Плохо светит ближний свет тойота камри 40
Опубликовано: 26.04.2024
Ага. )) Вот и меня народ прикалывает, который в профиле пришет тока "тойота камри" и начинает задавать кучу врпросов..)))
Александр1981, может конечно вы и не в курсе, но скажу вам что камри бывают разными и соответственно решение тех, или иных проблем так же реализуются по различным сценариям. )) Так например если речь идет о сороковке, то для начала попробуйте поднять уровень ближнего света. В заводском варианте он реально занижен и после принудительного подъема, картина реально меняется в лучшую сторону.
Отчет, как поднять уровень ближнего света есть!)
Моя история со светом фар. Тоже сороковка, только Р4, брал с рук. Прежний владелец поставил ксенон на дальний, в ближнем - НЕ штатный ксенон, даже штатные блоки не подключены, хотя и стоят под фарами. прежний владелец поставил все сторонних производителей. может потому что штатные блоки не работают.. не знаю..
По началу свет ну никак не устраивал. Вообще. Проделанные на данный момент действия:
1) поднял уровень света фар - ближний чуток лутше стал, но всеравно хреновый т.к. лампочки стояли гдето 6 тыс кельвинов. и как оказалось кеттай редкостный и паливный.
2) настроил противотуманки - свет тоже улутшился, поднял уровень, теперь они светят паралельно дороге и на первые метров 10 от машины дают тоже положительный еффект, хоть и галогенки штатные стоят.
3) поменял палевный кеттайский ксенон на оригинальные заводские лампочки Д4С филипс 4300 кельвинов (с выбором долго возился т.к. на рынке 90% подделок, но достал всетаки оригинал), опять отрегулировал уровень света фар - вечером ближний стал приемлемый, светит хорошо, но всеравно мог бы и лутше.. сейчас хоть ямы видно, можно ездить =)) на пару с противотуманками удовлетворен вполне.
4) поставил на дальний вместо паливного ксенона галогенки. Светить дальний стал хуже, но галоген в отличие ксенона моментально накаливается. Цель дальнего достигнута, включил - светит. Не понимаю логику прежнего владельца в установке моноксенона на дальний. Чтобы подсветить дорогу нужно подождать секунд 5-7 пока ксенон наколиться. что НЕ безопастно. По этому галоген пока вполне удовлетворяет. Поставил обычные Филипс +30% (цоколь 9005 вроде).
1)уже заказал лампочки 4300 кельвинов ксенон в противотуманки =))
2)разборка и полировка стекол фар изнутри и снаружи
3)чистка линз ближнего в фарах
после этих манипуляций думаю свет будет хороший =) Пока - удовлетворительный =)
4)поклейка ресничек на фары х))) декорация, но белые на черной машине думаю будут четкими и выделяющимися =))
Как самостоятельно отрегулировать фары на Камри 40
Если вы столкнулись с проблемой плохого света, не спешите покупать новую оптику. В случае с Камри 40 недостаточное освещение дороги может быть связано с не отрегулированными световыми элементами. Некорректно отрегулированная оптика может привести к нежелательным эффектам: ослепление встречного и попутного транспорта, в туман широкий световой луч создает завесу перед водителем, слишком низкий световой пучок плохо освещает дорогу даже в хорошую погоду.
Подготовка
Camry XV40 оснащена электрическим корректором фар, но зачастую с его помощью отрегулировать свет не удается. Проблемным у Камри 40 считается ближний, на дальний свет автовладельцы жалуются не часто.
Первым делом надо проверить настройку штатного корректора и адекватность его работы. Если обнаружите, что этот агрегат вышел из строя, замените его и после этого приступайте к регулировке света Камри 40.
Для самостоятельной регулировки фар на Камри 40 понадобятся:
Порядок настройки фар Камри XV40
Чтобы настроить световые элементы Камри 40, надо произвести разметку экрана или стены. Для этого отгоните машину на пять метров от поверхности, на которой будет производиться разметка. Первая вертикальная прямая полностью совпадает с продольной осью авто (О на схеме) Затем измеряется расстояние между центрами фар и отмечается на размечаемой поверхности вертикальными линиями (А и В правой и левой фары соответственно).
Следующей наносится горизонтальная линия, которая чертится параллельно плоскости пола на высоте равной расстоянию от центра фар, до поверхности, на которой стоит автомобиль (высота обозначена буквой h, а линия находится над прямой Е). Вторая горизонтальная прямая проводится на 5см ниже первой (линия Е на схеме).
После нанесения на ровную и гладкую поверхность данных линий можно приступать к регулировке света фар Камри 40. Включите ближний свет и начните регулировать одну из фар, закрыв вторую каким-то плотным материалом (подойдет плотная тряпка коих в гараже найдется не мало). Свет от каждого оптического элемента должен располагаться по горизонтальной прямой, которая ближе к поверхности пола (линия Е на схеме) и завершаться около вертикальной черты намеченной напротив противоположной фары (линия А для левой, прямая В для правой).
Если обнаружите, что оптика вашего авто светит не корректно, то регулировка производится при помощи специальных болтов. За настройку в горизонтальной и вертикальной плоскостях отвечают разные болты.
Регулировочные болты находятся на задние стенки корпуса фары Камри 40. При самостоятельной регулировке ближнего будьте аккуратны, вращайте винты медленно, чтобы не повредить пластиковую часть.
Подъем ближнего светового пучка происходит только после вертикальной регулировки. Если необходимо поднять линию ближнего света, то вращайте регулировочный винт, пока не достигнете требуемого уровня.
Ближний свет Камри 40 можно считать отрегулированным, когда верхние линии световых пятен совпадают с горизонтальной прямой Е (прямая отмеченная на 5см ниже высоты центра оптики).
Если автомобиль оснащается автоматическим корректором, то регулировка возможна при подключении специального оборудования. Иначе автокорректор вернет исходные настройки.
Настройка противотуманных фар Камри 2007
При регулировке оптики Тойота Камри XV40 производится настройка света противотуманных фар. Одной из причин неправильного света ПТФ является некорректная установка лампы. Перед осуществлением регулировки проверьте правильность установки лампы.
Чтобы отрегулировать свет противотуманных фар необходимо:
- установить автомофыбиль на расстояние 7м от ровной вертикальной поверхности,
- отметить на размечаемой плоскости центры ПТФ, отступить от этих точек 10см вниз и провести горизонтальную линию,
- отдалить автомобиль от размечаемой поверхности еще на 7м и включить «противотуманки»,
- при правильной настройке света ПТФ, его верхняя граница будет проходить по горизонтальной черте.
Свет ПТФ регулируется только по высоте. Если есть необходимость поднять или опустить его, в пластиковой защите под каждой «противотуманкой» есть отверстие, через которое видно регулировочный винт, вращайте его отверткой, настраивая свет.
Проверка самостоятельной настройки оптики Камри 45
При проведении самостоятельной регулировки света необходима проверка. Дождавшись темного времени суток, выезжайте на дорогу и оцените работу оптики. Если система нуждалась только в регулировке, то сразу увидите разницу. Убедитесь, что ближний свет или противотуманные фары не слепят других участников движения.
Если не удается отрегулировать свет оптики, обратитесь в специализированный сервис.
Все обладатели тойоты камри в 40-м кузове жалуются на плохой свет. Особенно плохо светит R4 (комплектация со штатным ксеноном). У меня как раз Р4. Ксенон светил отвратительно изначально.
— Многие обладатели решают данную проблему поднятием уровня фар. Этот метод НЕ решает проблему! Не вздумайте поднимать уровни штатных фар! Это и вам не поможет и встречка будет не рада. (Я сам противник данного метода и такой метод не рассматривал изначально.)
— Второй метод, которому прибегают любители, это замена лампы ксенона на более яркую (5000К, 6000К и т.д…), а так же вставкой ксенона в противотуманки. Это тоже не решает проблему, можете не затрачиваться! штатные лампы 4300К — самые оптимальные по свету. Даже проверять не стал, ибо все логично и без практики.
— После всех вышеперечисленных методов, остается только одно — замена штатного ксенонового модуля. Чем я и занялся.
Сразу скажу, если ваши руки растут не из плеч, то лучше обратиться к специалисту! Так как по мере работ, вы будете сталкиваться с кучей разных проблем. Потом дороже выйдет. У меня же получилось с первого раза, так как я подготовился основательно. Изучил:
1) Как разобрать фару правильно. Как собрать, как клеить герметично, каким герметиком пользоваться, как убрать старый герметик…
2) Как правильно настроить уровень ксенона.
Сначала я воспользовался интернетом, для покупки новых модулей. Называются Hella 3R (китайская реплика Хеллы 3). Доставили все вовремя и в полном комплекте. Далее начал сам процесс установки.
Все работы проводились мной лично. В процессе помогали mrchapmen и cherryart , за что им большое спасибяу!
Кстати, Хелла не совсем подходит к штатному месту, поэтому в комплекте сразу купил рамки. И дополнительно нужно просверлить на самой модули еще две дырки. По идее поставщик, видимо, задумывал установку на два самореза, вместо четырех. Но это не совсем правильно. Модуль тяжелый и от двух саморезов может запросто разболтаться и трястись, а то и выпасть. Поэтому я смело просверлил две дырки и вставил все на 4 самореза.
Далее все собрал обратно на свое место и выставил по уровню. Уровень использовал от штатных. Встал у стенки на определенном расстоянии, и прочертил контуры света на стене карандашом. До момента сборки автомобиль с места не двигал.
Проверял на трассе ночью — результат шикарен! Просто уау! Светит и широко и ярче.
Дальность та же, просто "качественнее". Встречка не жаловалась.
Спасибо за то, что все прочитали.
Сегодня уже январь 2019 года. НЕМНОГО О ТОМ, НА СКОЛЬКО ДОЛГО ПРОСЛУЖИЛИ ЭТИ МОДУЛИ.
Проехал очень много, трасса, город, разная погода. Прошло уже 4 года.
Первые два года я просто не знал проблем. Все было прекрасно. Свет реально спасал при любой погоде. Новые модули очень хорошо освещают дорогу. Штатный уровень настроен очень низко, и при скорости больше 60 км/ч уже перестаешь видеть "даль", поэтому я немного поднял уровень. Простите)
Потом началось то, о чем мало где пишут, но проблема есть. ГЕРМЕТИК! Берите хороший герметик, и предельно осторожно проклеивайте. Что бы не разгерметизировалось. Приклеили стекло к корпусу — прогрейте всю фару еще раз, что бы размягчить герметик, и потом еще раз плотно прижмите элементы и зафиксируйте на некоторое время, пока герметик не остынет.
Проблема в том, что в фару начинает попадать вода. А влага потом портит отражатель на новой модули. И ВСЕ. с этого момента фара стала как штатная. Тусклый свет. Все потому, что я не предполагал, что вода испортит отражатель. Но еще хуже то, что вода собирается на дно фары, где располагается блок розжига ксенона. Его тоже убивает водой. Я лично поменял их оба (на неоригинал). Думаю, в сухих фарах эти модули походят лет 5 (именно такую гарантию дают). Но 4 точно должны работать.
Все приходит с опытом, а я все равно рад что проделал такую работу)
На Тойота Камри 40 установлено большое количество ламп. Некоторые из них предназначена для повышения безопасности дорожного движения в темное время суток, часть для комфорта водителя, а на часть возложена функция сигнализации той или иной информации. Выход ламп из строя не ведет к нарушениям в работе основных узлов, но все же желательно выполнить установку новой лампочки в кратчайшие сроки. При выходе из строя индикатора поворота, рекомендуется вообще ограничить использование авто до устранения неисправности.
Перечень лампочек, которые установлены на Камри 40
Условно лампочки можно разделить на те, которые находятся в салоне и вне его. Первые обеспечивают подсветку для водителя и пассажиров. Часть ламп салона служит для сигнализации различных действий водителя.
обособлено стоят лампы приборной панели, служащие для информирования водителя о состоянии автомобиля. Лампочки вне салона обеспечивают освещение дороги в темное время суток, а также информируют других участников дорожного движения об действиях водителя.
None Таблица — Перечень основных ламп.
| Номер | Тип лампочки | Назначение |
|---|---|---|
| НВ3 | Дальний свет | |
| W5W | Лампа переднего габарита Лампа освещения госзнака | |
| газоразрядная – D4S галогенная – Н11 | Ближний свет | |
| WY21W | Указатели поворота. Аналогичные и в передних и в задних фарах. | |
| Н11 | Противотуманка | |
| W21/5W | Задний стоп сигнал Габаритное освещение | |
| W16W | Задний ход | |
| W21W | Задняя птф | |
| WY5W | Боковой указатель поворота |
Расположение ламп в салонеПеречень используемых ламп в салоне Тойота Камри 40 приведен в таблице ниже.
| Номер | Тип лампочки | Назначение |
|---|---|---|
| C5W | Центральный плафон. Служит для подсветки салона автомобиля. | |
| W5W | Передний плафон. Освещает место переднего пассажира и водителя. | |
| W5W | Индивидуальное освещение | |
| Т5 | Подсветка бардачка | |
| Т5 | Подсветка прикуривателя | |
| Т5 | Подсветка селектора автоматической коробки перемены передач | |
| W5W | Освещение проема дверей | |
| W5W | освещение багажника |
Необходимые инструменты для выполнения замены
Для замены ламп ближнего и дальнего света никаких инструментов не требуется. Их демонтаж производится простым выворачиванием лампы, вкрученной в цоколь. Если не горят габариты или поворотники, то замена лампочек потребует наличие отвертки. Также при работе с электрооборудованием желательно иметь под рукой мультиметр.
Замена лампочек ближнего, дальнего света и габаритов в Камри 40
Далее приводится инструкция для замены лампочки, отвечающей за ближний свет.
- Взять лампу за основание, подводящее к ней питание.
Питание лампы ближнего света.
- Повернуть на четверть оборота против часовой стрелки.
- Отсоединить лампу от клеммной колодки.
- Подсоединить новую лампу, проконтролировав надежность фиксации.
- Вставить лампу в посадочное гнездо.
- Зафиксировать лампу. Для этих целей необходимо повернуть ее на четверть оборота по часовой стрелке.
Поменять лампочку дальнего света можно согласно инструкции ниже.
- Повернуть лампу за цоколь с клеммой на четверть оборота против часовой стрелки.
Проворачивание лампы дальнего света.
- Рассоединить лампочку с клеммой.
Рассоединенная лампа с клеммной колодкой.
- Установить новую лампу в гнездо.
Монтаж новой лампы дальнего света.
- Зафиксировать, провернув на четверть оборота по часовой стрелке.
Смена лампы габаритов потребует наличия отвертки.
- Демонтаж лампочки, отвечающей за габаритные огни, необходимо начинать с поворота колеса в сторону.
- Вынуть сперва одно крепление, потом второе.
Получения доступа к лампочке.
- Изъять лампу габаритов аналогично лампам дальнего и ближнего света.
- Установить новую лампу.
- Проверить, как работают габариты.
Рекомендации
Если штатный свет не достаточно удовлетворяет автовладельца, то по желанию можно установить:
- ксенон;
- биксенон;
- лед в туманку;
- светодиодные лампы в ближний и дальний свет.
Ксеноновые лампы наиболее яркие. Они создают спортивный имидж автомобилю. Недостатком их является необходимость ставить дорогостоящий блок розжига. Наилучшим образом себя показала продукция mtf.
Камри XV 40 – отличный надежный автомобиль, но, как и любая машина, не без недостатков и минусов. Известный недостаток Camry — плохая шумоизоляция, она создает владельцу и пассажирам неудобства. Плохой ближний свет – еще один минус, от которого напрямую зависит безопасность движения.
Разобранная частично фара Камри 40.
Лампы применяемы в Тойоте Камри xv40
Кликните, чтобы изображение стало большеВладельцы «сороковки» часто жалуются на плохой ближний свет. Решить эту проблему можно, отрегулировав фары или заменив лампочки. Как отрегулировать оптику и противотуманки Камри 40, мы рассказывали в этом материале.
В мануале к Toyota Camry 2006 – 2011 есть таблица, содержащая информацию об электрических лампах. Подробная информация о лампочках, применяемых в оптике и фонарях Тойота Камри XV40:
- дальний свет – HB3,
- габаритное освещение и подсветка номерного знака – W5W,
- ближний свет – галогенная Н11, газоразрядная D4S (ксенон),
- передний и задний поворотник – WY21W,
- противотуманная фара – H11,
- задний стоп-сигнал и габариты – W21/5W,
- задний ход – W16W,
- задний противотуманный фонарь – W21W,
- боковой указатель поворота (на кузове) – WY5W.
Буква «Y» в маркировке ламп говорит, что цвет лампы желтый. Замена лампочек в боковых указателях поворота производителем не предусмотрена, фонарь меняется в сборе. Лампочки, используемые в освещении салона Камри 2009:
- общее освещение, центральный плафон – C5W,
- свет для водителя и переднего пассажира – W5W,
- лампа в солнце защитном козырьке – W5W,
- освещение бардачка – T5,
- лампочка прикуривателя – Т5 (с зеленым светофильтром),
- свет хода селектора АКПП – Т5 (со светофильтром),
- освещение проема передних дверей – W5W,
- лампа багажника – W5W.
Лампочки для салона Камри 40.
Галогенные, ксеноновые (газоразрядные) и светодиодные лампочки
С завода на Камри 2007 устанавливались галогенные лампы. Преимущества лампочек такого типа: доступность по сравнению с другими автомобильными источниками света. Галогенные лампы не требуют установки дополнительного оборудования (блоков розжига, омывателей фар). Разнообразие, такой тип освещения используется не один десяток лет, поэтому существует большое количество надежных производителей, выпускающих качественную продукцию. Свет не плохого качества, по характеристикам светового потока «галогенки» проигрывают ксенону и диодам, но обеспечивают приемлемое освещение дороги.
Недостатки галогенных ламп: низкая яркость по сравнению с ксеноном и светодиодами, которые обеспечивают лучшую видимость в темное время суток. Низкий КПД, потребляют большое количество энергии, не давая яркого светового потока. Короткий срок службы, в среднем ксеноновые лампы прослужат в 2 раза дольше, а диодные в 5. Не высокая надежность, в галогенных лампах применяется нить накаливания, которая при сотрясении автомобиля может оборваться.
При выборе галогенных лампочек для Камри XV40 2008 следование нескольким правилам позволит купить качественный продукт, который обеспечит безопасность движения в темное время:
- выбирайте проверенных производителей,
- используйте лампы повышенной яркости от 30 до 60 процентов,
- обращайте внимание на срок эксплуатации, указанный изготовителем,
- не покупайте лампы мощностью выше 55 Вт,
- перед приобретением проверьте лампочку на присутствие видимых повреждений.
Ксеноновые лампы
В богатых комплектациях Тойота Камри 40 ближний свет ксеноновый, многие владельцы сороковки с обычной оптикой устанавливают ксенон. Один из вариантов, как это можно сделать описан тут.
Достоинства ксенона перед галогеном в том, что свет «сильнее». Световой поток газоразрядной лампы 1800 – 3200 Лм, у галогенной 1550 Лм. Спектр ксенона ближе к дневному, привычнее человеку. Служат такие лампы в несколько раз дольше, потребляя меньше энергии.
К недостаткам ксенона можно отнести высокую относительно галогенной оптики цену, при неправильной настройке газоразрядный свет создает гораздо больше неприятностей встречным автомобилистам, свет со временем может потускнеть и его придется менять.
Светодиодные лампочки достоинства и недостатки
Преимущества светодиодных лампочек в том, что они служат на порядок дольше. Также они экономичнее галогенных, но не стоит думать, что их использование значительно повлияет на расход топлива. Правильно смонтированные светодиоды лучше переносят тряску и вибрации.
Быстродействие диодов выше, т. е. их использование в задних фонарях позволит автомобилю, следующему за вами, раньше увидеть, что вы тормозите.
Минусов у диодных автомобильных ламп немного, но все они существенные. Высокая стоимость – по сравнению с обычными лампами диодные будут стоить в десятки раз больше. Сложность создать направленный поток свечения.
Цена один из показателей качественной светодиодной лампочки, хорошие светодиоды не могут быть дешевыми. Их производство технологически сложный процесс.
Замена ламп на Тойота Камри 40
Для замены ламп ближнего и дальнего света на Камри 2009 инструменты не понадобятся. Начнем рассказывать о смене ламп с ближнего света. Лампа ближнего света располагается в центре блока фары. Проворачиваем основание против часовой стрелки и извлекаем источник света из фары, разъединяем питание, нажав на фиксатор. Устанавливаем новую лампу и в обратной последовательности выполняем сборку.
Замена лампы ближнего света.
Не трогайте галогенную лампу голыми руками, оставшиеся следы приведут к скорому перегоранию. Стереть отпечатки можно спиртом.
Лампа дальнего света находится во внутренней части блока фары. Замена происходит по тому же алгоритму, по которому меняется лампа ближнего света. Откручиваем против часовой, нажав на фиксатор, отсоединяем лампу, устанавливаем новую и собираем в обратном порядке.
Замена лампочек габарита и поворотника Камри 2010 производится со стороны колесной арки. Для получения доступа к световым приборам поворачиваем колеса в сторону от фары, плоской отверткой снимаем пару клипс и отгибаем защиту арки. Перед нами два разъема: верхний черный – габарит, нижний серый – поворотник. Замена этих ламп мало чем отличается от предыдущих.
Габарит — сверху, поворотник — снизу.
Замена линз на Камри 2011
Чтобы заменить потускневшую линзу на Камри 40 надо разобрать фару. Открыть оптику можно прогрев по кругу стык корпуса и линзы строительным феном, будьте аккуратны, чтобы не расплавить какой-то элемент. Второй способ – выкрутить все шурупы, снять пыльники и заглушки, металлические детали с фары, и поместить ее завёрнутую в полотенце в разогретую до 100 градусов духовку.
Разогрев оптику, начинайте аккуратно отсоединять корпус от линзы при помощи плоской отвертки. Не спешите постепенно раскрывайте фару. Если потребуется, прогрейте оптику еще раз.
Герметик будет тянуться волокнами, которые не должны попасть на внутреннюю часть оптики. После вскрытия фары, пока она горячая, приклейте все нити герметика на корпус фары или линзу.
Линза крепится к корпусу тремя зажимами, разжимаем один из них и аккуратно выдавливаем линзу. Приобретайте линзы с переходными рамками, что значительно упростит работу. Меняем линзу на новую, протираем 70% раствором спирта. Убрать пыль и мусор с внутренних частей фары можно сухой не ворсистой материей.
Ацетон применять нельзя! Может повредить поверхности деталей. Нельзя изменять нижний край (линию обреза) прорези щита, будете слепить встречных.
Линза на месте, разогреваем духовку и помещаем туда фару, завернутую в полотенце, на 10 мин. Извлекаем и прижимаем стекло к корпусу, не переусердствуйте, стекло может треснуть, лучше повторить процедуру 3 раза. Стекло на месте, вкручиваем шурупы и еще в духовку на 5 минут.
Переходные рамки для линз Камри 40.
Заключение
На Тойота Камри 40 установлено большое количество ламп. Некоторые из них предназначена для повышения безопасности дорожного движения в темное время суток, часть для комфорта водителя, а на часть возложена функция сигнализации той или иной информации. Выход ламп из строя не ведет к нарушениям в работе основных узлов, но все же желательно выполнить установку новой лампочки в кратчайшие сроки. При выходе из строя индикатора поворота, рекомендуется вообще ограничить использование авто до устранения неисправности.
Перечень лампочек, которые установлены на Камри 40
Условно лампочки можно разделить на те, которые находятся в салоне и вне его. Первые обеспечивают подсветку для водителя и пассажиров. Часть ламп салона служит для сигнализации различных действий водителя.
обособлено стоят лампы приборной панели, служащие для информирования водителя о состоянии автомобиля. Лампочки вне салона обеспечивают освещение дороги в темное время суток, а также информируют других участников дорожного движения об действиях водителя.
Расположение и тип лампочекНазначение и тип применяемых ламп, показанных на рисунке выше, отображено в нижеприведенной таблице.
Таблица Перечень основных ламп.
| Номер | Тип лампочки | Назначение |
|---|---|---|
| НВ3 | Дальний свет | |
| W5W | Лампа переднего габарита Лампа освещения госзнака | |
| газоразрядная — D4S галогенная — Н11 | Ближний свет | |
| WY21W | Указатели поворота. Аналогичные и в передних и в задних фарах. | |
| Н11 | Противотуманка | |
| W21/5W | Задний стоп сигнал Габаритное освещение | |
| W16W | Задний ход | |
| W21W | Задняя птф | |
| WY5W | Боковой указатель поворота |
Расположение ламп в салонеПеречень используемых ламп в салоне Тойота Камри 40 приведен в таблице ниже.
| Номер | Тип лампочки | Назначение |
|---|---|---|
| C5W | Центральный плафон. Служит для подсветки салона автомобиля. | |
| W5W | Передний плафон. Освещает место переднего пассажира и водителя. | |
| W5W | Индивидуальное освещение | |
| Т5 | Подсветка бардачка | |
| Т5 | Подсветка прикуривателя | |
| Т5 | Подсветка селектора автоматической коробки перемены передач | |
| W5W | Освещение проема дверей | |
| W5W | освещение багажника |
Необходимые инструменты для выполнения замены
Для замены ламп ближнего и дальнего света никаких инструментов не требуется. Их демонтаж производится простым выворачиванием лампы, вкрученной в цоколь. Если не горят габариты или поворотники, то замена лампочек потребует наличие отвертки. Также при работе с электрооборудованием желательно иметь под рукой мультиметр.
Замена лампочек ближнего, дальнего света и габаритов в Камри 40
Левая передняя фараДалее приводится инструкция для замены лампочки, отвечающей за ближний свет.
- Взять лампу за основание, подводящее к ней питание.
Питание лампы ближнего света
- Повернуть на четверть оборота против часовой стрелки.
Процесс демонтажа Извлеченная лампа Процесс сжатия фиксатора
- Отсоединить лампу от клеммной колодки.
- Подсоединить новую лампу, проконтролировав надежность фиксации.
- Вставить лампу в посадочное гнездо.
Процесс монтажа лампы
- Зафиксировать лампу. Для этих целей необходимо повернуть ее на четверть оборота по часовой стрелке.
Фиксация лампыПоменять лампочку дальнего света можно согласно инструкции ниже.
- Повернуть лампу за цоколь с клеммой на четверть оборота против часовой стрелки.
Проворачивание лампы дальнего света Лампа дальнего света
- Рассоединить лампочку с клеммой.
Рассоединенная лампа с клеммной колодкой
- Установить новую лампу в гнездо.
Монтаж новой лампы дальнего света
- Зафиксировать, провернув на четверть оборота по часовой стрелке.
Зафиксированная лампочкаСмена лампы габаритов потребует наличия отвертки.
- Демонтаж лампочки, отвечающей за габаритные огни, необходимо начинать с поворота колеса в сторону.
Поворот колеса Поддевание клипсы
- Вынуть сперва одно крепление, потом второе.
Демонтаж крепления Получения доступа к лампочке
- Изъять лампу габаритов аналогично лампам дальнего и ближнего света.
Разъем лампы габаритов
- Установить новую лампу.
- Проверить, как работают габариты.
Рекомендации
Если штатный свет не достаточно удовлетворяет автовладельца, то по желанию можно установить:
- ксенон,
- биксенон,
- лед в туманку,
- светодиодные лампы в ближний и дальний свет.
Ксеноновые лампы наиболее яркие. Они создают спортивный имидж автомобилю. Недостатком их является необходимость ставить дорогостоящий блок розжига. Наилучшим образом себя показала продукция mtf.
Зачастую производительность стандартных фар в Тойота Камри 40 вызывает вопросы, так как свет они выдают блеклый, как будто сквозь слой матовой бумаги.
Это может происходить по разным причинам.
Одной из главных является низкая направленность светового потока, из-за этого очень трудно рассмотреть дорогу на дальних расстояниях.
Отрегулировать фары нетрудно и много времени это не займет.
При каких обстоятельствах нужно приступать к регулированию фар
Плохой свет фар опасен как для самого водителя, так и для остальных участников дорожного движения. Существует два основных признака данной проблемы:
- Слепят встречных водителей, даже если дальний свет фар отключен.
- Некачественно освещают дорогу и обочину, что просто делает невозможным езду ночью.
Чтобы обезопасить себя и окружающих необходимо правильно отрегулировать направление светового потока. Выполнить данную манипуляцию можно как самостоятельно, так и в мастерской.
Корректирование фар вручную, обычно используется при:
- установке новых пружин, если нужны, например, более низкие или наоборот повыше;
- установке новых ламп (если, к примеру, свет пропал, испортился цоколь) или замене заводских на более качественные (ксеноновые, галогеновые и т.д.);
- замене линз.
Что нужно сделать перед началом настройки
Первым делом, нужно все же осмотреть автокорректор, если он сломан, то нужно его заменить. По своей сути это электрический привод, который должен автоматически настраивать свет фар относительно наклона машины. Проблемы с ним в основном имеют владельцы более старых авто (старше 6-7 лет), хотя и на новых часто бывают неполадки.
Выглядит он так:
Для того чтобы отрегулировать свет ближних и дальних фар качественно, нужно постоянно смотреть текущие результаты корректировки, для этого понадобится подходящая площадка. Она должна соответствовать таким параметрам:
- авто нужно ставить в абсолютно горизонтальном виде, поэтому на рабочей территории не должно быть выбоин, кочек и прочих помех;
- длина территории должна составлять не менее 10 м, это необходимо для корректной настройки пучка по высоте;
- в конце площадки нужно оборудовать ровную вертикальную поверхность, идеально подойдет обычная стена. По свету, падающему на эту плоскость и будет настраиваться свет фар.
Инструментов в работе много не понадобится, по сути достаточно будет простого ключа на 8. Хотя может понадобится и несколько разных головок и вороток, лучше, что бы они сразу были под рукой.
Пошаговое руководство по настройке света фар
Перед тем как приступить к самому процессу, желательно ознакомиться с государственным стандартом, определяющим нормальное расстояние от центра фары до границы пучка:
| Высота установки фары | Угол наклона светового пучка | Расстояние от центра фары до границы пучка (в миллиметрах) | |
|---|---|---|---|
| (в миллиметрах) | (в градусах) | 5м | 10м |
| до 600 | 34 | 50 | 100 |
| 600-700 | 45 | 65 | 130 |
| 700-800 | 52 | 75 | 150 |
| 800-900 | 60 | 88 | 176 |
| 900-1000 | 69 | 100 | 200 |
| 1000-1200 | 75 | 110 | 220 |
| 1200-1600 | 100 | 145 | 290 |
Теперь можно и начать настройку, для этого нужно сделать все в таком порядке:
- Замеряем дальность, в рамках которой автокорректор может регулировать фары.
- Определяем уровень, в результате которого корректировка в 2 раза превышает максимум.
- Под капотом, на тыльной стороне фар, находим заглушки из пластика. Под ними должны быть специальные болты для ручной настройки светового потока.
- Затем нужно нанести разметку на вертикальную поверхность (выбранную заранее, как уже говорилось подойдет и стена). Ставим машину на расстоянии пяти метров от этой поверхности, фары должны светить непосредственно в ее центр.
- Включаем фары (ближний свет) и по центру, от пучка каждой фары, рисуем вертикальную линию.
- После этого нужно нанести еще две линии, но на сей раз горизонтальные. Первую по высоте фар, вторую – на 5 сантиментов ниже.
После нанесения разметки можно приступать к точной регулировке фар
Осуществляется она в два этапа
- Настраивать нужно каждую фару отдельно, поэтому сначала закрываем одну, а затем вторую. В результате, разницы в показателях быть не должно, обе фары должны светить на одинаковом уровне.
- Хорошим результатом будет, если световой пучок от каждой из фар окажется в пределах нижней полосы (горизонтальной). И если этот самый пучок, не выходит за границы центральной полосы (горизонтальной) от соседней фары.
Если головной свет работает, не соответствуя этим двум пунктам, то нужно улучшить результаты, с помощью все тех же болтов. Не стоит также забывать, что ручная регулировка весьма тонкая, вплоть до миллиметров, так что с первой попытки может и не получиться.
Если результаты при настройке соответствуют норме, можно проверить освещение на дороге. Освещаться должны: небольшой край обочины и половина противоположной полосы. Машинам, едущим на встречу, он должен освещать лишь часть до капота и ни в коем случае не выше.
Настройка фар займет не так уж и много времени и поможет обеспечить комфортную и главное безопасную езду в темное время суток.
Читайте также: