Как поменять лампочку в противотуманки на чери фора

Опубликовано: 19.05.2024

На подопытной машине установлен самый популярный мотор — двухлитровый SQR484F. Чтобы поменять свечи, надо снять пластиковую накладку двигателя — она представляет собой также часть воздуховода. Доступ к свечным наконечникам ограничивает шланг вентиляции картера: сжав хомут, сдергиваем его с патрубка клапанной крышки и отводим в сторону. Теперь можно вынуть наконечники и вывернуть свечи (они под ключ «на 16»), но прежде закрываем отверстие в дроссельном узле, чтобы случайно там не намусорить.

Воздушный фильтр меняется просто. Вывертываем пару саморезов «под крест», поднимаем заднюю часть крышки и, сдвинув с зацепов, снимаем. При установке нового фильтроэлемента проследите, чтобы не съехала уплотнительная резинка — ее лучше смочить мыльным раствором. Если перекосится или замнется, в мотор пойдет неочищенный воздух. Заодно желательно провести влажную уборку в полости корпуса, удалив скопившуюся на дне грязь.

При установке крышки воздушного фильтра важно, чтобы все три зацепа в передней части вошли в соответствующие пазы на корпусе. Не забудьте уложить топливный шланг в ложементы, показанные стрелками!

Поликлиновой ремень снабжен автоматическим натяжителем, но его конструкция, мягко говоря, бестолковая. Отвести автомат непросто: зацепиться не за что. Разве за болт ролика, но он может при этом отвернуться, поскольку вопреки логике схемы имеет не левую, а правую резьбу. Если жаль резать старый ремень, который всегда может пригодиться, снимите обкатной ролик, а затем и ремень с натяжителем.

Сведя в тисках секторы автомата, вставьте в предусмотренные отверстия 5-миллиметровую чеку и установите натяжитель и обкатной ролик на место. Поставив ремень, можно вынуть чеку. Отметим, что усилие натяжной пружины довольно велико и чеку в отверстиях прикусывает. Удобнее действовать вдвоем: один натягивает монтажкой нижнюю ветвь ремня, упершись в поддон картера, а другой тем временем вынимает чеку пассатижами. Если же нужно менять и ремень ГРМ (по регламенту — через каждые 40 тыс. км), то начинаем с него.

Этот привод с полуавтоматическим натяжителем, и в этом его плюс. Минус же в том, что нужно демонтировать опору, вывешивая силовой агрегат, — иначе крышки кожуха не снять. Доступ к одному из болтов нижней крышки перекрыт обкатным роликом поликлинового ремня — его также снимаем.

Автоматический натяжитель поликлинового ремня взведен и готов к установке на двигатель. В качестве штифта использовали 5-миллиметровый ролик от игольчатого подшипника, но сгодится и обычный гвоздь.

Для удобства демонтируем и расширительный бачок — долой два болта. Повозившись с китайскими пистонами (их резьбовая сердцевина под крестовую отвертку беспомощно буксует на месте) и открутив несколько болтов, снимаем правый брызговик моторного отсека. Центральный болт коленвала, который обычно не свернешь, отворачивать не нужно — шкив здесь на шести периферийных болтиках, и это еще один плюс.

Метки на шкивах распредвалов должны расположиться друг напротив друга, при этом ответной метки на коленчатом валу нет. Пометим его положение относительно картера двигателя маркером. После того как сняли старый ремень,обязательно проверяем состояние помпы: никакого намека на течь и прикусывание подшипников быть не должно! Обкатные ролики, не раздумывая, ставим новые, даже если кажется, что старые еще могут послужить. Уж поверьте, подобная экономия неуместна. При сборке не перепутайте крепеж: центральный болт верхней крышки кожуха длиннее остальных!

Чтобы поменять масло в двигателе, надо спуститься ниже уровня земли. Даже если у вас есть установка для откачки отработки через отверстие масляного щупа, к масляному фильтру сверху все равно не подобраться. Сливная пробка на двигателе — под ключ «на 17». Сливная у МКП — «на 24», а заливная (она же контрольная) — «на 17».

Меняя антифриз, помните, что он ядовит, поэтому старайтесь не дышать парами. Сливать лучше горячую жидкость (при открытом клапане термостата ее больше вытечет), но не ошпарьтесь при этом. Сливная пробка расположена внизу правого бачка радиатора.

Сливную пробку на радиаторе выкручиваем ключом «на 12» до тех пор, пока жидкость не потечет через носик (стрелка). Если вывернуть полностью, антифриз пойдет в две струи — поймать его будет сложнее.

ОКО ЗА ОКО

Для замены лампы левой противотуманки нужно лечь на спину и, просунув руку в щель между пластиковой защитой и юбкой бампера, повернуть патрон на фаре. Лучше работать в очках, ведь в зоне работ, как правило, скапливается много грязи. С правой лампочкой сложнее: путь перекрыт бачком омывателя. Чтобы зайти с тыла, снимаем брызговик, вынув 13 пистонов, — ужасно неудобно!

Но куда сложнее поменять лампы в головных фарах. Доступ к правой ограничивают горловина бачка омывателя, а также бачки ГУРа и охлаждающей жидкости. Для удобства их лучше снять: наливную горловину просто вытащить, потянув вверх, а бачки, отвернув по паре болтов, отвести в сторонку. Вынуть заглушки на корпусе — полдела, многих наверняка озадачит необычное крепление ламп. Чтобы вынуть огарок ближнего света (удобнее работать с зеркальцем), надо повернуть колодку с насаженной на нее фиксирующей стальной пластиной, после чего, не трогая последнюю, вынуть саму лампу из колодки.

С дальним светом еще хуже: тут вроде бы стандартное крепление П-образной скобой, но вывести ее концы из зацепов непросто — кончики скобы встают враспор с корпусом фары. К тому же отверстие этой секции меньше, чем у ближнего света, что странно, ведь здесь поместили еще и габарит. Причем каждая лампа смещена относительно центра, а габаритка оказалась так далеко, что, кроме как пассатижами-«утконосами», ее ничем не возьмешь. При сборке не перепутайте заглушки, которые диаметрами почти не отличаются друг от друга.

Обратите внимание: П-образная скоба крепления лампы дальнего света упирается в корпус фары. Чтобы надежно ее зафиксировать, полезно подогнуть кончик скобы. Габаритку вынимаем, повернув патрон.

С левой фарой проблемы те же, с той лишь разницей, что для доступа нужно снять аккумулятор. А перед этим — блок силовых предохранителей, обосновавшийся сверху батареи. Причем левая фара почему-то отличается конструкцией от правой: вместо резиновых заглушек пластиковые, снимаемые с поворотом (на «Ладе» похоже). После мытарств с фарами менять лампы в задних фонарях одно удовольствие — даже инструмент не нужен.

ПАЛЕЦ О ПАЛЕЦ

Для замены передних колодок ключом «на 13» откручиваем болт нижнего пальца направляющей и поворачиваем скобу относительно верхнего пальца. Оригинальные внутренние колодки снабжены электрическим датчиком предельного износа. Если взамен ставить неоригинал со скобой-пищалкой, надо обрезать проводку со старых колодок, чтобы закрыть разъемы от попадания грязи. Скоба-пищалка должна быть на внутренней колодке снизу.

Оригинальные колодки снабжены электрическим индикатором предельного износа. Колодка с проводком — внутренняя, не перепутайте при сборке. Не забудьте смазать постели высокотемпературной смазкой.

Задние колодки имеют по две пластины, которые важно не перепутать: сперва на колодку устанавливаем пластину с перфорацией, а поверх нее сплошную. Палец суппорта — под ключ «на 17». Для доступа к колодкам ручника снимаем суппорт в сборе (два болта под ключ «на 14»), а потом диск-барабан. В целом несложно.

Осталось погасить сервисный индикатор на щитке приборов: нажимаем и удерживаем пять секунд правую кнопку на щитке приборов, затем, не отпуская ее, включаем зажигание, отпускаем кнопку и сразу же, через полсекунды, нажимаем ее вновь одновременно с левой кнопкой. Помедлив пару секунд, индикатор погаснет.

В автомобильных фарах используются галогеновые газонаполненные лампы, более яркие и долговечные по сравнению с обычными лампами накаливания.

Важно! В обращении с галогеновыми лампами нужно соблюдать определенные правила.

Не касайтесь лампы пальцами. Сильный нагрев галогеновой лампочки приведет к потемнению стекла ее колбы в тех местах, где остались жировые пятна. Используйте чистые перчатки или салфетку. При необходимости удалите пятна спиртом или другим обезжиривателем.

Если лампа имеет царапины или повреждения, немедленно замените ее. Также следует исключить попадание влаги на поверхность колбы. В противном случае при включении лампа может взорваться.

Не прикасайтесь к горящей галогеновой лампочке. Это может привести к сильному ожогу.

Любые манипуляции с электрической системой всегда сопряжены с риском короткого замыкания, что может привести к повреждению дорогостоящих электронных приборов. Поэтому работу с электрикой всегда начинайте с отключения электропитания, даже если речь идет о простой замене лампочки.

Замена ламп переднего указателя поворота

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Для извлечения патрона с лампочкой поверните его против часовой стрелки.

3. Поворотом против часовой стрелки извлеките неисправную лампочку из патрона.

4. Вставьте новую лампочку и верните патрон на штатное место

Замена ламп ближнего и дальнего света

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Удалите крышку с тыльной стороны фары.

3. Отключите фишку с проводами от лампы ближнего света.

4. Освободите из зацепления пружинный фиксатор лампочки.

5. Извлеките перегоревшую лампочку и на ее место установите новую.

6. Произведите сборку в обратном порядке.

7. Лампочка дальнего света меняется аналогичным способом.

Замена ламп габаритных огней

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Снимите фишку с проводами с контактов патрона.

3. Удалите крышку с тыльной стороны.

4. Выньте патрон с лампочкой.

5. Удалите нерабочую лампочку и вставьте новую.

6. Соберите фонарь в обратном порядке.

Замена лампы противотуманной фары

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Демонтируйте подкрылок переднего колеса.

3. С помощью плоской отвертки выведите из зацепления пластиковые фиксаторы задней крышки противотуманной фары.

4. Снимите крышку.

5. Снимите фишку с проводами с контактов лампочки.

6. Отцепите фиксаторы лампочки.

7. Удалите неисправную лампочку и установите на ее место новую.

8. Соберите противотуманную фару в обратном порядке.

Замена лампы бокового указателя поворота

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Демонтируйте боковой указатель поворота.

3. Извлеките патрон с лампочкой, не разъединяя разъем с проводами.

4. Удалите из патрона сгоревшую лампочку и вставьте новую.

5. Соберите и установите боковой указатель поворота на штатное место.

Замена ламп в задней фаре

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Лампы габаритного огня и стоп-сигнала в задней фаре меняются в следующем порядке:

3. Для доступа к фаре с тыльной стороны откиньте облицовку багажного отделения или откройте лючок в соответствующем месте.

4. Для извлечения патрона с неисправной лампочкой поверните его против часовой стрелки.

5. Достаньте патрон из фары.

6. Чтобы вынуть лампочку, поверните ее против часовой стрелки.

7. Вставьте новую лампочку в патрон и произведите сборку в обратном порядке.

8. Замена лампы указателя поворота в задней фаре производится в следующем порядке:

9. Проделайте пункт 3.

10. Для извлечения патрона с лампочкой указателя поворота поверните его против часовой стрелки.

11. Достаньте патрон из фары.

12. Чтобы вынуть лампочку, поверните ее против часовой стрелки.

13. Вставьте новую лампочку в патрон и произведите сборку в обратном порядке.

14. Лампа сигнала заднего хода в задней фаре меняется следующим образом:

15. Проделайте пункт 3.

16. Для извлечения патрона с лампочкой сигнала заднего хода поверните его против часовой стрелки.

17. Достаньте патрон из фары.

18. Чтобы вынуть лампочку, поверните ее против часовой стрелки.

19. Вставьте новую лампочку в патрон и произведите сборку в обратном порядке.

20. Лампа противотуманного света в задней фаре меняется в следующем порядке:

21. Проделайте пункт 3.

22. Для извлечения патрона с лампочкой противотуманного света поверните его против часовой стрелки.

23. Достаньте патрон из фары.

24. Чтобы вынуть лампочку, поверните ее против часовой стрелки.

25. Вставьте новую лампочку в патрон и произведите сборку в обратном порядке.

Замена лампы освещения багажного отделения

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Подцепите плоской отверткой корпус светильника и выньте его из посадочного места.

3. Удалите нерабочую лампочку и вставьте новую.

4. Установите светильник на штатное место.

Замена лампы подсветки номерного знака

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Подцепите корпус лампы подсветки номера и выньте его из крышки багажника.

3. Чтобы вынуть патрон из корпуса, поверните его против часовой стрелки.

4. Достаньте патрон с лампочкой.

5. Удалите неисправную лампочку и вставьте на ее место новую.

6. Соберите и установите фонарь подсветки номерного знака на штатное место.

Замена ламп освещения салона

1. Обесточьте электросистему, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. Подцепите плоской отверткой рассеиватель плафона.

4. Выньте сгоревшую лампочку индивидуальной подсветки.

5. Удалите неисправную лампочку общего освещения.

6. Вставьте новые лампочки и закройте плафон рассеивателем.

7. Чтобы заменить лампочку в заднем плафоне, проделайте следующее:

8. Подденьте плоской отверткой и снимите рассеиватель заднего плафона освещения салона.

Используется только в экстренных случаях для предупреждения водителей следующих за Вами и встречных автомобилей о том, что Ваша машина повреждена, или об угрозе опасности. Нажатием выключателя можно включить или выключить аварийную сигнализацию. Сигнализация работает, даже если зажигание не включено.

Пожалуйста, доставьте Вашу машину в авторизованный центр Chery для немедленной проверки.

Функция ограниченной работы

Система контроля двигателя автомобиля позволяет машине работать даже при наличии каких-либо повреждений в системе. Однако производительность работы двигателя может быть снижена.

Пожалуйста, заправляйтесь сразу, как только индикатор начинает показывать низкий уровень топлива или загорается предупредительная световая сигнализация.

Когда уровень топлива достигнет крайне низкого уровня, после того как лампочка низкого уровня топлива погорит некоторое время, двигатель начинает работать нестабильно как дополнительное предупреждение. Пожалуйста, направляйтесь к ближайшей заправочной станции и заполните бак. Несвоевременная заправка может стать причиной выброса пламени двигателем или сложностей при запуске двигателя и потребовать помощи авторизованного продавца Chery, а также может повредить двигатель. Пожалуйста, обращайте внимание на правильное использование заправочного пистолета во время заправки.

• Полностью вставляйте пистолет в бак, а не просто кладите его диагонально на краю наливного отверстия.

• При использовании автоматического наливного пистолета его автоматическое отключение означает, что бак заполнен. В этом случае не пытайтесь продолжать наполнение бака, иначе в баке не останется резервного пространства. При увеличении температуры бензин может вытечь из бака.

• Пожалуйста, закройте крышку бака после заправки.

• Пожалуйста, действуйте в соответствии с местным законодательством при перевозке запаса бензина в канистрах.

• В целях безопасности не рекомендуется перевозить бензин в канистрах в автомобиле, чтобы избежать возгорания в случае повреждения канистры и утечки бензина.

Кроме случаев крайней необходимости, водителю не разрешается самому производить замену ламп передних фар автомобиля, т. к. это требует снятия переднего бампера, что может вызвать трудности при отсутствии необходимого инструмента. Если замену произвести необходимо, следует предварительно выключить освещение и зажигание. Не касайтесь стекла лампы пальцами, иначе отпечаток пальца нагреется, испарится при включенном свете лампы и осядет на поверхности зеркала, что затемнит отражающую поверхность. Обязательно используйте лампы одинаковой модели. Перед заменой ознакомьтесь с техническими характеристиками ламп.

• Передние лампы: 12V; 55W.

• Лампы указателей поворотов, фонарей заднего хода, задних противотуманных фонарей: 12V; 21W.

• Лампочки освещения номерных знаков, габаритных огней, боковые указатели поворотов и лампочки дополнительного стоп-сигнала: 12V; 5W.

• Стоп-сигнал/задние габаритные огни: 12V; 21W/ 5W.

Передние противотуманные фары: 12V; 55W.

Свет передних фар необходимо регулировать после каждой замены передних лампочек. Рекомендуется производить регулировку в авторизованном центре продаж и технического обслуживания Chery.

Передняя блок-фара (дальний/ближний свет/ габаритные огни/ лампа указателя поворота)

Каждая из вышеперечисленных ламп может быть заменена, только если передняя блок-фара демонтирована.

1. Откройте крышку капота.

2. Отсоедините разъем противотуманных фар и снимите передний бампер.

3. Открутите 4 болта крепления передней блок-фары (как показано на рисунке).

4. Осторожно вытащите переднюю блок-фару и отключите разъем электрического соединения.

5. Замените неисправную лампу в соответствии с рисунком и техническими характеристиками.

Передняя противотуманная фара

Чтобы заменить лампу передней противотуманной фары, поднимите автомобиль и замените лампу с обратной части противотуманной фары или демонтируйте фару для замены лампочки.

Задний габаритный фонарь

1. Отройте крышку багажника, ослабьте зажим заднего фонаря и слегка вытащите его.

2. Вывинтите держатель лампы в направлении, противоположном направлению закрепления, показанному на держателе лампы, и вытащите его.

3. Несильно надавите, поверните против часовой стрелки и вытащите лампу для замены.

4. Установите все на место в обратном порядке.

5. После установки проверьте, работают ли лампочки.

Лампа дополнительного стоп-сигнала

1. Откройте заднюю дверь и снимите крышку стоп-сигнала. Отключите разъем, выньте перегоревшую лампу и замените ее.

2. Установите все в обратном порядке.

Лампочка освещения номерного знака

Место установки: над номерными знаками.

1. Открутите и снимите саморезы, крепящие лампочку освещения номерного знака.

2. Снимите держатель лампочки, выньте неисправную лампочку.

3. Вставьте новую лампочку в держатель и установите держатель.

4. Сделайте это с помощью саморезов.

Внутренние передняя и задняя потолочные лампы

1. Выключите внутренний свет.

2. Вставьте отвертку между патроном и колпаком лампы, осторожно извлеките колпак.

3. Замените лампу и установите обратно отражатель.

4. Установите обратно колпак в отверстие в патроне.

Лампочка зеркала на солнцезащитном козырьке

Место установки: на задней стороне козырька.

Извлеките зеркало и замените лампочку.

Лампочка освещения багажного отсека

Место установки: в средней части багажного отсека.

1. Вставьте отвертку между патроном и колпаком лампочки, осторожно извлеките колпак.

2. Замените лампочку.

3. Установите обратно колпак в отверстие в патроне.

Регулировка передних фар

Правильная регулировка передних фар напрямую связана с безопасностью вождения; следовательно, разрешается производить регулировку только с помощью специальных инструментов. Пожалуйста, производите регулировку в соответствии с законодательством.

Замена лампы ближнего света и снятие фары на Чери Индис

Как снять фару на чери Истар

Извиняюсь за качество. Видео для тех кто хочет самостоятельно снять фару на чери Истар.

МОЖНО ЛИ ВОССТАНОВИТЬ ФАРЫ НА ЧЕРИ ФОРА? IS IT POSSIBLE TO RESTORE THE HEADLIGHTS FOR CHERY FORA ?

Замена ламп в ПТФ!

Круппа в VK . https://vk.com/cherytiggoclub.

замена лампы ближнего света на чери амулет

замена лампы ближнего света на чери амулет.

Снять фару Чери Тиго с 2013 г.в.

Вортекс эстина

Извините за грязную машину.

Смотрите видео Как заменить лампы ближнего света Chery Fora своими руками .

В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить лампы ближнего света Chery Fora самостоятельно.

Видео советы бывалых водителей Как заменить лампы ближнего света Chery Fora основанные на личном опыте

В видео показывается Как заменить лампы ближнего света Chery Fora в гаражных условиях без помощи специалистов.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 - литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Перед покупкой нужно определить характеристики стандартной фары. Для этого нужно обратиться в электронный справочник в интернете или прочесть маркировку на стекле или корпусе противотуманки.

Код чаще всего наносится на тыльную сторону фары или в нижнюю часть стекла. Важный параметр — мощность и цоколь. При несоблюдении требований возникают следующие проблемы:

растрескивание корпуса или стекла;
оплавление рефлектора;
сильная засветка и ослепление водителей;
перегрев и оплавление проводки.

При использовании мощных ламп выделяется тепловое поле, которое оказывает негативное влияние на противотуманки, поэтому не следует гнаться за дешевизной и улучшенными характеристиками при выборе перегоревшего элемента.

При покупке следует обращать внимание только на детали известных производителей и строго придерживаться заявленных характеристик, указанных на детали.

Ближний модуль

Режим ближнего света должен использоваться при езде постоянно при отсутствии встроенных автоматических огней. Поэтому при выборе детали стоит выбирать модели с увеличенным сроком службы:

Bosch Pure Light;
E-TremeVision Philips h7;
MTF Light Vanadium;
Osram Night Breaker Laser;
Koito WhiteBeam III.

Лампы для Шкоды Октавии А5 и А7 можно приобрести у официального дилера, в магазине автозапчастей или на интернет-площадках со встроенными электронными каталогами.

Дальний модуль

Во время поездок на загородной трассе или при отсутствии встречного потока в населенном пункте применяются лампы дальнего света. При покупке следует обращать внимание на модели с увеличенной яркостью и расширенной полосой светового потока:

Narva Range Power;
Osram Night Breaker Unlimited;
Philips RacingVision.

Это интересно: Масло в раздаточную коробку: свойства, как выбрать, как заменить

Галогеновая лампа с увеличенной яркостью служит не более 450–500 часов. Этого хватит на 2–4 года периодического использования при поездках по трассе в темное время суток. Универсальная серия высококачественных деталей прослужит до 6 лет, однако будет уступать в яркости и плотности освещения.

Виды ламп для ПТФ

В штатную оптику обычно устанавливаются галогенки. Есть водители, которых они не устраивают, в этом случае требуется замена лампы противотуманной фары альтернативным вариантом. Важно знать, какая лампочка лучше.

Существует три вида ламп:

галогенные;
светодиодные;
газоразрядные.

Перед тем, как заменить ПТФ, следует определиться с их видом. Выбирая, какие лучше поставить лампы в противотуманные фары, необходимо узнать, плюсы и минусы каждого вида.

Галогеновые

В противотуманках обычно используются галогеновые изделия. Они более доступны по цене, достаточно эффективно светят в условиях тумана, не слепят водителей встречного транспорта.

Из недостатков можно выделить:

небольшой срок службы;
трудность замены;
сильный нагрев фары.

При замене штатных лампочек на более мощные, может перегореть блок питания и автоматически отключатся фары.

Галогенки фирмы Philips

Светодиодные

Большой популярностью для противотуманных фар пользуется светодиодный вариант. При этом есть возможность выбрать цвет и яркость. Кроме того, диоды потребляют значительно меньше энергии.

Недостатком является высокая стоимость. Для мощных светодиодов необходимо дополнительное охлаждение.

Светодиоды для ПТФ

Газоразрядные

Ксенон, применяемый в ПТФ, делает их яркими и эффективными. Срок эксплуатации — три года. Но применение газоразрядных элементов имеет ограничения. Ксенон можно устанавливать лишь на оптику, помеченные буквой «D», и обязательно должен быть установлен автоматический корректор. Недостатком является высокая стоимость и необходимость замены обеих лампочек, если перегорела только одна.

Противотуманки с ксеноном для авто

Классический галоген

В противотуманках используется обычная галогеновая лампа. Тип цоколя зависит от марки автомобиля, чаще всего это Н7 или Н1.

Выбирая новую деталь, предпочтение стоит отдавать только известным фирмам, которые хорошо зарекомендовали себя на рынке. К таким относятся:

Koito;
Philips;
Osram;
MTF;
Narva.

Продукция от сомнительных производителей может не только повредить стекло фары, но и расплавить пластиковый корпус. Также необходимо соблюдать вольтаж и мощность детали. Параметры указаны на колбе или корпусе родного расходника.

Лампы галогенового типа имеют желтоватое свечение, потребляют от 35 до 75 Ватт и работают около 2-4 лет.

Ксеноновые лампы

Главным достоинством газоразрядных ламп является их высокая яркость, поэтому ПТФ с такими лампами считаются самыми эффективными. Но и недостатков у ксенона немало: кроме высокой стоимости, это и относительно невысокий ресурс (три года), и ограничения по применению (допускается установка только на оптику, маркированную символом D), и необходимость замены обеих лам при выходе из строя одной.

Если вы хотите, чтобы противотуманки светили ярче – не имеет смысла ставить более мощные галогенные лампы, а лучшим выбором будет ксенон. Зато со светодиодными лампами у вас не будет проблем с ГИБДД – их можно ставить на ПТФ без ограничений.

О разновидностях ламп дополнительного света

В автомобильных световых приборах, предназначенных для туманной погоды, дождя или снега, применяется 3 вида лампочек:

галогенные;
ксеноновые (биксеноновые, газоразрядные);
светодиодные.

Перед тем как поменять вышедшую из строя лампу, следует выяснить, какая разновидность стоит на вашем авто. Данная информация указывается в инструкции по эксплуатации.

Как правило, производители комплектуют автомобили бюджетного и среднего класса лампочками галогенного типа, а на машины бизнес – и премиум-класса ставят ксенон.

Светодиодные элементы дороже галогенных, зато не так нагреваются и потребляют гораздо меньший ток. Это свойство актуально для забывчивых автомобилистов, не выключающих фары на стоянке. Диодные лампы испускают белый свет, незначительно уступающий по яркости галогенным. Ограничений на их установку законодательством не предусмотрено.

Покупая новые лампы для «противотуманок», выбирайте их по мощности, указанной в книжке по эксплуатации авто. Не стоит устанавливать более мощные элементы в погоне за хорошим освещением, поскольку они станут перегревать стекло и быстро выйдут из строя.

Особенности выбора ламп для противотуманной оптики

Стандартная практика – спросить у продавца, какие лампочки подходят для вашей модели. Профессиональный консультант всегда подскажет хорошего производителя, а также лампочка какой мощности будет оптимальной. Важную роль играет конструкция противотуманок: вполне может случиться, что некоторые лампы просто не поместятся в фаре из-за своей длины.

При выборе лампы следует учитывать такие факторы:

если вам предстоит замена только одной лампы, обращайте внимание на яркость другой, целой;
мощность источника света не должна выходить за пределы лимитов, указанных производителем;
желательно покупать лампу той формы, которая соответствует форме заменяемого элемента;
нужно также убедиться, что выделяемое источником тепло не разрушит фару или её отдельные элементы;
лучший вариант – приобретение лампы, рекомендованной производителем;
помните, что чем дороже изделие, тем ярче оно будет светить и дольше прослужит, так что экономия здесь неуместна.

Что же касается перехода с одного типа ламп на другой, то здесь нужно проявить здоровый прагматизм: не всегда замена галогенок на более прогрессивные светодиодные или ксеноновые лампы возможна, так что лучше проконсультироваться со специалистом – он оценит конструкцию фары вашей модели и посоветует оптимальное решение.

Самостоятельная замена лампочки противотуманной фары

Количество конструкций противотуманных фар насчитывает не один десяток вариантов, а способов добраться до неё, соответственно, ещё больше. Поэтому не существует универсального алгоритма выполнения этой процедуры.

Но в большинстве случаев можно сказать с определённостью, что добираться до лампы придётся со стороны моторного отсека.

В самом простом случае необходимо просто вынуть фару из посадочного места и получить доступ к лампе, однако на большинстве современных машин процедура замены передних ламп противотуманных фар осуществляется с большим количеством операций.

Наиболее распространённый алгоритм:

поднимаем машину на подъёмнике и выворачиваем колесо на максимальный угол, чтобы получить удобный доступ к фаре сзади. Если такой возможности нет, можно воспользоваться домкратом, но в этом случае колесо придётся открутить и полностью демонтировать;
снимаем защиту фары – обычно на неё устанавливают защитный кожух от грязи из пластика или металла;
демонтируем уплотнительные резинки, занимаемся поисками крепежных элементов, удерживающих лампу в корпусе (обычно это защёлки);
внимательно и осторожно всё откручиваем, аккуратно вынимаем перегоревшую или не устраивающую вас лампочку и изучаем её характеристики;
если приобретённая лампа соответствует характеристикам и размерам старой, устанавливаем её на штатное место;
надеваем клемму, следим, чтобы она была установлена максимально плотно и надёжно;
проверяем результаты своей работы;
если лампа светится – выполняем все операции в обратном порядке (устанавливаем защиту, колесо, опускаем авто).

Хотя приведённый нами алгоритм, как поменять лампочку передних противотуманных фар, выглядит довольно простым, в действительности вам, возможно, придётся столкнуться с трудностями локального характера – затруднённым доступом к элементам ПТФ, с усохшими крепежами и т. д.

Как заменить заднюю лампу противотуманной фары:

открываем дверцу или крышку багажного отделения;
находим крепёж, удерживающий фонарь противотуманок, обычно это два болта или самореза;
демонтируем крепёжную планку;
обычно этого достаточно чтобы, потянув колпак фары на себя, вынуть его из посадочного места;
отсоединяем разъём лампы;
снимаем саму лампу;
меняем её на новую;
выполняем операции по сборке в обратном порядке.

Руководство по замене лампы

Менять лампочки в ПТФ удобнее на подъемнике или смотровой яме. Для этого нужно приобрести либо такую же лампочку, как стояла, либо подходящую по параметрам. Поменять лампочку несложно.

Для этого следует выполнить последовательность действий:

Для снятия оптики необходимо открутить крепежные болты.
Сначала нужно сдвинуть резиновую защиту, чтобы добраться до колодки питания ПТФ.
Затем следует отсоединить колодку от оптики.
Чтобы снять лампочку, нужно аккуратно нажать на один конец защелки и сдвинуть вниз.
Лампочку вынимают вместе с цоколем. Галогенка имеет несколько контактов, которые следует запомнить, чтобы правильно установить новую.
Далее необходимо установить новое изделие так, чтобы совпали все контакты. Если ошибиться лампа противотуманной фары светить не будет.
Сборка производится в обратном порядке.
После сборки нужно проверить работу оптики.

Замена противотуманок на других марках автомобилей зависит от особенностей их конструкции. Есть машины, на которых противотуманки находятся вместе с головным светом, в этом случае понадобится небольшая разборка оптики. Примером может быть Лада Калина.

Какие лампы установлены у вас в противотуманных фарах?

Инструкция по замене

Перед тем как поменять негодную лампочку в противотуманной фаре, нужно понять, как до нее добраться. Конструкция световых приборов, встроенных в бампер, встречается разная и зависит от марки авто. Есть 2 способа доступа к устройствам освещения:

со стороны колесной арки;
путем снятия оптического блока.

Первый способ применяется при разборке фар автомобилей ВАЗ и других марок иностранного производства с похожей конструкцией. Для удобства разборки стоит поставить машину на смотровую канаву, хотя можно обойтись и без нее. Алгоритм ведения работ следующий:

Зафиксировать авто и снять переднее колесо со стороны неисправного прибора.
Открутить саморезы, удерживающие пластиковый подкрылок, и снять его с машины. В некоторых моделях авто брызговик целиком снимать не нужно, достаточно отогнуть в сторону.
Отодвинуть резиновый пыльник, защищающий разъем.
Нажав на соответствующий выступ, отсоединить колодку с проводами.
Повернув сгоревшую лампу против часовой стрелки, вытащить ее из блока.
Вставить новый элемент, закрепить его и произвести сборку.

В процессе замены старайтесь не прикасаться к колбе лампочки, поскольку потожировые отпечатки снижают срок службы детали. Если так случилось, протрите стеклянную колбу сухой чистой ветошью. Перед сборкой узла проверьте работоспособность освещения, включив противотуманные фары.

Не во всех иномарках удается добраться до «противотуманок» со стороны колеса. Вопрос, как заменить перегоревшие лампочки при подобном раскладе, решается путем снятия противотуманных фар целиком. Потребуется смотровая яма, откуда удобнее откручивать оптический блок. При необходимости придется снять мешающие детали — нижний фартук либо передний обвес.

Открученную фару извлеките из бампера с наружной стороны и отсоедините разъем. Поворотом против часовой стрелки из блока вытащите колодку (так делается на автомобилях Nissan), под ней находятся пружинные фиксаторы. Их следует разблокировать и вытащить лампу. Поставив новый элемент и проверив его работу включением фар, поставьте блок и остальные детали на свои места.

Читайте также: