Пересвет приборной панели лансер 10

Опубликовано: 18.05.2024

отчёт по перепаиванию подсветки приборной панели

вот и я добрался до подсветки приборов
главной целью было убрать красный экран на какой нибудь другой лижбы не красный

сделал поярче цифры и стрелки и цвет голубоватый сделал вместо "тёплого" белого
ещё заменил красный цвет экрана на голубой, затем на болотно серый
чесно говоря экран не очень понравился, хотя яркость хорошо настроил. цвет самой матрици конечно вносит свои измененеия — с белой подсветкой цвет получается сине-зелёный (болотный) очень нейтральный ненавящивый цвет особенно с урезаной яркостью диодов. не скажу что я от него в восторге но красный уже приелся так что лучше любой только не красный
а вот стрелочки класно получились, я доволен, чуть убавлю яркость а то чуууточку переборщил,
теперь они за счёт оттенка богаче смотрятся и более контрастные

как делал
Разобрал всё полностю до платы
впаял два тестовых провода питания
самой последний пин во втором ряду (на фото чёрный провод — минус)
и в первом ряду пред последний — зажигание плюс

дальше выпаял диоды около стрелок
это достаточно просто сделать обычным паяльником с иголкой, феном не стал греть
впаял туда попарно белые с синими диодами в удвоеном количестве
можно было тупо впаять просто более мощные типо SMD 5050
но по опыту проделаной работы (перепаивал раза 4) лучше всего впаивать такиеже диоды но с более лучшими характеристиками, максимум добавить 2 синих в одну из трёх запаралеленых цепей ибо получается достаточно ярко

дальше взял дисплей — внимание он у нас бывает разный — не тупо цветной/не цветной, но и с разной посветкой
такой как у меня — это старого образца — подсветка находится по бокам экрана на каждый цвет идёт по 6 диодов.
их тоже выпаиваем и ставим свои только с одной оговоркой по яркости
если яркости много допаиваем резисторы я не стал издеваться над своим зрением и выпаивать заводски и не стал забивать мозг характеристиками драйвера
взял и тупо впаял в цепь резисторы со светодиодной ленты методом подбора был получен рузультат 900 Ом. покрасил цапон лаком и попробовал проехаться вживую

дальше снова разберу, вытру все отпечатки пальцев и добавлю пару примочек для проекта по фарам П.С. но это уже совсем другая история…

первые две фото
одна с улучшеной подсветкой спидометра вторая без

П.С. некоторые фото не чесным путём стырены с отчёта INOXса

Плата подсветки была изготовлена с помощью пленочного фоторезиста довольно давно.
Но с тех пор к фоторезисту я так и не вернулась - много мороки с ним.
Так что это, пожалуй, единственная плата, которая была сделана с помощью пленки.
Ну если не считать ту гору текстолита, которую пришлось испортить, пока я добилась нужного результата.
ЛУТ в этом плане для меня проще, ибо отточен уже до автоматизма
Да и всё что нужно для него - это тот же утюг, принтер и фотобумага.
Моя схема подсветки ТУТ

Конечно же подсветка будет с плавным розжигом. Куда без него?
Кто только уже не собирал этот плавный розжиг, вот и я внесла свою лепту Хотя, какую лепту? Так, пять копеек.
Отдельная благодарность Степан Палычу (САМОКАТ-ВЕТЕРАНА) за его труд и что важно, открытый доступ к его работам.

Плавный розжиг сделан под пятую версию, что-то с седьмой я намучалась, так у меня и не получилось её победить.
Возможно всё дело было в блоке питания (хреновом блоке питаня), на днях попробую прошить под седьмую и опробовать с новым блоком.
Тем более как утверждает автор прошивки, с ней всё в полном порядке. Поэтому обязательно попробую.
Моя версия печатки плавного розжига ТУТ

Паяльник конечно всё равно понадобится, чтобы припаять провода, но тут подойдёт совершенно любой, который завалялся дома.
Единственное, в чем может возникнуть трудность - это вырезание платы, для этого всё же нужны некоторые доп. инструменты.
Но если сильно не заморачиваться над её внешним видом, я так не могу, если честно, то хватит и ручного лобзика.

Наверное кто-то уже про это писал, но не обессудьте, если повторюсь. Покрыжил я форумы разные и нашел вот такую интересную информацию: оказывается в нашем авто куча дополнительных опций, которые блокируются ПО, которое заливают наши узкоглазые братья по разуму именно в авто поставляемых в Россию. Думаю многим будет интересно, что же это за опции. Вот список:

Активация Штатной сигнализации

При несанкционированном открытии дверей (не кнопкой на ключе) система начинает монотонно бибикать клаксоном.

- Coming Home Light "Дорожка к дому"

При необходимости, после выключения зажигания если в течении 60 секунд "моргнуть" дальним светом, то включится ближний свет фар и будет гореть заданное колличество времени (15,30,60 или 180 секунд), при этом можно закрыть автомобиль и пойти домой, фары автоматически выключатся. После выключения фар начнётся новый таймер в 60 секунд в течении которого можно повторить процедуру если она еще нужна.

- Welcome Light "Приветственный свет"

При открытии машины кнопкой штатного ключа загораются либо габариты либо ближний (задаётся). Работает только в тёмное время суток - определяет по датчику света.

- Comfort Washer "Комфортный омыватель"

При кратковременном нажатии рычага дворников на себя будет производится полноценный автоматизированый омыв лобового стекла несколькими последовательными струями жидкости и своевременными взмахами дворников, автоматику эту всегда можно прервать, а также предотвратить её срабатывание определёнными действиями

- Автозакрытие замков дверей по достижению скорости 20-30км/ч

Если водительская дверь разблокирована, то при наборе автомобилем скорости выше 20км/ч произойдет автоблокировка ВСЕХ дверей, причём если вручную разблокировать водительскую дверь на скорости более 20км/ч произойдет повторная мгновенная блокировка. На некоторых комплектациях включение это опции также позволяет активировать автозакрытие замков дверей по установке рычага в положение D

- Разблокировка замков по вытаскиванию ключа, точнее по переводу в положение Lock или переводу рычага АКПП в положение P (Parking)

Есть возможность сделать зависимость от кнопки блокировки стеклоподъемников - если она утоплена, то функция не работает и наоборот. В варианте автомобилей с МКПП доступен только один вариант - по выключению зажигания, поскольку режима P у них нет по определению.

- Включение пошагового открытия дверей, в том числе на машинах 2007г.в.

При однократном нажатии кнопки "Открыть" штатного ключа разблокируется только водительская дверь, а при двойном нажатии все двери (второе нажатие должно произойти не дольше чем через 2 секунды после первого). На машина ранних лет эта функция требует аппаратного вмешательства - перекомутации проводов, с этим я тоже могу помочь при активации функции.

- Активация закрытия люка с помощью ключа с кнопками

- Включение всех типов Дневных Ходовых огней (Обычный, Притухающий, Независимый)Все три типа предусматривают включение осветительных приборов расположенных спереди автомобиля при запуске двигателя:

а) Обычный тип - это банальное включение ближнего света основных фар во всех режимах рукоятки управления светомкроме габаритов (OFF, AUTO, ON) при запуске двигателя. При этом всегда горят габаритыне огни, то есть в том числе и сзади авто.

б) Притухающий - данный тип ДХО предусматривает работу ближнего света галогеновых фар в пол накала, то есть яркость лам снижена. Это работает благодаря использованию специальной релюшки функционирующей по принципу ШИМ (Широтно-импульсная модуляция). Достоинствами этого типа ДХО является увеличеный ресурс лампочек, а также отстутствие включения габаритных огней при запуске двигателя

в) Независимый тип как правило используется для отдельно стоящих фонарей ДХО, например диодных лент установленых рядом с ПТФ и др. Суть его заключается в том что установленые фонари работают только при выключенных фарах, а как только фары включились они мгновенно выключаются и наоборот. Для данного типа ДРЛ в автомобиле предусмотрено специально отведённое место для реле в подкапотном блоке предохранителей. Также третий тип позволяет в качестве ДХО использовать ПТФ не нарушая привычный алгоритм их работы, то есть днём горят ПТФ, а вечером включаются фарыи тогда можно при желании обычным образом включить ПТФ

Все три типа ДХО предусматривают возможность при стоянке запустить двигатель без включения соответствующего света, для этого надо перед запуском лишь поднять ручник. При работе двигателя реакция на ручник отключается. Также если попытаться двинуться на поднятом ручнике - свет включится всё равно

- Снятие автопереключения режима подсчёта расхода топлива с ручного на автоматический после простоя более 4 часов с выключеным зажиганием.

В автомобиле предусмотрено два расходометра - один ручной, второй автоматический. Переключение между ними осуществляется кнопкой INFO через меню SETTINGS приборной панели.

Проблема заключается в том что при установке ручного режима через 4 часа простоя всё равно включится автоматический режим. Суть доработки заключается в отключении этого автоматического перехода.

- Изменение работы омывателя фар, в том числе отключение зависимости от дворников.

Режимов работы омывателя фар много, есть такие, что омыватели работают лишь пока нажата кнопка, а есть такие, при которых включение омывателей происходит не только специальной кнопкой, а еще когда включаются дворники. Это как раз и вызывает всеобщее недовольство, особенно в зимнее время, когда омывайка "на вес золота". Доработка заключается в снятии автоматической зависимости включения омывателя при срабатывании дворников.

При установке сторонних системы омыва фар многие желают также включать их штатной кнопкой на торце ручки света, для этой цели также необходимо выставить правильный тип омывателя в кодинге

- Активация работы круиз-контроля

На современных автомобилях для работы системы круиз-контроля уже не достаточно просто установить кнопки на руль - требцется также активировать эту функцию в ЭБУ двигателя

- Активация работы индикации уровня омывающей жидкости в бачке

Данная функция позволяет установить датчик в бачок омывателя позволяющий впоследствии индицировать штатным образом на приборной панели о низком уровне жидкости, что является весьма полезной информацией для водителя исключая неожиданности связанные с этим, особенно досаждающие зимой

- Лёгкий сигнал клаксоном при закрытии машины кнопкой штатного ключа

Эта функция полезна для тех кто активно пользуется родной системой комфорта - штатным ключем. Она добавляет к бесшумному варианту при котором лишь моргают поворотники еще три варианта звукового сопровождения:

а) При каждом нажатии кнопки "закрыть" производится лёгкий "бип" клаксоном

б) При двойном нажатии кнопки "закрыть" производится лёгкий "бип" клаксоном

а) При каждом нажатии кнопки "закрыть", но только в светлое время суток производится лёгкий "бип" клаксоном (по датчику света при установленой рукоятке в режиме AUTO)

- Активация/Деактивация штатной системы контроля давления в шинах

Для установки системы достаточно купить 4 датчика и изменить частоту работы бесключевой системы.

Такие вот дела. Самое интересное, что для того чтобы активировать все эти функции, достаточно обычного сканера и светлой головы. Т.е. эти функции изначально предусмотрены нашей электроникой, только заглушены. Дилер такие работы делать отказывается. Есть кто-нибудь из Краснодара, кто сможет это сделать?

Две недели назад заехал ко мне в гости Павел ( PhantomEVA ) со словами "света много не бывает", а у меня в приборке вобще мрак. Обговорили, что должно быть на выходе. В результате получилась адаптивная плата на ДО и РЕСТАИЛ приборку.

Спасибо за уделённое внимание!

От идеи до воплощения – один шаг!

Файл для повторения умельцам тут.

На этом пока всё. Будьте здоровы!

Метки: пересвет приборной панели mitsubishi lancer x

Комментарии 22

А что изменилось?)

NeverGone чуть ниже написал то, что я ночью на уставшую голову не сообразил)

Черные это стабилизаторы такие здоровые?

Да, это lm317. Красавцы же))

Интересно как они отнесутся к регулировке яркости или она не предусматривается?

Нормально там всё))

В общем, объясняю, чё тут произошло.
У нас давеча начали менять подложки приборных панелей на подобие эволюшеновских — потому что родная приборка от Evo стоит конских денег.
Вот только есть нюанс — у эво-приборки как раз есть дополнительные платы, которые засвечивают шкалы равномерно, в отличие от обычных — на обычных светодиоды по-другому натыканы. Соответственно, если сунуть подложку просто так — будут недосвеченные места.
Здесь же дошли до повторения этой конструкции с платами для таких отчаянных.
Нашим передаю привет.

У ЭВО приборок нет дополнительных плат! Для информации: штатная цветная Приборка светит ярче чем штатная цветная ЭВО.

Скорее всего уже не актуально, но на эво приборке есть доплаты подсветки (крепятся на пружинках), по крайней мере на моей приборке есть. Дорест монохром

Речь шла о цветных приборках. На эво дорестайле это не допплаты, а основные.

Не всем дано понимать. Некоторым достаточно видеть и не понимать)) Спасибо. В будущем буду ссылаться на ваш комментарий

Номер в базе: №12002

Краткое описание: Светодиодная плата

Данная плата при подключении её к приборной панели способна имитировать сигналы для датчиков температуры, уровня топлива, тахометра и спидометра. Поэтому выставить стрелки, на прежние показания после их снятия, не составит труда. Плата проверялась в основном на автомобилях LANCER IX, поэтому в дальнейшем будем записывать все авто на приборных панелях которых можно использовать эту плату. Плата не подойдёт на приборные панели на которых управляющий сигнал цифровой.

Модели авто на которых плата использовалась уже не раз:

Mitsubishi Lancer IX Мкпп дорестайл
Mitsubishi Lancer IX Мкпп (как подключать плату к приборки можно уточнить в лс группы)
Mitsubishi Lancer IX Акпп (как подключать плату к приборки можно уточнить в лс группы)

перед снятием стрелок подключаем к приборке лансера 9 например эту плату. а именно к "стрелкам"
синий разъём:
50 - Температура ОЖ (на плате эмулятора контакт Temp)
51 - Уровень топлива (на плате эмулятора контакт Fuel)
белый разъём:
1,2 - Масса (на плате эмулятора контакт GND)
7 - Питание от аккумулятора (на плате эмулятора контакт +12)
9 - Питание от замка зажигания (на плате эмулятора контакт IGN)
11 - Тахометр (на плате эмулятора контакт Tacho)
12 - Импульсы с датчика скорости (на плате эмулятора контакт Speed)

Плафон двери Mitsubishi Padjero Sport

Номер в базе: №12025

Краткое описание: Светодиодная плата

Светодиодная плата в плафон Galant

Номер в базе: №12028

Краткое описание: Светодиодная плата

Платы для пересвета блока печки PAJERO SPORT 1

Номер в базе: №12020

Краткое описание: Светодиодная плата

Пассажирский плафон LancerIX и X, Pajero Sport

Номер в базе: №12026

Краткое описание: Светодиодная плата

Платы подходят в авто след. марок:
Mitsubishi: Lancer IX, Lancer X, Pajero Sport

Технические характеристики:
• напряжение питания. 12-15 В
• световой поток. Лм
• индекс цветопередачи (CRI). 80
• светодиодный драйвер. нет
• тип светодиодов. SMD2835 Samsung

Штатные шкалы (фильтр стёрт)

Номер в базе: №12001

Краткое описание: Светодиодная плата

Светодиодная плата в плафон LancerX

Номер в базе: №12024

Краткое описание: Светодиодная плата

Водительский плафон LancerIX, Pajero Sport

Номер в базе: №12027

Краткое описание: Светодиодная плата

Платы подходят в авто след. марок:
Mitsubishi: Lancer IX, Pajero Sport

Плата для пересвета блока печки Outlander (Airtrek)

Номер в базе: №12017

Краткое описание: Светодиодная плата

Климат PAJERO SPORT 1

Номер в базе: №12018

Краткое описание: Светодиодная плата

Светодиодная плата стоп сигнала Lancer9

Номер в базе: №12022

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-Печка-LancerIX

Номер в базе: №12012

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-Климат-LancerIX

Номер в базе: №12013

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-Климат-LancerIX - Плата для пересвета климата Lancer IX
Цвет подсветки на ваш выбор

Светодиодная плата в задний стоп сигнал Lancer10

Номер в базе: №12023

Краткое описание: Светодиодная плата

Продаётся только плата с белыми светодиодами+линзы+стабилизатор(см. 2 и 3 фото). Плата сделана для реализации более яркого заднего хода. Устанавливается поверх платы штатного стоп сигнала(см. 1 фото)

PCB-ПП-LancerIX-МКПП-ДОРЕСТАЙЛ

Номер в базе: №12005

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-ПП-LancerIX-МКПП-ДОРЕСТАЙЛ - Плата для пересвета ПП Mitsubishi Lancer IX с МКПП ДОРЕСТАЙЛ

PCB-Печка-LancerIX-Р (с розжигом)

Номер в базе: №12015

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-Климат-LancerIX-P (с розжигом)

Номер в базе: №12016

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-ПП-LancerIX-МКПП

Номер в базе: №12003

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-ПП-LancerIX-МКПП - Плата для пересвета ПП Mitsubishi Lancer IX с МКПП

PCB-ПП-LancerIX-АКПП

Номер в базе: №12004

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-ПП-LancerX-АКПП - Плата для пересвета ПП Mitsubishi Lancer IX с АКПП

EVO панель-PCB-ПП-LancerIX-МКПП

Номер в базе: №12030

Краткое описание: Светодиодная плата

Плата для пересвета ПП Outlander (Airtrek) с АКПП

Номер в базе: №12007

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-Печка-LancerIX-TC (2 цвета)

Номер в базе: №12014

Краткое описание: Светодиодная плата

Плата для пересвета ПП Mitsubishi Eclipse 1993 года

Номер в базе: №12021

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-ПП-Space Star-МКПП

Номер в базе: №12029

Краткое описание: Светодиодная плата

Плата для пересвета ПП Mitsubishi Pajero 2

Номер в базе: №12008

Краткое описание: Светодиодная плата

Плата для пересвета ПП Mitsubishi PAJERO SPORT 1

Номер в базе: №12009

Краткое описание: Светодиодная плата

Плата для пересвета ПП Pajero 3

Номер в базе: №12011

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-ПП-LancerIX-МКПП-TC (2 цвета)

Номер в базе: №12006

Краткое описание: Светодиодная плата

PCB-ПП-LancerX-МКПП-TC - Плата для пересвета ПП Mitsubishi Lancer IX с МКПП - 2 цвета

Плата с возможностью переключения цвета на шкалах. Цвета 2 на Ваш выбор.
Пример: шкалы белого цвета, при переключении тумблера, шкалы светятся красным

Плата для пересвета ПП Pajero Sport

Номер в базе: №12010

Краткое описание: Светодиодная плата

Заказать готовую панель Lancr IX (рестайл мкпп, акпп и дорестайл мкпп)

Номер в базе: №12000

Краткое описание: Светодиодная плата

Стоимость готовой панели в минималке без доп услуг:
- Приборная панель без стекла МКПП с установленными плата - 4000 руб. Стекло выниманию для возможности снизить стоимость приборной панели. Так как стекло вы можете переставить с своей панели.
- Приборная панель без стекла АКПП с установленными плата - 4500 руб. Стекло выниманию для возможности снизить стоимость приборной панели. Так как стекло вы можете переставить с своей панели.

Вы пишите в личку например свои хотелки)):

"Здравствуйте. Хочу приобрести у вас готовую панель на лансер 9, для мкпп. Белые шкалы, красные стрелки, красный одометр с инверсией. И прошу вас прошить пробег моего авто. 97444 км. Стекло и лампы переставлю со своей приборной панели. Сколько мне это всё будет стоить в сумме?"

И так. Приборка 4000+инверсия 200+активирую лампу габаритов бесплатно+прошивка пробега 500+доставка примерно 300-500 руб. В зависимости от региона и способа доставки.

Читайте также: