Как отключить ближний свет на киа рио 3 от ручника
Опубликовано: 16.05.2024
1
| Меню пользователя Александр просто Саша |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр просто Саша |
| Найти все сообщения от Александр просто Саша |
| Меню пользователя 2272 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные 2272 |
| Найти все сообщения от 2272 |
| Меню пользователя Александр просто Саша |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр просто Саша |
| Найти все сообщения от Александр просто Саша |
| Меню пользователя 2272 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные 2272 |
| Найти все сообщения от 2272 |
| Меню пользователя апрельский |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные апрельский |
| Найти все сообщения от апрельский |
| Меню пользователя Александр просто Саша |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр просто Саша |
| Найти все сообщения от Александр просто Саша |
| Меню пользователя 2272 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные 2272 |
| Найти все сообщения от 2272 |
у КИА РИО 2011-2015гг это режим ДХО
Это нарушение ПДД. согласно которых авто должно двигаться либо с включенным ближним (либо ДХО), за нарушение -штраф.
Если включить габариты то ДХО гореть не будет.
| Меню пользователя Димася |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Димася |
| Найти все сообщения от Димася |
| Меню пользователя alex_177 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные alex_177 |
| Найти все сообщения от alex_177 |
просто у меня никак в голове не укладывается на фига нужен ближний свет в положении "о" если для ближнего, есть "третье положение рычага" с дальнейшим переключением на дальний! почему нет положения когда все выключено! и по логике вещей это положение должно быть "о"!
хм. где бы её у себя включить, нехай горят.
а у тебя это фича или проблема в подрулевом переключателе?
судя повсему коротит датчик света, или вообще не работает. проверь его он расположен на понели перед лобовым стеклом (непутать с датчиком дождя).
проверяется легко. накрываешь лодошкой ждешь фары самопроизвольно загораются. светишь фонариком (при не достаточном освещении) фары гаснут.
если он на это не риагирует либо меняешь либо можно просто замкнуть ..и фары будут работать только от переключателя.
P.S. а вообще горящиq свет это как говорится пасивная безопасность на дороге. так что можеть оно и к лудшему. тебя заметно:-)
а че каждый раз лезть то? мне не нравиться что фултайм тксзть свет.. Т.е. не только в темное время. При этом панель то как-то понимает что темно и включается с задержкой вечером. Т.е. датчик то всеж работает.
ну и какбэ необязательно его там втыкать.. можно провода прокинуть до любой заглушки. Мне вот когда совсем делать нех будет и он мне надоест настолько, чтоб им заняться - сделаю
а че каждый раз лезть то? мне не нравиться что фултайм тксзть свет.. Т.е. не только в темное время. При этом панель то как-то понимает что темно и включается с задержкой вечером. Т.е. датчик то всеж работает.
ну и какбэ необязательно его там втыкать.. можно провода прокинуть до любой заглушки. Мне вот когда совсем делать нех будет и он мне надоест настолько, чтоб им заняться - сделаю
А это помогает,может кто пробовал?
Функция включения ближнего света при движении днем - управляется блоком BCM и может находится в двух состояниях - включена и выключена. Изначально, в новом блоке BCM она выключена. Если в вашей стране законы требую того, или пацаны просто решили поприкалываться - ее надо включить Алгоритм сложен и приведен ниже:
1) Ключ зажигания - в позицию ON.
2) Выполнить шаги от a) до f) в течение 15 секунд после шага 1).
a) Включить габариты.
b) Выключить габариты.
c) Повторить шаги от a) до b) еще пять раз.
d) Включить ближний свет.
e) Выключить свет.
f) Повторить шаги от a) до e) еще пять раз.
3) После шага Step f), дважды бибикнет пищалка, показывая, что вы наконец-то включили этот режим.
Если вы сможете его еще и выключить, бибикнет один раз (в том смысле, что выключаем той же последовательностью действий).
4) Когда бибикнуло - выключаем зажигание.
Или может кто знает про этот блок ВСМ,или както можно его перешить?
Сразу скажу, предыдущая подобная запись не совсем верна, т.к. на разных комплетациях разные блоки ДХО.
Как известо что бы отключить полностью ДХО при поднятии ручника, необходимо удалить 22 предохранитель в блоке. Тем самым при опущенном ручнике не включаются: передние и задние габариты, ближний свет фар, подсветка номера.
Меня данный метод не устраивает, т.к. хочу использовать габариты в качестве ДХО. Лампы в габаритах, даже при ярком солнце, хорошо справляются с этой задачей.
Можно отключить ближний свет или габариты из ДХО. Для этого залазим под панель, где педальный узел (для удобства лучше снять панель, закрывающую предохранители) и находим черный, прямоугольный блок ДХО со вставленной колодкой. Крептся он на пазах, поэтому хватаем его и тянем вниз.
Далее, отсоединяем штекер, (мне пришлось утапливать защелку отверткой, чтоб вытащить его, иначе сидит намертво) и забираем блок. Смотрим на сам блок, если 95800-4L000 или 95800-4L010 то всё получится, в ином случае хз)). Снимаем на блоке заднюю крышку, она на защелках.
Итак, вынимаем плату из блока, и переворачиваем её дорожками к себе. Находим тонкую дорожку, показанную на фото, и перебиваем её допустим ножиком. (Делаем аккуратно что бы распил был небольшой, в случае чего можно пропаять её обратно)
Собственно это необходимо сделать для отключения коллектора транзисторного ключа на котором формируется условие по DRL и который включает реле RLY1. На этом реле RLY1 реализовано включение ближнего света от многофункционального переключателя.
Собираем всё обратно, и радуемся. В режиме ДХО горят только габариты передние, задние и подсветка номера. Ближний, дальний включается только с под рулевого переключателя.
Если кому то нужно отключить только габариты в ДХО, сохранив ближний свет фар, то выполняем только следующее.
В разьеме калодки ДХО просто вынимаем 3 разъем (розово-черный провод). Чтоб его вытащить со стороны провода, просунуть тонкую отвертку дабы отжать фиксатор "мамы".
Если после этого габариты не включаются с подрулевого переключателя, то необходимо отсоединенный провод скрутить с проводом №2 в колодке (тоже розово-черным)
Случается так, что свет головной оптики кажется малоэффективным. При этом переключение с ближнего света на дальний не даёт ожидаемых результатов. Некоторые владельцы Kia Rio, списывают это на некачественные лампы и светоотражатели, пытаются улучшить видимость за счёт установки тюнинга: ксенона, линз и прочих дорогих элементов.
Опытные же автолюбители знают, что первым делом необходима регулировка фар Киа Рио 3.
Эта простая процедура не потребует поездки в автосервис, её легко выполнить в гаражных условиях своими руками.
Когда может понадобиться регулировка?
Хорошее освещение – залог безопасности.
Каждый уважающий себя водитель должен внимательно относиться к этому параметру и знать признаки, когда необходима регулировка фар Киа Рио 3.
Предпосылки к этой операции следующие:
- Замена лампочек в фарах, неважно одинарная в машине оптика или раздельная.
- Ощущение, что освещение дороги в ночью стало хуже, появился дискомфорт, приходится напрягать зрение.
- У вас горит ближний свет, но водители автомобилей едущих на встречу часто сигнализируют вам, что вы их слепите, мигая дальним.
- Смена фар на новые (одной или двух сразу), при этом не важно, устанавливаете ли вы оригинальные элементы взамен повреждённых или тюнингуете, пытаясь добиться лучшего освещения.
- Установка или смена противотуманок. В этом случае регулировать надо только противотуманные фары, основное освещение можно не трогать.
- Ремонтные работы в подвеске для изменения её жёсткости или величины дорожного просвета.
- Установка покрышек или колёсных дисков другого диаметра.
Кроме этого полезно будет проверить, корректно ли отрегулировано освещение в Киа Рио, если вы собираетесь в дальнюю дорогу или приближается необходимость пройти очередной ежегодный техосмотр.
Следует ответственно относиться к тому, как светят фары вашей машины, время от времени проводить их проверку и регулировать, если возникла такая необходимость.
Луч освещения, который бьёт ниже или выше требуемого уровня, вызывает дискомфорт у вас и водитей, двигающихся на встречу.
Подготовка к настройке света фар
Перед тем как отрегулировать фары на Kia Rio 3 необходимо провести ряд приготовлений:
- Проверить давление во всех колёсах, подкачать шины до нормального уровня, .
- Поставить автомобиль на ровную поверхность передней частью к стене под прямым углом на дистанции один метр.
- На стене мелом необходимо сделать разметку такую же, как на рисунке. Плоскость, пересекающая автомобиль вдоль и делящая его на две симметричные половины должна совпадать с линией «0» начерченной на стене.
- Покачать машину из стороны в сторону, это делается для того, чтобы пружины подвески с обеих сторон выровнялись и стали в своё привычное положение.
- Замерить на авто расстояние от центра каждой фары до земли (эта величина справа и слева может оказаться разной). На той же высоте начертить линию на экране. На нашем рисунке черта обозначена буквой «h».
- На приборной панели Киа Рио слева от рулевой колонки находится крутилка регулятора электрического корректора фар. Её необходимо поставить в нулевое положение.
- Регулировку пятна света и его направление необходимо проводить отдельно для левой и правой фары. Одну из фар при этом необходимо закрыть материалом, не пропускающим свет.
Регулируем свет фар Киа Рио 3 по мануалу
Описанный ниже способ применим только для светотехники с галогеновыми лампочками.
Если лампы в фарах газоразрядные, то лучше обратиться в автосервис, в котором есть специальный стенд.
Позаботьтесь о том, чтобы регулировки автомобиль имел снаряжённый вес: заправьте полный бак бензина, проверьте наличие в багажнике запасного колеса и штатного набора инструментов.
Разберём во всех подробностях как регулировать фары Киа Рио 3:
Противотуманные фары Kia Rio 3 тоже не составит труда отрегулировать своими руками.
Делается это так:
- Подготовьте автомобиль, как описано ранее.
- Начертите разметку экрана как показано на рисунке 3.
- Вращайте винт регулировки влево или вправо, добиваясь того, чтобы граница света вверху (5) находилась на 60 мм ниже линии
Заключение
Следите, чтобы положение головной оптики Киа Рио 3 всегда было максимально корректным. При необходимости проводите регулировку фар. Это можно сделать своими руками или доверить процесс мастерам в автосервисе.
3| Меню пользователя Александр 8425 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр 8425 |
| Найти все сообщения от Александр 8425 |
| Меню пользователя Provo |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Provo |
| Найти все сообщения от Provo |
| Меню пользователя Александр 8425 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр 8425 |
| Найти все сообщения от Александр 8425 |
| Меню пользователя Александр 8425 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр 8425 |
| Найти все сообщения от Александр 8425 |
Судя по описанию комплектаций на сайте КИА на текущий момент - ДХО обозначены.
Это круглая оптика в переднем торце бампера под решеткой радиатора.
На более высоких комплектациях там передние ПТФ, а ДХО - уже по бокам бампера, светодиодные.
| Меню пользователя Provo |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Provo |
| Найти все сообщения от Provo |
| Меню пользователя KENIG |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные KENIG |
| Найти все сообщения от KENIG |
| Меню пользователя Александр 8425 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр 8425 |
| Найти все сообщения от Александр 8425 |
| Меню пользователя KENIG |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные KENIG |
| Найти все сообщения от KENIG |
положения подрулевого переключателя ближнего света на фото - ближний-габариты-откл
в нижней позиции фары выключены должны быть, правильно подметили уже.
При этом ДХО горят на всю катушку на заведенном авто с отпущенным ручником.
В других позициях ДХО должны понизить яркость или совсем погаснуть.
Читайте также: