Как заменить лампочку в бардачке мерседес w212

Опубликовано: 12.05.2024

Общее описание

1 При замене лампы обратите внимание на следующее:

a) Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод, прежде чем приступать к работе.

b) Помните, что если лампа только что горела, она может быть очень горячей.

c) Обязательно проверьте контакты лампы и держателя (должен быть чистый контакт «металл к металлу»). Зачистите контакты перед установкой новой лампы.

d) Где установлены лампы со вставным (не вкручивающимся) цоколем, проверьте надежность контактов.

e) Перед установкой убедитесь, что новая лампа идентична по техническим характеристика старой и что она абсолютно чистая.

Фонари освещения салона

Передний

2 Аккуратно отожмите отверткой рассеиватель (двигайтесь вдоль его внутренних краев, см. иллюстрацию).

3 Чтобы снять двухцокольную лампу, разожмите ее контакты (см. иллюстрацию).

4 Чтобы снять лампу фонаря освещения карты, отожмите патрон отверткой вбок и вытяците лампу с клиновым цоколем (см. иллюстрации).

5 Производите установку в обратном порядке.

11.2 Отожмите отверткой рассеиватель блока фары

11.3 Извлеките двухцокольную лампу

11.4а Отожмите отверткой патрон

Задний

6 Аккуратно отожмите отверткой блок фонаря от потолка (см. иллюстрацию).

7 Где имеется, откройте крышку внутри фонаря, чтобы получить доступ к лампе. Разожмите контакты лампы и извлеките лампу (см. иллюстрации).

8 Производите установку в обратной последовательности.

Фонарь защитного козырька

9 Разверните козырек вниз и отожмите крышку в боковых выемках.

10 Разожмите контакты и снимите двухцокольную лампу.

11 Производите установку в обратном порядке.

Лампа освещения бардачка

12 На моделях с пневмоподушкой пассажира снимите бардачок.

13 На моделях без пневмоподушки пассажира отожмите отверткой рассеиватель фонаря.

14 Разожмите контакты и извлеките ника вниз двухцокольную лампу (см. иллюстрацию).

15 Производите установку в обратном порядке.

Фонарь освещения багажника

16 Аккуратно отожмите рассеиватель, чтобы получить доступ к двухцокольной лампе (см. иллюстрацию).

17 Разожмите контакты лампы и снимите лампу (см. иллюстрацию).

18 Производите установку в обратной последовательности.

11.16 Отожмите фонарь освещения багажника

11.17 Снимите двухцокольную лампу из ее контактов

Лампа подсветки панели рычага выбора передач

19 Отожмите отверткой пластмассовую рамку, окружающую панель рычага выбора передачи, которая крепится двумя фиксаторами с каждой стороны.

21 Поднимите панель по рычагу выбора передач, отключая проводку по мере необходимости. Пометьте положение всех соединителей проводки, чтобы облегчить последующее подключение.

22 Снимите лампу из ее держателя.

23 Производите установку в обратной последовательности.

Дверные фонари

24 Отожмите фонарь отверткой от заднего края двери и отключите соединитель проводки.

25 Снимите лампу из ее держателя, нажав на нее и повернув против часовой стрелки.

Расскажем вам о небольшой и достаточно быстрой работе, выполненной в нашем автосервисе на «Мельникова, 5», куда приехал автомобиль Mercedes-Benz W212 , владелец которого пожелал поменять штатные «стекляшки» в подсветке номера на яркие светодиодные лампы с белым свечением. Данная работа несет в себе по большей части эстетический смысл, но ведь красивый автосвет преображает вид машины, так что решение вполне оправданное – установим светодиодные лампы Philips W5W 6000K .

Светодиодные лампы Philips W5W 6000K – популярная позиция; лампы за счет своей универсальности могут быть установлены в габариты, салон или подсветку номера, при этом они светят ярким чисто-белым светом , приятным глазу. Многие автомобилисты отказываются от штатного желтого света, меняя заводские стеклянные лампочки на долговечные светодиодные. Разумеется, у нас продается оригинальная продукция бренда Филипс , так как наш магазин является официальным дилером данной компании.

Установка светодиодов в подсветку номера автомобиля Мерседес 212 осуществляется после снятия обивки крышки багажника – работа не самая простая, на некоторых автомобилях номерная подсветка меняется куда проще, так что самостоятельно поменять в данном случае лампы получится только у опытного специалиста. Удалив штатные лампочки, мы устанавливаем в подсветку номера светодиоды Philips W5W 6000K , после чего смотрим на итоговый результат.

Белый свет в подсветке номера Mercedes-Benz W212 смотрится интересней заводского желтого, при этом светодиоды демонстрируют повышенную яркость, да и на фоне белого кузова белая подсветка смотрится органично , поэтому рекомендуем переходить со «стекляшек» на LED – достойный результат гарантируем!

Записаться на установку светодиодных ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5 .

Действительно с 01.06.2011 для двигателя 157, 276, 278:

Реле циркуляционного насоса охлаждающей жидкости

Действительно для типа 212.074/075/076/077/092/274/275/276/277/292:

Трансформатор накладок порога с подсветкой спереди слева

Трансформатор накладок порога с подсветкой спереди справа

Датчик DiStRONIC (DTR) передний бампер слева

Датчик DISTRONIC (dTr) передний бампер справа

Блок управления системы управления приводом крышки багажника

Блок управления системы управления приводом откидной двери багажного отделения

Розетка спереди салона

Прикуриватель с подсветкой пепельницы спереди

Приемник пульта дистанционного радиоуправления автономным отопителем

Блок управления режимами движения (коробка передач 722.930/931)

Действительно с 01.03.2013 с кодом 641 (Светодиодные фары динамические для левостороннего движения) или кодом 642 (Светодиодные фары динамические для правостороннего движения):

Передняя правая блок-фара

Действительно с кодом 631 (Светодиодные фары статические для левостороннего движения) или кодом 632 (Светодиодные фары статические для правостороннего движения):

Передняя левая блок-фара ( с 01.03.2013 )

Передняя правая блок-фара

Передняя левая блок-фара

Действительно с 01.03.2013 с кодом 631 (Светодиодные фары статические для левостороннего движения) или кодом 632 (Светодиодные фары статические для правостороннего движения):

Передняя левая блок-фара

Передняя правая блок-фара

Розетка центральной консоли в задней части салона

Электрическое штекерное USB-соединение задней части а/м

Блок управления Weight Sensing System (до 28.02.2013)

Навигационный компьютер (Китай, Корея)

Блок управления Media Interface

Модуль подключения мультимедийных устройств

Блок управления радарных датчиков (до 31.05.2010)

Блок управления видеодатчиков и радарных датчиков (с 01.06.2010)

Блок управления интерфейсом шин данных ходовой части (с 01.03.2013)

Антенный усилитель/компенсатор мобильной связи

Электрическое штекерное соединение мобильного телефона

Навигационный компьютер (Китай, Корея)

Регулятор вентилятора системы вентиляции переднего левого сиденья

Регулятор вентилятора системы вентиляции переднего правого сиденья

Концевая кабельная муфта клеммы 15R

Навигационный компьютер (Китай, Корея)

Блок управления системы экстренного вызова

Камера заднего вида (с 01.03.2013)

Блок управления камеры обзора на 360° (с 01.03.2013)

Блок управления SDAR/тюнера высокого разрешения (Спутниковое радио SIRIUS) (до 31.05.2010)

Блок управления Satellite Digital Audio Radio (SDAR) (Спутниковое радио SIRIUS) (с 01.06.2010)

Блок управления цифрового звукового радиовещания (Цифровое радио (DAB)

Блок управления камеры заднего вида (Япония)

Модуль электропитания камеры заднего вида (Япония)

ТВ-тюнер (аналоговый/цифровой) (до 28.02.2015)

Цифровой ТВ-тюнер (до 28.02.2015)

Модуль тюнера (с 01.03.2015)

Дисплей в задней части салона слева

Дисплей в задней части салона справа

Блок управления системы экстренного вызова

Реле циркуляционного насоса охлаждающей жидкости (с 01.06.2011; США)

Коммуникационный модуль телекоммуникационных служб (с 01.03.2015)

Многофункциональный блок управления спецавтомобиля (N26/14)

Блок управления распознавания наличия прицепа

Многофункциональный блок управления спецавтомобиля (MSS)

Блок управления топливного насоса (до 28.02.2013; двигатель 157)

Действительно с 01.03.2013 с кодом 632 (Светодиодные фары статические для правостороннего движения) и кодом 494 (Исполнение для США):

Передняя правая блок-фара

Действительно с 01.03.2013 с кодом 642 (Светодиодные фары динамические SAE для правостороннего движения) и кодом 494 (Исполнение для США):

Передняя левая блок-фара

Передняя правая блок-фара

Действительно для типа 212.076/276:

Реле циркуляционного насоса охлаждающей жидкости

Блок управления KEYLESS-GO

Модуль бесключевого открытия крышки багажника под задним бампером (с 01.03.2013)

Блок управления преобразователя переменного/постоянного тока (до 30.11.2011)

На а/м с дизельным двигателем:

Реле топливного насоса

Блок предохранителей в моторном отсеке

Откройте капот.
При образовании влаги протрите блок предохранителей сухой тканью.
Открывание: выньте электрические провода (2) из направляющих.
Отведите провода (2) в сторону. Для этого проведите провода за контактным выводом (3).
Откройте скобы (1).
Снимите крышку блока предохранителей вперед.
Закрывание: проконтролируйте правильное прилегание резинового уплотнения в крышке.
Вставьте крышку в держатель на задней стороне блока предохранителей.
Откиньте крышку вниз и закройте скобы (1).
Закрепите электрические провода (2) в направляющих.
Закройте капот.

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (автомобили с левым рулем)

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP Premium (автомобили с левым рулем)

Блок управления рекуперативной тормозной системой (автомобили с левым рулем)

Регулятор вентилятора (автомобили с правым рулем)

Блок управления передней левой дверью (до 31.05.2010)

Блок управления задней левой дверью (с 01.06.2010; автомобили с правым рулем)

Блок управления передней правой дверью (до 31.05.2010)

Блок управления задней правой дверью (с 01.06.2010; автомобили с левым рулем)

Переключатель проборов наружного освещения

Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (с 01.03.2013)

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP Premium (с 01.03.2013)

На а/м с дизельным двигателем:

Блок управления CDI

Для а/м с бензиновым двигателем:

Блок управления ME

Двигатели 271.958, 274.920

Блок управления CNG

Панель управления аудиосистемы/COMAND

Держатель для навигационного модуля

Электродвигатель вентилятора COMAND

Действительно для а/м с КП 722, 724, 725:

Клавиша режима движения АКП

Действительно с кодом 489 (AIRMATIC):

Блок кнопок ходовой части

Блок управления электронным модулем рулевой колонки

Мультифункциональная стереокамера (с 01.03.2013)

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP Premium

Электрический компрессор кондиционера

Интерфейс DIRECT SELECT (коробки передач 722.930/931)

Блок управления электронным модулем рычага селектора (коробки передач 722, кроме 722.930/931)

Блок управления потолочной блок-панелью управления

Модуль управления панорамной крышей со сдвижным люком

Переключатель проборов наружного освещения

Блок выключателей панели приборов (до 28.02.2013)

Блок управления верхней блок-панелью управления (до 28.02.2013)

Реле дополнительного насоса трансмиссионного масла (коробки передач 722)

Блок управления силовым электронным оборудованием

Блок управления электронным замком зажигания

Блок управления электрической блокировкой рулевого управления

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (автомобили с левым рулем)

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP Premium (автомобили с левым рулем)

Блок управления рекуперативной тормозной системой (автомобили с левым рулем)

Датчик сигнала торможения (28.02.2013)

Гибридный выключатель стоп-сигналов (28.02.2013)

Плафон освещения перчаточного ящика

Система распознавания занятости и AKSE сиденья переднего пассажира

Блок управления Weight Sensing System

Электродвигатель вентилятора двигателя внутреннего сгорания кондиционер со встроенным регулированием (650 Вт, 800Вт)

Электрическое штекерное соединение жгута электропроводки салона и двигателя

Концевая кабельная муфта клеммы 87 M2e

Двигатели 271, 272.98, 274.9, 276 и двигателем 651 (кроме системы 4MATIC):

Исполнительный механизм жалюзи радиатора

Двигатели 157 , 271, 272, 273 , 274, 276, 278 :

Электрическое штекерное соединение жгута электропроводки салона и двигателя

Двигатели 642, 651:

Блок управления CDI

Электрическое штекерное соединение жгута электропроводки салона и двигателя

На а/м с дизельным двигателем:

Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона

Двигатели 271, 642, 651:

Концевая кабельная муфта клеммы 87 M1e

Двигатели 156, 157, 271, 272, 273 , 274, 276, 278, 642, 651:

Электрическое штекерное соединение жгута электропроводки салона и двигателя

Блок управления ME

Двигатели 156, 157, 271, 272, 273 , 274, 276, 278, 642, 651:

Электрическое штекерное соединение жгута электропроводки салона и двигателя

На а/м с дизельным двигателем:

Блок управления CDI

Для а/м с бензиновым двигателем:

Блок управления ME

Двигатели 271.958, 274.920

Двигатели 642, 651:

Блок управления оксидами азота после сажевого фильтра

Блок управления оксидами азота после каталитического нейтрализатора SCR

Блок управления датчика сажи

Для а/м с бензиновым двигателем:

Блок управления ME

Действительно для а/м типа 212.095/098/298:

Реле циркуляционного насоса системы охлаждения масла КП

Реле циркуляционных насосов охлаждающей жидкости силового электронного оборудования HYBRID

Двигатель 156:

Концевая кабельная муфта клеммы 87 M3e

Аудиомодуль с системой Auto-Pilot

Модуль управления COMAND

Блок управления электронным замком зажигания

На а/м с дизельным двигателем:

Блок управления CDI

Для а/м с бензиновым двигателем:

Блок управления ME

Двигатели 271.958, 274.920

Левый звуковой сигнал

Правый звуковой сигнал

Левый звуковой сигнал

Правый звуковой сигнал

Блок управления топливным насосом

Двигатели 271, 272, 273, 642, 651:

Блок управления топливным насосом

Блок управления системой ночного видения

Электрический модуль управления DISTRONIC (до 28.02.2013)

Радарный датчик дальней зоны спереди (с 01.03.2013)

Модуль управления COLLISION PREVENTION ASSIST (с 01.03.2013)

Блок силовых предохранителей спереди (без функции ECO Start-Stop)

На а/м с дизельным двигателем:

Регулятор вентилятора (автомобили с левым рулем)

Сигналы с блока управления электронной системой стабилизации движения ESP (автомобили с правым рулем)

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP Premium (автомобили с правым рулем)

Сигналы с блока управления электронной системой стабилизации движения ESP (автомобили с правым рулем)

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP Premium (автомобили с правым рулем)

Блок управления полностью интегрированной системой управления коробкой передач (коробка передач 725)

Блок силовых предохранителей спереди ( функцией ECO Start-Stop )

Блок управления автономным отопителем

На а/м с дизельным двигателем:

Регулятор вентилятора (автомобили с левым рулем)

Сигналы с блока управления электронной системой стабилизации движения ESP (автомобили с правым рулем)

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP Premium (автомобили с правым рулем)

Сигналы с блока управления электронной системой стабилизации движения ESP (автомобили с правым рулем)

Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP Premium (автомобили с правым рулем)

Блок управления полностью интегрированной системой управления коробкой передач (коробка передач 725)

Блок силовых предохранителей спереди (Hybrid)

На а/м с дизельным двигателем:

Регулятор вентилятора (автомобили с левым рулем)

Блок управления рекуперативной тормозной системы (автомобили с правым рулем)

Блок силовых предохранителей сзади (двигатели 273.9)

Блок предохранителей системы AdBlue (двигатели 642.8 )

Видео к статье

КАК БЫСТРО НАЙТИ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ. HOW TO QUICKLY FIND A BURNED FUSE AND RELAY. Блок предохранителей Mercedes W212 E A2129004025 mercedes w212. иногда не стартует. Предохранители и реле расположение блок управление двигателям mercedes C class

ТАК НЕ НАДО МЕНЯТЬ (НУЖНО БЫЛО НАЗВАТЬ), все меняется за 10 мин через локера.

Чтобы заменить лампочку надо сделать две вещи. Снять колесо и подкрылок . Ахахха я в шоке с вас. Прокладку замените между рулем и сиденьем .

Братья поделюсь секретом, надо снять колисо. И снять подкрыльник пласмасовый и будет доступ к фаре.

Удалите это видио зачем людей усложняете .

Лехчи снять передний балон и подкрыльник потянуть там будет столько место к фарма хоть головой заходи. Это очень легко и просто . Не делайте то что щас вы смотрите

эх мастер сперва велосипед ремонтировать надо

подкрыльник сними всё

Да нет надо было мотор снять для свободного доступа и вуаля 😁

И меняется лампы ближней

На левую фары нада снять паткрылник.

Левая меняется вообще ничего не снимая. Правая совсем пустяк.

Подкрылник снять на половину ( он из пластики) засунуть руку через щел..5 минут делов. Удалите это видно и сделайте новое как правильно через Подкрылник менять

Всё намного гараздо проще, просто надо снять левый подкрылок и появляется хорошы доступ к замене лампочки.

Вы чё так усложнили всё, ничего в замене лампы сложного нет, надо просто снять колесо и подкрылок и всё вуаля , деятели блин

Это так как менять не надо!

В мене дружина поміняла за дві хвилини. Потрібна дрібна рука))

Ребята у меня 212 кузов дални севет не работает отключился система компьютеров

Вот так никогда не меняют.ты тупой
Сними подкрылник( он пластиковый) и 2 минуты делов

Салам ребята. Сегодня менял лампочку на мерседесе Е250 купе 271 двегатель. Лампочка вылезла меньше чем за минуту. Ничего не разберал просто открыл заднюю круглую крышку отсоединил штекер повернул патрон и она вылезла

Неужели вы думаете что немцы такие дураки..пол машины разобрали

У мерседеса w212 через подкрылник он из пластика снимается просто и лампочка меняется просто

Удалите вы это видео. Так-нельзя и ненадо делать. Менять через локеры. Покрылки тоесть

НЕ НАДО ТАК ДЕЛАТЬ, ПОЖАЛУЙСТА!

Через локер меняется за 15 мин🤦🏻‍♂️

@Ибрагим Аджиев локер, это пластик внутри крыла. Состоит из двух частей, передняя и задняя. Вам нужно снять колесо, потом переднюю часть локера. Она держится на клипсах. Работы минут на 15-20 при наличии инструмента и «ровных» рук)

У меня у жены рука пролазиет она мне 2 раза меняла я вставлял лампу а она втыкала на место и проварачивала

Пролезает и нормальная мужская рука. Но большое спасибо за подсказку. а ЭТО видео не имеет право носить такой заголовок.

Скажи какие лампы ты брал , у меня обычный галоген и свет желтый , хотел бы поменять на фарах и на парковачных огнях

Я ничего не брал, машина соседа, я просто мимо шёл и снял)

Бедная машина! Пол морды раздербанили! А надо всего лишь снять колесо и переднюю часть подкрылка.

Максим Руденко А как снять нижний габарит знаешь?

Сосед не захотел, этого делать)

Ты разъебаешь? Через локер меняется, там специальный лючок для этого

Вдруг кому-то поможет?
Делаем на него тест-драйв?)
Есть какие-то вопросы, которые по нему были бы интересны?

Задний SAM-блок на W164 ML- GL-class отвечает в Мерседес за свет фар, «поворотники», ряд датчиков на приборной панели. Блок SAM задний Мерседес w164, ML- и GL-классов многие специалисты называют олицетворением очередного провала или чётко проcчитанным маркетинговым ходом компании Mercedes-Benz.

Дело в том, что в блок, в дождливую погоду, часто попадает влага из-за дефектов уплотнителей заднего фонаря, и электронная плата начинает в прямом смысле цвести.

В кадре: блок САМ, в который попала вода, с зацветшей платой.

На данных автомобилях поломка заднего САМ модуля на W164 начинается с затекания в него воды через уплотнители задних фонарей в блок. Дождь, снег, мойка автомобиля - из-за всего этого, благодаря конструктивным решениям, влага попадает на плату заднего исполнительного блока SAM. Разработчики, видно, специально разместили блок разъемами вверх чтобы в них скапливалась вода, при этом электронная плата располагается параллельно земли, что затрудняет стекание воды вниз.

На фото - САМ-модуль одного из наших клиентов, разъёмами вверх.

С течением времени, вода попадает внутрь платы (плата многослойная) и вызывает коррозию соединительных дорожек внутри неё, приводит к разращению связей компонентов платы и даже к её перегоранию.

Блок САМ Мерседес, расположенный сзади, либо начинает «глючить» при первоначальном характере проблемы, либо, если на w164 сгорел полностью задний блок управления САМ, то ни свет, ни поворотники, ни датчик топлива работать вообще не будут. При неисправностях САМ-модуля, может, например, не работать стоп-сигнал, "глючить" боковые стопы, перестают работать «поворотники», неправильно показывается, либо полностью не отображается информация по остаточному уровню топлива в баке, стрелка не работает, при этом выдаётся ошибка обрыв, либо короткое замыкание.

Проблема с блоком нередко проявляется постепенно, сначала может не работать какой-либо фонарь, перестать показывать датчик топлива, не открываться задняя дверь, не работать фонарь заднего хода, не гореть подсветка номера, на дисплее может отображаться какая-либо неисправность лампочек, не работать "поворотники" сзади, реже - отказывает всё сразу.

Одновременно в ремонте у нас бывают десятки блоков. Перед тем, как выбрать, к кому обратиться, запросите похожие фото. Казалось бы, хороший мастер, к нему обращается полгорода, он, наверное, сможет отремонтировать блок управления. К сожалению, такие мастера хорошие электронщики, но не обладают нужными компетенциями по ремонту таких блоков и опытом, у них отсутствует необходимое оборудование, нужная оснастка, элементная база.

На фото - блоки САМ после ремонта у нас в лаборатории.

Как снять блок SAM на GL- M- class?

Чтобы привезти модуль САМ 164 МЛ- ГЛ-класса в ремонт, его нужно сначала снять.

Блок управления задними фонарями расположен в правом заднем крыле автомобиля. Его снять достаточно просто:

1. вооружаетесь инструментом и открываете багажник

2. с правой стороны располагается панель из такого же материала как обшивка, снимаете ее

3. далее в нише видите блок предохранителей, а снизу под ним наш блок САМ

4. если на машине установлен звуковой усилитель, то для снятия САМ-модуля придётся снять сначала его, после добраться до разъемов и снять с креплений сам блок управления задней дверью.

5. для удобства откручиваете обшивку и снимаете мешающие разъемы путем нажатия на пластиковые защелки

6. снимаете блок с крепежных пазов

Что делать в случае поломки заднего САМ-модуля на W164?

Устранить проблему с попаданием воды – ремонт блока сам 164 мерседес – можно осуществить путем покупки ремкомплекта уплотнителей задних стопов A164 826 16 91, A164 826 15 91, но это также не панацея, если вода уже повредила покрытия или нарушена геометрия плоскостей - проблема вернется вновь. Чтобы сделать защиту от воды надежнее, рекомендуется герметизация стыков и дополнительное уплотнение прокладок, и установка их в кузов, а не на фару.

На фото: блок света практически в идеальном состоянии.

По советам форум-теоретиков, которые к электронике имеют отдаленное отношение, нужно разбирать САМ-модуль и чистить, а также заливать его лаком. Мы крайне не советуем вскрывать блоки и пользоваться лаками для электроники, которая уже имеет окислы и как-либо мыть блок – это например, может затруднить поиск дефектов, поскольку не видны изначальные следы влаги, а частички металлов попадают под ножки микросхем с мелким шагом и могут вызвать замыкание, и усугубить дефект, и т.п. таких факторов десятки.

На фото - последствия затекания воды в блок САМ.

Лучшем средством является устранение течи и установка САМ модуля на торец, а также размещение индикаторного листка бумаги, который покажет устранены ли подтеки, как это сделать можем рассказать по телефону.

Если на машине не работают фонари, и у вас есть только неоригинальная диагностика, отследите какое название указано в расшифровке кодов ошибок, попробуйте сделать активации и проверить штекеры и проводку.

020 E3e8 (задний габаритный огонь)

021 E4e8 (задний габаритный огонь)

022 E3e4 (стоп-сигнал левый)

023 E4e4 (стоп-сигнал правый)

025 E3e2 (задний габаритный огонь)

026 E4e2 (задний габаритный огонь)

027 E3e3 (фонарь заднего хода левый)

028 E4e3 (фонарь заднего хода правый)

029 E3e1 (указатель повората левый)

030 E4e1 (указатель повората правый)

038 E19/3 (фонарь освещения номерного знака левый)

E19/4 (фонарь освещения номерного знака правый)

Мы можем осуществить диагностику и ремонт заднего блока SAM Мерседес w164. Готовы помочь, когда на диагностике могут считаться ошибки любого рода - по лампочкам, элементам багажника и клеммам, например:

9096 - Выходная цепь 15R; замыкание на массу; прерывистый.
9107 - Правый фонарь стоп-сигнала; короткое замыкание на плюс или разрыв цепи; прерывистый.

Мы обязательно поможем с восстановлением блока даже в случае, если он весь был залит водой и полностью вышел из строя. В самых редких случаях придётся покупать б/у модуль на разборках Мерседес, либо поможет замена на новый блок SAM на Мерседес ML- GL-класса.

Читайте также: