Как поменять лампочку в бардачке на ваз 2114

Опубликовано: 17.05.2024

Итак, как писал ранее в блоге, были куплены 2 светодиодных лампочки типа C5W с 3 светодиодами. Длинна 36мм. Имеется резистор no error(без ошибки). Так же есть какая то микруха которая меняет полярность по необходимости(данному светодиоду совершенно без разницы где "+", а где "-").

Писать много смысла нет, впрочем как и желания) Напишу лишь что все фотки делались в час ночи, т.к. в Питере в 12 еще светло :)

Сами диодные лампочки короче обычных на 2-3мм и в плафоне освещения салона диод болтался, поэтому без колхоза никак. Из нержавейки(вроде) вырезал два квадратика в качестве проставок(на фото видно)

Так это выглядит в установленном виде

Т.к. пустые БЖ меня раздражают, решил добавить сюда пару замеров)

Сопротивление обычной лампы и светодиодной:

Так же решил замерить потребление двух лампочек, результаты говорят сами за себя! Светодиод потребляет в 3 раза меньше чем обычная лампа с нитью накаливания.
Ну и ввиду своей рукожопости разбил одну лампу накаливания пока замерял потребление :) Ну да ладно, стоит копейки :)

Если кто не знает как замерять потребление прибора, вот корявая схемка :)

Теперь небольшое видео :) Работа светодиода.

Теперь фото сравнения обычной лампочки C5W и светодиодной.

Все фотографии делались на протяжении 3х вечеров, т.к. у меня всего два диода, а ночью ковыряться и менять местами лампочки желание отсутствовало.
В принципе все фотки старался делать в одно и тоже времени суток, с одинаковый выдержкой и светопропускаемостью и т.п. :)
_________________________________________________________________

Салон. Вид спереди. Лобачь закатан штоле?! интрижка)))))

Салон. Вид сзади.

Освещение номерного знака.

Вывод. Личное мнение:
Очень нравится то, что свет белый.
Не нравиться то, что диод греется(но имеется радиатор)

1) По поводу освещения салона передней части авто. В целом света не так много, но больше чем от обычной лампы, читать при таком свете лучше.
Задняя часть авто. мне показалось что света там стало меньше, но он есть.

2) Освещение бардачка. Светит явно лучше, но и обычной лампы там хватает.

3) Багажник. В багажнике теперь светло! Я аж удивился. Огромный плюсик :)

4) Номерной знак. Освещается весь, в отличии от обычной лампы. Так же освещается земля)))) Света хватает.

В целом я доволен. Цена данного диода составляет примерно 40 рублей. У нас же за примерно такой диод хотят 60-100 рублей.

Если вдруг кому то нужны такие диоды могу заказать. Только СПб и Л.О. Пересылкой в регионы не занимаюсь!

Ура, свершилось чудо 😀😀😀, я наконец то сделал свет. Оказалось что фишка вообще просто болтала и никуда не была подключена. Запитал от кнопок включения фар. Минут 30 работы и вуаля.

Лада 2114 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Лада 2114 Самара, 2011

Лада 2114 Самара, 2010

Комментарии 12

Так вот светит все это дело))

у тебя хотя бы фишка с плафоном были) а геркон магнитный был? (типо концевик, чтоб при открытии загорался свет) мне с завода только "дырка" в бардачке досталась, пришлось все самому прокладывать

Я потом этот "типо концевик" Обнаружил. Все работает как и должно. Открыл горит, закрыл погасло

Странный завод, поставил все что надо, подключать не стал, где логика)

MegaSirius12

Привет у тебя нет схемы, либо описание как подключить свет в бардачке? А то тоже только "дырочка" с завода есть.)

Любой автомобилист знает, насколько неудобно пользоваться машиной в темное время суток при неисправном внутрисалонном освещении. В этой статье мы узнаем, как поменять лампочку в салоне ВАЗ 2114, а также научимся устранять основные неисправности этого светового прибора.

Какие лампочки стоят

В автомобиле ВАЗ 2114 за освещение салона отвечают два фонаря. Один из них, его еще называют штурманским, отвечает за индивидуальное освещение и расположен в передней части потолка между солнцезащитными козырьками.

Фонарь индивидуального освещения салона ВАЗ 2114

В нем используется лампа А12-4-1 (T4W) мощностью 4 Вт.

Лампа фонаря индивидуального освещения

Фонарь общего освещения салона ВАЗ 2114 расположен также на потолке, но немного глубже: между стойками, чтобы освещать весь салон.

Плафон общего освещения салона ВАЗ 2114

В него производитель поставил лампочку АС12-5-1 (C5W) мощностью 5 Вт.

Лампа, используемая в плафоне общего освещения

Обе лампочки обычные, накаливания.

Как снять плафон и заменить лампу

Поскольку за освещение салона в ВАЗ 2114 отвечают два плафона, менять лампочки будем в обоих.

Плафон общего освещения

Начнем с него, поскольку замена лампочки в нем производится элементарно и не займет много времени. Для начала немного теории. Включить этот фонарь можно двумя способами: открыв любую из дверей (режим 1) или нажав на один из краев плафона (режим 2).

То есть плафон в этом фонаре качается вокруг центральной оси и исполняет роль выключателя.

Принцип работы переключателя-плафона

На фото цифрами обозначены:

Корпус фонаря.
Стеклянный плафон.
Ось качания.

Для того чтобы снять плафон, достаточно отжать бортик корпуса у оси качания, чтобы отлив на стекле вышел из паза в корпусе. Сделать это можно плоской отверткой или даже пальцем.

Отжимание бортика корпуса фонаря пальцем

Выводим сначала этот край стекла из фонаря, а противоположный выйдет сам.

Снятие стекла фонаря общего освещения салона ВАЗ 2114

Снимаем стекло и наблюдаем лампочку, которая зажата двумя пружинными контактами.

Лампочка фонаря освещения салона

Отжимаем сгоревший световой прибор в сторону одного из контактов и вынимаем.

Снятие сгоревшей лампочки

На место сгоревшей устанавливаем новую, просто защелкнув ее в контакты патрона. Стекло ставим так же, как и снимали: заводим один отлив на стекле в паз корпуса, защелкиваем другой, чуть отжав край фонаря пальцем.

Плафон индивидуальной подсветки

Здесь для работы нам понадобится небольшая плоская отвертка. Заводим отвертку в щель, как показано на фото ниже, и выщелкиваем фонарь из держателя.

Снятие штурманского фонаря ВАЗ 2114

Вынимаем фонарь и видим две колодки, надетые на патрон (отмечены стрелками). Снимаем их простым выдергиванием. В принципе колодки можно не снимать, но со снятыми не придется работать с руками на весу.

Колодки питания для удобства можно снять

Теперь поочередно отжимаем фиксаторы, помеченные на фото ниже стрелками, и постепенно выдвигаем патрон.

Патрон вместе с лампочкой у нас в руках.

Снятый патрон фонаря индивидуального освещения ВАЗ 2114

Слегка утапливаем лампу, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем. Новую лампу так же утапливаем и поворачиваем по часовой стрелке. Устанавливаем патрон с новой лампочкой на место, проследив за тем, чтобы обе защелки сработали, надеваем на его контакты колодки питания (полярность можно не соблюдать), устанавливаем фонарь в штатное гнездо и нажимаем на него до защелкивания.

Все равно не горит освещение — другие причины

Нередко случается, что после разборки светильника лампа оказывается исправной, но освещение не работает. Что в этом случае можно предпринять? Попробуем найти неисправность своими силами.

Схема плафона основного освещения салона ВАЗ 2114

Для начала взглянем на принципиальную электрическую схему основного салонного светильника ВАЗ 2114.

Электросхема основного внутрисалонного светильника ВАЗ 2114

Здесь:

Х1 – лампа светильника;
SW1 – встроенный в светильник переключатель режимов;
SW2-SW5 – концевые выключатели в стойках дверей;
F – предохранитель в монтажном блоке.

Свет не горит вообще. Неисправен предохранитель, патрон лампы или переключатель SW1. Исправность предохранителя проверить несложно. Вместе с плафоном освещения салона он питает лампы сигнала торможения, штурманского фонаря, багажного отделения, подсветки замка зажигания, маршрутный компьютер. Если все это работает, то предохранитель исправен.

Если потухло сразу все, то открываем крышку капота и находим монтажный блок. Он находится в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя. На фото ниже блок помечен стрелкой.

Местоположение монтажного блока в ВАЗ 2114

Нас интересует предохранитель F3, помеченный на фото ниже стрелкой.

Этот предохранитель отвечает за фонарь освещения салона

При помощи пинцета, идущего в комплекте, снимаем сгоревший, на его место устанавливаем новый того же номинала (10, в некоторых модификациях 7.5 А).

Далее патрон. Он весь на виду. Снимаем лампочку, осматриваем цоколь и контакты патрона. При необходимости чистим. Остался переключатель. Что с ним делать, мы выясним в следующем абзаце.

Контакты встроенного в плафон переключателя режимов

Осматриваем, при необходимости зачищаем. Если контакты чистые, то, возможно, стекло при переключении недожимает подвижный контакт до нижнего неподвижного. Делаем это пальцем:

Проверка работы переключателя рукой

Свет загорелся, значит, стекло просто недожимает контакт. Подгибаем его кончик чуть вверх, ставим стекло и проверяем. Если контакты в порядке, но свет не горит, проблема в проводе «массы». Берем кусок провода с зачищенными концами и замыкаем им средний контакт светильника на любую не покрытую краской часть кузова (болт, винт и т. д.). Загорелся? Придется либо искать, где штатный провод оборвался, либо просто отключить его и пробросить новый, используя только специальный автомобильный.

Некорректно работает режим 1. В этом режиме подсветка включается при открытии любой из дверей. Тут есть три варианта: свет горит при закрытых дверях, свет не загорается при открытии какой-либо одной двери и фонарь вообще не реагирует на состояние дверей.

В первых двух случаях явно неисправен один из концевых выключателей либо провод, идущий от них до плафона, замкнул на кузов. Третий случай – обрыв провода, идущего от концевых выключателей к светильнику.

Начнем с первого варианта – плафон «не видит» одну из дверей. Открываем «виноватую» дверь, на ее стойке находим концевой выключатель.

Снятие концевого выключателя открытия двери

К нему идет единственный провод. Замыкаем его на кузов (участок без краски, естественно). Свет зажегся? Придется заменить концевик, поскольку он ремонту в домашних условиях не подлежит.

Если свет горит при всех закрытых дверях, то подобную операцию придется проделать со всеми концевиками. Разница лишь в том, что при снятии неисправного концевика свет потухнет. Нашли? Меняем. Не нашли – придется искать место замыкания проводов от концевиков до фонаря. Дело муторное, поскольку все провода надежно скрыты внутри кузова и под обивкой. А что делать?

Если фонарь не реагирует на все двери, то сперва проверяем и при необходимости чистим встроенный в него переключатель (см. выше), а затем ищем место обрыва общего провода от концевиков до плафона. Дело муторное, поскольку все провода надежно скрыты внутри кузова и под обивкой, но ничего не поделаешь. Ну а теперь пора заняться фонарем индивидуальной подсветки.

Схема штурманского ВАЗ 2114

Она намного проще и, значит, вариантов неисправностей меньше. Взглянем на рисунок ниже.

Принципиальная электрическая схема подключения штурманского фонаря ВАЗ 2114

Здесь мы имеем предохранитель F (расположен в монтажном блоке), лампочку X1 и встроенный в фонарь выключатель SW1. Активируется выключатель поворотом «головы» фонаря. Здесь проблемы могут быть следующие:

Сгорел предохранитель. Он такой же, как и для фонаря основного освещения салона (F3), поэтому алгоритм устранения неисправности тот же – выше он описан достаточно подробно.

Неисправен выключатель. Снимаем фонарь (см. раздел «Как снять плафон и заменить лампу»), вытаскиваем патрон со встроенным выключателем, осматриваем контакты выключателя (на фото ниже помечены стрелками), при необходимости чистим.

Контакты выключателя штурманского фонаря ВАЗ 2114

Также возможен плохой контакт лампы с патроном. Осматриваем патрон и лампу, при необходимости чистим. Если это не помогло, замыкаем контакт патрона, на который надета клемма с черным проводом на кузов. Загорелся? Ищем обрыв этого провода, который подключен к кузову. Если не можем найти, отключаем неисправный, вместо него пробрасываем новый.

На этом, пожалуй, мы и остановимся. С фонарями освещения салона ВАЗ 2114 мы разобрались. Теперь заменить в них лампочки и при необходимости устранить основные неисправности для нас не проблема.

В моей машине подсветка ног реализована через индикатор открытой двери, сигнал которого приходит на БИ БСК, поэтому этот способ можно считать самым быстрым и простым. Принцип работы: при открытии водительской двери сигнал приходит на 6 контакт, а при открытии остальных дверей сигнал приходит на 7 контакт. Если смотреть на таблицу сигналов (ниже), то 6 и 7 контакт – это масса. Чтобы сделать подсветку быстро, придется немного “заколхозить” автоэлектрику. Плюсовой провод нашей подсветки запитываем откуда удобно, хоть от прикуривателя, а провод массы подсоединяем к 6 и 7 контакту фишки БИ БСК. Все готово, на подключенные провода останется только запитать светодиодную ленту. В конечном итоге, мы потратили около полметра проводки и сэкономили уйму времени.

Стоит отметить, чтобы подсветка ног работала корректно, придется соединять 6 и 7 контакт между собой, на работу моей машины это никак не повлияло, по крайней мере мной лично изменений замечено не было. Также можно в теории рассмотреть другие условия, при которых подсветка ног будет работать, если интересно, читайте после таблицы сигналов.

Таблица сигналов БИ БСК ВАЗ 2114

В теории

1. Включение подсветки ног, когда вставлен ключ в замок зажигания.

Согласно таблице сигналов, когда ключ вставлен в замок зажигания, то на проводе фишки 9 контакта появляется напряжение 12В. Соответственно, подкидываем провод к 9 контакту фишки и получаем плюсовой провод для подсветки, а массовой провод подкидываем куда удобно. Готово, теперь когда мы вставляем ключ в замок зажигания, у нас загорается подсветка ног. Вытащили ключ – подсветка погасла.

2. При включении плафона, включается подсветка ног.

Согласно таблице сигналов, при включенном плафоне, на 8 контакте фишки появляется масса. Соответственно, массовый провод подкидываем к 8 контакту, а плюсовой куда удобно. Готово! При включении плафона салона, у нас загорается подсветка ног.
Похлопаем тем людям, которые разбирали пластик и потолок, чтобы сделать подсветку ног от плафона напрямую.
3. Подсветка ног при включенном зажигании.

Согласно таблице сигналов, на 13 контакте появляется 12В при включенном зажигании. Соответственно, подкидываем плюсовой провод для подсветки ног к 13 контакту, а массу куда удобно. Все работает.

Почему нет света в салоне ВАЗ 2114: секреты электрика

Система электрооборудования автомобиля ВАЗ 2114 включает в себя целый спектр различных световых приборов.

Хорошо, когда светло в салоне

Условно их можно разделить на такие группы:

Головной свет;
Задние фонари;
Освещение в салоне.

Чтобы водителю было проще ориентироваться на дороге в темное время суток спереди автомобиля в блоке фар установлены галогенные лампы ближнего и дальнего света. В один блок с ними также установлены и лампы поворотников, чтобы при ремонте машины можно было снимать весь блок. Сзади стоит по одному блоку с каждой стороны, которые включают в себя стоп-сигналы, лампы поворотов и лампы заднего хода.

Багажный отсек

Так как частью салона автомобиля можно считать багажный отсек, необходимо уточнить, что здесь также имеется фонарь. С его помощью можно осветить содержимое багажника. В некоторых ситуациях его работа является незаменимой. Для осуществления доступа к данному механизму, необходимо совершить следующие действия:

Полностью выключается наружное освещение в автомобиле.
Чтобы освободить фонарь из месторасположения, необходимо воспользоваться инструментом. Для этой цели можно использовать простую отвертку. Ей необходимо извлечь фонарик из обшивки салона.

Примечание: Для демонтажа плафона, необходимо отсоединить его от двух проводов питания. Для того чтобы исключить вероятность короткого замыкания при использовании данного осветительного прибора, необходимо произвести изоляцию специальной липкой лентой или другой герметикой, его соединения.

Лампа удаляется посредством нажатия на соединительные элементы. Оно происходит по аналогии с предыдущим описанием извлечения ламп из патрона.
Для включения новой лампы, необходимо произвести ее установку. До упора она вжимается в крепление патрона.
Для установки фонарика на прежнее место, необходимо завести один конец плафона в разъем обшивки, а на второй произвести небольшое давление. Легкий щелчок будет характеризовать полное соединение фонаря с разъемом в багажном отсеке.

Салон машины

Отдельного разговора стоит и освещение салона. Салон ВАЗ 2114 освещается с помощью таких устройств:

Плафон освещения салона;
Лампы индивидуального света;
Подсветка приборов на панели управления;
Свет в бардачке, прикуривателе и отдельные лампочки для некоторых кнопок и переключателей.

Плафон общего света в ВАЗ 2114 расположен в салоне машины и освещает его. Инженеры решили, что его оптимально будет разместить над головами водителя и переднего пассажира, поэтому он просто встроен в обивку потолка и закреплён там болтами. Обычно этот плафон загорается, когда открыта какая-то из дверей, а гаснет вместе с ее закрытием. Это знакомо нам из классики, где аналогичная система была организована с лампочками на дверных стойках.

Плафон освещения салона

Здесь фонарь загорается, когда срабатывает концевик двери ВАЗ 2114, который стоит на стойках и нажимается самой дверью. Есть также отдельные кнопочки для пассажира и водителя, чтобы включать этот плафон по желанию.

Не работает подсветка

В случаях, когда не горит свет в салоне ВАЗ 2114 водители, которые не разбираются в электрооборудовании машины и его ремонте сразу же начинают лезть в интернет и пытаться найти там какой-нибудь совет или решение проблемы. Но, как бы странно это не было, освещение салона ВАЗ 2114 можно починить и самостоятельно, нужно только минимум инструментов для этого и подробный план действий, который мы сегодня и разберем.

Начальная проверка

Начинать ремонт лучше с проверки работоспособности конкретной лампы – возможно, просто сгорела лампочка и ее нужно будет просто заменить. Если же не гаснет свет в салоне ВАЗ 2114 или наоборот не включается при открытии дверей, то нужно проверять концевики дверей на работоспособность, нужно посмотреть в порядке ли контакты, если они окислились, то лучше зачистить и протереть спиртом.

Также существуют определенные нюансы, если стоят светодиоды. Обычно водители предпочитают как можно быстрее заменять обычные лампы на светодиоды, это связано с такими факторами:

Экономичность;
Более длительный срок службы;
Яркость света гораздо выше при низких затратах.

Но при эксплуатации таких ламп необходимо чтобы полностью учитывалась электросхема, так как для светодиодных ламп важно чтобы соблюдалась полярность.

Так что нужно проверить плюс и минус и если что, то перевернуть лампочку в другую сторону и посмотреть загорится ли она после этого. В любом случае лучше переделать плафон индивидуального освещения ВАЗ 2114 под светодиодные лампы, чтобы от него было больше яркости.

Также на всех лампочках нужно проверить напряжение на контактах и узнать поступает ли туда ток. Если его нет, то придется искать обрыв провода где-то в проводке. Это будет требовать разбора определенных деталей машины, но от этого никуда не денешься – если уже не работает освещение салона ВАЗ 2114, то нужно чинить. Самое большое внимание все-таки нужно уделить концевикам, часто проблема в нарушении цепи заключается именно в них, там легко может оборваться провод, а вы этого даже не заметите.

Этапы монтажа подсветки

Чтобы установить подсветку в свой автомобиль, вам потребуется крепкая рука, минимальный набор инструментов и буквально несколько часов времени. Это максимум, поскольку обычно автомобилистам удаётся сделать это намного быстрее.

Вне зависимости от того, используется подсветка на основе плафона или светодиодной ленты, схема монтажа будет отличаться.

Всю процедуру установки можно разделить на 2 основных этапа:

монтаж, то есть крепление конструкции;
подключение к электросети автомобиля.

Установка зависит от того, какой вариант осветительного устройства вы решите использовать.

Монтаж и подключение светодиодной ленты

Для монтажа и подключения подсветки для бардачка потребуется сравнительно небольшой отрезок светодиодной ленты. Здесь имеется своя схема подключения, отличающаяся от использования обычного плафона.

Первым делом купите подходящую вам ленту и отмерьте, какой кусок потребуется для установки внутри перчаточного ящика. Последний лучше предварительно демонтировать. Так будет намного удобнее работать.

Отрезая светодиодную ленту, обязательно режьте строго по предусмотренным на ней меткам. Иначе лента попросту не будет работать.

В дальнейшем схема монтажа и подключения подсветки для автомобильного бардачка будет выглядеть примерно так. По итогу вы получите долгожданное освещение:

отрежьте необходимый отрезок ленты;
приложите к участку бардачка внутри ящика, где удобнее всего разместить ленту;
сделайте метки;
выполните пару отверстий, чтобы протянуть через них проводку;
если отрезков несколько, к каждому из них подключается свой провод;
соединение рекомендуется выполнять методом пайки, а не с помощью коннектора;
если контактные площадки заполнены силиконом, их нужно очистить и удалить немного герметика;
обезжирьте поверхность бардачка в месте укладки ленты;
просуньте провода в отверстия;
уберите защитный слой, приклейте ленту;
дополнительно по краям используйте термоклей, поскольку обычный клеевой слой может со временем высохнуть, и лента упадёт;
проверьте работоспособность ленты, подключив к проводку источник питания на 12В (подойдёт обычная батарейка А23);
выполните подключение.

Именно схема подключения и её особенности при организации подсветки бардачка с помощью светодиодной ленты вызывает больше всего вопросов. На практике подключать ленту можно двумя способами.

Подключение может выполняться через прикуриватель или провод на 12 В напрямую, либо с помощью отдельного источника питания.

В автомобилях сетевое напряжение составляет 12 В. Но это в теории. На практике оно может постоянно меняться и повышаться. Светодиодные ленты, предназначенные для работы от 12 В, перенапряжение не любят, и вскоре выходят из строя.

Подключать ленты напрямую от прикуривателя, АКБ или проводам не рекомендуется.

Для таких задач требуется получать стабильные 12 В. Оптимальным выходом из ситуации считается применение стабилизатора. Существует понятие драйвера и блока питания. Эти оба устройства называют стабилизаторами.

Драйвер стабилизирует ток, то есть на нём напряжение способно понижаться и увеличиваться. Блок выступает, прежде всего, как источник подачи стабильного напряжения. Подключая светодиоды в бардачке, используйте именно блок питания.

Лучшим вариантом специалисты называют импульсные блоки. Их можно приобрести в готовом виде, чтобы не собирать своими руками. Это микросхемы в коробке, которые основаны на схеме типа LM2596. Для подключения к нему нужно припаять провод на вход и выход, и пустить их на светодиодную ленту. А далее к подходящему источнику питания от бортовой сети. Блок будет cтабилизировать напряжение, и лента сможет нормально и долго функционировать.

Доработка света в салоне

Подсветка салона ВАЗ 2114 своими руками может быть переделана и под свои цели и нужды. Самым интересным вариантом считается полный съем штатного плафона, и установка вместо него программируемого аналога вместе с интегрированными светодиодами. Такую модернизацию лучше делать сразу, как только было замечено, что не работает свет в салоне ВАЗ 2114 – зачем чинить уже сломанную старую лампу, если можно вместо нее поставить новую и гораздо лучше.

К тому же новая лампа будет иметь такие функции, которых нет у штатного варианта:

Возможность выбрать яркость из трех возможных вариантов, регулируется нажатием кнопки;
Автоматическое отключение через определенное время, если дверь не закрыта до конца или просто открыта. Это не даст посадить аккумулятор за ночь;
Плавное гашение лампы, выключение происходит в течение 10 секунд.

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Доработка плафона освещения салона ВАЗ 2110-12

Штатный светильник имеет 2 положения: 1 — постоянно включен, 2 — включение при открытых дверях. Доработка светильника «пилингом» позволяет ввести 3-е (промежуточное после доработки) положение — постоянно выключен. Доработка полезна и тем, у кого есть проблемы с конфликтом сигналки (при постановке на охрану) и функции «вежливый свет» из-за установки в светильник светодиодных ламп. Точнее поможет тем, кто как-раз хочет поставить светодиоды, но не может себе этого позволить из-за этой проблемы.

Алгоритм работы станет: 1 — постоянно включен, 2 — постоянно выключен (новое положение), 3 — включение при открытии дверей.

Доработанный светильник ничем снаружи почти не отличается.

Монтаж нового оборудования

Теперь разберемся как установить светодиодный плафон на автомобиль, для этого нам обязательно понадобиться схема освещения салона ВАЗ 2114.

Делается это в такой последовательности:

Снимаем плафон;
Откручиваем основу корпуса;
Подсоединяем новый плафон;
Прикручиваем светодиодный плафон на место.

Сперва нам нужно снять родной плафон и отсоединить провода от него, все контакты, тоже нужно снять рассеиватель. Корпус к обшивке крыши прикручивается четырьмя саморезами, они просто выкручиваются и корпус вынимается. Далее, нужно взять новый корпус и присоединить все штекеры в соответствии со схемой к контактам, которые идут на аккумулятор. Новый корпус прикручивается точно так же на те же четыре самореза, а рассеиватель на защелках вставляется на место.

Вот таким вот нехитрым способом можно обновить свой салон в машине и сделать, чтобы подсветка салона ВАЗ 2114 была более комфортна и удобна.

Материалы и инструменты

Чтобы подсветка бардачка работала стабильно и постоянно, её необходимо подключить непосредственно к бортовой сети.

Да, сейчас в продаже есть различные светодиодные плафоны компактных размеров, которые не имеют проводов, крепятся на двухстороннем скотче и работают от батареек.

Существенных недостатков у такого варианта нет. Он только один. Это ограниченный срок службы батареек. Они могут сесть в самый неподходящий момент. А их замена может вызвать сложности, если плафон посажен глубоко или в неудобном для доступа к нему месте.

Если же вы хотите, чтобы подсветка работала постоянно, а не зависела от батареек, нужно соединить светильник с бортовой сетью.

Для установки потребуется взять:

подходящий плафон или светодиодную ленту;
блок питания (стабилизатор);
около 1 метра провода акустического типа;
концевик (нужен для передачи сигнала на бортовую электросистему);
изоленту;
термоусадочную трубку;
супер-клей или двухсторонний скотч;
дрель со свёрлами;
удлинитель для подключения дрели к розетке на 220 В;
стандартный набор инструментов.

Бардачки на разных автомобилях отличаются друг от друга по конструкции, креплениям и способу демонтажа. Работать лучше с демонтированным ящиком.

Некоторые бардачки снимаются вовсе без использования инструментов, путём отщёлкивания специальных крепежей. Для других придётся задействовать отвёртки, гаечные ключи или ключи типа Torx определённых размеров.

Если вы не знаете, как снимается бардачок на вашем автомобиле, просто загляните в руководство по эксплуатации. Там должна быть подробная инструкция по демонтажу перчаточного ящика.

ВАЗ 2114 не оборудован штатными противотуманками. Но на рынке сейчас представлен очень широкий выбор разных вариантов, способных помочь решить эту проблему:

Готовый тюнинг-бампер с ПТФ.
Бампер от старшей модели 2115 с гнездами для противотуманок.
Установка готовых ПТФ и облицовочных элементов.

Установка готовых ПТФ с облицовочными элементами пользуется максимальной популярностью. Выбирая ПТФ, обращайте внимание на их мощность и виды ламп, которые можно устанавливать.

Виды лампочек в ПТФ

Для освещения используют несколько видов лампочек:

Галогеновые лампочки являются самыми распространенными. Они считаются достаточно эффективными и не ослепляют встречку. Вместе с тем такие лампочки в туманки ваз 2114 имеют малый ресурс и сильно нагреваются. Резкое охлаждение нагретого стекла может привести к трещинам и сколам. Если в погоне за освещенностью водитель установил слишком сильные лампы по сравнению со штатной мощностью, это приводит к перегреву БУ и автоматическому выключению фар.

Светодиодные лампочки пользуются все большей популярностью. Они отличаются широким цветовым диапазоном, достаточной яркостью и эффективным энергопотреблением. Светодиодки слабо нагреваются и не перегревают рабочую зону фары. Поэтому при длительной работе ПТФ фары не оплавляются и не выходят из строя. Фары с такими лампочками не слепят встречные машины. Но светодиодные лампы дороже галогеновых. Также необходим тщательный подбор ламп: они подходят не для всех типов фар.

Светодиодам большой мощности нужна специальная система охлаждения.

Газоразрядные, или ксеноновые лампы, считаются самыми мощными и эффективными. В правилах есть строгие ограничения по использованию газоразрядных ламп. По закону эти лампы используют только в фарах с маркировкой «D», оснащенных автоматическим корректором. Их установка и замена отличается большей сложностью, чем установка галогеновых и светодиодных вариантов. При правильной установке срок их службы составит около 3 лет.

Существенными недостатками ксеноновых ламп являются высокая цена и тот факт, что если перегорела одна из лампочек, нужно будет заменить обе лампы.

Если перегорают обе лампы сразу, причина может быть в слишком большой мощности ламп. Бывает, что перегорают предохранители, если вы заехали в воду и произошло внезапное охлаждение ПТФ. Поэтому сначала проверьте предохранители, состояние ламп, и только если они действительно перегорели, меняйте на новые.

Лампы применяемые на ваз 2114

Владельцы отечественных автомобилей в большинстве случаев сталкиваются с проблемой нехватки освещения от тех лампочек в фарах, которые ставит завод изготовитель. Обычно компания ВАЗ оснащает свои модели лампочками Philips+30%. Эти лампы имеют достаточно высокое качество и дают четкую границу разграничения на дороге. Но если владельца машины этих свойств будет не достаточно, то есть масса вариантов на замену лап для фар.

Какие лампочки поставить в фары ВАЗ?

Стандартные лампочки для авто марок ВАЗ 2109, 2112, 2114 и 2115 могут быть с увеличенным световым потоком яркости. Например, Philips +50%, +80%, +100% или OSRAM +50, +90%. Специальный состав газа в колбе этих ламп позволяет добиться большей яркости света и гораздо эффективнее работать в сравнении с заводским вариантом. Недостатком данного товара является сравнительно меньший срок службы этих ламп.

Поставить светодиодные лампы для фар автомобиля

Сегодня светодиодные лампочки в фары стали пользоваться особой популярностью среди владельцев ВАЗ 2109, 2112, 2114 и 2115. Поставить такие лампочки в фары вашего авто очень выгодно и экономно. Несмотря на то, что стоимость данного товара превышает обычные стандартные варианты в несколько раз, зато срок службы таких ламп достаточно большой. Кроме этого они потребляют гораздо меньше электричества и способны качественно работать при максимальных температурах воздуха. Если правильно поставить светодиодную лампочку, она будет очень устойчива к вибрациям и ударам. Установка светодиода в стоп-сигнал авто позволит водителю, догоняющего вас автомобиля, отлично видеть ваши габариты на дороге.

Галогеновые лампы для авто ВАЗ 2109, 2112, 2114 и 2115

Химический состав газа галогеновых ламп в фары позволяет добиться прекрасной светосилы при работе. Что непосредственно является большим преимуществом данных ламп. Качественное освещение огромного промежутка дороги и большой срок эксплуатации делает галогеновые лампы актуальным товаром для автолюбителей.

Сегодня в продаже можно найти «галогенки» с повышенной яркостью, всепогодные модели, с повышенной мощностью и температурой. Секрет популярности такого рода ламп кроется также в их стоимости. Высокое качество товара и доступная цена – это то, что необходимо каждому водителю автомобиля.

Ксеноновые лампочки для фар

Красота внешнего вида ксеноновых фар говорит о престиже автомобиля и хорошем вкусе его владельца. Но, кроме того, что «ксенон» выглядит дорого, он еще имеет целый ряд неоспоримых преимуществ перед другими моделями. Ксеноновые лампочки для ВАЗ 2109, 2112, 2114 и 2115 дают наибольшее количество света при работе, а также имеют неограниченный срок эксплуатации.

Свет, который дают эти лампы, чистый и яркий, что очень помогает водителю на дороге в темное время суток. Единственным недостатком такого освещения является то, что можно ослепить водителя встречной машины. Но это поправимо, необходимо вовремя переключать свет фар.

Как заменить лампу

Перед заменой лампочки нужно купить новую, с такими же параметрами. Лучше выбирать надежные марки известных производителей. Перед заменой лучше поднять машину на подъемнике или домкратом, или поставить над ямой.

Снимаем с АКБ минусовую клемму.
Находим колодку питания противотуманки.
Сдвигаем резиновую защиту вдоль фары.
Отсоединяем разъем и колодку.
Отодвигаем пружинные фиксаторы от отражателя фары (выводим петли фиксаторов с крючков).
Достаем лампочку с проводом.
Подключаем и устанавливаем новую лампу.
Собираем фару.
Проверяем работу новой лампочки.

Старая лампочка вынимается вместе с проводом. В новой лампочке должен быть точно такой же провод, как в старой.

Производители ламп для ВАЗ 2114

Поскольку лампы с цоколем H4 используются в фарах многих моделей от разных производителей, выпуском подобных светильников занимаются все фирмы-изготовители автоламп. Среди них можно назвать следующие компании:

Всемирно известная голландская компания, известная невысокими ценами и хорошим качеством продукции;
Немецкая компания с давней историей и богатым технологическим опытом;
Narva. Это еще один производитель из Германии, известный качеством и долговечностью продукции;
Bosh. Еще одна немецкая фирма, не нуждающаяся в особых представлениях;
Компания, базирующаяся в Гонконге и Германии. Выпускает широкий ассортимент надежной осветительной техники.

Приведенный перечень можно продолжать еще долго. Сегодня громкое имя производителя — еще не гарантия высокого качества и надежности. На рынке масса подделок, которые отличаются не только дешевизной, но и полным несоответствием с оригиналом. Поэтому выбор правильнее делать, опираясь не на имя, а на характеристики лампочек.

Как заменить лампы ближнего/дальнего света лада гранта, пошаговая инструкция

Светодиодные LED лампочки H4 6000K (Ваз 2114) — Обзор, тест.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Если вы уже меняли лампочки в противотуманки ваз 2114, процесс займет всего несколько минут. На некоторых моделях ПТФ объединены с головной оптикой, поэтому для замены лампы нужно разбирать основные фары.

Замена лампы в противотуманной фаре на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Противотуманки они расцениваются только как дополнительный источник света, когда главным источником света является так сказать головной свет (Головной свет это ближний и дальний свет фар, который светит в автомобилях из главных фар а не из противотуманных фар), но головной свет бывает время от времени совершенно не нужен, вот например если у вас отлично светят противотуманные фары то днём можно включать их а не основной свет, ну и не в этом даже дело, а дело всё в том что противотуманки (Из наименования уже понятно) сделаны только для того, чтоб освещать дорогу во время тумана, так как когда на улице стоит сильный туман то и соответственно маленькие частицы воды в нём находятся, потому при включение головного света он попадает на эти самые маленькие частицы воды и в связи с этим происходит отражение и тем свет начинает попадать на встречных водителей слепя их при всем этом, вот например многие ездили в туман и многие уже лицезрели как при заезде в него свет рассеивается и начинает обхватывать огромную площадь чем это было до заезда в туман, итак вот чтоб такового не происходило и были выдуманы противотуманки, свет от их не рассеивается только по той причини то что они размещены в самой нижней части автомобиля, а туман в главном с маленькими частичками воды летает на некое расстояние выше от земли и потому в самом низу тумана и частичек воды обычно бывает сильно мало.

Почему нет света в салоне ВАЗ 2114: секреты электрика

Система электрооборудования автомобиля ВАЗ 2114 включает в себя целый спектр различных световых приборов.

Хорошо, когда светло в салоне

Условно их можно разделить на такие группы:

Головной свет;
Задние фонари;
Освещение в салоне.

САЛОН МАШИНЫ

Отдельного разговора стоит и освещение салона. Салон ВАЗ 2114 освещается с помощью таких устройств:

Плафон освещения салона;
Лампы индивидуального света;
Подсветка приборов на панели управления;
Свет в бардачке, прикуривателе и отдельные лампочки для некоторых кнопок и переключателей.

Выбор лампы на ВАЗ-2114 по производителю и марке

Тип лампы — H4. В одной лампе совмещён и дальний и ближний свет.

Исходя из двух составляющих конструкции фары, лампа выбирается по усмотрению водителя. Суть же лампы Н4, состоящей из двух нитей не изменилась. Галогенная лампа накаливания отличается тем, что колба насыщается парами брома или йода.

Колба же изготавливается из кварцевого стекла. Это повышает срок службы, предельную температуру нити накаливания. Параллельно возрастает яркость головного освещения, что является самым привлекательным фактором популярности изделия.

Ассортимент галогеновых H4 ориентированы на качественное освещение, среди которых отличаются лампы повышенной светоотдачи.

В соответствии с европейскими требованиями безопасности, лучшим показателям отвечают изделия:

OSRAM COOL BLUE INTENCE , при испытаниях не отмечены отклонения в потреблении электрической энергии. Ближний и дальний свет соответствуют ГОСТу. Не ослепляет водителей встречного, попутного движения.

В режиме ближнего света за счет применения мощности 80 Вт превосходство осталось за фирмой IPF SUPERDEAM , но на дальнюю дистанцию освещение составило всего 70 метров.

Пущую уверенность оставила за собой NARVA H4 RANGE POWER с отличными результатами обоих режимов.

Лампа KOITO WHITE от японского производителя, показывая качественную светоотдачу, не влияет на техническое состояние проводки, другие элементы головной фары. Вкупе с отличными контурами светового потока, обеспечивает ближний, дальний свет зоны освещения. Функциональные возможности распространяются на угол охвата и теневой границы трассы. Фактор защиты от ослепления встречных машин также является существенным достоинством прибора.

Читайте также: