Как на ваз 2107 сделать подсветку замка зажигания на

Опубликовано: 20.05.2024

Подсветка замка зажигания на классике ВАЗ

Владельцы классики ВАЗ могут сделать в своём автомобиле подсветку замка зажигания.

Необходимая для этого деталь буквально валяется под ногами.

Возьмём пластиковую бутылку из под молока или фруктового сока.

Подсветка замка зажигания на классике ВАЗ

Фото 1. Пластиковая бутылка с широким горлышком

Исходный колечка немного меньше колпачка замка зажигания, но этот недостаток преодолим.

Я поступил так. Берём пивную бутылку с коническим горлышком. На горлышко надеваем колечко, остающееся на бутылке после скручивания пробки.

По нижней стороне колечка на пивной бутылке фломастером рисуем окружность. Это и будет граница, до которой необходимо расширить нашу деталь.

Подсветка замка зажигания на классике ВАЗ

Фото 2. Разметка

От пластиковой бутылки отрезаем горловую часть, можно сразу отрезать необходимый фрагмент, но можно сделать это позже.

Подсветка замка зажигания на классике ВАЗ

Фото 3. Справа – кольцо подсветки отрезано.

Надеваем заготовку на горлышко и продвигаем до нарисованной окружности.

Поскольку руками это делать не очень удобно, используем вторую пластиковую бутылку.

Подсветка замка зажигания на классике ВАЗ

Фото 4. Используем вторую бутылку. Нижний буртик – на окружности. Заготовка детали отрезана с запасом.

Если температура выбрана неверно, пластик мутнеет до молочно-белого. У меня получилось со второго раза.

Если кольцо снять сразу, оно может потерять форму, лучше пока оно пластичное попробовать отрезать необходимую часть острым ножом. Но можно дождаться полного остывания и отрезать потом.

От аккуратности реза будет зависеть внешний вид. Впрочем, материал бросовый и можно легко всё переделать.

Если вы располагаете ещё одним, например неисправным, замком зажигания, то всю работу по подгонке кольца можно сделать сразу, так как диаметр и конусность горлышка на пивной бутылке немного отличается от необходимого.

Подсветка замка зажигания на классике ВАЗ
Подсветка замка зажигания на классике ВАЗ

Фото 5 и 6. Замок зажигания классики ВАЗ

Снова немного греем колечко, и оно прекрасно садится на замок. В условия гаража я воспользовался теплым воздухом, исходящим от нагретого паяльника.

Подсветка замка зажигания на классике ВАЗ

Фото 7. Сборочный эскиз.

Посадочное отверстие в кожухе замка зажигания можно немного подрезать, примерно на 1-1,5 мм. На наше колечко надеваем штатный резиновый уплотнитель. Пробуем, подбираем положение и количество светодиодов.

Теперь в неосвещенном салоне Вы легко отыщете замок зажигания своего авто.

Продолжаю тему освещенности салона. После внедрения потолочного светильника от Аськи, любезно предоставленного глубокоуважаемым Shurikins , и о чем вы можете почитать ЗДЕСЬ стало гораздо светлее. Вот только весь этот свет горит когда двери открыты, а ключом в замок зажигания приходиться попадать по старинке — запатентованным методом "тыка". Вот и я, после очередной серии попыток попасть в замок ключом в темноте, выругался "по матушке" и решил окончательно и бесповоротно сделать таки подсветку замка зажигания.
Как и всегда, начал с поисков прецедентов по Д2. Итак, есть несколько способов подсветить замок зажигания:
1. Оптоволоконной нитью. Плюсы: красиво, элегантно, равномерное свечение. Минусы: неадекватная цена (по тверским меркам, 500 руб.), подключение через гнездо прикуривателя. Пример исполнения можете наблюдать =>ТУТ<=
2. Светодиодом, выведенным из кожуха рулевой колонки. Плюсы: дешево, просто. Минус: ненаправленность свечения (ибо светит вокруг, а не точно в личину замка). Пример исполнения =>ЗДЕСЬ<=
3. Диодами с использованием рассеивающего кольца. Плюсы: дешево, равномерное свечение. Минусы: обязательная необходимость поработать растущими от куда надо руками. Примеров исполнения целая куча, к примеру вот ОДИН из многих. Но все они базируются на вот ЭТОЙ статье.
Именно её я и взял в разработку. Итак, покупаем бутылку молока, молоко выпиваем\скармливаем ребенку\котейке и т.п., а тару не выкидываем — именно она нам и понадобится.

В качестве опытного образца для примерки и отработки навыков был извлечен на свет Божий неисправный замок зажигания от служебной 2104. Отрезаем от бутылки горлышко…

и обнаруживаем, что оно по диаметру незначительно отличается от диаметра замка в меньшую сторону. Ну, это исправимо. Вооружаемся строительным феном и нагреваем кольцо, потихоньку "напяливая" его на замок. Тут главное не спешить, стараться прогревать кольцо равномерно и главное!: прогреть замок перед началом растяжения кольца.
В итоге имеем это:

В надетом на замок состоянии:

Далее переходим к работе с кожухом рулевой колонки. Круглым напильником увеличиваем диаметр отверстия для замка в кожухе. Рекомендую также сточить края получившегося отверстия для более легкой инсталляции уплотнительной резинки.

Далее вооружаемся паяльником и начинаем ваять. Для задержки затухания подсветки использовано 2 конденсатора ёмкостью 10.000 мФ и 4700 мФ соответственно.

Постоянный плюс берем с замка зажигания, массу — с концевика водительской двери, естественно не забыв защитить цепь предохранителем.
В собранном виде все выглядит так:

Для крепления блока конденсаторов и проводов использовал термоклей.
И…, наконец в собранном и установленном виде все выглядит так:

Задержка затухания по времени составляет порядка 20 секунд, чего вполне хватает чтобы усесться, поерзать в кресле, размещаясь поудобнее, и наконец вставить ключ в замок зажигания. Время полного затухания составляет около 35 секунд. Эффект достигнут, всем ( а в части Евгению 2crazy2 огромное!) СПАСИБО!

Я убегал от двух гопарей, встреченных около магазина. Обычная ситуация — парочка с обрезками труб и в поисках сигареты (а что ж мне делать прикажете, если я не курю?!). Добежал до машины, запрыгнул в неё…и трясущимися руками пытался на ощупь попасть ключом в замок зажигания… и почти успел… но тут они подошли к машине…
Так, о чём это я? Ах да, дело было немного не так =).

Заигравшись с приятелями в настольный теннис до ночи, уставший и немного побеждённый я сел в машину…
И секунд 20 пытался на ощупь вставить ключ в замок. Свет у меня в салоне работает весьма посредственно (исправление этого в планах на будущее), и попадать в замок зажигания ключом по полминуты, в те моменты, когда хочется поскорее запустить двигатель и включить отопление в салоне, немного не вписывается в мои представления комфорта. (хотя, о каком комфорте можно говорить в отношении «Жигулей»? :D)

Итак, вернувшись таки домой я пошёл гуглить и лазить по драйву. Должен сказать спасибо драйвочанам, за обилие материала на тему кустарной подсветки замка зажигания.

За основу была взята вот такая бутылка из-под странного напитка а-ля компот.

И вот такие двухцветные (вообще-то трёхцветные) светодиоды от канувшей в лету китайской клавиатуры с подсветкой (варианты цвета – синий, зелёный, аквамарин(он же бирюзовый, в моём понимании).

Найдя на драйве статью, где автор понятно разъяснил процесс расчёта резистора, требуемого дабы не спалить светодиоды(сейчас эта запись почему-то недоступна, позже опубликую у себя расчёт — уверен, многим пригодится), я немного поэкспериментировал и «на коленке» собрал будущую подсветку замка зажигания, подключив диоды так, чтобы получить красивый синий цвет (они, правда, очень яркие, резистор можно было взять и побольше, или включить в цепь переменный резистор, дабы сделать регулировку яркости).
Вырезал пластиковое горлышко, расточил гравером изнутри, на точильном станке обточил снаружи. Затем прошёлся наждачной бумагой и подогнал так, чтобы это кольцо плотно садилось на замок зажигания. Надел на него резиновый уплотнитель, снизу приклеял светодиоды и резистор на 220 Ом, спаял их проводками и протестировал.

Блок конденсаторов на 8200 Мф позволяет светодиодам плавно затухать примерно в течение 20-30 секунд, что мне вполне достаточно. Вообще, в идеале использовать один конденсатор, но такого под рукой не было, а до магазина радиодеталей я ещё не добрался.

Размыкание происходит посредством концевика водительской двери. При этом на плюсовой линии установлен обычный диод (1N4007, диод шоттки, VD1 на схеме), с соблюдением полярности. Без этого диода подсветка потухнет сразу при закрытии двери.

И вот, казалось бы, уже практически всё собрал, но тут мне попалась на глаза крышка от пищевого контейнера, из ярко-салатового пластика, который прекрасно опалесцирует в синей части спектра. Вырезал из неё колечко и наклеял на пластиковую основу. Получилось интересно, но так как я криворукий не искушённый эстет, сильно марафет наводить не стал.

Что могу сказать по итогу. Удобно. Теперь, в потёмках, не приходится тратить время на поиск личинки замка.

Большинство современных автомобилей имеют такую опцию. Кроме приятного для глаз свечения, она даёт возможность легко находить выключатель зажигания в темноте, особенно на тех машинах, у которых запрограммирована задержка включения освещения в салоне после отключения сигнализации. Большинство отечественных моделей машин не имеют такой опции, поэтому их владельцам, умеющим обращаться с паяльником и смыслящим в радиотехнике, сведения об изготовлении такого приспособления будут полезны.

Какие бывают виды подсветок

Некоторые владельцы просто приобретают замок с уже установленной подсветкой, что потребует затрат на покупку. Другие водители пытаются сделать устройство самостоятельно. Подсветка замка зажигания может иметь несколько разнообразных конструкций. Самый простой вариант прибора, это использовать автомобильную лампочку маленькой мощности. Как недостаток такого устройства отмечают не очень привлекательный вид и однобокость освещения выключателя.

Наибольшего распространения получили варианты устройств с использованием цветных светодиодов или светодиодных лент.

Подсветка замка зажигания

При использовании светодиодов может быть несколько вариантов их применения. Применяют двухсторонний скотч для их приклеивания, устанавливают отдельные источники света или применяют в виде ленты. Сразу следует предупредить всех, что использование двухстороннего скотча менее всего затратно для изготовления, но и наименее целесообразно для применения. Придётся часто приклеивать обратно отвалившиеся радиодетали. Поэтому более подробно будут рассмотрены другие варианты того, как изготавливается подсветка замка зажигания своими руками.

Используем светодиодную ленту

Её применение привлекает водителей тем, что нет необходимости припаивать дополнительный резистор в цепь питания светодиодов.

Светодионая лента для замка

Наиболее приятный вариант такого устройства будет тогда, когда подсветка совпадает с цветом освещения приборной панели машины. Если нет возможности подобрать с таким цветом ленту, придётся использовать отдельные светодиоды. Чтобы определиться с нужной длиной ленты, снимают замок зажигания и измеряют его диаметр. Вам может понадобиться от 5 до 15 см ленты.

Важно! Во избежание короткого замыкания во время проведения работ, следует отключить аккумуляторную батарею.

Такая лента отрезается ножницами по специальным меткам, поэтому её длина может оказаться меньше или больше требуемой длины. Для подключения изделия потребуется отрезок тонкого гибкого провода, желательно с жилами разных цветов. Это облегчит подключения «+» источника питания к ленте. Для пайки применяют паяльник мощностью 25 Вт, чтобы не повредить ленту с элементами освещения.

Теперь остаётся сделать одну простую вещь, это вклеить в нужное место ленту, и подсветка замка зажигания готова к использованию. При выборе места для установки ленты, учитывают толщину пластикового кожуха замка зажигания. В некоторых случаях можно использовать дополнительное кольцо из прозрачного оргстекла. Подключают питание от ламп освещения салона при открывании дверей.

Изготовление подсветки для замка зажигания

Применение светодиодов

Наиболее приятный вид подсветка замка зажигания имеет при использовании отдельных приборов освещения, такой вариант наиболее сложный в изготовлении. Снова подбирают цвет, основываясь на освещении панели приборов. Также в радиомагазине приобретают один резистор сопротивлением 1 кОм и отрезок термоусадочной трубки. Понадобиться небольшой кусок прозрачного оргстекла с размерами несколько большими диаметра замка зажигания. Толщина его должна быть больше диаметра светодиода. Ещё понадобиться отрезок тонкого многожильного медного провода с жилами разного цвета.

Чтобы сделать подсветку, замок придётся демонтировать. После этого измеряют его внешний диаметр, который будет внутренним диаметром пластикового кольца. Для внешнего размера следует добавить примерно 10 мм, этого будет достаточно для установки светодиодов. Толщина кольца зависит от размеров выбранных деталей. При отсутствии пластины с нужной толщиной, её можно склеить из двух листов.

Размеры кольца переносят на пластик, после приступают к вырезанию кольца. Способов получения кольца из пластика много. Его можно вырезать лобзиком или использовать разогретый кусок проволоки из нихрома. Это зависит от возможностей водителя, взявшегося за изготовление такой подсветки. Изготовленный круг тщательно обрабатывают мелкой наждачной бумагой. В кольце нужно просверлить несколько отверстий для светодиодов. Количество их может быть от 3 и больше. Устанавливают их или в плоскость кольца, или в его торец. Сделать отверстие можно сверлом с диаметром чуть большим, чем у прибора освещения.

Заготовка для подсветки замка

Когда отверстия будут готовы, в них вклеивают приготовленные детали. Установить их желательно таким образом, чтобы выводы «+» светодиодов были направлены в одну сторону. Это облегчит их соединение. Подключение производится параллельно, то есть выводы «+» подключаются все вместе, а остальные в другую цепь. К одному из выводов подпаивают резистор сопротивлением 1 кОм.

К свободному выводу резистора и оставшегося контакта светодиодов подключают гибкий многожильный проводник с разными цветами токопроводящих жил. Это облегчит правильное подключение питание к подсветке. Что ещё остаётся выполнить? Предстоит сборка замка и установка его на место.

Подсветка замка зажигания

Так выглядит готовое изделие после окончательной сборки и установки замка в его штатное место. Подключают освещение к лампочкам салона.

Подсветка замка зажигания на ВАЗ своими руками

Я давно ломаю голову над тем, почему хорошие мысли и полезные идеи проходят исключительно в головы зарубежных автопроизводителей и автоинженеров. В иномарках почему-то всегда подчеркнуты полезные нюансы такие как подсветка замка зажигания, которые облегчают жизнь водителю и делают управление автомобилем более приятным и удобным. Доказательством вышесказанного является не только подсветка замка зажигания, но и подсветка внутренних ручек в салоне, подогрев сидений, камера заднего вида, электрические стеклоподъемники, в общем, много в иномарках есть приятных мелочей, которые помогают «жить» и которых так не хватает нашим машинам. Сегодня, речь пойдет о подсветке замка зажигания, вернее о том, как сделать эту красоту своими руками из простых подручных материалов.

Немного пораскинув мозгами и поупражнявшись с поисковыми системами, я выбрал для себя вариант, о котором сегодня вам подробно расскажу. Подсветка замка зажигания именно в таком исполнении, выглядит красиво и почти не отличается от оригинальных вариантов заводского исполнения.

Итак, для того чтобы сделать подсветку замка зажигания ВАЗ вам потребуется:

  1. Минимум три светодиода (можно больше при желании) или светодиодная лента;
  2. Клей ("Суперклей" или какой-нибудь эпоксидный);
  3. Резистор на 1кОм;
  4. Паяльник (куда ж без него);
  5. Припой и канифоль (олово);
  6. Ну и конечно же оргстекло (средней толщины).

Когда все необходимое имеется можно приступать к воплощению задуманного в жизнь — подсветка замка зажигания своими руками.

  1. Прежде всего, разберите полностью обшивку рулевой колонки.
  2. Демонтируйте замок зажигания.

Теперь пришло время изготовить саму подсветку замка зажигания.

1. Первым делом припаяйте резистор к светодиодам.

2. Припаяйте к полюсам светодиодов два провода разных цветов.

Подсветка замка зажигания на ВАЗ своими руками

3. Сделайте из оргстекла кольцо необходимого диаметра.

Подсветка замка зажигания на ВАЗ своими руками

4. Просверлите в его торце необходимое количество отверстий для вставки светодиодов. Если толщина оргстекла не позволяет этого сделать, попытайтесь зафиксировать светодиоды каким-нибудь другим способом, например используя клей.

Подсветка замка зажигания на ВАЗ своими руками

5. Если у вас есть светодиодная лента можете использовать ее, тогда сверлить торцы оргстекла не придется, достаточно рассверлить отверстие в корпусе замка для того, чтобы бортики замка надежно ее фиксировали.

Подсветка замка зажигания на ВАЗ своими руками

6. Не спешите все устанавливать, попытайтесь добиться максимально красивого свечения, рассеивание должно быть однородным, при необходимости обработайте заднюю часть кольца, или снимите фаску, установленную на замке зажигания.

7. Подсветка замка зажигания делается не на один раз поэтому позаботьтесь чтобы оргстекло плотно сидело и ничего нигде не болталось, будет очень обидно если после нескольких дней эксплуатации придется разбирать для доработки.

8. В принципе все, осталось только подсоединить подсветку замка к питанию и собрать все в обратном порядке.

Подсветка замка зажигания на ВАЗ своими руками

Вот и все, результат как вы видите впечатляющий, осталось дождаться темноты и приступить к использованию. В общем итоге подсветка замка зажигания на ВАЗ обошлась мне меньше полтинника, а выглядит дорого и шикарно!

Читайте также: