Светодиодная подсветка панели приборов ваз 2115 своими руками

Опубликовано: 23.04.2024

Решил сделать светодиодную подсветку приборной панели. При этом, не уходить далеко от стока.
Была куплена светодиодная лента (1 метр), самая простая, за 233 рубля.

Опишу сам процесс замены.

Разобрал панель полностью.

Отдельно скажу про стрелки. Пытался снять их вилкой (как тут кто-то советовал), но ни к чему это ни привело, так и казалось, что я их сломаю. Решил делать проще: одновременно крутил их и поднимал вверх, без помощи каких-либо предметов, просто пальцами. Снялись все стрелки за пару минут. После отклеил шкалу.

Светофильтр смывать не стал, т.к. зелененький оттенок вполне устраивает и не так как у всех :) Надо же чем то отличаться.

Поначалу пытался изобрести велосипед: наклеить ленту по периметру, перпендикулярно поверхности шкал для более ровного свечения, но понял что занимаюсь ерундой, до меня давно уже придумали оптимальную схему расстановки светодиодных модулей. Но…, я все равно внес свое новшество (по крайней мере тут я ни у кого такого не видел). Т.к. отдельно подсвечивать стрелки у меня не было желания, повторюсь, делал все максимально просто и эффективно, я решил расположить светодиодные кусочки лент

так, чтобы один светодиод располагался ровно на штатном месте стоковой лампочки, т.е. ровно под пластиковыми призмами светоВодов.

Забегая вперед — это дало результат.
Использовал 10 кусочков светодиодной ленты (далее КСЛ :)) по 3 светодиода длиной 5 см. Примерял, клеил, припаивал провода.

После каждго припаянного КСЛ прикладывал шкалу и проверял, чтобы не было темных зон. Припаял все 10 КСЛ, провода питания кинул в среднее отверстие штатной лампы подсветки.
Свечение везде получилось равномерным, стрелки также светили ярко.
Решил еще добавить эффект плавного затухания. Под рукой были конденсаторы на 16 В общей емкостью 5000 мкФ, маловато конечно, но пока так.

С лентами подключил их параллельно, на (+) добавил диод 1N4007, чтобы заряд не рассеивался по остальным потребителям.

В общем получилось все супер (для меня). Цвет нравится, яркости предостаточно (ночью немного убавляю), стрелочки тоже светят ярко. В общем проделанной работой доволен.

Автомобильный тюнинг постоянно эволюционирует. Еще совсем недавно пределом мечтаний были пластмассовые колпаки взятые на белые хомуты, чтоб не потерять и примитивные спойлеры, больше напоминающие футбольные ворота. Сегодня прогресс серьезно шагнул вперед и возможности любителей тюнинга автомобиля существенно возросли. К примеру, в домашних условиях умельцы изготавливают качественные аэродинамические детали кузова, тюнингуют подвеску, а также самостоятельно перепрограммируют "мозги", меняя манеру работы и мощность двигателя.

Благодаря большущему изобилию всяческих материалов и составляющих, а также инновационного инструментария, жизнь "тюнеров" стала легче, еще каких-то 5-10 лет назад, чтобы сделать какую-нибудь подсветку необходимо было купить дюжину светодиодов, несколько метров провода, предохранители, и паять все это добро несколько часов, а то и дней. Сегодня тот же самый вопрос решается намного быстрее и дешевле, все, что необходимо это — пойти в магазин и приобрести светодиодную ленту, которую практически не нужно паять, она легко крепится и почти всегда стоит намного дешевле того набора о котором говорилось ранее.

Пример с подсветкой и светодиодами, и лентой, я привел не случайно, поскольку сегодня мы будем говорить именно о том, как своими руками сделать подсветку панели более яркой, используя для этого светодиодную ленту.

Сегодня вы узнаете, как сделать подсветку панели приборов ВАЗ 2115 по-настоящему красивой и привлекательной.

Наша подсветка панели приборов, как и любая другая доработка или тюнинг требует определенного набора инструментов и составляющих. Итак, вам необходимо раздобыть:

Порядка 1-го метра светодиодной ленты;
Примерно столько же медного провода;
Несколько отверток;
Хороший паяльник и комплект для пайки (припой, канифоль и т. д.);
Клей (надежный).

Подсветка панели приборов ВАЗ 2115 своими руками

1. Первым делом вам нужно разобрать панель приборов.

2. Затем аккуратно, очень аккуратно снимите стрелки, их очень легко повредить или сломать, поэтому будьте осторожны.

3. Теперь снимите шкалу вместе с разметкой.

4. Нарежьте светодиодную ленту на 10 отрезков одинаковой длины. Для того, чтобы вы не путались где разрезать, производители ленты обычно делают пометки в виде маленьких ножниц, это те места, где ленту можно разрезать.

5. Лично я расположил светодиодную ленту следующим образом (см. фото), вы можете сделать также, а можете придумать что-то свое.

6. Все фрагменты посадите на хороший клей, не экономьте, чтобы потом не дай Бог не отвалилось.

7. Теперь ваша задача соединить светодиодные фрагменты при помощи медной проводки, вооружайтесь паяльником и объединяйте вашу подсветку панели в одно целое, то есть в полноценную цепь.

9. Теперь, когда подсветка панели приборов ВАЗ 2115 установлена, вы можете все собрать и посмотреть результат.

Как видите, получилось красиво, я бы даже сказал шикарно, жаль фото не можете передать того как это выглядит на самом деле. Во время работы над панелью меня мучили сомнения относительно того не будет ли подсветка панели приборов ослеплять меня в темное время суток. Опасения не подтвердились, все вышло пропорционально и равномерно, в глаза не режет и хорошо видно. Если вы считаете, что подсветка слишком яркая, вы можете немного убавить яркость при помощи регулятора, если у вас его нет, то купите и установите, или же просто уберите несколько светодиодных элементов.

Любители тюнинга с каждым днем все больше расширяют зону своей деятельности. От пластмассовых колпаков, которые когда-то были неотъемлемой частью "прокачанного авто", их умелые руки дошли до таких сложных элементов как чип-тюнинг, изменение аэродинамики кузова, настройка подвески и доработка двигателя.

Огромное изобилие материалов и инструмента облегчили жизнь "тюнерам", когда-то для подсветки приходилось использовать сотни светодиодов, которые нужно было долго паять и устанавливать. Сегодня же все решается намного проще при помощи светодиодной ленты, которая клеится и принимает любую необходимую вам форму.

Я не случайно навел именно этот пример, с подсветкой и светодиодной лентой, т. к. сегодня мы будем говорить о том, как сделать подсветку панели, используя светодиодную ленту. В данной статье я расскажу вам, как сделать подсветку панели приборов ВАЗ 2115 более яркой и привлекательной.

Сделать подсветку панели приборов ВАЗ 2115 невозможно без следующего комплекта

Примерно 1 м светодиодной ленты.
Отвертки.
Медный провод.
Прямые руки и свободное время.
Паяльник (припой и т. д.)
Клей.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2115 — пошаговая инструкция

1. Прежде всего необходимо разобрать панель приборов ВАЗ 2115.

2. Далее нужно аккуратно снять стрелки, будьте внимательны и осторожны чтобы не ломать и не повредить их.

3. Затем нужно снять шкалу с разметкой.

4. Теперь нужно нарезать светодиодную полоску на кусочки необходимых размеров. В целях безопасности производитель светодиодной ленты предусмотрел линии отреза. Места расположения ленты видны на фото, вам нужно повторить все в точности. Всех кусочков вышло 10 шт. клеить лучше на хороший клей, чтобы потом не пришлось переделывать.

5. Когда все кусочки вклеены нужно объединить их при помощи медных проводов, вооружайтесь паяльником и приступайте к пайке.

6. Желательно после каждого припаянного куска светодиодной ленты "прикидывать шкалу", для того чтобы проверить равномерность рассеивания света и отсутствия темных зон.

7. Как видите вышло шикарно (ИМХО). Больше всего я боялся чтобы не слепило, но все опасения не подтвердились и в темноте подсветка панели приборов ВАЗ 2115 не режет глаза и не отвлекает внимание. При желании яркость можно немного убавить.

БЫЛО

СТАЛО

Всем привет. Представляю Вашему вниманию свою очередную работу по пересвету приборной панели VDO ВАЗ 2110-15.
Ну в общем по теме, что было сделано:
-Подсветка шкал на светодиодных платах
-Подсветка стрелок на светодиодных платах
-Инверсия ЖК экранов
-Замена накладки панели приборов (изготовление k1taez)
-Установка 2-канального розжига с диммером (спасибо автору CAMOKAT-BETEPAHA)
Что касается подсветки шкал и стрелок. Делал все как обычно методом ЛУТ и травлением в перекиси водорода. Лудил сплавом Розе. Платы использовал свои.

Для подсветки шкал светодиоды 3528 холодного белого свечения + резисторы 1206 (330 Ом). Для стрелок светодиоды 1206 красного свечения + резисторы 1206 (470 Ом).

Когда сделал платы, по неосторожности раздавил их дверью (каждую пополам), поэтому пришлось делать перемычки и клеить их))

Штатный светорассеиватель доработал под подсветку стрелок и заматовал 600ой наждачкой, для лучшего рассеивания света

Теперь, что касается схемы розжига. Как писал ранее, я использовал схему от CAMOKAT-BETEPAHA на Attiny13 с управлением по плюсу . Ранее я никогда и нигде не сталкивался с МК, да и помочь было некому. Плавное включение и гашение я делал на IRF9540. Очень давно я вынашивал желание повторить данный девайс, но все как-то откладывал. Но не так давно я твердо решил, что нужно переходить на новый уровень и заказал все необходимые элементы и программатор USBasp v2.0 с Китая. Панельку под сам МК сделал такую (спасибо himiks). Пока ждал заказанные приколюшки, посмотрел всего пару видяшек по прошивке МК с помощью Sinaprog. Так же я разорился (как никак 5500 рублей нынче) на станцию Lukey702, давно хотел себе фен))) да и норм паяло бы не мешало (после покупки сразу же доработал жало). Прошились МК без каких-либо проблем, как по инструкции, но при сборке почему-то светодиоды стробоскопили (нашел причину, оказалось КЗ на кондерах, уж очень все маленькое). Все заработало и я был очень этому рад))

Шкалы заказал у земы Андрея, дизайн оставил свой (на 99 свою еще такой делал), но попросил его доработать под Ниву (добавил иконку блоки, обогрева заднего стекла, ну и вместо подсоса будет подогрев сидух Recaro)

Правда я заказал под одно окно, но купил с двумя и пришлось самому вырезать второе окно (как смог). Фотографировал как обычно на зажигалку

Существует довольно много способов изменения салона автомобиля, среди которых обратим внимание на тюнинг панели приборов. Подобная работа проводится довольно часто, так как результат существенно преображает транспортное средство. Есть довольно много способов видоизменения панели приборов, некоторые довольно просты в исполнении, другие требуют наличия определенных навыков.

Как правило, подобную доработку может оценить лишь только водитель. При выборе панели приборов и методов доработки стоит помнить о том, что информация должна легко читаться – основной критерий. Рассмотрим особенности того, как можно провести замену панели приборов на ваз 2155 и каких результатов можно добиться.

Что можно сделать с приборной доской?

Тюнинг панели приборов проводится на протяжении последних нескольких лет. За это время появилось огромное количество методов видоизменения панели, некоторые пользуются довольно часто, другие реализуют редко.

Изменить панель приборов можно следующим образом:

Провести изменение цвета подсветки.
Установить регулятор подсветки.
Изменить дизайн шкалы и оформления стрелок.
Провести установку уже готовой приборной доски.

Рассмотрим вышеприведенные способы тюнинга подробно.

Покупка и установка новой приборной доски

Популярность рассматриваемого способа тюнинга салона довольно велика, что определило появление довольно большого количества покупных приборных досок. Встретить их можно как в специализированных магазинах, так и в интернете.

К особенностям этого способа тюнинга можно отнести:

1. В продаже есть большое количество различных по дизайну и возможностям приборных досок. Примером можно назвать установку панели, которая имеет встроенный экран или электронный циферблат. При выборе стоит учитывать, что необычные варианты исполнения с дополнительными функциями будет установить достаточно сложно, так как придется модернизировать проводку. К примеру, модель с экраном нецелесообразно приобретать в рассматриваемом случае по причине того, что автомобиль не имеет электронных датчиков, которые бы выводили информацию на монитор.

2. Сам процесс установки приборной доски, которая имеет все стандартные шкалы, довольно прост. Выполнить процедуру демонтажа старой приборной доски, установку и подключение новой можно самостоятельно при наличии самых обычных инструментов.

3. Дизайн оформления покупных приборных досок может быть самым разнообразным, что и делает рассматриваемый метод тюнинга наиболее привлекательным.

Единственным недостатком рассматриваемого метода изменения салона транспортного средства можно назвать то, что стоимость приборных досок может быть достаточно высока.

Врезка: Важно: При выборе следует обращать внимание только на качественные варианты исполнения, так как дешевые могут долго не прослужить: перегорание подсветки, неправильные показания и другие проблемы будут появляться постепенно.

Изменение цвета подсветки

Самостоятельно можно изменить цвет подсветки.

Подобный тюнинг можно охарактеризовать следующим образом:

Проводится демонтаж штатной панели приборов. Данная работа предусматривает лишь откручивание нескольких шурупов, отщелквание фиксаторов и отсоединение фишек. После этого можно полностью извлечь панель для удобства работы.
После этого она разбирается. Разборка также довольно проста.
Конструкция имеет источник света, который в данном случае будет заменяться. Замена довольно проста, главное подобрать наиболее подходящий диод. В некоторых случаях придется пользоваться паяльником.
Проводим замену диодов на те, которые имеют нужный нам цвет.
Проводим обратную сборку и установку панели приборов. Достаточно важно проверить показание приборов после завершения работы.

В целом процесс довольно прост в исполнении. Поэтому многие решают несколько обновить салон своего автомобиля именно этим способом.

Смена дизайна циферблата

Еще одним достаточно простым способом тюнинга панели приборов можно назвать смену дизайна циферблата.

1. Выполняется демонтаж и разбор конструкции.
2. Приобретается или создается своими руками наклейка, которая будет использоваться при декорировании панели приборов.
3. Старый циферблат отклеиванием, наклеиваем новый.
4. Проводим сборку конструкции, ее установку.

Кроме циферблата можно изменить цвет стрелок. Для этого проводится нанесение краски при помощи баллончика.

Откуда брать идеи при тюнинге?

Как ни странно, довольно много проблем возникает с поиском идеи, которая будет реализована при тюнинге приборной доски. Примером можно назвать то, что провести создание наклейки шкалы приборов может не каждый.

Откуда можно брать оригинальные идеи?

В интернете можно встретить довольно много изображений доработок панели приборов. Именно эти фотографии можно использовать в качестве опорной точки при создании собственной приборной доски.

Также можно позаимствовать стиль оформления у других автомобилей. К примеру, взяв изображение приборной доски одной из иномарок можно провести несущественную доработку и получиться оригинальный дизайн.

Мнение специалистов

Руслан. Продаю различные детали для тюнинга автомобилей отечественного автопрома. Панели приборов, которые можно устанавливать на ВАЗ, появились относительно недавно, но стали пользоваться весьма большой популярностью. Это связано с простотой установки и привлекательным дизайном готовых решений. Ранее мастера ради одной несущественной доработки тратили кучу времени, теперь сразу сменить дизайн салона можно за час.

Михаил. Проводил установку новой панели приборов, которая у продавца была в категории для моего автомобиля. Установка прошла очень гладко. Я прям удивился, насколько точно панель стала на свое место. Не пришлось проводить доработку, изменение каких-либо частей. Поэтому рекомендую именно подобный способ изменения панели приборов: просто, быстро, эффективно. Главное правильно провести выбор панели приборов, а то выбор большой, много низкокачественных вариантов исполнения.

Слепая приборная панель

Ну что же, надоела мне родная приборка, а также красный цвет. Решил сделать новые шкалы, и переделать всю подсветку на красно-синюю.

Первым делом разрабатываем шкалы приборов в программе Corel Draw.

Далее делаем плоттерную резку наших новых шкал.

А затем начинается кропотливая работка чистки плоттера (удаляем не нужные фрагменты)

Читайте также: