Подключение противотуманных фар на дэу нексия
Опубликовано: 18.05.2024
Если вы решили поставить противотуманные фары на свою Нексию, но сомневаетесь в том, что работа вам по силам, то ознакомьтесь с данным обзором – в нем работы расписаны настолько подробно, что работа не вызовет у вас никаких затруднений. Процесс очень прост, главное – соблюдать все рекомендации и не торопиться, чтобы не повредить другие узлы автомобиля, и вы сможете своими руками установить ПТФ.
Согласитесь, противотуманные фары не только повышают безопасность движения, но и улучшают экстерьер автомобиля!
Что необходимо приобрести перед работами
- Две оригинальные ПТФ, о чем будет свидетельствовать маркировка на упаковке.
- Лампы накаливания также есть в наличии, поэтому вам не придется подбирать качественный вариант.
- Предохранитель с гнездом для его размещения.
- Готовые связки проводов с уже установленными клеммами типа «мама», их длины достаточно для нормальной прокладки плюс имеется небольшой запас для различных непредвиденных ситуаций.
- Кнопка для включения света в стандартном исполнении подойдет без каких-либо переделок. управления работой системы – еще одна немаловажная деталь.
- Крепежные элементы – саморезы, хомуты и т.д. также включены в комплект. Причем с небольшим запасом.
Совет! Лучше выбирать именно такие наборы, так как в них изначально есть все необходимое.
Основные этапы рабочего процесса
Все операции по установке и соединению элементов можно разделить на две стадии: прокладка проводов и закрепление фар и их подключение.
Первый этап
- Вначале необходимо снять бачок омывателя, расположенный под капотом, отсоединять его от трубок не нужно, просто уберите в сторону и аккуратно поставьте, чтобы он не перевернулся.
- Далее следует перейти в салон, где убирается коврик под местом водителя, после чего необходимо найти толстый жгут проводов, идущих от панели в подкапотное пространство. По нему находится точка выхода из салона, уплотненная резиновой заглушкой, надо снять и протолкнуть жгут проводов, предназначенных для подключения ПТФ.
- После переходите опять к подкапотному пространству и вытягиваете жгут с проводами дальше. Протягиваете данный элемент по левой стороне и по переднему бамперу изнутри, попутно фиксируя систему пластиковыми хомутами.
- Если вы проводите работы своими руками, то для крепления фар не забудьте запастись крестообразной отверткой. Процесс прост: вначале снимаются заглушки, которые крепятся на защелках, поэтому убрать их не составит труда, конфигурация элементов показана на фото.
- Противотуманные фары на Нексию N150 крепятся легко: элемент вставляется в выемку, после чего изнутри вкручиваются три самореза, работа выполняется без посторонней помощи, аналогично ставится и вторая фара. Чтобы сделать стекла более прочными, сразу закажите изготовление наклеек на фары – они позволят сделать конструкцию устойчивее к мелким камешкам.
Важно! В процессе прикручивания придерживайте ПТФ рукой, чтобы она стояла так, как положено.
Второй этап
- В первую очередь к проводам подключаются противотуманки, делается это либо через специальную колодку, которая есть в комплекте, либо через универсальный переходник, приобретаемый отдельно.
- Следующая операция, которую следует провести – присоединение реле, оно должно располагаться под панелью и проще всего его ставить, вынув воздуховод передней панели. Инструкция по присоединению такова: провод от предохранителя крепится на разъем 87, элемент с синей обмоткой – на разъем 86, а красный ставится на фишку 30.
- Далее реле фиксируется в любом месте, главное, чтобы оно не болталось в панели, так как это может вызвать отсоединение контактов и выход системы из строя, а разбирать панель из-за этого – не самая лучшая перспектива.
- Последний вид работ – присоединение и установка на штатное место кнопки, тут все весьма просто, и вы без труда справитесь с этой операцией, если уже проделали все вышеописанные действия, цена вопроса составляет менее двух тысяч.
В универсальном наборе идет оригинальная кнопка:
Вывод
Видео в этой статье и вовсе покажет весь процесс наглядно, это поможет вам еще лучше разобраться в рассматриваемой теме.
Единственное, что требуется от владельца ДЭУ Нексия, решившего установить на свой автомобиль противотуманные фары, так это приобрести универсальный комплект и проверить его комплектность.
В частности, проверить есть ли в коробке:
- Две фирменные противотуманные фары на Нексию N150;
- Лампы накаливания;
- Жгут проводов с уже установленными клеммами типа «мама»;
- Предохранитель плавкий с гнездом для установки;
- Реле управления работой противотуманок;
- Кнопка включения ПТФ для салона;
- Пластиковые хомуты и саморезы в качестве крепежа.
Совет: именно универсальные комплекты предпочтительнее, поскольку в них разработчики помещают и несколько запасных крепежных элементов, и проводка выполнена с припуском.
Процесс установки
Для установки приобретенных ПТФ необходимо всю работу разделить на несколько этапов:
- Прокладка проводки из салона в подкапотное пространство;
- Установка фар в передний бампер;
- Установка органов управления ПТФ;
- Подключение к штатной сети.
Справочно: монтаж ПТФ займет у вас не более 3 часов, при условии, что вы хотя бы имеете некоторые навыки работы с электрическими компонентами.
Проводка
Пожалуй, это самый сложный этап работы, поскольку он подразумевает:
- либо поиск уже имеющегося технологического отверстия в переборке между салоном и двигателем ;
- либо штучное его создание с помощью дрели .
На второй вариант большинство автовладельцев не согласится, поэтому придется использовать уже имеющиеся отверстия в переборке.(см. также статью Установка противотуманных фар на Гранту: технические сложности и пути решения)
Инструкция по прокладке жгута проводов будет выглядеть следующим образом:
- Открываем капот и откручиваем бачок омывателя;
- Отодвигаем его в сторону и фиксируем в таком положении;
- Из салона в районе педали сцепления под ковриком находим жгут проводов от панели приборов;
- Снимаем резиновую заглушку, через которую он проходит;
- Вставляем в нее проводку от устанавливаемых ПТФ;
- Проталкиваем их через отверстие в подкапотное пространство;
- Находим их в моторном отсеке (под демонтированным бачком);
- Протягиваем по левой стороне, закрепляя пластиковыми хомутами, к переднему бамперу.
Монтаж фар
Данная процедура достаточно проста, если речь идет об установке фирменных противотуманок.(см. также статью Где разместить противотуманные фары на газель бизнес)
Для этого достаточно произвести следующие действия:
- Извлечь из переднего бампера пластиковые заглушки под ПТФ;
- Вставить в бампер левую или правую противотуманку;
- Придерживая ее одной рукой, изнутри бампера вкрутить 3 самореза;
- Зафиксировать крепление с помощью крестообразной отвертки;
- Повторить те же действия в отношении второй фары.
Совет: нелишним будет изготовление наклеек на фары – это убережет их от мелких камней, летящих из-под колес автомобилей.
Теперь необходимо подключить к фарам разъемы проводов.
Эту операцию можно осуществить:
- через идущую в комплекте колодку, в которой фиксируются оконечники проводов;
- через универсальный переходник.
Органы управления
Работа противотуманок активируется с помощью кнопки включения.
- нажатие на кнопку активирует первичную обмотку реле;
- магнитное поле замыкает второй контур контактов;
- ток подается на лампы накаливания ПТФ от аккумулятора или генератора;
- повторное нажатие на кнопку разрывает подачу тока на обмотку и контакты размыкаются.
Обратите внимание!
Благодаря реле контакты кнопки не подгорают, поскольку работают отдельно от самих ПТФ.
И при этом, цена решения достаточно мала.
Для безопасности и защиты компоненты управления ПТФ (реле и кнопка) устанавливаются в салоне автомобиля:
- реле включения под панелью приборов;
- кнопка управления – на панели приборов.
Берем вторые концы проводки, которую мы протянули в салон и подсоединяем к ней реле. На фотографии внизу видно, что удобнее всего проводить эту операцию через штатное место воздуховода в передней панели.
Остается только установить кнопку на место и спрятать под торпедой жгут проводов. Все, работы по установке ПТФ закончены.
В заключение
Надеемся, что достаточно подробно осветили процесс монтажа противотуманок на автомобиль ДЭУ Нексия. (см. также статью Противотуманные фары на Калину: что нужно знать автовладельцу) А видео в этой статье позволит прояснить некоторые моменты работы по их установке.
Инструкция по подключению штатных противотуманок в качестве дневных ходовых огней (без габаритного освещения) на нексии.
Всем известно, что штатные противотуманные фары на нексии работают только после включения габаритных огней. Возникла идея переподключить ПТФ так, чтобы они работали независимо от габаритных огней и использовать их как ДХО. Подключение захотел осуществить так, что бы кнопка включения ПТФ сохранила все свои функции. Поэтому в приведенной схеме произведено подключение, при котором кнопкой всегда можно отключить ПТФ. Также при этой схеме подключения можно вообще не отключать кнопку – при выключенном зажигании ПТФ не горят, при повороте ключа в положение «Зажигание» ПТФ включаются автоматически, а при повороте ключа в положение «Стартер» гаснут (для уменьшения нагрузки на аккумулятор при пуске двигателя) и снова включаются при возвращении ключа в положение «Зажигание». Большой плюс этой схемы – если вы забудете выключить габаритные огни на заглушенном двигателе, то ПТФ будут выключены.
Измененная схема подключения ПТФ (ПТФ работают без включения габаритов). Места переподключение обозначены красными рамками с цифрами «1» и «2». Для тех, кто не разбирается в схемах, можно на них не заморачиваться, а следовать дальнейшим инструкциям.
Справка по схеме:
Снимаем облицовку панели приборов и отсоединяем разъемы от кнопок и регуляторов. «Колдовать» будем с проводами, подходящими к разъемам кнопок включения ПТФ и обогрева заднего стекла, их нужно будет немного освободить от поролона.
Нам нужно будет питание кнопки включения ПТФ (оранжевая стрелка) переподключить на питание кнопки включения обогрева заднего стекла (синяя стрелка)
Фото нижней (не обратной) стороны монтажного блока. Предохранитель F20 идет на противотуманные фары, один из проводов, подходящих к нему, нам понадобится далее для переподключения
Для того, чтобы добраться до проводов монтажного блока, поворачиваем его предохранителями вниз и видим целую паутину из проводов.
Нужный нам провод показан на фото уже перекусанным (концы обозначены зелеными стрелками)
Присоединить можно двумя способами:
- вытащить пластинку и обжать конец перекусанного ранее провода в свободном контакте (показан зеленой стрелкой)
- соединение скруткой
Вытащить пластину у меня не получилось, поэтому соединяем скруткой
Зачищаем изоляцию на показанном проводе, делим жилу пополам и раздвигаем кольцом. Теперь вставляем в кольцо зачищенный конец перекусанного ранее провода, сжимаем кольцо, и скручиваем провода. В идеале – пропаять данное соединение. Изолируем полученные соединения.
Устанавливаем монтажный блок на место, собираем и пользуемся
Немного об соединении проводов скруткой. Описанный выше способ скрутки является лучшим, и достигается следующим образом:
- Берем провод
- Зачищаем участок провода от изоляции
- Делим жилу пополам и раздвигаем кольцом
- Просовываем зачищенный конец второго провода в получившееся кольцо
- Сжимаем жилы обратно
- Обвиваем вторым проводом зачищенный участок первого
Метки: ПТФ в качестве ДХО на нексии, подключение дневных ходовых огней на нексии
Комментарии
Привет,подключил птф как указано выше,только к предохранителям пока не лез,всё работает,вот только когда вкл,стартер птф-дхо не тухнут,в чём причина?или так должно быть? (изначально птф вкл,при вкл,ближнем свете),
здравствуйте,подскажите как подключить птф как дхо на нексии GL N-100,благодарю
Автор, подскажите, как подключить ПТФ к линии 15? как найти в машине эту 15 линию, забыл упомянуть, что нексия новая 150. Комплектация у нее пустая, поэтому занялся установкой ПТФ под штатную кнопку.
Заранее спасибо.
Если вы решили поставить противотуманные фары на свою Нексию, но сомневаетесь в том, что работа вам по силам, то ознакомьтесь с данным обзором – в нем работы расписаны настолько подробно, что работа не вызовет у вас никаких затруднений. Процесс очень прост, главное – соблюдать все рекомендации и не торопиться, чтобы не повредить другие узлы автомобиля, и вы сможете своими руками установить ПТФ.
Согласитесь, противотуманные фары не только повышают безопасность движения, но и улучшают экстерьер автомобиля!
Что необходимо приобрести перед работами
Мы рекомендуем покупать специальный универсальный набор, в котором должны быть следующие изделия:
- Две оригинальные ПТФ, о чем будет свидетельствовать маркировка на упаковке.
- Лампы накаливания также есть в наличии, поэтому вам не придется подбирать качественный вариант.
- Предохранитель с гнездом для его размещения.
- Готовые связки проводов с уже установленными клеммами типа «мама», их длины достаточно для нормальной прокладки плюс имеется небольшой запас для различных непредвиденных ситуаций.
- Кнопка для включения света в стандартном исполнении подойдет без каких-либо переделок.
- Реле управления работой системы – еще одна немаловажная деталь.
- Крепежные элементы – саморезы, хомуты и т.д. также включены в комплект. Причем с небольшим запасом.
Схема установки передних и задних противотуманок очень проста, поэтому в ней сможет разобраться даже начинающий автомобилист
Совет! Лучше выбирать именно такие наборы, так как в них изначально есть все необходимое.
Основные этапы рабочего процесса
Все операции по установке и соединению элементов можно разделить на две стадии: прокладка проводов и закрепление фар и их подключение.
Первый этап
На этой стадии проводится следующий спектр работ:
- Вначале необходимо снять бачок омывателя, расположенный под капотом, отсоединять его от трубок не нужно, просто уберите в сторону и аккуратно поставьте, чтобы он не перевернулся.
- Далее следует перейти в салон, где убирается коврик под местом водителя, после чего необходимо найти толстый жгут проводов, идущих от панели в подкапотное пространство. По нему находится точка выхода из салона, уплотненная резиновой заглушкой, надо снять и протолкнуть жгут проводов, предназначенных для подключения ПТФ.
Чтобы снять бачок, необходимо открутить всего два винта
- После переходите опять к подкапотному пространству и вытягиваете жгут с проводами дальше. Протягиваете данный элемент по левой стороне и по переднему бамперу изнутри, попутно фиксируя систему пластиковыми хомутами.
- Если вы проводите работы своими руками, то для крепления фар не забудьте запастись крестообразной отверткой. Процесс прост: вначале снимаются заглушки, которые крепятся на защелках, поэтому убрать их не составит труда, конфигурация элементов показана на фото.
Не стоит выбрасывать заглушки, в случае повреждения противотуманок они могут еще пригодиться
- Противотуманные фары на Нексию N150 крепятся легко: элемент вставляется в выемку, после чего изнутри вкручиваются три самореза, работа выполняется без посторонней помощи, аналогично ставится и вторая фара. Чтобы сделать стекла более прочными, сразу закажите изготовление наклеек на фары – они позволят сделать конструкцию устойчивее к мелким камешкам.
Важно! В процессе прикручивания придерживайте ПТФ рукой, чтобы она стояла так, как положено.
Второй этап
Здесь производятся следующие работы:
- В первую очередь к проводам подключаются противотуманки, делается это либо через специальную колодку, которая есть в комплекте, либо через универсальный переходник, приобретаемый отдельно.
- Следующая операция, которую следует провести – присоединение реле, оно должно располагаться под панелью и проще всего его ставить, вынув воздуховод передней панели. Инструкция по присоединению такова: провод от предохранителя крепится на разъем 87, элемент с синей обмоткой – на разъем 86, а красный ставится на фишку 30.
- Далее реле фиксируется в любом месте, главное, чтобы оно не болталось в панели, так как это может вызвать отсоединение контактов и выход системы из строя, а разбирать панель из-за этого – не самая лучшая перспектива.
- Последний вид работ – присоединение и установка на штатное место кнопки, тут все весьма просто, и вы без труда справитесь с этой операцией, если уже проделали все вышеописанные действия, цена вопроса составляет менее двух тысяч.
В универсальном наборе идет оригинальная кнопка:
Вывод
Видео в этой статье и вовсе покажет весь процесс наглядно, это поможет вам еще лучше разобраться в рассматриваемой теме.
Похожие материалы
Такие названия как ралли «Париж-Дакар» и Mitsubishi Pajero неразрывно связаны между собой. Еще бы, ведь за рулем этого японского внедорожника разные гонщики 12 раз завоевывали.
Многие автовладельцы задумываются о том, как можно сделать тюнинг фары Додж Караван, ведь сейчас широко распространены линзованные конструкции, отличающиеся прекрасным качеством.
Отсутствие противотуманных фар на современном автомобиле существенно ухудшает его безопасность при условии плохой видимости. На автомобилях Калина заводом-изготовителем уже.
Модель 3110 Горьковского автозавода была запущена в производство в 1997 году и задумывалась как более современное и усовершенствованное решение, сопоставимое с комплектацией.
0 комментариев на «Противотуманные фары на Дэу Нексия N150 – как установить самостоятельно»
Как самому подключить противо туманки на дэу нексия? С уважением.
Об этом лучше здесь прочитай, много станет понятным Установка птф, реле в штатное место, Тюнинх
Где включаются ( какая кнопка) передние птф и задние птф на Дэу Нексии? Картинкой пожалуйста, если не сложно. Будем признательны за помощь
Можно ли подключить противотуманки непосредственно к проводу ( коричневый) лампы ближнего света на Даево- Нексии? Заранее спасибо за ответы
Лучше вывести на отдельный тумблер.
19. 4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19. 5 Правил. 19. 5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств ( на буксирующем транспортном средстве); при движении вне населенных пунктов. В данном случае вступают в противоречие п. 19. 4 и 19. 5, где в п. 19. 4 сказано, что противотуманные фары в п. 19.
Подробнейшее руководство по самостоятельной установке ПТФ
Что нам потребуеться из материала:
*Контакты типа «мама» маленького размера 6 шт. (+3 шт. прозапас)
+6 шт. Резиновых колпачков для изоляции маленького размера или термоусадочная трубка ориентировочно 6 мм. в диаметре
*Контакты типа «мама» среднего размера 8 шт. (+4 шт. прозапас)
+8 шт. Резиновых колпачков для изоляции среднего размера или термоусадочная трубка ориентировочно 6 мм. в диаметре
*Контакты типа «папа» среднего размера 2 шт. (+2 шт. прозапас)
+2шт. Резиновых колпачков для изоляции среднего размера или термоусадочная трубка ориентировочно 6 мм. в диаметре
*Контакты для подключения «земли» большого размера размера 2 шт. (+2 шт. прозапас)
*изолента на поливинилхлоридной основе чёрного цвета (желательно пошире) 2 шт.
*изолента на матерчатой основе (желательно не российского производства, так же она должна хорошо отходить от «рулона» не иметь слишком много или слишком мало клея т.е. Должна клеяться нормально) чёрного цвета 1 шт.
*гофрированная трубка для монтажа (лучше всего специальная автомобильная если нет берём обычную электротехническую и делаем пропил по всей длине ножовкой чтоб можно было потом в неё провод засунуть) 2 м. И диаметром 1 см.
*стяжки 1 упаковка длиной ориентировочно см. 15
*паралон толщиной 5 мм.
*провод марки пм 0,75 или любой другой ногожильный сечением 0,75-1 мм. и поливиниловой или полиэтиленовой изоляцией. 2 метра x трёх разных цветов или соответственно 6 метров если выбора цвета изоляции нет.
*провод марки пм 2,5 или любой другой многожильный сечением 2,5-3.5 мм. (2,5 предпочтительнее) и поливиниловой или полиэтиленовой изоляцией. 4 метра.
*провод марки пм 3,5 или любой другой многожильный сечением 2,5-3.5 мм. (3,5 предпочтительнее) и поливиниловой или полиэтиленовой изоляцией. 5 метров.
*4 шт. шайб + 4 шт. болтов 14 размера (точно не помню размер но держите в уме что это понадобиться)
*саморезы 6шт. + 6 шт. шайб с резинкой на одной из сторон (такие саморезы с шайбами используют в креплении кровли) размер 8 (точно не помню размер но держите в уме что это понадобиться)
*Кнопка включения ПТФ
*Реле 4х контактное (обычное вазовское которое ставят на ближний-дальний свет к примеру)
*Гнездо держатель предохранителя (провод сечением 3,5 и подлиннее; низ гнезда желательно плоское)
Если ПТФ Hella то дополнительно:
*кусок канцелярского картона 20х20 см.
*кусок белой оцинкованной жести 2 шт. Размером 20х20 см.
*4 шт. шайб с резинкой на одной из сторон
часть вторая инструменты
*Нож электрика (в качестве него я использую лезвия от канцелярского ножа)
*инструмент для обжима контактов (я использую миниатюрные пасатижи и круглогубцы)
*пасатижи
*кусачки
*набор ключей
*набор отвёрток
*ручной лобзик с набором пилочек (стоимость лобзик 90 р. и пилки около 50 р.) или весьма возможно подойдёт электролобзик
*дрель с набором свёрел
*ножовка с полотном
Если ПТф Hella:
*дремель (бормашинка как у стамотологов) если нет то зубило с молотком или электролобзик
*карандаш с линейкой
часть третья
как и обещал показываю инструмент который понадобиться(сфотографировал только то что может вызвать вопросы)
инструмент слева на право:
*миниатюрные пассатижи, миниатюрные круглогубцы, миниатюрные кусачки
их полезность в том что ими удобно выполнять скрупулёзную работу, можно обойтись без круглогубцев но
ими удобно обжимать то что не под силу пасатижам
нижний ряд слева на право:
*разъём "мама" среднего размера (необходим для подключения птф, реле)
* разъём "мама" малого размера (необходим для подключения кнопки)
* разъём "папа" среднего размера (необходим для подключения птф)
* контакт для подключения "земли" (необходим для подключения птф)
* пластиковый колпачёк (для изоляции разъмов)
* термоусадочная трубка (для изоляции разъмов)
вот так выглядит Гнездо держатель предохранителя:
показываю как можно миниатюрными пассатижами красиво и качественно обжать разъём
показываю на разъёме "папа"
разжимаем нижние душки
гнём нижние душки под углом 90 градусов где то по середине;
зачищаем провод настолько чтоб он помещался в желобок и кладём его туда
обжимаем одну душку желобка(обжимать надо сильно для обеспечения хорошего контакта, отдельные жилки не должны высовываться)
обжимаем вторую душку и делаем финальную обжимку. после этого проверяем как закрепили для этого тянем провод и разъём с усилием в разные стороны, если провод вылетел значит переделываем
сводим кончики нижних душек на середине изоляции провода
и впиваем эти кончики в изоляцию
после чего подравниваем всё и получаем вот такой вот красивый результат
качество в общем на уровне обжимного устройства.
после этого надеваем или пластиковый колпачок либо отрезаем термоусадку и аккуратно на отдалении от огня греем её.
чтоб получить качественный результат либо выбираем качественные разъёмы и не пытаемся в мелкий разъём всунуть провод на 3,5
пятая часть - схемки
собственно это всё есть на сайте но решил привести именно то что нам понадобиться,
часть шестая - начало установки
как уже заметили части не содержат много информации. Сделано это для того чтоб это всё легче откладывалось в голове и можно было разбить процесс на маленькие части, т.е. производить установку допустим неделю по пол часа, зато можно будет нормально ездить на неразбранной полностью машине
* берём тонкий провод который мы приготовили для кнопки, и делаем жгут из трёх проводов распалагая их в треугольник, через каждые 10 см. скрепляем жгут изолентой. необходимая длина жгута около метра.
* теперь берём антискрип или паралон и нарезаем на полоски шириной около 3 см.; после этого отступаем около 15 см от одного из концов полученого жгута и обварачиваем его этими полосками и закрепляем так же через каждые 10 см изолентой. паралон или антискрип необходи чтоб жгут на кочках не бренчал об панель.
должно получиться как то так
на фото показан провод обмотанный антискрипом одна из сторон которого на липкой основе поэтому и нет необходимости закреплять его изолентой(на сам провод не обращаем внимание, это фото из интернета потому как статья пишеться при уже установленных туманках)
*берём жгут и с той стороны где нет паралона зачищаем все три провод как на фото
растояние между зачищеными частями провода должно быть около 10 см.
*берём 6 маленьких контактов "мама" и немного обжимаем их
*теперь обжимаем эти контакты на проводе
*изолируем контакты термоусадкой
всё шлейф для подключения кнопки готов, эту часть можно проделать дома.
*снимаем защитную крышку блока предохраниетелей и релле в панели приборов
*нажимаем на пипку
и проталкиваем монтажный блок внутрь панели
*залазим рукой под понель и выталкиваем заглушку (которая стоит вместо кнопки)
p.s. возможно будет мешать левый воздуховод его можно отсоеденить и подключить уже после всех работ
*протягиваем в заглушку жгут проводов
*подключаем разъёмы жгута к контактам кнопки по приведённой схеме
(если провода в жгуте одного цвета то прозваниваем провода)
записываем провод какого цвета за что отвечает
*оставляя возможность свободного доступа к кнопке убираем излишки жгута и начинаем его фиксировать стяжками. в общей сложности можно зафиксировать жгут в 3-5 точках закрепляя его на проводах идущих на корректор света и кнопки открывания багажника и заправочной горловины
*устанавливаем на место воздуховод(если снимали)
опять отступление в практику
будем учиться соединять провода, это нам понадобиться в следующей части
*итак берём два провода зачищаем и разделяем на равные части как на фото
соответственно жёлтый это провод к которому мы подключаемся, а коричнивый подключаемый провод
*далее продеваем коричневый провод в жёлто-зелённый как на фото
*затягиваем за кончики
*накручиваем один конец коричневого провода на жёлто-зелёный провод
*ту же операцию проделываем и с вторым концом и получаем это
*дополнительно миниатюрными пассатижами обкручиваем провод(т.е натягиваем коричневый провод) для того чтоб контакт был лучше
и в итоге получаем красивое и качественное соединение проводов при этом почти не повреждая заводскую проводку
(единственное замечание жёлто-зелёный провод можно было зачистить на 5 мм. меньше, но зачищал умышленно побольше чтоб хорошо было видно)
*ну и для красивости изолируем ещё раз обычной изолентой, это необходимо ещё и для исключения попадания воды, ну и тканевая изолента больше не будет липнуть к рукам
пора заканчивать с салоном.
сразу пояснения:
на нексии независимо от комплектации устанавливаются задние противотуманные фонари. в gl они запитываются через предохранитель(тот самый который должен предохранять передние птф) от ближнего света; в gle задние противотуманные фонари запитываются на прямую от габаритных огней а передние птф защищены предохранителем но питаются так же по сути от габаритов.
т.к. у нас gl и мы не хотим нанести заводской проводке значительный вред то будем устанавливать на птф отдельный предохранитель
схема подключения заводская от габаритов, включить птф можно если включены габариты, некоторые делают блокировку чтоб не оставить включенными птф при выходе из машины. но в нексии есть напоминалка о включенных габаритах и забыть их включенными не реально. так что не усложняем себе жизнь
итак
*смотрим на схему
пунктиром обозначено всё то что мы внедряем остальное это заводская провода(цвета должны совпадать, но не уверен на 100% потому как рисовал с электрической схемы а не вживую; УЧТИТЕ ЭТО В ДАЛЬНЕЙШЕМ. )
*ищем жгут идущий на корректор светового пучка(жёлтый,желто-серый,серо-зелёный,черный провода) примеряем наш жгут от кнопки, обрезаем лишнее, подключаем как показано по схеме выше, изолируем 2-мя изолентами
(это у нас земля и питание кнопки)
*достаём Гнездо держатель предохранителя и разрезаем провод по середине
*примеряем место где будет размещёно гнездо-предохранителя(я стачивал основание гнезда, сделал его плоским и закреплял над предохранителем задних пт фонарей, обмотав пару раз изолентой, вид получился нормальным,ничего не болтается да ещё и поменять предохранитель можно не снимая блок)
*с одной стороны провода гнезда обжимаем среднюю-"маму"
*теперь находим предохранитель габаритов и его провода, нам надо подключить оставшийся провод "гнезда-предохранителей" до предохранителя габаритов. если смотреть по проводам то у нас должно получиться так
-предохранитель габаритов->на габариты
реле габаритного освещения->провод к предохранителю габаритов-|
-на предохранитель птф -> на релле птф
на схеме изображено тоже самое
*обжимаем провод оставшийся от жгута кнопки разъёмом средняя-"мама",не забывая откусить лишний провод
*берём провод который мы приготовили для питания птф обжимаем с одной стороны "мамой" среднего размера , отступая от него 10 см. изолируем провод тканевой изолентой около 40 см.
*ищем пустое место где должно располагаться релле птф.
земля в разъём уже заведена.
*берём релле, переворачиваем и смотрим расположение контактов и вставляем разъёмы "мама" по схеме и в соответствии с расположением контактов релле
*после того как вставили разъёмы вставляем само релле
(вставить не совсем просто т.к. разъём "мама" не родной для нексии, и держуться в гнезде релле плоховато,но учитывая что релле работают долго не выходя из строя мы идём на это допущение, и по сути разъёмы держаться в гнезде только за счёт релле)
*ставим на место блок предохранителей
всё теперь прокладка провода..
*убираем коврик салона
*задираем штатную шумоизоляцию в районе педалей
*находим жгут проводов который уходит в моторный отсек, провод ПТФ можно пропустить в это отверстие, но просунуть его реально сложно, поэтому просовываем его в отверстие правее и вытягиваем в моторный отсек, но незабываем оставить немного в салоне
*я проложил провод как на фото 
где можно было прокладывал в заводской гофре, где небыло такой возможности прокладывал в отдельной.
по ходу прокладки так же нормально проложил и гофры с проводами сигнализации.
кстати наверное половину провода была проложена именно в гофре сигнализации
*после этого спускаем провод по гофре уходящей вниз(она там одна не промахнётесь)
*готовим 2 провода 2,5 мм^2 и длиной в один метр с одной стороны обжимаем разъём земля.
следующие операции нужно выполнять на "яме"
*справа и слева по краям радиатора,по высоте где то по середине торчат два болта крепления(по моему на 14) ,вот сюда то и подключаем наш провод с разъёмом земля(на каждую ПТФ своя земля); закрепляем разъём гайкой с шайбой
*проводим провод-земля вниз в той же гофре что и провод питания
*снимаем чёрные декоративные накладки ПТФ
(крепятся они по моему на 2 самореза на 8)
*достаём лобзик 
*делаем дырку дрелью в накладке(салатовый цвет на фотографии)
*отсоеденяем пилку лобзика с одной стороны и заводим пилку в это отверстие, натягиваем и крепим пилку
*отпиливаем от накладки пластик сегментами(оранжевый цвет)
при этом я пилил по бортику(синий цвет)
*как сделаете отверстия обрабатываем дырки мелкой наждачкой
двенадцатая часть
для владельцев оригинальных фар состоит из 1 пункта
*крепим противотуманки
для тех у кого хелла
приложение 1
изготовление креплений ПТФ производства Hella модель Micro de
это переходное крепление для hella micro de
изготавливал его из оцинкованного листа толщиной около 0,5-0,8 мм
сначала сделал шаблон из канцелярского картона, вырезал всё ненужное концелярским ножом.
потом перевёл карандашом трафарет на кусок жести
как заключительный штрих сбрызнул крепления антикоррозийным составом на битумной основе продающимся в баллончиках. для того чтобы они подольше не ржавели и с виду не походили на самодельные т.е. не бросались в глаза
прикручиваем крепление к бамперу 3 саморезами, 4тое отверстие центровочное
крепим ПТФ в проушины
*устанавливаем накладки на место
отмеряем необходимое количество провода для подключения птф, лишний провод обрезаем на концы провода обжимаем в разъёмы(для + провода правой птф провод должен ещё идти на левую птф) для возможности быстро отсоедениеть/подключить птф
Читайте также: