Мигает свет в салоне ауди а6 с5
Опубликовано: 18.05.2024
Добрый вечер. У меня случился такой вот ужас: Мигает свет в салоне (передний плафон)…
Как и почему это происходит: Почему не знаю, но очень надеюсь что кто-то подскажет, а вот как это происходит постараюсь подробно описать.
Зажигание выключено (мотор не работает): открываю бардачёк… полёт нормальный- свет в нём зажигается (помоему даже в передний части салона включается, если память не изменяет).
Но вот если зажигание включено или мотор работает и тогда открыть бардачёк свет в нём уже не горит а мигает, вместе с ним (правда не в такт) мигает и передний плафон в салоне (свет и лампочки для чтения книг). Если бардачёк закрыть-полтергейст исчезает. Если же в момент мигания (бардачок открыт, зажигание включено) открыть любую дверь или выключить зажигание- всё мигать перестаёт и горит нормально.
Только что снят это явление на видео, залил на ютуб-видео прикрепляю ниже.
Не работал концевик правой передней двери — сегодня поменял замок, концевик заработал, но свет по прежнему мигает.
Так же меня смущает такой факт: если я на переднем плафоне включаю свет, то свет загорается во всём салоне, а если я открываю любую из дверей, то свет зажигается только спереди, независимо от того в каком положении находится задний плафон. Он всё равно не включается при открывании дверей, хотя нормально работает в связке с передним плафоном. Что за мистика такая…
Решение проблемы: Просто напросто поменял задний "плафон" полностью и проблема с не включением света сзади решилась!
Собственно Видео:
Хахаха. Хорошо что решил посмотреть видео ))) когда я включил зажигание началось дикое щёлканье. Это не релюхи и не аппарат, раздающий покерные карты)))) Это у меня полтергейст живёт в магнитафоне. Собственно магнитола и так под замену, воткнул, пока, что валялось в гараже.
Дополнение от 17.09.2015
Сегодня обнаружилось много много ошибок по салону. меня это расстроило.
сразу опишу симптомы, которые периодически тревожат:
1) периодически (редко) происходит самопроизвольное открытие/закрытие центрального замка.
2)при открытии бардачка мигает свет в бардачке и салоне, но при условии что все двери закрыты и зажигание включено. если одно из условий нарушить -не мигает, а работает нормально.
3) очень редко открывается багажник
теперь список ошибок:
1)01366
Открытие при сигнале о столкновении
нет симптома
постоянное значение
2) 01370 сигнализация от мониторинга пассажирского салона
нет симптома
постоянное значение
3) 01368 сигнализация от размыкания в багажном отделении
нет симптома
постоянное значение
4) 00947 выключатель отпирания багажника, короткое замыкание на массу
замыкание на массу
постоянное значение
5) 01565 освещение багажного отсека
замыкание на плюс
постоянное значение
6) 01562 правая передняя дверь
не может отпереть
прерывистый
7) 01574 открыта задняя правая дверь (приводит к включению охранной сигнализации)
нет симптома
постоянное значение
8) 01573 открыта задняя левая дверь (приводит к включению охранной сигнализации)
нет симптома
постоянное значение
ошибки не удаляются, сигналка не орет без дела, двери закрываются и открываются как из салона так и ключом (кнопками и просто поворотом ключа в замке двери)
добрый день. у меня проблема. горит предохранитель который отвечает за стеклоподъёмники и свет в салоне. всю машину обшарили ничего не нашли (( где смотреть где искать и что это может быть? примерно в это же время начались глюки со штатной сигналкой (с кнопки машина закрывается но аварийками не мигает. а примерно через минут 5 начинает мигать минут 15. затем отдохнет и опять по новому) и стал садится акум. купил новый тоже самое (((
Что делать и где искать причину?
Audi A6 1.9TDI 1998
to crazy driver: Здравствуйте.
Предохранитель сгорает сразу или же когда включете свет или пользуетесь стеклоподъемниками?
практически сразу, примерно в течении минуты, даже если ничего не включать и при заведенном двигателе,
to crazy driver: В таком случае проблема может быть просто в жгуте от блока предохранителей. Где-то перетерлась изоляция. Очень часто бывает после ДТП.
Поднимите блок и осмотрите жгуты.
машинка не битая но сегодня обязательно посмотрю
to crazy driver: в таком случае Вам придется ехать к электрику и прозванивать цепи.
to crazy driver: Значит где коротит или пробивает проводку.
to crazy driver: Снимите обшивку водительской двери и внимательно просмотрите сохранность проводов идущие между корпусом авто и дверью(в промежутке)
Если я не ошибаюсь блок управления стекло-подъемнике находится в водительс.двери и подается питание на него после включения зажигания и отключается через некоторое время после выключения зажигания(не сразу)
Подозреваю на перелом провода и его замыкании в дверном проеме водит.двери.
проверял в первую очередь (( визуально всё в норме. забыл упомянуть что заднее левое окно открывается только со своей кнопки (с водительской не хочет) такую уже купил. кнопку смотрел тоже. ни запаха ни визуальных повреждений.
При покупке старый хозяин говорил что были голюны с подсветкой салона какое то время (как появились так и пропали) при движении помигивала лампочка под водительским сиденьем (я такова не наблюдал)
имеет отношение или нет не знаю но может это поможет.
PS. жгут пятой двери тоже смотрел, один проводок потёртый но переломов не заметил
Он может и на корпус коротить.
Отключите вообще водительский блок и попробуйте вставить предохранитель без него.
А лучше, проверьте амперметром ток, чтобы не палить зря педохранители.
все сделал )) точнее ни чего не сделал, просто ещё раз проверил жгут обеих левых дверей и блока предохранителей )) разобрал собрал и все заработало вот
может такое быть что за зиму просто что-то где-то отсырело а как пагода наладилась подсохло и заработало?
просто эту зиму машину оставлял на улице а не в гараже, а то уже 3 дня катаюсь и пока все зашебись ))
Жгут трогали руками, шевелили? Вот скорее всего где-то перетертая изоляция и коротила на массу. Вы этот провод и отодвинули.
Снять обшивку порога, где водительское сиднье. Размотать жгут, который идёт по порогу посмотреть там. Снять блок управления центральным замком (в районе ног водителя) посмотреть на разъемы блока. Часто бывает из-за мокрых полов. По поводу подсветок могу ещё посоветовать просмотреть все те места которые "подсвечиваются и двигаются". Было как-то: сгорал предохранитель на подсветку и габариты разобрал пол машины, в итоге нашёл замыкание в подсветке переднего подлокотника. Так же встречались проблемы с подсветкой из-за замыкания в освещении ног задних пассажиров (лампы в передних сиденьях)
Audi A6 1998, 150 h. p. — electronics
Comments 15
у меня после установки сигналки такой косяк иногда появляется.
Вот сигналка скорее всего и есть причина. С потеплением буду разбираться и смотреть.
я не утверждал, а сделал предположение.
как заменю микрик будет видно в этом ли проблема…)))
кстати мой блок на ошибки чистый…
У меня тоже ошибок не выдает блок. По крайней мере, по этой части.
у меня такая проблема возникла только с одной дверью.
думаю все-же дело в микрике…
Позвольте не согласиться с Вами. У микрика два положения — ноль или единица. А свет мигает с равными интервалами, а не рандомно, будто так и запланировано :)
зря не соглашаешься, тоже самое было сначала, потом совсем сдох микрик, ещё и по сигналке отдавалось, это микрик сто процентов ну или на бегунке, который на него действует стёрлось покрытие и воздействует на микрик
Сигналка у меня не родная, соответственно в шину подключались. Может и она влияет. По микрику — машина "видит" когда дверь открыта, а когда — закрыта (свет-то выключается, когда захлопываешь дверь). Соответственно, микрик срабатывает. А вот дальше по цепи, этот сигнал обрабатывает некий блок (комфорта?), который и выдает задание на включение света т.д., и в цепь которого, возможно, врезались при подключении "не родной" сигналки.
всё тоже самое, бортовик всё видел отлично, сигналка не родная+родная, однако это микрик оказался, ты попробуй перекуси один провод на микрике, чтобы его так сказать отключить и увидишь, а если нет — спаяешь на место(займёт 10 мин -снять обшивку и припаять обратно)
Хорошо, попробую, спасибо за идею. Теоретически, микриков 4 шт на дверях. Они в дверном проеме?
Тоже бывает загорается свет в багажнике. приходится выключать
Было такое, когда вместо приборки магнетти-морелли поставили вдо. Это так, для размышления. Ну а так, блок комфорта или его разновидности смотреть.
Настал черед узнать больше о возможностях своей Audi.
И хотя большинство скрытых функций Ауди активируется с помощью подключения K-line адаптера VAG-COM, есть некоторые «встроенные» возможности управления автомобилем, о которых знают не все владельцы.
- Открыть капот Ауди можно только если водительская дверь открыта.
- При опущенном, но не закрытом капоте дворники работать не будут.
- Если при открытии/закрытии автомобиля с брелока нажать и удерживать соответствующие кнопки, окна в вашей Ауди опустятся/поднимутся тоже.
- Попробуйте в следующий раз при открытии/закрытии багажника нажать на кнопку закрытия багажника, чтобы зафиксировать его положение (степень открытия) и подержать около 5 сек. Так дверь запомнит положение, до которого ей нужно открыться в следующий раз.
- Проверить, точно ли вы закрыли авто: находясь уже на расстоянии от автомобиля, нажмите на кнопку закрывания на пульте и смотрите на то, как мигает диод. Если быстро – не закрыли машину. Медленное размеренное мигание диода на пульте – все в порядке.
- Для Ауди с АКПП: режим R меняется на D без нажатия на кнопку блокировки.
- Обогрев заднего стекла отключается автоматически. Но если нужно, чтобы он работал до момента выключения двигателя, нажмите кнопку включения обогрева и удерживайте несколько секунд.
- Попробуйте при прослушивании аудиотрека убрать звук. Должен включиться режим «пауза», а после добавления звука трек начнет воспроизводиться с того же самого места, где остановился.
- Если включить указатель поворота и заглушить двигатель, в Ауди загорятся габаритные огни на той стороне, куда был включен «поворотник». Это т.наз. в Германии «парковка у обочины».
- Удобно при маневрировании: если слегка, не дожидаясь щелчка, включить указатель поворота, он мигнет трижды и отключится. А вообще «поворотники» работают, пока водитель удерживает рычаг.
- Попробуйте режим ECON: выключите зажигание и активируйте климат-контроль – в машину продолжит поступать теплый воздух с остывающего мотора.
- Хотите быстро высушить зеркала, и в вашей Ауди есть эта функция? Принудительный режим обогрева зеркал включается так: нужно потянуть джойстик управления зеркалами на себя и не забыть включить максимальный обдув лобового стекла на климат-контроле.
- В некоторых моделях Ауди зеркала складываются не к корпусу автомобиля, а вниз. Для этого нужно перевернуть колесико их регулировки на 180⸰. Очень удобно при мойке автомобиля.
- Попробуйте адаптировать правое зеркало. Для этого переведите джойстик зеркал в положение R (регулировка правого зеркала), включите заднюю передачу, удерживайте педаль тормоза. Отрегулируйте зеркало так, чтобы видеть бордюр. Отпустите тормоз, перезапустите двигатель и попробуйте двигаться задним ходом (джойстик зеркала в положении R). Если все получилось, зеркало автоматически опустится. Отключить режим: переводим джойстик в нейтральное положение или просто начинаем движение со скоростью от 15 км/ч.
- Подскажут, что багажник не закрыт, горящие габаритные огни и указатели поворота на заднем бампере.
- Если нажать и удерживать кнопку регулировки подсветки на приборной панели, то активируется поочередная диагностика ламп – давление масла, работы двигателя и пр.
- В некоторых моделях Ауди включена функция удаления влаги с тормозных дисков. Как работает: на скорости выше 50 км/ч и при работающих стеклоочистителях тормозное давление в контуре передних колес повышается на 8 секунд, колодки прижимаются к диску и тепло испаряет водную пленку. Догадаться о наличии такой функции можно по тому, что расход топлива на трассе в ненастную погоду будет выше, чем обычно.
- Для настройки климат-контроля на синхронное управление зонами, нажмите кнопку AUTO с водительской стороны и удерживайте 5 секунд.
- Если при включенной «аварийке» нажать на указатель поворота, аварийная сигнализация отключится на время, пока горит «поворотник».
- При экстренном торможении аварийная световая сигнализация включается автоматически.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
При включенном зажигании можно воспользоваться электрообогревом подушек, спинок передних и крайних задних сидений, а также рулевого колеса. Рифленой рукояткой (1) можно включить и бесступенчато регулировать обогрев сиденья водителя, а рукояткой (8) – обогрев сиденья переднего пассажира. При включении обогрева сиденья происходит автоматическое включение обогрева рулевого колеса. Температура задана заранее и не регулируется рукояткой (1).
Обогрев задних сидений включается и регулируется автономно рифлеными рукоятками, смонтированными в задней части средней консоли: а – слева, b – справа.
Электрообогрев задних сидений срабатывает только при нахождении на нем пассажиров.
Для включения обогрева соответствующая рифленая рукоятка выводится из положения 0 и поворачивается с установкой в один из шести возможных температурных диапазонов. Одновременно с системой обогрева включается и подсветка цифровой разметки соответствующей рифленой рукоятки.
2 – выключатель противотуманных фар
Противотуманные фары горят при включении стояночных огней, ближнего или дальнего света.
При их включении горит контрольная лампа, вмонтированная в выключатель. При включенной задней противотуманной фаре автономное включение передних противотуманных фар невозможно.
Соблюдайте действующие правила пользования противотуманным освещением.
3 – выключатель задней противотуманной фары
Задняя противотуманная фара горит только при включенном ближнем или дальнем свете, а на автомобилях с передними противотуманными фарами – еще и при включенных стояночных огнях. При включении задней противотуманной фары автоматически включаются и передние. При этом в обоих выключателях загораются контрольные лампы.
Соблюдайте действующие правила пользования противотуманным освещением.
На автомобилях с охранной сигнализацией в этом же выключателе дополнительно монтируется светодиод.
4 – выключатель электрообогрева заднего стекла
Электрообогрев работает только при включенном зажигании. Пока он включен, в его выключателе горит контрольная лампа.
Электрообогрев заднего стекла выключается примерно через 10 минут самостоятельно.
Как только видимость сквозь заднеее стекло восстановится, его обогрев нужно выключить. Уменьшив расход электроэнергии, вы снизите и расход топлива.
Предупреждение
Если заднее стекло оснащено радиоантенной, то ею являются три верхних звена проводника, которые естественно не нагреваются.
Электрообогрев зеркал
Отражательные поверхности зеркал обогреваются при включенном электрообогреве заднего стекла.
5 – выключатель аварийной световой сигнализации
При включении аварийной световой сигнализации синхронно с ней мигает красная контрольная лампа в ее выключателе.
Кроме того мигает подсветка обеих стрелок на панели приборов, подтверждающих работу указателей поворота. Сигнализация работает и при выключенном зажигании.
Предупреждение
Соблюдайте правила пользования аварийной световой сигнализацией.
6 – регулятор топливного фильтра (дизель) или уровня охлаждающей жидкости
7 – регулятор угла наклона фар
Электрическим регулятором угла наклона фар во время движения автомобиля можно бесступенчато изменять положения их оптических осей в соответствии с фактической загрузкой машины. Благодаря этому степень ослепления водителей встречного транспорта не превысит неизбежного уровня. В то же время правильная установка фар создает максимально благоприятные условия видимости дороги для водителя.
Для увеличения угла наклона световых конусов поверните от исходного положения (0) вниз рукоятку регулятора. Отмеченные положения регулятора примерно соответствуют следующему состоянию загрузки автомобиля:
0 – в автомобиле водитель и передний пассажир, багажник пуст
I – все места заняты, багажник пуст
II – все места заняты, багажник загружен
III – занято место водителя, багажник загружен.
8 – устройство регулирования проскальзывания ведущих колес (ASR)
Снижая мощность двигателя, устройство ASR препятствует пробуксовыванию ведущих колес при трогании с места или ускорении переднеприводных автомобилей. Устройство работает совместно с ABS (антиблокировочная система тормозов). При неисправности ABS не действует и ASR. Устройство ASR включается автоматически при пуске двигателя. При необходимости его можно включать и отключать нажатием выключателя. При отключенном устройстве горит его контрольная лампа.
Обычно устройство ASR всегда должно быть включено. Только в определенных исключительных случаях, при необходимости проскальзывания, можно отключать устройство, а именно:
– при движении с установленным аварийным запасным колесом;
– при движении с цепями противоскольжения;
– при движении по глубокому снегу или рыхлому грунту;
– при попытке выехать в раскачку после застревания;
– при заезде на подъемы с крайне различной степенью сцепления ведущих колес (например, под левым колесом – лед, под правым – сухой асфальт).
После этого снова включить устройство.
Предупреждение
Условием бесперебойной работы ASR является установка однотипных шин на все четыре колеса автомобиля. Неодинаковые шины могут привести к нежелательному снижению мощности двигателя.
Переключатель света/ выключатель указателя поворотов и ближнего света
