Как подключить подсветку номера на ваз 2101

Опубликовано: 18.05.2024

Справочник по схемам «копейки» предназначен для самостоятельного ремонта авто при небольших неполадках электрооборудования. Ремонт начинайте с проверки предохранителей и реле (описание и обозначение будет далее). Электросхемы разделены на несколько блоков (для удобства просмотра через компьютер или телефон), имеются файлы в виде единой картинки с описанием каждого элемента — для распечатки на принтере. Эта малолитражка, аналог Fiat 124. Годы производства ВАЗ-2101: с 1984 по 2014-й.

Как и во всех остальных моделях Жигулей, электропроводка копейки выполнена по однопроводной схеме. Питание на все электрические приборы подается по одному проводу, а минусовым проводом служит кузов автомобиля.

Электрооборудование ВАЗ 2101

Схема копейки по частям:

Электросхема в полный размер (для печати):

Другой вариант схемы VAZ-2101

Наружное освещение

1 – Фары 2101
2 – подкапотная лампа;
3 – аккумуляторная батарея;
4 – генератор;
5 – выключатель света заднего хода;
6 – блок предохранителей;
7 – контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов;
8 – лампа освещения вещевого ящика;
9 – лампа освещения комбинации приборов;
10 – штепсельная розетка для переносной лампы;
11 – выключатель освещения приборов;
12 – выключатель наружного освещения;
13 – выключатель стоп-сигнала;
14 – выключатель зажигания;
15 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
16 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
17 – плафоны;
18 – лампа освещения багажника;
19 – задние фонари;
20 – фонарь освещения номерного знака;
21 – фонарь света заднего хода

Включение фар 2101

1 – фары VAZ 2101;
2 – аккумуляторная батарея;
3 – генератор;
4 – блок предохранителей;
5 – переключатель света фар;
6 – выключатель наружного освещения;
7 – выключатель зажигания;
8 – контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов

Указатели поворота

1 – подфарники VAZ 2101;
2 – боковые указатели поворота;
3 – аккумуляторная батарея;
4 – генератор;
5 – выключатель зажигания;
6 – блок предохранителей;
7 – реле-прерыватель указателей поворота;
8 – контрольная лампа указателей поворота;
9 – переключатель указателей поворота;
10 – задние фонари

Звуковые сигналы 2101

1 – звуковые сигналы;
2 – аккумуляторная батарея;
3 – блок предохранителей;
4 – выключатель звуковых сигналов;
5 – генератор VAZ 2101.

Схема стеклоочистителя

1 – генератор VAZ 2101;
2 – аккумуляторная батарея;
3 – выключатель зажигания;
4 – переключатель стеклоочистителя;
5 – реле стеклоочистителя;
6 – моторедуктор стеклоочистителя;
7 – термобиметаллический предохранитель;
8 – выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя стекла;
9 – блок предохранителей.

Вентилятор отопителя Жигули

1 – генератор VAZ 2101;
2 – аккумуляторная батарея;
3 – выключатель зажигания;
4 – блок предохранителей;
5 – переключатель отопителя;
6 – добавочный резистор;
7 – электродвигатель вентилятора отопителя.

Схема блока зажигания

Замок крепится на вал рулевого управления. Часть цепей питания, которые защищены предохранителями, подключены напрямую к аккумулятору, независимо от положения ключа:

плафон салона;
звуковой сигнал;
прикуриватель;
стоп-сигнал.

Для корректировки напряжения, которое вырабатывает генератор, в цепи предусмотрен реле-регулятор. В его обязанности входит контроль напряжения на выходе из генератора, и при падении показаний реле подает сигнал на контрольную лампу, находящуюся на панели приборов. При малом напряжении зарядки АКБ может разряжаться раньше времени, не успевать дозарядиться, что может вывести ее из строя. При слишком высоком зарядном напряжении электролит в АКБ может закипеть, что тоже ни к чему хорошему не приведет.

Положение ключа	Контакт под напр.	Включаемые цепи
«Стоянка»	«30″-«INT»	Наружное освещение, стеклоочиститель, отопитель
«Стоянка»	«30/1»	—
«Выключено»	«30», «30/1»	—
«Зажигание»	«30″-«INT»	—
«Зажигание»	«30/1″-«15»	Наружное освещение, стеклоочиститель, отопитель
«Стартер»	«30″-«50»	Стартер
«Стартер»	«30″-«16»

1 – защитный коржух переднего тормоза; 2, 18 – трубопроводы соединяющие два цилиндра суппорта переднего тормоза; 3 – суппорт; 4 – бачок гидропривода; 5 – выключатель стоп-сигнала; 6 – рычаг стояночного тормоза; 7 – регулировочные эксцентрики правого заднего тормоза; 8 – штуцер для прокачки гидропривода задних тормозов; 9 – регулятор давления; 10 – стоп-сигнал; 11 – колесный цилиндр заднего тормоза; 12 – рычаг ручного привода колодок и разжимная планка; 13 – регулировочный эксцентрик левого заднего тормоза; 14 – тормозная колодка; 15 – направляющая заднего троса; 16 – направляющий ролик; 17 – педаль тормоза; 19 – штуцер для прокачки гидропривода передних тормозов; 20 – тормозной диск; 21 – главный цилиндр

Система тормозов 2101 имеет два контура, обеспечивающих независимый привод передних и задних тормозных механизмов колес. Оба контура приводятся в действие от одной педали, которая с помощью кронштейна крепится вместе с педалью сцепления к панели передка кузова.

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2101

Если в цепи при эксплуатации автомобиля возникают короткие замыкания, то сила тока на поврежденном участке возрастает. Если поврежденную цепь не отключить от сети, она может очень быстро посадить аккумулятор, провода могут перегреваться, что вызовет большую вероятность возникновения пожара, оплавления проводов и обивки автомобиля. Для того, чтобы этого избежать, вся схема электропроводки разделена на десять зон, состояние которых контролируется определенным предохранителем.

На копейке устанавливали только электромагнитные реле, и большинство из них было расположено под капотом автомобиля. Только реле указателей поворотов был установлен под щитком приборов.

Предохранитель №1 (16А) защищал клаксон, розетку для аварийной переноски, плафоны освещения в салоне, прикуриватель и стоп-сигналы;
Предохранитель №2 (8А) обслуживал электрическую цепь реле и двигателя стеклоочистителя, электрический двигатель отопителя салона;
Предохранитель №3 (8А) – контрольная лампа включения дальнего света и левая фара (дальний свет);
Предохранитель №4 (8А) – правая фара (дальний свет);
Предохранитель №5 (8А) – ближний свет левой фары 2101;
Предохранитель №6 (8А) – ближний свет правой фары 2101;
Предохранитель №7 (8А) – контрольная лампа габаритного света, левая лампа подфарника, габаритный свет правого заднего фонаря, освещение багажника, заднего номерного знака, лампа подсветки комбинации приборов;
Предохранитель №8 (8А) – габаритный свет правого подфарника, подсветка прикуривателя, габаритный свет левого заднего фонаря, лампа освещения подкапотного пространства;
Предохранитель №9 (8А) защищал контрольные лампы на приборной панели: лампу давления масла, лампу температуры охлаждающей жидкости, контрольную лампу уровня топлива и уровня тормозной жидкости, указатели поворота и лампу низкого заряда АКБ;
Предохранитель №10 (8А) защищал цепь обмотки возбуждения генератора и регулятор напряжения.

Модификации автомобиля

ВАЗ-2101. Базовый советский седан ВАЗ-2101 с двигателем объемом 1.2 литра выпускал Волжский автозавод с 1970 по 1982 год.

ВАЗ-21011. Модернизированный в 1974 году автомобиль с двигателем объемом 1.3 литра и более презентабельным внешним видом.

ВАЗ-21012. Экспортная модификация с правым расположением рулевого колеса для стран с левосторонним движением.

ВАЗ-21013. Данную модель внешне полностью идентичную модели ВАЗ-21011, но с двигателем объемом 1.2 литра выпускали с 1977 года.

ВАЗ-21014. Модификация ВАЗ-21011 с правым расположением руля.

ВАЗ-21016. Автомобиль для правоохранительных органов, внешне идентична модели ВАЗ-2101, но с двигателем ВАЗ-21011.

ВАЗ-21018. Спецавтомобиль с 1-секционным роторным двигателем мощностью 70 лошадиных сил.

ВАЗ-21019. Очередная модель с роторным двигателем, на этот раз 2-секционным, мощностью 120 лошадиных сил.

Сегодня поговорим о реализации светодиодной подсветке номерного знака, которая мало того что смотрится красиво, дак и еще помогает нам экономить энергию, что особенно актуально для классики с ее слабеньким генератором.

Светодиодная подсветка своими руками

Теория реализации светодиодной подсветки в автомобиле

Вот краткая теория по вопросу светодиодов, больше писать смысла не вижу, тем кому интересно изучат все и без меня. Скажу только, что узнать где плюс у светодиода можно и путем подачи небольшого напряжения (4-5В, я использую мобильную зарядку с промаркированной полярностью) через резистор (1кОм) на светодиод и определяем в каком положении он светится.

Делаем светодиодную подсветку номера своими руками

Перейдем к делу, на фото ниже все что нам понадобится:

Инструмент, но немножко не весь

Первым делом размечаем стекла подсветки номера под отверстия для светодиодов, я решил сверлить, потому что практика показывает, что использование такого варианта дает более яркий и насыщенный результат. Но вы можете просто установить светодиоды за стеклом, оставив его целым, выбор за вами.

Размечаем первую часть

Размечаем вторую часть

Далее необходимо, очень аккуратно! без нажима просверлить отверстия. Я решил устанавливать по три светодиода на каждую сторону.

Примерка в процессе сверления отверстия

Старайтесь подобрать сверло точнее к диаметру светодиода, светодиод должен заходить с легким защемлением.

Готовые отверстия под установку подсветки

Мои светодиоды, верх плоский

Спасибо за подписку!

Резисторы по 1 кОм

Собирал из 3х резисторов сопротивление 1 кОм

Далее светодиоды были вставлены и распаяны, схему распайки я приведу ниже. После распайки и проверки работоспособности подсветки, все было залито из клеевого пистолета.

Залил клеем, чтобы обездвижить всю конструкцию

Как и обещал схема подключения светодиодной подсветки, это одна сторона. В автомобиле все было подключено к одной и ко второй стороне габаритных огней.

Став символом новой эпохи в автомобилестроении, ВАЗ 2101 с годами превратился в культовый автомобиль отечественного автопрома. Некоторые модели можно встретить до сих пор на дорогах страны, а все благодаря тщательному уходу владельцев за их техническим состоянием.

Понятно, что время никого не щадит, и многие элементы автомобиля требуют замены. В частности, проводка ваз 2101 была изначально рассчитана на 15 лет эксплуатации.
Сегодня в продаже можно встретить множество вариантов готовых комплектов проводки на классику, но:

Нужно знать параметры предлагаемых изделий;
Их соответствие техническому регламенту автопроизводителя (а инструкция редко у кого сохранилась);
Соответствие разъемов и клеммных колодок оборудования, установленного на авто.

Исторический экскурс

Первенец Волжского автозавода ВАЗ 2101 впервые появился на отечественных дорогах в 1970 году. Тогда с апреля про декабрь собрали более 21 000 автомобилей, а в 1974 году годовой выпуск составил более 370 тысяч автомобилей.

Автопроизводитель постоянно совершенствовал модель, и в результате на свет появился ВАЗ 21011, на который:

Устанавливался более мощный мотор объемом 1,3 л (у ВАЗ 2101 – объемом 1,1л);
На задние стойки вынесли вентиляционные решетки салона;
Устанавливались повторители поворотов и стоп-сигналы со специальными отражателями.

Справочно: схема электропроводки ваз 21011 отличалась от «донорской» из-за изменения панели приборов и добавления в задней части кузова фонаря заднего хода.

Кроме упомянутой модификации ВАЗ 21011 автопроизводитель выпустил модель ВАЗ 21013, а основным отличием был:

двигатель объемом в 1,2 литра;
подвесная педаль газа;
управление омывателем лобового стекла с помощью ножного привода.

Справочно: государство всячески рекламировало новинку. Об этом свидетельствует тот факт, что на видео и кинолентах тех лет автомобили семейства ВАЗ встречались намного чаще.

Особенности модели ВАЗ 2101 и ее модификаций

На автомобилях семейства ВАЗ применялась однопроводная система электропитания. Ее особенностью было то, что роль второго провода «-» отводилась кузову автомобиля. Поэтому минусовые выводы всех приборов и исполнительных механизмов должны были иметь качественный контакт с металлическим кузовом.

Блок предохранителей

Электропроводка ваз 2101 была защищена плавкими предохранителями, объединенными в цепи по силе тока:

Предохранитель №1 (16А) защищал клаксон, розетку для аварийной переноски, плафоны освещения в салоне, прикуриватель и стоп-сигналы;
Предохранитель №2 (8А) обслуживал электрическую цепь реле и двигателя стеклоочистителя, электрический двигатель отопителя салона;

Справочно: у моделей ВАЗ 21011 и ВАЗ 21013 на второй предохранитель выводился и мотор омывателя. Соответственно и электропроводка ваз 21011 отличалась дополнительным проводом в подкапотном пространстве. На классике он приводился в действие резиновой грушей, а кнопка управления располагалась на панели приборов.

Предохранитель №3 (8А) – контрольная лампа включения дальнего света и левая фара (дальний свет);
П редохранитель №4 (8А) – правая фара (дальний свет);
Предохранитель №5 (8А) – ближний свет левой фары;
Предохранитель №6 (8А) – ближний свет правой фары;
Предохранитель №7 (8А) – контрольная лампа габаритного света, левая лампа подфарника, габаритный свет правого заднего фонаря, освещение багажника, заднего номерного знака, лампа подсветки комбинации приборов;
Предохранитель №8 (8А) – габаритный свет правого подфарника, подсветка прикуривателя, габаритный свет левого заднего фонаря, лампа освещения подкапотного пространства;
Предохранитель №9 (8А) защищал контрольные лампы на приборной панели: лампу давления масла, лампу температуры охлаждающей жидкости, контрольную лампу уровня топлива и уровня тормозной жидкости, указатели поворота и лампу низкого заряда АКБ;
Предохранитель №10 (8А) защищал цепь обмотки возбуждения генератора и регулятор напряжения.

Справочно: На моделях ВАЗ 21011 и 21013 устанавливалась крышка расширительного бачка тормозной жидкости с поплавком. Схема электропроводки ваз 21013 предусматривала цепь с прерывателем и контрольной лампой. И при уменьшении уровня жидкости до критической отметки, на панели приборов зажигалась контрольная лампа.

Панель приборов

Внутреннее убранство автомобилей ВАЗ 2101 и их модификаций ВАЗ 21011 и 21013 постоянно совершенствовалось. Так, например, сидения имели иную конфигурацию, позволяя владельцу образовать спальное место, чем выгодно отличались от итальянского варианта. А в панели приборов появился отечественный радиоприемник А-370.

Это привело к тому, что цена автомобиля выросла на 100 рублей. Но это не останавливало покупателей, т.к. сулило новый комфорт за рулем.

Благодаря этому схема проводки ваз 21011 обзавелась новыми электрическими цепями:

Экранированный шнур внешней антенны проходил от левого переднего крыла под торпедо к радио;
От блока предохранителей №8 осуществлялось питание радио.

На моделях ВАЗ 21011 и ВАЗ 21013 стали устанавливать электромотор омывателя ветрового стекла.

Это отразилось на функциональности панели приборов;

Ручной привод омывателя больше не устанавливался;
Для активации омывателя управление перенесли на подрулевой переключатель режимов работы стеклоочистителей («дворников»);
Цепь мотора омывателя была защищена плавким предохранителем №2.

Справочно: спустя годы замена проводки ваз 2101 вызывала недоумение у владельцев. Поскольку, в комплекте проводов был «лишний» провод с разъемом. На самом деле этот провод подавал питание через подрулевой переключатель на мотор омывателя.

Подкапотное пространство

По требованию советских инженеров, специалисты компании Fiat переработали некоторые узлы в подкапотном пространстве. В результате чего схема проводки ваз 2101 изменилась.

Но останавливаться на этом не стали, и в рамках самостоятельной рационализации:

Заменили способ крепления клемм на аккумуляторной батарее (итальянские типа «барашек» заменили на обычные с гайкой на «10»);
Отказались от резиновой «грелки» для хранения воды омывателя ветрового стекла;
Модернизировали реле заряда аккумуляторной батареи.

Справочно: емкость для хранения воды омывателя («грелка») располагалась прямо над катушкой зажигания. И неудачные попытки ее пополнения приводили к залитию катушки. Поэтому, многие владельцы своими руками герметизировали катушку с помощью полиэтилена.

Выводы

Лада 2101 Ultra car › Бортжурнал › Проводка от 2106 на 2101.

Для простоты установки советую смотать пучки и подписать, как сделал я. Дома в тепле явно приятнее, чем в гараже. Тем более в процессе подписания схему запоминаешь от и до, и самое главное дома вероятность где то, что то перепутать равна нулю. За день любой все установит даже без минимального опыта, если все подпишет.

Для установки проводки от 2106 на 2101 нам понадобится прикупить:

1) полная проводка 2106. 2) переключатель подрулевой трёх рычажный на 3 положения и кожух рулевой колонки 2103. 3) панель в сборе 2106 или 2103, но тахометр от 2103 скорее всего не подойдет. 4) реле аварийной сигнализации и поворотов от 2104,05,07 (это одна релюшка). 5) концевик и трос подсоса 2103 с выступом, который будет нажимать на концевик (сейчас в продаже почти везде троса с выступом). 6) рычаг управления отопителем 2103. 7) троса печки от 03,06 к-т, из которого нужен только один (нужно смотреть по длинне тросиков на автомобиле, возможно он и не понадобится, если хватит старого троса который можно разогнуть). датчик давления масла (большой) и тройник для его подсоединения. 9) лучше всего консоль 2106 в сборе, так как она дешевле, чем брать пустую к которой тогда понадобится кнопка аварийной сигнализации, прикуриватель в сборе, цоколь с лампочкой и резистор регулировки света.

Что заизолировать и что нужно переделать в проводке.

Провода на вентилятор и датчик вкл. вентилятора, на реле вентилятора, на заднюю противотуманную фару, на свет заднего хода и подсветку номера на левый задний фонарь заизолировал. Так как эл.вентилятора, датчика и противотуманного заднего фонаря у нас нет, фонарь заднего хода один в отличии от 2106, а левый провод на подсветку номера короткий (его можно удлинить и не присоединять два провода к правому проводу подсветки как описано ниже). Провод на свет заднего хода и подсветку номера на правый фонарь частично вынул из пучка проводов и подсоединил к фонарю заднего хода, а к правому проводу на подсветку номера присоединил два провода одной длинны с разъемами «мама» и прикрепил каждый к лампочке подсветки 2101. Не забудьте одеть резиновые чехлы от старых проводов подсветки номера, которые защищают контакты подсветки от воды летящей с дороги. Из провода на задний противотуманный фонарь можно вывести какую нибудь дополнительную подсветку или что то другое.

Лада 2101 1974, 71 л. с. — запчасти

Машины в продаже

Лада 2101, 1976

Лада 2101, 1978

Лада 2101, 1976

Лада 2101, 1986

Комментарии 3

Да, впечатляющая переделка. Я из электрики, переделал блок предохранителей. Поставил от Газели. Такой же и на Волге 3110 ставят. В нём 13 ячеек, что полностью соответствует потребностям ВАЗ 2106, и предохранители, не столбики, а ножевые, и по креплению полностью подходят! В них большая площадь контакта и нет проблем с плохими контактами, и тем более, их нагревом, как в ВАЗ-зовских «столбиках» с алюминиевыми чашечками на концах предохранителей, а алюминий всегда покрыт оксидной плёнкой, и в них контакт на загруженных предохранителях всегда греется. Я ранее, вместо предохранителя печки, впаивал соответствующего диаметра медную проволочку, и только тогда проблем не было. Да, чуть не забыл, надоел шум отопителя и этой зимою поставил себе электронный регулятор оборотов на отопитель, с Али Экспресс, теперь можно плавно регулировать обороты отопителя, вплоть до бесшумной работы. Электроника регулятора надёжная, и вообще не греется. Даю ссылку. Не для рекламы. Действительно стоящая вещь. Универсальный регулятор скорости двигателя PWM HHO RC, 1 шт., переключатель контроллера 20A aliexpress.ru/item/326640…042311.0.0.274233edRwFoq7

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2101

На копейке устанавливали только электромагнитные реле, и большинство из них было расположено под капотом автомобиля. Только реле указателей поворотов был установлен под щитком приборов.

Модификации автомобиля

ВАЗ-21012. Экспортная модификация с правым расположением рулевого колеса для стран с левосторонним движением.

ВАЗ-21014. Модификация ВАЗ-21011 с правым расположением руля.

ВАЗ-21016. Автомобиль для правоохранительных органов, внешне идентична модели ВАЗ-2101, но с двигателем ВАЗ-21011.

ВАЗ-21018. Спецавтомобиль с 1-секционным роторным двигателем мощностью 70 лошадиных сил.

ВАЗ-21019. Очередная модель с роторным двигателем, на этот раз 2-секционным, мощностью 120 лошадиных сил.

Лада 2101 1.3 › Бортжурнал › Схема электрооборудования Ваз-21011, 21013.

Может кому пригодиться=)

Предохранители цилиндрические Ваз-2101.

Предохранитель №1 Ток — 16A Плафоны. Звуковые сигналы. Штепсельная розетка. Прикуриватель. Лампы стоп-сигнала. ————————————————————- Предохранитель №2 Ток — 8 A Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя. Электродвигатель отопителя. Омыватель. ———————————————————— Предохранитель №3 Ток — 8 A Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света. ———————————————————— Предохранитель №4 Ток — 8 A Правая фара (дальний свет) ———————————————————- Предохранитель №5 Ток — 8 A Левая фара (ближний свет) ——————————————————— Предохранитель №6 Ток — 8 A Правая фара (ближний свет) ——————————————————— Предохранитель №7 Ток — 8 A Левый передний фонарь (габаритный свет). Контрольная лампа габаритного света. Правый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения багажника. Фонарь освещения номерного знака. Лампа освещения комбинации приборов. ——————————————————- Предохранитель №8 Ток — 8 A Правый передний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения прикуривателя. Левый задний фонарь (габаритный свет). Подкапотная лампа. —————————————————— Предохранитель №9 Ток — 8 A Контрольная лампа давления масла. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой. Контрольная лампа включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота и соответствующая конт.лампа Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи Фонарь заднего хода. Лампа вещевого ящика. —————————————————— Предохранитель №10 Ток — 8 A Регулятор напряжения. Обмотка возбуждения генератора. ——————————————————

Заводская сборка предусматривает установку плафонов подсветки в нижней сабле багажного отсека. Плафон крепится рядом с рамкой, предназначенной для таблички государственного номера транспортного средства.

Если изначально осветительный прибор функционирует в пределах нормы, то со временем могут появиться следующие неполадки:

освещение отсутствует полностью;
подсветка функционирует неправильно;
осветительный прибор неисправен;
замена ламп или плафонов была произведена с нарушением правил.

Основной причиной проблем с освещением номера считается вибрация и тряска. Осветительный прибор перегорает, либо ее нити получают повреждение. Кроме вибрации, к поломке может привести:

некорректная работа генератора (приводит к повышению напряжения в бортовой сети и одновременному перегоранию всех ламп подсветки);
сильное загрязнение области крепления плафонов;
проникновение жидкости и последующая коррозия контактов;
движения кузова, приводящие к переломам проводов в местах перегиба;
короткое замыкание в одной из цепей.

Чтобы устранить поломку, требуется проверка возможных причин отсутствия подсветки по принципу «от простого к сложному»:

установить потемнение осветительного прибора, вероятную деформацию пластикового корпуса плафона, скопление конденсата, очистив куском ветоши поверхность;
проверить исправность проводки и предохранителей включением ближнего света (один фонарь должен работать);
постукиванием по поверхности плафона попробовать вызвать кратковременное загорание лампы.

Если причиной неработающей подсветки оказались вышедшие из строя приборы, их нужно заменить.

Для чего нужно менять лампу подсветки госномера

Сгоревшая или отсутствующая лампочка подсветки государственного номера не входит в перечень дефектов, запрещающих эксплуатацию транспортного средства.

неисправное рулевое управление;
неполадки тормозной системы;
повреждения прицепного устройства;
неработающие передние фары и задние габаритные огни в ночное время;
поломка водительского дворника во время дождя.

Главная причина неприятных последствий – отсутствие возможности чтения номерных знаков в темное время суток сотрудниками ГИБДД и другими участниками дорожного движения. Минимальное расстояние прочтения номера составляет 20 м. В случае нарушения установленных правил, владелец автомобиля несет административную ответственность (КоАП РФ (ч. 1 ст. 12.2)). В качестве наказания за правонарушение, может быть вынесено предупреждение либо наложен штраф в размере 500 рублей.

Составление протокола и штраф за правонарушение грозит владельцам не подсвеченных задних государственных номеров автомобиля. Для усердных водителей, установивших освещение переднего номера, предусмотрено наказание в виде лишения прав сроком на 6–12 месяцев.

Однако не стоит воспринимать исправную подсветку номера как средство, позволяющее избежать неправомерных штрафных санкций. Освещенный номерной знак не прихоть сотрудников ГИБДД, а возможность задержать и наказать нарушителя, скрывшегося, например, с места ДТП.

Важные особенности

Основными виновниками нерабочего освещения номера – это сгоревшие лампы. Однако часто лампочки погасшей подсветки могут оставаться в рабочем состоянии. Чтобы правильно определить настоящую причину поломки, нужно внимательно осмотреть извлеченную из патрона лампу. Главный признак выхода из строя – потемневшая колба либо повреждения нитей, видимые невооруженным глазом.

Если же лампа исправна, а освещение не работает, вероятными виновниками поломки могут оказаться окислившиеся контакты.

Чтобы возобновить работу цилиндрической лампы C5W (оснащена торцевыми контактами), достаточно их аккуратно зачистить и подогнуть.

Пружинные контакты не удерживают лампочку – еще одна вероятная причина неисправности. Замена также не требуется. Достаточно вернуть лампочку на место.

Замена ламп ВАЗ 2104

Замена ламп ВАЗ 2104 замена ламп на панели ваз 2105 — 2104 Duration ru. Стайлинг подсветки салона Ваз 2110 замена отправьте запрос авто. Руководство по эксплуатации и ремонту 2104/2105, ремонт руководство 2104/2105 задний фонарь снятие ламп. Замена сайлентблоков передних (нижних верхних) рычагов автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ снятие. Приборы освещения 2104, 2105, 2107: 1 подготавливаем автомобиль выполнению. Провода от 2 4 подведены к штепсельной колодке p21w светодиодные. Схема электрооборудования ВАЗ-2115 блок-фары; моторедукторы очистителей фар*; снимите рулевое колесо 2107; кит shopping лизны инструкция замене 2108/2109/21099.

Красивые ВАЗы и цветы для интерьера дома лада 2107 лампочек ближнего света renault megane установка кпп фиат полонез (polonez) 2106 2101 другую классику., освещения : 2108-99, 13-15 21213 11183 шевроле приора акб масса кузове щиток приборов модели расположение щитке приборов: статьи тюнингу 2113, примеры внутреннего тюнинга 2114, фотографии тюнинга. учебник устройству автомобиля, устройство пособие устройству отверните винты крепления обивку багажника.

Главное в СМИ 2. Президент РФ подписал закон об оплате общедомовых коммунальных услуг Автошколы написали обращение Госдуму РФ, котором просят передать им право принимать отжав фиксаторы, выньте из. комбинация приборов, лампочки, заменить заменить, ВАЗ 2110, электромеханизмы В наших автосервисах можно оперативно недорого произвести замену фарах фонарях 2107. Автосервис 2101-2107 2108-21099 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники; 1: выжимного ваз-2107.

Лампы подсветки салона на ВАЗ 2106 и остальных моделях Жигулей «классики» находятся на стойках как с правой, так и с левой стороны. Принцип подсветки плафона очень прост — она загорается либо при открытии одной из дверей автомобиля, либо при принудительном включении лампочки кнопкой. Про концевики рассказывалось в этой статье. А про замену плафона или его лампочек расскажу в этой.

Для того, чтобы добраться до лампочки, необходимо плоской отверткой поддеть плафон сбоку, чтобы он немного отошел в сторону:

На фото ниже показан результат этого действия, только в данном случае плафон уже без лампочки, а вынимается она очень просто, легким надавливанием в одну из сторон контактов:

А чтобы заменить или снять сам плафон, достаточно просто отсоединить все провода питания от него и все будет сделано:

После чего берем новые детали, и производим их установку в обратной последовательности.

Как видите, никаких сложностей и все делается буквально за две минуты с одной отверткой в руках.

В салоне автомобиля в обшивку крыши встроен декоративный осветительный плафон. Периодически его необходимо разбирать для чистки от пыли внутренней полости, а так же для замены лампы в случае если она перегорела. В плафоне установленна лампа АС12-5. Для ее замены необходимо:

Намотайте на тонкую плоскую отвертку кусочек чистого материала.
Подденьте отверткой край рассеивателя плафона таким образом, чтобы защелка рассеивателя вышла из корпуса фонаря и снимите его.
Теперь можно заменить саму лампочку, аккуратно вытащив ее из своего посадочного гнезда.

Установите новую лампочку и рассеиватель в порядке обратном снятию. На этом ремонтные работы по замене лампы освещения салона ваз 2108 завершены.

Источники

http://avtovazlada.ru/index.php?page=235383
http://vaz2106-remont.ru/zamena-lampochek-i-plafona-osveshheniya-salona/
http://zubilovaz.ru/zamena-lampy-osveshheniya-salona-vaz-2108

Как заменить лампу подсветки заднего номера на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

1) Так к слову чтобы вы знали, на обоих типах кузовов данная лампа меняется аналогично и никакой разницы нет, поэтому берите в руки отвёртку и с её помощью подденьте в правой (Именно в правой там ещё прорезь под отвёртку будет) части плафон и вытащите его тем самым наружу, когда вытащите с обратной его стороны отсоедините несколько клемм и полностью снимите плафон с двери или крышки багажника автомобиля как это на маленьком фото показано.

2) Теперь когда плафон будет снят потяните за его чехол который сделан из резины и тем самым снимите его (см. фото 1), после снятия отвёрткой подденьте лампочку и выньте её (см. фото 2), при сборке плафона так же лампу установите и чехол оденьте при этом смотрите чтобы контакты плафона в отверстия чехла прошли как на фото 3 показано, а когда будете вставлять плафон на место устанавливайте его в начале чтобы он в маленькое отверстие вошёл которое стрелкой на четвёртом фото показано а потом уже защёлкните его надавив пальцем руки на него.

Фонари освещения заднего номерного знака расположены в облицовке заднего бампера. Заменить перегоревшие лампы можно, не снимая фонарей. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ

Вынимаем фонарь из отверстия в облицовке заднего бампера.

…и вынимаем лампу.

Устанавливаем лампу в обратной последовательности. Для снятия фонаря… …отсоединяем от него наконечники проводов.

Устанавливаем фонарь в обратной последовательности. Демонтировать кронштейн фонарей освещения заднего номерного знака можно только после снятия облицовки заднего бампера (см. Снятие заднего бампера). Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления кронштейна.

Средний саморез крепит также хомут жгута проводов.

Отсоединяем от фонарей наконечники проводов, и снимаем кронштейн вместе с фонарями. Отсоединяем фонари. Устанавливаем кронштейн фонарей освещения заднего номерного знака в обратной последовательности.

В отличие от шестерки, где фонари освещения задних номерных знаков встроены в задние фонари, на автомобиле ваз 2107 они вмонтированы в нижнюю часть крышки багажника. На автомобиле установлены два фонаря, крепящиеся с помощью саморезов.

Для снятия фонарей освещения заднего номерного знака ваз 2107 потребуется набор отверток. Перед выполнением работ по снятию необходимо отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Откройте крышку багажника и крестовой отверткой открутите саморезы крепления фонарей освещения номера.
Вытащите фонари наружу и отсоедините от них питающие провода.
Сдвигаем в сторону и выводим из зецепления фиксатор крепления плафона фонаря к его корпусу и снимаем.
Снимите лампочки освещения и замените их на новые.

Перед установкой старых плафонов, хорошо протрите их от пыли и грязи, если необходимо замените их на новые целиком или отдельно плафоны.

На этом небольшой ремонт по снятию и замене лампочек фонарей освещения заднего номера ваз 2107 завершен. Соберите и установите фонари в порядке обратном снятию. Перед установкой проверьте состояние лакокрасочного покрытия нижней панели крышки багажника под фонарями, если необходимо подремонтируйте его, так же желательно обработать поверхность мовильной защитой или пушечным салом, для предотвращения образования коррозии металла.

Источники

http://vaz-russia.ru/remont-vaz-2108/zamena-lampyi-podsvetki-zadnego-nomera-na-vaz-2108-vaz-2109-vaz-21099.html
http://www.autofizik.ru/ваз/ваз-2115/электрооборудование/снятие-фонарей-освещения-заднего-номерного-знака-замена-ламп
http://remont-vaz2106.ru/fonari-osveshheniya-zadnego-nomernogo-znaka-vaz-2107

Какие лампы обычно устанавливают

Лампа накаливания, размещенная в плафоне – решение подсветки номера. Чаще используются лампочки W5W, либо лампы C5W, которые отличаются от W5W типом цоколя. Поэтому, перед заменой лампы подсветки вашего номерного знака, нужно выяснить, какой тип осветительного прибора был выбран производителем.

Модернизированный вариант подсветки – новые светодиодные лампы и ленты. Стандартное применение ламп накаливания отличается от подсветки светодиодами:

показателем яркости освещения;
сроком службы осветительного прибора (у ламп накаливания он ниже в 2 раза);
палитрой цвета.

Однако при выборе светодиодов, стоит учитывать не только требования к цвету, но и к интенсивности освещения.

Заменить стандартную лампу накаливания светодиодами закон не запрещает. Разрешено использование приборов, дающих свечение белого цвета. Освещают такие приборы только номерной знак самого автомобиля. Иначе предусмотрено начисление штрафа в размере 3000 рублей.

Читайте также: