Установка светодиодной фары шкода фабия 2

Опубликовано: 09.05.2024

Срок службы ламп ближнего света зависит прежде всего от условий эксплуатации автомобиля, а так же от качества самих ламп. Если вы используете недорогие лампы, соответственно срок их службы непродолжителен, а если у вас ближний свет используется в качестве дневных ходовых огней, то лампы перегорают очень быстро. В этой инструкции мы расскажем вам как подобрать и произвести замену ламп ближнего света на Skoda Fabia 2. Сразу отметим, что замену ламп можно произвести самостоятельно без помощи автосервиса, сэкономив при этом несколько сотен рублей.

Какие лампы установлены в Шкода Фабиа 2

Лампа ближнего света с рефлекторной оптикой (без линзы) H4 12v/55w
Лампа ближнего света в линзованной оптике h7 12v/55w
Лампа габаритного огня W5W 12v/5W
Лампа указателя поворота PY21W 12v/21W

Выбираем качественные лампы H4

PHILIPS H4-12-60/55 +30% Vision P-12342PR стоимость от 140 руб
PHILIPS H4-12-60/55 +130% X-TREME VISION P-12342XV+S2 цена от 1100 руб компл
PHILIPS H4-12-60/55 +150% RACING VISION 12342RVS2 цена от 1150 руб комплект
PHILIPS H4-12-60/55 LONGLIFE ECO VISION (4-хкратный ресурс) цена от 250 руб
BOSCH H4-12-60/55 Day Time Long Live цена от 300 руб шт
NARVA H4-12-60/55 N-48881 цена от 120 руб шт
OSRAM H4-12-60/55 O-64193 цена от 130 руб шт
H4-12-60/55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена от 1200 за компл
OSRAM H4-12-60/55 Ultra Life 64193ULT цена от 250 руб

Выбираем лампы H7 для замены

PHILIPS H7-12-55 +30% Vision цена от 250 руб
OSRAM H7-12-55 O-64210 цена от 220 руб
Osram H7-12-55 Ultra Life
NARVA H7-12-55 N-48328
PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION
BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071 цена от 350 руб
KOITO H7-12- 55 Вт Other Brand 0701
PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION цена от 1550 руб комп.
PHILIPS H7-12-55 +130% X-treme VISION цена от 1500 руб компл
OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена от 1700 руб компл
OSRAM H7-12-55 +130% NIGHT BREAKER LASER цена от 1600 руб компл

При выборе ламп обратите внимание на их маркировку. Если вы хотите чтобы лампы служили максимально долго, советуем приобретать лампы Long Life от Philips, либо Ultra life osram. Эти лампы устанавливаются с завода и служат дольше обычных. Если хотите, чтобы лампы светили ярче и лучше освещали дорогу, следует выбирать лампы +110,130 и +150%. Такие лампы дают больше света, но и срок службы их меньше чем у стандартных.

Инструкция по самостоятельной замене ламп

Подробная инструкция по замене ламп ближнего света H7 и h4 в зависимости от комплектации автомобиля.

Замена ламп ближнего света h4

Открываем капот и видим резиновый пыльник фары ближнего света.

Снимаем аккуратно пыльник и убираем его в сторону

Далее отжимаем усик крепления лампы в цоколе и опускаем его вниз. Вынимаем лампу

Отсоединяем колодку от старой лампы, берем новую лампу подсоединяем к ней колодку. Производим сборку в обратной последовательности.

При замене ламп за колбу не трогать! А если дотронулись пальцами, следует протереть колбу спиртосодержащей жидкостью.

Замена лампы ближнего света H7

Аккуратно снимаем резиновый пыльник и убираем его в сторону

Далее берем пальцами за пластиковую колодку с лампой и поворачиваем ее на пол оборота против часовой стрелки.

Лампа держится металлической защелкой и снимется вместе с ней как на фото.

Вынимаем из колодки старую лампу, устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности.

В настоящее время на рынке автозапчастей представлен большой ассортимент ламп ближнего света, что несколько усложняет их выбор.

Все они по типу конструкции делятся на два вида:

H4 (двухнитевые) – в одной колбе совмещены две нити – ближнего и дальнего света света.
H7 (однонитевые) – лампа обеспечивает лишь ближний свет.

В автомобиле Skoda Fabia используются лампочки стандарта H7, так как корпус фары разделен на отдельные отсеки для ближнего и дальнего света. По принципу работы они делятся на три типа:

В наше время могут считаться классическими, так как применяются еще с 60-х годов. От обычных ламп накаливания их отличает более мощная нить, прочное стекло колбы и наличие газа внутри нее. Благодаря этому галогенные лампочки более долговечные и мощные (до 1550 Лм).

Кроме того, они обладают и другими достоинствами:

Низкая цена;
Световой поток обладает хорошей проникающей способностью, благодаря чему они неплохо освещают дорогу в дождливую и снежную погоду, а также в тумане.

К недостаткам относится то, что они довольно быстро перегорают и потребляют много электроэнергии в результате относительно низкого КПД.

Отличаются наибольшей мощностью среди существующих на сегодняшний день ламп ближнего света (до 3300 Лм). Кроме того, они обеспечивают белое или голубоватое свечение, которое приближено к дневному свету.

Однако, ксеноновые лампочки не лишены недостатков:

Дорого стоят, правда, работают дольше, чем галогенные;
Для их работы требуется установка дополнительного оборудования (блоков розжига);
Световой поток обладает плохой проникающей способностью, поэтому они плохо освещают дорогу в сырую погоду.

На рынке появились совсем недавно, но уже успели приобрести определенную популярность благодаря следующим положительным качествам:

Являются еще боле долговечными, чем ксеноновые лампы;
Обеспечивают более мощный световой поток, чем галогенные (до 2000 Лм);
Потребляют меньше энергии по сравнению с ксеноновыми и галогенными.

Из недостатков можно выделить высокую стоимость и потребность в установке дополнительного оборудования.

Тема назрела в связи с возрастом авто (всё же 6 лет на родных фарах). Что-то как-то стало не хватать ближнего головного света фар года 2 назад. Пришлось в отличные туманки от шкоды октавия скаут воткнуть ксеноновые лампы Оптима 2700К с жёлтым светом, которые светят отлично и слепят прилично, т.к. отсутсвует какая-либо свето-теневая граница. В конечном итоге от ксенона в ПТФ я отказался в пользу плюсовых ламп осрам найт брэкер анлимитед. Но ближнего всё-равно не хватает, хотя там стоят плюсовые лампы филипс (+130).
Погуглив, натклулся на объективные тесты от тест-лаб www.youtube.com/channel/U…IYQyCbXwkrKYXw8Thg/videos . Конечно хотелось белого света, но не слепить ксеноном за цену лишения прав, и нашёл более гуманный способ.

Светит всё это хозяйство достойно, как я и хотел: с увеличенным засветом по обочинам, т.к. у меня более 80% это трасса и присутствует большая вероятность встреча с сахатым

Полазил по инету и увидел объективные тесты про фары. На основании их сделал подборку информации по нашим линзованным фарам. В общем посвящается тем, у кого свет уже не тот, а офтальмолог говорит, что зрение у вас ещё нормальное.
Сначала попробуй заехать на сто и сделай грамотную регулировку

Ну а вообще производители говорят что Н7 в линзе -это самый бедный свет, т.к. половина света отсекает установленная намертво шторка, которая даёт правильную стг. Соответственно фара не слепит, но и не светит, плата за этот финт- бедный свет. Нелучше обстоят дела у рефлекторных фар с цоколем Н4 (дальний и ближний в одной лампе), т.к. шторкой на лампе также обрезается добрая половина света. А вот у кого раздельные рефлекторные фары для дальнего и ближнего света (приоры, газели, шахи, дастеры и.т.п.) те получают полный бонус, за счёт полного освещения отражателя фар лампами Н7. Но зачастую у них отсутствует правильная чёткая стг, поэтому они слепят встречных водителей.

Применительно к любому автомобилю существуют некоторые виды работ, выполняемые большинством водителей самостоятельно. К таким относится и замена ламп, в силу срочности и доступности для многих. У Шкоды Фабии II тоже поменять лампочку несложно, но в силу многочисленности комплектаций и вариантов исполнения есть нюансы с типами фар.

Существует 2 основных типа фар головного света для Фабии 2, конструктивно отличающихся между собой:

простые галогеновые;
галогеновые с линзованной оптикой.

Отличаются и противотуманные фары (ПТФ) для версий Фабии Scout и RS. Также имелись модификации фар:

Доступна самая бюджетная Skoda Octavia A8 для России: подробности

Основы тюнинга и апгрейда Skoda Rapid

Следует учитывать, что на собиравшихся в Калуге послерестайлиговых машинах иногда оставались опции от дорестайлиговых, а часть Фабий, проданных в России, завозилась из Европы. Поэтому сказать определенно, где какая опция применялась, крайне сложно.

Номенклатура ламп Фабии

В качестве запасных рекомендуется иметь в автомобиле следующие лампы:

Это один из вариантов набора для простых фар, если оптика линзованная или поворотная, вместо Н4 потребуется тип Н7.

Необходимые инструменты

Большинство работ выполняется руками, в нескольких моментах потребуется отвертка из бортового набора инструментов Фабии или подручные материалы, вроде монеты, для откручивания/закручивания пластмассовой гайки заднего фонаря и т. д.

Порядок замены ламп

Замена ламп головного света (фар)

Замена лампы Б/Д в простой фаре

Снять резиновую заглушку А.
Потянув против хода машины, снять разъем проводов.
Разведя концы усиков, освободить стопорную скобу и отвести её в сторону.
Вынуть лампу в направлении стрелки на рисунке.
Вставить новую лампу, при этом выступы-фиксаторы цоколя должны войти в пазы корпуса фары.
Закрыть и защелкнуть стопор.
Подсоединить разъем и поставить заглушку.

Замена лампы Б/Д света в линзованной фаре

Здесь отличается способ фиксации лампы.

Снять резиновую заглушку 1.
Повернуть разъем и цоколь против часовой (по ходу) стрелки до упора.
Вынуть разъем и лампу в сборе, вытащить старую и поставить новую.
Вставить разъем и лампу в сборе в гнездо фары.
Повернуть разъем и цоколь лампы по часовой стрелке до упора.
Поставить заглушку.

Замена лампы дальнего света в линзованной фаре

Снять резиновую заглушку 2.
Дальнейшие действия аналогичны предыдущему случаю.

Замена лампы сигнализации поворотов

Повернуть патрон лампы В (или 3 для линзовой фары) против часовой и вынуть его вместе с лампой из фары.
Заменить лампу, вставить патрон и повернуть по часовой до упора.

Замена лампы передних габаритов

Снять резиновую заглушку А (или 2 для линзовой).
Потянув на себя, вынуть патрон вместе с габаритной лампой.
Заменить лампу, вставить патрон, закрыть крышку.

Замена ламп боковых повторителей поворота

Достаточно универсальный способ для многих современных автомобилей, позволяющий существенно снизить риск повреждения ЛКП автомобиля при снятии плафона повторителя.

Замена ламп заднего фонаря

Для замены ламп фонаря необходимо его демонтировать с автомобиля.

При помощи дополнительных источников света владельцы транспортных средств стараются увеличить дальность и силу световых потоков, чтобы улучшить видимость в условиях непогоды и темного времени суток. Противотуманные фары Шкода Фабия как раз и призваны решить подобные задачи. Сегодня мы поговорим о том, как осуществить их установку своими руками.

Наличие или отсутствие ПТФ зависит от комплектации

Где крепить противотуманки

На самом деле, задача упрощается еще изготовителем, который уже предусмотрел места в бампере под противотуманки, так что даже выпиливать в бампере ничего не потребуется. Таким образом, вся суть наших работ будет сводиться к тому, чтобы надежно закрепить корпуса фар в предназначенных гнездах, а затем грамотно провести электрическую цепь.

Перед тем, как мы перейдем к процедуре монтажа, хотим напомнить, что существуют строгие требования, которые касаются установки противотуманок и других источников освещения со стороны правил дорожного движения. Поэтому, чтобы не вызывать праведный гнев сотрудников ГИБДД, крепите противотуманные фары на Шкода Йети и других моделях в штатных посадочных гнездах.

Стоит придерживаться штатных мест установки ПТФ

Установка фар

Чтобы поставить новые источники света будем делать следующие действия:

снимаем с защелок центральную решетку;
как только открылся доступ к заглушкам, подденьте их осторожно отверткой и извлеките наружу;
теперь достаем наши фары и вставляем в них лампочки Н8;
разъемы для Н8 соединяем с удлиненной предварительно проводкой;
можно вставлять фару в предназначенное под нее гнездо, как показывает видео в этой статье и закреплять ее.

Можно переходить к электрической части установки противотуманок. Не забывайте перед всеми подобными работами отбросить минусовую клемму вашей АКБ. Старайтесь соблюдать требования, которые предлагает написанная инструкция, поскольку любой брак может впоследствии стать причиной короткого замыкания.

Иллюстрированная схема электрооборудования Шкоды модели Фабия 2

Кабель с обеих фар нужно собирать и связать вместе и уже одним общим проводом тянуть в салон автомобиля. Это делается с той целью, что именно там располагается блок с предохранителями, переключатель режимов освещения и блок, отвечающий за работу световых приборов.

Используйте только качественные разъемы

Важно! Противотуманные фары на Шкоду Фабия подключайте только к центральному блоку управления. У Фабии I и II это предусмотрено самим алгоритмом блока. В то время как противотуманные фары на Шкоду Октавия А7 требуют смены блока. Производитель рекомендует питать противотуманки к контакту №38.

Поэтому из указанного контакта требуется извлечь пины и обжать в них свободную часть проводки. Если свободных пинов у вас не окажется – их придется дозаказать отдельно.

Для установки отдельной кнопки придется вырезать отверстие

Другие возможные сложности

Итак, у нас возникла необходимость в замене блока переключателей света на другую его разновидность, в которой есть функция противотуманных огней:

острая отвертка понадобится нам, чтобы поддеть посадочный ободок;
теперь можно извлечь его из гнезда, освободив защелки;
отключаем от разъема колодки;
новый блок легко и просто вставляем на место прежнего благодаря идентичности крепежа;
теперь можно утапливать его в приборку.

Блок переключателей можно заменить

Обратите внимание! На автомобилях Шкода предусмотрены некоторые полезные функции, в том числе и по контролю за перегоревшими лампочками. Если та либо иная лампа выходит из строя, это будет отражено с помощью специального индикатора. То же самое случится, если вы подключите фары неправильно.

Основные виды работ уже проделаны, осталось не забыть про то, что существует изготовление наклеек на фары, что дает возможность продлить им срок эксплуатации. Можно подключать питание к аккумулятору и приступать к проверке работоспособности наших соединений. Согласно требованиям, противотуманки должны зажигаться совместно с ходовыми огнями.

Есть комплектации и модели автомобилей, оснащенные датчиком дождя. В таком случае, противотуманные фары на Шкода Октавия Тур включаются вместе с включением датчика.

Что понадобится для подключения противотуманок на Шкоду

В процессе модернизации автомобиля нами были использованы следующие комплектующие:

две противотуманных фары;
гофрошланг для защиты проводки;
10 метров проводки диаметром 0,75 мм;
пара лампочек Н8 и штекеры к ним;
пара соединительных колодок;
реле;
усовершенствованный переключатель.

Важно! Обращайте внимание на маркировку фар, чтобы не перепутать левую с правой – у каждой из них изготовителем нанесен собственный номер. Выбирая проводку, уделяйте внимание ее качеству. Цена такого изделия будет выше, но это обычно связано с более лучшими характеристиками.

Минимальный набор на Фабию

Дополнительная опция в виде ксенона в ПТФ

Некоторым владельцам Шкода даже такой модернизации кажется недостаточно, и они стремятся оснастить свои ПТФ ксеноном. Конечно, его установка имеет ряд преимуществ перед галогенами. Это увеличение освещенности обочины и дороги, яркость света и площадь освещаемого участка.

Такие фары позволяют раньше заметить препятствие или человека на обочине и особенно помогают при вхождении в повороты, в так называемую слепую зону. Выбирая ксенон в противотуманные фары Шкода Октавия или Фабия, определяйтесь в первую очередь с температурным режимом их работы.

4300К (белый свет с желтизной),
5000К (белый) или 6000К (белый, но с голубым отливом).

Более высокий температурный режим не рекомендуется, поскольку это приведет уже к ухудшению видимости. Не менее важно правильно выбрать блоки розжига (см. фото).

Внешний вид с ксеноном

Лучше, если это будут изделия с длинным высоковольтным кабелем, что облегчит их установку. Тогда их можно будет разместить в местах, защищенных от прямого попадания влаги. Довольно часто приходится столкнуться с трудностями слишком тонкой штатной проводки. Недостаток напряжения будет влиять на разгораемость ксенона и его мерцание. В таком случае придется самостоятельно установить проводку с более толстым сечением.

В завершение

Надеемся, что предложенный материал поможет вам в установке ПТФ на Фабию. Если вы ставите ксенон в дополнительные противотуманные фары, убедитесь в том, чтобы проводка была подходящего сечения. Это позволит в будущем избежать описанных выше сложностей. Удачи на дорогах.

Читайте также: