Киа спортейдж ja5535 какие размеры покрышек заводские и лампочки рабочих фар 2004 года

Опубликовано: 18.05.2024

Выпуск модели Kia Sportage 2.0i KM осуществлялся с 2004 по 2008год.
Таблица заводских и подходящих размеров шин Kia Sportage 2.0i KM.

Марка модель модификация Авто	Год выпуска	Ширина, профиль, радиус шины	Тип установки
Kia Sportage 2.0i KM	2008	215/65 R16	Заводской
Kia Sportage 2.0i KM		235/60 R16	Допустимый
Kia Sportage 2.0i KM		235/55 R17	Допустимый
Kia Sportage 2.0i KM	2007	215/65 R16	Заводской
Kia Sportage 2.0i KM		235/60 R16	Допустимый
Kia Sportage 2.0i KM		235/55 R17	Допустимый
Kia Sportage 2.0i KM	2006	215/65 R16	Заводской
Kia Sportage 2.0i KM		235/60 R16	Допустимый
Kia Sportage 2.0i KM		235/55 R17	Допустимый
Kia Sportage 2.0i KM	2005	215/65 R16	Заводской
Kia Sportage 2.0i KM		235/60 R16	Допустимый
Kia Sportage 2.0i KM		235/55 R17	Допустимый
Kia Sportage 2.0i KM	2004	215/65 R16	Заводской
Kia Sportage 2.0i KM		235/60 R16	Допустимый
Kia Sportage 2.0i KM		235/55 R17	Допустимый

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Корейский кроссовер Киа Спортейдж – не редкое явление на российских автодорогах. Водители часто меняют колеса на машине: износились, пришло время сезонной смены, хотят опробовать новую модель. Чтобы не навредить управляемости автомобиля Киа Спортейдж, размер шин подбирают правильно.

Заводская комплектация

Сначала изобрели колесо, потом — транспортное средство. Колесо – единственный элемент авто, который соприкасается с дорожным полотном. На него поступает крутящий момент от двигателя внутреннего сгорания, плюс сцепление с землей.

Колеса принимают на себя вес транспорта, колебания от неровностей дороги. Обеспечивают мягкость и плавность хода ТС. Под их диаметр проектируют подвеску, тормоза, весь кузов. Поэтому размеру колес Киа Спортейдж придают должное значение.

С завода машины идут разной модификации, у каждой – свой тип колес. У Киа Спортейдж размер шин следующий:

«Классик» – 215/70 R16;
«Комфорт», «Люкс», «Престиж» – 225/60 R17;
«Премиум» – 235/5 R18.

Эти параметры рекомендует завод.

Букву R в маркировке ошибочно называют радиусом шин Киа Спортейдж. Чтобы разобраться в недоразумении, стоит подробно рассмотреть маркировку.

Пример – 235/55 R18:

235 – ширина протектора. Измеряется в мм.
55 – величина профиля. Это боковина колеса, которая видна над диском. Измеряется в процентах от ширины.
R – обозначает способ укладки корда внутри покрышки. То есть, металлические нити уложены не диагонально, а радиально: поперек, перекрестно, под углом друг к другу.
18 – внутренний диаметр покрышки в дюймах.

Штатные диски колес корейского кроссовера — легосплавные.

Альтернативные варианты дисков Kia Sportage

Диски –часто не устраивает владельцев. Тюнинг внешности начинают с того, что меняют размер дисков на Киа Спортейдж. С конвейера эти комплектующие идут:

Литые 16 дюймов – размер R16.
Литые и стальные 17-дюймовые – R17.
Литые диски 18 дюймов – размер R18.
Литые 19-дюймовые – R19.

Это оригинальные размеры, превышать которые производитель не рекомендует.

Когда выбирают новые диски, учитывают размер шин Киа Спортейдж, тип изделия.

Штампованные – дешевый вариант из стали. Прикрыты декоративными колпаками. Достоинство – ремонтопригодность. При ударе мнутся, однако их легко чинить. Недостаток – большой вес и никакого дизайна.
Литые – изготовлены из легкого алюминиевого сплава. На заводе им придают разную форму, поэтому литые изделия привлекательные, пользуются большой популярностью. Стоят дороже штампованных, при ударе трескаются. Трещины слесари заваривают, ремонтируют, но начальные свойства изделия теряют. Ездить на реставрированных дисках опасно.
Кованые – дорогой товар. Технология изготовления обеспечивает прочность комплектующей при небольшом весе.

Размер колес и тип диска Kia Sportage кардинально преображают экстерьер автомобиля – от классического до авангардного.

Автовладельцы меняют размер резины Киа Спортейдж и заводских дисков, устанавливают побольше. Это допустимо, но параметры должны совпадать с прописанными в мануалах.

Аналоги для Кия Спортейдж:

7х165/114,3 ЕТ39;
7,5х165/114,3 ЕТ39;
7х175/114,3 ЕТ39;
7х175/114,3 ЕТ36;
7,5х175/114,3 ЕТ34;
8х185/114,3 ЕТ32.

У машины утопленные колесные арки, поэтому максимальный вылет не должен превышать 46 мм.

Параметры штатных гаек

Колесо крепится к авто через диск и ступицу. В центре диска есть посадочное отверстие. По диаметру от него идут другие отверстия. В них вставляют закладные болты или шпильки с гайками, фиксируют диск на ступицу.

Гайки – крепежный элемент с резьбой. Без них невозможно монтировать колесо. Они прижимают и удерживают диск во время движения ТС.

Количество крепежных болтов/шпилек и диаметр окружности, куда вписаны их центры, обозначают английской аббревиатурой PCD. На русском шоферском сленге – разболтовка. Ее учитывают, когда выбирают покрышки.

В колесе Киа Спортейдж 5 крепежных отверстий и 5 штатных гаек с размерами – М12х1,5. Это значит: резьба с диаметром 12 мм и шагом 1,5 мм.

От качества крепежных гаек зависит, не отвалится ли колесо в пути. Размер дисков на Киа Спортейдж соотносят с гайками.

Размеры нештатных шин, подходящих на автомобиль Киа Спортейдж

От шин зависит безопасность транспорта, расход топлива. Владельцы Киа Спортейдж часто выбирают размер шин самостоятельно.

Колеса больше заводских повышают возможность заноса автомобиля, меньше рекомендуемых – снизят клиренс и проходимость автотранспорта.

Купить нештатные колеса на Спортейдж трудно – выбор ограничен:

на 17-дюймовые диски подойдут шины 195/65;
на 18 дюймов – 205/75;
когда диски 19-дюймовые, берут шины 195/60.

На шинах, которые не соответствуют штатным, долго ездить нельзя: машина перестает слушаться.

Какое давление в шинах

Этот нормативный показатель водители отслеживают постоянно. Определяют на глаз, не спущена ли покрышка, либо измеряют манометром.

Если покрышка спустилась, водитель ощущает это по худшей управляемости, расходу горючего. Недокачанные или перекачанные покрышки быстро стираются.

О том, какое рабочее давление должно быть в Киа Спортейдж, напоминает мануал к ТС либо наклейка на дверной стойке со стороны водителя.

Хорошим считают давление 2,3 бара для колес с диском 16 и 17 дюймов. Для 18-дюймовых шин оптимальным будет давление воздуха 2,6 бар.

В зимнее время отметка на манометре должна быть ниже.

Шины каких производителей пользуются популярностью у владельцев Киа

Покрышки на легковые автомобили выпускают предприятия с мировым именем. Не просто решить, какие шины на Киа Спортейдж лучше.

Bridgestone – японская компания, основанная в 1931 году. Современные технологии производства помогают создавать надежные шины. Резину на заводе заключают в крепкий каркас, что особенно ценят российские водители.
Michelin – французский концерн знаком покупателям, как производитель хороших покрышек. Товар повышает комфорт вождения. Профиль долго не стирается, не создает сильный шум трения о дорогу.
Goodyear – немецкий производитель всесезонных шин. Выносливая безупречная резина.
Continental – старейшее предприятие в Ганновере (Германия) выпускает шины премиум-класса. Товар дорогой, но тягово-сцепные характеристики стоят того.

Водители ценят итальянского производителя шин Pirelli, японского – Sumitomo, корейского – Hankook, китайского – Cheng Shin.

На что нужно обращать внимание при выборе

Классификация шин ставит потребителя в тупик. Покрышки бывают: шоссейные, грязевые, универсальные, зимние, скандинавские шипованные.

Какая резина подойдет для Киа Спортейдж, разобраться не просто. Но когда покупают, учитывают моменты:

Где будут эксплуатировать машину. В городе, в пробках, не рациональны шины для динамичной спортивной езды.
Дату выпуска. Резина, когда долго хранят, теряет свойства. Поэтому смотрят на код DОТ, на покрышке. Четыре цифры обозначают год и неделю выпуска.
Не берут бывшие в употреблении, поскольку их невозможно оценить. Покрышку продают без колеса, и, если корд поврежден, определить дефект не получится.
Осматривают и ощупывают изделие. Боковины не должны быть тонкими и мягкими, протектор – мелким.

Для зимы и лета берут разные комплекты. Всесезонная резина хороша только в местах, где нет снега и льда.

В разных темах появляются вопросы о том, какие лампы используются в осветительных приборах Sportage и как они выглядят.
К сожалению, в единственной имеющейся теме есть описание не всех типов ламп. Да и тема закрыта для добавления информации.
Решил восполнить имеющийся пробел (материалами автора имеющейся темы), дабы не засорялись топики, косвенно относящиеся непосредственно к лампам. Ну и искать будет проще.

[HR][/HR]
Фары головного света

Ближний свет, ксенон D1S 35 Вт

Ближний свет, галоген Н7, 55 Вт, 1864755007L

Дальний свет, галоген Н7U (ультрафиолетовый фильтр), 55 Вт, 1864755007L

[HR][/HR]
Указатели поворотов

Передние, В21 (BAU15S), 21 Вт

Задние, Н24 (PY21W), 21 Вт

[HR][/HR]
Противотуманные фары

Передние/подсветка в поворотах, H27 (881), 27 Вт, 1864727009

Задние, PY21W (I11), 21 Вт, 1864221007N

[HR][/HR]
Задние фонари

Лампа заднего хода, W16W (3J2), 16 Вт, 1864318004N

Стоп-сигнал/задний габарит, P21/5W (L05), 21/5 Вт, 1864421058L

[HR][/HR]
Дополнительное освещение

Центральная потолочная лампа, 10В, 8 Вт, 30 мм, 1864508019N

Номерной знак, багажник, вещевой ящик, С10W, 5 Вт, 31-36 мм, 1864505009N

Передние индивидуальные лампы, W10W (9Z), 10 Вт, 1864310009N

Kia Sportage 1 поколения, характеристики которого будут рассмотрены на этой странице, впервые увидела свет в далеком 1993 году. Учитывая временные рамки, в которых производился автомобиль, его внешность была достаточно оригинальной и привлекательной, но помимо этого он еще и отличался довольно комфортабельным салоном. В линейке присутствовал только один кузов с тремя дверьми до 1995 года. Это довольно редкий экземпляр на отечественном автомобильном рынке, так же как и кузов кабриолет.

В 1995 году появилась модификация с пятью дверьми, которая стала самой массовой и востребованной. На протяжении 3 лет эти автомобили собирали на территории Германии, а затем производство было перенесено в Калининград. 1999 год ознаменовался рестайлингом Киа Спортейдж 1, а также добавлением версии Grand к серийным модификациям, которая отличалась более длинным свесом сзади, что дало возможность увеличить полезное пространство в багажнике. В 2004 году появилось второе поколение автомобиля, но благодаря большому спросу, первую модель Киа Спортейдж 1 дизель 2.0 выпускали еще на протяжении 2 лет.

Внешний вид

Несмотря на то, что двигатель Киа Спортейдж 1 2.0 бензин был достаточно удачным и двигал автомобиль с хорошей скоростью, с внешностью у инженеров компании все было не так хорошо, как с технической частью. Экстерьер автомобиля не отличался особой оригинальностью и изысканностью.

Киа Спортейдж 1994 года выделяется среди других внедорожников простотой гармоничных линий, которые способны создавать облик приветливого автомобиля. А также эти линии определенно вселяют уверенность для водителей, поскольку они предрасполагают владельцев автомобиля к своей доброте и отсутствию сногсшибательной мощности под капотом.

Габаритные размеры Киа Спортейдж 1998 года и первых модификаций отличаются между собой в виде длины, остальные параметры неизменны, за исключением массы машины. В зависимости от модификации автомобиля, длина его кузова может составлять от 3760 до 4340 миллиметров. При этом масса машины равняется 1513-1545 килограмм. Ширина неизменна для всех модификаций – 1735 миллиметров, при высоте в 1650 миллиметров.

Размер дисков на Киа Спортейдж 1 позволял получать довольно большой дорожный просвет, который составлял порядка 20 сантиметров. В качестве несущей конструкции для кузова была использована рама. Кузов выполнен из довольно прочного металла но, тем не менее, со временем он поддается воздействию коррозии, особенно часто ржавчина начинает образовываться у задних арок и в нижней части дверей. Также стоит обращать внимание, что ржавчина зачастую образовывается в местах, которые накрываются пластиковым обвесом, поэтому рекомендуется осуществлять дополнительную обработку от коррозии.

Интерьер

Киа Спортейдж 1 поколения, салон которого вызывает удивление, отличается довольно большим количеством внутреннего пространства, что обеспечивает дополнительное удобство. Передние и задние сидения автомобиля выполнены таким образом, что водитель и его пассажиры будут чувствовать себя нормально, даже после преодоления большого расстояния не покидая салон.

Киа Спортейдж 1 поколение, фото которого представлены на этой странице, отличается также высоким уровнем качества материалов обивки и отделки. Если внимательно к ним присмотреться, то можно заметить, что их внешний вид является удовлетворительным даже в условиях современного автомобилестроения.

Киа Спортейдж 1995, отзывы владельцев о котором утверждают, о том, что в нем есть единственный минус интерьера – плохая защита от шума, а также очень плохое качество сборки центральной консоли. По истечению определенного срока, пластик, применяемый для изготовления торпедо, начинает сильно вибрировать и издавать посторонние звуки во время движения, поэтому приходится устанавливать дополнительную звукоизоляцию.

Двигатель

Обзор Киа Спортейдж 1 поколения, как правило, начинают с силового агрегата, находящегося под капотом автомобиля. Эти автомобили комплектовались несколькими видами моторов: двумя бензиновыми и одним дизельным силовым агрегатом с нагнетателем.

Киа Спортейдж 1993 года оснащался бензиновыми двигателями с головкой блока цилиндров двух типов – на 8 или 16 клапанов. Оба двигателя не отличаются своей конструкцией и способны развивать мощность порядка 95 и 128 л.с соответственно. Силовой агрегат на 8 клапанов не выделялся особой динамикой, и был способен разогнать автомобиль до первой сотни всего за 18.4 секунды. Но его преимущества заключаются в том, что он крайне редко ломается. Мотор с 16 клапанами был немного проворней – первую сотню он набирал за 14.7 секунды, благодаря обеспечению нормальной тяги.

16 клапанный силовой агрегат обеспечивает Киа Спортейдж 1 поколения расход топлива порядка 13 литров на сто километров в смешанном режиме движения. В городском цикле передвижения киа спортейдж 1 расход бензина будет равняться порядка 15 литров. Расход топлива на 100 километров в версиях с автоматической коробкой передач на 4 ступени будет еще больше, при этом машина едет медленнее.

Киа Спортейдж 1 поколения, двигатель которого работал на бензине, был довольно современным для того времени, но на сегодняшний день он требует определенного обслуживания. Особых проблем с этим силовым агрегатом не возникает, при условии своевременной замены масла, ремней и свечей зажигания, а также при постоянном контроле системы охлаждения.

Исключением из таких правил является отказ определенных несистемных электрических элементов, которые предназначены для вспомогательного оборудования. Но все подобные минусы характерны и для других машин преклонного возраста. Тем не менее, одна из подобных неисправностей может предоставить владельцам таких автомобилей довольно серьезные проблемы с необходимостью крупного капиталовложения.

Киа Спортейдж 1 поколение дизель изначально получил старый атмосферный силовой агрегат объемом в 2.2 литра, который ранее устанавливался на пикап Ford Ranger. Этот мотор был довольно слабым и мог развить мощность лишь в 63 лошадиные силы. Поэтому вести разговоры о какой-либо динамике автомобиля с таким мотором просто бессмысленно. Позже производители начали задумываться о том, какой двигатель на Киа Спортейдж 1 все-таки поставить для обеспечения нормальной динамики. И ими было принято решение об установке дизель 2.2 мотора с нагнетателем, который был способен развивать 83 лошадиные силы. Благодаря такому решению удалось достичь набора первой сотни за 20 секунд, а также сравнительно небольшого расхода в 10 литров на 10 километров.

Киа Спортейдж 1995 года с дизельным мотором объемом 2.0 литра предоставлял своим владельцам довольно большие проблемы. Ремонт головки блока цилиндров и кривошипно-шатунного механизма был очень дорогим. Помимо этого, часто возникали сбои во время работы электронного блока управления топливным насосом высокого давления. Некоторые владельцы отмечают, что зимой после запуска двигателя мигает масленка.

Независимо от установленного силового агрегата, его система выхлопа отработанных газов быстро подвергается коррозии. А дизельные моторы еще и сильно вибрируют, что дополнительно ускоряет повреждение узла. Очень часто приходится отключить иммобилайзер, так как он отказывает, реже перебои дает стартер.
Были установлены двигатели FE (бензиновые моторы с 8 и 16 клапанами), а также дизельные силовые агрегаты – RF и R2. Рабочий объем всех троих моторов составлял 2.0 литра.

Комплектации

Полный привод Киа Спортейдж 1 является не единственным преимуществом этого автомобиля перед другими моделями в своем семействе. В качестве кпп для этого автомобиля может применяться механика на 5 ступеней, либо автоматическая коробка на 4 ступени. Благодаря тому, что машина выполнена в компоновке мотора спереди, её можно было выпускать с полным приводом с применением трансмиссии, которая жестко подключалась к переднему мосту.

Киа Спортейдж 1, технические характеристики которого указанны в этой статье, имела определенные ограничения, которые заключались в возможности использования преимуществ привода на все колеса только на бездорожье либо в условиях гололеда. Это обусловлено отсутствием межосевого дифференциала. Помимо этого заливать в раздатку нужно только качественные масла, поскольку там использована цепная передача. Со временем цепь и так начинает издавать посторонние шумы, но при использовании низкокачественного масла шумы усиливаются.

Передняя часть Киа Спортейдж 1997 года комплектуется пружинной подвеской, которая является полностью независимой и способна прослужить довольно долго, даже в условиях жесткой эксплуатации. Подвести владельцев автомобиля могут только втулки стабилизатора, которые, как правило, не проходят больше 40 тысяч километров.

Задняя часть Киа Спортейдж 1996 года отличается установкой довольно надежной пружинной подвеской. Этот узел отличается довольно длительным ресурсом эксплуатации, который составляет порядка 200 тысяч километров, что довольно много для таких автомобилей.

Абсолютно все модификации Киа Спортейдж 1, отзывы владельцев все минусы о котором вы сможете прочесть на этой странице, оборудованы гидравлическим усилителем рулевой колонки. Но модели, которые выпускались до 1999 года, имеют довольно серьезные проблемы с патрубками усилителя, так как они часто рвутся и выводят из строя всю систему.

На передних колесах Киа Спортейдж 1996 года 2.0 бензин установлена дисковая система торможения. Задняя часть оснащается барабанными тормозами. Такое решение можно было наблюдать практически на всех автомобилях, выпускаемых в те годы. Каких-либо серьезных нареканий на тормозную систему нет, так как она работает очень хорошо.

Этот автомобиль отличается довольно хорошей и обширной комплектацией, учитывая время выпуска. Базовая комплектация машины предусматривала установку центрального замка, полного электрического пакета, иммобилайзера, цифровых часов, а также рулевой колонкой с возможностью регулировки. Дополнительное оборудование также присутствовало, поэтому машина выделялась на общем фоне.

Электрооборудование

Вся электронная и электрическая часть машины отличается довольно большой надежностью. Но поскольку под ногами переднего пассажира располагается электронный блок управления двигателем, то пол лучше содержать в сухом состоянии.

Некоторые модификации также имели дополнительные проблемы, связанные с попаданием влаги в салон, а если быть точнее, то под обшивку водительской двери. Это вызывало короткое замыкание в блоке управления электрическими стеклоподъемниками.

Сырость может оказать негативное влияние и на освещение салона, которое попросту откажет. Могут возникнуть подобные проблемы и с иммобилайзером. Для восстановления нормальной работоспособности порой бывает достаточно обычной просушки салона. После этого автомобиль начинает себя нормально вести и работать в привычном режиме.

Но как правило, эффект от такой процедуры остается ненадолго. Зачастую блок управления, который был намочен, все равно выйдет из строя. Заменять высоковольтные провода нужно после каждых 100 тысяч километров пробега, но об этом и так знают все, кто догадывается, как пользоваться свечами накаливания. В результате длительной эксплуатации также приходится заменять клеммы аккумуляторных проводов, так как они начинают окисляться, что приводит к падению напряжения и росту сопротивления в цепи электропитания.

В целом, если не учитывать все небольшие минусы и слабые места, то автомобиль довольно хорош. Нормальные ходовые характеристики для своего времени, довольно небольшая стоимость на вторичном рынке и сравнительно большая надежность обеспечивают этой машине постоянный спрос на рынке. Если знать какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж 1, использовать качественное топливо, обеспечивающее нормальное давление в топливной рампе, то машина прослужит вам очень долго без каких-либо серьезных проблем.

Каждый водитель обращал внимание, что на боковой поверхности шины присутствуют буквенно-цифровые обозначения, но далеко не все знают, как они расшифровываются. Некоторые считают, что при покупке покрышки достаточно знать ширину профиля и размер диска, для которого она предназначена. При таком подходе можно остаться не довольным выбранной резиной.

В этом материале вы найдёте всё, что нужно знать при выборе колёс для Киа Спортейдж.

Маркировка шин

(ссылка на источник фото)

Выбирая резину для Kia Sportage, полезно понимать, что означает их маркировка:

М+S рядом с изображением горных вершин — покрышка, предназначенная для эксплуатации при минусовой температуре.
Информация о размере. Первая часть обозначает ширину профиля, после дроби стоит соотношение его высоты к ширине, выраженное в процентах. R — покрышка радиального типа. И последние цифры — это диаметр посадочного места на диске в дюймах.
TUBELESS — тип покрышки бескамерный.
Индекс, обозначающий эксплуатационную нагрузку и скорость. Расшифровка общая для всех производителей, её можно найти в специальной таблице.
Rotation (вращение) и стрелка рядом – указывает в каком направлении должно вращаться колесо при езде.
Индикатор износа (TWI) – это выступ в углублении протектора высотой 1,6 мм, располагается в нескольких местах на окружности.
Индексы торможения (traction a, b или с), износа (treadwear) и термостойкости (temperature а, b или с).
Дата изготовления (например, число 2518 означает 25-ю неделю 2018 года). Выбирайте покрышки для Киа Спортейдж как можно более свежего года выпуска. Через три-пять лет резина начинает «дубеть» и терять сцепные свойства.
Буква «Е» с цифрой помещённая в окружность – европейская сертификация, цифра означает страну, выдавшую стандарт качества. Шины американской сертификации обозначены аббревиатурой DOT.
Radial – резина радиального типа.
ПС-15 – торговая марка или обозначение производителя.
Inside – внутренняя сторона, Outside – внешняя.
Разрешённая нагрузка на колесо.
Жёлтая метка (круглая или треугольная) – самое лёгкое или мягкое место шины.
Информация об особенностях конструкции (прописано количество нейлоновых и металлических слоёв в протекторе и боковине).

Размер резины

Главное, что надо знать при покупке покрышки – её размер.

В качестве примера возьмём такое обозначение: 215/70R16.

Первые цифры – это ширина профиля (этот параметр замеряют на шине, накачанной воздухом). В нашем случае ширина составляет 215 мм.

Далее идёт отношение высоты профиля к ширине в процентах – 70. Получается высота равна 150,5=215 х 0,7.

Букву R некоторые водители принимают за обозначение радиуса, но это не так. На самом деле это сокращение от английского Radial и означает, что перед вами резина радиального типа. Бывает диагональный тип (обозначение – буква «D»), но он встречается крайне редко.

Последние цифры (16) – это диаметр посадочного размера на диске, выраженный в дюймах.

Хорошие и недорогие шины

Размеры колёс допустимые для Киа Спортейдж прописаны в пользовательском руководстве по эксплуатации автомобиля. Также можно посмотреть табличку, закреплённую на обратной стороне лючка топливного бака или в проёме левой передней двери. Кроме размеров там указано рекомендуемое давление в шинах при различной нагрузке.

Ещё один важный фактор — деление покрышек на летние и зимние.

Летние

В бюджетном сегменте можно купить приличные шины. Но надо чётко понимать условия эксплуатации колёс, ведь универсальности от недорогих покрышек ждать не стоит.

На вопрос, какие шины из бюджетного сегмента лучше выбрать для Kia Sportage? – можно смело порекомендовать Dunlop SP Sport FM800. Среди конкурентов они удерживают уверенное лидерство.

Dunlop SP Sport FM800

За счёт своей мягкости они хорошо цепляются даже за мокрый асфальт и неплохо ведут себя при торможении.
Эффективно гасят мелкие неровности в асфальте.
В режиме городской езды не доставляют акустического дискомфорта.

Шумные при скорости выше 80 км/ч.
Слабоваты к повреждениям боковины.
При передвижении по раскисшей грунтовой дороге мелкий протектор забивается грязью, снижая проходимость даже полноприводного Киа Спортейдж.

Модель CrossClimate+ от фирмы Michelin хороша осенью, когда колёса переобувать ещё рано, но температура по утрам приближается к минусовой отметке. В южных регионах страны эти шины можно использовать круглый год.

Michelin CrossClimate+

Благодаря рисунку протектора, отводят воду и снежную кашу.
Расширенный температурный диапазон.

шумность.

Вы любите ездить размеренно и цените комфорт? Тогда для вас подойдут шины Kumho Ecsta HS51.

Kumho Ecsta HS51

Спокойные водители оценят их достоинства:

хорошо держат на прямой;
не досаждают шумом;
сглаживают неровности асфальта.

А водители с драйверскими амбициями почувствуют недостатки:

тупые реакции при активном рулении;
слабовато тормозят на асфальте;
быстро «замыливаются» на мокрой грунтовке.

Зимние

С приближением зимы, на форумах владельцев Киа Спортейдж 4 всё чаще звучат вопросы: какую купить резину? Какой производитель лучше?

Зимняя не шипованная:

Goodyear Ultra Grip Ice2

уверенно тормозит и разгоняется на снегу;
высокое поперечное и продольное сцепление на льду;
чётко реагирует на повороты руля;
устойчивая на скоростной прямой.

шумит на неровностях;
слабая боковина.

BFGoodrich – эта марка у многих водителей ассоциируется со злыми колёсами для лифтованных внедорожников. Но у них есть и асфальтные варианты, подходящие для Киа Спортейдж, например модель G-Force Winter 2.

BFGoodrich G-Force Winter 2

не шумит;
хорошо гребёт сухой и мокрый снег;
эффективно тормозит.

ограниченные возможности на льду.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic – разработана для суровых зимних условий. Отличается шипами с оригинальной конструкцией.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

широкие канавки отводят воду и снежную кашу;
уверенно тормозит на льду;
держит прямую и понятно управляется в виражах;
минимум шума;
долговечность;
шипы надёжно закреплены;
не теряет своих достоинств при езде по асфальту.

могут появляться грыжи на боковине;
иногда соскальзывает в колее.

Gislaved Nord Frost 200 – являются почти полной копией одной из моделей шин от именитой фирмы Continental.

Gislaved Nord Frost 200

шипы прочно сидят и не шумят при езде;
цепкая на льду;
хорошо ведёт себя на снегу (при радиусе 16+)

радиусы 15 и менее дюймов по снегу едут хуже, чем собратья большего размера.

Размеры дисков

(ссылка на источник фото)

Допустимый размер дисков Киа Спортейдж также указан в пользовательском мануале.

Их стандартная маркировка содержит информацию о диаметре, ширине обода, разболтовке (PCD) и вылете.

Ширина

На первом месте в маркировке всегда стоит значение ширины диска. Это расстояние между внутренними сторонами бортов, измеряется в дюймах.

Выбирая колёса для Kia Sportage проследите, чтобы ширина диска и шины была одинаковой.

Диаметр диска

Этот параметр тоже в дюймах и означает не полный диаметр, а размер поверхности «полки», на которую монтируется резина.

Если диски Киа Спортейдж старые и на них не сохранилась маркировка, то можно измерить диаметр рулеткой. После необходимо перевести сантиметры в дюймы, поделив полученное число на 2,54.

Разболтовка (PCD)

Разболтовка

Размер обозначается таким образом: 5/114,3. В данном случае пятёрка означает количество отверстий под болты для крепления к ступице, а 114,3 – это диаметр окружности (мм), проходящей через центры этих отверстий.

У Kia Sportage разных поколений и годов выпуска PCD может отличаться.

Вылет диска

Величина вылета выражена в миллиметрах и означает расстояние от привалочной плоскости до оси, разделяющей ширину диска на две равные половины. Значение может быть положительным, нулевым или отрицательным.

Допустимый вылет диска для Киа Спортейдж указан в инструкции по эксплуатации.

Диаметр центрального отверстия

Диаметр посадочного центрального отверстия

DIA диска – это диаметр посадочного центрального отверстия (под ступицу). Размер выражается в миллиметрах и должен точно совпадать с рекомендованным производителем. На литых или кованых колёсах отверстие часто большего размера, в этом случае используют переходники в виде пластиковых или алюминиевых втулок.

Диски Киа Спортейдж имеют отверстия, размер которых равен 67,1 мм.

Хорошие производители дисков

Производителей колёс много, среди такого разнообразия трудно выбрать.

Изучив отзывы водителей в интернете, мы выбрали три зарекомендовавшие себя фирмы.

BBS – европейское качество исполнения, сбалансированное сочетание лёгкости и прочности. Но водителей Kia Sportage может отпугнуть их цена.

К&К – российский производитель с тридцатилетней историей. На форумах владельцев Киа Спортейдж хвалят их продукцию за прочность, качество в сочетании с приемлемой ценой. Единственный минус – диски тяжелее конкурентов такого же размера.

Enkei – японский бренд, славящийся технологичными разработками. Ещё недавно не был представлен в бюджетном сегменте, но всё изменилось при переносе части производства в Китай, при этом качество осталось на прежнем уровне.

Читайте также: