Как включить ближний свет фар на лада веста
Опубликовано: 17.05.2024
Lada Vesta. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
I - нейтральное положение.
II - включены указатели левого поворота. Нефиксированное положение.
III - включены указатели левого поворота. Фиксированное положение.
IV - включены указатели правого поворота. Нефиксированное положение.
V - включены указатели правого поворота. Фиксированное положение.
VI - на себя, подача светового сигнала. Кратковременное включение дальнего света фар независимо от положения переключателя наружного освещения. Нефиксированное положение.
VII - от себя, включен дальний свет фар, если переключателем наружного освещения включен свет фар. Фиксированное положение.
Для включения наружного освещения поверните кольцо 1 управления наружным освещением, которое имеет фиксированные положения:
- выключено. Положение фиксированное;
- включены габаритные огни. Положение фиксированное;
- включен ближний/дальний свет фар. Положение фиксированное;
- включен режим «Авто».Положение фиксированное (в вариантном исполнении).
Рис. 14. Рычаг переключателя световой сигнализации
В этом режиме при заведенном двигателе ближний свет фар будет работать по сигналам с датчика дождя и освещённости. Для включения противотуманных огней поверните кольцо управления 2 противотуманными огнями, которое имеет фиксированные положения:
- выключено. Положение фиксированное;
- включен задний противотуманный фонарь. Включение возможно только при включенных габаритных огнях
или ближнем свете фар. Положение может быть (в вариантном исполнении) как фиксированным, так и нефиксированным;
- включены передние противотуманные фары (в вариантном исполнении). Включение возможно только при включенных габаритных огнях или ближнем свете фар. Положение может быть (в вариантном исполнении) как фиксированным, так и нефиксированным.
VII – от себя, включен дальний свет фар, если переключатель наружного освещения находится в положении (ближний/дальний свет фар), либо, в вариантном исполнении, в положении «AUTO» (автоматическое управление). Фиксированное положение.
Рис. 16. Кольца управления на рычаге переключателя:
1 – Кольцо управления наружным освещением.
2 – Кольцо управления противотуманными огнями.
Для включения наружного освещения поверните кольцо 1 управления наружным освещением, которое имеет фиксированные положения:
0 – выключено. Положение фиксированное;
– включены габаритные огни. Положение фиксированное;
– включен ближний/дальний свет фар (в зависимости от положения рычага переключателя световой сигнализации). Положение фиксированное;
Для включения противотуманных огней поверните кольцо управления противотуманными огнями 2:
– выключено. Положение фиксированное;
– включены задние противотуманные фонари.
Включение возможно только при включенных габаритных огнях или ближнем свете фар. Положение фиксированное (при наличии функции «Авто» положение нефиксированное);
– включены передние противотуманные фары (в вариантном исполнении). Включение возможно только при включенных габаритных огнях или ближнем свете фар. Положение фиксированное (при наличии функции «Авто» положение нефиксированное).
Для включения дальнего света фар на длительное время с включенной системой автоматического управления наружным освещением необходимо перевести переключатель в позицию VII «включен дальний свет фар».
«AUTO» (в вариантном исполнении) – включена система автоматического управления наружным освещением. Положение фиксированное.
Система автоматического управления наружным освещением работает только при включенном зажигании от датчика освещенности. Датчик освещенности совмещен с датчиком дождя и расположен на ветровом стекле за зеркалом заднего вида.
Система автоматического управления наружным освещением обеспечивает включение и выключение габаритных огней и ближнего света фар в зависимости от уровня внешней освещенности. Например, в сумерках, а также при въезде в тоннель или гараж. Автоматическое выключение габаритных огней и ближнего света фар произойдет при увеличении внешней освещенности.
Включение наружного освещения системой автоматического управления не снимает с водителя ответственности за соблюдение требований безопасности и Правил дорожного движения.
В этом режиме при заведенном двигателе ближний свет фар будет работать по сигналам с датчика дождя и освещённости.
В вариантном исполнении с функцией «АВТО» световые приборы будут выключены через некоторое время после выключения зажигания. Для возможности длительного включения габаритных огней в темное время суток необходимо при выключенном зажигании и открытой водительской двери перевести кольцо управления наружным освещением из положения «выключено» в положение «включены габаритные огни».
Во избежание разряда аккумуляторной батареи во время остановок и стоянок автомобиля с выключенным двигателем не оставляйте без необходимости включенными внешние световые приборы (фары и фонари). При открывании двери водителя для выхода из автомобиля раздается звуковой сигнал, предупреждающий водителя об оставшихся включенными световых приборах. Выключите их, оставляя автомобиль на длительное время.
Система подсветки поворота
В вариантном исполнении автомобили LADA Vesta оснащены функцией подсветки поворота.
Данная функция активируется при включённом ближнем свете и реализуется путем автоматического включения противотуманных фар в следующих случаях:
– при включении указателя поворота (включается ПТФ на стороне поворота);
– при отклонении/повороте рулевого колеса от положения прямолинейного движения (на стороне, соответствующей повороту рулевого колеса).
Огни подсветки поворота должны выключаться автоматически, когда выключают указатели поворота и/или когда рулевое колесо возвращается в положение прямолинейного движения;
– при включении задней фары/передачи заднего хода (включаются обе ПТФ одновременно, независимо от положения рулевого колеса или указателя поворота).
В этом случае огни подсветки поворота должны выключаться, когда выключают заднюю фару/ передачи заднего хода.
Огни подсветки поворота не должны приводиться в действие при скорости движения транспортного средства более 40 км/ч.
Рекомендации
Во избежание повреждения световых приборов при мойке не применяйте агрессивные и абразивные чистящие средства или химические разбавители.
Во избежание помутнения рассеивателей и появления царапин на поверхности никогда не стирайте высохшие загрязнения, предварительно обильно смачивайте поверхность рассеивателя водой, для очистки применяйте мягкую ветошь или губку, не применяйте острые предметы для очистки рассеивателей от наледи.
Не включайте световые приборы с сильно загрязненными рассеивателями или закрытые непрозрачными материалами. Сильное загрязнение световых приборов можно определить визуально, наличие слоя грязи или снега, которое не позволяет отчетливо видеть через рассеиватель лампы или другие детали.
При замене ламп используйте только те типы, которые рекомендованы в данном руководстве.
Несоблюдение данных рекомендаций может привести к разрушению в виде растрескивания или оплавления рассеивателя по причине его перегрева.
Во время движения автомобиля, при ухудшении видимости дорожного полотна, необходимо остановиться и очистить световые приборы.
Используйте противотуманные огни только по назначению и не забывайте выключать их, когда в них нет необходимости, чтобы не мешать другим участникам движения. При перемене условий окружающей среды с очень влажным горячим воздухом на среду с холодным воздухом, например, после мойки автомобиля, при сильном дожде, на внутренних поверхностях рассеивателей осветительных и светосигнальных приборов может образовываться конденсат. Для исчезновения конденсата не требуется проводить какие-либо специальные меры. Исчезновение конденсата должно происходить при эксплуатации автомобиля, а для ускорения процесса рекомендуется включать соответствующие осветительные приборы.
Видео
I – нейтральное положение. Включен ближний свет фар, если переключателем наружного освещения включен свет фар.
II – включены указатели левого поворота. Нефиксированное положение.
III – включены указатели левого поворота. Фиксированное положение.
IV – включены указатели правого поворота. Нефиксированное положение.
V – включены указатели правого поворота. Фиксированное положение.
VI – на себя, подача светового сигнала. Кратковременное включение дальнего света фар независимо от положения переключателя наружного освещения. Нефиксированное положение.
VII – от себя, включен дальний свет фар, если переключателем наружного освещения включен свет фар. Фиксированное положение.
Кольца управления на рычаге переключателя.
Для включения наружного освещения поверните кольцо 1 управления наружным освещением, которое имеет фиксированные положения:
- выключено. Положение фиксированное;
- включены габаритные огни. Положение фиксированное;
- включен ближний свет фар. Положение фиксированное;
- включен режим «Авто». Положение фиксированное (в вариантном исполнении).
Для включения противотуманных огней поверните кольцо управления 2 противотуманными огнями, которое имеет фиксированные положения:
- выключено. Положение фиксированное;
- включены задние противотуманные фонари.
Включение возможно только при включенных габаритных огнях или ближнем свете фар. Положение фиксированное;
- включены передние противотуманные фары (в вариантном исполнении). Включение возможно только при включенных габаритных огнях или ближнем свете фар. Положение фиксированное.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ.
Рычаг переключателя стеклоочистителя.
I – нейтральное положение. Очистители и омыватели стекол выключены. Положение фиксированное.
II – включен прерывистый режим или режим «Aвто» (в вариантном исполнении) работы очистителя ветрового стекла. Положение фиксированное.
III – включена малая скорость очистителя ветрового стекла. Положение фиксированное.
IV – включена большая скорость очистителя ветрового стекла. Положение фиксированное.
V – на себя, включен омыватель ветрового стекла. Положение нефиксированное.
Рычаг правого подрулевого переключателя.
Стеклоочистители ветрового стекла включаются при включенном зажигании.
1 – Кольцо регулировки длительности паузы прерывистого режима. В режиме «Авто» служит для регулировки чувствительности датчика включения стеклоочистителя.
2 – Кнопки управления маршрутным компьютером.
Для управления регулировкой длительности паузы прерывистого режима используйте кольцо регулировки длительности паузы прерывистого режима, которое имеет четыре фиксированных положения.
В режиме «Авто» (в вариантном исполнении) для управления чувствительностью датчика включения стеклоочистителя используется кольцо регулировки длительности паузы прерывистого режима, которое имеет четыре фиксированных положения.
Для управления маршрутным компьютером используйте кнопки управления маршрутным компьютером:
Читал я как-то, что в простых комплектациях нет реле света и лампы подключены через подрулевой переключатель, что якобы приводит к выгоранию контактов и пропаже ближнего света. Жил без этой проблемы 3,5 года, и думал что может обошло меня это.
Пока я не оказался ночью без ближнего света, в 400 км от дома, в чужом городе, направляясь домой с отпуска.
Осторожно припарковавшись, я решил ждать рассвета, и дальше ехать днём, а дома заняться ремонтом. Но, то ли внутренний мастер, то ли поллитра энергетика, или желание скорее домой доехать, не давали мне отдохнуть остаток ночи. Я начали читать интернет по этой проблеме, наткнулся на видео, где человек рассказал и показал, как оно снимается.
Всё очень просто, откручиваем два винта кожуха под рулём (руль не трогаем), снимаем кожух, отщелкиваем верх. Перед нами переключатель, и два винта. Откручиваем их. Отсоединяем две колодки от переключателя. И он у нас в руках.
На корпусе ещё два винта. Их откручиваем. И ножом осторожно поддеваем две защелки (обозначены красными кружками), и аккуратно достаем.
Как вы видите, подгорания, как такового нет. Чуток только. Есть износ. Зачищаем контакты от смазки и окислов.
Основная проблема — ползунок. У него с двух сторон два мостика. И эти мостики поджаты пружиной. Так вот со временем, или изначально, один из мостиков перекашивается, и пружина уже не давит на мостик. Как следствие, нет контакта.
Я аккуратно ножиком поддел один из заклинивших мостиков, и они стали мягко ходить от нажатия. Вставил обратно.
Собирайте внимательно. Где эта пластмаска с мостиками была, там и должна быть. И места, обозначенные желтыми кружочками, должны войти друг в друга (это на поворотники)
Защелкиваете, вставляете большой разъём сзади, проверяете. До дома доехать хватит. А возможно и до продажи авто. Хотя по уму, можно заменить эти мостики, если есть чем. Выпуклости там изношены.
И да, смысла колхозить дополнительное реле я не вижу. Видите на фото, нагара нет. И проблема была в не прижимании контактов друг к другу. Это моё мнение.
Сделал всё в темноте, при свете лампы вверху, и на коленке. Минут 5-10 ушло
Потребность в замене подрулевого выключателя возникает при установке мультируля, при поломке выключателя или при самостоятельной доработке функции автовыключения света фар Vesta.
Органы управления автомобиля «Лада Веста» значительно отличаются от предыдущих моделей. Это касается не только приборов и индикаторов. Подрулевой переключатель «Лады Весты» тоже имеет более расширенный функционал.
Назначение подрулевых переключателей «Лады Весты»
На «Весте» установлено два переключателя по обе стороны рулевой колонки. Правый предназначен для управления стеклоочистителями и омывателем лобового стекла. Он имеет 5 различных режимов работы. Левый подрулевой переключатель Lada Vesta отвечает за управление светом, фонарями, приборами сигнализации.
Включение фар на «Весте»
Перемещение рычага вверх-вниз позволяет включить правый или левый поворотник соответственно. Габариты включаются поворотом кончика переключателя на 1 деление. Перемещение кончика на 2 деления включает одновременно с габаритами ближний свет.
Источник фото: https://www.drive2.com/b/503946312257897222/
Кольцо на рычаге позволяет включить противотуманные фары на Весте. Поворот на одно деление включает только передние фары. Поворот на два деления дополнительно включает задние противотуманки.
Включение дальнего света на «Весте»
Включить дальний свет на «Ладе Весте» можно простым перемещением рычажка от себя. Если вам нужно быстро переключить дальний свет (моргнуть) для привлечения внимания других участников дорожного движения, потяните рычаг на себя.
Стоимость модуля на «Весту»
Цена на эту деталь сильно различается и стартует от полутора тысяч рублей. Она зависит от комплектации и производителя. На то, сколько стоит переключатель света на «Весту», также влияет наличие противотуманок. Артикул: 8450006924, 8450006923.
Автовыключение света фар Vesta
Этой опцией сейчас оснащены только комплектации Luxe и Exclusive. Фары автоматически гаснут после выключения мотора и извлечения ключа зажигания.
Источник фото: https://www.drive2.com/b/503946312257897222/
При запуске зажигания фары автоматически включаются. На всех остальных не нужно забывать выключать ближний свет. В противном случае горящие габариты за ночь посадят аккумулятор.
Замена подрулевого переключателя (улитки) на «Весте»
Потребность в замене подрулевого выключателя возникает при установке мультируля, при поломке выключателя или при самостоятельной доработке функции автовыключения света фар Vesta.
Первый применяется при замене штатного руля на мультируль. Последовательность действий:
- выворачиваем два винта снизу;
- демонтируем верхний и нижний кожух;
- ослабляем винт, которым блок переключателей крепится к рулевой колонке;
- отжимаем язычок фиксатора;
- снимаем подрулевой переключатель «Лады Весты».
Если нет необходимости снимать весь блок, можно снять любой из рычагов по отдельности. Для этого достаточно вывернуть два винта крепления и отсоединить разъем с проводами.
Монтируют переключатель света на «Весту» в обратном порядке. Это можно сделать своими руками, без привлечения специалистов.
Читайте также: