Какие лампочки лучше поставить в противотуманки в шевроле
Опубликовано: 18.05.2024
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Все современные автомобили оснащаются противотуманными фарами. Их задача – обеспечить хорошее освещение дороги в сильный туман или дождливую ночь. Замена лампочек требуется в двух случаях: если перегорела нить накаливания или ухудшилось качество светового потока. В автомагазинах России представлен широкий ассортимент ламп для противотуманных фар. Наши эксперты помогут сделать правильный выбор.
Рекомендации по выбору ламп в противотуманные фары
Основное правило замены. Когда приходит пора замены перегоревшей лампочки, специалисты советуют автолюбителям не экономить. Так как срок службы установленной на заводе оптики примерно одинаков (разница колеблется от 1 дня до 2 месяцев), то лучше всего менять сразу две лампы. Второй причиной парной замены будет существенная разница в интенсивности свечения нового прибора и старой оптики.
Долговечность ламп. Некоторые автомобилисты жалуются на небольшой срок службы новых ламп. Но при этом забывают проверить бортовую сеть в своей машине. Специалисты считают оптимальным напряжение в сети на уровне 13,0-13,5 В. Стоит повысить ток на 5%, как долговечность лампы резко снизится (до 40%). При снижении напряжения срок службы возрастет, но снизится яркость свечения.
Тип лампы. Сегодня в противотуманные фары автомобилей можно устанавливать лампы разного типа.
- Лампы накаливания имеют самую низкую цену, но эффективность свечения у многих моделей не отвечает современным требованиям. Они все реже применяются в автомобилях.
- Галогенки считаются самыми популярными световыми приборами в авто. Такие лампы ставятся на конвейерах многих автопроизводителей. Ее сильными сторонами является доступная цена и хорошая освещенность дороги.
- Ксеноновая оптика выделяется красивым световым потоком. Однако стоят лампы дорого, к тому же требуется доработка фар, что под силу выполнить профессиональным автоэлектрикам.
- Светодиоды все больше привлекают внимание автомобилистов. Они применяются в качестве дневных ходовых огней благодаря низкому энергопотреблению. На рынке превалируют китайские изделия, которые не отличаются высоким качеством. Кроме того, холодное свечение диодов в противотуманных фонарях может привести к запотеванию и обмерзанию рассеивателя и отражателя.
Рекомендации автопроизводителя. При выборе ламп в противотуманки следует учесть рекомендации автопроизводителя. Если он рекомендует использовать оптику с определенным цоколем и мощностью, то следует покупать лампу с учетом этих требований. В случае превышения мощности возрастет нагрузка на проводку, что таит опасность повреждения бортовой сети.
Мы отобрали в обзор 12 лучших ламп в противотуманки. Приобрести их можно в автомагазинах нашей страны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на заключения экспертов, принимая во внимание отзывы отечественных автолюбителей.
Рейтинг лучших ламп в противотуманки
Лучшие лампы в противотуманки с цоколем H11
Во многих современных автомобилях применяются лампы с цоколем H11. Они устанавливаются в противотуманных фонарях и фарах ближнего света. Отличительной чертой ламп с цоколем H11 является высокая мощность (55 Вт). Эксперты выбрали несколько эффективных галогенок.
OSRAM Night Breaker Laser H11
Известный немецкий производитель автомобильных ламп OSRAM не перестает удивлять экспертов и потребителей своими новинками. Яркая галогенка Night Breaker Laser с цоколем H11 дает световой пучок, яркость которого на 150% превышает минимально установленные требования. Добиться высокой эффективности свечения производителю удалось за счет инновационной лазерной технологии и продуманной конструкции нити накала. При тестировании специалисты определили, что испускаемый луч длиннее на 100-150 м, чем эталонный пучок света, определенный требованиями стандарта. Лампа становится победителем в нашем обзоре.
Отечественные автомобилисты по достоинству оценили качество света, который выдают противотуманные фары после установки немецкой галогенки. Единственным минусом они считают высокую цену.
Достоинства
- яркий световой пучок;
- большая дальность свечения;
- длительный срок службы;
- немецкое качество.
Недостатки
- высокая цена.
MTF-Light Aurum H11
Инновационные технологии применил южнокорейский производитель при создании лампы MTF-Light Aurum H11. Эксперты высоко оценили двухслойное интерференционное покрытие, благодаря которому световой пучок имеет золотисто-желтый цвет. Поэтому даже в дождь или туман дорога отлично освещается. Оптика оснащена уникальным стеклом, поглощающим ультрафиолетовое излучение. Это позволяет комплектовать даже мощную оптику пластиковыми элементами. Лампы сделаны качественно, проблем с заменой не возникает даже у начинающих водителей. Уступает модель лидеру обзора только в долговечности.
Российские автолюбители заметили улучшение освещенности при езде в условиях высокой влажности. Довольны пользователи и доступной ценой. Только срок службы оставляет желать лучшего.
Достоинства
- хорошее освещение в плохую погоду;
- инновационное покрытие;
- уникальное стекло;
- приемлемая цена.
Недостатки
- малый срок службы.
Philips WhiteVision H11
Еще одна лампа из Германии попала на подиум нашего обзора. Галогенка Philips WhiteVision H11 отличается ярким светом, благодаря которому улучшается освещенность дороги, а также эффектнее становится внешний вид авто. Эксперты отмечают отсутствие усталости после длительного вождения в темное время суток. В белом свете (3700К) отлично отражаются дорожные знаки и разметка. К плюсам галогенок следует отнести высокое качество материалов и большой срок службы (до 450 ч). Однако в дождь освещение дороги ухудшается, что и повлияло на окончательную позицию модели.
Потребителям нравится красивый белый свет, имитирующий ксенон. К достоинствам галогенок они относят также хорошее качество и долговечность. Недовольство вызывает только освещенность в дождливую осеннюю погоду.
Достоинства
- качественные материалы;
- яркий белый свет;
- демократичная цена;
- долговечность.
Недостатки
- плохое освещение в дождливую погоду.
Philips LongLife EcoVision H11
Еще одна лампа фирмы Philips попала в наш обзор. Модель LongLife EcoVision H11 имеет ряд плюсов, на которые обратили внимание эксперты. Оптика обладает ярким мощным светом, при мощности 55 Вт интенсивность излучения составляет 1350 лм, а цветовая температура – 3100К. Желтый пучок отлично работает в дождливую погоду и сильный туман. Заявленный срок службы достигает 2000 ч. Однако в качестве основного источника света лампы использовать не рекомендуется. Модель занимает четвертое место в нашем обзоре.
Отечественным пользователям нравится немецкое качество, мощный яркий световой пучок, компактные размеры. Из недостатков отмечается задумчивость после включения и желтизна светового потока.
Достоинства
- долговечность;
- яркий мощный свет;
- качественная сборка;
- компактные размеры.
Недостатки
- долгий старт;
- много желтизны в световом потоке.
Narva Long Life H11
По наилучшей цене реализуется в нашей стране немецкая лампа Narva Long Life H11. Производитель организовал свое производство в Польше, благодаря чему удалось добиться приемлемой стоимости при хорошем качестве. Эксперты отмечают такие плюсы модели, как долговечность, безопасность вождения даже в неблагоприятных условиях. Световой прибор излучает желтый поток, который пробивает стену тумана или дождя. Галогенка соответствует требованиям международных стандартов ISO и ECE. Чтобы на полки магазинов не попал брак, на предприятии регулярно осуществляется тестирование ламп.
Именно поэтому в отзывах редко можно встретить критику в адрес качества изготовления. Однако противотуманки очень чувствительны к перепадам напряжения в бортовой сети.
Достоинства
- доступная цена;
- качественная сборка;
- хорошее освещение в дождь и туман;
- долговечность.
Недостатки
- боится перепадов напряжения;
- много желтого цвета.
Лучшие лампы в противотуманки с цоколем H8
Специально для противотуманных фар делаются лампы с цоколем H8. Отличительными чертами модельного ряда является напряжение 12 В и мощность 35 Вт. Некоторые автомобилисты предпочитают лампы с эффектом ксенона. Вот лучшие образцы, которые встречаются на российском рынке.
OSRAM H8 35W PGJ19-1+150% Night Braker Laser 3900K
Новое поколение ламп OSRAM H8 35W PGJ19-1+150% Night Braker Laser 3900K отличается от конкурентов высокой яркостью. На тестированиях эксперты подтвердили увеличенную на 150% интенсивность свечения по сравнению с требованиями стандартов. Немецкому производителю пришлось применить передовые лазерные технологии, чтобы добиться повышенной светоотдачи, а также придумать особую структуру нити накаливания. Благодаря отличному обзору водитель получает дополнительное время, чтобы среагировать на любое изменение дорожной ситуации. Галогенка получает золото в нашем обзоре.
Российским автомобилистам понравилась немецкая противотуманка, ее яркий свет, рекордная дальность действия и долговечность. Минусом модели они считают только высокую цену.
Достоинства
- яркость светового пучка;
- дальность действия;
- инновационные технологии;
- долговечность.
Недостатки
- высокая цена.
KOITO H8 Whitebeam 4000K 12V 35W
Всем требованиям мировых стандартов отвечает японская лампа KOITO H8 Whitebeam 4000K 12V 35W. Оптический прибор демонстрирует высокую яркость светового потока и небольшое энергопотребление. После тестирования эксперты пришли к выводу, что интенсивность свечения 35-ваттной галогенки соответствует лампе накаливания мощностью 70 Вт. Модель по своим параметрам близка к ксеноновой оптике. Не уступает лампа победителю обзора и в надежности. Но на отечественном рынке появились подделки, из-за которых оптика получает только серебро.
У отечественных пользователей не возникло проблем с подключением японских ламп, отмечается улучшение освещенности дороги в дождь и туман. Не всем водителям нравится желтоватый цвет, хотя он напоминает естественный солнечный свет.
Достоинства
- высокая яркость;
- экономичное энергопотребление;
- качественное изготовление;
- надежность.
Недостатки
- есть подделки на российском рынке.
MTF Light Argentum H812V/35W +80%
Оптимальным сочетанием цены и качества обладают южнокорейские лампы MTF Light Argentum H812V/35W +80%. В обновленной оптике эксперты обнаружили ряд усовершенствований. Производителю удалось повысить эффективность нити накаливания, что благоприятно отразилось на таких параметрах, как интенсивность светового пучка и мощность. Увеличилась и дальность луча галогенки, по данным специалистов этот показатель прибавил около 10 м. В результате доработок улучшился обзор дорожной обстановки, лампы не разрушают пластиковые детали фар, т. к. основную массу ультрафиолета поглощает стекло и уникальное покрытие отражателя.
Отечественные автомобилисты лестно отзываются о надежности, стойкости к вибрации и высоким температурам. Непривычным для водителей становится тускловатый свет.
Достоинства
- доступная цена;
- хорошее качество;
- мощный световой поток;
- стойкость к вибрации.
Недостатки
- тускловатый свет.
Hella H8 12V/35W +30%
Немецкий производитель Hella разработал новую линейку ламп для противотуманок с цоколем H8. Компания заявляет о 30-процентном увеличении интенсивности светового пучка. Эксперты считают комфортной освещенность дороги в разных погодных условиях. Цветовая температура галогенки составляет 4000К при мощности 35 Вт. Противотуманки отлично прошивают густой туман и сплошную стену дождя, обеспечивая безопасность вождения. Модель останавливается в шаге от призовой тройки за низкую популярность в нашей стране.
В России пока мало автомобилистов, которые бы испытали галогенки Hella H8 12V/35W +30%. Некоторые из них высказывают сомнение в повышенной интенсивности на треть по сравнению со штатной оптикой.
Достоинства
- немецкое качество;
- демократичная цена;
- хорошая освещенность;
- стойкость к вибрации.
Недостатки
- не замечено увеличения интенсивности светового потока.
Лучшие лампы в противотуманки с цоколем H3
Достаточно распространенной разновидностью противотуманных ламп являются галогенки с цоколем H3. Они оптимально сочетают высокую мощность (55 Вт) и доступную цену. Порадует потребителей и богатый ассортимент. Специалистам понравились три модели.
OSRAM H3 55W PK22s+150% Night Braker Laser 3400K
Инновационный подход применил немецкий производитель OSRAM при создании лампы Night Braker Laser с цоколем H3. Благодаря лазерным технологиям удалось изготовить уникальную нить накаливания, а также нанести отражающее покрытие. В результате противотуманка демонстрирует высокую интенсивность светового потока. При мощности 55 Вт цветовая температура составляет 3400К. Экспертам понравилась не только яркость освещения, но и эффективность борьбы с туманом и мелким осенним дождем. За приятный белый свет и высокое качество изготовления модель занимает высшую ступеньку пьедестала.
Отечественным потребителям нравится яркость освещения, долговечность, стойкость к вибрации и перепадам температуры. Минусом является только высокая цена.
Достоинства
- приятный белый свет;
- высокая интенсивность;
- стойкость к вибрации;
- качественное изготовление.
Недостатки
- высокая цена.
PHILIPS H3 Diamond Vision 5000K 12V 55W
Море восторга вызывают лампы PHILIPS H3 Diamond Vision 5000K 12V 55W у пользователей и экспертов. Они излучают ослепительно белый свет, который делает вид авто спереди эффектным. Заметность машине придает и голубое покрытие колбы. Производитель установил кварцевое стекло, которое поглощает ультрафиолетовые лучи и обладает высокой прочностью. Лампы выдерживают перепады температур и вибрацию. Лучше всего противотуманки освещают дворовые территории, обеспечивая максимально безопасное вождение. Но даже при доступной цене модель занимает только второе место в нашем обзоре.
Объясняется позиция галогенки отзывами потребителей. Они восторгаются яркостью освещения в городе, но возмущаются плохим светом на мокрой загородной дороге.
Достоинства
- эффектный внешний вид;
- доступная цена;
- стойкость к перепадам температур;
- отличное освещение дворовых территорий.
Недостатки
- плохой свет за городом.
BOSCH H3 Pure Light 12V 55W
Самую привлекательную цену за лампы в противотуманки с цоколем H3 предлагает известный немецкий производитель BOSCH. Модель Pure Light 12V 55W производится в Китае, чем и объясняется небольшая стоимость. При этом галогенки отвечают всем требованиям стандартов по интенсивности светового потока. Цветовая температура светового луча соответствует 3200К, освещение дороги имеет желтоватый вид. Эксперты высоко оценили работу оптики в условиях плохой видимости (дождь и туман). Оптимальный баланс всех характеристик позволил лампе получить бронзу нашего обзора.
Автомобилисты хвалят немецко-китайские противотуманки за доступную цену, хорошее качество, надежность и долговечность. Но вот освещенность дороги ночью в дождливую погоду оставляет желать лучшего.
Противотуманный свет, как известно, существенно снижает риск ДТП и облегчает вождение в непогоду, поэтому следить за исправностью ламп в противотуманках нужно постоянно. Благодаря этой статье мы научимся самостоятельно менять лампы в противотуманных фарах Шевроле Круз.
Какие лампы нужны
В противотуманные фары Шевроле Круз производитель устанавливает галогенные лампы германского концерна Osram с цоколем H8 мощностью 35 Вт.
Лампа противотуманного света, устанавливаемая в Шевроле Круз
Именно H8 и никакая другая. Почему? Попробуем в этом разобраться.
Чем отличаются лампы H8, H9 и H11
Внешне и по геометрическим размерам лампочки с цоколями Н8, Н9 и Н11 практически не различаются. Поэтому нередко владельцы Шевроле покупают не то и получают определенные проблемы, поскольку отличия у ламп есть, причем существенные. Взглянем на рисунок ниже.
Цоколи ламп Н8, Н9 и Н11
Отличия цоколя Н9 очевидны – он имеет два ключа сверху и снизу разъема. Вставить такую лампу в патроны Н8 и Н11 просто невозможно. Выход один: идти в магазин и просить замену. Обычно продавцы на это идут, если лампа новая, в упаковке и с чеком о продаже.
Цоколи Н8 и Н11 вроде похожи, но если присмотреться, то у первого можно заметить сверху два небольших ключика. Патрон Н8, соответственно, имеет две канавки. Вставить в такой патрон лампу Н11 вполне реально. Но тут начинаются новые проблемы. Взглянем на табличку ниже.
Основные характеристики ламп Н8, Н9 и Н11
Из приведенной таблицы видно, что лампочка Н11 практически в два раза мощнее лампы Н8. Следовательно, она имеет большую теплоотдачу, что грозит оплавлением оптики фары и даже растрескиванием стекла при перепадах температуры. Но есть и более серьезные проблемы.
Штатная проводка питания противотуманных фар Шевроле Круз рассчитана на ток до 3 А и имеет сечение 0.5 мм. кв. Установив лампу Н11, мы перегружаем проводку. Штатный предохранитель, конечно, сгорит, но нам ничего не мешает установить вставку большего номинала. А вот с проводкой проблема. Мощные лампы перегреют изоляцию, вызовут замыкание на кузов и почти наверняка устроят пожар.
Рейтинг моделей и производителей автоламп
На сегодняшний день лампочки с цоколем H8 выпускает множество производителей. Одни светят ярче, другие служат дольше, третьи дешевле. Какую выбрать для противотуманного света и по какому критерию их оценивать? Сегодня мы не будем вникать в их технические характеристики, а расположим лампочки с цоколем Н8 по популярности среди владельцев Шевроле Круз.
Лампочки со стандартными характеристиками
Рейтинг
популярности
Ориентировочная
стоимость, руб.
H8 с эффектом ксенона
Рейтинг
популярности
Ориентировочная
стоимость, руб.
Лампы повышенной яркости
Рейтинг
популярности
Ориентировочная
стоимость, руб.
Какие понадобятся инструменты
Чтобы заменить лампы в противотуманках Шевроле Круз, нам понадобятся:
- Бита Torx Т-20.
- Чистые хлопчатобумажные перчатки.
- 2 лампы с цоколем H8 на замену.
- Домкрат (смотровая яма/эстакада).
Как поменять лампочки
Нельзя сказать, что на Шевроле Круз лампочки в противотуманных фарах меняются «на раз-два», но тем не менее с этой задачей справится практически каждый, кто умеет держать в руках инструменты.
Итак, загоняем машину на смотровую яму или используем домкрат. Выворачиваем руль до упора в сторону противотуманной фары, лампу в которой собираемся менять. Начнем с левого фонаря. Прежде всего снимаем аэродинамический щиток.
Снятие аэродинамического щитка
При помощи биты Т-20 отворачиваем винт, который крепит переднюю часть подкрылка и грязезащиту бампера.
Передние части подкрылка и грязезащиты крепятся одним винтом
Отгибаем подкрылок, грязезащитный щиток и добираемся до тыльной части противотуманной фары, из которой торчит цоколь лампочки с надетой на него колодкой питания. На фото ниже лампа помечена стрелкой.
Отогнув подкрылок и грязезащиту, добираемся до лампы ПТФ
Сжимаем фиксаторы на колодке и снимаем ее с лампы.
Снятие с лампы колодки питания
Берем лампочку за цоколь, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем из фары.
Снятие сгоревшей лампы
Надеваем хлопчатобумажные перчатки (голыми руками браться за колбу галогенной лампы нельзя!), достаем из коробки новую лампу, устанавливаем на место сгоревшей, фиксируем поворотом по часовой стрелке.
Подключаем к лампочке колодку питания, устанавливаем на место грязезащиту, подкрылок, аэродинамический щиток. Производим те же манипуляции с правой противотуманной фарой, проверяем работу ПТФ.
Установка в ПТФ Шевроле Круз новых ламп успешно завершена, все работает
Другие возможные причины неисправности ПТФ
Выход из строя лампы, конечно, является самой распространенной, но не единственной неисправностью туманок. Если после замены ламп ПТФ они все равно не горят, то причинами могут быть:
Перегорание предохранителя. Вскрываем монтажный блок, который расположен в моторном отсеке. Проверяем исправность предохранителя 48 (фото ниже), при необходимости заменяем исправным такого же номинала (15 А).
Нумерация предохранителей и реле в монтажном блоке Шевроле Круз
Обрыв проводки, отвечающей за противотуманные фары. Осматриваем проводку, отвечающую за противотуманные фары, ищем перетершийся или оборванный провод. Если найти место обрыва не удается, отключаем неисправный провод, вместо него пробрасываем дополнительный того же сечения и обязательно специальный автомобильный.
Замыкание на кузов проводки, отвечающей за противотуманные фары. Эта неисправность вызывает перегорание предохранителя 48 (см. выше), причем после замены на новый последний тоже сразу же сгорает. Осматриваем проводку, отвечающую за противотуманные фары, ищем провод с перетершейся изоляцией. Если найти место замыкания не удается, отключаем неисправный провод, вместо него пробрасываем дополнительный того же сечения и обязательно специальный автомобильный.
Окисление или подгорание соединительных колодок. Осматриваем контакты колодок на фарах и в монтажном блоке. Они должны быть чистыми и блестящими: никакой грязи, налета окисла или копоти. При необходимости чистим мелкозернистой наждачной бумагой.
Вот мы и выяснили, какие лампы нужно устанавливать в противотуманные фары Шевроле Круз, и при необходимости сможем сделать это без посторонней помощи.
Решил выделить еще одну тему, которая уж очень велика для общей записи про аксессуары.
Речь пойдет о лампах и прочих светоисточниках. О тех что стоят в головной оптике, в габаритах, в салоне. Короче обо всех сразу в одной теме (буду обновлять).
Для начала хочу дать справочную информацию о лампах в Lacetti 5D:
1. h7 Лампа ближнего света (седан) Мощность: 55w
2. h1 Лампа дальнего света (седан) Мощность: 55w
3. h4 Лампа дальнего/ближнего света (хэтчбек) Мощность: 60/55w
4. Н27W/1 Лампа противотуманной фары Мощность: 27w
5. PY21W Лампа указателя поворота перед / зад (седан/хэтчбек) Мощность: 21w
6. P21W Лампа ПТФ зад/света заднего хода (седан/хэтчбек) Мощьность: 21w
7. P21/5W Лампа габаритного света и сигнала торможения (седан/хэтчбек) Мощность: 21/5w
8а. C10W Лампа плафона освещения салона/багажника Мощность: 10w
8б. C5W Лампа плафона освещения вещевого ящика Мощность: 5w
9. W5W Лампа доп.стопа/подсветки номера/габаритного света (седан/хэтчбек) Мощность: 5w
10. WY5W Лампа бокового указателя поворота Мощность: 5w
11. W3W Сигнализатор (контрольная лампа) резерва топлива Мощность: 3w
12. W1,4W Сигнализаторы (контрольные лампы) комбинации приборов Мощность: 1,4w
13. W1,4W Лампа подсветки комбинации приборов Мощность: 1,4w
14. W1,4W Лампы подсветки БУПа. Мощность: 1,4w
15. W1,4W Лампы подсветки выключателей Мощность: 1,4w
Теперь, пожалуй, перейду к светоисточникам, которые стоят на Борту:
⭐ Лампы головной оптики Bosch Gigalight +120 Н4
Цена: 1000 рублей за пару
Поставил пару дорогих ламп в надежде на хороший свет.
Дальний светит очень добротно (никакой ксенон не нужен), а вот ближний, конечно, "не фонтан". Вроде светит не плохо, но засвет обочины слабый. Хотелось бы, конечно, что-то чуть поярче.
Лампы, в целом, хорошие, но, как не крути, это галогенки. После колхозного ксенона на встречке едешь как слепой. За ксенон у нас не наказывают и, как следствие, он в каждой второй "классике". После встречи с ксенонщиками обочины не видно совсем. Ситуацию решил спасать с помощью ПТФ (о них читай ниже).
⭐ Оригинальные ПТФ
Цена: 2500 за пару (GM 96551091 левая и 96551092 правая).
С ПТФ у меня вообще отдельная история. Те, с которыми я купил авто светили очень плохо и я их раскурдохал пол года назад (осенью 2018), в надежде сделать что-то получше на их базе. Долго мариновал идею с установкой би-линз и поиском линз нужного размера, но так ничего и не нашел. Либо размер не тот, либо качество сомнительное. Я планировал сделать посадочные места в старых корпусах ПТФ, но их высота около 65 мм, что очень не много для более-менее вменяемой линзы + сложности с креплением, в итоге эту затею я отложил.
А на днях мне подвернулась оригинальная ПТФ с хорошей скидкой (за 800 рублей). Плюнул на все и решил, что надо брать. Вторую купил за полную стоимость (1700 рублей). Сразу поклеил ПТФ защитной пленкой и можно было бы переходить к установке, но в ПТФ оказались разные лампы: в одной была крутая "Philips, made in Germany", а во второй — "noname из Китая". Значит будем устранять это недоразумение.
⭐ Лампы в ПТФ: X3 Led HeadLight h27 6000 Lm
Цена: 2200 рублей за пару диодных ламп
Пришел на рынок "посмотреть" лампы, захватив с собой ПТФ для примерки разных вариантов на месте. Путем сравнивая "пучка" от оригинальной лампы Филипс выбрал лучший, на мой взгляд, вариант и мой выбор пал на диодные лампы "x3 led headlight". Они давали такую же СТГ (светотеневую границу), как оригинальная лампа, только она была заметно ярче и шире. Купил.
Установка ПТФ прошла 17 марта (на пробеге 93707 тык).
Прошлый хозяин уже ставил ПТФ, но сделано это было без заморочек. Паутина из проводов под капотом, выносное реле и прямое подключение к акуму. Меня, конечно, этот вариант не устроил. Провода, вместе с реле, были срезаны и я заморочился (точнее сказать "заморочил" своего электрика) на подключение ПТФ через коробку предохранителей (по заводскому принципу).
Рычаг переключение поворотов с бубликом для ПТФ был установлен ещё прошлой весной,
Проводка до коробки предохранителей была с завода, а вот от коробки до ПТФ нужно было тянуть новую.
Кроме того, нужно было поставить реле ПТФ, предохранитель на 15А и найти пару клемм в крайнюю колодку-штекер под коробкой предохранителей.
Реле нашлось на разборке, предохранитель на рынке, а вот клеммы оказались "эксклюзивом" и на рынке у нас такие не продавали. Сняли их из какого-то старого разъема.
В установке очень помогла запись моего коллеги-лачетивода про установку ПТФ, привожу фотки коробки предохранителей и разъемов с пинами в крайней колодки для ПТФ, которые там позаимствовал.
Кроме всего перечисленного была куплена всякая мелочевка для установки. Провода, гофра, переходники, разъемы (на лампах их не было) типа тех, что стоят на оригинальной лампе H27. Найти их было не просто и попались они мне, можно сказать, случайно в виде пары каких-то переходников под ксенон с которых пришлось обрезать одну сторону. Вся эта мелочевка обошлась порядка 1000 рублей, но, зато, теперь под капотом полный порядок и даже часть штатной проводки была затянута в гофру.
Первые ночные тесты показали прекрасный результат:
+ существенного засвета для встречки нет
+ обочину видно очень хорошо
+ дальность света ПТФ немного меньше, чем свет головной фары
Управлять автомобилем в пасмурную дождливую погоду достаточно сложно. Улучшить видимость в таких условиях помогают противотуманные фары. Но для того, чтобы эффект от этого оборудования был достаточно высоким, нужно выбрать правильные лампочки для таких фар.
Хорошо зарекомендовали себя лампы bosch h11. Они обеспечивают видимость дороги и обочин в условиях недостаточной видимости, а также ночью. Но на рынке есть большое количество ламп от других производителей. Эта статья поможет сделать правильный выбор.
Характеристики лампочек для противотуманок
Оптическая система противотуманных фар отличается сложной конструкцией. Это связано с тем, что световой поток, исходящий от них, должен обладать вполне определенными характеристиками. Поэтому для противотуманок подойдет далеко не каждая лампочка.
Чтобы не испортить фары и не сделать их бесполезными, необходимо выбирать такие лампы:
- галогенные лампы, дающие световой поток не более 3300К;
- IPF лампы газонаполненные (2600 К);
- ксеноновые лампы (4300К);
- светодиодные лампочки (LED).
Эти лампочки обладают мощностью не более 60 Вт, они формируют световой поток, имеющий широкий спектр излучения.
Если в противотуманные фары установить другие лампы, то это может привести к тому, что вы не будете видеть дороги, а свет от фар будет слепить водителей встречного автотранспорта. Слишком мощные лампы могут перегреть фары, в результате они могут треснуть.
Зачем нужны противотуманные фары
Уже из названия фар понятно, что они обеспечивают хорошую видимость при тумане. Дальность света у них небольшая, противотуманные фары освещают дорогу примерно на 10 метров. Но в условиях плохой видимости автомобиль движется с небольшой скоростью, а значит этого достаточно.
Гораздо полезнее при тумане то, что фары святят в бок, позволяя водителю видеть разметку.
Но противотуманки могут помочь не только при плохой погоде. Их нужно включать в таких ситуациях:
- В темноте на узких дорогах, имеющих большое количество боковых поворотов. Как уже отмечалось, главной особенностью противотуманных фар является то, что они светят и в бок.
- При движении на лесных дорогах. В свете противотуманок можно вовремя заметить животное, вышедшее на дорогу.
- Днем при пасмурной погоде противотуманки сильно не осветят дорогу, но они сделают вас видимым для встречного транспорта.
- Если вам нужно ехать по двору, заставленным машинами, модно включить ближний свет и противотуманки одновременно.
Если правильно пользоваться световым оборудованием, установленным на автомобиле, то степень безопасности при езде на нем станет намного выше.
Два месяца назад перегорела правая фара, а сегодня левая.
[strong]
Это проблема плохих контактов, которые надо проверить.[/strong]
А лампочки Н7 - не в каждом магазине купишь.
[strong]
Я купил бы в приличном магазине, их там завались было в прошлый четверг.[/strong]
Ну ты забыл сказать "лопата" > Два месяца назад перегорела правая фара, а сегодня левая.
>
> Это проблема плохих контактов, которые надо проверить.
Поставил лампочки NARVA -посмотрим. Вообще у меня плохое отношение к филипсу - постоянно перегорают лампочки, я как-то раз купил их с десяток домой - горели постоянно.
> Поставил лампочки NARVA -посмотрим. Вообще у меня плохое отношение к филипсу - постоянно перегорают лампочки, я как-то раз купил их с десяток домой - горели постоянно.
[strong]Я стараюсь покупать не в автомагазине эти лампы, и имею 100% качество оригинальной детали+нормальную цену.
В Питере - это магазин Микроника на Таллинской.
Дома у меня штук 30 зеркалок ОСРАМ, они не перегорают с 1998 года. Оригинал, Германия, Франция.
Купленный позднее Филипс (4 штуки), Польша, тестится уже год. [/strong]
:))) Ты б уж сразу копипастнул.. > стр. 64
> ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ЛАМПЫ, ..
и про то как ее поменять.. вишь,
человеку надо.
Не надо себя умнее всех считать. Книжку я естественно могу почитать, но она дома, а я на работе и после работы хочу лампу заменить.
Что за б. во твориться в нете. Все кому не лень лезут на рожон.
Общаться надо с уважением.
Что, на разборки приедешь?
PS
Мои извинения.. ни за что
не хотел бы обидеть такого серьезного парня.
НЕТ если кому в лом отвечать на такие вопросы, вы проходите мимо, ведь никто не заметит вашего отсутствия.
А разводить словесный п..ос с элементами "язвления" это по бабски.
Задавая вопрос ТРЕБОВАТЬ ответа
получив его сдобренным безобидной шуткой ПОНОСИТЬ и огрызаться
имхо по-жлобски.
Сорри еще раз, нл.
Может мне ему еще и заменить ее? :) Это будет дорого стоить папаше Дорсетту :)
Могу на пальцах объяснить - надо снимать грязещитный брызковик, который крепится 2 болтами к арке и 2 саморезами к юбке бампера.
ЗЫ: И вообще, пусть лучше едет к дилеру, а то если человек не знает как менять лампочку, лучше ему сразу ездить по любому чиху в сервис :)
Читайте также: