Поменять лампочку в противотуманной фаре митсубиси асх

Опубликовано: 10.05.2024

1. «Форм-фактор лампочек ASX»

Вкратце озвучу форм-факторы наших лампочек. То есть вы можете прийти в любой автомагазин, назвать этот форм-фактор и вам с вероятностью 99% дадут лампочку, которая подойдёт в нужный Вам разьём.

- Ближний свет (галогеновая лампа) - H11
- Ближний свет (газоразрядная ксеноновая лампа) – D25
- Дальний свет (галогеновая лампа) - HB3
- Габаритные огни - W5W
- Противотуманные фары (Тип 1 – с ДХО) - H8
- Противотуманные фары (Тип 2 – без ДХО) - H11
- Передние указатели поворотов в фаре WY21W

- Лампы в подсветке номерного знака - W5W
- Задний противотуманный фонарь - W21W
- Фонари заднего хода - W16W
- Задние указатели поворота - W21W

В среднем стоп-сигнале (на пятой двери) и задних габаритах – светодиодные платы. В боковых указателях поворота на крыльях – впаянная лампочка 5Вт (указатели НЕ РАЗБОРНЫЕ).

По мощности и номерам штатных лампочек информацию можно получить по ссылке на профильную тему на форуме фан-клуба ASX: http://www.mitsubishi-asx.net/forum/viewtopic.php?f=1..

2. «Особенности работы цепей габаритов».

3. «Светодиодные лампы»

Так же, к предыдущему вопросу: если Вы вставили диодную лампочку в разъём, а она не горит - просто переверните её. У ВСЕХ диодных лампочек есть такое понятие, как полярность.

4. «Лампочки в бардачке и подсветке режимов работы вариатора».

5. «Замена лампочек подсветки номерного знака»

Так как галогенки w5w «живут» не слишком долго – часто поднимается вопрос о замене оных в подсветке номерного знака на двери багажника. На самом деле - замена не представляет практически никаких проблем. На картинке ниже (скан из Руководства по эксплуатации) всё описано и нарисовано достаточно подробно. Единственное, что хочется отметить – не рекомендую менять эти лампочки при температуре ниже нуля – защёлки на плафонах освещения знака очень нежные. Умудрившимся же всё-таки эту защёлку сломать – вот каталожный номерок плафона: 8341A139.

В автомобилях Mitsubishi ASX, как и в любых других, время от времени приходится менять в фарах лампочки, которые вышли из строя. Замена ламп – процедура, которой вряд ли удастся избежать кому-нибудь из владельцев авто любых марок, в том числе и Мицубиси. Выход из строя происходит из-за перегорания, механических повреждений или по другим причинам.

Замена лампы может быть выполнена на станции технического обслуживания либо самостоятельно. В руководстве по эксплуатации Мицубиси АСХ подробно описано, как осуществляется замена ламп в каждом типе фар.

Замену галогеновых ламп на Митсубиси АСХ можно делать по 1 шт., а вот ксеноновые лампы, меняются только парами

Типы лампочек, установленных в фарах

Перед тем как будет осуществляться замена лампы в вышедшем из строя источнике освещения, вам понадобится приобрести в магазине автомобильных запчастей новую. Чтобы правильно сделать свой выбор и купить изделие, которое вам подойдёт, будет полезно знать о том, какие типы лампочек используются в фарах вашего авто.
Ниже мы приводим перечень штатных ламп в фарах машины Mitsubishi ASX:
• Ближний свет – галоген с цоколем H11 на 12 В и 55 Вт;
• Ближний свет – газоразрядный ксенон на 35 Вт;
• Дальний свет – HB3 на 12В и 60 Вт;
• Габаритные огни – W5W;
• Противотуманные огни – H8 на 35 Вт;
• Противотуманные огни H11 на 12В и 55Вт;
• Дневные ходовые огни Р13W;
• Передние поворотные указатели – WY21W;
• Боковые поворотные указатели на 5Вт.
Многие владельцы утверждают, что замена ламп накаливания на светодиоды даёт улучшение качества освещения. Однако при этом речь не идёт о дальнем и ближнем освещении, поскольку замена ламп в них на светодиоды вызовет необходимость менять саму конструкцию оптики. Это объясняется тем, что светодиоды не дают сформированный пучок света – для этого понадобится устанавливать специальные линзы.

Раз в день, рекомендуется включать освещение и проверять, все ли освещение работает нормально

Как подобрать лампочки?

Есть ещё несколько вариантов, чтобы правильно сделать свой выбор при подборе нужного типа цоколя и типа светоэлемента, когда планируется замена лампы. Обратитесь за консультацией к продавцу в магазине. Он поможет правильно сделать выбор, руководствуясь следующими данными:
• VIN-код вашей машины;
• Год выпуска и модификация авто;
• Номер изделия, указанный в каталоге (артикул).
Не гонитесь за низкой ценой и отдавайте предпочтение продукции тех производителей, которые имеют солидную репутацию среди автомобилистов. Если говорить о наиболее известных брендах, которые выпускают комплектующие для осветительных приборов автомобиля, то это Philips и Osram.

Некоторые тонкости, о которых следует знать

Замена ламп в машинах Mitsubishi ASX не относится к сложным процедурам – её вполне возможно осуществить самостоятельно, не обращаясь в автомобильный сервис. Это поможет сэкономить денежные средства и получить полезные навыки в области авторемонта.

Как выполняется замена лампы в каждом типе фар, подробно описано в руководстве по эксплуатации и ремонту автомобиля.

Мы не станем на этом останавливаться. Однако давайте поговорим о некоторых правилах, которых стоит придерживаться при выполнении такой работы:

Замена ламп дальнего и ближнего света, а также в противотуманном освещении выполняется всегда попарно. Даже если у вас вышла из строя одна лампочка, вам понадобится заменить обе, чтобы освещение было сбалансированным.
Когда выполняется замена лампы, категорически запрещается прикасаться руками до стеклянной колбы нового изделия. На ней останется жир от пальцев. При нагревании он будет испаряться и оседать на оптике, вызывая помутнение.
Перед началом работы убедитесь, что фары находятся в выключенном состоянии.

Заключение

Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Энциклопедия ремонта Мицубиси ASX / Описание замены противотуманной фары Mitsubishi ASX

Описание замены противотуманной фары Mitsubishi ASX

Замена противотуманных фар Митсубиси ASX может быть в разных случаях, всему виной их расположение в нижней части бампера. Противотуманные фары используются непосредственно в плохих погодных условиях, когда обзор дороги затруднен. Противотуманные фары Митсубиси ASX дают широкий, ровный горизонтальный луч, который не слепя проезжающих водителей освещает покрытие дороги по которой вы двигаетесь.

Такая деталь автомобиля так же как и бампер сильно подвержены износу и могут быстро выйти из строя. Следите за состоянием стекла , в которое может попасть и камень и любой другой предмет с дороги. Если же у Вас в противотуманной фаре перегорела лампочка, или же вы просто решили в каком то случае ее поменять, разобрать противотуманную фару Mitsubishi ASX можно не прибегая к снятию бампера или любой другой детали. Вооружившись отверткой откручиваем и отщелкиваем окантовку противотуманной фары Митсубиси ASX.

Далее просто достаем противотуманную фару, аккуратно отсоединяем провод идущий на лампочку. Так же оцените состояние лампы установленной в фаре, если она не работает замените.

Что бы установить противотуманную фару Mitsubishi ASX нужно собрать все в обратном порядке, подключите фару обратно к проводу и закрепите ее на выкрученные 3 болта .

Далее предстоит настроить уровень фары. Правилами дорожного движения (ПДД) на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары исключительно в количестве двух штук не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя).

Крепко закрутите противотуманную фару, и поставьте обратно накладку противотуманной фары Mitsubishi ASX.

ASX: Штатные передние противотуманные фары (противотуманки, ПТФ). Все ответы в одном месте

Наверное от ASX
Mitsubishi 8321A371 Фара противотуманная, передняя правая
Mitsubishi 8321A467 Фара противотуманная правая

8321A365 - ПТФ и DRL в одном корпусе (35 вт + 13 Вт)
8321A354 - ПТФ обычная которая стоит на многих машинах (55 Вт)
8321A394 - ПТФ и DRL в одном корпусе (корпус без ламп)
8321A371 - ПТФ обычная которая стоит на многих машинах (корпус без ламп)
MZ380546EX установочный комплект противотуманок, без дневного света

Решил более полно раскрыть тему про ПТФ для Citroen C4 Aircross.
Тем более все "болячки" с ФЫЧа перешли и на неё. Но, как можно будет заметить ниже, и достоинства тоже.
Итак, опишу подробно как добраться до ПТФ.
1. Вынимаем 3 пистона (низ бампера)

2. Выкручиваем болт 10"(последний в ряду с пистонами)

3. Вынимаем два нижних пистона с локера

4. Отвинчиваем следующий за пистонами саморез с болтовой головкой 10"

5. Отжимаем верхнюю часть пластиковой окантовки арки (легко идёт "от руки")

6. Отжимаем нижнюю часть окантовки арки и тянем снизу вверх за пластиковый блок ПТФ

Всё, вся фара перед Вами.
Если фары не было - перед Вами рамка поддержка заглушек. Отворачиваете 3 самореза и снимаете её.

Теперь о "Замена штатных ПТФ".
Приобрёл самые качественные (как мне показалось) ПТФ для Рено Логан от VALEO (пр-во Бельгия). Сравнивал с родными - у VALEO всё лучше на порядок (отражатель, пластик, регулировка наклона отражателя, цоколь). Цена вопроса всего 1400 руб/шт. (Для сравнения - 8100 руб/шт. стоит оригинальная фара для Aircross в Exist и 15000 руб/шт. у дилера)

Чуть-чуть ножиком снимаем край прилива у одной ножки

Ставим фару на 3 самореза в штатное место (совпадение всех крепёжных отверстий 100%- буд-то штатная фара, никакого "колхоза"), подсоединяем штекер (тоже всё идентичное, никаких переделок). Включаем фары, корректируем направление луча регулировочным винтом-барашком (в отличии от ASX у нас к винту есть доступ, благодаря большим соседним окнам)

Я владелец автомобиля Mitsubishi ASX в свое время решил установить ПТФ и использовать в режиме ДХО.

Для реализации идеи в оригинальных фарах посчитал, что необходимости нет. Приобрел аналог от Renault Logan, обошлись в 650 рублей за пару.

Установку описывать не буду.

По результату использования было выявлено запотевание фар, думал устраню переклеив стекла - проблема осталась.

С целью устранения запотевания и исключения пылеобразования мною было принято решение о создании дополнительной вентиляции в фаре с использованием "системы капельницы"

Для исключения повторного демонтажа птф решил испытать в приближенных условиях на балконе при температуре -10 градусов по Цельсию. Испытания проходили в четыре этапа нагревания и охлаждения, пришлось испытывать по одной, т.к. блоку питания не хватало мощности на оптимальный накал двух ламп одновременно.

Результатами испытаний остался доволен в фарах конденсат отсутствовал, весь оседал на стенках верхних трубок.

Надеюсь кому то пригодится мой опыт "колхозный" для реализации на своем авто. Прошу сильно помидорами не кидать.

Найдены возможные дубликаты

А что, тормозуха в фарах уже не в почете? Эх, ушла эпоха.

Что бы бороться с туманом надо думать как туман.

нет ни правильно.

Это же очень средний уровень как Кашкай какой-нибудь.

Немного бу можно взять от 500 до 700.

Не дорогие, относительно.

Я вообще до сих пор не понял, зачем ПТФ в роли ДХО. Почему не включать ДХО без всяких ПТФ?

Я реализовал ДХО включением ближнего в полнакала (это на программным уровне), при этом габариты не горят. Завел машину опускаешь ручник и загарается только ближний. ASX это как конструктор немного почитать, купить кабель для ЕТАКСА и можешь включать и выключать любые функции. Увидел как у человека ПТФ поплавилась, так и раздумал сразу.

А там, от завода функционал. Ручку повернуть в положение "ДХО" и не нужно ничего реализовывать.

У меня нет диодных ДХО, а если повернуть ручку, то будут гореть ещё и габариты, а так только ближний в полнакала.

У многих нет диодных ДХО.

А в чем проблема с габаритами? У меня тоже горят плюсом к ближнему

Сейчас у меня меньшее потребление энергии, если комп автомобиля позволяет. почему бы не реализовать? Проводку кромсать не надо, подключил ноутбук и программируй.

Экономия на спичках

Это удобство, выключить не когда не за будешь, у меня раз племяш просидел побаловался так я потом прикуривал. На солнце не разглядел включенные габариты а зумер не услышал.

Приедите в сервис, Вам установят за 1 000 возьмут с Вас 12 000, но у Вас будет на руках чек от "официалов". От ВАЗа реле подходят.

Чтобы фары запотевали, нужна высокая влажность. А если их собрать в условии низкой влажности и низкой температуры - воды там не будет. Конечно, если загерметизировать после.

Если же герметичным сделать не получается или не хочется, или надо чтобы диоды охлаждались внутри (бывает что надо, зависит от конструкции) - необходимо и достаточно простой щели сверху (или дырочек) и такой же снизу, но надо защитить от пыли. Трубка конечно вариант, но не особый - для верхней дырки ещё можно поиграться, для нижней никак. Проще кусочком поролона, лет на 10 хватит.

Поролон прекрасно держит пыль, при этом пропуская пар и не пропуская воду.

По поводу термоклея - от пластика не отклеится, а от всего остального запросто. Есть оконная замазка, но та потом дубеет. Как по мне, с этим недостатком можно и примириться, раскрошить потом проблема не особая.

Не совсем понятно что там вообще за фара. Не диодка чтоль? Просто диодки обычно охлаждают, с выносом радиатора наружу, а здесь этого не вижу.

Термоклей не лучшее решение, быстро от вибрации отвалится. Лучше силиконовый герметик использовать. А идея отличная.

у меня отверстия сделаны большего диаметра чем трубка, термоклей прошел и в саму фару, Критика справедливая.

тоесть тупо наклеил трубочки на любые дырки а сами дырки законопатил ?

просверлил "дырочку" с низу для выхода воды если фару утоплю, с верху просверлил в самом верху и вставил в "дырочку" где должен стоять клапан.

прикол. подпишусь на всякий..

лампочки были галоген или диод? часто диодки потеют, ибо тепла меньше

О, слушай вопрос как к ASX-воду. Они зимой в принципе устойчивы как коровы на льду, или это особенность резины была. А то прокатился намедни, несколько охуел.

В зависимости от модели (рейстайл или дорейстайл) у коллеги дорейстайл - подвеска мягкая и на трассе плавает, у меня жесткая машина идет как по рельсам.

Это дорестайл, правильно?

Вот оно чё. Спасибо!

Может быть

Вот и сократили диспетчеров или оптимизация по русский

В мособлпожспас сократили.

Цирк каким он должен быть

А не с животными

Ответ на пост «У каждого геймера есть свое кладбище тиммейтов. »

Лет шесть назад залип я на пару месяцев в сетевые гоночки Trackmania United. Я эту игрушку ещё со школьных лет любил, но потом, с приходом взрослой жизни, свободного времени стало меньше, она и подзабылась. А тут появилось и время, и необходимость отрешиться от реалий, и решил я позадротствовать, как в старые добрые времена. Метод всяко лучше запоя, точно вам говорю.

И сдружились мы там с пареньком, школьником ещё. Из Мексики мальчик был, играл здорово, постоянно с ним встречались на треках, обгоняли друг друга по очереди. Общались по-английски, давали начальные уроки своих языков. Получились такие крепкие приятельские отношения внутреигрового уровня.

В какой-то момент жизнь моя начала налаживаться, стал я всё чаще выходить в мир, в итоге задротство совсем забросил. Так и прошло несколько лет.

Август 2019. Подкопил денег, обновил комп десятилетней давности, решил устанавливать ВСЕ ИГРЫ

Конечно же, мимо школьной любви пройти не смог. Запускаю, вижу приветственное сообщение: бла-бла, вас не было в сети 148869 дней. И иконка входящей почты горит, есть в игрушке своя общалка. Открываю. Пишет мой мексиканский друг, много-много дней назад. Дословно не вспомню, но что-то вроде того:

Уже не помню точных деталей, но были какие-то проблемы с активацией, с ключом, в итоге отправлять сообщения я не мог, только получать. Писал даже в поддержку Юбиков, но кто я такой, чтобы мне там нормально помогли? И мексиканец мой никаких контактов не оставил.

Пишу в комментариях:

— Привет. Ты, случаем, не Пикачу из Трекмании? Я Костя из России. Помнишь, мы играли с тобой несколько лет назад?

Слышу, как этот парниша своим ломаным английским читает мой ломаный английский, дочитывает до конца. Пару секунд молчания, а потом фраза:

— Oh, my god, you found me! (О, боже, ты меня нашёл!)

Причём произнесена она была с такой интонацией, будто это не он, а я из Мексики, а он у меня партию кокса спёр. Но нет, на самом деле он был очень рад. Обменялись контактами, созвонились по видеосвязи.

Парень закончил школу, учится в институте на что-то инженерно-техническое, кодит на Хаскеле и в вялотекущем режиме учит русский язык, может поддержать несложную беседу о погоде или походе в магазин. Фильмы наши смотрит, слушает нашу попсу =) Говорит, на изучение русской культуры сподвигло наше с ним знакомство и общение. Созваниваемся с ним не часто, но регулярно, договорились, что при первой возможности кто-то к кому-то в гости съездит.

Такой вот хэппи-энд, надеюсь, получится разбавить волну грустноты =)

Юмор из 90-х

Коротко о разгоне

Ответ на пост «Сегодня ты готовишь квас, а завтра - оп! и тридварас»

Креативненько

Лайки в социальных сетях и тюрьма

Несколько недель назад в Марокко этот парень на фотографии заблокировал трамвай, чтобы получить лайки в социальных сетях. Сегодня его приговорили к 3 годам лишения свободы.

Неловкий момент

Я заикаюсь с детства, не то чтобы сильно, но бывает закарачиваю. Я с этим свыкся, и особо эта фишка меня не напрягает. Но бывают неловкие моменты, когда встречаются два заики. Как например сегодня :
Пришел к нам на работу устраиваться пацанчик, суть да дело, подзывает меня бригадир, говорит, мол иди ему цех покажи. Ну я иду, показываю, тут он у меня с заиканием что-то спрашивает. Я с заиканием ему ответил. И этот его взгляд, полный обиды и непонимания. Он мне сразу:
- Мэн, ты ннннахуя мменя тррролишь?
-Парень, оссстынь, я сам ккорочу

В Норвегии принят охерительный закон

Он обязывает помечать отретушированные фото, чтобы у зрителей не создавалась иллюзия идеальных людей в соцсетях.

Дисней, Пиксар и прочие.

Сегодня с дочей смотрели мультик: "Рапунцель" . Я просто ужинал. Она вспомнила детство (ей 15 уже).
Я:
- О, мы ж на него ходили в кинотеатр. Помню.
Дочь:
- Пап, ты не можешь помнить этот мультик. Мы с тобой много раз ходили на мультики и ты их все проспал)))

Вспомнилось.
Две работы, аврал, заёбанность.
Брал 2 часа за свой счёт, начальство позволяло, и вёл дочу на мультики в кинотеатр. Покупали в магазе попкорн, там дешевле, раз в 100, вода из дома в бутылке пластиковой (гавно- колу не пьёт совсем и хорошо).
Вырубался уже на предмультиковой рекламе. Будила меня на титрах.
- Пап, тебе понравился мультик?
- Классный! А что там тебе понравилось?
Рассказывала в красках.. Вот и посмотрел.

Отвозил её домой и опять на работу.

Арбуз моей мечты

Ответ на пост «Жена постоянно просит помочь её сестре»

У меня такая хрень со стороны бабушки.

Есть у меня двоюродная сестра, старше меня на полтора года. Ей сейчас почти 36 лет, не замужем, живет одна.

Моя бабушка постоянно мне ее в пример ставила, в детстве это было: "Танечка такая хорошая девочка, сидит дома, помогает маме, не то что ты, целыми днями с пацанами в футбол гоняешь!"

В подросковом возрасте: "Танечка такая красавица! Фигуристая, не то что ты, тощая доска! А как она красиво одевается, не то что ты со своими дранными джинсами. А какие у нее длинные красивые волосы. "

Во взрослом возрасте бабушка начала меня постоянно о чем-нибудь просить, для Танечки, конечно: "Таня едет на экскурсию с колегами, дай ей свою машину, а то ее в автобусе укачивает", а на то, что мне нужна моя машина, т.к. работа у меня далеко, бабушка отреагировала: "Ну так один день поедешь автобусом, с тебя не убудет".

Это доходило до того, что я боялась бабушке что-нибудь хорошее рассказывать, т.к. она тут же спрашивала: "А Таня?", неважно шла ли я со своими друзьями на рок-концерт или ехала с моим мужем и его семьей на природу или ходила со своей подругой в ТЦ, бабушка всегда обижалась на меня: "А как же Таня? Тебе не стыдно, что твоя сестра нигде не бывает?"

Я конечно отвечала, что причем здесь я и почему мне должно быть каким-то образом стыдно, но это только усугбляло ситуацию и она со мной по нескольку недель не разговаривала.

Сама же Таня напрямую ко мне никогда низачем не обращалась, если ей что то было надо, она подсылала ко мне бабушку, а бабушка за Таню могла порвать кого угодно.

Вишенкой на торте стала бабушкина просьба-приказ: "Танечка едет в отпуск на неделю, возьми ее собак к себе". У нее, на минуточку, два добермана, а у меня тогда было два кота и младшему ребенку был только год.

Я конечно отказалась, бабушка на меня дико обиделась. Моя тетя (мама Тани) звонила мне, спрашивала как я выросла такая эгоистка и как мне плевать на семью, а у бабушки больное сердце и я ее доведу до смерти.

На мой вполне логичный вопрос, почему она (мама Тани) или Танины братья, а у нее их двое, не берет собак на неделю к себе? Она сказала что у них аллергия на животных и есть маленькие дети.

У меня бомбануло: "А мои дети не дети? Или как это, блядь, понимать?", она сказала (точно как бабушка всегда говорила) "Ой, ты бешеная, с тобой разговаривать противно!"

С того случая прошло два года, я этих родственничков заблочила в соц. сетях и в телефоне, никак с ними не общаюсь и так хорошо и спокойно. Но тут недавно моя мама начала: "Ну как так можно. Это же семья. "

Читайте также: