Подключение противотуманных фар шкода фабия

Опубликовано: 15.05.2024

28 Ноя 2012 г. | Тюнинг | Skinel | Обсудить

Решил установить ПТФ, для использования в качестве ходовых огней, так как - сейчас часто приходиться ездить межгород, да и в городе полезно. Нигде на форумах подобных статей не нашел, поэтому все решения - лишь мои понятия в работе электричества и автомобиля. Сначала я заказал фары – это было не трудно. Очень долго искал кнопку, чтоб была приличная и не большого размера. Объездил порядка 15 магазинов – везде продают ОГРОМНЫЕ клавиши для ВАЗ, ГАЗ, ТАЗ и подобных а/м. Потом все таки нашел подходящую. Реле купил простое для отечественных авто - на 2-а контакта, очень похожее на него только в отделе иномарок – стоило в 3-4 раза дороже. И ещё мелочи, в виде контактов, проводов и изоленты.

Теперь процесс монтажа.
1. Снял левую панель. Открутить 6 винтов – все по инструкции.
2. Принес домой карандашом обвел контур – просверлил 3-и отверстия. Далее боковой стороной сверла довел до чернового отверстия и в заключении - подгонка круглым надфилем. Как получилось см. фото:

3. Далее долго терзался куда установить реле, хотелось под панель где-то рядом со всеми, но они оказались далеко, такая глобальная разборка меня не радовала. Второй фактор переноса реле под капот стало то, что на месте, где должен стоять предохранитель для ПТФ – только пустая колодка, следовательно, силовой "+" - надо тянуть от АКБ. Это увеличивало количество проводов и трудность монтажа. Поэтому, протянул управляющий провод от АКБ до панели, видимо там есть специальная резинка для этих целей – вычислил ее по проводам от сигнализации. Находится под БУД. 1-й вид - со стороны двигателя:

2-й вид - из салона:

4. Плюс управления взял параллельно от предохранителя 32 (стеклоочиститель заднего стекла), достав его на время выполнения работ. Первое - он отключается при выключении зажигания(фары гаснут сами), второе - провода к предохранителям сильно натянуты и ковыряться там очень не удобно. А этот - с краешку.
5. Пришлось вырезать еще одно отверстие – это я узнал при попытке установить панель:

6. Прокладку проводов по возможности с остальными проводами делал в гофрах, и примотав изолентой вывел к АКБ:

7. На АКБ стоит колодка с предохранителями, здесь хотя-бы есть общий "+". Вставил туда клемму и сразу за колодкой приклеил монтажную площадку для проводов на двухсторонний скотч. К ней же хомутом прикрепил реле:

8. Обжал на проводах клеммы. Подцепил – ВУАЛЯ, свет горит. Поставил светодиодные лампы, светят они конечно только эстетически, но для ходовых огней самое оно. По желанию, можно воткнуть простые галогенки.
9. Все закрепил, поставил на место и вот итоговый результат:

По времени: 2 часа - протягивал провода по капоту + обжатие клемм, 1 час - установка ПТФ, проверка, закрепить провода, и плюс ещё некоторое время на установку кнопки, снять - вырезать и протянуть провода управления.

Чтобы улучшить эксплуатационные качества автомобиля, их владельцы нередко прибегают к установке дополнительных световых приборов, позволяющих повысить дальность обзора в темное время суток.

А устанавливая противотуманные фары на Шкоду Фабия, можно существенно повысить и безопасность автомобиля в условиях плохой видимости.

Тем более что автопроизводителем предусмотрены посадочные места под противотуманные фары (ПТФ) в переднем бампере.

И все работы по установке сводятся:

К надежной фиксации корпусов фар в штатных местах;
Грамотном подключении электропроводки к штатной схеме.

Обратите внимание!
Автопроизводителем выдержаны все требования российского законодательства относительно месторасположения ПТФ (соблюдение габаритов, высота над уровнем дороги, расположение относительно головного света и т.п.).
Поэтому, устанавливая противотуманные фары на Шкода Йети, Фабию или Октавию, используйте только штатные места под установку.

Подготовка к переоборудованию

Для модернизации автомобиля вам потребуются:

Противотуманные фары Шкода Фабия – две штуки;
Проводка для подключения сечением 0,75 и длиной не менее 10 метров; ;

лампы H8 – 2 шт.;
штекеры для ламп H8 – 2 шт.
колодки соединительные – 2 шт.;
реле – 1 шт.;
новый переключатель света на панель приборов.

Справочно: Производитель постоянно совершенствует безопасность своих моделей.
В частности, устанавливаемый ксенон в противотуманные фары Шкода Октавия умеет светить за угол при повороте автомобиля.
Если вы хотите самостоятельно установить подобную фару, то дополнительно потребуется заменить и блок управления, отвечающий за ее работу.

Процесс монтажа

Установка противотуманок условно разделится на механическую часть и на электрическую. Однако в процессе работы некоторые этапы будут постоянно обобщаться .

Закрепление ПТФ

В переднем бампере установлены заглушки.

Для их извлечения необходимо:

Снять центральную решетку (она на защелках);
Освободится доступ к защелкам заглушек под фары;
Аккуратно поддеть их отверткой и извлечь.

Инструкция по установке купленных фар будет выглядеть следующим образом:

Вставляем в фары лампы Н8;
Подсоединяем разъем на Н8 с предварительно удлиненной проводкой;

Вставляем фару в передний бампер;
Фиксируем ее с помощью крепежных винтов;

Подсоединение фар к штатной электросети

Подсоединенный кабель от левой и правой противотуманок необходимо протянуть в салон автомобиля, поскольку именно там находятся:

Блок предохранителей;
Блок управления световыми приборами;
Переключатель режимов.

Но начать работу следует с отключения аккумуляторной батареи. И все работы с электрооборудованием выполнять аккуратно, не допуская брака, т.к. это чревато коротким замыканием. (см. также статью Схема электропроводки Ауди 80: знаменитая «бочка»)

Обратите внимание!
Для правильной работы ПТФ необходимо подключать их к центральному блоку управления.
Для Фабии I и II такая функция изначально заложена в алгоритме работы блока.
Тогда как устанавливаемые противотуманные фары на Шкоду Октавия А7 потребуют замены блока.

Работы в салоне автомобиля начнем с подключения проводки к блоку предохранителей:

Согласно рекомендациям автопроизводителя, ПТФ лучше подключить к 38-му контакту. Через него будет подаваться питание на фары;
Извлекаем пины из указанного контакта и обжимаем в них свободный конец проводки.

Теперь заменяем старый блок переключателей управления работой осветительных приборов новым, с функцией противотуманных фар:

Аккуратно поддеваем острой отверткой посадочный ободок;
Освобождаем защелки и извлекаем его из гнезда;
Отсоединяем его от колодки;

Берем новый блок и подсоединяем – у них идентичное подключение;
Аккуратно утапливаем его в панель приборов.

Обратите внимание!
На автомобилях марки Шкода в числе полезных опций есть и контроль сгоревших нитей ламп.
В случае выхода лампы из строя, на панели приборов загорается специальная пиктограмма.
Если неправильно подключить фары, то пиктограмма будет сигнализировать о неполадках.

Ну, вот и все – все работы по подключению сделаны.

Остается только подсоединить аккумуляторную батарею и проверить работоспособность противотуманок и их работу вместе с головным светом фар:

ПТФ должны включаться только с габаритными огнями;
На автомобилях с датчиком дождя ПТФ также должны включаться автоматически.

Совет!
Чтобы уберечь стекла от камешков и веток, обязательно закажите изготовление наклеек на фары.
Подобная пленка спасла не одно устройство, сохранив владельцам средства семейного бюджета.

В заключение

Надеемся, что смогли подробно осветить процесс монтажа ПТФ на автомобиль. (см. также статью Установка Фаркопа на Рено Дастер своими руками: инструкция) Благодаря самостоятельной установке вы сможете не только сэкономить, но и получить бесценный опыт. А на видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

При помощи дополнительных источников света владельцы транспортных средств стараются увеличить дальность и силу световых потоков, чтобы улучшить видимость в условиях непогоды и темного времени суток. Противотуманные фары Шкода Фабия как раз и призваны решить подобные задачи. Сегодня мы поговорим о том, как осуществить их установку своими руками.

Наличие или отсутствие ПТФ зависит от комплектации

Где крепить противотуманки

На самом деле, задача упрощается еще изготовителем, который уже предусмотрел места в бампере под противотуманки, так что даже выпиливать в бампере ничего не потребуется. Таким образом, вся суть наших работ будет сводиться к тому, чтобы надежно закрепить корпуса фар в предназначенных гнездах, а затем грамотно провести электрическую цепь.

Перед тем, как мы перейдем к процедуре монтажа, хотим напомнить, что существуют строгие требования, которые касаются установки противотуманок и других источников освещения со стороны правил дорожного движения. Поэтому, чтобы не вызывать праведный гнев сотрудников ГИБДД, крепите противотуманные фары на Шкода Йети и других моделях в штатных посадочных гнездах.

Стоит придерживаться штатных мест установки ПТФ

Установка фар

Чтобы поставить новые источники света будем делать следующие действия:

снимаем с защелок центральную решетку;
как только открылся доступ к заглушкам, подденьте их осторожно отверткой и извлеките наружу;
теперь достаем наши фары и вставляем в них лампочки Н8;
разъемы для Н8 соединяем с удлиненной предварительно проводкой;
можно вставлять фару в предназначенное под нее гнездо, как показывает видео в этой статье и закреплять ее.

Можно переходить к электрической части установки противотуманок. Не забывайте перед всеми подобными работами отбросить минусовую клемму вашей АКБ. Старайтесь соблюдать требования, которые предлагает написанная инструкция, поскольку любой брак может впоследствии стать причиной короткого замыкания.

Иллюстрированная схема электрооборудования Шкоды модели Фабия 2

Кабель с обеих фар нужно собирать и связать вместе и уже одним общим проводом тянуть в салон автомобиля. Это делается с той целью, что именно там располагается блок с предохранителями, переключатель режимов освещения и блок, отвечающий за работу световых приборов.

Используйте только качественные разъемы

Важно! Противотуманные фары на Шкоду Фабия подключайте только к центральному блоку управления. У Фабии I и II это предусмотрено самим алгоритмом блока. В то время как противотуманные фары на Шкоду Октавия А7 требуют смены блока. Производитель рекомендует питать противотуманки к контакту №38.

Поэтому из указанного контакта требуется извлечь пины и обжать в них свободную часть проводки. Если свободных пинов у вас не окажется – их придется дозаказать отдельно.

Для установки отдельной кнопки придется вырезать отверстие

Другие возможные сложности

Итак, у нас возникла необходимость в замене блока переключателей света на другую его разновидность, в которой есть функция противотуманных огней:

острая отвертка понадобится нам, чтобы поддеть посадочный ободок;
теперь можно извлечь его из гнезда, освободив защелки;
отключаем от разъема колодки;
новый блок легко и просто вставляем на место прежнего благодаря идентичности крепежа;
теперь можно утапливать его в приборку.

Блок переключателей можно заменить

Обратите внимание! На автомобилях Шкода предусмотрены некоторые полезные функции, в том числе и по контролю за перегоревшими лампочками. Если та либо иная лампа выходит из строя, это будет отражено с помощью специального индикатора. То же самое случится, если вы подключите фары неправильно.

Основные виды работ уже проделаны, осталось не забыть про то, что существует изготовление наклеек на фары, что дает возможность продлить им срок эксплуатации. Можно подключать питание к аккумулятору и приступать к проверке работоспособности наших соединений. Согласно требованиям, противотуманки должны зажигаться совместно с ходовыми огнями.

Есть комплектации и модели автомобилей, оснащенные датчиком дождя. В таком случае, противотуманные фары на Шкода Октавия Тур включаются вместе с включением датчика.

Что понадобится для подключения противотуманок на Шкоду

В процессе модернизации автомобиля нами были использованы следующие комплектующие:

две противотуманных фары;
гофрошланг для защиты проводки;
10 метров проводки диаметром 0,75 мм;
пара лампочек Н8 и штекеры к ним;
пара соединительных колодок;
реле;
усовершенствованный переключатель.

Важно! Обращайте внимание на маркировку фар, чтобы не перепутать левую с правой – у каждой из них изготовителем нанесен собственный номер. Выбирая проводку, уделяйте внимание ее качеству. Цена такого изделия будет выше, но это обычно связано с более лучшими характеристиками.

Минимальный набор на Фабию

Дополнительная опция в виде ксенона в ПТФ

Некоторым владельцам Шкода даже такой модернизации кажется недостаточно, и они стремятся оснастить свои ПТФ ксеноном. Конечно, его установка имеет ряд преимуществ перед галогенами. Это увеличение освещенности обочины и дороги, яркость света и площадь освещаемого участка.

Такие фары позволяют раньше заметить препятствие или человека на обочине и особенно помогают при вхождении в повороты, в так называемую слепую зону. Выбирая ксенон в противотуманные фары Шкода Октавия или Фабия, определяйтесь в первую очередь с температурным режимом их работы.

4300К (белый свет с желтизной),
5000К (белый) или 6000К (белый, но с голубым отливом).

Более высокий температурный режим не рекомендуется, поскольку это приведет уже к ухудшению видимости. Не менее важно правильно выбрать блоки розжига (см. фото).

Внешний вид с ксеноном

Лучше, если это будут изделия с длинным высоковольтным кабелем, что облегчит их установку. Тогда их можно будет разместить в местах, защищенных от прямого попадания влаги. Довольно часто приходится столкнуться с трудностями слишком тонкой штатной проводки. Недостаток напряжения будет влиять на разгораемость ксенона и его мерцание. В таком случае придется самостоятельно установить проводку с более толстым сечением.

В завершение

Надеемся, что предложенный материал поможет вам в установке ПТФ на Фабию. Если вы ставите ксенон в дополнительные противотуманные фары, убедитесь в том, чтобы проводка была подходящего сечения. Это позволит в будущем избежать описанных выше сложностей. Удачи на дорогах.

Установка ПТФ Фабии 2 FL

sterel » Вт сен 27, 2011 15:14

Baskery » Вс окт 02, 2011 17:35

anders55 » Вт мар 27, 2012 21:52

dot1 » Ср апр 11, 2012 14:44

anders55 » Вс апр 15, 2012 8:34

Вот на шкода клубе нашёл:
Для тех кому интересно запчасти для установки ПТФ на Fabia FL:
5J0941701B - фара левая
5J0941702B - фара правая
N10529501 - лампа ПТФ 2шт. (подходит любая лампа H8)
1U0941531DWHS - переключатель света
6R0953123A - патрон для лампы ДХО 2шт.
N0177328 - лампа ДХО 2шт. (подходит любая лампа P21W-12V21W)
N10412803 - саморез крепления 2шт. (под большим вопросом - мне они так и не пригодились, ибо сами фары просто защелкиваются в бампер)
3D0941165A - разъем для лампы ПТФ 2шт.
1J0973722 - разъем для лампы ДХО 2шт.
000979133E - провод с 2мя клеммами 4шт.
Это минимум! Информация от официального дилера

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Штатная Схема подключения ПТФ с ходовыми огнями тоже очень интересна - если у кого есть делитесь!

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
коды для Monte Carlo ПТФ (обеих), с ДХО которые.
5J0 941 701 C левая
5J0 941 702 C правая

simneo » Сб окт 20, 2012 19:03

sterel » Чт ноя 01, 2012 8:34

Привет
Вот что сделал на этой недели! Оч долго переписывался узнавал у дилера как что, ведь машинка на гарантии и поставил ПТФ с ДХО в фабию2 фл 2011 г.в.! Немного меня на КЛАШе не понял один человечек и сказал что то что я предлагаю сделать это колхоз полный, но я мсходил из простоты и стоимости установки т.к. дилер выкатил 25 тыров это я считаю дорого !
Смотрите на мой колхоз в фотках

В ДХО и габариты поставил диоды!

Туманки подключил параллельно задней ПТФ не меняя включатель сфета фар, а заднюю туманную лампочку вытащил что бы она не слепила задних водителей которые едут следом когда у меня включены птф! Есть планы попозже поставить туда лампочку и сделать на её месте задний ход что бы при движении задом освещалось с обеих сторон! Ну а туманка мне кажется не нужна на фабах по обеим сторонам в габаритах по 2 лампы стоит и так ярко светит!

Вся установка заняла часа 4 и по сумме затрат примерно 7 тыров но т.к. ставили первый раз и на форумах не встречал как поставить постоянно ездили в авто49 докупать то клемку то гайку и болтик!
Но эт мелочи т.к. всё работает и светит территориально я нахожусь и живу в ЮВАО Марьино могу помоч или что подсказать! зацените мой колхоз если кто понимает что в установке посоветуйте?!
(В планах буду ставить подсветку ног и подсветку на двери увидел в авто49 ленту самоклеющуюся пока туду бегал очю загорелся этой идеей)

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Клёвые фарки но немного поздно уже дело сделано! а есть вопросик это цена 108 у.е. за 1 фару или комплект правую и левую? и сколько комплект тут в Москве будет стоить?

Привет всем. Сегодня на обзоре будет противотуманная фара, впечатления от нее остались двоякие, кому интересно, прошу. Когда перестала гореть противотуманка, я решил что все обойдется простой заменой лампочки. Лампочка была приобретена, но при попытке замены меня ждала неприятность — рефлектор фары был расплавлен и тут необходима замена всей фары. Пойдя на авторынок, я слегка офигел от цен на «оригинальные» фары, которые были в районе 64 у.е. Предложили китайские за 26 у.е., но я решил что китайские я и сам достану, и еще дешевле. Походив по ебею и али, я сделал свой выбор и посылка была у меня через 4 недели. Упакована фара была хорошо — поролон, много пупырки и все это в картонной коробке.

Разборка

Везде, где это предусмотрено производителем, вставлены уплотнительные резиновые кольца. Корпус лампы мне понравился даже больше чем оригинальный. Здесь мне кажется китайцы взяли оригинал и доработали. Самое главное отличие — это крепление лампы, оно металлическое, а в оригинале — пластик, из-за чего и вышла из строя старая фара.

Установка фары

Установка прошла быстро, снял пластиковую накладку, открутил старую фару и поставил новую.

Противотуманки легко установить своими руками