Опель корса д не работает подсветка печки
Опубликовано: 02.05.2024
Перестал подсвечиваться регулятор температуры печи, две остальные болдушки светятся. Казалось бы вердикт очевиден-перегорела лампочка, но вот то как это происходило меня смутило и заставило искать проблему в другом. Посветка могла день гореть, потом неделю нет и вновь гореть. В этот период прочитал много инфы в интернете. Все грешат на провода идущие под бардачком-мол их перебивают своими ногами пассажиры. Полез я посмотреть, все отлично-как будто только с салона. Видимо мне пассажиры аккуратные попадались или с крохотными ножками). Подсветка продолжала меня удивлять, но недели две назад потухла совсем. Я решил, что так долго ездить мне не нравиться (я эстет) и полез разбирать мафон и печь. Заготовил четыре штыря подходящего диаметра для снятия мафона (четыре дырки по углам мафона), один штырь был фирменный-мастера забыли в машине еще когда она на гарантии была, три сделал из электродов для сварки позаимтвованных у соседа. первоочередно сбросил клемму с аккума.Вставил их по краям магнитолы, расклешив тем самым внутренние защелки и прилег на водительский коврик к родным педалям. Там за пластиком есть пространство через которое можно вытолкнуть магнитолу наружу, возвращаемся на исходную позицию, достаем мафон и отсоединяем его провода. Откручиваем два шурупа которые фиксируют печьку и выталкиваем (аккуратно) её наружу. Далеко она невылезет- не позволят тросы переключения потоков воздуха и температуры. Сразу скажу, что я пошел неверным путем-по мануалу, и решил все от печки отстегнуть, в будущем я об этом пожалею. Лампочки там всего две — справа и слева. Их можно заменить не вытаскивая всю печку целиком (не отсоединяя все провода). Лампочка действительно оказалась перегоревшей (5я фотка видно что слева тускло). Сгонял в магазин купил эту крохотную лампочку и вот наконец настал момент когда я сильно пожалел, что отсоеденил все провода по мануалу. Долбаных 4 часа я там провозился пытаясь в этом ну очень ограниченном пространстве зафиксировать тросы печи. Но в итоге все закончилось удачно.
Радость была не долгой-собрав для меня нарисовалась новая картина подсветка горит, а мафон не работает. Оставил, пошел отдохнуть и почитать инфу в интернете. Пишут мол скорее всего заблокировалась. Все что написано пробовал-не помогло, даже режим safe не выдавала. Погрешил на предохранитель. Попробовал переткнуть внутри салона котрые находятся (т.е заимстовал один, а этот в сторонку), не помогло. Снял снова мафун, там за проводами есть еще один предохранитель-вместо него тоже попробовал воткнуть один из щитка с салона и о чудо, она заработала! На след. день купил новый предохранитель взамен заимствованного. Идинственное для меня осталось загадкой-какого он перегорел, яже отключал аккум.
Вобщем теперь мой глаз в темноте ни за что не цепляется при езде в темное время суток (ну за исключением девушек на улице).
Всем привет!
Ещё зимой перегорела правая лампа подсветки блока регулировки отопителя. Специально ждал тёплой погоды чтобы пластик креплений не повредить, но оказалось всё же повредил, т.к. такой тип крепления придумал настоящий "фашист";))) Но, ему нужно отдать должное — даже при повреждённых креплениях всё держится железно! Кстати, крайне советую менять лампы в паре!
Итак, как обычно, что да как там расположено информации крайне мало. Вообщем для замены ламп есть два варианта:
➤ ВАРИАНТ I (сложный) им часто пользуются по-незнанию:
Снимаем магнитолу, откручиваем сверху два болта крепящие блок управления, отщёлкиваем блок сверху и по бокам надавливая рукой сзади. Когда блок выдвинут, отщёлкиваем лицевую часть блока. Меняем 2 лампы, ставим всё как было.
➤ ВАРИАНТ II (простой) не совсем удобный, т.к. всё делаешь на ощупь:
Снимаем магнитолу, нащупываем рукой внутри пространства цоколь лампы, тянем его покачивая вверх — вниз. Меняем 2 лампы, ставим всё как было.
ВНИМАНИЕ! ПРИ ДАННОМ СПОСОБЕ МОГУТ ОТЛОМИТЬСЯ БОКОВЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ЦОКОЛЕЙ. ТАК ЧТО ДЕЛАЕМ ВСЁ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!
Естественно по незнанию я делал всё исходя из логических предположений по первому варианту. При этом в процессе отщёлкивания перегорела и вторая лампа. Очень смутило что плата ни на чём не держится, она конечно должна оставаться на передней панели, но при этом нужно отщёлкнуть фишку контактов, думаю в большинстве случаях она всё же остаётся на основном блоке, так что лично я зафиксировал её в двух местах двухсторонним скотчем. Заодно обмотал все провода магнитолы тканевой лентой типа антискрипа для устранения посторонних дребезжаний.
Характеристики лампы:
— тип бесцокольная W1,2W
— патрон W2x4,6d
— напряжение 12В
— мощность 1,2Вт
— цена примерно 20 руб за шт.
➤ Аналоги:
Osram 2721
Phillips 12516CP
Bosch 1987302208
Hella 8GP002095-121
Narva 17037
Кстати, заметил что комплект из двух ламп в блистере стоит почти в два раза дороже, чем те же лампы по отдельности. Видимо переплата за фантик;))
Всем спасибо за внимание;))
Кстати, угадайте кто на последнем фото?
Давно уже не горела часть подсветки приборов в области тахометра.
Не мешает, но не эстетично.
Тут еще, при недавнем неудачном повороте ручки печки в холодное положение, погасла и подсветка печки. Вооружившись инструментом и знаниями, решил — пора влезть!
Сначала панел приборов. Руль советуют снимать… ЗАЧЕМ? (подушка, и прочий гемор.)
Шпателем аккуратно поддеваем сверху козырек панели приборов. Лучше пройтись по периметру чтобы легче снималась. Сильно тянем на себя и вверх, преодолевая сопротивление клипс (по началу туго ОЧЕНЬ)
Главное — не переусердствовать, а то сломаете крепление на козырьке (в основном ломается верхнее)
АККУРАТНЕЕ!
Открутить три (1,2,3) самореза (TORX 12) и снять панель приборов.
Далее, снять прозрачную защиту, там все просто (защелки отжать) и получить такой результат.
Открутить 4 самореза (1,2,3,4) слегка отогнув декоративную накладку (она из пластика, приклеена на липучке).
Оттянуть слегка заднюю крышку (темную).
ПОСМОТРЕТЬ ВНУТРЬ на плату, и ПОНЯТЬ,
что без паяльника и SMD-светодиодов — ваши усилия были напрасны.
Закрутить все обратно и установить назад — до лучших времен!
Приступаем к подсветке регуляторов печки. Инструмент тот же. Для начала — надоснять магнитолу.
Используем СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЪЕМНИКИ для магнитолы! Вставляем их легко и до упора (усердия не нужно).
Далее, тянем в противоположные стороны и на себя.
У меня получилось с первого раза. Главное — правильный инструмент!
Откручиваем винты 1 и 2 (не до конца). Далее шпателем поддеваем упоры 3 и 4, одновременно выталкивая блок на себя.
При помощи "лома и матери", борясь с усилием упоров, при помощи инструмента,
аккуратно выдвигаем блок, НО НЕ ВЫНИМАЯ! его совсем (крутилки и привода можно поломать).
До тех пор пока можно снять переднюю (серебристую) крышку блока.
Отжимая упоры 5 и 6, оттягиваем крышку на себя и вниз и снимаем ее.
Далее, снимаем панель с ручками. Для этого — отщелкиваем по очереди ("я же сказал — по очереди…") зажимы (упоры) с 1-ого по 9-ый. И снимаем переднюю панель блока управления печкой и вентилятором.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков предохранителей и реле может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Вашего Опель Корса Д.
Блоки под капотом
Монтажный блок
Он находится с левой стороны рядом с аккумуляторной батарей и закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой находится актуальная схема.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Описание
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 29 на 20А.
Вариант 2
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| R1 | Реле обогрева заднего стекла |
| R2 | |
| R3 | |
| R4 | |
| R5 | |
| R6 | Реле управления двигателем (ЕС) |
| R7 | Реле сигнала |
| R8 | Реле стартера |
| R9 | Реле подогревателя топлива |
| R10 | Фара дальнего света |
| R11 | |
| R12 | Реле передних противотуманных фар |
| R13 | Реле сцепления компрессора кондиционера |
| R14 | Реле топливного насоса (FP) |
| 1 | 60А |
| 2 | 30А Подогрев заднего стекла |
| 4 | 30A ASM передача |
| 5 | 40A AC / Система обогрева |
| 8 | 60A Двигатель вентилятора системы охлаждения |
| 9 | 50A Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя |
| 10 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 25 | 15А Передние противотуманные фары |
| 26 | 20А Электрические окна |
| 27 | 30А |
| 28 | 20А Электрические окна |
| 29 | Резерв |
| 30 | 20A Управление двигателем |
| 31 | 30А |
| 32 | 7,5А Управление двигателем |
| 33 | 15А Управление двигателем |
| 34 | 15А Управление двигателем |
| 35 | Резерв |
| 36 | 15А Автоматическая коробка передач (АТ) |
| 37 | 15А Сигнал |
| 38 | Резерв |
| 39 | Резерв |
| 40 | 10A Дальний свет дальнего света, левый |
| 41 | 10A Фара дальнего света, правая |
| 42 | 10A Муфта компрессора переменного тока |
| 43 | 10А Обогрев зеркал |
| 44 | Резерв |
| 45 | 15А Управление двигателем |
| 46 | 10A Модуль управления направлением фар |
| 47 | 7,5А Управление двигателем |
| 48 | 7,5A AC / система обогрева |
| 49 | 30A Стартер |
| 50 | 15А |
| 51 | 15A Топливный насос (FP) |
| 52 | 20A Модуль управления SRS |
| 53 | 30A Антиблокировочная тормозная система (ABS) |
| 54 | 7,5A AC / система обогрева |
Блок на аккумуляторе
Данный блок крепится к крышке аккумуляторной батареи и состоит из плавких вставок высокой мощности.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
Расшифровка
- 80А Используется для дизельных двигателей
- 80А Рулевое управление с электроусилителем
- 60А Дополнительный и независимый обогреватель
- 50А Питание монтажного блока, расположенного в багажнике
- 40А Дополнительный и независимый обогреватель
Дополнительные реле
В зависимости от комплектации возможно расположение отдельных элементов реле вне блока, напримр:
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Данный блок расположен под панелью приборов, за защитной крышкой.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,1,0 -->
Назначение
Блок в багажнике
Он находится на стойке слева и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
| 1 | 15А Система адаптивного света фар |
| 2 | Резерв |
| 3 | 15А Обогрев левого сиденья |
| 4 | 15А Обогрев правого сиденья |
| 5 | Резерв |
| 6 | Резерв |
| 7 | Резерв |
| 8 | 20А Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство |
| 9 | Резерв |
| 10 | Резерв |
| 11 | Резерв |
| 12 | Резерв |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | 20А Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство |
| 16 | Резерв |
| 17 | 20А Раздвижная крыша |
| К1 | Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания) вывод «15а» |
Инструкция Opel Corsa D
p, blockquote 29,0,0,0,0 --> p, blockquote 30,0,0,0,1 -->
На этом всё. А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.
Рассмотрены автомобили 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Где расположены предохранители и реле.
Для доступа к монтажному блоку в моторном отсеке опель корса д, необходимо отжать два фиксатора и снять крышку.
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.
Обогрев системы питания дизеля**
Easytronic, автоматическая коробка передач
Блок управления двигателем
Свечи накаливания, система зажигания
Блок управления наружным освещением, регулировка угла наклона фар, система адаптивною света
Easytronic, автоматическая коробка передач
Дальний свет, адаптивное освещение справа
Дальний свет, адаптивное освещение слева
Электронный блок управления двигателем
Центральный блок управления электрооборудованием автомобиля
Компрессор, комплект для ремонта шин
Электронный блок управления антиблокировочной тормозной системой
Обогрев заднего стекла
Электровентилятор салона (кондиционер, климат-контроль)
предохранитель прикуривателя опель корса д
Механизм подъема левого окна
Механизм подъема правого окна
Обогрев наружных зеркал
Реле включения звукового сигнала
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15»
Реле включения обогрева фильтра**
Реле включения дальнего света фар
Реле включения компрессора кондиционера
Реле включения передних противотуманных фар
Реле включения вентилятора радиатора
Реле электронного блока управления двигателем
Реле включения стартера
Реле включения топливного насоса
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15»
Реле включения обогрева стекла двери задка
Реле включения вентилятора радиатора
Для доступа к главному монтажному блоку моторного отсека отожмите защелки и снимите крышку.
Используется для дизельных двигателей
Рулевое управление с электроусилителем
Дополнительный и независимый обогреватель
Питание монтажного блока, расположенного в багажнике
Дополнительный и независимый обогреватель
Монтажный блок предохранителей в салоне opel corsa d.
Чтобы добраться потяните за панель крепления блока наружным освещением и отведите панель вниз
Приборы, информационный дисплей
Выключатель (замок) зажигания
Стеклоочиститель ветровою стекла
Центральный замок двери задка (багажника)
Центральный замок боковых дверей
Рулевое управление с электрическим усилителем
Блок управления наружным освещением, стоп-сигнал, переключатель сцепления
Рулевое колесо с обогревом
Задний держатель велосипеда, система парковки, датчик дождя, внутреннее зеркало, блок переключателей (на центральной консоли)
Монтажный блок реле и предохранителей в багажнике опель корса д
Для доступа к реле и предохранителям подцепите край обивки через специальное отверстие и снимите обивку.
Снимите крышку монтажного блока преодолевая сопротивление фиксаторов.
Система адаптивного света фар
Обогрев левого сиденья
Обогрев правого сиденья
Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство
Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания) вывод «15а»
Снятие и установка монтажного блока в салоне opel corsa.
Отсоедините клемму минус.
Отведите вниз панель управления освещением.
Выверните верхний и нижний болт крепления монтажного блока.
Отведите фиксатор колодки жгута проводов вниз и отсоедините колодку от блока
Аналогичным способом отсоедините вторую и нижнюю колодку жгута проводов
Отожмите с правой стороны фиксатор одноконтактной колодки и отсоедините ее
Извлеките монтажный блок из разъема в приборной панели.
Запомните или пометьте расположение колодок.
С обратной стороны блока отожмите зажим.
и отведите фиксатор колодки жгута проводов влево
Аналогично отсоедините соседнюю колодку.
Схема взаимодействия центрального электронного блока с элементами автомобиля опель корса д.
обозначение
Блок подрулевых переключателей (рулевая колонка, слева)
Модуль подрулевых переключателей
Блок подрулевых переключателей (рулевая колонка, справа)
Модуль подрулевых переключателей
Блок дистанционного управления радиоприемником, слева
Блок управления наружным освещением
Концевой выключатель капота, система противоугонной сигнализации
Читайте также: