Как поменять лампочки в птф калина 1
Опубликовано: 16.05.2024
Противотуманная фара снимается в случае проведения кузовных работ или в случае ее замены. На автомобиле Лада Калина применяются противотуманные фары производства Bosh (г. Рязань) и завода ООО АВТО свет (г. Киржач), именно эти производители авторизованы АвтоВАЗом.
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Снимите передний защитный подкрылок, чтобы получить доступ к бамперу с обратной стороны, как описано здесь. Снимается соответственно тот подкрылок, с какой стороны вы меняете противотуманную фару.
3. Сжав фиксатор, отсоедините жгут проводов от лампы противотуманной фары.
4. Выверните три винта и снимите противотуманную фару с автомобиля.
5. Противотуманная фара на автомобиль устанавливается в обратном порядке.
6. Произведите регулировку противотуманной фары
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Наша пошаговая инструкция поможет вам самостоятельно заменить лампу в противотуманной фаре Лады Калина.
LADA > Kalina
Замену покажем на правой противотуманной фаре. В левой фаре лампу меняем аналогично.
Отворачиваем четыре самореза крепления подкрылка колеса к переднему бамперу. Расположение точек крепления подкрылка можно посмотреть на общем виде.
2302–19_.indd
Поворачиваем рулевое колесо до упора вправо.
2302-18-12-01 (Копировать)
Поворачиваем рулевое колесо до упора влево и отгибаем подкрылок к колесу.
2302-18-12-02 (Копировать)
2302-18-12-03 (Копировать)
Внимание! Лампы противотуманного света — галогенные. Не следует касаться пальцами их стеклянной колбы, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.
Новую лампу Н11 устанавливаем в обратной последовательности.
Противотуманная фара снимается в случае проведения кузовных работ или в случае ее замены. На автомобиле Лада Калина применяются противотуманные фары производсва Bosh (г. Рязань) и завода ООО АВТОсвет (г. Киржач), именно эти производители авторизованы АВТОВАЗом.
В случае если вы на меняете, а устанавливаете противотуманные фары впервые, то более подробную информацию о их подключении, вы найдете в статье "Установка противотуманных фар Лада Granta, Калина"
Инструменты для замены противотуманной фары на автомобиле Лада Калина:
Вам потребуются: ключ ТОRХ Т20, отвертка с плоским лезвием.
Операции по замене противотуманной фары
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Снимите передний защитный подкрылок, чтобы получить доступ к бамперу с обратной стороны. Снимается соответсвенно тот подкрылок, с какой стороны вы меняете противотуманную фару.
3. Сжав фиксатор, отсоедините жгута проводов от лампы противотуманной фары.
4. Выверните три винта снимите противотуманную фару с автомобиля
5. Противотуманная фара на автомобиль устанавливается в обратном порядке.
6. Произведите регулировку противотуманной фары
Несколько лет назад правительство утвердило закон, согласно которому в дневное время суток необходимо передвигаться на автомобиле либо с включенным ближним светом фар, или с ДХО (дневными ходовыми огнями).
В результате, автомобильные лампы ближнего света, стали перегорать значительно чаще. Лада Калина первого поколения тому не исключение.
Те, кто не пожелал ездить с ближним светом фар, устанавливают дневных ходовые огни. В Калине 1 в отличии от второго поколения модели нет ДХО, поэтому приходится ездить с ближним светом фар.
Из нашей инструкции вы узнаете, как заменить лампы в передней блок фаре, а так же причины, по которым они могут не работать.
Какие лампы устанавливаются в передней блок фаре Лада Калина 1
На Калина 1 стоят лампы:
Чаще всего перегорают лампочки огней ближнего света и передних габаритов. Это обусловлено тем, что при включенном ближнем свете, габариты так же работают.
Какие лампы ближнего света выбрать на Калину
Как мы уже указали выше, в ближнем свете устанавливаются лампы H7. С этим типом цоколя сегодня предлагается большое количество ламп самого разного качества. Устанавливать советуем только качественные и проверенные лампочки, которые уже зарекомендовали себя.
- PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION (4-хкратный ресурс) цена лампы от 400 руб (лампа устанавливается с завода)
- PHILIPS H7-12-55 +30% Vision цена лампы от 300 руб (с увеличенной яркостью)
- PHILIPS H7-12-55 +130% X-TREME VISION 3700К цена набора от 1500 (считаются одними из самых ярких галогенных ламп)
- OSRAM H7-12-55 Ultra Life (3-хкратный ресурс) цена от 400 руб (так же как и филипс иногда устанавливалась с завода)
- OSRAM H7-12-55 +30% Super цена лампы от 300 руб (лампа с увеличенной на 30% яркостью аналогично philips)
- OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена комплекта от 1500 руб (На 110% больше света чем у обычной лампы)
- BOSCH H7-12-55 Pure Light цена лампы от 250 руб
- МАЯК H7-12- 55 цена за лампу от 90 руб (недорогой китайский аналог)
- GE H7-12-55 (PX26d) (General Electric) цена за лампу от 180 руб
Если вы хотите, чтобы лампочки ближнего света служили максимально долго, следует остановиться на моделях:
- PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION
- OSRAM H7-12-55 Ultra Life
Эти лампы с увеличенным сроком службы, поэтому прослужат дольше обычных. Однако отметим, что некоторым владельцам света на автомобиле с этими лампами не хватает.
- OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED
- PHILIPS H7-12-55 +130% X-TREME VISION 3700К
Почему не горит лампа ближнего света фар на Калине?
Если вы заметили, что перестала работать лампа ближнего света фар на Калине, причин может быть несколько. Для устранения следует поочередно проверить каждую из причин.
- Перегорела лампа
- Плохой контакт колодки лампы
- Сгорел предохранитель
Первым делом проверьте предохранитель фары на которой не горит лампа. На каждую фару идет свой отдельный предохранитель. В Калине это F12 и F13. Вытащите предохранитель и проверьте его визуально, если целый, значит проблема в колодке, либо самой лампе.
Замена лампы ближнего света Лада Калина
Чуть ниже мы расположили инструкцию по замене ламп ближнего света на снятой фаре и приложили подробные фотографии. Если вам нужно понять, как происходит замена на самой машине, посмотрите видео!
Видео по замене лампы ближнего света
Открываем капот и снимаем резиновый пыльник фары с лампы ближнего света фар
Снимаем колодку с лампы и убираем ее в сторону
Нажимаем на пружинный фиксатор, слегка отводим его в сторону и поднимаем наверх.
Вытаскиваем старую лампу, устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности
Как поменять лампы дальнего света
Снимаем резиновый пыльник с лампы дальнего света
Отсоединяем колодку проводов от лампы
Отжимаем металлический фиксатор лампы и вынимаем ее.
Устанавливаем новую лампу и производим сборку
Замена габаритной лампы
Лампа габаритного света на Калине 1 располагается там же, где и лампа ближнего света.
Аккуратно берем патрон двумя пальцами и вытаскиваем его из посадочного места
Вынимаем старую лампу из патрона и устанавливаем новую
Замена лампы указателя поворота
Поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки на пол оборота и вытаскиваем его
Нажимаем на лампу в патроне и поворачиваем против часовой стрелки на пол оборота, вынимаем и устанавливаем новую
На этом замена ламп в передней блок фаре закончена.
При замене ламп ближнего и дальнего света фар, не трогайте их за колбы. А если дотронулись, колбу лампы необходимо протереть спиртом.
В заключении посмотрите видео, как поменять лампочки на Калине.
15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.
Лада Калина Седан reStyle ›
Бортжурнал ›
46. Установка ПТФ (часть 1)
итак начну рассказ…
Изначально планировал что устанавливать ПТФ будет электрик… Но, за пару дней до инсталла решил вначале попробовать разобраться с проводкой сам… размотал этот клубок проводов, нарыл схему подключения в интернете, странно что в комплекте её не было… и начал подключать всё по цепочке на капоте… в итоге у меня всё вышло! практически с первого раза… да и занимался я подобным первый раз в своей жизни…
Убедившись что все правильно, на местах скрутки бумагой для заметок заклеил те места с указанием +это или-, куда или на что идет тот или иной провод…
вот так всё это выглядело…
Настал долгожданный день…
Значит… начитавшись статей про установку ПТФ, решил что самое оптимальное и менее затратное по времени это снять подкрыльники. бампер лишний раз снимать и насиловать как-то не хотелось… Пространства со снятым подкрыльником вполне достаточно для всяких манипуляций связанных с установкой ПТФ… даже колесо не пришлось снимать.
далее устанавливаем сами ПТФ, держатся они на 3х саморезах, прикручивать с максимальным усилием… чтобы ПТФ ку не шатало и не болтало… во время езды. любое свободное колебание ПТФ, приведет к тому что пучок света с ПТФ будет носиться из края в край на каждой яме или кочке…
после установки цепляем массу
Закончив с установкой ПТФ с водительской стороны проделываем все аналогичное и пассажирской стороны…
после того как я снял заглушку ПТФ меня ждал вот такой сюрприз…
ключ на 10
не знаю как он там оказался… но мне повезло что он не попал на ремень ГРМ или еще куда нибудь, куда бы ему попадать не стоило…
Провод с +ом, проводим через пространство за нижней решеткой радиатора…
на фото он вроде как свободен… но я его специально так разложил, чтобы сфотографировать и показать как и где он проходит…
после того как + протянули к ПТФ с водительской стороны, обрезаем лишний кусок провода, и соединяем КАЖДЫЙ провод + от КАЖДОЙ ПТФ с держателем предохранителей… + в держатель штырьковых предохранителей я вставил предохранитель на 10А
далее… самое сложное для меня… ибо я проглядел этот момент в статьях… то на что я потратил наибольшее количество времени… это протягивание проводки от ПТФ в салон…
долго пытался просунуть провода через отверстие откуда выходит трос открывания капота… но провод жилистый. и образовывалась приличная щель… что привело бы к затеканию воды через нее…
Пришлось опят обдумывать…
В итоге нашёл подходящее место для подведения проводки в салон, но для этого всё таки пришлось снимать моторчик стеклоочистителей…
это то отверстие откуда заходит проводка от моторчика стеклоочистителей в салон, очень удобное отверстие и расположено высоко, и вода не затечёт, и уплотнено резиновым кольцом…
далее встал вопрос… как просунуть провод… опять время на попытки и раздумья… пошел пошарился по гаражу… и взгляд пал на многофункциональный опрыскиватель)))), а именно мне приглянулась трубка…
вот сам опрыскиватель… копеешный и действительно МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ)))
в эту трубку я засовывал провод…
пробод очень хорошо и плотно держался в ней…
провод + от ПТФ к Реле провод + От реле к Аккумулятору
трубку же проводил в салон через резиновый уплотнитель о котором я говорил выше.
ОК. проводку в салон мы занесли…
далее. еще пол часа раздумий по поводу как теперь эту проводку провести к ПТФкам…
ищем еще одно отверстие, нашли… примерили и просунули проводку,
всё это дело прячем красиво… и заводим проводку по местам назначения… + от реле на аккум цепляем к аккумулятору,
+ от реле к ПТФ проводим опять же с использованием нашей чудо трубки… находим основной жгут проводов, который запрятан в гофре, который в совою очередь выходит из подкапотки в район крыла с водительской стороны, и просовываем проводку к ПТФ, замеряем, обрубаем, цепляем…
Вот теперь можно вздохнуть… ведь самая тяжёлая часть работы выполнена…
переходим в салон…
проверяем правильно ли мы все сделали…
всё верно!
всё верно. все работает…
скручваем все провода и сажаем на термоусадку…
вроде всё, НО осталось одно… кнопка ПТФ…
+ к Кнопке ПТФ я взял от +а реле стеклоподъёмников… по нижеследующей схеме
поясню… это сделано для того чтобы ПТФки были во первых автономными… во вторых, как мы знаем после того как глушим двигатель питание еще секунд 20-30 подаётся на электростеклоподъёмники, или до того момента пока не откроется дверь… НАПРИМЕР если использовать ПТФ в роли ДХО, после того как мы заглушили двигатель, диммер нас не предупредит о том что наружный свет (габариты, дальний\ближний) остался включенным… и в этот момент нам и пригодится такая схема… ведь теперь вы например не оставите ПТФ включенными…
КНОПКА включения ПТФ…
после того как я собрал всю проводку и реле, спрятал аккуратно, мне не давало покоя работа кнопки включения ПТФ… во первых на ней (на фишке) было куча перемычек… во вторых работа её была не корректной… ну как не корректной… контрольная лампа кнопки всегда горела при любом положении кнопки… и даже когда зажигание было выключено и когда питание на реле стеклоподъёмников не приходило…
Т.К. к тому времени уже стемнело, решил отложить этот вопрос на завтра… хотя очень не хотелось это дело оставлять на ночь. мало ли.
и тут пообщавшись с marchello91 напросился таки к нему в гости в гараж, с целью решения вопроса с кнопкой… он было решил прикинуться ничего не понимающим в этих делах… но я то знал что этот парень смышлёный…
в общем приехал к нему в гараж… показал схемы, показал кнопку… начали думать… точнее Он начал думать.
изучив с ним схему… я понял что + от кнопки я подключил не на 85 контакт реле стекоподъёмников а на 30…))) по запарке видать… ну ладно… вопрос в вечногорящей кнопкой включения ПТФ решили… благо она теперь перестала гореть всегда
далее… ищем причину почему контрольная лампа кнопки включения птф горит при любом положении кнопки… а не тогда когда кнопка активирована… решение нашел Марат… всё дело было в перемычках… я знал что этот прекрасносложенный, всесторонне развитый и не по годам смышлёный юноша в очередной раз поможет мне… за что ему огроменнейшее СПАСИБО! в этот вечер мы опять провозились ровно до полуночи в его гараже… после чего я с чувством удовлетворённости и включенными, но еще не отрегулированными туманками уехал домой…
продолжение в части 2
Подключение противотуманных фар на Калину
Если проводка для протувотуманок отсутствует, тогда ищите комплект проводки для ПТФ от Калины или Приоры (цена 400рублей), но учтите, что в этом комплекте не хватит длинны провода, управляющий провод от кнопки придется тянуть к реле через заглушку над педалью газа. Либо находим проводку сечением не менее 0,75кв.мм.
Чтобы проложить проводку фар из подкапотного пространства в салон, потребуется снять переднее левое колесо и пластиковые подкрылки (локеры). С помощью проволоки протаскиваем провода из салона, над педалью сцепления.
Установить кнопку ПТФ можно:
- В тоннель между сиденьями (как снять тоннель Калины). Тут используется кнопка ПТФ от ВАЗ 2115.
- На панель, если комплектация Калины без кондиционера, тогда вместо кнопки кондиционера.
- В блок управления наружным освещением или по-другому модуль управления светом (МУС).
Лада Калина Универсал Lady in Red 8V ›
Бортжурнал ›
Замена лампочки в противотуманной фаре.
Всем привет! Вот и настал тот час, когда перегорела первая лампочка на моей девочке) Волею судьбы ею стала лампочка в левой противотуманной фаре. Для замены была приобретена лампа стандарта H11 (12V 55W PGJ19-2) фирмы Osram. Процедура замены сводится к тому, что необходимо снять передний подкрылок, отсоединить колодку и заменить лампу. Всё просто. А теперь по порядку.
Для удобства многие снимают колесо. Я же этого делать не стал по большей части из за лени, но всё отлично получилось и без демонтажа колеса. Итак приступим:
Для работы нам понадобятся:
1. Перчатки тряпичные, чтоб не пачкать руки.
2. Ключ и головка на 8.
3. Крестовая отвёртка.
NB: Имейте ввиду, что колесо будет в определённой степени немного мешать, поэтому если вы не собираетесь его снимать, то рекомендую брать короткую отвёртку.
Головкой на 8 откручиваем два болта на внутренней стороне, затем крестовой отвёрткой откручиваем пять саморезов (два на внутренней стороне, два с внешней стороны крепления к бамперу и один снизу под бампером) и сдёргиваем подкрылок, точнее его нижнюю часть, так как он состоит из двух частей.
Теперь мы видим противотуманную фару, точнее её заднюю часть. отщёлкиваем по бокам крепления колодки и сдёргиваем её вниз. Затем берём за цоколь лампу и аккуратно, приложив некоторое усилие, поворачиваем её против часовой стрелки и вынимаем. Вставляем новую лампу и фиксируем её, повернув соответственно по часовой стрелке. NB: не берите лампу за колбу, так как на ней останутся жировые следы и она быстро перегорит. Если всё же случайно взяли, то протрите колбу спиртом, либо уайт-спиритом. Подсоединяем обратно колодку, проверяем работу лампы и если всё хорошо, возвращаем на место подкрылок.
Вся работа заняла у меня примерно час.
Их мы откручиваем головкой на 8.
Остальные пять откручиваем крестовой отвёрткой.
Отщёлкиваем фиксаторы и сдёргиваем аккуратно колодку вниз.
Сняли. Теперь поворачиваем лампу против часовой стрелки и вынимаем. Вот она, виновница торжества. Перегорела в самом центре спирали. Новая лампочка после замены светит так же ярко.
Новая Лада Калина 2014 Впервые новая Лада Калина 2014 модельного года показалась на Московском автосалоне…
Обзор Kalina Sport версии 1 - cтоимость технического обслуживания указана с учетом применения моторного масла…
Багажные отсеки Калины Лада Калина универсал второй генерации обладает неплохим преимуществом, выражающимся в возможности быстрой…
Немного теории: конструкция передней подвески Перед тем, как пытаться устранить любую проблему, возникает стремление заглянуть…
Все цвета кузова на Лада Калина: вся цветовая гаммаНа сегодняшний день, Лада Калина представлена в…
Лада Калина Седан reStyle ›
Бортжурнал ›
46. Установка ПТФ (часть 1)
итак начну рассказ…
Изначально планировал что устанавливать ПТФ будет электрик… Но, за пару дней до инсталла решил вначале попробовать разобраться с проводкой сам… размотал этот клубок проводов, нарыл схему подключения в интернете, странно что в комплекте её не было… и начал подключать всё по цепочке на капоте… в итоге у меня всё вышло! практически с первого раза… да и занимался я подобным первый раз в своей жизни…
Убедившись что все правильно, на местах скрутки бумагой для заметок заклеил те места с указанием +это или-, куда или на что идет тот или иной провод…
вот так всё это выглядело…
Настал долгожданный день…
Значит… начитавшись статей про установку ПТФ, решил что самое оптимальное и менее затратное по времени это снять подкрыльники. бампер лишний раз снимать и насиловать как-то не хотелось… Пространства со снятым подкрыльником вполне достаточно для всяких манипуляций связанных с установкой ПТФ… даже колесо не пришлось снимать.
далее устанавливаем сами ПТФ, держатся они на 3х саморезах, прикручивать с максимальным усилием… чтобы ПТФ ку не шатало и не болтало… во время езды. любое свободное колебание ПТФ, приведет к тому что пучок света с ПТФ будет носиться из края в край на каждой яме или кочке…
после установки цепляем массу
Закончив с установкой ПТФ с водительской стороны проделываем все аналогичное и пассажирской стороны…
после того как я снял заглушку ПТФ меня ждал вот такой сюрприз…
ключ на 10
не знаю как он там оказался… но мне повезло что он не попал на ремень ГРМ или еще куда нибудь, куда бы ему попадать не стоило…
Провод с +ом, проводим через пространство за нижней решеткой радиатора…
на фото он вроде как свободен… но я его специально так разложил, чтобы сфотографировать и показать как и где он проходит…
после того как + протянули к ПТФ с водительской стороны, обрезаем лишний кусок провода, и соединяем КАЖДЫЙ провод + от КАЖДОЙ ПТФ с держателем предохранителей… + в держатель штырьковых предохранителей я вставил предохранитель на 10А
далее… самое сложное для меня… ибо я проглядел этот момент в статьях… то на что я потратил наибольшее количество времени… это протягивание проводки от ПТФ в салон…
долго пытался просунуть провода через отверстие откуда выходит трос открывания капота… но провод жилистый. и образовывалась приличная щель… что привело бы к затеканию воды через нее…
Пришлось опят обдумывать…
В итоге нашёл подходящее место для подведения проводки в салон, но для этого всё таки пришлось снимать моторчик стеклоочистителей…
это то отверстие откуда заходит проводка от моторчика стеклоочистителей в салон, очень удобное отверстие и расположено высоко, и вода не затечёт, и уплотнено резиновым кольцом…
далее встал вопрос… как просунуть провод… опять время на попытки и раздумья… пошел пошарился по гаражу… и взгляд пал на многофункциональный опрыскиватель)))), а именно мне приглянулась трубка…
вот сам опрыскиватель… копеешный и действительно МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ)))
в эту трубку я засовывал провод…
пробод очень хорошо и плотно держался в ней…
провод + от ПТФ к Реле провод + От реле к Аккумулятору
трубку же проводил в салон через резиновый уплотнитель о котором я говорил выше.
ОК. проводку в салон мы занесли…
далее. еще пол часа раздумий по поводу как теперь эту проводку провести к ПТФкам…
ищем еще одно отверстие, нашли… примерили и просунули проводку,
всё это дело прячем красиво… и заводим проводку по местам назначения… + от реле на аккум цепляем к аккумулятору,
+ от реле к ПТФ проводим опять же с использованием нашей чудо трубки… находим основной жгут проводов, который запрятан в гофре, который в совою очередь выходит из подкапотки в район крыла с водительской стороны, и просовываем проводку к ПТФ, замеряем, обрубаем, цепляем…
Вот теперь можно вздохнуть… ведь самая тяжёлая часть работы выполнена…
переходим в салон…
проверяем правильно ли мы все сделали…
всё верно!
всё верно. все работает…
скручваем все провода и сажаем на термоусадку…
вроде всё, НО осталось одно… кнопка ПТФ…
+ к Кнопке ПТФ я взял от +а реле стеклоподъёмников… по нижеследующей схеме
поясню… это сделано для того чтобы ПТФки были во первых автономными… во вторых, как мы знаем после того как глушим двигатель питание еще секунд 20-30 подаётся на электростеклоподъёмники, или до того момента пока не откроется дверь… НАПРИМЕР если использовать ПТФ в роли ДХО, после того как мы заглушили двигатель, диммер нас не предупредит о том что наружный свет (габариты, дальний\ближний) остался включенным… и в этот момент нам и пригодится такая схема… ведь теперь вы например не оставите ПТФ включенными…
КНОПКА включения ПТФ…
после того как я собрал всю проводку и реле, спрятал аккуратно, мне не давало покоя работа кнопки включения ПТФ… во первых на ней (на фишке) было куча перемычек… во вторых работа её была не корректной… ну как не корректной… контрольная лампа кнопки всегда горела при любом положении кнопки… и даже когда зажигание было выключено и когда питание на реле стеклоподъёмников не приходило…
Т.К. к тому времени уже стемнело, решил отложить этот вопрос на завтра… хотя очень не хотелось это дело оставлять на ночь. мало ли.
и тут пообщавшись с marchello91 напросился таки к нему в гости в гараж, с целью решения вопроса с кнопкой… он было решил прикинуться ничего не понимающим в этих делах… но я то знал что этот парень смышлёный…
в общем приехал к нему в гараж… показал схемы, показал кнопку… начали думать… точнее Он начал думать.
изучив с ним схему… я понял что + от кнопки я подключил не на 85 контакт реле стекоподъёмников а на 30…))) по запарке видать… ну ладно… вопрос в вечногорящей кнопкой включения ПТФ решили… благо она теперь перестала гореть всегда
далее… ищем причину почему контрольная лампа кнопки включения птф горит при любом положении кнопки… а не тогда когда кнопка активирована… решение нашел Марат… всё дело было в перемычках… я знал что этот прекрасносложенный, всесторонне развитый и не по годам смышлёный юноша в очередной раз поможет мне… за что ему огроменнейшее СПАСИБО! в этот вечер мы опять провозились ровно до полуночи в его гараже… после чего я с чувством удовлетворённости и включенными, но еще не отрегулированными туманками уехал домой…
продолжение в части 2
Подключение противотуманных фар на Калину
Если проводка для протувотуманок отсутствует, тогда ищите комплект проводки для ПТФ от Калины или Приоры (цена 400рублей), но учтите, что в этом комплекте не хватит длинны провода, управляющий провод от кнопки придется тянуть к реле через заглушку над педалью газа. Либо находим проводку сечением не менее 0,75кв.мм.
Чтобы проложить проводку фар из подкапотного пространства в салон, потребуется снять переднее левое колесо и пластиковые подкрылки (локеры). С помощью проволоки протаскиваем провода из салона, над педалью сцепления.
Установить кнопку ПТФ можно:
- В тоннель между сиденьями (как снять тоннель Калины). Тут используется кнопка ПТФ от ВАЗ 2115.
- На панель, если комплектация Калины без кондиционера, тогда вместо кнопки кондиционера.
- В блок управления наружным освещением или по-другому модуль управления светом (МУС).
Лада Калина Универсал Lady in Red 8V ›
Бортжурнал ›
Замена лампочки в противотуманной фаре.
Всем привет! Вот и настал тот час, когда перегорела первая лампочка на моей девочке) Волею судьбы ею стала лампочка в левой противотуманной фаре. Для замены была приобретена лампа стандарта H11 (12V 55W PGJ19-2) фирмы Osram. Процедура замены сводится к тому, что необходимо снять передний подкрылок, отсоединить колодку и заменить лампу. Всё просто. А теперь по порядку.
Для удобства многие снимают колесо. Я же этого делать не стал по большей части из за лени, но всё отлично получилось и без демонтажа колеса. Итак приступим:
Для работы нам понадобятся:
1. Перчатки тряпичные, чтоб не пачкать руки.
2. Ключ и головка на 8.
3. Крестовая отвёртка.
NB: Имейте ввиду, что колесо будет в определённой степени немного мешать, поэтому если вы не собираетесь его снимать, то рекомендую брать короткую отвёртку.
Головкой на 8 откручиваем два болта на внутренней стороне, затем крестовой отвёрткой откручиваем пять саморезов (два на внутренней стороне, два с внешней стороны крепления к бамперу и один снизу под бампером) и сдёргиваем подкрылок, точнее его нижнюю часть, так как он состоит из двух частей.
Теперь мы видим противотуманную фару, точнее её заднюю часть. отщёлкиваем по бокам крепления колодки и сдёргиваем её вниз. Затем берём за цоколь лампу и аккуратно, приложив некоторое усилие, поворачиваем её против часовой стрелки и вынимаем. Вставляем новую лампу и фиксируем её, повернув соответственно по часовой стрелке. NB: не берите лампу за колбу, так как на ней останутся жировые следы и она быстро перегорит. Если всё же случайно взяли, то протрите колбу спиртом, либо уайт-спиритом. Подсоединяем обратно колодку, проверяем работу лампы и если всё хорошо, возвращаем на место подкрылок.
Вся работа заняла у меня примерно час.
Их мы откручиваем головкой на 8.
Остальные пять откручиваем крестовой отвёрткой.
Отщёлкиваем фиксаторы и сдёргиваем аккуратно колодку вниз.
Сняли. Теперь поворачиваем лампу против часовой стрелки и вынимаем. Вот она, виновница торжества. Перегорела в самом центре спирали. Новая лампочка после замены светит так же ярко.
Новая Лада Калина 2014 Впервые новая Лада Калина 2014 модельного года показалась на Московском автосалоне…
Обзор Kalina Sport версии 1 - cтоимость технического обслуживания указана с учетом применения моторного масла…
Багажные отсеки Калины Лада Калина универсал второй генерации обладает неплохим преимуществом, выражающимся в возможности быстрой…
Немного теории: конструкция передней подвески Перед тем, как пытаться устранить любую проблему, возникает стремление заглянуть…
Все цвета кузова на Лада Калина: вся цветовая гаммаНа сегодняшний день, Лада Калина представлена в…
Появившись в заводской программе в 2004 году, Лада Калина стала одним из немногих автомобилей тольяттинского производства, чья комплектация была максимально готова к установке дополнительного оборудования.
Да и сама оснащенность была на порядок выше предшественников:
- Электронное зажигание;
- Стеклоподъемники;
- Иммобилайзер;
- Усилитель руля;
- Посадочные места для установки ПТФ в передней части автомобиля.
Справочно: Автопроизводитель, начиная с апреля 2013 года, стал комплектовать автомобили передними ПТФ.
Поначалу устанавливались линзованные, а в дальнейшем перешли на фары с отражателями.
Готовность электрооборудования
Электропроводка на Ладе Калина соответствовала современным требованиям.
Уже в базовом исполнении:
- в блок-фарах задних фонарей устанавливались двухнитевые лампы противотуманного света;
- электрическая схема включала в себя реле и плавкие предохранители (см. также статью Проводка ВАЗ: необходимость модернизации).
На схеме условно представлены:
- Плавкий предохранитель цепи ПТФ (F9 по международной классификации);
- Электронный иммобилайзер (противоугонная система);
- Блок-фары задние с секциями ПТФ;
- Блок управления световыми приборами автомобиля (установлен на панели приборов);
- Замок зажигания.
Справочно: На фото символом «А» обозначен провод от источника питания.
Черным цветом обозначена «масса».
Принцип работы
Прежде чем своими руками браться и устанавливать купленный комплект ПТФ на автомобиль, следует разобраться в принципах работы противотуманок, а также выяснить, что по данному вопросу рекомендует автопроизводитель .
Совет: нелишним будет с покупкой противотуманок заказать и изготовление наклеек на фары. Они уберегут стекла от веток и стеблей растений, а также от летящих из-под колес камней.
Технические требования
Действующие правила предписывают, что противотуманные фары должны работать только с габаритными огнями или ближним светом фар (см. также статью Схема проводки ВАЗ 21099: карбюратор с «Евро» панелью). В первую очередь это обусловлено действующими требованиями безопасности дорожного движения.
Второй момент, на который следует обратить внимание – место установки, определяемое положениями ГОСТ 8769-75:
- От дороги – не ниже 250 мм;
- От внешних габаритов – не ближе 400 мм.
Обратите внимание!
Кроме того, пунктом 2.3.4. определено, что ПТФ должны излучать только белый либо только селективно-желтый свет.
Но обязательно одинаковый для обеих фар, смонтированных на данном транспортном средстве.
Технические особенности
В настоящее время существуют два основных типа ПТФ, применяемых на Лада Калина, у которых:
- Формирование светового пятна осуществляется на стекле фары благодаря нанесенным на него рискам. Такие ПТФ считаются классическими и в обиходе называются – фара с отражателем;
- Формирование светового пятна осуществляется в выпуклой (параболической) линзе, установленной вместо стекла. Считается более прогрессивной, поскольку комплектуется галогеновыми или ксеноновыми лампами. В обиходе называются линзованными.
Что можно приобрести
Несмотря на большое разнообразие противотуманок в магазинах автозапчастей, многие владельцы не понимают, что стоит выбрать, и какие противотуманные фары лучше на Калину.
Если подходить к выбору с практичной точки зрения, то для Лада Калина без дополнительных переделок и изменений штатной электрической схемы подходят:
- Противотуманные фары Киржач на Калину (линзованные);
- Классические ПТФ производства Bosch (фара с отражателем);
К числу достоинств указанных моделей можно отнести и тот факт, что регулировка противотуманных фар Калины будет более простой и понятной благодаря их установке в штатные места крепления переднего бампера.
Как отрегулировать световой поток
После установки новых фар или демонтажа переднего бампера, владельцу автомобиля необходимо отрегулировать световой поток.
Дело в том, что у противотуманок совсем иной принцип освещения дорожного полотна:
- ПТФ имеют четкую верхнюю границу (срез);
- Это обусловлено физическими особенностями тумана.
Справочно: все дело в том, что капли влаги буквально висят над дорогой, но не касаются дорожного полотна.
Именно в этом узком пространстве и светят противотуманные фары.
Если световой поток окажется выше – свет будет отражаться в каплях как в зеркале и слепить водителя.
Лучшим решением задачи будет посещение СТО, которые имеют специальные регулировочные стенды, рассчитанные на любые модели автомобилей. Но если такой возможности нет, или же осуществлялась замена противотуманной фары на Калине с извлечением из штатного места, то можно проделать эту операцию и самостоятельно.
Алгоритм будет следующим:
- Устанавливаете автомобиль в 3 метрах от глухой стены (жилой дом, гараж);
- Проверяете давление в шинах и доводите его до заводских параметров;
- С помощью мела и линейки наносите на стену две вертикальных линии напротив каждого колеса;
- Измерьте расстояние от земли до фар вашего автомобиля. Это будет параметр – h;
- Наносите горизонтальную линию на стене на расчетной высоте;
- Включаете противотуманки и закрываете одну из них тканью или газетой;
- С помощью регулировочного винта выставляете световой поток;
- Повторяете операцию для другой фары.
Все, работа закончена, и что самое приятное – цена работы минимальная.
В заключение
Надеемся, что изложенные данные в статье помогут вам лучше узнать особенности работы противотуманных фар. А прилагаемое видео в этой статье даст дополнительную информацию по обговариваемой тематике.
Читайте также: