клуба TorneoSprint волевым, не побоюсь этого слова, волюнтаристским решением выделил на форуме в назидание другим бузотерам . Так появились команда Южане и команда Тринадцатый Вредный Чижик .

Вопрос: Что такое репутация?
Ответ: Репутация – суммарное численное выражение благодарностей и анти- благодарностей, доставшихся на долю какого-нибудь участника форума за свои опубликованные мысли и высказывания.
Более подробно о репутации написано Алексеем ака Zalek здесь http://suzukovod.ru/showthread.php?t=21592.
В свое время участниками форума была проделана серьезная научная работа по изучению механизма повышения и понижения репутации. Добровольцем-испытателем вызвался быть пользователь «Кролик (опытный)» http://www.suzukovod.ru/member.php?u=2747. Многодневный эксперимент закончился полной победой и достижением блестящих результатов. Отважный испытатель жив и здоров. Весь ход этого полета экспериментальной мысли и глубоко-научные выводы можно посмотреть здесь http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=3549.

Вопрос: Что такое «Свой сервис» и «Свой страховой брокер»?
Ответ: Это место в столице нашей родины, куда можно привезти свою любимую машинку на предмет осмотра, ремонта, прохождения ТО и…., если в глазах появится особый блеск и хорошо спрятанная заначка жжет ляжку, превратить свой пепелац во всепроходный, всепролазный, практически непотопляемый монстр оффроуда. А так же лично познакомится с мастером, который будет ее препарировать, задать глубокомысленные вопросы и получить вежливые ответы.
Попить кофе и весело поболтать с президентом, если удастся его там поймать. В отсутствие оного есть с кем побеседовать о перспективах роста цен за ОСАГО и заодно решить, как повыгоднее застраховаться.

Вопрос: Зачем просят в подпись ставить марку машины? Я свободный человек хочу - ставлю, хочу - нет.
Ответ: Хотите на здоровье и дальше. Только, если будите задавать вопрос по какой-нибудь несуразицей с машиной, не забудьте указать марку машины, тип двигателя, год выпуска и что вы делали в октябре 1993 года. Ибо, каков будет Ваш вопрос, таким будет и ответ. ИМХО. Проще поставить в подпись и на кучу уточнений не придется отвечать.

Вопрос: Достали с этим «поиском». Где искать и как пользоваться?
Ответ: Правильно поставленный вопрос, содержит в себе ответ (с) «Очередная модная школа построения бизнес-процессов».
Для того что бы воспользоваться поиском достаточно внимательно взглянуть на экран монитора. Там на чистейшем русском языке написано слово «Поиск» см. Рис. 1. Скалываете это слово. Открывается менюшка. Вбиваете то, что ищите. И «Вперёд». См. Рис.2. Возможно, надо будет повторить поиск с разными вариациями ключевых слов. Но что-то непременно найдете.

Вопрос: Что бы сделать, что бы темку не потерять интересную? А то пока найдешь снова, то употеешь…
Ответ: А просто подпишитесь на тему. И в зависимости от настроек подписки темы вам будет легко находить и даже получать на свой e-mail сообщения и тексты новых постов. И вы их не пропустите, если даже у вас на работе директор – зверь, а админ - его верный цепной пес. Сделать настройку очень просто. Находясь в теме надо сколоть слово «опции темы». Из выпавшего меню выбираете «подписаться на эту тему»

Вопрос: А что еще есть «вкусненького» из опций форума?
Ответ: Например, «новые сообщения» и « навигация».
«Новые сообщения». Сколов это слово, вы получите результат отбора всех тем с сообщениями, которые вы еще не читали. Весьма полезная штука и позволяет быть на острие событий.
«Навигация». Весьма полезный сервис. Сколов слово, вы сможете из выпавшего меню выбрать либо все темы за последние 24 часа, либо отметить что все темы прочитаны (иногда это полезно), зайти в свой кабинет и потусить там со своими настройками, посмотреть свои подписанные темы и взглянуть кто сейчас на форуме и чем занят.

Вопрос: Не, ну чё за фигня, Валераа-а-а-а? Почему некоторые мои слова в сообщениях заменяются звездочками?
Ответ: На форуме реализована автозащита от появления нецензурных слов и слов, содержащих непристойное содержание. По такому же принципу реализована защита от спама пopносайтов. Одним из методов напечатать слово, имеющие одно- или псевдо однокоренные слова, это использование пробелов, пробелов с подчеркиванием, или замена русских букв на английские такого же начертания. Например: «споpный вопрос» превратиться в «с****ый вопрос». Достаточно напечатать так «спор_ный вопрос» и замены не произойдет. Или вместо русской буквы «о» или «р» поставить английские «o» или «p».

Вопрос: Я «новичок». Почему мои сообщения пропадают?
Ответ: Очевидно, в ваших сообщениях есть ссылки или иллюстрации. А вдруг вы - спам, врагами засланный. Поэтому если у вас еще меньше 10 сообщений, то ваше сообщение поступает на предмодерацию. По большему секрету скажем, что спам и реклама забодали, а это довольно действенная пасивная защита от них.

Вопрос: Меня эта су.. этот коз… модератор забанил. А я белый и пушистый! Куда, что, где опротестовать?
Ответ: У вас есть раздел забанненные. Топайте туда и протестуйте. Борящийся за правое дело, его в сей борьбе и обрядши!

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

Рис. 4.10. Регулировка света фар.

8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.

9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

Винт регулировки по вертикали, помимо отвертки, можно вращать и ключом «на 10».

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Suzuki Vitara , скачать электросхему Suzuki Vitara , панель приборов Suzuki Vitara , система освещения Suzuki Vitara , магнитола Suzuki Vitara , аудиосистема Suzuki Vitara , стеклоочиститель Suzuki Vitara , регулировка фар Suzuki Vitara , коды ошибок Suzuki Vitara

3. Система освещения

А. Модель с люком крыши В. Модель без люка крыши С. Модели со светодиодными фарами головного освещения

Освещение салона
Датчик дождя/освещенности
Рассеиватель лампы освещения салона
Лампа индивидуального освещения
Лампа движения задним ходом
Верхний дополнительный стоп-сигнал
Комбинация задних фонарей
Задний противотуманный фонарь (если оборудовано)
Модуль фары головного освещения
Передние противотуманные фонари
Дневные ходовые огни (если оборудовано)
Светодиодные дневные ходовые огни (если оборудовано)
Боковой повторитель указателя поворота
Повторитель указателя поворота в зеркале заднего вида (если оборудовано)
Подсветка номерного знака
Подсветка багажного отделения (если оборудовано)
Реле передней противотуманной фары
Реле фары головного освещения, дальний свет
Реле фары головного освещения, ближний свет
Реле дневных ходовых огней (если оборудовано)
Реле заднего противотуманного фонаря (если оборудовано)
Реле задних фонарей
Объединенный разъем
Электронный блок управления системами автомобиля (ВСМ)
Выключатель передних противотуманных фар
Переключатель управления фарами головного освещения и указателями поворота
Выключатель аварийной сигнализации
Подсветка перчаточного ящика
Подсветка зоны ног (если оборудовано)

Характеристики применяемых ламп в системе освещения

Наименование		Характеристика	Наименование	Характеристика
Фары головного освещения (ближний)	Галогенные	55 W (H11)	Боковой повторитель указателя поворота	5 W
Фары головного освещения (ближний)	Светодиодные	LED	Боковой повторитель указателя поворота в наружном зеркале	LED
Фары головного освещения (дальний)		60/65 W (HB3)	Задний габаритный огонь и стоп-сигнал	21 / 5 W
Лампа переднего указателя поворота		21 W	Лампа движения задним ходом	16 W
Лампа габаритного огня		5 W	Лампа заднего указателя поворота	21 W
Дневной ходовый огонь со светодиодом		LED	Задний противотуманный фонарь	21 W
Дневной ходовый огонь		13 W	Лампа верхнего дополнительного стоп-сигнала	LED
Противотуманная фара (без дневных ходовых огней)		55 W (H11)	Лампа освещения номерного знака	5 W
Противотуманная фара (с дневными ходовыми огнями)		35 W (H8)

Фары головного освещения

Снятие и установка

Не касаться разогретых ламп фары головного освещения.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять панель переднего бампера в сборе, а также держатели бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от модуля фары головного освещения.

4. Выкрутить винты крепления фары головного освещения (1) и отсоединить фиксатор (2), после чего снять фару в сборе (3), как показано на рисунке ниже.

5. При необходимости, извлечь лампы из блока фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.

А. Модели с галогенными лампами В. Модели со светодиодными лампами

Лампа указателя поворота
Патрон лампы указателя поворота
Лампа габаритного огня
Патрон лампы габаритного огня
Лампа ближнего света
Лампа дальнего света

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Установить винты крепления и фиксатор фары головного освещения, выполнив следующие операции:

Установить фиксатор фары головного освещения (1), показанный на рисунке ниже.
Установить боковой держатель панели переднего бампера (2) на бампер.
Установить винты крепления фары головного освещения (3) и затянуть их в последовательности, указанной на рисунке ниже.

Регулировка направления света фар головного освещения

1. Отрегулировать давление в шинах в соответствии с заводскими требованиями.

2. Извлечь из автомобиль любой груз.

3. Посадить одного человека массой 75 кг на водительское сиденье.

4. Запустить двигатель для восстановления заряда аккумуляторной батареи.

Регулировочные винты фары головного освещения

Для регулировки направления света фар головного освещения необходимо использовать регулировочные винты, показанные на рисунке ниже.

Регулировка фар с помощью регулировочного экрана

1. Подготовить регулировочный экран в соответствии с приведенным ниже рисунком.

а. Диапазон проводимой регулировки

«а»: приблизительно 420 мм «b»: приблизительно 350 мм «с»: 150 мм «d»: 20 мм «е»: 270 мм

1. Центральная точка светового пучка (сделать отверстие диаметром 10 мм)

2. установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность автомобиль напротив вертикальной стены (1), как показано на рисунке ниже.

3. Нанести метку (3) на стену напротив центра фары головного освещения (2), как показано на рисунке ниже.

4. Совместить центральное отверстие, сделанное в экране (4) с меткой на стене и зафиксировать экран строго горизонтально, параллельно поверхности.

5. Установить автомобиль на расстоянии 10 м от экрана (1) так, чтобы ось автомобиля была строго перпендикулярна поверхности экрана (а=b), как показано на рисунке ниже.

6. Закрыть фару головного освещения, которую пока не регулируют, поместив перед ней белый экран.

7. Включить фары головного освещения (ближний свет фар).

8. Вращая регулировочный винт, сделать так, чтобы точка перелома (1) ближнего света на экране попадал в регулировочный диапазон (2), как показано на рисунке ниже.

а. Темный участок b. Светлый участок

9. Убедитесь, что интенсивность света, измеренная на экране в точке 110 мм ниже и 230 мм справа от светового центра находится на уровне или выше указанного значения.

а. Темный участок b. Светлый участок

«а»: 110 мм «b»: 230 мм «с»: 130 мм

Точка изгиба
Точка измерения на светлом участке
Центр фары головного освещения
Граница разделения темного и светлого участка

Снятие и установка

1. Снять панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Отсоединить разъем (разъемы) от противотуманной фары.

3. Выкрутить винты крепления (1) после чего снять переднюю противотуманную фару в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

4. Провернуть патрон (3) против часовой стрелки, чтобы извлечь лампу из корпуса фары, при необходимости.

5. Извлечь светодиодную подсветку дневных ходовых огней (4) (если оборудовано), как показано на рисунке ниже.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Установить противотуманную фару в сборе в панель переднего бампера и затянуть винты ее крепления в последовательности, указанной на рисунке ниже.

Регулировка противотуманных фар

Всегда после выполнения следующих работ, необходимо выполнять регулировку фар:

Замена лампы противотуманной фары.
Снятие и установка противотуманной фары.

1. Отрегулировать давление в шинах колес.

2. Посадить одного человека в автомобиль на водительское сиденье.

3. Включить противотуманные фары.

4. Установить экран (1) на расстоянии трех метров от автомобиля.

5. Вращая регулировочный винт отрегулировать фару так, чтобы граница темного и светлого участка была ниже на 60 мм от центра противотуманной фары.

Экран
Регулировка вверх
Регулировка вниз

Задний противотуманный фонарь

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) и высвободить из хомутов (2), как показано на рисунке ниже.

2. Отвернуть гайки крепления заднего противотуманного фонаря (3), и снять фонарь в сборе (4), как показано на рисунке ниже.

3. При необходимости, извлечь из корпуса фонаря лампу.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Комбинация задних фонарей

Снятие и установка

1. Выкрутить винты крепления комбинации задних фонарей (1), как показано на рисунке ниже.

2. Потянуть комбинацию задних фонарей (2) в направлении стрелки, показанной на рисунке ниже.

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от комбинации задних фонарей.

4. Извлечь лампы из корпуса комбинации задних фонарей, при необходимости.

5. Извлечь уплотнители (3), при необходимости.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Лампа освещения салона

Снятие и установка

1. Выкрутить болт (если оборудовано) и снять лампу освещения (1), одновременно раскрыв фиксаторы (2), как показано на рисунке ниже.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от лампы.

А. С верхней консолью В. Без верхней консоли

3. Извлечь патрон лампы (1) из лампы освещения салона (2), после чего извлечь лампы, в случае необходимости.

А. С верхней консолью В. Без верхней консоли

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Подрулевой переключатель управления фарами головного освещения

Снятие и установка

1. Снять крышку рулевой колонки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки подрулевого переключателя (1), показанный на рисунке ниже.

3. Снять подрулевой переключатель (2) с рулевой колонки, надавив на фиксатор (3) в направлении стрелки, показанной на рисунке ниже.

Лампа загорается при выполнении следующих действий — в зависимости от спецификации автомобиля.

1) При установке ключа зажигания в положение «START».

2) При включении стояночного тормоза, если ключ зажигания находится в положении «ON».

3) При включении стояночного тормоза, если ключ зажигания находится в положении «START». Лампа загорается также, когда уровень тормозной жидкости в бачке опускается ниже минимального уровня. Лампа должна погаснуть после запуска двигателя и полного отпускания стояночного тормоза, если уровень тормозной жидкости не ниже минимального. Если лампа загорелась во время движения, вероятно наличие неисправностей в тормозной системе. В этом случае необходимо действовать следующим образом.

1) Необходимо съехать с проезжей части и осторожно остановиться.

2) Проверить тормоза, осторожно двигаясь с места и тормозя на обочине.

– Если Вы сочтёте это безопасным, отправляйтесь в ближайшую мастерскую на ремонт, двигаясь на малой скорости, либо

– Вызовите буксир для доставки Вашего автомобиля в ближайшую мастерскую.

Дисковые тормоза Вашего автомобиля регулируются автоматически, поэтому уровень тормозной жидкости по мере износа тормозных колодок будет понижаться. Доливка жидкости в бачок - обычная операция периодического технического обслуживания

Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS) (если имеется)

После поворота ключа зажигания в положение «ON» лампа загорается на короткое время, что говорит о ее работоспособности. Если лампа не гаснет или загорается при движении, возможно наличие неисправностей в системе.

Если это произошло:

1) Необходимо съехать с проезжей части и осторожно остановиться.

2) Поверните ключ зажигания в положение «LOCK» и снова запустите двигатель.

Если лампа загорелась на короткое время и погасла, система в порядке.

Если лампа не гаснет, в системе возможно наличие неисправностей.

Если контрольные лампы антиблокировочной системы и тормозной системы горят или загораются во время движения одновременно, то Ваша система ABS оснащена регулятором силы торможения задних тормозов, и неисправность может иметь место как в этом регуляторе, так и в системе ABS.

В любом из описанных случаев обратитесь к дилеру SUZUKI для проверки ее. При отказе антиблокировочной системы тормоза работают обычным образом, как если бы система ABS в Вашем автомобиле отсутствовала.

Контрольная лампа скольжения (если имеется)

ESP® — это зарегистрированная торговая марка компании DaimlerChrysler AG.

Эта лампа загорается при активации системы ESP®, отличной от ABS.

После поворота ключа зажигания в положение «ON» лампа загорается на короткое время, что говорит о ее работоспособности. Если эта лампа мигает в процессе движения, управляйте автомобилем предельно аккуратно. Если лампа не гаснет или загорается при движении, возможно наличие неисправностей в системе.

Контрольная лампа системы курсовой устойчивости «ESP» (если имеется)

Контрольная лампа системы курсовой устойчивости «ESP OFF» (если имеется)

После поворота ключа зажигания в положение «ON» лампа загорается на короткое время, что говорит о ее работоспособности.При нажатии на соответствующий переключатель для выключения системы ESP® (отличной от ABS) данная лампа загорается и остается включенной.

• Если скорость движения автомобиля превышает 30 км/ч система ESP® (отличная от ABS) втоматически включается и лампа гаснет.

• Если переключатель полного привода установлен в положение «4L LOCK», система ESP® (отличная от ABS) автоматически отключается. Лампа загорается и остается включенной.

• При непрерывной работе системы ESP®, например на скользкой дороге, средства контроля сцепления системы ESP® могут время от времени отключаться для предотвращения перегрева тормозных колодок, при этом будет загораться лампа «ESP OFF». Через небольшой промежуток времени эта лампа автоматически гаснет, а система ESP® снова активируется.

Контрольная лампа давления масла

Загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» и гаснет после запуска двигателя. Лампа горит при недостаточном давлении масла в системе. Если эта лампа загорится во время движения, необходимо сразу же съехать на обочину и заглушить двигатель. Проверьте уровень масла, при необходимости — добавьте. Если уровень в норме, перед тем, как продолжить эксплуатацию Вашего автомобиля, обратитесь к дилеру SUZUKI для проверки системы смазки.

Контрольная лампа заряда батареи

Лампа загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» и гаснет после запуска двигателя. Горит при неисправности в цепях заряда аккумулятора. Если лампа загорелась при работающем двигателе, как можно быстрее обратитесь к дилеру SUZUKI для проверки системы заряда.

Контрольная лампа «Ремни безопасности» (если имеется)

Лампа загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» и горит/мигает до тех пор, пока ремень безопасности водителя не будет застегнут.

Для получения дополнительных сведений о предупреждении об не пристегнутом ремне безопасности см. раздел «Ремни безопасности и средства безопасности для детей» в главе «Перед тем как сесть за руль».

Контрольная лампа системы пневмоподушек 2AIR BAG» (если имеются)

Лампа мигает или загорается на несколько секунд при установке ключа зажигания в положение «ON», что говорит о ее работоспособности. Эта лампа загорается и горит непрерывно при наличии неполадок в системе пневмоподушек или преднатяжителей ремней безопасности (если имеются).

Контрольная лампа неисправности (если имеется)

Ваш автомобиль оснащен системой нейтрализации отработавших газов с процессорным управлением. Контрольная лампа показывает, когда требуется техническое обслуживание системы. Она также загорается при установке ключа зажигания в положение»ON» или «START» и гаснет после запуска двигателя. Если лампа загорается при работающем двигателе, возможно наличие неисправностей в системе нейтрализации. Обратитесь к дилеру SUZUKI для их устранения.

Для модели с дизельным двигателем

Если контрольная лампа неисправности начала мигать в процессе движения, снижайте скорость автомобиля до тех пор, пока мигание лампы не прекратится. Как можно быстрее обратитесь к дилеру SUZUKI.

Контрольная лампа иммобилайзера (если имеется)

После поворота ключа зажигания в положение «ON» лампа загорается на короткое время, что говорит о ее работоспособности. Если лампа мигает при этом положении ключа, возможно наличие неисправностей в системе иммобилайзера. Обратитесь к дилеру SUZUKI для проверки системы.

Контрольная лампа «Топливо кончается» (если имеется)

Лампа загорается, когда в баке осталось примерно 10 л топлива.

Включение данной лампы зависит дорожных условий (уклон, поворот) и приёмов вождения, влияющих на движение топлива в баке.

Контрольная лампа свечи накаливания (для модели с дизельным двигателем)

Эта лампа загорается, когда ключ зажигания установлен в положение «ON» при достаточно низкой температуре охлаждающей жидкости, и гаснет, когда свеча накаливания нагрелась доста точно для пуска дизеля.

Контрольная лампа топливной системы (для модели с дизельным двигателем)

После поворота ключа зажигания в положение «ON» лампа загорается на короткое время, что говорит о ее работоспособности. Если лампа загорается в процессе движения, возможно наличие неполадок в топливной системе автомобиля. Обратитесь к дилеру SUZUKI для проверки системы.

Контрольная лампа неисправности «STOP» (для модели с дизельным двигателем)

После поворота ключа зажигания в положение «ON» лампа загорается на короткое время, что говорит о ее работоспособности.

Если лампа загорается в процессе движения, двигатель автомобиля перегрелся. Следуйте инструкциям, которые приведены в разделе «В случае неисправности».

Эта лампа загорается автоматически, одновременно с выключением двигателя. Как можно быстрее обратитесь к дилеру SUZUKI.

Контрольная лампа топливного фильтра (для модели с дизельным двигателем)

После поворота ключа зажигания в положение «ON» лампа загорается на короткое время, что говорит о ее работоспособности. Если лампа загорается в процессе движения, возможно наличие воды в топливном фильтре. Как можно быстрее устраните воду (для получения инструкций см. главу «Осмотр и техобслуживание»).

Контрольная лампа дисперсионного фильтра DPF (для модели с дизельным двигателем)

После поворота ключа зажигания в положение «ON» лампа загорается на короткое время, что говорит о ее работоспособности. Если лампа загорается в процессе движения, возможно, дисперсионный фильтр сильно засорен. Для очистки фильтра рекомендуется обкатка автомобиля в течение примерно получаса со средней скоростью 75 км/ч; до тех пор, пока лампа не погаснет.

Контрольная лампа «Двери не закрыты» (если имеется)

Эта лампа горит, если какая-либо из дверей не закрыта.

Контрольная лампа круиз контроля (если имеется)

Лампа горит, когда включена система круиз-контроля.

Контрольная лампа удержания скорости (если имеется)

Лампа горит, когда скорость автомобиля автоматически удерживается системой круиз-контроля.

Контрольная лампа режима работы автоматической коробки передач (если имеется)

Эта лампа загорается на короткое время при повороте ключа зажигания в положение «ON», если переключатель тяговых режимов находится в положении «OFF» (выключено); что говорит об исправности лампы. Когда переключатель тяговых режимов находится в положении «ON» (включено), то при включенном зажигании эта лампа горит постоянно.

Контрольная лампа трансмиссии (если имеется)

После поворота ключа зажигания в положение «ON» лампа загорается на короткое время, что говорит о ее работоспособности. Если лампа начинает мигать, возможно наличие неполадок в системе трансмиссии. Обратитесь к дилеру SUZUKI для проверки системы.

Контрольная лампа корректора фар (если имеется)

Если лампа горит постоянно, возможно наличие неполадок в системе корректировки угла наклона фар. Обратитесь к дилеру SUZUKI для проверки системы.

Контрольная лампа системы дистанционного пуска двигателя (если имеется)

Когда Вы нажимаете переключатель зажигания с использованием системы дистанционного управления загорается соответствующая контрольная лампа. Если лампа горит синим, Вы можете включить зажигание без использование соответствующего ключа. Если лампа горит красным, пуск двигателя без использования ключа зажигания невозможен. Для получения сведений см. раздел «Замок зажигания» в главе «Органы управления на рулевой колонке». Если лампа мигает красным, это означает, что пульт дистанционного управления находится вне салона автомобиля.

Контрольные лампы указателей поворота

При включении указателя поворота одновременно начинает мигать лампа в виде зелёной стрелки соответствующего направления. При включении аварийной сигнализации мигать будут обе стрелки.

Контрольная лампа дальнего света

Контрольная лампа загорается при включении дальнего света.

Контрольная лампа огней габаритов

Эта лампа загорается, когда замок зажигания находится в положении «ON», а рычаг переключения света находится во второй или третьей позиции.

Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря

Эта лампа загорается при включении заднего противотуманного фонаря

Индикаторы полного привода (для 5-ти дверной модели)

Эти индикаторы отображают сведения о текущем режиме привода.

После поворота ключа зажигания в положение «ON» индикаторы загораются на короткое время, что говорит об их работоспособности.

(2): привод на 4 колеса, «4H»

(2) и (3): привод на 4 колеса, «4L»

Индикаторы не горят: привод на 4 колеса, прямая передача

Для получения дополнительных сведений см. раздел «Использование раздаточной коробки» в главе «Эксплуатация автомобиля».

Если одновременно мигают все индикаторы, возможно наличие неполадок в раздаточной коробке. Обратитесь к дилеру SUZUKI для проверки системы.

Указатель положений рычага автоматической коробки передач (если имеется)

Когда ключ зажигания находится в положении «ON», указатель показывает положение рычага автоматической коробки передач в данный момент.

Поддержать канал «Limpos78»
donatepay.ru/donation/Limpos78
( удобный сайт, с которого можно помочь любым способом : От Вебмани, Киви, Яндекс Деньги, Биткоин, до Карты Сбербанка, телефона и др.)
Либо напрямую на мои электронные кошельки ( счета ) :
Сберкарта VISA 4276 3801 0253 4067
Яндекс-кошелек (в рублях): 4100186728036
PayPal - пользователь forex1978@yandex.ru
Webmoney: Z094389403027 (доллары) R556077809783 (рубли)
Все вопросы и пожелания ( голосование ) с удовольствием выслушаю в своей группе в ВК. vk.com/limpos78

Добрый день. Воспользовался Вашим советом по поводу фар, спасибо!
Есть вопрос, не могу разобраться, как подключить музыку с телефона через блютуз на магнитоле? Тел.звонки принимаю через телефон, а вот музыку не могу настроить!( может, что то посоветуете. Обладатель Suzuki Vitara 2017г.в.

Здравствуйте! У меня нет блютуза на магнитоле, к сожалению.. Слушаю через блютуз на китайском адаптере, тот, который вставляется в прикуриватель..

Блин 1.6 на витаре, это совсем ничего. У меня 2.0 на сексике, с бэхами тягаюсь иногда в дороге, те в шоке бывают)))))

2006г работает спасибо

Почему все время горит приборная доска?

Не вводите людей в заблуждение! скандинавский свет - это дальний в треть накала

2010 год подучилось Спасибо.

Спасибо большое. Гитара 2005 года, Ваша методика работает. Всех благ!

Спасибо! Очень хорошая функция

у меня получилось ))) круто вообще круто )

блин круто вообще ,завтра попробую на своей ветаре )))),если получится то блин вообще круто будет ))

А можно включить режим Дорога домой? Уменя на Астра была такая функция - глушишь двигатель , открываешь вод.дверь , моргаешь дальним светом и влючаются фары на 1 мин, оч удобно когда ночью в гараж ставишь

Сузуки гранд витара 2010, работает, но мне не нравиться это. На Мицу лансере 2008 г у меня было активировано включение фар с опусканием ручника + ставил другое реле, с ним фары в таком режиме светили в пол накала, это продлевает срок службы лампочек и снижает нагрузку на генератор и потребление топлива.

Делов на 15 мин. рассказывал пол часа.

Всего 9 минут, не врите)

Спасибо мой Вотсапе +77012990007 Скинь номер карты я перекину от души отец

@Алексей Бурин Спасибо))

Limpos78 перевёл 1 долор)

4276 3801 0253 4067

Дай карточку. Тебе 100 рублей переведу. Твоё видео мне помогло)))

4276 3801 0253 4067👍

Реально работает. Спасибо👍🏻

Пробовал на Лиане 2006. Не прошло.

Подскажите пожалуйста как активировать комфортные поворотники на сузуки витара 2017 они ранше работали а сейчас опцыя пропала

Все получилось, спасибо!

Эскудо 2005 не сработало.

Какое масло льешь в сузуки?

@максим макс Все время заливаю такое : Моторное масло Castrol Magnatec A3/B4 5W-40

@Limpos78 а вязкость? Синтетика или полу.

Только на дальний свет в таком режиме не переключишься

Можно включить только надо на рычаге поставить не оff а на ближний свет как обычно

четкая тема работает мне понравилось, лайк за подсказку, я впечатлен

Способ не сработал. SGV 2010, 2.4л, 5-ти дверная.

Я рычажком лучше включу)

Я тоже рычажком лучше.

На sx4 12 года не сработало(((

Надо на тёщеной sx4 проверить

@Alex Reshilov Спасибо

@Alex Reshilov *евросвет для сузуки* ссылку можно,интересно

@Alex Reshilov Теща убила

Включаю ближний свет только в условиях недостаточной видимости, а когда день, солнце нафиг надо, только лампочки быстрее перегорят. Особенно это касается дорогих ламп бл. света с увеличенной яркостью. Выход один, ставить светодиоды тогда.

надо же, после Пыжа сколько раз забывал включать свет.Там ДХО и автоматическая система была. Спасибо! Какие еще есть не активированные штучки?

Чтоб погасить фары при активной данной функции нужно просто включить ручник. а не габариты ЗАНУДА

"При заводе двигателя"-заводят х.й за щеку,а двигатель запускают. ЗАПОМНИ!

Зануда как раз не я.

Limpos78 ты себя со стороны-то слышал? Тебе там кучу комментов по существу написали. ЗАНУДА СТАРЫЙ!

Отвечу в вашей же семантике :
Заводят мандавошек, а запускают - лечение триппера.
По сабжу. Охреневаю от важности и содержания вашего коммента.
Для вас домашнее задание : Как правильно: не надо, или не нужно? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

а в автопрогрев светить будут фары

Алексей Зорин Кому надо, кому не надо. Смысл этого в том, чтобы не забывать их включать при начале поездки. Что влияет на безопасность. Ну и чтобы сами выключались и не сажали аккумулятор,если забудешь выключить. А то, что на прогреве горят, так это ерунда. Пускай горят. Что им будет, если они 5 минут погорят от генератора?

Limpos78 тогда накой надо чтобы они горели зимой при прогреве освещая парковку

Конечно! они включаются с запуском двигателя.

Пока досмотрел ролик успел литр пива выпить :) После такого разжёвывания какие могут быть вопросы..

Павел Илларионов Вопрос только один! Что за пиво? :)

Автор зануда страшный! Помните: краткость - сестра таланта!

Limpos78 Здравствуйте,спасибо за видео.Не сможете подсказать как переводят мили в километры.У меня Сузуки Грант Витара 2000 год,американка.

Ахаха) Возможно вы и правы! Но меня специально просили более подробно и медленно. Не все все понимают. А это все таки обучающее видео.

я пробовал не получилось у меня гранд витара 2000г

Будем знать, спасибо))

Здравствуйте. Днём езжу на габаритах и противотуманках. Не хочу по-напрасну жечь ксенон ближнего света. Я так понимаю, в моём случае эта схема не сработает . Машина 2010-го, 2.4.

У меня за 4 года НИ РАЗУ не сгорели ближние фары, а вот противотуманки ( 11 цоколь ) и подсветка заднего номера горят как по часам! Раз в 3-4 месяца! Для вашего случая нужно активировать эту функцию и переключить подрулевой переключатель в положение габариты. Тогда при заводе загораться будут только габариты, а фары включать наоборот путем переключения подрулевого переключателя в положение OFF

ярослав Золотухин В каком плане? вы хотите чтобы включились при заводе габариты и противотуманки? Смотря как подключены противотуманки. Если активируете функцию эту, поверните левый подрулевой пепеключатель в положение ближний свет или габариты. В этом случае фары погаснут. Останется только узнать, выключаются ли сами противотуманки при выключении двигателя. Схема будет такая. Активируете опцию и рычаг из положения офф на габариты или свет. При заводе машины фары должны не включаться. А включатся габариты и противотуманки. Вопрос в одном. Будут ли отключиться фары в этом режиме при положении рычага на ближний свет, когда будет отключен двигатель и тоже с противотуманками? Но это вам уже попробовать и рассказать. Самому интересно. Т е чисто технически, как вы поняли фары можно отключить в этом режиме с помощью переключения рычага с офф на фары ( т е наоборот) Попробуйте, это совсем не долго!

Читайте также: