Не включается дальний свет на форд фокус 2

Опубликовано: 16.05.2024

Светотехническое оборудование в Форд Фокус второго поколения не удивляет никакими изысками — это классические галогеновые фары головного света, ближний и дальний, габаритные огни, противотуманки (одна сзади и две спереди), режим стояночного сигнального освещения и лампа заднего хода, которая почему-то расположена не со стороны водителя, а с противоположной. Однако у многих возникает вопрос о том как включить дальний свет на Форд Фокус 2, поскольку схема включения немного запутана.

Более подробно ниже.

Как это работает на Форд Фокус 2 и на остальных автомобилях

Свет фар и туманки.

Для тех водителей, которые ездили на других машинах длительное время, перестроиться на схему управления светом по-фокусовски бывает непросто.

У подавляющего большинства современных машин головная оптика управляется максимум одной-двумя клавишами на передней панели и левым подрулевым переключателем. Везде он работает по такой схеме:

в нейтральном положении при повороте рычага относительно рулевой колонки вверх или вниз включаются указатели поворотов;
в торцевой части рычага смонтирована ручка, имеющая три положения — свет выключен, включены габариты и включён ближний свет;
нефиксированное положение рычага при движении на водителя временно включает дальний свет, а фиксированное положение от водителя при включённом ближнем, активирует лампы дальнего света.

Куда проще. Но в Форд Фокус инженеры решили сделать по-другому. При этом рациональное зерно в фокусовской схеме управления световыми приборами, безусловно, есть. На рычаге слева нет никаких ручек активации дальнего света, но осталась функция временного включения, мигания дальним при движении рычага к водителю. Зато огромным количеством функций наделили отдельную крутилку на передней панели. В зависимости от года выпуска и комплектации эта ручка может иметь несколько положений и отличается функционалом.

Как включить дальний свет на Форд Фокус 2

Наш заветный регулятор отмечен стрелочкой.

В некоторых комплектациях второго Фокуса установлен датчик света, который активируется включением автоматического режима работы фар. Авторежим включается поворотной ручкой на передней панели. Работает он так: датчик света установленный на борту автомобиля, измеряет степень освещённости пространства и при недостаточной освещённости включает ближний свет фар. Это удобно, к примеру, при проезде тоннелей или при внезапном изменении погоды, при наступлении сумерек, когда водитель может забыть включить ближний свет.

Переключаем регулятор в это положение.

В этом же положении ручки управления будем включать и дальний свет. Чтобы это сделать, необходимо потянуть подрулевой рычаг слева на водителя и подержать его в таком состоянии 2–3 секунды. Рычаг фиксироваться не будет, но дальний свет включится, а чтобы его выключить, можно либо потянуть рычаг в сторону водителя и удерживать 2–3 секунды, либо выключить ближний свет ручкой управления светом. Такая схема сбивает с толку многих начинающих фордоводов, но она по-своему удобна и практична. Не слепите встречных дальним светом и приятных всем путешествий!

Тянем эту ручку.

Стояночные огни

Во многих комплектациях реализована схема включения стояночных огней. Чтобы её активировать, нужно установить ручку напротив пиктограммы стояночных огней и вдавить переключатель на один щелчок, заглушив двигатель. Выглядит это так.

Включение парковочных огней.

Удобная штука, когда включаются габариты, а подсветка номера и приборной панели отключается в целях экономии заряда аккумулятора. Независимо от того, какой головной свет включён, мы можем в любой момент включить противотуманки, вытянув на себя на один щелчок ручку включения. Чтобы включить противотуманку сзади, вытягиваем ручку ещё на один щелчок на себя.

Всем привет) надеюсь все уже отошли от праздников, и вошли в полностью рабочий ритм, как собственно я)
Месяц назад я тизерил про Эпвс. Поставил я его через пару дней после этого. Писать было лень)
Что надо было мне для установки? собственно проводки управляющей у меня не было.
Сам эпвс от мазды — GA931BP8F03 номер инженерный, в магазах не пробьёте. Бьется на всяких Эбеях Алеграх и т.д и т.п
А вот номерок ФОРД — 1707072, денег стоит как космический корабль буран)
Предохранитель 60а 1148214 под капот + к нему две гайки.
провод 10кв на "+"
пару клемм и немного времени)
Расписывать всю установку смысл нет, оно все описано кучу раз везде) что куда и как совать)
Самое главное что работает)) Я доволен как слон)))все шикардос)))) тепленько в машине))

Далее еще одна радость)
Была у меня проблема с дальним светом… он не работал. после установки климата он не работал…
в блоке комфорта отлюбнуло реле на дальний свет. скотина…
поиск в интернете нихрена не дал, блок то мы раскурочили и гладя в него ничего не понятно)))
точнее понятно что вот эти два реле на свет… но какое на какой свет?
в итоге чисто плату без корпуса присоединили к фишкам на место и давай светом щелкать)))) определили реле ближнего и соответственно понятно какое отвечает за дальний))))
дальше дело техники))
распаивать плату ну оооочень не хотелось) оторвали ее немного по варварски)) и прозвонили контакты по плате что куда идет, и в итоге сверху припаяли такое реле только по-мощнее)собрал все и красота))) дальний работает)))) моргай не хочу))) ух какая штука))) бомба короче)) те у кого дальний работает не поймут моей радости) когда ночные перегоны москва самара пенза волгоград… а у тебя только ближний свет… это очень не комфортно. а с дальним ууууухххххх)))))
12633
тааак что еще то?

А, форсунки помыл) чисто для самоуспокоения своей души) разницы после промывки никакой.
Масло очередной раз поменял, снова
ТОТАЛ 183199 масло
Ford 1 751 529 фильтр масляный
Kitto A0265 воздушный
Filtron K 1150 A салона угольный.

так что еще?
ага при диагностике обнаружил что датчик температуры двигателя устал.
в принципе работает, но время отклика на запрос мозгов слишком большое, решил поменять приедет в понедельник.
была ошибка по синхронизации данных по блоку абс…
перезалил заново вид блок с прошивкой, ошибка пропала. отлично.

Из косяков что надо устранить
во первых! и тут вопрос к вам друзья.
До установки климата, у меня стоял датчик уровня омывайки и работал корректно.

после установки климата и соответственно рестайловой проводки и танцев с бубном, все заработало как надо. кроме этого датчика, он постоянно при включении зажигания пищал что бак пустой… у кого какие мысли? как сделать чтоб работало?

И последнее что дико раздражает это отъехавшее ЕСП.
раньше при срабатывании ЕСП что было? просто мотор душился и все обороты падали…
а щас? а Щас отваливается прям наглухо пару цилиндров и тачка чуть ли не глохнет…
Знакомые подсказали один способ… надо перепрошить блок АБС и вместе с ним перезалить основную прошивку двигателя как бы одновременно))) Пока не пробовал, времени не хватает заняться. Говорят что поможет))
Вы как считаете? у кого такое было?

ПыСы И снова Никита Варвар вылез наружу)))
Ставил тестю евроручки на ваз 2115. И расхерачил себе палец об усилитель двери внутренний. Кровью залил вообще все) и три дня еще заливал на работе) Особенно девочка порадовала) я йе свечи менял на тигуане, и тут с пальца как с брансбойта кровь хлыстать начала, так она испугалась подумала что об ее тачку, чуть в больницу меня не увезла)
А я это к чему? Будьте аккуратнее при проведении ремонтных работ, соблюдайте меры безопасности и одевайте перчатки))))
а точно, сегодня диск тормозной упал с 1,5 метровой высоты, прям ребром на ногу… Нога хоть и в сапоге была но не спасло((( палец огромный синий и не шевелится, хожу хромаю
и болею ( аж температура подскочила до 38.((( печально((
БЕРЕГИТЕ СЕБЯ ДРУЗЬЯ! ЗДОРОВЬЕ ВАЖНЕЕ ВСЕГО!

вышел с машины . все выключил.
выхожу горит ближний свет.
че за фигня посмотрел - все отключено.
подрегал выключалко ноль эффекта.

сел завел машину.. хаглушил.. отключилось..

а света фар, ксесвет фары, светодиоды, освещение ФФ2, замена лампочки, фары ФФ2

3 сент ября 2012

Все - это какие? У нас 2 места расположения предохранителей - под капотом и под бардачком в салоне. Уверен ли в том, что они все живые? На глазок проверил? Можно попробовать перекинуть с чего-то другого и проверить загорится ли свет.

Ниже схема расположения предохранителей в салоне с указанием тех, что отвечают за ближний свет.

15 сент ября 2012

вот хочу посоветоваться. Потухла у меня левая ксеноновая лампа в ближнем. Потом правая стала светить так, что ничего не видно. Поехал искать новые лампы - не нашел 5000К, купил первые попавшиеся 4300К марки VIZANT (думаю, чтоб с каким-нить светом хоть ездить). Поставил. Результат. Левая желтит, правая еле заметно моргает. Поставил новый блок розжига на левую - все равно желтит. Бывает так, что при включении ближнего любая лампа может не разжечься. Сейчас, проездив пару дней земечаю, что при включении ближнего левая сначала моргает секунд 5 перед тем как разожжется нормально, потом желтит, правая при розжиге переливается цветами сначала розовым, потом голубым, потом как разгорается белеет. Так же правая после того как разгорелась слегка помаргивает. Вот и думаю, в чем проблема. В лампах? В блоках розжига или в проводке? Если бы проводка, то, наверно, туманки тож себя не очень вели б (в туманках тоже ксенон, но он работает норм), если блок розжига, тогда почему левая что со старым, что с новым работает одинаково (тухнет и моргает иногда). Остаётся, что лампочки фиговые?

Нужно трясти проводку и места соединения ламп/блоков/проводки.

Лучше всего сначала снять всё оборудование и подсоединить блок розжига напрямую к аккумулятору (лучше к отдельному, а не к тому, что стоит в машине. либо скинуть клеммы с автомобильного и подключать блоки к нему уже). Проверить розжиг и свечение напрямую от аккумулятора. Если всё ОК (стабильный розжиг, нормальное свечение, отсутствие морганий) - значит дело в проводке авто (причём скорее всего проблема в местах соединения проводки и блоков). Если блоки/лампы ведут себя нестабильно при работе напрямую от аккумулятора, то вывод очевиден.

А может в блоке предов причина, я разбирал вроде все целое, а по конкретней где, от блока до ламп провода целые.

to 456796ЛЁХА: да, может быть и обрыв дорожки в блоке предохранителей. Но, начните с замены (проверки) реле. Чаще, просто выгорают его контакты. При этом, щелкать оно будет.

Я хотел прозвонить реле но оно впаяно в плату блока предов, плата двух слойная ножки реле между платами. к ним не подобраться, реле слаботочное и 5В помоему. Может я ошибаюсь это реле промежуточное, но где тогда реле дальнего стоит, под капотом и в гавном блоке по распиновке иего нет.

to 456796ЛЁХА: Посмотрите обозначения ан крышке блока реле. Реел дальнего света должно выниматься.

я смотрел и не один, и распиновку блоков в нете смотрел, скачивал обозначение и расположение реле дальнего нет, даже ближнего нет, менял на всякии случай все реле местами поочереди. может реле где-то отдельно стоят, не в блоке.

to 456796ЛЁХА: а Вы где реле искали? Блок за бардачком открывали?

и в моторном осеке и под бордачком смотрел.

так чтоя в замешательстве, где оно реле дальнего.

to 456796ЛЁХА: Какого года авто?

Может вся эта коммутация собрана в GEM модуле.

2006 октяборь, что за GEM модуль, и где установлен.

to 456796ЛЁХА: Модуль GEM Форд Фокус 2.

Это основной коммутационный блок, установлен за бардачком. Совмещает в себе блок предохранителей, реле и всю основную коммутацию.

а есле мне с подрулевого переключателя отрезаль провода управл дальним и собрать свою схему а силовую в преды подчепиль

to 456796ЛЁХА: Очень не советую. Лучше обратиться к грамотному электрику и отремонтировать штатную систему.

да вот у нас грамотных нет, говорю о проблеме молча уходят

Поченил дальнии, отыскал в блоке предов реле, оно впаянно в плату размером с ноготь, срезал с нее корпус. припаял проводки и поставил новое реле, свет заработал.

Возникла аналогичная проблема с дальним светом, но плюс реле дальнего света даже не щелкает, индикация на приборной панели работает. Снял блок с предами, вскрыл. Какое из 4 впаяных реле - дальний свет. Звонить неудобно, а вскрыть и подпаятся это мысль. Только какое реле вскрывать? Если есть фото. (машина C-Max)

to 7373Sergey: А Вы проверьте подрулевой переключатель. Скорее всего, с негог питание не подается - чего зря сразу реле выпаивать.

Реле легко проследить по предохранителям. Дорожка на плате от предохранителя дальнего света ведет к нужному реле.

маленькая рядом с большой, фотку вышлю, большая это дворники, не трогай. Там управление по минусу. У меня гия 1,8

Переводим ползунок на ближний свет.
«Дёргаем» на себя рычаг управления поворотниками.

Более подробно ниже.

Как это работает на Форд Фокус 2 и на остальных автомобилях

Свет фар и туманки.

Для тех водителей, которые ездили на других машинах длительное время, перестроиться на схему управления светом по-фокусовски бывает непросто.

в нейтральном положении при повороте рычага относительно рулевой колонки вверх или вниз включаются указатели поворотов;
в торцевой части рычага смонтирована ручка, имеющая три положения — свет выключен, включены габариты и включён ближний свет;
нефиксированное положение рычага при движении на водителя временно включает дальний свет, а фиксированное положение от водителя при включённом ближнем, активирует лампы дальнего света.

Немного об особенностях ламп H7 для фар Ford Focus 2

Появление ламп для фар H7 датируют концом 90-х годов прошлого столетия. Они относятся к однонитевому типу ламп и ставятся в четырёхфарные средства головного освещения на авто, где предусмотрена раздельная система отражателей, отвечающих за ближний и дальний свет.

Какие лучше лампы ближнего света H7? Существует несколько разновидностей: галогенные, ксеноновые и светодиодные. На автомобилях форд фокус 2 фары рестайлинг установлены галогенные фонари.

Это самый распространённый и оптимальный вариант, который применяется чаще всего и не только на «Форд Фокус», но и на других марках авто.

Среди преимуществ галогеновых источников освещения можно назвать следующие факторы:

доступную цену;
отсутствие необходимости в установке дополнительного оборудования;
качественный комфортный свет.

Замена ламп ближнего света на Ford Focus 2

Галогенные фонари ближнего света на Ford Focus 2 имеют обыкновение время от времени перегорать — это нормальная штатная ситуация, и в ней нет ничего страшного. Замена ламп в фаре осуществляется своими силами, или вы можете обратиться за помощью к специалистам на станцию технического обслуживания автомобилей.

Безусловно, помощь спецов избавит вас от лишних хлопот. Но, с другой стороны, приятно знать, что при необходимости можешь сделать что-то полезное своими руками. Тем более самостоятельная замена лампочки в фаре поможет избежать лишних финансовых расходов.

Для того чтобы все прошло успешно, нам потребуется плоская отвёртка, чистые сухие перчатки, новая лампа и 15 минут свободного времени. Следует знать, что галогенные фонари нельзя брать голыми руками — это негативно влияет на их свет.

Как известно, наши пальцы покрыты тонким слоем жира – он остаётся на поверхности колбы и потом во время работы начинает испаряться в фаре, из-за чего свет становится мутным.

Это относится не только к Ford Focus 2, но и к любым другим маркам автомобилей.

Как включить дальний свет на Форд Фокус 2

Наш заветный регулятор отмечен стрелочкой.

Переключаем регулятор в это положение.

Тянем эту ручку.

Стояночные огни

Включение парковочных огней.

Ford Focus Sedan 1.8 Individual › Бортжурнал › Скандинавский свет (ДХО) на ПТФ.

Увидел интересную тему на синем форуме. Тоже захотел установить, тут как на заказ в выходные пришло бабье лето, сухо, тепло и светит солнце. А то надоело уже щелкать переключатель, да подсветке салона, неоновым кольцам, задним габаритам, подсветке номера совсем не обязательно работать в дневное время. Впустую тратить линзованный биксенон на ближнем нет смысла, поэтому задействовал передние ПТФ.

Начал смотреть что есть в наличии: Есть GEM в максимальной комплектации F* с необходимыми контактами и пинами

Разъем С96 с отсутствующей перемычкой для ближнего света

Поехал в магазин автозапчастей для ВАЗа, приобрел:

Реле 98.3747 5-контактное,

Монтажный провод 5 метров, сечение 0,75 кв. мм. Провод очень близкий по толщине, цвету изоляции, тактильным ощущениям к штатным проводам салонной проводки,

READ Как правильно подключить gtx 460

Несколько пинов мамок.

Отправился устанавливать. Первым делом отключил аккумулятор, открутил и убрал бардачок с крышкой, снял боковую накладку порога для доступа к разъему С111.

В разъеме С111 нашел зеленый провод с желтой полоской. Очистил небольшой кусок изоляции и убедился с помощью мультиметра в появлении на нем +12В при включении ПТФ. Примотал свой провод

И припаял. При пайке постелил бумагу чтобы случайно оловом на ковролин не капнуть.

Естественно заизолировал место спайки. Далее пустил провод по жгуту в сторону GEM, где-то вплетался в проводку, где-то сбоку изолентой или стяжкой прикрелял. Оставлял с запасом, чтобы проводка была подвижна, ничего не было натянуто, GEM спокойно доставался. Протянул до разъема С96. Лишнее обрезал, на конец посадил клемму и обжал плоскогубцами. Посадил пин в место 26, накинул разъем на место, установил реле на место R15, предохранитель 20А на место 135 (рядом с реле), предохранитель на 10А в место 113 и закрепил ГЕМ.

Окончательно подсоединил клемму, убедился что ПТФ горят, мой провод не греется, место спайки не греется, запаха и дыма нет, собрал салон.

Алгоритм работы: Двигатель запущен, переключатель в положении «0», индикация ПТФ работает горит, габариты не горят.

Двигатель запущен, переключатель в положении «Габариты», ПТФ погасли, габариты горят.

Двигатель запущен, положение «Габариты + ПТФ», все работает.

Противотуманные фары форд фокус 2: какие стоят лампы, замена — LED Свет

Ford Focus 2 > Ремонт автомобиля > Электрооборудование > Замена лампы противотуманной фары, снятие противотуманной фары

Противотуманные фары Форд Фокус 2 установлены в нишах нижней части переднего бампера.

Замена ламп в левой и правой противотуманных фарах, а также их снятие выполняются одинаково. Данные операции выполняются одинаково на автомобилях со всеми типами кузовов.

Работать удобнее на смотровой канаве, эстакаде или подъемнике, но можно и на ровной сухой площадке. Для замены лампы открываем капот.

Отворачиваем саморез крепления блок-фары (см. “Снятие блок-фары, замена ламп Форд Фокус 2”)
Не отсоединяя колодку проводов блок-фары, отводим ее в сторону так, чтобы освободить доступ к задней части противотуманной фары.
Поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки.
Нажимаем на фиксатор колодки проводов и отсоединяем ее от разъема патрона лампы.

Вынимаем патрон вместе с лампой (она выполнена заодно с патроном). В противотуманных фарах применяются лампы Н11 мощностью 55 Вт. Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.

Для снятия противотуманной фары отводим или снимаем блок-фару (см. “Снятие блок-фары, замена ламп Форд Фокус 2”).

Над задней частью противотуманной фары нащупываем пальцем верхний фиксатор ее декоративной накладки
Нажимаем на фиксатор (для наглядности он показан на снятой накладке).
Снимаем декоративную накладку…
…преодолевая сопротивление еще четырех фиксаторов (видны на обратной стороне снятой накладки).
Ключом Torx T-25 отворачиваем два самореза крепления противотуманной фары к бамперу.
Вынимаем противотуманную фару из ниши в бампере.
Нажимаем на фиксатор колодки проводов, отсоединяем ее от разъема фары и снимаем фару.

Устанавливаем противотуманную фару Форд Фокус 2 в обратной последовательности и проводим регулировку направления светового пучка фары (см. «Регулировка направления пучков света фар»).

Замена лампы противотуманной фары, снятие противотуманной фары Ford Focus 2

Как заменить лампы птф Ford Focus 2 своими руками

В этой инструкции мы расскажем как заменить лампы птф на автомобиле Форд Фокус 2. Произвести замену ламп можно самостоятельно как с эстакадой, так и без нее двумя способами. Один из способов подразумевает демонтаж фары головного света, другой демонтаж самой птф.

Какие лампы установлены в птф Ford Focus 2

Стоит отметить, что на дорестайлинговой версии модели и рестайле, птф и лампы птф разные. С виду и лампы и птф одинаковы, но и номера их и тип цоколя отличаются.

Лампы устанавливаемые на дорестайл

Лампа H8 12v 35W
Правая птф — 1481005 Ford
Левая птф — 1481007 Ford
1337347 — правая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
1337349 — левая накладка на бампер с отверстием для ПТФ

Лампы устанавливаемые на рестайлинговую версию

Лампа H11 12v 55w
1209177 — левая птф
1209177 — правая птф (обе противотуманки одинаковы, подходят как на левую так и на правую сторону)
1671268 — правая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
1671269 — левая накладка на бампер с отверстием для ПТФ

Цоколь у ламп H8 и H11 отличается незначительно, а вот мощность у первой лампы 35W, у второй 55W. Если установить лампы большей мощности на дорестайл, есть вероятность того, что птф могут оплавиться.

Замена лампы птф Focus 2

Откручиваем фару и убираем ее в сторону

Опускаем руку вниз и нащупаем лампу h11 или H8

Поворачиваем ее на пол оборота и вытаскиваем из птф

Отсоединяем колодку от лампы и вытаскиваем старую лампу. Устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности.

Второй способ замены лампы

Нажимаем аккуратно на фиксатор и снимаем декоративную рамку птф

С помощью ключа Torx T-25 откручиваем саморезы крепления птф к бампера

Вынимаем птф и вытаскиваем лампу, снимаем колодку с лампы. Устанавливаем новую лампу.

Второй способ замен наиболее прост, если конечно у вас есть под рукой ключ Torx T-25

Регулировка птф на Форд Фокус 2

Берем крестообразную отвертку и крутим регулятор показанный стрелкой на рисунке. Он изменяет положение светового пучка в вертикальной плоскости.

Читайте также: