Пежо 307 замена лампочек на панели приборов
Опубликовано: 16.05.2024
Изменение цвета приборной панели Пежо 307
Модератор: pegonak
Изменение цвета приборной панели Пежо 307
Magic_Knight 05 янв 2010, 21:19
Для начала снимаем приборную панель. Как это делать рассказывать не буду. Это должен знать каждый уважающий себя Пыжевод. Сразу нюансик (а таких нюансиков будет еще ого-го). Снимать панель сразу после того, как выключили зажигание нельзя. Выключаем зажигание, ждем. Когда погаснет дисплейчик с километражем, стрелки приборов совершат очень эффектное па и встанут наконец на свои места. Вот теперь можно снимать.
Приносим панель домой ( в гараж, к любимой, каждый выбирает сам ). Устраиваемся удобно. Лучше все делать на столе. Обязательно хорошее освещение.
Переворачиваем панель вверх тормашками, видим вот такое:
Эти болтики откручиваем. Смело. Причем все . Когда все болты будут откручены, снимаем верхнюю черную крышку, снимаем переднее стекло и переворачиваем панель прибором лицом к себе. Перед нами предстает следующая картина:
Теперь самое вкусное. Необходимо снять стрелки приборов. Тут я решил воспользоваться методикой, предложенной французскими коллегами и сделать это так же элегантно:
После того, как сняли стрелки, можно снять плату и ради интереса внимательно ее изучить, ну типа сделать вид, что что-то понятно
Теперь покажу, что нам необходимо выпаивать:
Можно не выпаивать только индикатор резервного остатка топлива (пускай он так и будет желтым):
Так выглядит вся эта красота, после перепаивания:
На этом же фото показано восклицательными знаками место, где должны быть напаяны стабилизаторы и резисторы под указатели АКБ и давления масла. Это как раз то, во что отказывается поверить наш уважаемый Admin . Там видно, что ничего никогда не паялось, да и не могло. А вот на следующем фото место установки самих диодов. Как видно там тоже конь не валялся. Остался даже заводской лак:
Теперь собственно по поводу самих светодиодов. Краматорск не такая большая деревня, как Киев, поэтому с выбором у нас проблема. Объездив магазины ничего не нашел И только почти потеряв надежду и собравшись было ехать в деревню побольше (в Донецк), таки нашел в каком-то магазинчике. Диалог с продавцом это тема для отдельного разговора. Но выглядело примерно так:
-Какой цвет есть?
-
- Маркировка есть?
-
- Какая светимость?
-
Принимаю заказы на изготовление . Цена для одноклубников 35 $ (это уже с учетом материалов). От вас только панель (автобус, поезд). Возможен безнал
Ну даффайте, ругайте меня, ругайте.
Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:
Да, забыл главное. Если с паяльником не дружите, то можете все разобрать, посмотреть и собрать обратно. Перегреть можно, диоды, кстати, то же горят на раз. Новая приборка по слухам 600 евро.
Skype: vvmalyshev36
Находиться на термостатной коробке со стороны салона и отвечает за температуру двигателя,передает показания на приборную панель и информацию компьютеру двигателя корректируя тем самым состав смеси.
Замена несложная, вынуть коробку воздушного фильтра,Сбросить излишнее давление в системе охлаждения открутив пробку на расширительном бочке и закрутив ее обратно, снять разъем, вынуть удерживающую скобку и извлечь его.
Датчик температуры воздуха окружающей среды.
Расположен под правым зеркалом заднего вида. Выводит информацию о температуре за бортом на дисплей.
Замена происходит следующим образом. Снять правое зеркало, отрезать спаренный черный провод ведущий к нему и соединить с новым.
Пежо 307 датчик коленвала.
Расположен в передней части на стыке коробки и двигателя, крепится одним болтом, передает информацию положения коленвала, частоту вращения, информацию компьютеру двигателя для определения вращения и зажигания.
Датчик абс (ABS)
Расположены на ступицах колес, считывают и передают блоку АБС информацию о скорости каждого колеса, в версиях с автоматической коробкой передач они передают сигнал коробке о скорости автомобиля и водителю на спидометр.
Датчик давления масла пежо 307
Месторасположение его, в корпусе масляного фильтра, чуть ниже вставки масляного фильтра, при проверке давления масла, его выкручивают и вкручивают манометр.
Информирует водителя о недостаточном давлении масла в двигателе, предотвращая более серьезные поломки агрегата и сигнализирует красной лампочкой в виде масленки на приборном щитке.
Пежо 307 датчик распредвала
Находится под защитным кожухом клапанных крышек и определяет положение распредвалов, задает правильное искрообразование, если он перестает работать, то автомобиль переходит в аварийный режим и считыванение информации ложится на плечи датчика коленвала и как следствие ухудшение динамики разгона и повышение расхода топлива.
Датчик скорости пежо 307
Присутствует только на ручных коробках передач.
Место положение его рядом со стартером .
При его замене, придеться слить масло с коробки.
Датчик кислорода пежо 307
Месторасположение его в выпускном коллекторе перед катализатором.
Он выполняет функцию регулирования состава смеси. Неисправность лямбда зонда ведет к увеличению расхода топлива и как следствие неправильному выхлопу.
Датчик дождя пежо 307
Расположен на лобовом стекле автомобиля. Эта дополнительная опция позволяет не переключать режимы дворников при изменении количества осадков, регулировка паузы дворников происходит автоматически от количества попадания влаги на лобовое стекло в район его видимости.
Датчик детонации пежо 307
Предназначен для уменьшения детонаций двигателя при возгорании топлива в цилиндрах путем опережения зажигания. При его неисправности повышается расход топлива и уменьшается мощность.
Датчик уровня топлива пежо 307
Применим в баке для топлива и совмещен с бензонасосом.
Показывает остаток топлива в баке. Так же сигнализирует о пониженом уровне топлива лампочкой на приборной панели.
Замена производится через откидывание нижних подушек задних сидений.
Датчик заднего хода пежо 307
Расположен только на ручной коробке в передней ее части отвечает за включение ламп заднего зода, на автоматической он отсутствует, за включение ламп заднего хода отвечает многофункциональный переключатель.
Датчик уровня масла пежо 307.
Присутствует неподалеку с нижней опорой двигателя,
Передает уведомление о наличии объема масла в двигателе на дисплей водителю.
Датчик положения педали тормоза
Находится непосредственно у педали тормоза, отвечает за ее положение и включение сигнализаторов торможения (ламп стопов),
так же передает сигнал автоматической коробке и двигателю.
Первое что может говорить о его неисправности, это перестование загорания всех ламп стоп сигналов.
Своевременная замена неисправных датчиков способствует увеличению срока службы вашего двигателя и обеспечит безопасное и комфортное управление вашего автомобиля.
В зависимости от года выпуска и комплектации на Пежо 307 могли устанавливать разные типы оптики головного света, но основной упор делался все же на проверенные галогеновые лампы. Благодаря рациональной компоновке подкапотного пространства, вся оптика обслуживается легко и легко проверяется её работоспособность. Замена лампы ближнего света Пежо 307 тоже не потребует особых навыков.
Тип фары
Фара после рестайлинга.
В зависимости от года выпуска на 307-й устанавливали два типа оптики — с 2001 по 2005 использовались передние фары одной архитектуры, с 2005 по 2007 года ставили рестайлинговую модернизированную оптику и эти два типа фар не взаимозаменяемы. Задние же фонари по способу крепления и по архитектуре не отличаются по году выпуска, разница только в расположении ламп и конструкции плафона.
Фара до рестайлинга.
Тип лампы
На дорестайлинговые Пежо 307 устанавливали галогеновую лампу Н7 55W, а на рестайл уже шли лампы ближнего света Н1-55W.
В некоторых комплектациях устанавливали ксеноновый свет, в таком случае лампа имела индекс D2S.
На пассажирском сидении.
Алгоритм замены на Пежо 307
Порядок замены лампы в рестайлинговых и дорестайлинговых машинах следующий:
С дальнего сняли крышку. Ближний отмечен стрелочкойю
Пружинный фиксатор лампы ближнего света.
Это лампа дальнего света в патроне.
Выводы
На замену лампы при хорошем освещении уйдёт не более пяти минут. Яркого всем света и добрых дорог!
Постоянно включенный или мигающий или работающем двигателе сигнализатор свидетельствует о какой-то неисправности. Загорание некоторых сигнализаторов может сопровождаться звуковым сигналом или появлением соответствующего сообщения на многофункциональном дисплее. Не игнорируйте эти предупреждения. При первой же возможности обратитесь к дилеру или на сервисную станцию ПЕЖО.
Если во время движения автомобиля загорится центральный сигнализатор неисправности STOP, немедленно остановитесь, соблюдая при этом все необходимые меры предосторожности.
Центральный сигнализатор неисправности STOP
Связан с сигнализаторами: падения давления масла в двигателе, температуры масла, сигнализатором падения уровня охлаждающей жидкости, сигнализатором падения уровня тормозной жидкости, неисправности системы распределения тормозных моментов колес, указателем температуры охлаждающей жидкости и сигнализатором не закрытых дверей в виде пиктограммы на дисплее. Загорается при каждом включении зажигания. В случае мигания сигнализатора при работающем двигателе немедленно остановитесь. Проконсультируйтесь с дилером или на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор падения давления масла в двигателе
Связан с центральным сигнализатором неисправности STOP. Загорание этого сигнализатора при работающем двигателе сопровождается зуммером и сообщением "Недостаточное давление масла в двигателе" или "Долейте масла в двигатель" на многофункциональном дисплее. Немедленно остановитесь. При недостаточном количестве масла в системе смазки двигателя доведите его уровень до нормы. Срочно проконсультируйтесь с дилером или на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор падения уровня охлаждающей жидкости
Связан с центральным сигнализатором неисправности STOP. Загорается на 3 секунды при каждом включении зажигания. Загорание этого сигнализатора сопровождается зуммером и сообщением "Долейте охлаждающей жидкости" на многофункциональном дисплее. При включении сигнализатора немедленно остановитесь.
Внимание: Перед доливкой охлаждающей жидкости дайте остыть двигателю. Имейте в виду, что в системе охлаждения имеется избыточное давление. Во избежание получения ожога, отверните крышку расширительного бачка сначала на два оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снимите крышку и долейте охлаждающую жидкость. Проконсультируйтесь с дилером или на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор включения стояночного тормоза и падения уровня тормозной жидкости
Связан с центральным сигнализатором неисправности STOP. Загорается при каждом включении зажигания. Загорание этого сигнализатора сопровождается зуммером и сообщением на многофункциональном дисплее о причине сигнала неисправности: "Не выключен стояночный тормоз", при включенном или не полностью выключенном стояночном тормозе; "Уровень тормозной жидкости недостаточен", при падении уровня тормозной жидкости в бачке ниже допустимого предела (сигнализатор остается во включенном состоянии и после полного выключения стояночного тормоза); "Неисправна тормозная система", загораясь одновременно с сигнализатором АБС, он указывает на неисправность тормозной системы и на выход из строя системы распределения тормозных моментов колес. При включении сигнализатора немедленно остановитесь. Проконсультируйтесь с дилером или на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
Загорается при каждом включении зажигания. Появление этого сигнализатора при работающем двигателе сопровождается звуковым зуммером и сообщением на дисплее "Отсутствует заряд батареи". Сигнализатор горит: при отказе электрической цепи заряда батареи; при ослаблении крепления клемм батареи или стартера; при обрыве или ослаблении натяжения ремня привода генератора; при отказе генератора. Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (АБС)
Сигнализатор загорается на 3 секунды при каждом включении зажигания. Если сигнализатор не гаснет или продолжает гореть при скорости движения выше 12 км/ч, то это свидетельствует о нарушении работоспособности АБС. При этом полностью сохраняется возможность торможения автомобиля в обычном режиме с использованием усилителя тормозов. Загорание этого сигнализатора сопровождается зуммером и сообщением "Неисправна система АБС на многофункциональном дисплее.
Проконсультируйтесь с дилером или на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор системы динамической стабилизации (ESP/ASR)
Сигнализатор загорается на 3 секунды при каждом включении зажигания. Если сигнализатор продолжает гореть или загорается при работающем двигателе или если при движении автомобиля звучит зуммер и появляется сообщение "Система ESP/ASR неисправна", обратитесь на сервисную станцию ПЕЖО. Этот сигнализатор мигает при включении данной системы и горит постоянно при ее отключении.
Сигнализатор автоматической бортовой системы диагностики двигателя
Загорается при каждом включении зажигания. Сигнализатор засорения сажевого фильтра связан с сигнализатором автоматической бортовой системы диагностики двигателя. Загорание сигнализатора при работающем двигателе, сопровождаемое зуммером и сообщением на дисплее: "Неисправна система очистки отработавших газов" свидетельствует о нарушении работоспособности системы снижения токсичности; "Уровень присадки к дизтопливу упал до минимума" или "Возрос риск засорения сажевого фильтра" свидетельствует о неисправной работе сажевого фильтра.
Его мигание при работающем двигателе, сопровождаемое зуммером и сообщением "Неисправен каталитический нейтрализатор" на многофункциональном дисплее, свидетельствует о нарушении работоспособности системы впрыска топлива или зажигания. Это может вывести из строя каталитический нейтрализатор (касается только автомобилей с бензиновым двигателем). Срочно проконсультируйтесь с дилером или на сервисной станции ПЕЖО.
Индикатор включения свечей накаливания дизельного двигателя
Загорается при каждом включении зажигания. Необходимо дождаться его выключения, прежде чем включать стартер.
Сигнализатор попадания воды в фильтр дизельного топлива
Загорание этого сигнализатора сопровождается зуммером и сообщением "Вода в топливном фильтре" на многофункциональном дисплее. Возможен выход из строя системы впрыска топлива. Срочно проконсультируйтесь с дилером или на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор отключенной подушки безопасности переднего пассажира
Загорание этого сигнализатора сопровождается зуммером и сообщением "Подушка безопасности пассажира отключена" на многофункциональном дисплее. Если подушка безопасности переднего пассажира отключена, сигнализатор будет загораться при включении зажигания и продолжать гореть все время. Во всех случаях, если сигнализатор мигает, проконсультируйтесь с дилером или на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор подушек безопасности
Сигнализатор горит в течение нескольких секунд после включения зажигания, затем гаснет. Загорание этого сигнализатора
при работающем двигателе сопровождается зуммером и сообщением "Неисправна подушка безопасности" на многофункциональном дисплее, свидетельствующим о: неисправности передних подушек безопасности,
или: неисправности боковых или оконных подушек безопасности.
Проконсультируйтесь с дилером или на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности
Сигнализатор загорается при работающем двигателе, если водитель не пристегнул ремень безопасности.
Сигнализатор минимального уровня топлива
Сигнализатор загорается на три секунды после включения зажигания. Загорание этого сигнализатора при работающем двигателе сопровождается зуммером и сообщением "Мало топлива в баке" на многофункциональном дисплее. С момента загорания сигнализатора автомобиль может проехать с оставшимся резервом топлива не менее 50 км (емкость топливного бака составляет примерно 60 литров). Его мигание свидетельствует о нарушении работоспособности датчика уровня топлива. Срочно проконсультируйтесь с дилером или на сервисной станции ПЕЖО.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Если стрелка находится в зоне А - температура соответствует норме. Если стрелка находится в зоне В - температура слишком высока. Начинает мигать центральный сигнализатор неисправности STOP в сопровождении зуммера и сообщения "Двигатель перегрет" на многофункциональном дисплее. Остановка обязательна.
Внимание: Перед доливкой охлаждающей жидкости дайте остыть двигателю. Имейте в виду, что в системе охлаждения имеется избыточное давление. Во избежание получения ожога, отверните крышку расширительного бачка сначала на два оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снимите крышку и долейте охлаждающую жидкость. Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.
Дисплей приборной панели
После включения зажигания он последовательно выполняет три функции: указателя пробега до очередного технического обслуживания; указателя уровня масла в двигателе; счетчика пробега (общего и суточного).
Примечание: Показания счетчика общего и суточного пробега можно прочитать еще в течение 30 секунд после выключения зажигания, а также они высвечиваются при открывании двери водителя и при отпирании/запирании замков автомобиля.
Указатель уровня масла в двигателе
После включения зажигания примерно на 10 секунд загорается указатель уровня масла вслед за указателем пробега до очередного технического обслуживания.
Максимальный уровень
Если показания указателя уровня масла подтверждаются контрольной проверкой при помощи щупа, следует иметь в виду, что превышение максимального уровня может вывести двигатель из строя. Срочно обратитесь на сервисную станцию ПЕЖО.
Минимальный уровень
Проверьте уровень с помощью масляного щупа и доведите его до нормы. Показания будут точными, если автомобиль стоит на горизонтальной площадке, и с момента остановки двигателя прошло не менее 10 минут.
Имя: vavo
Сб дек 04, 2010 19:41
регулятор наверное каюк
307 Break 1.6 16V
Имя: Дмитрий
Откуда: Шатура
Сб дек 04, 2010 21:29
Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)
Antonn
Имя: Антон
Откуда: Уфа
Чт дек 30, 2010 16:35
та же проблема появилась. регулятор напряжения недавно менял.
смарт
Откуда: Москва
Чт дек 30, 2010 16:39
ромкк
Чт дек 30, 2010 22:23
Откуда: Минск
Пн янв 03, 2011 13:24
307, TU5JP4 (1.6i 16v 110), мкпп, 07/2002
dodje
Имя: Олег
Откуда: Молдова, Бельцы
Пт янв 07, 2011 03:32
307 SW | 06/01/2005 | TURBO DIESEL DW10TD | Ручная КПП BVM5 | VF33HRHYB83949136
ромкк
Пт янв 07, 2011 15:02
печка греться от антифриза,откуда там нагреватели?
Имя: Дмитрий
Откуда: Шатура
Пт янв 07, 2011 16:58
Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)
468901
Имя: Сергей
Откуда: Ярославль
Сб янв 08, 2011 01:34
dodje
Имя: Олег
Откуда: Молдова, Бельцы
Сб янв 08, 2011 06:42
На удивление запихался легко, а вот крышку АКБ долго запихивал И по моему я напутал: Varta E38, 74Ah, 750A
блин, я уже понял ((( Надо менять на 63Ah, 610A ?? Потому как родной Varta был с этими показателями. Не сдохнет реле?
307 SW | 06/01/2005 | TURBO DIESEL DW10TD | Ручная КПП BVM5 | VF33HRHYB83949136
eunikolenko
Имя: Евгений
Откуда: Алтайский край
Сб янв 08, 2011 08:48
Цитата:На холостых оборотах начинает мерцать свет снаружи и внутри
Все нормально теперь. Не мерцает. Просто движок стал работать ровнее.
468901
Имя: Сергей
Откуда: Ярославль
Сб янв 08, 2011 11:43
( Надо менять на 63Ah, 610A ?? Потому как родной Varta был с этими показателями. Не сдохнет реле?
dodje
Имя: Олег
Откуда: Молдова, Бельцы
Сб янв 08, 2011 14:42
468901:Релюха не сдохнет , она рассчитана на ток генератора (150)
468901:просто есть вариант что идёт некоторый недозаряд . Это проверить можно так
Спасибо, но это для меня сложновато, да и очень трудоемкий процесс проверки
Но! Вы меня успокоили
А то обидно стало на мгновение, что не пожлобился на хороший АКБ и теперь его придется менять.
307 SW | 06/01/2005 | TURBO DIESEL DW10TD | Ручная КПП BVM5 | VF33HRHYB83949136
Antonn
Имя: Антон
Откуда: Уфа
Вс янв 09, 2011 14:44
генератор скорее всего причина мерцания. Если машина долго стоит, то при запуске некоторые потребители (например противотуманки) не включаются, но стоит поездить некоторое время и все начинает работать. Жду окончания праздников, потом поеду генератор смотреть.
dodje
Имя: Олег
Откуда: Молдова, Бельцы
Вс янв 09, 2011 19:34
Antonn:генератор скорее всего причина мерцания. Если машина долго стоит, то при запуске некоторые потребители (например противотуманки) не включаются, но стоит поездить некоторое время и все начинает работать. Жду окончания праздников, потом поеду генератор смотреть.
Я не согласен
Чем дольше машина стоит, тем больше разряд АКБ и после заводки двигателя мозги отключают второстепенные потребители до определенного заряда АКБ. Противотуманки у меня работают, а вот климат включается с задержкой, различной по времени.
307 SW | 06/01/2005 | TURBO DIESEL DW10TD | Ручная КПП BVM5 | VF33HRHYB83949136
Antonn
Имя: Антон
Откуда: Уфа
Сб янв 29, 2011 13:49
так и не понятна причина мерцания. Официалы предлагают заменить генератор, но это крайняя мера. Пробовал проверять амперметром, заряд от генератора идет стабильно, стрелка не дергается. Спецы по генераторам говорят, что пока не появятся более явные проблемы, снимать и тестить генератор на стенде не имеет смысла.
Имя: Дмитрий
Откуда: Шатура
Вс янв 30, 2011 23:14
надо смотреть не амперметром, а вольтметром на разъёме лампочек, а потом на генераторе и сравнить. Дальше по результату думать.
Но вообще раз лампы мерцают, то там то на них точно скачет. Надо только амплитуду посмотреть и сравнить с теми показаниями, что на генераторе.
Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)
Antonn
Имя: Антон
Откуда: Уфа
Пн фев 14, 2011 22:27
новый поворот в проблеме мерцания.
как-то еду, вдруг слева под рулем появился странный звук, будто реле щелкает, я стал снимать крышку, которая закрывает предохранители в салоне, пока снимал, щелчки прекратились, но зачем-то решил пошевелить все контакты для надежности и заметил, что после этой процедуры мерцание прекратилось на какое-то время
возникает 2 вопроса:
1.что конкретно под этой крышкой может быть связано с мерцанием, что налаживать?
2.что еще за щелчки это могли быть, вроде реле там никаких не видел?
Читайте также: