Установка штурманского света киа сид

Опубликовано: 05.07.2024

Т.к. все kia ceed crdi шли (и идут) на Украину в одной фиксированной очень бедной комплектации, сразу после покупки авто занялся доукомплектованием, собственно плафон был установлен первым еще три года назад )).

Идея поставить плафон возникла сразу т.к. спереди реально не хватало света, задний плафон мало что давал. ( Заказал плафон, уточнил цвет комплектации, через неделю распаковываю посылку, вроде все ок, но когда уже хотел ставить заметил, что оттенок чуть отличается (((( Сначала расстроился (люблю чтобы все было идеально), но потом пришла мысль обтянуть его пленкой в цвет передней панели, руля (они уже были обтянуты). Так же понадобится две специальные клипсы № 853992H000, брал у офицалов, метр (с запасом) медного трехжильного провода либо три одножильных провода, три контакта (мамы 2.5-3мм) продаются на радиорынке и спец. магазинах.

Установка плафона не сложна —
— берем картонку или лист бумаги, кладем сверху плафон, обводим контуры, вырезаем шаблон;
— прикладываем образец к обивки потолка (там уже есть выштамповка) обводим ручкой, затем вырезаем скальпелем либо острым ножом по бумаге;
— снимаем задний плафон, находим нужные контакты (их там три);
— берем трех жильный провод, прикладываем к потолку (либо меряем линейкой), прикидываем сколько его нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО с запасом (не меньше

25см, чтобы было удобно подсоединять контакты), отрезаем лишнее, зачищаем концы, с одной стороны обжимаем контакты;
— припаеваем (либо скручиваем) три провода к проводам штатной проводке (идущей к заднему плафону, чуть выше контактной группы);
— просовываем провод со стороны заднего плафона, если не идет можно взять любую прочную проволоку, сделать на ее конце крючок, просунуть ее через отверстия под штурманский свет, зацепить и вытащить провод;
— берем две специальные клипсы и вставляем их в место установки плафона штурманского света, отверстия расположенное непосредственно на крыше машины (не перепутаешь там их всего два);
— находим на плафоне штурманского света нужные контакты, посредством клем присоединяем к ним провода;
— вставляем плафон в его посадочное место.

Ясное дело после установки плафона света стало гораздо больше (особенно когда поставил светодиоды) не ожидал, что при открытых передних дверях плафон подсвечивает участок дороги перед дверью, очень удобно особенно когда на улице грязь/лужи!
На фото из-за вспышки выглядит темновато и сильно блестяще, в реальности цвет шлифованного алюминия (не полированного!)

Как только купил машину, сразу стал напрягаться от того, что в моей самой дохлой комплектации не предусмотрен плафон штурманского света, есть только по центру потолка, но свет от него направлен преимущественно в ноги задним пассажирам. В темноте фиг чего найдешь в машине, стал даже фонарик в бардачке возить))) Полазил по каталогам емекса и экзиста, офигел от цены (новый стоит сейчас около 4500 р.) и на время отказался от мысли.

А тут недавно кум мне скинул ссылку на агрегатор б/у запчастей и я наудачу решил в нем полазить. Короче, чтобы не томить уважаемую публику — покупка обошлась в 1100 р. включая доставку из Питера. Деталька конечно не в идеале, есть царапки на стекле, вся грязная, но все поправимо, грязь отмоется, а царапины незаметны и так.

По прошествии 4 месяцев со дня приобретения нашлось наконец-то время для инсталляции своего приобретения.

Первым делом решил пощупать кронштейн под обивкой, для этого отвинтил все, что только можно: и козырьки и накладки стоек и даже ручку над пассажирской дверью.

Нащупал, убедился в его наличии, опять задумался))) Из картона сделал шаблон с отступом от края в 115 мм, как указывали мои предшественники (http://www.cerato-ceed.ru/hands/ustanovka_shturmanskogo_sveta_restajjl_cerato_lx/) Потом из длинного самореза, срезав шляпку и заточив конец, сколхозил вот такую штучку:

Поочередно руками вкручивал ее в отверстия кронштейна и аккуратно нажимая на обивку крыши наметил отверстия в обивке.

Сделал еще один шаблон на основе первого, но не прорезая отверстие под сам плафон сделал дырки только под крепеж. Естественно забыл сфоткать шаблоны))) Потупил еще полчаса, вертя шаблоны и так и эдак, прикладывая их к потолку. Сходил за пивом, вместе с градусом набрался решимости, дрожащими руками обвел контуры отверстия по первоначальному шаблону и… проковырял вот такую вот дыру:

Еще потупил, еще пива, начал резать. Сначала прорезал с отступом в полсантиметра от намеченного, далее прикладывал плафон и делая дополнительную подрезку скорректировал его положение относительно дырок в кронштейне:

В итоге крепежные отверстия в плафоне идеально совпали с кронштейном. Несмотря на то, что канцелярский нож использовал абсолютно новый, потолок резался нелегко, точнее вот эта серая обивочная ткань резаться вообще отказывалась, приходилось резать буквально по миллиметру. Когда делал финальную подрезку, обивку вообще не старался прорезать и в итоге она получилась как-бы с подворотом вовнутрь.

Далее подпаял кусок музыкального провода длиной 50 см прямо к дорожкам на плате, ибо негде взять подходящий штекер:

Провод протянул к центральному плафону при помощи куска сталистой проволоки прямо сквозь поролон. На штекере центрального плафона привязался к черному и зеленому проводам, все заизолировал и установил на место.

Важное замечание: очень внимательно нужно подбирать длину саморезов, т.к. зазор между кронштейном и крышей у передних и задних отверстий сильно отличается — в эйфории можно проткнуть крышу)))

Если вам надоел свет от заводских галогенных ламп в фарах, то приглашаем к себе в автосервис на «Мельникова, 5», где мы постоянно меняем штатный галоген на LED , что и сделали в этот раз для владельца автомобиля KIA Ceed , которому мы поменяем лампы на светодиоды в ближнем свете и ПТФ. В момент обращения оптика автомобиля была не отрегулирована – это мы также поправим, приведя светотеневую границу в должный вид .

Итак, мы будем устанавливать в головной свет светодиодные лампы XS-Light LED H7 , а в противотуманки – светодиодные лампы XS-Light LED H11 . Оба комплекта светят в одинаковой температуре 5000 кельвинов, что на практике выглядит как чисто-белый свет без теплых и холодных оттенков ; такой свет нравится намного больше водителям, чем стандартный галогенный желтый свет.

При этом сила света выбранных ламп намного превосходит галоген, зато потребляют энергии аккумулятора меньше, так что нам пришлось использовать обманки Philips H7 и обманки Philips H11 , чтобы бортовой компьютер не выводил ошибку – для автомобилей без системы самодиагностики обманки не требуются.

Установка светодиодных ламп на КИА Сид в ближний свет осуществляется через капот, а в противотуманные фары – через подкрылки, демонтаж фар или бампера не требовался , поэтому и на работу ушло не так много времени, примерно 30-40 минут. Важно не просто поменять штатный галоген на новые светодиоды XS-Light , но и выставить их в правильном положении, чтобы они корректно излучали свет перед автомобилем.

Смотрим на результат замены ламп на светодиодные в фарах KIA Ceed – во-первых, светотеневая граница теперь идеально ровная , во-вторых, СТГ ближнего и ПТФ однородна – фары излучают одинаково белый свет, дополняя друг друга при освещении дорожного полотна, в-третьих, свет фар намного ярче того, с которым автомобиль к нам приехал, но это самой собой разумеется. Подобная модификация автомобильного света положительным образом повлияет на комфорт и безопасность при поездках по ночам.

Записаться на установку светодиодных ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5 .

Ceed ED 1

Своевременная замена световых элементов на Kia Ceed повышает безопасность движения. Лампа ближнего света Киа Сид 2010 должна меняться раньше, чем выйдет из строя. Это обусловлено тем, что колба лампочки со временем мутнеет, и уровень светового потока снижается.

При тусклом ближнем свете, а также моргании габаритов в момент включения указателей поворота, в первую очередь проверьте контакт «массы» и кузова.

Лампы Kia Ceed первого поколения

Перед заменой световых элементов, следует подобрать запасные.

Далее представлены типы лампочек, которые используются на Kia Ceed 1 поколения.

Передние и задние ПТФ:

Другие внешние источники света:

Замена лампочек

Замена световых устройств на Kia Ceed I выполняется после отсоединения минусовой клеммы от АКБ.

Рассмотрим, как поменять лампы Киа Сид первого поколения своими руками.

Меняем лампы в передней блок-фаре Kia Ceed 1 до и после рестайлинга

Операции по смене будут представлены на примере левой блок-фары. Для правой все идентично.

На тыльной части оптики размещена маркировка используемых лампочек.

Для смены световых источников удобнее демонтировать блок-фару. Для этого на Kia Ceed 1 поколения, в том числе обновленной модели:

Ключом на десять выкручиваются три болта крепления фары – два сверху и один сбоку.
Оптика отводится от кузова с учетом длины питающих проводов.
Отключаются колодки питания световых устройств и электрического корректора.
Фара полностью извлекается.

Порядок замены ламп ближнего, дальнего света, указателей поворотов и габаритов Киа Сид 2011 года идентичен рестайлинговой версии Kia Ceed, и выглядит следующим образом:

Провернув в левую сторону защитный пластиковый кожух, снять его с тыльной стороны оптики.
Вытащить питающую колодку с лампочки ближнего света.
Отжать пружинный фиксатор.
Извлечь из посадочного гнезда источник ближнего света.
Установить запасной элемент H7 55W, и прижать пружинным фиксатором.
Вытаскивается патрон габаритного огня из технологического отверстия.
Из патрона извлекается лампочка, после чего устанавливается новая W5W, и патрон монтируется на место.

Для смены источника дальнего освещения производятся действия пункта 1 на расположенном рядом технологическом отверстии. В качестве замены используется запасной элемент H1 55W.

Демонтируется патрон указателя поворота, провернув по направлению против часовой стрелки.
Лампочка утапливается в патрон и поворачивается в левую сторону, после чего вытаскивается.
Вставляется новый световой источник (до рестайлинга использовались H21W, после обновления PY21W) указателя поворота, а затем патрон монтируется в блок-фару.
На заключительном этапе производятся операции по монтажу блок-фары, в порядке обратном снятию.

Смена источника света в боковом указателе поворота

Для извлечения фонаря поворотника из крыла необходимо отжать пластиковый фиксатор.

Для этого плафон смешается в сторону направления движения. Далее вытаскивается патрон проворотом против часовой стрелки. Лампа указателя поворота извлекается из контактной части патрона Киа Сид ED. Устанавливается новый элемент типа WY5W.

Замена ламп в заднем фонаре

Лампочки в задней блок-фаре до рестайлинговой версии Киа Сид ЕД (1 поколения) меняются следующим образом:

Открывается багажник.
С тыльной стороны заднего фонаря демонтируется кожух технологического отверстия, предварительно провернув фиксатор.
Далее извлекается патрон светового источника, который требует замены. Для этого необходимо повернуть его против часовой стрелки.
Лампочка утапливается в контактную часть, и крутится в левую сторону. После чего вытаскивается.
Вставляется новый источник света.

На обновленных моделях Киа Сид I для смены лампочек в заднем фонаре предварительно потребуется выполнить его демонтаж, соблюдая следующий порядок действий:

После открытия багажника, следует провернуть фиксатор кожуха технологического отверстия задней блок-фары, и демонтировать его.
Отсоединить питающие колодки.
Открутить крепежные гайки фонаря в количестве четырех штук.
Вытащить блок-фару из посадочного отверстия.

На смену вышедших из строя источников света монтируются:

P21/5W / BAY15d – габаритные/стоповые огни;
P21W – указатели поворотов и задний ход.

Меняем лампочки в передних и задних противотуманках

Лампа в передней ПТФ Kia Ceed 2010 меняется следующим образом:

Отжимается фиксатор, и отключается питающая колодка источника света ПТФ.
Цоколь проворачивается в левую сторону, после чего вынимается.
Вытаскивается лампочка, и устанавливается новая – HB4 51W для до рестайлинговой версии и HB4 51W на обновленных моделях Kia Ceed I.

Для замены светового устройства в задней ПТФ Киа Сид 2011 необходимо извлечь патрон посредством проворачивания в левую сторону.

Далее лампочка утапливается в контактную часть и крутится против часовой стрелки, после чего вытаскивается. Остается установить новый элемент типа P21W, выполняя операции обратно демонтажу.

Замена ламп освещения салона Kia Ceed ED

Все источники света в салоне Киа Сид ЕД 2011 меняются примерно одинаково.

Для смены индивидуальной подсветки водительского и пассажирского пространства выполняются следующие мероприятия:

Демонтируется стекло с фонаря, поддев отверткой. Оно удерживается пластиковыми фиксаторами.
Извлекается отражатель и световое устройство.
В контактную часть цоколя для освещения салона Kia Ceed 2010 устанавливается запасная часть, и монтируются оставшиеся детали.

Правила работы с галогенными лампами

Галогенная лампа ближнего света Киа Сид 2010 требует соблюдения мер предосторожности при замене.

Ни в коем случае не допускается браться за кварцевую колбу голыми руками. Операции необходимо выполнять с применением сухой салфетки или ткани. Наличие жирных пятен на стекле галогенной лампочки приводит к ее быстрой поломке. Колба может деформироваться или выгореть в месте соприкосновения с рукой.

Заключение

Для замены ламп на Киа Сид 1 поколения не требуется большого количества инструментов.

При этом необходимо правильно подбирать источники света для Kia Ceed ED до и после обновления. А также соблюдать меры предосторожности.

Пост скорее для себя. За то время сколько проходит между заменой ламп, как их менять уже успеваешь порядком подзабыть.

На днях заменил лампы передних габаритов — обе сгорели давно, но так как всегда езжу с ближним, это было не заметно.
Попутно меняя правый габарит — умудрился сломать лампу дальнего света.

И так, какие бывают лампы в kia ceed FL

Штурманский свет:
Из за того что забытые лампы штурманского света высасывают аккум за 8-12 часов, а никакой защиты отключающей потребителей в машине не предусмотрено — решил заменить эти две лампочки на светодиодные. А то уже не первый раз это случается. В прошлый раз из за этого даже купил зарядное устройство для аккума.
Сначала хотел заказать на aliexpress, но потом забил и воспользовавшись скидкой в онлайнтрейде заказал 4 лампы PHILIPS VisionLED T10 W5W 4500K 12V 1W 127914000KB2. 4 лампы 900 рублей — ого! если бы не скидос и накопленные баллы. а так обошлись в 2 раза дешевле — что сравнимо с лампами с али с отслеживаемой доставкой.
Светят белым светом, почти не греются и немного ярче — но есть косяк — при зажатой кнопке door — слегка светятся в выключенном состоянии. Определенно какой то косяк в сиде.
Но потребление обычной лампы 10Вт, а светодиодной 1Вт. То есть забыть свет можно на неделю, прежде чем сядет аккум.

Менять их довольно просто:
— открыть подочечник
— выкрутить два болта
— потянуть плафон на себя за переднюю часть.
— в снятом плафоне лампы в ставлены в своебразные откручивающиеся пробки — поворотом на 30 градусов вытаскиваем
— меняем лампу и собираем в обратном порядке.

C5W — лампы заказал все таки на али. потому что у всяких филипсов цена совсем не гуманная — по 600 рублей за одну лампочку.
замена выглядит не очень сложной. с помощью штатной отвертки с передней стороны поддеваем стекло плафона

Меняем лампу выключив свет. Единственная сложность возникла в том что лампы с али очень широкие, влезла с трудом.

Передние габариты стоят в отсеке с дальним светом. Добраться до них можно без снятия аккума или бачка.
Откручиваем против часовой стрелки крышку.

Лампа габарита за лампой дальнего света. Чтобы добраться до нее удобнее всего снять коннектор с лампы дальнего света — для этого сжимаем двумя пальцами коннектор — выжимая кнопку на одной из сторон коннектора и тянем.

Когда сняли коннектор, подсветить фонариком и вы увидите за ней лампу габарита — ее можно вытащить пальцами или удобнее подковырнуть слегка отверткой — аккуратно вытягиваем патрон и меняем в ней лампу.

Небольшая предыстория: о кнопке на коннекторе я не знал и пытался просто тянуть, в результате лампу я сломал (может какой то провод внутри отошел). Изначально я пытался ее снять аналогично левой лампе дальнего света, отстегнув скобу и вытащив целиком с коннектором. Но так как шарнир скобы у обоих ламп с правой стороны, как раз правую лампу заменить без снятия коннектора — крайне сложно.

Правый габарит меняется аналогично, отстегиваем коннектор чтобы не таскать туда сюда лампу дальнего света — как делал это я сначала. И в глубине фары за дальним, видно черный патрон габарита — подковырнув немного отверткой он легко извлекается на свет.

сломав лампу дальнего света при замене габарита, переходим к этому пункту =)
К слову зашел в экзист, и попросил консультанта дать какую нибудь лампу H1 из наличия. Рассчитывая на что то в районе 100 рублей. Консультант выбрал лампу в 2 раза дороже — за 230. Osram ALLSEASON H1. Обнаружил подставу на выдаче — ну и хрен с ними. Больше я консультантам экзиста не доверяю.

Лампа дальнего света меняется тоже весьма просто ( это я так говорю в сравнении с заменой ламп ближнего света). Откручиваем крышку отсека с дальним светом против часовой стрелки.
Выжимаем коннектор на лампе дальнего света — снимаем его. Отщелкиваем скобу и извлекаем лампу дальнего света. Немного картинок выше.
Собирать в обратном порядке.

Ооо, это может не самая сложная операция — но ее приходится повторять раз в год. Именно на столько обычно хватает бошевских ламп Pure Light H7. В последний раз психанул и взял Longlife Daytime H7. Посмотрим на сколько хватит.

Подлость замены ламп дальнего света кроется в том что добраться до них можно только сняв аккум и бачок омывайки в случае левой и правой фары соотвественно.
А вторая засада в том что даже сняв эти агрегаты все равно не видно защелку в правой фаре и приходится делать все на ощупь — а застегивается она весьма туго. Тут я пока ничего подробнее сказать не могу, потому что последний раз менял весной.
Не ну я понимаю что бывает и хуже. У некоторых мерседесов лампы меняются целиком в сборе с фарой. У кого то приходится снимать бампер. Но все таки — раз в год.
upd 2018.04.22: Pure Light H7 хватило примерно на 1.5 года. взял снова такие же.

Подсветка номера
Лампы C5W 36мм, можно купить обыкновенных накаливания за копейки, или заказать с aliexpress. Я заказал с Али, про них писал здесь.
Обычные лампы накаливания светят тускло, неслабо греются — так что видно следы высохших пятен на планке над номером. Но работают достаточно долго — менял 2 раза, хватает значит на 2.5 года.
Тоже одни из самых простых лампочек — откручиваются комплектной крестовой отверткой. вытаскиваются просто, чуть сложнее вставлять.

Замена лампочки в багажнике
Опять же ставил C5W 31мм купленный на али.
Плафон имеет некую защелку снаружи, кажется как будто прижав ее можно снять стекло с плафона, но нет, вытаскивается плафон целиком.
Обязательно отключаем коннектор от него — потом совершаем действия по замене лампы, иначе можно сжечь предохранитель. Как сделал это я — и потом бегать искать предохранители по магазинам. Со сгоревшим предохранителем не открывается задняя дверь без включенного зажигания и не подсвечивается приборная панель

Буду сюда добавлять про лампы по мере приобретения нового опыта.

К нам на неделе в автосервис на "Мельникова, 5" заехал автомобиль KIA Ceed на замену ламп головного и противотуманного света, где в момент обращения стояли обычные галогенные лампочки, одна из которых в правой фаре (ближний свет) перегорела. Задача стояла следующая: во-первых, уйти от желтого света, установив диоды, во-вторых, максимально усилить свет мощными лампами. Мы предложили установить в головной свет наши собственные светодиодные лампы XS LED H7 5000K, а в ПТФ светодиодные лампы Optima i-ZOOM +30% H27.

↓ Исходная светотеневая граница, старая галогенная лампа и новая светодиодная XS LED. ↓

Стоит уделить внимание выбранным для работы лампам: светодиодные лампы XS LED H7 5000K – наша персональная разработка, на текущий момент это самые яркие LED-лампы, они светят силой 8000 люмен на пару, чего, конечно, не продемонстрирует галоген ни при каких обстоятельствах. Светят лампы чисто-белым светом без желтых и синих оттенков.

↓ Процесс замены ламп в головном и противотуманном свете. ↓

Касательно светодиодных ламп Optima i-ZOOM +30% H27 можно сказать следующее – это новые лампы обновленной линейки, которые по заявлению производителя теперь светят ярче старой серии LED-ламп i-ZOOM. Светят они аналогичной нашим лампам температурой в 5500K, поэтому не сомневались, что лампы разных производителей подойдут друг к другу цвет в цвет.

Что касается замены ламп на КИА Сид, то в случае с головным светом процесс подразумевает работу через подкапотное пространство, фары демонтировать в данном случае не требуется. А вот для замены ламп в ПТФ пришлось скинуть бампер. Работа по замене галогенного освещения на светодиодное заняла около часа.

↓ Сравнение силы света старых галогеновых и новых светодиодных ламп. ↓

В качестве наглядного превосходства LED-ламп над галогеном мы заменили только одну лампу в левой фаре, после чего включили свет – разница хорошо видна на фото, где белое свечение светодиодных ламп XS LED H7 5000K намного ярче старой галогенной лампы в правой фаре. Дополнительно мы произвели замеры головного света: галоген светил силой 0.9 килолюкса, а наши лампы – 2.6 килолюкса.

↓ Итоговая светотеневая граница и свет фар после замены ламп. ↓

По итогам работы мы хорошо усилили свет фар KIA Ceed установкой светодиодных ламп, их при всех своих осветительных достоинствах еще можно назвать долгожителями – они не перегорают в течении нескольких лет, чего не скажешь об обычных галогеновых «стекляшках», на которые даже согласно законам РФ не распространяется гарантия более 2 недель.

Записаться на установку светодиодных ламп

Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5.

Для записи звоните: 8 (495) 215-54-52

Концерн КИА выпустил на автомобильный рынок уже третье поколение хэтчбеков Сид. Новые рестайлинговые модели отличаются более высоким качеством сборки электронных узлов.

Обладатели KIA Ceed 2010 и Ceed JD уже оценили плюсы и минусы своих авто. Если к внешнему виду и внутренней отделке никто претензий не предъявлял, то с оптикой владельцев ждали не очень приятные сюрпризы: лампы KIA Ceed как ДХО, так и дальнего света в штатной комплектации имели недолгий срок службы, который не соответствовал заявленному производителем.

Почему не горят лампы

Для хэтчбека первого и второго поколения характерны следующие причины, из-за которых не работает головное освещение:

Быстрый выход из строя лампочки. Необходима штатная замена элемента.
Неисправность патрона. Электропроводка лампы часто перегорает или теряет заземление.
Неисправность в реле или переключателе приборов. Необходимо прозвонить электроцепь.
Конденсат в блоке фонаря. Трещины в вентиляционных крышках, забитые отверстия прохода воздуха считаются первой причиной перегоревших лампочек на Сид JD.

Фонари имеют штатные модели мощностью в 55 Ватт с цоколем H7. Их устанавливают в автомобилях обоих поколений, исключением могут быть рестайлинговые комплектации, где установлены ксеноны.

При выборе рекомендуется обращать внимание на яркость – не менее 1000 Л для ДХО – и на цветовую температуру светового элемента – от 2700 К.

Виды и маркировка ламп

Завод-изготовитель устанавливает следующую штатную оптику:

Дальний свет – галоген, цоколь Н1, мощность 55 Вт.
Ближний свет – цоколь Н7, мощность 55 Вт.
Передний габарит – W5W/5 Вт.
Указатель поворотов передний, задний – PY21W/21 Вт.
Поворотник боковой – WY5W/5 Вт.

Производитель рекомендует следующие модели ламп для замены штатной оптики:

Philips X-treme Vision. Оригинальная комплектация поставляется с заводов в Польше. ADAC оценила лампочки и отметила недорогую цену комплекта, высокие параметры освещенности, дальность освещения до 75 метров. Цветовая температура от 3000 К дает ровный белый свет. Из недостатков – невысокий срок эксплуатации – 2 000 часов.
bosch Xenon Blue. Модель демонстрирует ровное бело-голубое освещение, аналогичное ксеноновой оптике. Рекомендуется устанавливать для дальних огней.
Лампы Osram с версией +130 % к яркости – Night Breaker Laser. Дальность светового пучка достигает 150 метров. Отличительная черта – лазерная гравировка на колбе, что позволит выбрать только оригинальную модель. Лампа имеет высокий срок эксплуатации при средней стоимости комплекта.

Второе поколение KIA Сид комплектуется размерными лампами для дальних и ближних фонарей в одном варианте цоколя Н7. Для комплектации КИА Ceed JD начиная с 2012 г. изготовителем предусмотрены следующие модели:

Ближний свет – галоген, цоколь Н7, мощность 55 Вт, ксенон D1S/35 Вт.
Дальний свет – галоген, цоколь Н7/55Вт.
Боковая подсветка – Н7/55Вт.
Габариты и ДХО – P21/5W, вариант светодиоды, мощность 21/5 Вт.
ПТФ – Н8/35Вт.
Стоп-сигналы – P21/5W/21/5 Вт.

Какая лампа подойдет для CEED

Стандартно лампа ближнего света Киа Сид меняется на модель, предусмотренную каталогом завода. Не рекомендуется устанавливать мощные модели с высокой дальностью луча. Для ближнего и дальнего фонарей подходят:

Bosch Gigalight;
Philips Vision;
Osram Cool Blue Intense.

Процесс замены

Заменить отработанную оптику можно в СТО. Способ подойдет тем водителям, которые не ориентируются в типе цоколя и не знают, какие модели рекомендуются для конкретной комплектации.

Самостоятельная замена потребует 15 минут времени и сноровки: штатное расположение оптики в KIA Сид закрыто либо бачком с омывателем, либо аккумуляторной батареей. Потребуется:

комплект лампы H7;
ключ рожковый на 10;
ветошь;
чистые безворсовые салфетки;
набор отверток стандартный.

Чтобы поменять лампочку в левой фаре, потребуется демонтировать АКБ, предварительно сняв клеммы. Доступ к правой блок-фаре перекрывает омыватель, необходимо открутить кронштейны (ключ на 10):

Повернуть защитную крышку фары на 90°.
Вытащить колодку с проводами.
Отжать два усика фиксатора.
Снять отработанный элемент с пазов.
Вставить новую лампу в обратном порядке.

Нельзя дотрагиваться до колбы руками: микроскопические пятна жира останутся на стекле, это в дальнейшем приведет к неравномерному нагреву колбы и появлению пятен. Рекомендуется воспользоваться салфеткой.

Замена лампочек габаритов и дальнего света

В обоих поколениях КИА CEED лампы для габаритов одинаковы: без цоколя, W5WII, мощностью в 5 Ватт. Можно заводскую оптику заменить на светодиодную, например W5W (T10) CREE-3. При установке диодов необходимо учитывать длину оптики.

Передние габариты находятся в блоке с огнями дальнего освещения. При замене одного элемента рекомендуется проверить и их корректную работу:

В подкапотном пространстве найти и открутить крышку блока фар.
Выжать разъем с проводами, отодвинуть в сторону.
Отжать усики фиксатора, повернув лампу против часовой стрелки.
Установка нового расходника проводится в обратной последовательности.

Габаритные огни расположены в этом же блоке за лампой дальнего света. При демонтаже удобно вынимать элемент отверткой.

После замены необходима коррекция освещения, чтобы лампы освещали дорожное полотно в равных пропорциях.

Читайте также: