Нет ближнего света субару импреза

Опубликовано: 10.05.2024

Рассмотрены автомобили Subaru Impreza 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

схема расположения предохранителей в блоке.

Реле ближнего света фар

Реле дальнего света фар

Реле обогревателя заднего стекла

Реле звукового сигнала

Реле системы кондиционирования

(30A) Система ABS/ESP

(25A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(30A) Ближний свет фар

(15A) Дальний свет фар

(20A) фонари заднего хода

(15A) Звуковой сигнал

(25A) обогрев заднего стекла и зеркал

(15A) Топливный насос

(10A) Управление трансмиссией

(7.5A) управление двигателем

(15A) указатели поворотов и аварийная сигнализация

(15A) Лампы передних/задних габаритов

(15A) Лампа ближнего света(правая)

(15A) Лампа ближнего света (левая)

(50A) Система ABS/ESP

(30A) Управление двигателем

(60A) Насос системы подачи воздуха на выпуск

(10A) Система подачи воздуха на выпуск

Блок предохранителей в салоне Subaru Impreza 3.

Основной блок с предохранителями расположен под панелью приборов со стороны водителя.

схема расположения предохранителей в блоке.

(20A) задний противотуманный фонарь, прицеп

(15A) привод замков дверей

(10A) реле антиобледенителя щеток

(10A) Комбинация приборов, часы

(7,5A) реле подогрева сидений, дистанционное управление зеркал заднего вида

(15A) комбинация приборов, центральный блок управления

(15A) Обогреватель лобового стекла

(10A) Система зарядки

(7,5A) указатели поворотов

(15A) АКПП, управление двигателем

(20A) Разъем питания дополнительного оборудования

(15A) Лампы передних/задних габаритов

(10A) Освещение приборное панели

(15A) Подогреватель сидений

(10A) фонари заднего вида

(10A) Разъем питания дополнительного оборудования

(15A) стеклоочиститель и омыватель заднего стекла

(15A) Система SRS

(7,5A) реле стеклоподъемников, реле вентилятора радиатора

(15A) Электродвигатель вентилятора отопителя

(15A) Противотуманные фары

(30A) омыватели ветрового стекла

(7,5A) климат контроль

(7,5A) Система ABS/ESP

предохранитель прикуривателя Subaru Impreza расположен в задней части самого прикуривателя

Блок реле Subaru Impreza 3.

находится под панелью приборов рядом с блоком предохранителей

реле указателей поворотов и аварийной сигнализации расположено чуть выше блока реле

схема расположения реле и предохранителей в блоке.

Реле электропривода стеклоподъемников

Реле задних габаритов

Реле противотуманных фар

Реле задних противотуманных фонарей

Реле обогревателя лобового стекла

Реле подогревателя сиденья

(10A) Многофункциональный блок управления

(15A) Очиститель/омыватель лобового стекла

(7,5A) Сигнал свечей накаливания

Второй блок реле находится под панелью приборов со стороны пассажира.

Ребята сегодня порадовал свою ласточку новой магнитолой 2хдиновой и сабом фото скину попозже! все установил проверил все гуд! и тут на тебе, вечером обнаружил что свет ближний пропал, все работает дальний, габариты и прочее, кроме ближнего! все предохранители целы и в салоне и под капотом! что это может быть? отзовитесь пожалуйста!

Subaru Impreza 2002 — поломка

Машины в продаже

Subaru Impreza, 2002

Subaru Impreza, 2001

Subaru Impreza, 2004

Subaru Impreza, 2002

Комментарии 22

всем спасибо большое))) не думал что лампочки могут одновременно погореть))))

Ну вот все оказалась на много проще :)

так точно) просто реально на вид лампы целые.там порыва не видать, да и не думал даже что разом перегорят))все предохранители целые были, был в замешательстве)))

глянь маленький бардачок, под рулём справа, он вынимается, и там предохранители

Прикинь там нет предохранителя отвечающего за ближний свет. Он под капотом!

прикинул)) а у меня есть)))

Ну хз)) у меня нет))

прикинул)) а у меня есть)))

Хотя кто его на самом деле знает как оно на разных машинах)))

если нет у тебя собаки.то не значит что нет у меня)))))

Это да) По этому нужно все прозвонить, так на всякий случай)))

короче лампочки оказывается))) нити сгорели одновременно на 2х лампочках! вечером не смог заметить повреждения)))))

глянь маленький бардачок, под рулём справа, он вынимается, и там предохранители

там глядел уже! короче оказалось что обе лампочки на ближний свет нити сгорели одновременно)) вечером не заметил поврежденных нитей

там получается под капотом маленькие как в салоне.квадратные с прозрачным верхом и черные квадратные на релюшки похожи!

Ну если предохранители и провода точно целы. Под капотом рэлюха, попробуй заменить. Но к сожалению не подскажу какая. Но точно она там :)

да все цело! я вот тоже на реле грешу! тоже не знаю какая релюха умерла))

Сейчас глянул по каталогу свою машину там 2 реле. Одно на правую другое на левую фару. Так что вряд ли реле. Ты проверял там же под капотом главные предохранители? Они на много больше обычных и с виду на реле похожи. Сейчас только вспомнил у знакомого такое было, тоже не сразу поняли что это предохранители такие и так же ближний пропал. Коротнули при ремонте.

сегодня с утра заметил что не горит левая передня фара в режимах "габарит" и "ближний" свет. Дальний и повортники - нормально.

До этого все работало ок, внешних воздействий вроде никаких не было. открыл капот, визуально с проводкой всё ок.

что это может быть вообще?
и сразу - сколько будет стоит поменять лампы (если это они)?

все оборудование стандартное, импреза 1,5 МТ хэтч МУ08

левая - та левая которая со стороны водителя.

Zarevich » Вт янв 17, 2012 16:28

morpheus » Вт янв 17, 2012 16:46

Zarevich » Вт янв 17, 2012 16:49

morpheus » Вт янв 17, 2012 17:04

Не ксенон, машинка сток.

обрыва не обнаружил (лазил правда с утра в сумерках).

Предохранитель тот что указан на схеме ?

Zarevich » Вт янв 17, 2012 17:24

Legacy :D » Вт янв 17, 2012 17:47

На схеме обведен разъем на 8 пин.

morpheus » Вт янв 17, 2012 19:58

как оказалось, путём различных гинекологических манипуляций с фарой - да лампы, причем и габаритка и ближний свет.

как достать габаритку - как я понял без снятия аккума никак?

Legacy :D » Вт янв 17, 2012 21:35

morpheus писал(а): как оказалось, путём различных гинекологических манипуляций с фарой - да лампы, причем и габаритка и ближний свет.

как достать габаритку - как я понял без снятия аккума никак?

Проще снять. Хотя можно тонкой рукой.

Николай » Вт янв 17, 2012 23:26

как достать габаритку - как я понял без снятия аккума никак?

Legacy :D » Вт янв 17, 2012 23:40

как достать габаритку - как я понял без снятия аккума никак?

Сорри, затупил. Подумалось про Легаси, это все Заревич

Astraeus » Ср янв 18, 2012 02:12

Если по теме - то отходят порой контакты на лампе. Это их болячка. От температуры выгибается пластина, прижимающая лампу. Вибрации и все такое. У меня была та же история, проверь контакты. Кстати, сама фишка также имеет обыкновение плавиться при плохом контакте.
Достать габарит можно, отогнув подкрылок.
А вообще прав Царевич, реально скоро темы про спущенное колесо и полную пепельницу будут появляться. Это первая машина? До этого лампочки не перегорали?

morpheus » Ср янв 18, 2012 07:59

Astraeus
контакты проверял - норм. У меня контакты отходили на правой фаре - давно правда, ща всё ок.

Почему спросил - не нашёл в мануале как и что делать, и куда сматреть в первую очередь. Лазя первый раз в машине хочеться имееть хотябы теоретическую подготовку.

Цепи питания японского автомобиля защищены реле и предохранителями. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Рассмотрены схемы Субару Импреза (GH, GE), а так же WRX и WRX STI 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с двигателями EL15 (1,5 л), EJ20 (2,0 л) и EJ25 (2,5 л Turbo).

В моторном отсеке

Находится в правой части, за защитной крышкой.

Фото - пример исполнения.

Схема предохранителей в моторном отсеке
№	Ток, А	Описание
1	30	Системы ABS, VDC
2	25	Электровентилятор системы охлаждения
3	25	Доп. электровентилятор системы охлаждения
4	-
5	10	Магнитола
6	30	Ближний свет фар
7	15	Дальний свет фар
8	20	Фонари заднего хода
9	15	Звуковой сигнал
10	25	Обогреватели заднего стекла, подогреватели боковых зеркал, антиобледенитель щеток
11	15	Бензонасос
12	10	Система управления АКПП
13	7,5	Система управления двигателем EGI+B
14	15	Указатели поворотов
15	15	Габариты
16	7,5	Генератор
17	15	Правая фара
18	15	Левая фара
Реле

Блок реле в моторном отсеке

Блок реле системы entry&start

В салоне

Основной блок находится со стороны водителя, внизу панели приборов за пластиковой крышкой. Рядом с ним размещена плата реле. Дополнительная плата реле находится со стороны пассажира.

Общий вид блока со стороны водителя (вместе с платой реле).

mixlax (02 Декабрь 2013 - 00:10) писал:

Вот такую информацию нашел только:

Открываем капот.
Регулировка находится спарва и слева. Доступ справа прост. Слева нужно снять воздухосборник.

Там увидете светлый рычажок- болт.
Он будет выделятся от других.

Осторожно поворачиваем влево вправо… таким образом настраивается свет вверх вниз. Чем крутить: нужно глянуть на месте, но кажется отверткой. Только ОЧЕНЬ нежно и осторожно. Механизм хрупкий.

Попробую фотки правильные найти еще

Псих на табуретке

subaric.ru
subaricru
Город: Санкт-Петербург, Москва
Автомобиль: Subaru Impreza WRX STi 22B
Имя: Алексей
№ Рекорд Гиннесса: 142

Награды

Все довольно просто, нужно выбрать ровную площадку на против любой стены.
Установить авто таким образом, чтобы расстояние от фары до стены было 3 метра.
Далее начинаем регулировать высоту пучка для седанов с 2003 года верхняя (видимая) граница светового потока должна быть не выше 639 мм от земли

Если брать ширину пучка левого и правого, то она составляет 1279 мм (между центрами фары)

P.S. смотри картинку

Subaru Impreza WRX STi coupe 22B

полный привод DCCD =)

Subaru in the Heart

subaricru
Город: Россия

Награды

Прикрепленные файлы

IMG_1472.jpg29,34К 86 Количество загрузок:
IMG_1470.jpg31,12К 89 Количество загрузок:

Город: Ульяновск
Автомобиль: Subaru, Impreza, 2008
Имя: Макс

Город: Москва
Автомобиль: impreza wrx gh8
Имя: Сергей

Город: Ульяновск
Автомобиль: Subaru, Impreza, 2008
Имя: Макс

Знаком с оппозитом

Город: Moscow
Автомобиль: Subaru Impreza 09 Sedan
Имя: Андрей Голубев

У вас фары с ксеноновыми лампами? У вас автоматический корректор стоит?

Если вы или предыдущий владелец что-либо менял в подвеске (стойки, пружины, рычаги и и т.п.), то в связи с изменением высоты кузова, датчики автоматического корректора посчитали это изменением загрузки автомобиля и откорректировали наклон светового пучка фар.

Перед регулировкой фар необходимо провести повторную инициализацию блока автоматической коррекции, а уже потом регулирвать фары.

Это не сложная процедура. Вам не потребуется компьютер или специализированная станция ТО.

1) Несколько раз качните автомобиль для нормализации подвески.

2) Убедитесь, что место водителя занято.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON, после чего в течение 10 секунд 5 раз или более переведите переключатель света фар из положения OFF -> ON.

4) Убедитесь, что уровень светового пучка фар снижается один раз, а затем возвращается в нормальное состояние.

5) После операции 4) в течение 30 секунд переведите выключатель зажигания в положение OFF.

6) Повторно переведите выключатель зажигания в положение ON, после чего в течение 10 секунд 5 раз или более переведите переключатель света фар из положения OFF -> ON.

7) Убедитесь в том, что предупреждающая лампа на комбинации приборов мигает 3 раза и выключается, свидетельствуя о завершении повторной инициализации. (Во время этой процедуры фары опускаются, а затем возвращаются в исходное положение.)

8) Отрегулируйте уровень светового пучка фар.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед проведением операции инициализации или повторной инициализации проверьте наличие следующего:
• Автомобиль установлен на ровной поверхности.
• Давление воздуха в шинах нормативное.
• В автомобиле нет груза или пассажиров.
• Топливный бак автомобиля полностью заполнен.

О необходимости этой процедуры забывают даже на специализированных станциях технического обслуживания.

Горизонт на третьем делении. Как бы вас не обидеть. В нулевом положении фары должны светить ниже уровня горизонта на 1,3% (13 см ниже линии горизонта на расстоянии 10 м).

Город: Ульяновск
Автомобиль: Subaru, Impreza, 2008
Имя: Макс

2350 (06 Декабрь 2013 - 18:32) писал:

У вас фары с ксеноновыми лампами? У вас автоматический корректор стоит?

Это не сложная процедура. Вам не потребуется компьютер или специализированная станция ТО.

1) Несколько раз качните автомобиль для нормализации подвески.

2) Убедитесь, что место водителя занято.

5) После операции 4) в течение 30 секунд переведите выключатель зажигания в положение OFF.

8) Отрегулируйте уровень светового пучка фар.

О необходимости этой процедуры забывают даже на специализированных станциях технического обслуживания.

П.С. обычные галогеновые лампы стоят(информация чтобы не навязывали никакой инициализации)

Читайте также: