Как сделать подсветку дверей на ваз 2114

Опубликовано: 24.04.2024

А сделать это просто и доступно любому автолюбителю своими руками.

Многие в свои железные кони вкладывают с свои автомобили много времени. сил и средств, постоянно пытаясь что доработать в нем или улучшить. Лично я после покупки шестой в своей жизни автомобиля немного от этих доработок немного отошел, но самое необходимое все таки решил сделать.

Например вот решил сделать светодиодную подсветку дверных ручек. Для чего спросите Вы? А я отвечу, поставил эти светодиодные ручки чтобы не искать в ночное время эти самые дверные ручки мне или моим пассажирам.

Фурнитура в магазине дверных ручек ОБИ

Фурнитура первоначально служила для защиты слабых мест и расширения функционала дверей. К классическому виду относятся, например, молоточки — стильная альтернатива традиционному звонку, которые, как и дверные ручки, можно купить в нашем интернет-магазине ОБИ. В комплекте к ним идет металлическая пластина, монтируемая на полотно и защищающая его от повреждения. Если молоточки сегодня служат в основном эстетическим целям, то ручка дверная межкомнатная остается крайне необходимой деталью. Для повышения безопасности широко используют и ряд других аксессуаров — например, фурнитуру, оформляющую домофон и замочную скважину.

Сделать заказ можно непосредственно на сайте интернет-магазина ОБИ. Доставка будет выполнена на следующий день, в удобное для вас время. У вас также есть возможность приобрести дверные ручки прямо в день оформления заказа. Указывайте при оформлении способ получения «Закажи и выбери» (самовывоз), и уже через несколько часов вам останется лишь оплатить и забрать полностью подготовленный к выдаче заказ на кассе ближайшего магазина нашей сети. Услуга доступна в Москве, Санкт-Петербурге (СПб), Нижнем Новгороде, Волгограде, Саратове, Екатеринбурге, Омске, Краснодаре, Рязани, Туле, Казани, Сургуте и Брянске.

РУЧКА ДЛЯ ЗАМКА

Цена указана без учета персональных скидок. Точную информацию по наличию товара вы можете уточнить у менеджера по телефону:

Устранение отказов в работе

Устройства начинают отказывать при низких температурах воздуха. На Лада Гранта концевик двери имеет защиту.

Причина сбоев оборудования заключается в защитных колпачках.

Защитная оболочка изготовлена из резины. Колпак теряет пластичность при сильных морозах, что не позволяет размыкать контакты. Для предупреждения отказов концевиков в Ладе применяют следующие меры:

Устанавливаем пружины под резиновую крышку. Параметры пружинки: диаметр — 12 мм, длина — 20 мм, толщина проволоки — около 1 мм. Упругая пружина не подведет и при минус 40°С.
Снимаем защитные колпаки на зиму. Вы избавитесь от причины неполадки, но выключатель остается беззащитным перед влагой и грязью.
Смазываем резинотехнические поверхности силиконом. Может помочь при небольших морозах (минус 10°С).
Обрабатываем водоотталкивающей жидкостью. Это временная мера. Температурный диапазон — до минус 50°С.
Меняем изделия марки Лада на импортные аналоги от двери DAEWOO NEXIA или CHEVROLET AVEO. При покупке следует взять заводской образец для сравнения размеров. Корпус вставляют в штатное отверстие и закрепляются саморезом.

Доработка сигнализации Лада Гранта увеличит степень защиты авто, а освещение салона при открытии задней двери создаст пассажирам комфорт.

Добавить в избранное

Тест для водителей автомобилей: какой вы водитель? Автомобильный тест для девушек – ты и авто Кто главнее, вы или ваш автомобиль?

Поделки Своими Руками

Подсветка дверей автомобиля своими руками на гранту

Подсветка ручек дверей — Лада Гранта тюнинг и ремонт

Подсветка дверных ручек своими руками

Подсветка дверных ручек Гранты » Тюнинг ВАЗ, 2106, 2107, 2108, 2112, 2110, 2114, 2113, приора, калина, 2115, 2109, 2105, Лада

Подсветка ручек дверей — Лада Гранта тюнинг и ремонт

Подсветка ручек салона лада гранта

Установка подсветки ног на Калину своими руками

Установка подсветки в двери Гранты

Подсветка в дверь своими руками — Производство тротуарной плитки

Подсветка в ручке двери Lexus — Аккумуляторы Все про авто

Подсветка салона для задних пассажиров

Подсветка дверей приоры

подсветка ручек — сузуки гранд витара — Авто/Мото photoshare.ru

Подсветка салона гранта лифтбек — Салон Гараж

Подсветка дверей автомобиля с логотипом авто (Подсветка из дверей авто при открытии в виде проекции логотипа) Обзор товаров, при

Установка подсветки в двери Гранты

Подсветка с логотипом, в двери авто. Яркий тюнинг ! объявления КупиПродай раздел «Автозапчасти»

Делаем подсветку передних дисков Лада Гранта своими руками

Установка светодиодную подсветку ручек, подсветка дверей, Установка доводчиков (ограничителей) дверей нового образца И не забываем переходить по ссылкам. Алексей Осипов написал песню про Гранту https://www.youtube.com/channel/UCJJpDsDE3EwsU1kXE489M6Q Помощь каналу вот мои кошельки яндекс деньги 410014442337051 , QIWI (Киви) 89507630161, WebMoney Z441179594646 А также мои группы группа ВКОНТАКТЕ https://vk.com/mutbka1 Facebook https://www.facebook.com/profile.php. Твиттер https://twitter.com/Mutbka_1

Лучше ты свою собачку не раздави и машину нормальную купи, а не этот выкидыш АвтоВАЗ

ЧАВЕЛО А БЕЗ МАТОВ НЕЛЬЗЯ. НУ И ДЕРЕВНЯ

Дмитрий Сухарев:

А смазывать непробовал?

Дичайщий колхоз по монтажу электрики.

Дмитрий Ситников:

Брутальный мужик с собачкой на ручках. .

Денис Перевалов:

А в задние двери подсветки можно сделать.

Granta Super:

а сколько стоят эти ограничители?

VENZESLAW CHIKATILLO:

Пидор гундосый,даже досматривать не хочется

Максим Смольянинов:

Где покупал ограничители?

Посылки из Китая Pika China:

Спасибо за видео! Очень не хватает подсветки ночью для пассажиров, думаю такие же сделать.

Артём Сергеевич:

Митя, не слушай всяких индейцев, у которых руки кучерявые! Так держать!

Павел Константинович:

Ольга Рогожкина:

а они у офицалов есть

а разве питание на кнопке стеклоподъемника не постоянное? у меня они начинают светиться как только зажигание поверну. И разве эти лампочки на 12вольт?? я просто думал что они меньше.

Олжас Мукушев:

дядя Митя, а как подключить светодиодные, на заднию дверь.

Молодец мужык. Хорошая машина.

Вадим Иваненко:

здорова,а ленту ты куда наклеил?

имеется в наличии светодиодная подсветка вставок в салонные ручки открывания двери с логотипом GRANTA

Виталий Торонов:

Тоже приобрёл себе Гранту. Предстоит тюнинговать. Митяй ты почему не проклеешь двери?

Виталий Торонов:

Митяй красавчик)). Мы в тебя верим.)) Ждём новых роликов

тюнинг лада гранта новый бампер

Lada Granta – установка спойлера Razor.

Покупал тут: https://vk.com/snipertuning Моя группа ВКонтакте: https://vk.com/club54215650 Мои другие проекты: https://new-granta.ru/ – сайт с.

Замена дверных концевиков на Лада Гранта

Установка концевиков на дверях LADA Granta не является сложным процессом, и определенных навыков от вас не потребует, однако, вам потребуются знания, как снять устройство и заменить его на новое. Пользуйтесь пошаговой инструкцией, и вы без труда произведете замену. Для проведения ремонтных работ все, что вам потребуется это ключ на 10. Выполняйте все действия последовательно:

Перед началом замены необходимо отсоединить от «минусовой» клеммы аккумулятора провод.
Возьмитесь за концевик и достаточно аккуратно извлеките его из своего посадочного места, при этом потребуется преодолеть сопротивление фиксаторов, которые удерживают устройство.
Далее сожмите фиксатор колодки непосредственно концевика и от него отсоедините колодку жгута проводов.
Снимите с концевика его защитный колпачок.
Установите заранее приобретенное новое устройство, сделать это можно, выполнив выше описанные манипуляции, только в обратном порядке.

Как устранить неисправность концевиков дверей на Гранте

Один из наиболее простых способов – обработать поверхность механизма водоотталкивающей специализированной жидкостью. Поможет это до температуры воздуха до минус 50-градусов. Однако такая мера является временной и довольно краткосрочной.
С концевиков необходимо снять пыльники. При этом необходимо помнить, что специальные резиновые колпачки выполняют сугубо защитную функцию, и если вы их удалите, то придется более тщательно следить за чистотой механизма. Важно, что пыльники снять можно на непродолжительное время, когда на улице сильные морозы, которые негативно влияют на работу устройства.
Резинотехнические поверхности рекомендуется смазать силиконом. Однако этот метод вам пригодится при температуре воздуха не ниже минус 10-градусов.
Штатные колпачки можно заменить аналогами. Можно использовать пыльники от других механизмов, например, хороший вариант Toprun, они практически идентичны оригинальным колпачкам LADA Granta. Самое главное, что такие пыльники изготовлены из материала, который не теряет свою эластичность при морозах.
Под пыльник можно установить небольшую пружину. Для этого можно использовать пружины диаметром 12-13мм, длиной 18-20мм, при толщине используемой проволоки 1мм. Устанавливаются пружинки непосредственно на штоки выключателей под пыльниками. Если пружина хорошая, то она позволит колпачку быть в сжатом состоянии, и при температуре минус 40-градусов вас никогда не подведет.

Точки подключения автосигнализации на Лада Гранта 2012г

Замок зажигания: + 12V – розовый IGN_1 – синий Start – красный

Левый порог: Повороты – синий и синий/чёрный Бензонасос – серый Концевик водителя – красный/зелёный Ручник – коричневый/синий

Приборка: Концевик водителя – красный/зелёный Ручник – коричневый/синий

Центральный замок – установить электропривод в водительскую дверь, если нет электропривода в двери Багажник – белый/чёрный; жгут в багажнике (ставим диод) Тахометр – коричневый/красный; в комплектации норма можно взять на блоке электроусилителя руля

Если автомобиль с крашеными бамперами (комплектация норма), то дополнительный активатор ставить не надо, 2 и 7 контакт на замке двери подключаем по силовой схеме. Замки в дверях Калиновские, активатор встроен внутри, только провода не протянуты.

Концевик двери есть только водительский. Остальные нужно установить и подключить к водительскому концевику, т.е. к красному/зелёному в пороге. Концевики такие же, как подкапотный на Приоре. Концевики придётся брать с разъёмом и проводками.

Подсветка ручек открывания дверей Архив — Официальный Лада Гранта Клуб, LADA Granta Club

светодиодной лентой видимо самое простое

Ну не знаю. Мне кажется куда проще взять один диод просверлить отверстие под него в пластике, где ручка сидит. Посадить его на горячий клей, подцепить на стеклоподъемники через резистор (чтобы сильно ярко не светили)

А ярко горит? Хотелось бы ночное фото?

У 10-ки то вообще точно светодиод идет на подсветку замка зажигания? Я где-то слышал, что там лампочка стоит.

На замке десяткином по моему лампочка. Вчера вроде было сказано про белый провод подсветки, и черный земляной.

От чего плафончики в двери брал?

Это мешает чем-то? В салон ведь свет попадать не будет.

А их кстати водой не зальет? Ведь вода со стекла как раз вниз капает.

включаются так же индивидуально,концевиком соответствующей двери

Развязку диодами делали? Концевики «+» или «-» управляют? Т.е. на лампы постоянно питание идет или на концевики? Думаю аналогично подсветку пространства ног сделать.

развязано диодами,каждая дверь включает свой плафон..вода не попадает,там же шторка брезентовая стоит на стекле..лента СД,в каком автомобиле она еще стоит в таком месте. как-то несерьезно..

+ на плафон..а минус с концевика через диод включает его-это подсветка порога..

а подсветка ручки включается габаритом. у меня комплектация голая,поэтому все протягивал,когда ставил сигнализацию

в продаже найти можно все,тем более у вас в Новосибе,на разборах с японцев..так-же поставил еще подсветки порогов дверей,включаются так же индивидуально,концевиком соответствующей двери

А какой у него каталожный номер ?

+ на плафон..а минус с концевика через диод включает его-это подсветка порога..

тоже задумался по подсветке ног, заколебали пороги пачкать)

можно схему? с диодами дела никогда не имел.

я так понимаю если без них то подсветка сразу будет включаться у всех.

бог дал рад чтения\терпения)

другой вопрос — какие диоды использовать?

мож маркировка какая есть?

У 10-ки то вообще точно светодиод идет на подсветку замка зажигания? Я где-то слышал, что там лампочка стоит.

бог дал рад чтения\терпения)

другой вопрос — какие диоды использовать?

мож маркировка какая есть?

Господа, светодиодов на 12, 5 и прочее количество вольт нет в природе. Светодиод управляется током протекающим через него. Ток обычного светодиода равен 15. 20 mA, в зависимости от типа, производителя и прочего. Особо мощные светодиоды (1w, 3 w и так далее) я здесь не рассматриваю. Для того, чтобы запитать светиодиод от какого — либо напряжения ему необходим либо токоограничительный резистор, либо специальный драйвер. Второй вариант я думаю рассматривать не стоит в виду его сложности, а подобрать резистор помогу. Хоть светодиод является диодом, прямое падение напряжение на нем достаточно велико и составляет порядка 2,5. 3 В. Поэтому если мы хотим запитать светодиод от 12 В бортовой сети автомобиля, на необходимо из 12 В вычесть падение напряжения на светодиоде:

И разделить полученное лишнее напряжение на прямой ток, которое светодиод может через себя пропустить:

Сразу же рассчитываем мощность резистора:

Получается, что самый маленький резистор из широко распространенных (имеющий мощность 0,125 Вт) не подходит, нам нужен не ниже 0,25 Вт.

Этот резистор необходимо поставить последовательно со светодиодом и только тогда его можно включать на напряжение бортовой сети. Светодиоды, которые заявлены на 12 В имеют встроенный резистор, но во первых этот резистор зачастую имеет маленькую мощность и быстро чернеет и сгорает, и маленькое сопротивление, что приводит к протеканию большого тока через светодиод, что в свою очередь приводит к быстрой деградации светодиода. Поэтому я советую делать подобные сборки самостоятельно. При этом повысится ресурс и упадет цена. При расчете рекомендую использовать ток по минимуму по следующим причинам:

1. Разница в силе света при 15 и при 20 mA глазу практически не заметна.

2. Напряжение бортовой сети при заведенном двигателе будет выше, чем 12 В (13,5. 14,5 В).

3. Срок службы светодиода значительно увеличиться.

Для уменьшения нагрева резистор при установке светодиода в автомобиль рекомендую соединять два или три светодиода последовательно, при этом не забудьте пересчитать сопротивление:

Именно так сделано в светодиодной ленте.

и тем не менее их продают (https://www.ledsshop.ru/categ4997_5026_5027.html).

там только на длительность службы диода влияет не правильно подобранный резистор и все ? больше последствий не будет как я понял ?

Ассортимент ручек для дверей с подсветкой в магазине «ЗамкиТут»

В каталоге магазина «ЗамкиТут» представлена коллекция ручек для дверей (с подсветкой) от китайского бренда «Master Lock». Они подходят для установки на металлические и деревянные входные конструкции.

Фурнитура, представленная в этом разделе нашего каталога, имеет такие преимущества:

Современный и универсальный дизайн. Простая форма, минимальное количество декора и приятные оттенки позволяют монтировать ручку практически на любую дверь.
Стойкость к механическим нагрузкам. Изделие выдерживает нагрузку свыше 60 кг.
Устойчивость к ржавлению. Специальное покрытие защищает фурнитуру от негативного воздействия повышенной влажности.
Доступные цены. Ручки китайского производства ориентированы на массового потребителя и поэтому выпускаются в бюджетном ценовом сегменте.
Надежность и долгий срок службы.

ручка дверная на планке СТАНДАРТ подсветка д/кит металл дверей правая

Товар добавлен в корзину

универ.подсветка для кит. металл. дверей правая

Ручка на планке под цилиндровый механизм. Предназначены для китайских металлических дверей. Подходят для замков автоматического и не автоматического закрывания. Материал: сталь, гальваническое покрытие. Межосевое расстояние: 68 мм. Размеры планки: 60х275 мм. Длина/высота ручки: 120/45 мм. Цвет ручек и планки: никель/хром. В комплект входят: две ручки, винтовые стяжки, пластиковые прокладки и квадратный штырь. На наружной ручке имеется подсветка замочной скважины.

Характеристики
Описание
Отзывы

Установка в замок

При втором варианте деталь будет размещаться не в пороге, а вверху дверки. Провода перенаправляются к замку. В этом случае функцию коммутатора берут на себя контакты замка. Сложностей в установке практически нет. Доработка схемы предполагает установку дополнительной проводки и штекеров для соединений. При монтаже нужно обеспечить защиту проводов от истирания при помощи гофрированного шланга или изоляционной ленты. Чтобы реализовать этот способ, необходимо провести разбор замка, снять блокирующую скобу. Работу проводят в такой последовательности:

Вот и дошли руки до подсветки дверей. Все началось с организации подсветки в багажнике, после её завершения сразу было решено сделать оную и на всех дверях, но нехватка времени (дома небольшой ремонт, плюс самостоятельное изготовление шкафа купе, да еще и к стоматологу тут походил) вносила свои коррективы. И вот когда ремонт вошел в завершающую стадию и появилось время на машину, не раздумывая занялся подсветкой.

Что потребуется.
1. Светодиодная лента в силиконе, какого хотите цвета — 1 метр. (

250р).
2. Провод многожильный сечением примерно 1мм (провода от ПК толстоваты) около 10 метров. (

150р).
3. 4 диода типа 1N4007 на 1А.(

5р)
4. Термоусадка и зажигалка или спички. (20р)
5. Бензин "калоша" или другой обезжириватель. (50р)
6. Разъёмы типа "мама", "папа" и т.д.(80р)

Снял обшивку дверей и изучил её на предмет наличия отверстий в нижних границах для того чтобы пропустить там провода от ленты. Находим что в одном месте обшивки, снизу есть такое место, длиной около 10см. Обшивка как бы недостает до метала двери (типа кармашка). Значит в этом месте пропустим провода от ленты.

Выбираем место для крепления ленты. Я выбрал первый изгиб внизу двери ниже границы обшивки. Место наклейки ленты протираем чистой тряпкой, затем другой, смоченной в бензине, керосине и т.п. ну чтобы обезжирить. Саму ленту предварительно сажаем на двусторонний скотч 3М шириной 12 или 8 мм. Хоть лента и на самоклеящейся основе, опыт показывает что она достаточно ненадежна: может местами вспучится и отстать. Засада в том что лента имеет ширину 1см, а скотча такой ширины говорят у 3м нет. Я клеил на 12мм, обрезав по краям ножницами эти 2 мм, чтобы на них не липла пыль.

Протянув провода от ленты вводим их в любое технологическое отверстие внутрь двери и протаскиваем через гофру, в которой идет проводка от двери к кузову (или наоборот). С задними дверями получилось без проблем, ибо гофра находится на стойке двери. Снимаем обшивку боковой стойки и получаем достаточно легкий доступ к проводам в гофре. С передними дверьми все намного сложнее, т.к. там конец гофры находится аккурат у панели приборов. Хотел просунуть провода через технологические отверстия в стойке кузова, что спереди, оказалось что они не сообщаются внутри. В общем жопа(( Ну решил что проведу проводку напрямую через уплотнитель двери. Провод мягкий, многожильный и должен спокойно выдержать излом уплотнителем на 180 градусов. В общем минус ведем к концевику, плюс же просто заводим в салон, ниже к полу.

После того как провода протянуты через гофру (или как получится) минус ленты необходимо подвести к концевику. Если просто посадить минус ленты на концевик, то подсветка на всех дверях будет включатся при открытии любой из дверей. Это происходит потому что лента берет минус от БСК, ввиду того что все минуса дверей запараллелены. Чтобы сделать подсветку по принципу "какая дверь открыта — там и светится", нужны диоды типа 1N4007. Стоят они порядка 1р за штуку в любом магазине радиодетали.

Как использовать диоды в нашем случае? Не буду забивать читающим людям голову терминами типа анод, катод — как китайская грамота, а просто напишу и покажу как их прицепить. Дело в том, что желательно бы диод припаять (если есть возможность — паяйте!), но ввиду отсутствия паяльника на месте работ (стоянка), отсутствия преобразователя напряжения 220->12в и снятой "массы" решено было прибегнуть к помощи обыкновенной скрутки и термоусадки.

В общем так, к концевику подходит 1 провод, это провод БСК (на фото ниже коричневый), отвечающий за включение подсветки в салоне и срабатывания сигналки. Снимаем концевик, режем провод БСК. На провод БСК прикручиваем (припаиваем) диод так, чтобы светлая полоска на нем была ближе к концевику, как на фото. На другом конце соединяем "минус" ленты (черный провод на фото ниже) с другим концом диода и цепляем его к разъёму типа "мама" который потом сажаем на концевик. Затем опускаем на диод термоусадку и греем её, чтобы она обтянула его и место скрутки. Далее можно обтянуть изолентой для лучшей изоляции.

Решил заморочиться с подсветкой двери при открытии, при этом чтобы подсветка загоралась только у той двери, которая открыта.
После пары часов проведенных в интернете, нашел всю информацию, спасибо есть толковые люди которые всё понятно расписывают).Составив список поехал в магазин за покупками.

всё что необходимо я приобрел в радиодеталях. А именно: 8 Диодов(можно использовать любые какие есть в магазине), 4 разъема папа-мама на 2 контакта, метр светодиодной ленты(белой), разъем под предохранитель, и провода (я брал акустический провод 2,5 квадрата) 10 метров, 1 метр термоусадки диаметром 4 мм

Перед установкой нужно провести небольшие работы в домашних условиях.

Первым делом я спаял 2 диода между собой. соединять их нужно в тех концах, где находится серая метка, тем самым мы добьёмся того, что при открытии двери будет гореть и плафон освещения и светодиодная лента открытой двери.

Далее, я узнал с помощью аккумулятора где + и — на светодиодной ленте.Пометив ручкой, порезал диодную ленту на отрезки длинной 20 см, можно и больше, но я не захотел изначально чтобы подсветка была слишком яркой. Потом припаял провода и скрутил их с разъемом папа-мама, для легкого демонтажа облицовки двери. Пометил на провода, чтобы не перепутать при установке.

На этом подготовительная часть закончилась.

Первым делом, я решил провести отдельный плюс от аккумулятора, чтобы не запитываться не отчего. Для этого я прокинул коричневый провод из салона в моторный отсек через резинку гидрокорректора.

Протянул его вдоль заводской проводки, которая идёт к аккумулятору, закрепив его на ней хомутами. подключил его потом, когда собрал всю схему,

Сняв боковую панель,

Разместил там предохранитель, подключил коричневый плюсовой провод.

Затем я снял пластиковую обшивку порогов с 2х сторон. Показано на примере левой стороны. Первым делом откручиваем 4 самореза на первой панели.

Далее 4 самореза отмеченные кругом на второй панели. и чуть чуть откручиваем 1 саморез третьей панели, отмеченный квадратом, так как к нему не удобно подлезать я не стал мучаться и откручивать до конца. и в принципе то, что мы его намного открутим позволит снять с места 3-ю панель. если есть желание откручивайте его полностью.)

Откручиваем оставшихся 2 самореза на третьей панели.

Нажимаем на нее вниз и она выходит из 2х защелок, и отводим ее немного в сторону, она остается держаться на саморезе который мы не открутили до конца.

Далее снимаем облицовку дверей.

Задняя дверь. Откручиваем кнопку выключения замка двери. аналогично как спереди так и сзади.

Затем на задней двери снимаем ручку стеклоподъемника. Подсунув отвёртку с обратной стороны, между пластиковой шайбой и стопорным кольцом. и вытаскиваем стопорное кольцо.

затем снимаем заглушку ручки двери, поддев её отверткой снизу, аналогично как спереди так и сзади.

Откручиваем 2 винта крепления ручки дверки, аналогично как спереди так и сзади. и снимаем её.

затем снимаем облицовку ручки открывания двери, поддев её отверткой.

После этого, отгибаем облицовку задней двери снизу и потихоньку тянем на себя, снимая её с клипс, некоторые клипсы могут поломаться, их следует заменить на новые.

Для снятия облицовки с передней двери необходимо окрутить подиум который держится на 3х саморезах.

места крепления лент на облицовке.

лента клеится конечно не очень хорошо, поэтому я посадил её на немецкий двух сторонний скотч для автомобилей.

После этого я принялся протягивать проводку. Плюсовой провод вместе с минусовым протянул через резинку в которой находятся провода от насосов центрального замка. далее плюсовой по порогу к предохранителю. а минусовой я вывел на кнопку включения салонного освещения внедрив туда диодный мост который спаял дома. перед этим открутив эту кнопку, (свет в салоне гаснет) которая держится на одном саморезе. и для удобства я разрезал стандартный провод около самой кнопки и удлинил два конца!

затем, подключил согласно фотке и посадил диодный мост в термоусадку, и закрутил кнопку включения салонного освещения назад, при этом свет в салоне должен загореться! затем подключил разъем мама в дверке, соблюдая полярность. после соединил фишку папа, на облицовке двери с разъемом мама в самой двери, при установке облицовки спрятал фишку в дверку и установил облицовку. и так с каждой дверкой

Для простоты проводки я протянул сначала длинный плюсовой провод от задней дверки и до предохранителя. плюс с передней двери я подключил к этому проводу в районе крепления передней панели облицовки порога.

в самом конце я скрутил 2 провода плюсовых (левая и правая сторона) с проводом от предохранителя и всё. на этом подключения можно считать завершенным. остается только спрятать проводку, поставить назад обшивку дверей и облицовку порога в порядке обратном снятию

На всю установку ушло около 6-7 часов. долго возился с протяжкой провода через защитную резинку в дверях. Плюсовой провод спереди вывел через отверстие в кузове которое закрыто заводской шумоизоляцией.

Популярное сообщение!

Сергей , lxl , AnDmitrAl и 13 другим это нравится

Марка авто: 21150

Владимир Захаренко это нравится

Марка авто: ВАЗ 2114
Откуда: Казань

нет все таки вы игоист на половину )))))))))) а задние двери?

А сзади как не крутись все равно сиденья грязные будут

Реально нужная весчЪ,молодец!

Владимир Захаренко это нравится

Марка авто: Ford Kuga 2, Чернинькай 🙂
Откуда: Медведково

Просмотр Гаража

Владимир Захаренко это нравится

Марка авто: LADA 21150
Откуда: Псков

Владимир Захаренко это нравится

На иномарках ездят те, у кого нет денег содержать ВАЗ

Марка авто: Fiat Palio WE, Калина 1173 егаз
Откуда: Челябинск

Владимир Захаренко это нравится

Марка авто: ВАЗ 2114
Откуда: Кемерово

Вопросик. Как я понял провод плюс идет от стеклоподъемника, а провод концевика это минус "воп.знак"

Марка авто: ВАЗ 2114
Откуда: Кемерово

Начну с того что эта идея сидела в моей голове очень давно, и естественно я хотел ее скрейшего воплощения, начало было положено покупкой всеми известной Cветодиодной ленты в обшем покупкой очень доволен)Так что из нее получилось читайте ниже)

Процесс работы:
1)Берем ленту

2)Потом приступем к работе на авто)

3) решил провести проводку от потолочного плафона)следовательно откручиваем ручки потолка просовываем к плафону провода и присоединяем)

4)Затем откручиваем и снимаем пластиковые крышки стойки и просовываем провод по стойке

5)Затем просовываем провод под поликком к низу бороды и затем к самому концу где пепельница)
6)Приклеиваем под сиденье ленту и соединяем провода

7) соеденив задние светила углубляем в тонель и переходим к передним местам )Там так же приклеиваем ленту и присоединяем.

8)Затем беремся за белую ленту (Остался кусочек и я решил его пустить в дело что бы освешал землю при выходе из машины)

9) Снимаем дверную карту приклеиваем ленту просовываем провод и тут начинается самое интересное надо просунуть провод в резиновую гофру( процесс очень зае…стый, для меня точно провозился очень долго но все таки засунул,

10)просовываем в стойку и присоединяем к уже готовому проводу с потолка)

11) Затем собираем все на место и ценим результат)))

Отсутствие готовых проверенных решений в фокусе затянуло реализацию задумки. Долго думал о цвете подсветки. По кусочкам, с разных источников собранная инфа, и немного воображения помогли всё-таки сделать именно то, и именно так, как хотелось. Были 2 основные задачи: подсветка в цвет приборной панели, и чтоб подсветка двери и ног загорались во время открытия двери в той части салона, где открывалась дверь, а при открытии передней ещё и подсвечивался светоотражатель двери.

Без колхоза не обошлось, ну тут уж ничего не поделаешь. В общем, выкладываю моё решение на Ваш суд.

Для реализации подсветки была куплена RGB-лента. У меня была лента с общим «+», «-» подключал только к синему и зелёному контакту, они вдвоём давали почти родной цвет фордовской бирюзы. Делал всё паяльником, так надёжнее. Припаивал к общему + и 2 провода на зеленый и синий минус, потом изолента в помощь. Свободный конец ленты также изолировал изолентой.

Для питания в каждую дверь через штатный разъём проводил 2 провода. Для решения 2й задачи пришлось добраться до концевиков двери, но это совсем другая история… Итого на каждую дверь ушло по одному полевому транзистору RFZ44N (30р. за шт.). RGB-лента (в моей секция содержит 3 rgb-светодиода длиной 10 см)

расход ленты — подсветка ног по 1 секции всего — 4
подсветка дверей передних — по 3 секции всего — 6
подсветка задних дверей — по 2 секции всего — 4

Итого: 14 (1,4м цена: 330р за м)

Еще провода, клеммы(чтоб можно было легко снимать дверную карту), термоусадочные трубки, изолента
Схема и принцип её работы описывать не буду.

Плафоны

Плафоны подсветки ног сначала сделал колхозный вариант из кабель-канала, но потом, с трудом, в нашем городе нашёл штатный профиль для светодиодной ленты.

В сборе+колхозное крепление

Передний пассажирский водительский установил в штатное место, проводка: + и — идёт в переднюю дверь и ещё 1 + врезается в провод идущий от преда (ранее указывал). Задние плафоны крепил сверху воздуховодов жгутиками, провода проводил под штатный войлочной обшивкой салона к порогам и там подключал к + и — идущим в заднюю дверь.

Для подсветки двери ленту клеил снизу прям на пластик дверной карты, для проводки просверливал 1 отверстие, потом заливал силиконовым герметиком. Вот, ещё несколько фоток.

Спасибо за внимание. Рад, если кому понравилось, и тем более, если помог.

Подсветка дверей: просто приклеить ленту снизу я не мог, ну, например, потому, что на мойке её могут сбить керхером. а значит её надо прятать внутрь обшивки, поэтому нужно было найти ленту на твёрдой линейке с торчащими из неё светодиодами, именно белого цвета, чтоб была 12 вольт, короче не нашёл я такой ленты. Поэтому я поступил проще, сделал нечто подобное, точнее гирлянду из светодиодов и спрятал внутри обшивки:

Подсветка для ног: здесь вообще элементарно, в интернете полно вариантов, как это сделать (я, видимо, накосячил по запарке и подключил что-то не верно, у меня при открывании водительской двери горит только подсветка водителя и гаснет вместе с плафоном, «вежливо затухая», при открывании остальных дверей горит везде) Позже буду исправлять этот косяк.

А теперь самое интересное, изюминка всей этой подсветки:

данное решение я уже вынашиваю с января месяца, но реализовал только сейчас. Я начну издалека и обосную зачем оно нужно. Часто, когда темно, люди, которые в моём авто редкие гости, когда пытаются выйти не могут найти ручку двери, а когда садятся, не сразу находят, за что её взять, чтобы закрыть. И снова и вновь, просто так врезать светодиод я не мог, т.к. его будет видно. Поэтому я сделал следующим образом: берём ручку, вырезаем в ней прямоугольник

Разновидности подсветки салона

Существуют разные варианты создания подсветки салона в машине, среди которых мы можем выделить следующие:

Светодиодная подсветка

Светодиодная подсветка ног в автомобиле

Первое ее преимущество заключается в легкости монтажа.
Излучатели не требуют особых приспособлений для фиксации. Чаще всего монтажная поверхность покрыта липкой лентой.
Отдельные светодиоды имеют миниатюрные размеры, поэтому их можно вставить даже в простые гнезда под штатные лампочки.
Мгновенное разжигание позволяет использовать светодиодную ленту для создания световых эффектов и светомузыки.
Светодиодная лента ударопрочная и герметична. Долговечные диоды почти не выходят из строя, если только вы не перепутаете полярность при их установке.

Неоновая подсветка

Неоновые лампы имеют яркий и насыщенный свет.
Подсветка сложна в установке.
Лампы капризны в эксплуатации.
Боятся ритмичных циклов включения и отключения, поэтому светомузыку сделать из них вам не удастся.
Боятся механических повреждений.

Подключение

Дополнительная подсветка в дверях должна работать по аналогии со штатным плафоном освещения. То есть, чтобы включалась при открытии двери и потухала при закрытии. Для этого выполняем подключение по одной из схем.

Выполнить подключение к штатному плафону освещения ЭРА-ГЛОНАСС:

11 и 14(бело-розовые) — +12В появляется после включения главного реле (включения зажигания, открывания дверей). Питание пропадает через 2-5 минут после удаления ключа зажигания.
15(черный или сине-черный) — «масса».
17 (белый)— «масса» (концевики дверей), которая появляется на некоторое время при открытии дверей.

К центральному блоку кузовной электроники (ЦБКЭ). На Lada XRAY он находится у ног водителя слева, а на Лада Веста — за бардачком.

Колодка P1
контакт
С4
(толстый красный провод) — 12 В при снятии с охраны.
Колодка P1
контакт
С6
(белый провод) — плавно появляется «масса» при открытии двери.

Из двери в салон проводку проводим через штатные резиновые гофры (в которой располагается акустический провод динамика).
Выводим провода к плафону под обшивку потолка (под накладками стоек дверей).

Проверяем подсветку, открывая любую из дверей автомобиля.

А что думаете вы на счет такой доработки Весты и XRAY? Кстати, аналогичным образом можно подключить подсветку для пола в салоне автомобиля или дополнительный плафон освещения для пассажиров заднего ряда.

Фото: бортовой журнал Raiven-Tumen

Ключевые слова: двери лада веста | двери lada xray | внешняя подсветка лада веста | внешняя подсветка Lada XRAY

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Что дешевле: купить Весту или собрать ее по запчастям

Какой расход метана у битопливной Lada Vesta CNG

Комплектация Лада Приора люкс (фото, особенности и опции)

Как отключить ESP или ESC Lada XRAY и как система влияет на проходимость

Как сделать подсветку салона своими руками?

Освещение нижней части под ногами водителя и пассажира можно сделать неоновым, а потолок подсветить светодиодными лампами.

Установка неоновой подсветки

Для начала надо установить специальные излучатели, для чего вам потребуются следующие материалы:

капроновые хомуты;
алюминиевый уголок;
неоновые излучатели;
саморезы.

Многие неоновые излучатели продаются с разъемом под прикуриватель – нам он не нужен. Его следует отрезать и зачистить концы проводов на 5-10 мм.

Разборка нижней части торпедо

Надо отпилить уголок по размерам излучателя и прикрутить его саморезами под торпедой. Свет должен падать вниз прямо под ноги. После этого надо зафиксировать излучатель хомутами к уголку.

Ту же операцию надо выполнить со всеми пассажирскими местами в авто. На задних сиденьях уголок прикрутите ребром вверх, защитив излучатель от механических повреждений.

Все провода бережно уложите под полик и вытяните к торпеде с водительской стороны. В случае необходимости их надо нарастить и заизолировать в точках соединения.

Провода при подключении следует присоединить к датчику открытия дверей и включателю освещения салона так, чтобы при открытии двери и включении освещения загоралась наша дополнительная подсветка.

САЛОН МАШИНЫ

Отдельного разговора стоит и освещение салона. Салон ВАЗ 2114 освещается с помощью таких устройств:

Плафон освещения салона;
Лампы индивидуального света;
Подсветка приборов на панели управления;
Свет в бардачке, прикуривателе и отдельные лампочки для некоторых кнопок и переключателей.

Плафон общего света в ВАЗ 2114 расположен в салоне машины и освещает его. Инженеры решили, что его оптимально будет разместить над головами водителя и переднего пассажира, поэтому он просто встроен в обивку потолка и закреплён там болтами. Обычно этот плафон загорается, когда открыта какая-то из дверей, а гаснет вместе с ее закрытием. Это знакомо нам из классики, где аналогичная система была организована с лампочками на дверных стойках.

Плафон освещения салона

Здесь фонарь загорается, когда срабатывает концевик двери ВАЗ 2114, который стоит на стойках и нажимается самой дверью. Есть также отдельные кнопочки для пассажира и водителя, чтобы включать этот плафон по желанию.

Предупреждающая подсветка для края двери автомобиля.

Представляем вам простую систему огней на краю двери автомобиля, что помогает предотвратить несчастные случаи с велосипедистами или даже с другими транспортными средствами.

Многие автомобили имеют отражатели или не очень заметный плафон на внутренней стороне двери, но они не всегда достаточно эффективны для этой цели.

В нашем случае мы использовали Nissan Tsuru 2004 года, но систему можно легко адаптировать для вашего автомобиля, обычно разница между ними не большая.

Для этого нам понадобятся треxцветные (RGB) светодиодные ленты на 12В.

Они обычно бывают в рулонах по 5 м. Отрезаем ножницами кусок ленты с 3 светодиодами в специально отмеченном на ленте месте. Внимание! Если отрезать в неправильном месте, то лента испортится.

Желательно использовать провода разных цветов, чтобы отличить провод питания и цвет, который мы активируем. Очищаем концы проводов.

Припаиваем провода к соответствующим контактам на ленте.

Позже мы должны припаять дополнительный провод к концам этих проводов. В этом случае мы хотим, создать желтый цвет (цвет предупреждения). Подключаем минус (землю) красного и зеленого провода. Объединяем 2 земли вместе.

Для плюсового контакта, мы только должны припаять дополнительный провод. Длина дополнительных проводов зависит от вашего автомобиля.

Вы должны найти выключатель, который активирует внутренние огни на каждой двери. Они часто расположены в раме двери. Он будет подключать землю для активации установленных светодиодов, когда вы открываете дверь.

Выключатель, как правило, крепится к раме с помощью винта, чтобы снять его, достаточно открутить его.

Теперь надо подключить линию заземления RGB светодиодов к этому выключателю. Припаиваем провод (заранее зачищенный) от минуса RGB к задней части выключателя, так что он будет соединяться с первоначальным кабелем переключателя при открывании двери. Таким образом, не придется срезать заводской кабель.

Изолируем контакты изоляционной лентой и вновь закрепляем выключатель на своем месте.

Следующим шагом является соединение плюсовой линии RGB LED набора. Во-первых, соединяем все положительные линии светодиодных комплектов вместе. Теперь можно подключить этот провод в любом месте к 12В положительного источника тока транспортного средства.

На этом случае мы подключили его к предохранителям, но вы можете подключить его непосредственно к батарее или найти другое практичное место.

Для вставки светодиодов в нужном месте (на краю двери), на задней стороне большинства светодиодных лент есть клей, но если его нет, можно использовать любой промышленный клей.

После установки светодиодов, надо будет спрятать кабели, чтобы они не мешали вождению. Можно использовать изоленту для фиксации кабеля или любой другой способ. На двери, кабели могут быть легко скрыты внутри.

Надо оставить кабель достаточной длины на стыке двери и кузова автомобиля, чтобы он не оборвался, при открывании двери.

На этих фотографиях, мы можем оценить как работают предупреждающие огни по краю двери. Мы видим, как они выделяются в темноте, предупреждая об опасности.

Читайте также: