Подсветка ног шкода октавия тур своими руками

Опубликовано: 27.03.2024

Установка подсветки ног в комплектацию "актив"

Всем привет!
Всегда нравилось когда много света
А когда узнал благодаря хорошим отчетам https://www.drive2.ru/l/7833065/, https://www.drive2.ru/l/8310215/ что в шкоду октавию А7 можно по заводскому установить и подключить подсветку ног и что даже родной блок комфорта (ВСМ) поддерживает подсветку ног, то сразу же заказал из Алиэкспресса полный комплект для установки подсветки пространства ног
Тем более цена выходила гораздо дешевле чем заказывать у нас.
В комплекте была проводка обмотанная махнатой изолентой с обжатым пином и клеммой массы (минуса), все подключенные и обжатые пины с разъемами для подключения к плафонам и сами же плафоны с лампочками.
Заказывал у того же продавца где и другие участники https://ru.aliexpress.com/item/OEM-Original-Volkswagen-Footwell-Light-For-VW-Golf-6-Jetta-MK5-MK6-Tiguan-Passat-B6-5ND/1925302973.html
Порадовала бесплатная и быстрая доставка какой то транспортной компанией
Вот и сам комплект


Качество хорошее, единственно переделал проводку, не понравились длинные провода и подругому сделал ответвления ,
Также с Али был заказан "змеиная кожа" 15мм https://ru.aliexpress.com/item/10M-Braided-Cable-Protection-Sleeve-4-25mm-Tight-PET-Expandable-Sleeve-Wire-Wrappe-Cable-Organizer/32785531668.html для проводов с плафонами подсветки задних пассажиров.
Для монтажа также понадобится черные, короткие нейлоновые стяжки.

В начале отключаем клеммы АКБ, снимаем крышку где находятся предохранители салона

снимаем порог со стороны водителя, для снятия порога в начале нужно снять ручку открывания крышки багажника

Как снимается ручка, хорошо показана в этом видеоролике https://www.youtube.com/watch?v=t_viPhes7tY
После отщелкиваем сам порог, можно поддеть отверткой обмотанной изолентой за металлические пистоны которые и держат порог.
Теперь нам открывается вид на блок ВСМ с тремя разъемами, нас интересует ближний к нам разъем, обозначен в блоке ВСМ буквой "С"

Отключаем разъем с блока ВСМ, снимаем защитный кожух разъема

И вставляем наш пин с проводом до щелчка в 72 е посадочное место разъема, на фото красный провод в разъеме.

Устанавливаем обратно защитный кожух разъема и подключаем разъем к блоку ВСМ.
Не забываем стянуть жгут проводки к кожуху стяжкой.
Вот таким образом вывел плюсовой провод к блоку ВСМ и закрепил изолентой.
Провод использовал с запасом.

Массу взял в блоке предохранителей салона,окрутил болт и закрутил с клеммой массы.
Для откручивания болта нужна будет бита типа торкс.
Тянем провод и устанавливаем плафон подсветки водителя, место для установки имеется и находится в районе левой ноги водителя.

Продолжение..
Проводку крепил нейлоновыми стяжками, таким образом закрепил в районе водителя

Снимаем магнитолу из вырезанной пластиковой карты съемниками, для удобства прокладки проводки к переднему пассажиру, также снимаем и разбираем бардачок.
Для разборки бардачка нужна будет бита торкс Т20.
Протягиваем проводку и устанавливаем плафон подсветки переднего пассажира, место для установки также имеется.
Проводку к задним пассажирам протащил в доль туннеля пола и закрепил также стяжками.

Для удобства прокладки проводов также пришлось снимать передние сиденья. Снимаются легко, нужно открутить 4 болта, также битой типа торкс.
Под полозьями провел провода и вывел под сиденьями водителя и переднего пассажира.

Для эстетичного вида и защиты проводки одеваем нашу змеиную кожу и фиксируем возле разъема стяжкой.

Далее устанавливаем плафоны подсветки задних пассажиров, места для плафонов расположены в сиденьях водителя и переднего пассажира

Собираем все в обратной последовательности, не забываем подключить клеммы АКБ.
Теперь нужно будет кодировать, без кодировки подсветка работать не будет.
Заходим в 9й блок
вводим код 31347
заходим в адаптации 9-го блока:
Leuchte30FR LC72
Lasttyp 30: 4*5w
Lampendefektbitposition 30: 0
Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 30: 02
Lichtfunktion A 30: Footwell Light
Dimmwert AB 30: 100
Lichtansteuerung HD AB 30: always

Так как в подсветку ног установил светодиоды, вместо ламп Lasttyp 30: 4 по 5w прописал 43 Algemeine LED.
Подсветка заработала,но в меню свинга 2 не появилась регулировка яркости.
Меню регулировки яркости появилось когда прописал в 8м канале
Interior light; light configuration-Foot well lighting установить installed.
подсмотрел здесь https://www.drive2.ru/l/9164940/

Также у многих в активации подсветки ног приводится в кодировании 9 блока установить галочки
-5 байт — активируем 7 бит
-17 байт — активируем 3 бит
Но после этих кодировок появляются ошибки и поэтому их кодировать не нужно.
Подсветка будет работать и так.
Работает следующим образом, при открытии дверей, снятии машины с охраны, если вынуть ключ из замка зажигания то светятся на полную яркость, если включить ближний свет или габариты то в соответствии сколько выставлено в меню магнитолы.

Проделанной работой очень доволен, всем знакомым нравится как светит подсветка пространства ног

Установка подсветки ног передних и зад.пассажиров (четно украдено с гольф 5 клуб)

ешил себе поставить такую опцию как штатная подстветка пространства для ног.

Закупил следующие комплектующие:

1. 6L0947415 - 4 фонарика
2. 1J0971972 - 4 штекера
3. 000979131 - 4 комплекта(2 на сторону фонарика+2 на сторону разъёмов)
4. 000979950 - текстильная лента.

Все установили и активировали.В местах установки передних плафонов стоят пластик.заглушки,которые нужно просто выдавить пальцем и вместо них впоследствии вщёлкнуть плафоны подсветки.Плафоны подключаются(управляющий провод) к блоку управления борт.сети(над диагност.разъемом(розового цвета на фото 2 сверху),который за бардачком под рул.колонкой) J519.разъем В.7pin,а "массу" берём на кузове под ручкой открытия капота.Активация VAS 5053(20мин).Активация в 09 блоке Central Electronics:Bite 00 Bit 2 Footwell Lights Installed(PR-QQ4),нужно в 7-ми значном пин-коде 3-й "0"(справа налево) изменить на "1" и все!Если какой-то из плафонов после адаптации не загорелся,поменяйте местами провода в разъёме плафона(в цепи стоит диод).Весь комплект с работой,установкой и активацией обошелся мне 80$.Нравится нереально!Приехал к гаражу,выключил заранее плафоны в потолке и вьехал в гараж,заглушил машину и вынул ключ из замка зажигания и вуаля!Сразу загорелась подсветка ног!Бомба!Так это выглядит со стороны пассажира:

Это со стороны водителя:


Также подключили подсветку ног задних пассажиров.Плафоны подключаются параллельно плафонам подсветки ног передних пассажиров(по Эльзе так).Провода протянули через пластиковые гофры в которых по заводу проходит проводка к аирбэгам в перед.сиденьях.По диаметру они позволяют это без проблем,туда можно еще один комплект проводов уложить к примеру на подогрев сидений(думаю на это они и были расчитаны).
Вот место установки плафона для подсветки ног зад.пассажиров(вид днем):


Вот вид ночью:


P.S.Вечером при отключенных потолочных плафонах как офигенно смотрится подсветка всех дверей в совокупности с подсветкой ног передних и задних пассажиров!Уют неимоверный! :PВсем удачи.

waskadagama » Пн, 21 сен 2009, 15:51

Подсветка пространства для ног спереди и сзади.

Фонарики будем ставить не простые, а модные нынче - светодиодные.
Необходимые комплектующие:
1. 4E0 947 415 - 4 фонарика
2. 4B0 971 832 - 4 штекера
3. 000 979 009 E - 4 провода на сторону фонарика
4. 000 979 025 E - 1 провод на сторону блока управления центральной электрики
5. 000 979 021 E - 1 провод на сторону жгута сидения
6. 000 979 022 E - 1 провод на сторону жгута салона
7. 000 979 950 - текстильная лента.
8. N 020 904 8 - 4 хомута пластиковых 2.5x144
9. N 020 902 2 - 4 хомута пластиковых 3.6x246

Upd: по фонарикам сейчас есть варианты 8J0 947 409 A. Они светят ярче и не требуют отключения проверки

Начнём с задних фонариков. Снимаем правое переднее сиденье.

Берём провод 000 979 009 E, концы вставляем в штекер 4B0 971 832. Штекер вставляем в фонарик. Разрезаем петлю. Определяемся с минусом. Проблем наверное не будет . Помечаем его, например, изолентой. Получаем полуготовый комплект:

Теперь немного разбираем существующюю проводку сидения - снимаем пластиковые чехольчики и уголочки. Где надо разматываем изоленту. По маршруту на схеме

изготавливаем проводку, а именно - плюс плафона (провод 000 979 009 E) удлиняем и соединяем с проводом 000 979 021 E. Конец (мамку) вставляем в 6-й пин штекера жгута сидения.

Минус плафона (провод 000 979 009 E) удлиняем и соединяем с коричневым проводом жгута сидения, место соединения обозначено крестом. Вставляем фонарик на место.

Укладываем и подматываем новые провода изолентой. Собираем пластиковые чехольчики - уголочки и закрепляем. Маршрут вы теперь знаете. Получаем вполне заводскую проводку:

Вот тут поближе готовый штекер. Жёлтенький - это новый провод

Теперь переходим к экзикуции проводки на самом автомобиле. Находим под сиденьем ответный разъём.

Освобождаем чёрный разъём проводки сидения и жёлтый разъём из короба

Снимаем накладку порога (подробнее в отчёте ув. Agent-008 ) и вынимаем сам короб, освобождая тем самым основной жгут

Отвёрткой надо надавить на круглые стопоры, которые крепят сам короб к кузову

Теперь можно вживлять провод в проводку. В 6-й пин вставляем провод 000 979 022 E. Удлиняем его и тянем к блоку управления центральной электрики. Для этого необходимо снять бардачёк и заодно врезать в него передний фонарик. Почему врезать - да потому что на октавии нету штатных мест для фонариков подсветки пространства для ног. Кто-то закричит - колхоз. Считаю, это зависит от того какими руками эту работу осуществлять. У нас получилось вполне по заводскому. Размер окошка 46мм на 21мм
Фотка с врезанным фонариком в бардачке получилась не очень

зато получилась для другой стороны, водительской

Минус переднего фонарика цепляем по месту, а мест там хоть отбавляй.

Плюс цепляем к притянутому плюсу заднего фонарика и дотягиваем его по верху до блока центральной электрики, это тот что рядом с диагностическим разъёмом к среднему штекеру. А блок выглядит так:

Теперь тоже самое делаем для стороны водителя.

Притянутые плюсы соединяем с проводом 000 979 025 E и его конец (мамку) вставляем в разъем В (средний) блока управления центральной электрики 50 пин.

Активация - активируем нулевой бит 20-го байта блока центральной электрики и отключаем проверку светодиодов - в 25-м байте активируем 3-й бит

Теперь у кого есть макси-дот имеют прикольный раздельчик в меню Фары и видим:

У кого не появилось меню - решение: активация 5-го бита 12-го байта.
В нём можно настраивать яркость свечения:

Вот так примерно светит

Алгоритм подсветки идентичный потолочному плафону (т.е. при открывании двери и т.д.)

Есть возможность закодировать включение подсветки для ног при включённых габаритах или ближнем свете. Активируем пятый бит двенадцатого байта блока центральной электрики. Яркость регулируем в 35 канале

Особые благодарности в осуществлении этого проекта: Алексей (нур-сервис), karama17 , Agent-008 , Robbin , Novый , eclipsemmc и всем кто принимал активное участие в обсуждении и исправлении данного отчёта

Автомобиль Skoda Octavia FL 2013 года. Изначально не был оснащен подсветкой ног, но мы это исправим.

Заранее подготовив проводку, собрав её в жгут, начинаем дорабатывать плафоны. За основу взяты оригинальные фонарики, но созданы они для ламп накаливания, мы же хотели установить в них светодиодные лампы. Для равномерного света нужно затереть их до матового состояния.

Плафоны подсветки ног Skoda Octavia

Так есть же оригинальные светодиодные плафоны скажете Вы. Всё верно, но они очень тусклые, даже на максимальной яркости. Поэтому берем надежные лампы Philips W5W Led 4500K теплого белого цвета и ставим вместо обычных ламп.

После чего можно разбирать салон и прокладывать проводку

Установка подсветки ног Octavia

Сидения водителя и пассажира снимаются!

Передний плафон устанавливаем таким образом

Пассажирский плафон подсветки ног Octavia

Водительский плафон подсветки ног Octavia

Специально не стали ставить в перчаточный ящик, так как фонарь будет расположен слишком высоко. Над ногами водителя фонарик светит так

Водительский плафон подсветки ног Octavia

Сзади за сидениями подсветка светит так:

Свет плафона в заднем сидении Octavia

Подключаются диодные ленты, как правило, в левой передней стойке (она держится на трех защелках, так что просто аккуратно тянем ее на себя):

Находим стяжку из трех проводов, из них нам нужен толстый красный и тонкий сине-коричневый, коричневый не трогаем:

Смело в них врезаемся (я на всякий случай проверил сразу):

Это, в общем-то, банально — оголяем провода, делаем скрутки, заматываем изолентой…

Провод прокидываем вниз вдоль стойки и ловим уже внизу:

Дальше, в общем, тоже все банально, к прокинутому проводу прикручиваем провода, заранее припаянные к диодным лентам и решаем, куда прикрепить сами ленты. Ну еще провод к пассажиру я прокинул за "бородой" (не знаю, как эта часть консоли называется) — там тоже все просто. А сами ленты, точнее их обрезки (2 х 10см) у меня остались от багажника.

В общем у водителя там есть такая решетка с паралоном, я решил не приклеивать, а прямо к решетке прикрепить пластиковым хомутиком:

А со стороны пассажира сложнее — там какой-то плотный материал закрывает начинку отопителя, к нему клеить ленту проблематично, скорее всего отвалится. У меня этот материал притянут кроме двух пластиковых винтов каким-то хомутом, я не долго думая прям под него ленту и просунул, а провод убрал в отверстие для одного из винтов.

Вот конечный результат днем. У водителя:

Подсветка загорается только при открытии дверей, независимо от плафона. Если включить свет выключателем, подсветка не загорается. Если плафон выключен (в среднем положении), подсветка ног все равно загорается.

По идее надо бы сделать штекеры, чтобы можно было отсоединять при необходимости диоды, сделаю попозже.

Теперь надо сделать для задних пассажиров. Друзья, кто уже делал, подскажите — куда там крепить диоды и как проводку подвести? Сиденья-то двигаются! )

Пара ночных фоток:

Skoda Octavia 2008, 200 л. с. — тюнинг

Машины в продаже


Skoda Octavia, 2010


Skoda Octavia, 2009


Skoda Octavia, 2008


Skoda Octavia, 2006

Комментарии 87

Провода в стойке разрезать а потом скручивать или можно зачистить и просто подмотатся на провод и какое сечение брать провод?

можно и так, и так, главное, чтобы контакт был! сечение не помню, давно было… зачисть, глянь сечение и бери такое же и подматывайся :-)

Слушай это получается дверь открыл они загорелись дверь закрыл они погасли да? Или отключать надо как-то самому?

Эти сами гаснут, как потолочный плафон один в один…

То есть это я так понял.Что постоянно горят после того как дверь открыл.И не тухнут до тех пор пока машину не закроешь?

работает один в один как потолочный плафон, бро
через какое-то время, по-моему, тухнут — но горят долго до этого момента… впрочем тачку эту поменял много лет назад, могу ошибаться :-)
удачи!

как ты тянул провода от пассажирского места.и у тебя получилось что обе ленты присоедены к левой стойке?да

А как быть если делать, так чтобы загоралась только та дверь, которая открылась?) Где искать провод и т.д)

тогда надо колхозить с концевиками дверей по отдельности — запитать на постоянку и концевиками замыкать цепь, чтобы соответствующие лампы загорались
ни разу не видел, правда, практической реализации такой концепции… поищи тут, можт найдешь у кого…

А как быть если делать, так чтобы загоралась только та дверь, которая открылась?) Где искать провод и т.д)

Я думаю так можно сделать от фонаря в двери, если такой имеется, ведь они как раз загораются при открытии определённой двери…

Супер то супер… но как пойдешь по трассе ночью., выкинешь сразу эту подсветку… личный опыт))))

именно эта подсветка загоралась только при открытых дверях .-)
вот эта: www.drive2.ru/l/5145003/ загорается ярко при открытии и светится еле-еле при закрытых дверях и выкидывать ничего не хочется, наоборот, очень уютно ездить, особенно по трассе…

Спасибо за мануал )) Очень хорошо всё описал . Себе сделал за 30 мин.Спасибо.

Читайте также: