Сброс отключенных ламп opel astra h

Опубликовано: 19.05.2024

, отключение надписи "внимание гололёд" — тоже легко, а вот с контролем ламп возникла трудность.

Все делалось согласно 1 варианта, тут ничего сложного: Infotaiment system — DIS — Programming — Program Variant Configuration — Check Control. (1 вариант)

Но почему-то внезапно и прописались "контроль жидкостей". Кстати есть нюанс: изначально в поле check была надпись "not present", а вроде как должна быть "invalid".

Теперь мне грустно, я наблюдаю следующую надпись

UPD в общем check control таки был прописан в body. отключили там, включили в дисе.
ну и теперь знаю, что в меню, где нужен ПАСС, без включенного зажигания пишет "пароль не верный"

Opel Astra 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 116 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 43

кароче итого, ка прошить только контроль ламп, датчиков жидкостей нету. Пробовал согласно инструкции по Faq, ничего не вышло, пробовал оба варианта.

У меня тоже с 1го раза не вышло. Ниже вариант тоже не канает?

Ах да, какая версия программы?

Чтобы активировать чек контроль нужен кар пасс?

Кар пас нужен, см фак в шапке

век живи — весь учись

может просто ошибка при програмировании? так то в разных блоках програмируется
Контроль ламп и жидкостей, из FAQ по OP-COM с astraclub.ru
После выбора типа автомобиля выбираем Infotainment ► DIS ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Check Control меняем на Present ► Program
НО, в данный раздел программа может не пустить. Тогда идем в раздел UEC.

Контроль уровней жидкостей и ламп
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► UEC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Check Control меняем на Present ► Program/
попробуйте просто взять и выключить контроль жидкостей. кстати что заметил, в проге 08.2010 контроль ламп у меня писался до активации как not present. а в новой проге 120309 пишет invalid. ставишь present и перезагружаешь прогу и опять invalid…

Выключить попробуем- да.
Про то что если опять зайти и будет инвалид — Да, заметили.
НО — У меня еесентия — было сразу инвалид и можно выбрать презент и нот презент. У него на Джое- сразу было нот презент, при прошивке и повторном заходе- нот инвалид появилось уже. Отписали активацию обратно- опять тока презент и нот презент. ))
Разница в общем была между ессентией и энджоем

да фиг знает мож и от комплектации зависит, у меня то эссентия)))

может просто ошибка при програмировании? так то в разных блоках програмируется
Контроль ламп и жидкостей, из FAQ по OP-COM с astraclub.ru
После выбора типа автомобиля выбираем Infotainment ► DIS ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Check Control меняем на Present ► Program
НО, в данный раздел программа может не пустить. Тогда идем в раздел UEC.

Контроль уровней жидкостей и ламп
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► UEC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Check Control меняем на Present ► Program/
попробуйте просто взять и выключить контроль жидкостей. кстати что заметил, в проге 08.2010 контроль ламп у меня писался до активации как not present. а в новой проге 120309 пишет invalid. ставишь present и перезагружаешь прогу и опять invalid…

Астроводы проблема таже. Поставил все датчики прошил контроль ламп и жидкостей датчики жидкостей работают а в дисе пишет инвалид будет ли работать контроль ламп или нет и что в итоге сделать

наверное должен, новая прога иногда балуется такой фигней. активируй, а потом возьми и при включенном зажигании сдерни фишку с заднего фонаря и сразу увидишь если работает.

наверное должен, новая прога иногда балуется такой фигней. активируй, а потом возьми и при включенном зажигании сдерни фишку с заднего фонаря и сразу увидишь если работает.

Спс. Снял разъем все работает. А в мозгах написано инвалид да пох главное все работает! Спасибо


Обилие электроники в автомобилях Opel Astra H порождает много связанных с ней вопросов. Один из самых популярных: что значит появляющаяся надпись InSP?

Астра H 1.6 115-иногда загорается чек машинки с ключиком | Автор темы: Juwayria

Педалями выявил 2 ошибки 036504 и 001466-обе связаны с распредвалом, вскоре загорелся чек машинки с ключом, поехал на диагностику, сказали всё заебато, масло куда-то там плохо поступает, не парься-типа это историческая проблема, сбросили ошибки, через неделю снова эта хня, и что мне теперь каждый раз ездить ошибки сбрасывать? И я заметил-иногда после 3000 об медленно набирает обороты на 4 передачи, или так и должно быть, хрен его знает, может кто сталкивался с такой проблемой

Итог: замена обеих шестерней (т.к если уж лезть туда то 1 раз), 2 клапана (сетки сразу нах), я еще ремень менял. Кстати у шестерней теперь др. номера (заменены производителем на модернизированные) и клапана теперь так же модернизированы.

1кг помидор
350 гр моркови тертой
1кг сладкого перца
300 гр лука
1 кг капусты
Овощи порезать, перемешать и добавить:

50 гр соли
250 мл р. масла
50 гр сахара
80 гр уксуса

Для МКПП

В автомобиле Opel Astra H с механической (МКПП) или роботизированной (КПП Easytronic) коробкой передач, необходимо выполнить следующие действия:

    Выжать одновременно педаль газа и тормоза (не сильно). Немного подержать.

Педаль тормоза, газа и сцепления

Нажимаем на педали тормоза и газа одновременно

Ключ в замке зажигания

Вставляем ключ в замок зажигания

Надпись ЕСП и код ошибки

Панель с надписью ЕСП и кодом ошибки

Для АКПП

В автомобиле с автоматической (АКПП) коробкой передач, необходимо выполнить следующие действия:

  1. Ключ вставить в замок зажигания, при этом двигатель не запускать!
  2. Включить зажигание.
  3. Поставить ногу на педаль тормоза, нажать и продолжать удерживать.
  4. Переключить селектор АКПП в положение Drive.

Переключение селектора коробки передач в положение Drive

Переключаем селектор АКПП в положение Drive

Включение зажигания

Включаем зажигание

Панель автомобиля с сообщением ЕСП и кодом ошибки

Считываем код ошибки и ее значение

Если все действия выполнены правильно, на месте пробега будет светиться сообщение ECN и коды ошибок в виде 6-значных чисел.

Если ошибок несколько, коды будут показываться один за другим. Конец списка отобразится шестью нулями. Кстати, если сразу покажутся только нули – это значит, что неполадки отсутствуют.

Первые четыре цифры – это код неисправности, две следующие – её значение. Обратите внимание: если цифр пять, чтобы расшифровать код, в начале цифр нужно добавить ноль.

Инструкция по сбросу надпись InSP (основной способ)

  1. Выключить авто.
  2. Зажать кнопку сброса суточного пробега. На табло приборной панели отобразится пройденное расстояние и суточный пробег. Через 3 секунды после этого на экране появится значение InSP.
  3. Не убирая пальца с кнопки сброса нажать педаль тормоза.
  4. Удерживая кнопку и педаль опять включить зажигание. На табло появится мигающая индикация InSP, а через 10 секунд появится значение максимального пробега (35 тыс. км для бензинового мотора и 50 тыс. км для дизеля). Какое-то время надпись будет мигать, а потом исчезнет – InSP сброшен до начального состояния.

Расшифровка кодов

Для расшифровки кодов (коды неисправностей для Opel Astra H) важно понимать условные буквенные обозначения, принятые производителем. Это P, B, C или U.

  • Код P – работа двигателя Opel Astra H и (или) АКПП.
  • Код B – «кузовные системы» (подушка безопасности, электро стеклоподъемники, центральный замок т.д.).
  • Код С – система шасси (ходовая часть).
  • Код U – система взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN).

Важно: с помощью вышеописанной диагностики вы получаете только ошибки типа Р****. Неисправности типа С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования!

К примеру, код 000970 – это U 000970, то есть U0009 (симптом 70). Её чтение (расшифровка) – нет связи HS-CAN, замыкание шины.

Вторая позиция (цифра) указывает:

  • «0» (ноль) – общий для OBD II кодов (коды OBD II – это стандартизированные идентификаторы неисправностей);
  • «1» и «2» (один и два) – год изготовителя;
  • «3» (три) – резерв.

Третья позиция – это тип неисправности.

  • «1» и «2» (один и два) – топливная система или подача воздуха;
  • «3» (три) – система зажигания;
  • «4» (четыре) – вспомогательный контроль;
  • «5» (пять) – холостой ход;
  • «6» (шесть) – ECU или его цепи;
  • «7» и «8» – трансмиссия.

Позиции 4-ре и 5-ть – это порядковый номер ошибки.

Описание ошибок

Панель управления Opel Astra H

Считывание и расшифровка ошибок Opel Astra H

Ниже в таблице представлен перечень некоторых кодов (коды и их расшифровки) неисправностей для Opel Astra H на русском. Конечно, это далеко не полный список, а всего лишь его небольшая часть. Если в таблице вы не найдёте нужного вам кода, советуем воспользоваться дополнительными ресурсами, с полным и постоянно обновляемым перечнем ошибок.

  • неисправность цепи датчика впускного коллектора абсолютного давления;
  • обрыв, низкое или высокое напряжение.
  • неисправность датчика температуры впускаемого воздуха;
  • высокий или низкий сигнал.

Пример: в окошке высвечивается ошибка 011014 (Opel Astra H). Отбрасываем 2 последние цифры и находим в таблице код ошибки P0110 и ее расшифровку.

  • неисправность подстройки количества топлива (блок 1);
  • датчик О2, бедный отработавший газ;
  • забитые каналы или неисправный клапан ЕГР.

Пример: во время диагностики возникли ошибки 017011, 017012. Отбрасываем значение (2 последние цифры), получаем ошибку Р0170.

  • сбой переключения автомата;
  • модуль управления трансмиссией запрашивает приближающийся срок техобслуживания;
  • сигнал от датчика O2, указывающий на обогащённый или обеднённый выхлоп.

Пример: при возникновении цифр 170000, отбрасываем последние 2 (в нашем случае это значение 00), получаем ошибку Р 1700.

  • проверьте цепь электромагнитного клапана дозирования топлива.
  • низкое давление в магистрали.

Пример: при диагностике автомобиля имеем цифры 119167. Отбрасываем последние 2 (то есть, 67). Получаем ошибку Р 1191.

Инструкция по сбросу надпись InSP (альтернативный способ)

Видео «Считывание ошибок без сканера в штатном режиме»

В этом видео вы увидите, как можно считать ошибки на Opel Astra H без диагностики.

Вытащить ключ из замка зажигания. На экранчике появится информация о показателе пройденного расстояния и суточного пробега.

Удерживая кнопку сброса вставить ключ в замок зажигания и прокрутить его на включение. На дисплее сначала появится мигающее значение индикатора InSP, а потом — максимального пробега.

Посмотрите интересное видео по этой теме Понравилась статья? Поставь оценку! Пока оценок нет Загрузка Лампочка генератора то горит, то не горит? При покупке шин — резины повсевременно задаешь для себя вопрос какую же ставить и какие размеры подходят.

В данном БЖ будут приведены размеры шин — резины для установки на Опель Вектра С, со справочными параметрами по подборке дисков. Для каждого типа опель астра н как убрать insp указывается общий поперечник колеса, высота профиля и искажение показаний спидометра на ско Я тоже застрял, теперь я еду со звуком взлетающего самолета.

Но охлаждение на 5.

Как сбросить ошибки на опель астра h

Истребитель 21 июля 1. Здесь была тема о Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние. Отключение надписи InSP — Алтернативный способ: Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега Вставить ключ и включить зажигание, удерживая нажатой кнопку суточного пробега на дисплее будет мигающая индикация "InSP — — -", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег "InSP 35 км" для бензинового двигателя опель астра н как убрать insp "InSP 50 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex.

опель астра н как убрать insp

Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима. Расшифровка некоторых параметров дата инсталляции, версия прошивки, темп.

Замена топливного фильтра опель астра j 1. Данная аннотация применима к Опель Астра Джей с бензиновыми силовыми агрегатами 1. У бензиновой модели он находится на днище автомобиля, около бензобака, у дизельной — под капотом, слева от бачка дл InSP — это так называемый счетчик напоминания о прохождении сервисного техобслуживания.

И так как автомобили у нас уж далеко не новые, то это уведомление, на мой взгляд, просто бесполезная "штуковина", натирающая нам глаза и просто живущая свое жизнью. Простым ручным способом эта периодичность скорее всего не меняется. По крайней мере, я об этом не слышал.

Она не совпадает с нашим графиком ТО и она по сути, лично для меня, никакой важной информации не несет. Не убирая пальца с кнопки сброса нажать педаль тормоза.

опель астра н как убрать insp

Удерживая кнопку и педаль опять включить зажигание. На табло появится мигающая индикация InSP, а через 10 секунд появится значение максимального пробега 35 тыс.

опель астра н как убрать insp

Какое-то время надпись будет мигать, а потом исчезнет — InSP сброшен до начального состояния.

Как расшифровать и сбросить коды ошибок

Внезапно автомобиль перестал заводиться или на приборке включился Check Engine (в простонародье: джекичан)? Значит нужно произвести диагностическую проверку. Ниже вы узнаете, как читать коды ошибок на «Опель Астра H» с помощью сканера.


Как читать коды

Итак, диагностировать ошибки «Опель Астра» H и G удобнее всего с помощью сканера. Для дома лучше купить бюджетный ОР-СОМ за 2500 рублей. Он подключается в диагностический разъем «Опель Астра», расположенный под ручником. Хорошо распознает и дает информативную картину.


А когда все готово, можно переходить к диагностике. По стандартам OBD, шифровка состоит из 5 символов: 1 буква и 4 цифры. Каждая из них указывает на тип поломки, специфику и конкретный поврежденный узел.


Исключение составляет код «000000». Он говорит о том, что ошибок не наблюдается.


Категории, обозначенные буквой

Первый символ кода ошибки «Opel Astra H», обозначающий глобальное месторасположение дефекта. Всего и 4:

  • С – проблема затрагивает автомобильную подвеску;
  • Р – повреждение в трансмиссии;
  • В – наблюдается дефект кузовной конструкции: замки, стеклоподъемники, иммобилайзер и т.д;
  • U – нарушение автомобильной электрики.


Так выглядит расшифровка на русском языке.

Что означает первая цифра в коде ошибки

Первая цифра, она же второй символ, обычно не означает ничего. Указывает на специфичность ошибки и в диагностических процедурах не участвует:

  • 0 – лишь общий атрибут для всех кодов стандарта ОБД 2;
  • 1 и 3 – ставят категорию дефекта;
  • 3 – резервное число.


Расшифровка третьей от начала цифры в коде

  • 1 и 2 – говорит о неисправности в системе впрыска топлива;
  • 3 – обнаружен дефект зажигания;
  • 4 – поврежден дополнительный контроль;
  • 5 – проблемы на холостом ходу;
  • 6 – нарушение какой-либо электрической цепи;
  • 7 и 8 – полоска затрагивает КПП.


Таблица с ошибками

Ниже вы найдете основные ошибки с расшифровками для «Астра Аш».


Как сбросить ошибки

В некоторых случаях ошибка появляется без причины или же проблема была «вылечена», но Check Engine так не думает. В этом случае можно попробовать сбросить индикатор, чтобы он не мешал.


Если у вас предустановлен EasyTronic, попробуйте следующее:

  • Зажмите и удерживайте газ с тормозом.


  • Вставьте ключ и включите зажигание, не запуская двигатель.


  • Итак, не убирая ног с педалей, подождите несколько секунд. Скоро автомобиль издаст оповестительный сигнал и ошибка сбросится.

С АКПП

Для автоматической коробки процесс выглядит несколько иначе:

  • Запустите зажигание, не включая мотор.


  • Зажмите тормоз (без газа) и не отпускайте.


  • Рычаг поставьте в D-режим.


  • Отключите зажигание и уберите ногу с тормоза.
  • Теперь зажмите тормоз совместно с газом.


  • Опять включите зажигание без двигателя.
  • Подождите, пока не закончится диагностика и не зазвучит сигнал.

Кстати, здесь давить нужно до срабатывания концевого выключателя. Поэтому не жалейте сил.


Как сбросить inSP на «Астре»

Сервисные интервалы – это индикатор на панели пробега. Обычно они возникают через 8-10 тысяч километров. Таким образом автомобиль вам напоминает, что необходимо заехать в сервисный центр. Естественно, это только рекомендация. Если в машиной все в порядке, то вы можете просто сбросить интервалы. А как убрать inSP?


  • Выключите зажигание.
  • На дисплее должен появиться индикатор суточного пробега. В этот момент необходимо нажать кнопку сброса.


  • Удерживайте кнопку около 10 секунд, а затем включите зажигание опять. В этот момент на короткое время появится надпись inSP, а затем исчезнет и возникнет общий пробег.



Автомобиль Opel Astra

Педалями выявил 2 ошибки 036504 и 001466-обе связаны с распредвалом, вскоре загорелся чек машинки с ключом, поехал на диагностику, сказали всё заебато, масло куда-то там плохо поступает, не парься-типа это историческая проблема, сбросили ошибки, через неделю снова эта хня, и что мне теперь каждый раз ездить ошибки сбрасывать? И я заметил-иногда после 3000 об медленно набирает обороты на 4 передачи, или так и должно быть, хрен его знает, может кто сталкивался с такой проблемой
Dmitry (Poorna) Это из разряда «что случилось мы не знаем, но что-нибудь скажем» А вообще хоть у меня и дизель, но ошибки «исторически» просто так не вылезают.

Я думаю лучше на форуме покопаться — инфы куча. Max (Brisco) перелопатил все форумы, пишут что шестерни распредвала не в порядке, но в сервисе сказали что шестерни в норме, и механическую двс проверили и компьютерную и ходовую на всякий случай, говорят словно машина с конвеера сошла, ну пздц Oleg (Karol) Может в клапанах за фазерами сеточка забилась? Ivan (Aksi) То что грили про масло, это либо внутренности шестерен, либо клапана фазарегулятора (Олег прав), многие выдергивают эту сеточку… ошибка висеть в системе может, но если машинка с ключом загорается не гут… а провалы в разгоне как раз симптом неправильного распределения фаз Max (Brisco) щас проехал-вообще жопа полная-первые две передачи тохометр резвый, уже на третей вообще тяяянется, короче завтра буду ехать-теперь повод железный, мне уже этот термин ФАЗОРЕГУЛЯТОР в страшных снах приходит)) Alexander (Karli) Макс, сними клапана фазорегуляторов(это легко ) и посмотри на сеточки на этих клапанах, они обычно забиваются и из-за этого происходит масляное голодание шестерён, что в последствии убьёт шестерни. У меня была с этим проблема, поменял клапана, сбросил ошибки и всё гуд, никаких провалов, резво едет. Max (Brisco) Александр, спасибо, попробую, а то чувствую меня разведут на замену шестерен, а может из-за этого голодания уже они сдохли, ну какие симптомы были бы? Alexander (Karli) Макс, я вот тут уже описывал, почитай https://vk.com/topic-114271_27595438 Alexander (Karli) Макс, Да, забыл, когда снимешь клапана, сеточки на них сними и ставь без них. Max (Brisco) Александр, спасибо большое, потом отпишусь как сделаю. Oleg (Karol) Когда шестерни умирают они начинают издавать гремящий звук Max (Brisco) короче съездил, снова продиагностировали, сеточку оказывается сняли ещё в прошлый раз, значит проблема не в ней-это плохо, никаких гремящих стуков, бряков и скрежетов нет и не было, но они сбросили тупо ошибки и машина вроде ожила, акселератор стал стабильно резвым, мои предположения они игнорируют, у них всё просто-загорятся опять ошибки-приезжай будем менять шестерни с клапанами, та пздц такую цену заломили-можно кап ремонт движка замастрячить за них) так я вот думаю были бы шестерни ущербны-было бы заметно на слух, но щас та всё нормально, но ошибки я уверен вскоре снова загорятся, так как по сути ничего не изменилось Andrey (Neva) Привет. Была та же проблема, только без ошибок даже.

На холодную когда заводишь послушай: при запуске посторонний шум глухой…в салоне даж слышно, потом все норм. На деле оказалось, что из-за того что на 0-ом ТО не сняли сетки с клапанов, шестерня голодала маслом (впускная). В следствии этого внутренность шестерни повреждена — именно поэтому нарушается фаза.

Итог: замена обеих шестерней (т.к если уж лезть туда то 1 раз), 2 клапана (сетки сразу нах), я еще ремень менял. Кстати у шестерней теперь др. номера (заменены производителем на модернизированные) и клапана теперь так же модернизированы.

1кг помидор 350 гр моркови тертой 1кг сладкого перца 300 гр лука 1 кг капусты Овощи порезать, перемешать и добавить:

50 гр соли 250 мл р. масла 50 гр сахара 80 гр уксуса

Опять все перемешать, сложить все в стерилизованные банки и поставить все стерилизоваться — 0, 5 л. банки 40 минут. Из всех продуктов выход — 8 поллитровых баночек. Поставить вверх дном и накрыть теплым до следующего дня дня. 27:07 Салат на зиму «Капустный», с помидорами, луком, морковь и перцем 119 views 27:07 Салат на зиму «Капустный», с помидорами, луком, морковь и перцем 74 views 01:29 Салат овощной на зиму. Сочный и вкусный! 112 views Народные советы ☚ ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К НАМ, ЧТОБЫ ПОЛУЧАТЬ СЕКРЕТЫ ГРУППЫ ПРЯМО К СЕБЕ НА СТРАНИЦУ. Сотрудничество ok.ru/polina.kovalchuk1 2M participants ღღИрина (Immanuela) Н (Katsue) Я думаю, что это не плохо. Лариса (Cemlyn) ​ Людмила Агафонова(Степанова) !! Гуля ))) Ħลтลגья (Cecylia) Вера (Jaimin) :* хрыстенко (Bridgely) Зинаида Марченкова(Пелёвина) Думаю вкусный салат! рановато только еще скинули. Yuliya (Abbigail) Любовь Скрипина(Долгорукова) ! А уксус какой %? Татьяна Грицкул (Спринсян) Станислава (Knute) * Н@Т@Ш@* Василиса (Heather) А я еще добавляю свежие и солёные огурцы, много зелени. Елена Замятина (Васильева) Н (Katsue) Вероника (Fearchar) рямзия (Leana) .

1кг помидор 350 гр моркови тертой 1кг сладкого перца 300 гр лука 1 кг капусты Овощи порезать, перемешать и добавить:

Для АКПП

В случае с автоматическими коробками переключения передач последовательность действий выглядит несколько иначе:

  1. Вставьте в замок зажигания ключ, включите его, но при этом не запускайте двигатель.
  2. Выжмите тормоз и удерживайте педаль в таком положении.
  3. Переведите рычаг коробки в режим «D».
  4. Выключите зажигание, а затем уберите ногу с зажатого тормоза.
  5. Далее одновременно зажмите обе педали, удерживайте их.
  6. Снова включите зажигание и не заводите силовой агрегат.
  7. Дождитесь завершения процедуры диагностики, продолжая удерживать ноги на педалях.

В автомобилях с автоматической КПП важно выполнить процедуру так, чтобы сработали концевые выключатели. Следовательно, надо давить на педаль газа как можно глубже, чтобы появился характерный щелчок. На тормоз в то же время давите со средними усилиями.

Чтобы сбросить сервисный интервал делаем следующее.

Как сбросить ошибки?

После этого, габариты остаются гореть только с одной стороны “указанной поворотником”. После этого дворники чистят стекло с заданным интервалом.

Интервал регулируется в пределах от 2 до 15 секунд. Стандартный интервал равен 4 секундам.


Ошибки в авто имеюти разный статус, поэтому даже при их наличии индикатор Check Engine может не гореть. Так сказать, в штатном режиме, для этого требуется дилерский сканер Tech 2.


А если его нет под рукой или не хочется просто так ехать к дилеру и тратить деньги и время? Для этого производитель предусмотрел ручной режим. Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания Включаем зажигание но не заводим машину!

Отбрасываем последние 2 цифры в первом случае сначала добавляем 0, а потом отбрасываем соответственно 03 и Р Неисправность регулировки фаз газораспределения.

Опель Астра н как скинуть ошибки на


Если на приборной панели высвечивается значок машины с замком, это свидетельствует о том, что в автомобиле появились неисправности. Не на все ошибки высвечивается надпись Check Engine.

Для поиска и расшифровки ошибки можно обратиться в сервисный центр, где есть специальное диагностическое оборудование. Чтобы не тратить время и деньги на дилерскую диагностику, следует научиться расшифровывать коды ошибок Опель Астра Н самостоятельно.

В этой статье описано, как провести диагностику, получить коды ошибок, и расшифровать их без помощи специалистов.

Проведение диагностики автомобиля своими руками

Для проведения диагностики нужно выполнить некоторые действия, которые отличаются для автотранспорта с механикой и коробкой-автомат.

Для механической КПП следует выполнить последовательность действий:

  1. Сначала нужно отжать тормозную педаль и акселератора одновременно, но не сильно.
  2. Затем следует вставить ключ.
  3. Далее включаем зажигание, но не запускаем мотор.
  4. Ожидаем, пока не появится сообщение об ошибке. Это код, который следует расшифровать.

Для диагностики Опель Астра Н с АКПП действия немного отличаются:

  1. Сначала в замок вставляется ключ зажигания.
  2. Затем, как и в случае с МКПП, включаем зажигание, не запуская мотор.
  3. Жмем на тормозную педаль и удерживаем ее.
  4. Селектор автомат-коробки ставим в положение Drive («D»).
  5. Отключаем зажигание и снимаем ногу с педали тормоза.
  6. На следующем этапе снова нужно нажать и на педаль тормоза, и на педаль акселератора одновременно, удерживая их некоторое время нажатыми.
  7. Вновь включаем зажигание, не запуская силовой агрегат.
  8. Удерживаем педали в нажатом положении до появления сообщения на приборке.
  9. Если была соблюдена последовательность действия, то высветится сообщение «ECN» с шестизначным кодом ошибки.

Когда выжимаем педали, на тормоз нужно нажимать, прилагая средние усилия, а на педаль газа следует жать до упора, пока не послышится щелчок, это необходимо, чтобы сработали концевики (автор видео —

Если неисправностей несколько, то коды будут появляться друг за другом. В конце списка высветится код из 6 нулей. Если нули появятся сразу же, это говорит о том, что неполадок нет. Код неисправности находится в первых четырех цифрах, в последних двух зашифровано значение неисправности. Если количество цифр 5, то для расшифровки нужно спереди добавить нуль.


Расшифровка кодов

Чтобы разобраться с кодами ошибок Опель Астра Н на русском языке, следует знать расшифровку буквенных обозначений, которые приняты производителем — к ним относятся В, С, Р и U.

  1. Код B касается кузовных конструкций: электроподъемников, центрального замка и др.
  2. Код С относится к ходовой части.
  3. Код P связан с работой мотора и (или) коробкой передач.
  4. Код U дает информацию о работе электронных блоков.

Самостоятельно можно диагностировать только ошибки работы двигателя, то есть начинающиеся с буквы Р. Чтение кодов ошибок и их расшифровка, начинающиеся с В, С и U могут считываться только с использованием специального оборудования для диагностики. Например, ошибка 000970 означает замыкание контактов в монтажном блоке.

Цифра во второй позиции означает:

  • 0 — общий для кодов диагностического разъема OBD II — это коды, которые имеют стандартную расшифровку неисправностей;
  • 1 и 2 – год выпуска;
  • 3 – резервная позиция.

Цифра на 3-м месте означает тип неисправности:

  • 1 и 2 — системы топлива или системы подачи воздуха;
  • 3 — система зажигания;
  • 4 — дополнительный контроль;
  • 5 — холостой режим;
  • 6 — ECU или его цепи;
  • 7 и 8 — трансмиссия.

Цифры, стоящие на 4-м и 5-м месте, означают номер ошибки.


Описание ошибок

В таблице, размещенной ниже, описаны некоторые ошибки Опель Астра Н на русском языке. Если в таблице отсутствуют коды, их можно найти на дополнительном ресурсе, содержащий полную и регулярно обновляемую информацию по расшифровке кодов ошибок.


Посмотрите интересное видео по этой теме



Читайте также: