Распиновка фары фольксваген тигуан

Опубликовано: 17.05.2024

При заказе съэкономил на ксеноне. Точнее жаба задавила отдавать за пакет 50 штук. Думал поставлю в линзу сам, китайский за 5т.р. Но ТИГ пришел совсем с другой оптикой, без диодных ресничек и линзы. Фары дифлекторные, внешне — отстой, хотя светят неплохо, но охота адаптивный ксенон с диодными ресничками. И вот наконец пришли фары, блок управления и датчик на подвеску. Спосибо Москвичам и zhelek79 , за адекватные цены и быструю доставку. Как только дойдут последние разъемы начну установку. Фотки фар и блока с номерами если кто вдруг захочет повторить.
PS: Родные фары продаются. Состояние идеальное.
Продолжение следует…

Все до винтика расписывать не буду, все есть в эльзе. Кому что не понятно спрашивайте. Снимаем фары. В салон нужно будет протянуть по 3 провода от каждой фары, 2 провода КАН-шины и дополнительное питание. Для этого снимаем аккумулятор и площадку под ним, за ним основной жгут и уплотнитель, через него и протягиваем провода в салон. Под капотом провода упаковываем в гофр. Меняем разъем галогенной фары 10пиновый на новый, ксеноновый 14пиновый. Протянутые провода цепляем к блоку предохранителей. Можно по заводскому на 12 и 16 пин. Можно по своему. Пустых пинов море. Собираем все в обратном порядке. Как приедет разъем на блок управления фарами, будем обучать их водить глазками, пока тупо светят. Но свет шикарный после галогена!
Давно все доделал, но времени небыл дописать. Итак ставим датчик на заднюю подвеску. Снимаем защиту арки. Разбираем салон. Протягиваем провод. Тут я решил сумничать и провел его не по штатному, по подвеске, а закинул на статичный халдекс и по его жгуту добрался до арки. Не понимаю зачем немцы со статичного датчика тянут проводку на динамические элементы подвески, потом вместе с проводом датчика АБС в тянут в статичный кузов. Вобщем сделал все по другому.
Обжимаем провод одев на него уплотнитель. Одеваем разъем. Протягиваем провода от датчика, фар и блока гейтвея за бардачок, именно там штатно ставиться блок управления адаптивным светом. Собираем все. Программируем машинку.
Я еще поехал к дилеру чтоб проверить регулировку фар по стенду. Оказалось не зря. Фары были задраны блоком управления. ВСЕ! Наслаждаемся адаптивным светом!

Лифтовал тигу, отцеплял датчик положения подвески. Заодно решил проверить его работу. Видео для тех кто не может понять работает или нет система. 100% Проверка:

Штатные фары делят на 2 вида:
Дорестайлинговые — до мая 2008г. В данной оптике используется Би-ксеноновый модуль Valeo Old
3C0 941 751 G — Левая фара
3C0 941 752 G — Правая фара
Рестайлинговые — с мая 2009г. В данной оптике используется Би-ксеноновый модуль Valeo New
3C0 941 753 K — Левая фара
3C0 941 754 K — Правая фара
Если есть заводская проводка — в какой то мере облегчает инсталяцию, но мне сдается это только кажется!
Чаще всего приходится дорабатывать ту, что уже установлена в автомобиле.
Что касаемо Passat B6, то для этого понадобится:
1. Корпус разъема для фар — 14pin — 1J0973737 — 2in
2. Пин малый — 000 979 019/000 979 133(ремонтный провод) -------N 103 357 06 (0.35)/N 103 357 07 (0.5) (пин для обжима)
3. Пин большой — 000 979 225 E(ремонтный провод)/N 906 845 05(пин для обжима)
4. Провода (сечением 0,35/1,0/1,5)

Перепиновываем с 10-pin'ового(галогенового) в 14-pin'оновый(ксеноновый) согласно схеме ниже:
Пока не проверил: можно ли использовать провода от корректора для использования их для CAN-шины и питания на 4 ноге, если нет — то придется все это добро в 3 провода :) тянуть в салон! Я пока сделал заготовки с расчетом что тянуть придется.

Левая фара (10-pin/назначение/BCM — 14-pin/назначение/BCM):

1___корректор_____________________-__1___can-h
2___корректор_____________________-__2___can-l
3___корректор_____________________-__3___N
4___N____________________________-__4___пред. SC5 1,0
5___земля 1,0______________________-__5___земля 1,5
6___ближний левый 1,0___Т11а/4______-__6___ксенон 1,5____________Т11а/4
7___земля 1,0______________________-__7___земля 1,5
8___дальний левый 1,0____Т11а/3_____-__8___N
9___N____________________________-__9___N
10__левый габарит 0,5____Т11/7______-__10___левый габарит 1,0_____Т11/7
_________________________________-__11___шторка левая 1,0______Т11а/6
_________________________________-__12___N
_________________________________-__13___N
_________________________________-__14___земля 1,0

Правая фара (10-pin/назначение/BCM — 14-pin/назначение/BCM):

1___корректор_____________________-__1___can-h
2___корректор_____________________-__2___can-l
3___корректор_____________________-__3___N
4___N____________________________-__4___пред. SC8 1,0
5___земля 1,0_____________________-__5___земля 1,5
6___ближний левый 1,0____Т11/2_____-__6___ксенон 1,5____________Т11/2
7___земля 1,0_____________________-__7___земля 1,5
8___дальний левый 1,0____Т11/3_____-__8___N
9___N___________________________-__9___N
10__левый габарит 0,5_____Т11а/10__-__10___левый габарит 1,0_____ Т11а/10
________________________________-__11___шторка левая 1,0______ Т11/5
________________________________-__12___N
________________________________-__13___N
________________________________-__14___земля 1,0

Разъемы на блоке ВСМ:
Т11_____ВСМ черный
Т11а____ВСМ коричневый

Переходим в салон.

Согласно схеме выше, нам придется перепиновать 2 провода на блоке ВСМ — управление шторкой дальнего света. И еще дотянуть 2 провода до блока предохранителей и запиновать на 5 и 8 предохранители соотвественно.

Переходим к блоку AFS

Данный блок управляет всем хозяйством которое мы пытаемся инсталировать :)

Понадобится:
1. 5M0 907 357 C — 1 шт. — Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар (ASF). Данный блок работает как с 2-мя, так и 1 датчиком положения кузова. Тут зависит от вашей реализации. До ноября 2007г. устанавливалось 2 датчка (передняя и задняя ось), с ноября 2007г. — только на задней оси.
2. 7M3 972 726 B — Корпус разъема (для блока ASF) 1 шт.
3. 000 979 009 E (ремонтный провод) или N 907 647 01 (пин для обжима) (для блока AFS) — 9/12 шт в зависимости от реализации.

Переделка фар галоген VW Tiguan в ксенон или лед

Если у Вас VW Tiguan с галогенными фарами и Вас не устраивает ближний свет то у Вас несколько вариантов улучшения света штатных фар:

a) Купить оригинальные бу фары ксенон. Минусы это цена комплекта фар, неизвестно состояние отражателей (со временем отражатели в линзах выгорают и светят на 30-40% хуже новых), покупка с фарами дополнительно блоков, их установка, программирование.

b) Купить неоригинальные фары ксенон. Тут важно купить хорошего качества фары с достойными линзами. Большинство фар сделанных в Китае сделаны не очень качественно, в сравнении с оригинальными. В случае с Тигуаном есть достойные на мой взгляд варианты фар - viewtopic.php?f=54&t=5013 Минус такого апгрейда только цена

c) Переделать штатные галогенные фары в ксеноновые или светодиодные путём установки в галогенную фару биксеноновых или билед линз. Самое сложно в данной переделке это вскрыть штатную фару. Стекло в фаре VW Tiguan крепится не как у большинства автомобилей на бутиловом герметике, а на полиуретановом герметике, который в отличии от бутилового не теряет свои свойства при нагреве. И единственный способ снять стекло это добраться до него и отрезать. Сделать это можно при наличии спец инструмента для вскрытия фар https://ali.ski/HbWuy . Пример вскрытия фар путём резки корпуса фар на мой взгляд неприемлем. Поэтому рассматривать его я не стану.

Итак, если вскрытие фар Вас не пугает то процесс установки скорее всего не вызовет у Вас проблем. Что понадобится купить для переделки штатных галогенных фар автомобиля VW Tiguan:

Есть три варианта установки и типа линз:

1) Простая установка в отражатель фар

В данном случае Вам потребуются:

a)Линзы у которых есть крепление в отверстие отражателя фар (в случае Тигуана в отверстие лампы H7):

Линзы ксенон Koito Q5 (H7) - https://ali.ski/VtL4lg , https://ali.ski/trYH_ , https://ali.ski/hjaJ1F

Hella (H7) - https://ali.ski/OYaBk , https://ali.ski/wgGEY , https://ali.ski/N6EDd_

Светодиодные линзы H7 - https://ali.ski/HeICq , https://ali.ski/IW644R , https://ali.ski/FBg8DT , https://ali.ski/jZy5fg

Проблемы с прикуривателем на любом автомобиле, не только Фольксваген Тигуан, одинаково неприятны для владельцев, даже если они вообще не курят. Это устройство сегодня используется для подключения дополнительных электронных устройств, таких например, как видеорегистратор, зарядное устройство для телефона, автомобильный компрессор и многие другие. Зачастую по их вине именно и происходят отказы.

Почему происходят сбои

Чаще всего происходят отказы из-за перегорания предохранителя. Специалисты рекомендуют проверить питание на предохранителях под номерами 28, 29, 31 и их состояние. В некоторых моделях номер 28 может отсутствовать. Этот блок находится в салоне под рулевым колесом. Также проблемным может быть предохранитель под номером 50 в блоке В, который находится в моторном отсеке. Он рассчитан на силу тока равную 50 ампер.

Следует отметить, что номера предохранителей могут оказаться незадействованными, это зависит от модельного ряда машины. Если обнаружен проблемный предохранитель, следует выяснить причину его перегорания, так как если в цепи имеется короткое замыкание, то пока оно не будет устранено, предохранитель будет перегорать. Также очень внимательно рассмотрите и запомните, откуда вынимается предохранитель, в блоке много пустых гнёзд, место установки легко перепутать, тогда ещё проблемы добавятся.

На что ещё следует обратить внимание

Больше всего проблем доставляет использование гнезда для подключения нестандартного электронного оборудования, особенно автомобильного компрессора. Его пусковой ток может значительно превысить номинальный предел предохранителя и во время пуска он перегорит. Поэтому компрессор рекомендуют подключать непосредственно к клеммам аккумулятора.

Зафиксированы случаи, когда виновниками отказов становились нестандартные разъёмы подключаемых устройств. Во время подключения этих устройств возможно замыкание внутри гнезда прикуривателя, что приводит к короткому замыканию. Если это не привело к устранению проблем, придётся разбирать гнездо прикуривателя для проверки состояния проводки.

К сожалению, встречаются ситуации, когда предохранитель остаётся невредим, а провода обгорают и закорачивают цепи питания. Если получилось добраться до места подключения проводов, следует измерительным прибором убедиться в поступлении бортового питания по ним к разъёмам прикуривателя.

Описание и расположение предохранителей Volkswagen Tiguan фото

Как и в любом автомобиле, предохранители Volkswagen Tiguan предназначены для защиты электрооборудования в случае возникновения каких-либо неисправностей или аварийных ситуаций. При скачке напряжения предохранитель перегорает и цепь разрывается, а значит прекращается подача электроэнергии на проблемный потребитель.

Сразу предупреждаем, что специалисты предприятия непрерывно работают над улучшением конструкция Volkswagen Tiguan 2013 года и очень часто меняют не только назначение, но и расположение предохранителей. Поэтому более достоверную информацию вы можете найти только в руководстве, идущем вместе с транспортным средством.

Расположение и электросхема

Салонный отсек предохранителей находится в очень удобном в ногах у водителя за бардачком.

Подкапотный отсек находится под капотом справа от аккумуляторной батареи.

Процесс снятия и замены

Предохранители в автомобиле Volkswagen Tiguan 2013 находятся в достаточно доступных местах и их замена не вызывает сложностей. Перегоревший элемент может меняться следующим образом.

В моторном отделении

Открываем крышку капота Tiguan 2013.
В схеме находим, какой элемент отвечает за неработающее оборудование.
Далее нужно сдвинув зажимы и открыть крышку.
Находим где находится, как мы предполагаем перегоревший.
Извлекаем его при помощи пинцета, который находится в в одном из отсеков.
Ставим новый отвечающий по номиналу заменяемому.
Включаем не работавший потребитель.
Если все в порядке закрываем крышку и защелкиваем фиксаторы.

Если с оборудованием опять проблемы, то уже необходимо искать причину именно в нем и не пользоваться им пока не отремонтируете.

В салонном отделении

Открыв дверцу, тянем назад, получаем доступ к электропредохранителям.
Находим, руководствуясь каталогом, перегоревший элемент и производим его замену.
Менять можно только на тот, который соответствует номиналу.
Если оборудование работает нормально, ставим ящик в исходное положение.

Салонный модуль предохранителей

Салонный модуль плавких элементов в автомобиле Фольксваген Тигуан, расположен с водительской стороны, над площадкой для отдыха ноги. Для доступа к элементам, нужно убрать декоративную крышку

Распиновка салонного модуля предохранителей.

Расположение разъёмов

Предохранители прикуривателя

Как найти и самостоятельно заменить сгоревшую плавкую вставку можно узнать, если посмотреть видеоролик:

Общие правила при замене

Выход из строя предохранителей, установленных в кроссовере «Фольксваген Тигуан», как правило, обусловлен неисправностью электроприбора, цепь которого они защищают. В связи с этим ее замену необходимо осуществлять, только после устранения выявленного дефекта. При этом нужно помнить о том, что при работе в некоторых узлах кроссовера присутствует высокое напряжение, поэтому желательно соблюдать следующие правила безопасности:

не прикасаться к проводам системы зажигания;
не допускать возможности возникновения коротких замыканий;
не пользоваться отремонтированными плавкими вставками («жучками»);
исключить возможность замыкания контактов электросети кроссовера без предохранителя;
не устанавливать вместо сгоревшей плавкой вставки посторонние токоведущие предметы (проволоку, монеты, канцелярские скрепки и пр.);

Важно! Запрещается установка плавких вставок, номинальный ток которых превышает установленное значение для конкретной электрической цепи. Использование таких предохранителей может вызвать появление неисправностей в другом месте бортовой электросети кроссовера и, кроме того, способствовать возгоранию электропроводки.. Кроме того, открыв какой-либо блок предохранителей кроссовера Volkswagen Tiguan, его необходимо оберегать от попадания пыли и грязи

Загрязненные контакты гнезд, предназначенных для установки плавких вставок, могут спровоцировать выход электрооборудования из строя

Кроме того, открыв какой-либо блок предохранителей кроссовера Volkswagen Tiguan, его необходимо оберегать от попадания пыли и грязи. Загрязненные контакты гнезд, предназначенных для установки плавких вставок, могут спровоцировать выход электрооборудования из строя.

Информация! Электрическая цепь конкретного электроприбора может защищаться несколькими плавкими вставками. Один предохранитель может защищать электрические цепи нескольких электроприборов.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Tiguan , скачать электросхему Volkswagen Tiguan , панель приборов Volkswagen Tiguan , система освещения Volkswagen Tiguan , магнитола Volkswagen Tiguan , аудиосистема Volkswagen Tiguan , стеклоочиститель Volkswagen Tiguan , регулировка фар Volkswagen Tiguan , коды ошибок Volkswagen Tiguan

3. Фары головного освещения

Компоненты (с галогенными лампами)

1. Болт крепления 2. Опорная пластина 3. Болт крепления, момент затяжки 4 Н∙м 4. Компенсационный элемент 5. Лампа фары головного освещения 6. Крышка корпуса 7. Электромотор корректора фар 8. Болты крепления 9. Крышка корпуса 10. Болты крепления, момент затяжки 2 Н∙м 11. Лампа переднего указателя поворота 12. Рычаг 13. Лампа ближнего света фар 14. Корпус лампы 15. Крышка корпуса 16. Корпус лампы 17. Лампа габаритного огня/дневного ходового огня 18. Гайка 19. Болт крепления, момент затяжки 4 Н∙м 20. Фары головного освещения 21. Ограничительный болт 22. Соединительный болт 23. Болт крепления, момент затяжки 4 Н∙м 24. Компенсационный элемент 25. Болт крепления, момент затяжки при установке: 4 Н∙м

Лампы накаливания Н7 и Н15 находятся под давлением и могут разрушиться при их замене, что может привести к получению травм. Перед началом работ по замене ламп надеть защитные перчатки и очки.

При замене лампы накаливания не касаться ее колбы оголенным пальцами, использовать при этом чистые перчатки. Жир с пальцев может остаться на поверхности колбы лампы и в результате этого может разрушиться лампа или жир потемнеет и конденсирует на поверхности отражателя, что скажется на светосиле фар.

При монтаже резиновых крышек быть предельно внимательным, чтобы установить их должным образом. В противном случае внутрь корпуса фары может попасть влага и вода.

Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание и все электропотребители энергии.

Компоненты, светодиодные лампы

1. Болт крепления 2. Опорная пластины 3. Болт крепления, момент затяжки при установке: 4 Н∙м 4. Болт крепления момент затяжки при установке: 4 Н∙м 5. Компенсационный элемент 6. Болт крепления 7. Крышка корпуса фары головного освещения 8. Болт крепления 9. Светодиодный модуль ближнего света 10. Светодиодный модуль ближнего света 11. Фара головного освещения 12. Болт крепления 13. Гайка 14. Силовой выходной модуль фары головного освещения 15. Болт крепления 16. Контрольный электромотор корректора фары 17. Болты крепления 18. Болт крепления 19. Крышка корпуса 20. Болт крепления 21. Выходной модуль 1 для левой светодиодной фары головного освещения 22. Ограничительный болт 23. Соединительный болт 24. Болт крепления 25. Светодиодный модуль дальнего света фар 26. Болт крепления 27. Крышка корпуса фары головного освещения 28. Болт крепления

Снятие и установка фары головного освещения

При неправильном снятии возможно повреждение фары или защитного элемента переднего бампера.

Можно поцарапать защитный элемент переднего бампера.

При снятии фары соблюдать осторожность и не прилагать излишних усилий. Соблюдать предписанную последовательность снятия.

Накрыть защитный элемент переднего бампера для предупреждения повреждения лакокрасочного покрытия.

Для защиты фары укрыть внутреннюю сторону крыла на конце крыла.

1. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Отпустить болт крепления (1) на несколько оборотов, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить болты крепления (2), (3) и (5), показанные на рисунке ниже.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем жгута электропроводки на фаре головного освещения (4), как показано на рисунке ниже.

5. Снять фару головного освещения (4) в сборе, вытягивая ее по направлению вперед. Выполняя данную операцию, отсоединить уплотнитель фары головного освещения от переднего крыла.

6. На фарах головного освещения со светодиодами, отметить расположение вентиляционного шланга на фаре (4).

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Установить фару головного освещения и плотно зафиксировать ее на бампере.

3. Для фар со светодиодами, проверить и убедиться в том, что вентиляционный шланг проложен должным образом.

4. Проверить и убедиться в правильности установки фары головного освещения.

Регулировка фар головного освещения

1. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Отпустить болты крепления (1), (2), (3) и (5), как показано на рисунке ниже.

3. Убедиться в том, что между фарой головного освещения (4) и крылом установлен равномерный зазор.

4. Затянуть болты крепления (2) и (3).

5. Закрыть крышку капота.

6. Вкрутить болт (5) в соединительный болт.

7. Затянуть болт крепления (1).

8. Выполнить функциональную проверку.

9. Проверить и, при необходимости, отрегулировать фары головного освещения.

Регулировка фар (если предусмотрено)

Подготовка к визуальной регулировке

Регулировку фар необходимо проверять в следующих случаях:

- При установке новой капсулы фары.

- Если при ремонте или обслуживании передней части автомобиля были затронуты или могли быть затронуты фары или их крепления.

Экран для регулировки фар должен отвечать следующим критериям:

- Для работы необходима ровная горизонтальная площадка достаточного размера, чтобы разместить автомобиль и иметь еще 7,62 м расстояние от поверхности фар до передней поверхности регулировочного экрана.

- Экран должен быть 1,52 м в высоту и 3,66 м в ширину, с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света. Экран должен быть правильно отрегулирован относительно поверхности, на которой стоит автомобиль. Необходимо проследить за тем, чтобы экран был параллелен автомобилю.

- На экране должны иметься неподвижная вертикальная центральная линия, две регулируемые в боковом направлении вертикальные ленты и одна регулируемая по вертикали горизонтальная лента.

- Если нет стандартного экрана заводского производства, в качестве экрана можно использовать вертикальную стену со светлой непрерывной поверхностью размером примерно 1,83 м в высоту и 3,66 м в ширину. Поверхность должна быть выкрашена моющейся матовой белой краской.

- После установки регулировочного экрана на постоянное место нарисовать на полу непосредственно под фарами реперную линию, указывающую на правильное положение фар при регулировке.

- Расстояние между фарами (1)

- Средняя линия экрана (2)

- Регулируемый вертикальный указатель (3)

- Регулируемая горизонтальная лента (4)

- Схема светового экрана (5)

- Вертикальная средняя линия перед правым указателем фары (6)

- Ось автомобиля (8)

- Регулируемый вертикальный указатель

- Горизонтальная средняя линия фар

- Вертикальная средняя линия перед левой фарой

Прежде чем начинать регулировку фар, необходимо выполнить следующие действия:

1. Очистить автомобиль от снега, льда и грязи.

2. Топливный бак автомобиля должен быть полон.

3. Прекратить все остальные работы на автомобиле.

4. Если на автомобиле выполнялось какое-либо техническое обслуживание, удостовериться, что все детали установлены на место.

5. Автомобиль должен находиться на горизонтальной поверхности.

Автомобиль на рисунке ниже, изображен схематически.

6. Левые шины автомобиля должны быть параллельны опорной линии, идущей от экрана, когда фары установлены вдоль опорной линии.

7. Не загружать в автомобиль какие-либо грузы.

8. На сиденье водителя должен быть груз примерно 75 кг.

9. Накачать шины до правильного давления.

10. Если автомобиль предназначен для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа, имитировать загрузку на автомобиль.

11. Покачать автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.

12. Включить фары на ближний свет и следить за левым и верхним краями зоны высокой освещенности на экране. Положение краев зон высокой освещенности должно соответствовать требованиям.

Порядок регулировки направления светового пучка фар.

1. Открыть капот.

2. Измерить расстояние от пола до центра лампы фары. В некоторых фарах на линзе имеется специальная точка для регулировки направления.

3. Отмерить измеренное расстояние от пола на экране и разместить горизонтальную ленту на измеренном расстоянии.

4. Измерить расстояние от опорной линии на полу до средней линии лампы левой фары.

5. Отмерить измеренное расстояние от опорной линии на экране и разместить вертикальную ленту на измеренном расстоянии.

6. Измерить расстояние от опорной линии на полу до средней линии лампы правой фары.

7. Отмерить измеренное расстояние от опорной линии на экране и разместить вертикальную ленту на измеренном расстоянии.

Не накрывать фару. Это может привести к перегреву.

8. Включить ближний свет. Перекрыть пучок света между фарой со стороны пассажира и экраном.

Фары не регулируются по горизонтали.

9. Отрегулировать направление света фар, вращая винт вертикальной и горизонтальной регулировки в соответствии с государственными и местными нормативами или так, как показано на шаге 8.

10. Повторить процедуру регулировки направления пучка света для фары со стороны пассажира, перекрыв пучок света от фары со стороны водителя.

11. Выключить фары.

12. Закрыть капот.

Лампа указателя поворота (галогенные фары)

Снятие и установка

Лампы накаливания находятся под давлением и могут разрушиться при их замене, что может привести к получению травм. Перед началом работ по замене ламп надеть защитные перчатки и очки.

Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание и все электропотребители энергии.

1. Расфиксировать патрон лампы (1), провернув ее в направления стрелки А.

2. Извлечь патрон (1) вместе с лампой указателя поворота М5 из корпуса фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.

3. Надавить на лампу указателя поворота М5 (2) аккуратно в сторону корпуса фары (1), одновременно с этим, провернуть до упора лампу в направлении стрелки В. После чего извлечь из корпуса фары лампу указателя.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

- Выполнить функциональную проверку фар головного освещения.

Лампа ближнего света фар (галогенные фары)

Снятие и установка

Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание и все электропотребители энергии.

1. Снять крышку (1) с корпуса фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.

2. Провернуть патрон лампы (1) в направлении стрелки А, как показано на рисунке ниже.

3. Потянуть патрон (1) в сборе с лампой ближнего света М29, чтобы извлечь ее из отражателя фары головного освещения.

4. Извлечь окончательно лампу ближнего света М29 (2) по направлению стрелки В из патрона (1), как показано на рисунке ниже.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Лампы ближнего света (светодиодные фары)

Снятие и установка

1. Снять фару головного освещения в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел выше).

2. Снять вентиляционный шланг (1) с корпуса фары головного освещения, как показано на рисунке нижа.

3. Используя резиновый молоток, предельно осторожно снять крышки (2), аккуратно прорезав уплотнители (3), как показано на рисунке ниже.

4. Снять с корпуса фары головного освещения крышку (2), показанную на рисунке ниже.

5. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (2) и (5), показанные на рисунке ниже.

6. Отпустить болты крепления (3) и (6), показанные на рисунке ниже.

7. Аккуратно извлечь модули (1) и (4) светодиодов ближнего света фар, потянув по направлению назад, после чего снять их окончательно.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

- Установить модули светодиодов ближнего света фар необходимо строго в том же положении в каком они были установлены до снятия.

- Установить новые крышки (2) на корпус фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.

- Установить вентиляционные шланги (1) на новые крышки корпуса фар головного освещения (2).

- Выполнить функциональную проверку фар.

Лампа дальнего света фа (галогенные фары)

Снятие и установка

Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание и все электропотребители энергии.

1. Снять крышку с корпуса фары головного освещения (2), показанную на рисунке ниже.

2. Захватить разъем (1), после чего надавить на него по направлению вверх вместе с патроном лампы М30 (2), пока лампа (2) не высвободится из фиксатора, как показано на рисунке ниже.

3. Потянуть патрон лампы (2) за разъем (1) в направлении задней части отражателя фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.

4. Извлечь лампу дальнего света фары (2) из патрона (1), как показано на рисунке ниже.

Читайте также:

Распиновка фары фольксваген тигуан

Переделка фар галоген VW Tiguan в ксенон или лед

Переделка фар галоген VW Tiguan в ксенон или лед

Почему происходят сбои

Описание и расположение предохранителей Volkswagen Tiguan фото

Расположение и электросхема

Процесс снятия и замены

В моторном отделении

В салонном отделении

Рекомендации по эксплуатации

Салонный модуль предохранителей

Расположение разъёмов

Предохранители прикуривателя

3. Фары головного освещения