Как включить дальний свет на фольксваген гольф

Опубликовано: 11.05.2024

потскажите на такой вопрос: машина гольф3 фары с раздельным дальним и ближним светом, когда включаю дальний свет загораются обе секции тоесть ближний не гаснет, так должно быть? визуально в проводке рукоблудства неувидел, вроде вся проводка в хор. сост., но когда нажимаешь рычаг переключения дал./ближ. ярче становится свет, может всетаки нахимичено?
корректор жужит, когда крутну ручку, а отражатель не двигается, это проблема в моторчике?

Попроси кентавра потянуть за рычаг и увидишь что горит ярче, имхо это ближний.
Там обычно стоит 2-х спиралевая, и при переходе на дальний в ближней переключение на более слабую спираль.

лампы H1 раздельно стоят

Прикрепленные изображения

Сколько контактов на лампе ближнего?

потскажите на такой вопрос: машина гольф3 фары с раздельным дальним и ближним светом, когда включаю дальний свет загораются обе секции тоесть ближний не гаснет, так должно быть? визуально в проводке рукоблудства неувидел, вроде вся проводка в хор. сост., но когда нажимаешь рычаг переключения дал./ближ. ярче становится свет, может всетаки нахимичено?

Сколько контактов на лампе ближнего?

потскажите на такой вопрос: машина гольф3 фары с раздельным дальним и ближним светом, когда включаю дальний свет загораются обе секции тоесть ближний не гаснет, так должно быть? визуально в проводке рукоблудства неувидел, вроде вся проводка в хор. сост., но когда нажимаешь рычаг переключения дал./ближ. ярче становится свет, может всетаки нахимичено?

спс, интересен способ исполнения, через сопротивление чтоли включается? или последовательно лампы комутируются, я так понял, это сделано для суммарной мощности 60вт что с одной что с двумя лампами?

потскажите на такой вопрос: машина гольф3 фары с раздельным дальним и ближним светом, когда включаю дальний свет загораются обе секции тоесть ближний не гаснет, так должно быть? визуально в проводке рукоблудства неувидел, вроде вся проводка в хор. сост., но когда нажимаешь рычаг переключения дал./ближ. ярче становится свет, может всетаки нахимичено?

Тутэ не знаю.
Но точно ярче становится. У знакомого односекционные фары были, так он их поменял на двухсекционные и доволен.

потскажите на такой вопрос: машина гольф3 фары с раздельным дальним и ближним светом, когда включаю дальний свет загораются обе секции тоесть ближний не гаснет, так должно быть? визуально в проводке рукоблудства неувидел, вроде вся проводка в хор. сост., но когда нажимаешь рычаг переключения дал./ближ. ярче становится свет, может всетаки нахимичено?

а мне ненравится как светят, нихрена невидно, у 4го гольфа свет намного лутше, а тут ближний под нос светит а дальний в небо, хотел ксенон поставить, да вот жалко встречные авто, надо сначала на стенде настроить и корректор починить

Light Assist - автоматическое включение дальнего (когда перед вами никого нет, и дорога не освещена)
Dynamic Light Assist - перемещение светового луча дальнего света в сторону поворота руля на скорости, например, при движении по трассе.

Фары второго типа (вообще фар чуть ли не 4 или 5 типов) - с би-ксеноном и статичным поворотным светом.

Меню пользователя Mercury

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Mercury

Меню пользователя Mercury

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Mercury

Меню пользователя Mercury

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Mercury

KloiD, ну у кого туманки, а у кого и секция в фаре

В этой теме посмотрите документ SPP 517.
"Ассистент динамического освещения (Dynamic Light Assist, DLA) включает функции
системы динамического адаптивного освещения (AFS) и неослепляющего дальнего света (MDF)". oytp и sdar как раз про эти две разные составлющие DLA и писали. Но неослепляющего дальнего света в России на Гольфе нет, так что и DLA получается тоже. Есть только AFS (ну или можно назвать недо-DLA) в хайлайне. В таких фарах ксенон может светить не только прямо, а еще и в сторону.

В комфортлайне самые простые биксеноновые фары без AFS, без светодиодов. Статический поворотный свет есть, Light Assist (автоматическое переключение с ближнего на дальний) тоже есть. У меня как раз такие фары.

Думаю, что объяснять с какой целью я это делал не стоит?

Всем полных баков, ни гвоздя, ни жезла!

Volkswagen Golf 1997, двигатель бензиновый 1.6 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Volkswagen Golf, 1994

Volkswagen Golf, 1993

Volkswagen Golf, 1992

Volkswagen Golf, 1997

Комментарии 41

Если нет реле дополнительных, будет ли страдать подрулевой переключатель или что то от повышенной нагрузки?
И у меня на этом месте уже стоит перемычка какая то для ПТФ

Никакой повышенной нагрузки, все путём.

Да уже вчера вчера вечером и перемычку сделал. И разгрузил все это дело релюшками))

Ну релюхи лишними точно не будут)

скажи пожалуйста. Если ставить биксеноновые линзы. Там такая тема, когда дальний включаешь, должна шторка срабатывать, а вместо этого тухнет свет полностью. Поможет такая перемычка?

По логике вещей… да!

а отражатель прогорать не будет?

Нет! Не будет! Нашел на просторах интернета парня, 2 год ездит с такой перемычкой и такими же фарами как у меня и все в порядке. Также есть знакомый в Вологде с обычными двухсекционками, так у него уже давным-давно перемычка стоит, тоже все в порядке.

А вот я думал поставить на свои, но обнаружил что отражатель немного обгаревший, не может ли это быть от того что 2 режима сразу горело?

У тебя односекцмонные?

посмотри фотки, две секции

А, так ведь такие же фары.
Думаю что нет, не может быть. Если у тебя там конечно не сотки стояли.
Может быть не обгоревшие, а просто отражатель слез?

да, слез, завтра фотку скину

Если это не предусмотрено заводом, то и не стоит так делать. ИМХО.

Когда стоят двухсекционные фары вместо односекционных, то они как и прежние, выключают ближний свет при включении дальнего, эта перемычка устраняет такую проблему, всё по закону)

У меня в инструкции к хелла Г4лук даже было написано, куда вставлять и даже перемычка была у в комплекте к фарам у предыдущего хозяина фар. Только он её посеял. Я сделал из медной скрепки, которыми коробки скрепляют.

JenyaArxipov

ааа… у меня нет такого. То есть включил ближний, потом дальний. при этом ближний работает.

значит перемычка уже стоит или релюшка для ПТФ по-моему должна быть.

перемычки точно нет в данной области значит реле. Реле для ПТФ, а она при чем?

Ну вроде идёт вместо перемычки каким-то образом, я не в курсе, у меня-то перемычка))

Приборка Volkswagen Golf выделяется среди аналогов сторонних фирм продуманным, лаконичным дизайном.

Модуль изготовлен с учетом требований автолюбителей и специалистов рынка.

Описание значков на приборке Volkswagen Golf

В зависимости от поколения автомобиля, внешний вид указателей и их количество может незначительно отличаться. Назначение и информативность лампочек остается прежней. На фото выше, представлены основные сигналы, которые можно встретить на панели машины.

Далее приведено описание индикаторов, встречающихся на приборке авто.

Модуль подушек безопасности. Устройство активируется, когда магистраль активации пиропатрона неисправна.
Лампочка поворотников при езде с прицепом. Индикатор загорается только во время активации колодки прицепного устройства.
Задние ПТФ включены и работают в нормальном режиме.
Стояночные огни включены.
Машинка с ключиком показывает, что иммобилайзер включен. Движение на авто невозможно.
Штатные лампочки поворотников, загораются одновременно только при включении аварийной сигнализации и дублируются звуковым сигналом.
Лампы головной оптики переведены в режим дальнего света.
Используется только на дизелях. Лампа сигнализирует о включении предпускового подогрева свечей накаливания.
Модуль антипробуксовочной системы поврежден или выключен.
Система АБС отключена или работает некорректно.
Поднят рычаг парковочного тормоза. Если это не так, механизм требует внимания.
Аккумуляторная батарея разрядилась, рекомендуется проверить функциональность генератора и электронных систем.
Требование пристегнуть ремень безопасности.
Имеются проблемы в системе охлаждения мотора, возможно имеется течь в радиаторе.
Слабое давление масла. Следует долить жидкость до требуемой отметки.
В расширительном бачке тормозной системы недостаточно жидкости. Также лампочка может выглядеть в виде слова «BRAKE» и указывать на общую неисправность в тормозной магистрали.
Емкость для жидкости стеклоомывателей опустела.
Критически снизился уровень топлива в баке.

Восклицательный знак на приборке Гольфа

Указывает на то, что в автомобиле имеются серьезные неисправности. Если символ выполнен, как самостоятельный указатель – это требование обратить внимание на щиток.

Когда знак вписан в окружность или треугольник, индикатор указывает на отказ определенной системы.

Щиток приборов Гольф 3: обозначения

Представляет собой начальную ступень в развитии панели автомобиля. Здесь использованы преимущественно аналоговые технологии – лампочки, стрелочные указатели основных элементов. Цифровыми являются только два миниатюрных дисплея с минимальной функциональностью.

Для аналогов щиток смотрится недурно.

Обозначение значков приборки Гольф 4

В четвертом поколении машины панель немного видоизменилась. Добавлен индикатор ЕРС, сигнализирующий о нарушении в системе впрыска. Также имеются дополнительные лампочки других модулей.

Указатели температуры двигателя и циркуляции масла вынесены в верхнюю часть приборки, что позволило установить информационный дисплей, который монтируется опционально.

Гольф 5: панель — что означают значки

Пятое поколение уже относится к современным авто, которые оборудованы цифровыми приборами и информативным дисплеем. Здесь опционально добавлены некоторые индикаторы и значки, уведомляющие водителя о состоянии дополнительного оборудования.

Щиток Гольф 6: расшифровка

Имеет схожее строение приборной доски. Использованы стрелочные указатели основных элементов и цифровое наполнение. Принципиально значки не отличаются от прошлой версии приборки. Единственным крупной разницей здесь является установка индикатора блокировки селектора на автомате. Для разблокирования ручки следует выжать педаль тормоза.

Значки на панели Гольф 7

Использовано самое передовое оборудование. Вместо классических приборов, доска представляет собой цельный информационный дисплей, где нанесена имитация стрелок и элементов. Функционально панель более продумана. Здесь выводится технический максимум информации о состоянии бортовых систем авто и окружающей обстановки. Пользователю предоставлен полный список данных, позволяющих предельно точно определять возможные факторы.

EPS (EPC) на приборке Golf

Индикатор указывает на неполадки в системе впрыска топлива. Если лампочка загорелась, двигатель может троить или работать с перебоями.

Ошибки на панели

Полный список неисправностей, возникающих на доске, насчитывает несколько тысяч позиций. Далее приведены только самые распространенные, встречающиеся при диагностике авто.

Номер	Расшифровка
0048-54	Температурные датчики сломались.
00135/140	Сенсоры АБС работают неправильно.
00300	Превышена допустимая температура двигателя
00773	Давление масла слишком слабое.
16400/16403	ДПКВ и ДМРВ передают неправильные данные.
00001/03	Поломки тормозной системы, КПП или в модуле предохранителей.
00164	Контроллер заряда АКБ сломался.
00183	Модуль удаленного запуска двигателя работает некорректно.
00476	Модуль управления топливного насоса вышел из строя.
00532	Неполадки в электрической части авто.
01018	Двигатель вентилятора радиатора неисправен.
01165	ДПДЗ передает некорректные данные.
01314	ЭБУ работает неправильно.
2002	Сажевый фильтр износился.
00043/60/61/63/79	Неполадки в осветительных приборах.
00910	Неисправности в аварийной сигнализации.
00868	Перегорели лампы ближнего света.

Не работает приборка: причины

Если имеется неисправность панели, проблема может скрываться в нескольких пунктах.

Перегорел предохранитель соответствующей позиции. Если не горит только подсветка, следует обратить внимание и на другие осветители, в машине зацикленная система освещения. Обычно перестает гореть и лампочка прикуривателя/бардачка.
Если дело не в предохранителе, рекомендуется проверить проводку приборки. Контактные клеммы и силовые магистрали нередко страдают от повышенной вибрации. В результате может расшататься клемма или истереться изоляционный слой.
Когда все проверки не дают результатов, следует продиагностировать саму приборку. Плата перегорает крайне редко, но подобное возможно.

Если устранить неисправность самостоятельно не получается, следует обратиться за помощью к специалистам.

Как снять щиток

Чтобы демонтировать приборку, потребуется выполнить простую последовательность действий.

Обесточить машину.
В зависимости от конструкции приборки, потребуется выкрутить винты крепления облицовки или отщелкнуть пластиковые фиксаторы.
Далее облицовочную панель снимают, вытягивая ее на себя.
После этого, открывается доступ к креплениям самого щитка приборов. Здесь потребуется выкрутить винты и потянуть панель на себя.
Теперь нужно протянуть руку под щиток и разъединить контактные группы проводов.
После этого, панель полностью снимается с машины.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Автор: Валерия Филинович 09.06.2020 Время прочтения: 4 минут 6 431 просмотров Комментариев пока нет

Это поколение популярной модели немецкого концерна VAG, выпускавшейся с 1997 по 2004 годы, до сих пор можно встретить на наших дорогах. Лампы в фарах Гольф 4 относятся к расходным материалам. Они, в отличие от машины, не выдерживают столь длительной эксплуатации. Расскажем, какие приборы освещения стоят в этой модели автомобиля, рассмотрим процедуры их замены.

Фары на Фольксваген Гольф 4

Состав

Блок-фара Гольф 4 состоит из следующих элементов:

передней противотуманной лампочки и указателя поворота;
ламп дальнего и ближнего света Гольф 4, установленных раздельно;
лампочек передних габаритов.

Помимо этого под крышкой размещены элементы фиксации: пружинные скобки с патронами, а также электромоторчик коррекции освещения фар Golf 4.

В фонарях, расположенных на корме автомобиля, находятся:

лампа стоп-сигнала и поворотников,
габаритных огней и заднего хода,
а также противотуманные фары Гольф 4.

Гольф 2 с ангельскими глазами

Виды освещения

В таблице указаны виды ламп для Гольф 4, их мощность, место размещения на автомобиле.

Помимо штатных галогеновых лампочек Golf 4, появилась возможность установки «долгоиграющих» светодиодных приборов освещения с аналогичными параметрами.

Стандартные ПТФ Гольф 4 H3 можно заменить ксеноновыми с таким же цоколем, а также светодиодами.

Установка линз биксенона в штатные фары Гольф 4

Замена ламп ближнего и дальнего света

Как показывает практика, чаще всего приходится проводить замену лампочек ближнего света Гольф 4. Расскажем подробно о такой процедуре.

Отключить провода с аккумулятора.
Снять защиту с передней фары Гольф 4, отжав фиксатор.
Отсоединить разъём с проводкой.
Отвести в сторону пружинную скобу.
Вынуть сгоревшую лампочку H
Аккуратно установить новый прибор ближнего света Гольф 4, не касаясь стеклянной колбы пальцами.
После этого нужно провести установку фиксаторов и защиты в обратной последовательности.

Аналогичные действия производятся по замене лампочек дальнего света Гольф 4.

Стоимость подобных деталей зависит от бренда компании-производителя. Комплект галогеновых ламп из 2 штук фирмы Philips стоит 850 руб., цена одной такой же детали от немецкой компании Narva – 130 руб. За две светодиодные лампы фирмы SVS придётся отдать 1700 руб.

Тюнингованые фары Гольф 2

Габаритные огни

Они помогают обозначить корпус машины в тёмное время суток. В передние блок-фары устанавливаются галогеновые лампочки Гольф 4 5W5 или светодиоды. В фонари, расположенные на корме, ставят классику – лампы накаливания, срок которых недолговечен, а также LED-освещение.

Габаритная лампа в передней части авто находится под одним колпаком защиты с прибором дальнего света. Процедура замены детали простая: нужно отсоединить защиту, освободить фиксатор. Вытащив патрон, можно произвести замену.
Габаритные лампы задней части машины установлены в панели фонарей.

Для замены любой детали оптики VW Golf 4, находящихся на корме машины, нужно выполнить такие действия:

Открыть багажное отделение.
Изнутри за фонарями расположена защитная крышка, её следует открыть, открутив два стопора.
Отключить разъём с электропроводкой.
Нажав фиксаторы к середине, вытащить панель с лампами.
Вынуть сгоревшую деталь и установить новую.
Сборку задних фонарей Гольф 4 произвести в обратной последовательности.

Цена задних габаритных светодиодов начинается от 80 руб. Стоимость передних стояночных ламп галогенок – от 35 руб., светодиодов – от 15 руб. (капля). LED-комплект из 4 штук стоит 2150 руб.

Повороты и габариты Американка на VW Golf 4

Заменить противотуманку Гольф 4 можно таким же образом, как лампу ближнего освещения H7: они находятся под одним кожухом защиты. Стоимость галогеновой ПТФ Golf 4 отечественного производства начинается от 130 руб., зарубежный аналог из двух приборов компании KOITO обойдётся автолюбителю в 1500 руб.

Противотуманные фары дальнего света в сборе для Гольф 4

Согласно отечественным Правилам дорожного движения автомобиль должен перемещаться с включенными фарами в любое время суток. Большинство автолюбителей поэтому включают фары ближнего света или ПТФ. От интенсивной работы их срок службы значительно сокращается. Чтобы увеличить их рабочий ресурс, избежать затрат на покупку, некоторые водители приобретают дополнительно комплекты дневных ходовых огней. Популярностью пользуются яркие светодиодные ДХО.

Стоимость такой продукции зависит от популярности бренда, количества светодиодов. Можно купить бюджетный вариант за 700 руб. или разориться на набор за 14500 руб.

Вовремя включенное освещение, поворотник поможет предотвратить ДТП, пояснит манёвры автомобиля на дороге остальным водителям. Поэтому следует постоянно проверять работу оптики на VW Golf 4 и вовремя менять сгоревшие лампы.

Видеоролик с наглядным подробным описанием по установке передней альтернативной оптики на автомобиль VW Golf IV представлен далее:

Читайте также: