Опель вектра б обозначение лампочек на приборах

Опубликовано: 15.05.2024

В сегодняшней записи речь пойдет о различиях в шкалах приборной панели от английской и европейской версий Opel Vectra B. Носит она больше предупредительный характер для тех, кто собрался поменять свои шкалы в километрах на шкалы с милями или наоборот.

Итак, пару записей назад я тщетно пытался правильно выставить стрелку спидометра после смены родных километровых шкал на шкалы с "англичанки" с милями. Катался как идиот с Op-Com'ом, сверяя показания спидометра с данными на нетбуке. Даже выезжал с отцом на МКАД и просил его держать 90 км/ч, при этом сам ехал рядом со скоростью около 100 км/ч. Ответа на вопрос "Почему так происходит?" по окончанию всех опытов я так и не получил. В итоге выставил стрелку чуть ниже нуля и как-то временно забил на это дело.

Но проходит время и мысль о том, что ездить, постоянно накидывая от 7 до 10 км/ч к показаниям, не есть хорошо. А что нужно сделать? Правильно! То, что нужно было сделать первым делом — проверить, совпадают ли шкалы километров на обеих шкалах. Вооружившись сканером и фотошопом производим наложение шкал и, о боже, получаем причину всех бед. Смотрим картинки и делаем выводы (внизу шкалы от бензиновой англичанки, сверху — мои родные):

На первой картинке использованы шкалы от бензиновой англичанки (7 тыс.об.мин на тахометре), но шкала спидометра (как раз она нам и нужна) такая же как и на тех дизельных шкалах, что стоят у меня.

А дальше все просто, легким движением руки накладываем километровую шкалу с нижних шкал на верхние (мои родные) и видим четкое расхождение — те самые злополучные 10 км/ч разницы (+- пару км/ч). Причем, как мной было замечено во время опытов и подтвердилось сейчас, разница присутствует не на всех скоростях.

Мораль сей басни такова — если хотите менять шкалы, как это сделал я, подумайте, что вам важнее — функциональность или красота/другой вид.

В планах же вернуть родные шкалы на место. В долгосрочной перспективе есть идея сделать custom-шкалы по собственному дизайну и вкусу. В целом, это не сложно, графическими редакторами я более менее владею (например, CorelDraw или Photoshop), дело за малым — найти способ и правильные материалы для их изготовления.

Панель приборов Opel Vectra B имеет удобную конструкцию для водителя. Большинство владельцев более простых авто переставляют панель на свою машину.

Модификация выпускается с 1996 года и была неизменна в 1997-1998. После рестайлинга приборка незначительно изменилась, но назначение указателей осталось прежним.

Описание лампочек и значков

Приборка Вектры Б выделяется среди аналогов легкостью понимания и простотой обслуживания. Расшифровка индикаторов выглядит так.

Активированы противотуманные фары.
Включен дальний свет головной оптики.
Включены противотуманки кормовой части.
Дублирующие поворотники прицепа.
Основные указатели поворотов.
Указатель исправности бортовых электронных систем силовой установки.
Если загорается – обнаружена неисправность в тормозной системе или гидроприводе сцепления.
Не заряжается аккумулятор или узел износился.
В двигателе критически упало давление масла, требуется проверить уровень и исправность насоса.
Загорается при неисправности антиблокировочной системы тормозов.
Используется только на дизельных моделях и обозначает включение подогрева свечей.
Включение трекшн контроля.
Неполадки в электронных системах АКПП.
Электрические привода бортовых систем подушек безопасности неисправны или отказали.
Требуется пристегнуть ремень безопасности.
В бензобаке критически упал уровень топлива, требуется залить топливо.
Положение автоматической КПП.

Как снять щиток приборов Вектра Б

Чтобы снять торпеду достаточно выполнить простую последовательность действий.

Изъять дефлекторы системы обдува. Для этого можно использовать тонкие металлические пластины или отрезать кусочки от пластиковой бутылки.

Их нужно вставить с четырех сторон и потянуть дефлектор на себя, как показано на фото.

После того, как все дефлекторы вынуты, нужно крестовой отверткой выкрутить все саморезы.

Дальше откручивается кожух рулевого колеса. Сначала снимается верхняя часть, затем нижняя половина.

Теперь можно выкрутить два нижних и два верхних самореза самой приборки.

Последним этапом нужно потянуть панель на себя и отсоединить клемму питания устройства. После этого можно удалить устройство целиком.

Процедура установки выполняется в обратной последовательности.

Замена лампочек

После снятия приборки, заменить лампы подсветки не составит труда. Достаточно вынуть лампочки из гнезда и установить на их место новые.

Не работает щиток

Если обнаружены проблемы с панелью в первую очередь следует проверить соответствующий предохранитель F29, также можно испытать F22. Если вставка не повреждена, потребуется просмотреть проводку на предмет повреждений, окислов или расшатывания контактов.

Следующим этапом является проверка поступления сигнала к панели. В ЭБУ может появиться ошибка, не дающая системе нормально работать. В тяжелых случаях потребуется показать автомобиль мастеру для глубокой диагностики.

Распиновка приборки

Самой популярной модификацией Вектры Б является модель 1999 года с бензиновым мотором. Здесь устанавливается типичная приборка с контактной группой на 30 клемм. Расшифровка проводов выглядит так.

Топливный датчик.
Бортовой термометр.
Тахометр.
Сенсор спидометра.
Общий плюс.
Дублирующий силовой кабель.
Пустой.
Общий минус приборки.
Минусовая клемма поворотников и противотуманных фонарей.
Лампа индикации дальнего света.
Противотуманные огни передней части автомобиля.
Левый поворот. Также индикация проходит через контакт во время работы аварийной сигнализации.
Пустой провод. Не использующийся вывод нередко применяется пользователями для вывода индикации дополнительного оборудования, установленного во время эксплуатации машины.
Датчик ТС.
Лампа проверить двигатель.
Лампочка S.
Сигнал индикаторов системы АБС.
Пустой.
Не используется.
Лампа зарядки аккумуляторной батареи.
Плюсовая клемма приборки.
Система давления масла в двигателе.
Контрольная лампа включения стояночного тормоза.
Подушки безопасности.
Индикаторы замков ремней безопасности. Вывод один для всех защелок.
Левая сторона ламп прицепного устройства.
Аналогично для правой стороны прицепа.
Правый поворотник.
Противотуманные фонари кормовой части автомобиля.
Габаритные фонари и подсветка приборов.

Указанная распиновка приведена для бензиновой, самой распространенной версии автомобиля. На дизелях или более продвинутых модификациях машины, расположение выводов и их количество может отличаться.

Обзор тюнинга приборки

В большинстве случаев пользователи дорабатывают панели следующим образом.

Установка более качественных ламп подсветки. Диодные элементы последние годы чрезвычайно популярны. Также меняются стрелки и дорабатываются значки.
Переделка подкладки под щитком.
Перетяжка панели современными материалами.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Страница 24: Электронная система двигателя ф, Ёз генератор, Давление масла

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

01 противотуманный задний фонарь

Лампа горит при включении противоту

манного заднего фонаря.

10 дальний свет фар

Загорается при включенном дальнем
свете фар и кратковременной

сигнализации дальним светом фар.

—’ указатель поворота прицепа .

Мигает при эксплуатации автомобиля с
прицепом с той же периодичностью, что
и указатели поворота. Не мигает при
неисправности указателей поворота на
прицепе или автомобиле-тягаче.

мигает при включении указателей

поворота. Ускоренное мигание Ё

неисправность указателя поворота.

загорается после включения зажигания и

в ходе запуска двигателя. Гаснет вскоре

после запуска. Ее загорание указывает
на неисправность. Электронная система
переключается на аварийную программу.

Дальнейшее движение разрешается.
Обратитесь в уполномоченную мастерс

кую фирмы Opel. Избегайте длительной

эксплуатации с горящей лампочкой

контроля электронной системы (см.

стр. 123). Кратковремённному загоранию
не придавать значения.

Если контрольная лампочка элекронной

системы двигателя мигает при включен

ном зажигании, имеет место неисправ
ность уст-ва противоугонной защиты Hs. В

этом случае двигатель не запускается

(О) тормоза, гидравлический привод

сцепления
Светится при включении зажигания, если
включен стояночный тормоз и/или
слишком низок уровень жидкости в
тормозной системе или в гидравлической
системе сцепления.

Если лампа зажигается при выкл.

стояночном тормозе Ё проверить работу
тормозов в безопасной ситуации.

Если тормоза еще работают, осторожно

доехать до ближайщей уполномоченной

мастерской фирмы Opel. Не исключено,

что тормоза задействуют только при

полностью выжатой педали. Путь до

останова возрастает. Автомобиль

реагирует не так, как обычно.

Управляйте автомобилем так, чтобы

всегда сохранялась возможность

остановить его. Избегайте в данной

ситуации езды по дорогам с сильными

загорается при зажигании. Г аснет при
возрастании числа оборотов.

При загорании во время движения:

остановиться, выключить двигатель.
Аккумулятор не заряжается. Возможно

охлаждение двигателя неисправно. При

дизельном двигателе возможен отказ
усилителя торможения. Прежде, чем

продолжать движение, обратиться в

уполномоченную мастерскую фирмы

Загорается при вкл. зажигания. Гаснет
после запуска двигателя. Может коротко
загореться при работе двигателя в
холостом режиме, но должна погаснуть
при увеличении числа оборотов.

При загорани'и во время езды: немед

ленно выключить двигатель. Может

прекратиться смазка двигателя, что
приведет к блокированию двигателя и
колес:

9. Блок выключателей с выключателями для обогрева сиденья, устройства противоугонной сигнализации, обогрева заднего стекла, аварийной световой сигнализации, режима "циркуляция воздуха", кондиционера, обогрева сиденья,

система Traction Control

10. Центральные сопла обдува

11. Воздушная подушка безопасности переднего пассажира

12. Вещевой ящик

14. Группа переключателей системы отопления и вентиляции, либо группа переключателей электронной системы автоматического управления кондиционером

15. Розетка для дополнительного оборудования либо прикуриватель

17. Держатель емкостей из-под напитков, либо полочка, либо дисплей навигационной системы

18. Педаль акселератора

19. Выключатель зажигания

20. Педаль ножного тормоза

21. Педаль сцепления

22. Рычаг установки высоты рулевого колеса

23. Блок предохранителей

24. Рукоятка открытия замка капота

= стояночные огни

= ближний или дальний свет

Потянуть на себя = освещение салона.

Нажать = задняя противотуманная фара.

Ближний и дальний свет

Рычаг вперед = дальний свет.

Рычаг на себя = ближний свет.

Если потянуть рычаг на себя до упора, то включается световой сигнал.

Рычаг в направлении рулевого колеса.

Световой сигнал может быть включен и при включенных указателях поворота.

Рычаг в фиксированное положение:

вверх = включены правые повороты,

вниз = включены левые повороты.

При возвращении рулевого колеса в исходное положение рычаг включения указателей поворотов автоматически возвращается в исходное положение, кроме случаев незначительного поворота рулевого колеса.

Во время смены полосы движения нажимать на рычаг только до ощутимого сопротивления. При отпускании рычаг возвращается в исходное положение.

Рычаг последовательно вверх:

Прерывистое включение: с повышением скорости движения автоматически сокращается периодичность включения стеклоочистителя.

Стеклоомыватель и фароомыватель

Рычаг в направлении рулевого колеса.

Промывочная жидкость распыляется на ветровое стекло (при включенном свете фар и на фары), одновременно включаются на некоторое время стеклоочистители.

Омыватель заднего стекла

1 положение (фиксированное) — очистка,

2 положение (с самовозвратом) = очистка и промывка.

Стеклоочиститель находится в действии (прерывистый режим), пока рычаг находится в фиксированном положении. При переводе рычага во 2-е положение распыляется на стекло промывочная жидкость.

Горит при включенном дальнем свете фар и при включении светового сигнала.

Задний противотуманный фонарь

Горит при включенной задней противотуманной фаре.

Указатели поворота прицепа

Мигает при движении с прицепом с периодичностью мигания указателей поворота. Не мигает при отказе одного из указателей поворота прицепа или автомобиля-тягача.

Указатели поворотов

Мигает при включенных указателях поворота. Ускоренное мигание: выход из строя одного из указателей поворота.

Электронная система двигателя

Горит при включении зажигания. Гаснет после запуска двигателя. Загорание во время движения сигнализирует о повреждении. Происходит переключение работы электронной системы двигателя на программу аварийного режима. Продолжение движения возможно. Обратиться в уполномоченную мастерскую фирмы Opel. Избегать длительной эксплуатации с горящим сигнализатором состояния электрооборудования двигателя. Кратковременному однократному загоранию можно не придавать значения.

Если сигнализатор состояния электрооборудования двигателя при включении зажигания мигает, то имеет место неисправность в системе электронного иммобилайзера, при этом двигатель невозможно запустить.

Тормозная система, гидравлический привод управления сцеплением

Горит при включенном зажигании, если включен стояночный тормоз и/ или уровень жидкости в гидравлической системе привода тормозов или привода управления сцеплением ниже нормы.

Если загорается при отпущенном ручном стояночном тормозе: проверить тормозное действие, не создавая опасных ситуаций для других участников движения.

Если нет тормозного действия, то прекратить дальнейшее движение. Обратиться за помощью в уполномоченную мастерскую фирмы Opel.
Если тормозное действие еще существует, то следует с осторожностью доехать до ближайшей мастерской фирмы Opel.

Езжайте медленно и предусмотрительно, чтобы вовремя с помощью оставшегося тормозного действия или при помощи ручного стояночного тормоза в любой момент уверенно затормозить. Избегайте езды по дорогам с уклоном.

Горит при включенном зажигании. Гаснет после запуска двигателя.

Давление масла

Горит при включенном зажигании. Гаснет после запуска двигателя. Может в режиме холостого хода прогретого двигателя кратковременно загореться, должна при большей частоте вращения вала двигателя погаснуть.

При загорании во время движения может быть прервано смазывание двигателя, что может привести к его повреждению или к блокировке ведущих колес.

Антиблокировочное устройство тормозной системы ABS

Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)

Устройство предпускового разогрева (дизельный двигатель).
Горит во время предпускового разогрева. Система предпускового разогрева включается только в случае низкой наружной температуры.

Система Traction Control

Горящая лампочка свидетельствует о наличии неисправности в системе. При мигании лампочки система работает нормально.

Автоматическая коробка передач

Режимы работы двигателя, управляемые электронным способом.
Горит при включенном спортивном режиме работы двигателя.

Система воздушных подушек безопасности, устройство натяжения ремней безопасности

Ремень безопасности

Запас топлива

Автоматическая коробка передач

Горит при включении зажигания. Гаснет после запуска двигателя. Загорание во время движения свидетельствует о возникновении неисправности. Для продолжения движения переключать передачи вручную.

Читайте также: