Замена лампочек ходовых огней рено дастер

Опубликовано: 19.05.2024

От качества и исправности освещения зависит во многом безопасность движения. К освещению современного автомобиля предъявляются особые требования: необходима установка ДХО, противотуманок и др. Статья посвящена оптике: правилам выбора, установке ДХО, дается инструкция, как меняется лампа ближнего света Рено Дастер.

Что следует знать об оптике авто?

Автомобильная система освещения состоит из следующих осветительных приборов:

головного света, включающего ближний и дальний свет;
дневных ходовых огней (ДХО);
передних и задних противотуманных фар; и габаритных огней;
стоп-сигналов и фонарей освещения заднего номера;
освещение салона; и т.д.

Фара ближнего света предназначены освещать дорогу на расстоянии 40-50 метров, дальнего – 100-130 метров, освещая светоотражающие объекты. Дальний свет более мощный и интенсивный. Габаритные огни позволяют оценить размеры машины. Поворотные фонари информируют других участников движения о намерениях водителя совершить маневр, а также выполняют функцию аварийного освещения.

ДХО улучшают видимость машины для других водителей в дневное время. У них более интенсивный и яркий свет, чем у габаритов. Требование по установке этого освещения появилось недавно, поэтому ДХО на Рено Дастер часто отсутствуют, их устанавливают самостоятельно.

ПТФ предназначены освещать дорожное полотно во время непогоды или при плохой видимости. От ПТФ исходит широкий луч света, усеченный сверху. Таким образом, световой луч не отражается от капель воды и не слепит водителя.

Основная функция фонарей заднего освещения – предупреждать водителей транспорта, движущегося позади, о маневрировании. Внутреннее освещение включает в себя освещение салона, приборной доски, фонари освещения моторного отсека и багажника, дверные габариты и т.д.

Параметры выбора

Для головного света могут использоваться 4 вида ламп:

лампы накаливания
галогенки;
ксенон
светодиоды.

Обычные лампочки и галогенные похожи конструкцией. Они все реже применяются, так как имеют небольшой срок годности. Основным их плюсом является низкая стоимость. Штатные лампочки в настоящее время меняют на ксенон и светодиоды.

Ксеноновые лампочки не боятся вибраций и ударов, обладают высокой интенсивностью, яркостью и долгим сроком эксплуатации. Главный их недостаток – высокая стоимость. Наиболее перспективными являются светодиоды.

Они имеют следующие преимущества:

высокую яркость;
низкое потребление энергии;
высокую надежность;
низкую температуру нагрева;
долгий срок службы.

При выборе ламп следует учитывать такие факторы, как:

надежность;
яркость;
интенсивность освещения;
уровень комфортности;
долговечность;
эксплуатационные характеристики;
температуру нагрева;
производителя;
стоимость;
простота установки.

В противотуманках используются галогенки, но можно установить светодиоды, на которые нет ограничений, в отличие от ксенона. В ДХО устанавливают светодиодные огни, которые хорошо заметны в дневное время.

Демонтаж и замена фар своими руками

Процедура замены фары несложная, поэтому вполне может быть выполнена начинающими водителями своими руками. Процесс состоит из двух основных этапов: снятия и установки нового прибора.

Лампы ближнего света

Процедура состоит из следующих действий:

Отключается отрицательная клемма от аккумулятора.
Отсоединяется приводной трос корректора.
Затем снимается резиновая заглушка с задней части фары.
Чтобы достать лампочку, нужно взять ее за цоколь и нажать вниз до щелчка. Извлекается элемент за колодку.
Далее из колодки извлекается старая лампочка, а на ее место устанавливается новая.
Далее действия производятся в обратном порядке.

Противотуманки

Правая и левая противотуманки меняются аналогично, поэтому достаточно рассмотреть процесс замены правого элемента:

Снимается правое колесо и защитный щиток.
Далее выкручиваются крепления передней части подкрылка. После этого освободившуюся часть следует загнуть и завести за тормозной диск.
Затем, нажав на фиксатор, от лампочки нужно отсоединить разъем с проводами.
Повернув лампочку против часовой стрелки до упора, вынимаем ее из корпуса.
Устанавливаем новый осветительный элемент в обратной последовательности.

Фотогалаерея «Замена лампы ПТФ»

Для установки нужно приготовить набор инструментов и приобрести специальный набор ДХО. В комплекте идут все необходимые детали и инструкция по установке.

ДХО должны размещаться строго на определенных местах.

Монтаж ДХО на Дастер состоит из следующих этапов:

Подготавливаются места для установки: вырезаются в решетке радиатора отверстия соответствующего размера.
Через вырезанные отверстия нужно протянуть провода так, чтобы они не касались к радиатору.
Скрепленные провода перематываем изолентой.
В подготовленные отверстия вставляем осветительные блоки.
Управляющий блок крепим за аккумулятором на щит.
Далее подключаем провода по схеме. После установки проверяем работу ДХО.

Видео «Монтаж ДХО на Рено Дастер»

В этом ролике демонстрируется, как установить ДХО на Рено Дастер (автор видео – Сергей Шацкий).

Особенности и ремонт приборной панели автомобиля Рено Дастер
Как поменять ремень ГРМ на Рено Дастер самостоятельно?
Как поменять воздушный фильтр на Рено Дастер

Как важна оригинальная оптика для любого автомобиля, в том числе и renault duster, можно прочитать на любом автомобильном портале. Мало кто решится с этим спорить, но часто все принципы разбиваются о болезненный для многих россиян пункт — цену. Оригинальные запчасти дороже, и, хорошо, если жадность обходится только тем, что лампа ближнего света на рено дастер любых годов выпуска, например 2013, периодически перегорает. Гораздо хуже ослепить встречную машину и получить нешуточные проблемы ещё и с законом — фара с некачественным световым элементом чаще всего работает некорректно. Лампа ближнего света обеспечивает безопасность сидящих в машине. Не стоит недооценивать эту деталь.

С вопросом замены оптики рано или поздно приходится столкнуться каждому владельцу дастера. Учитывая, что даже производитель экономит, касаемо качественных деталей — скорее, рано. Китайские аналоги быстро перегорят. Нужно знать, каким производителям можно доверять, когда экономия уместна.

Лампы которые используют в осветительных приборах Рено Дастера

Каждому артикулу отведено свое место, что понятно из таблицы (данные верны для моделей дорестайлингового периода):

Лампочка	Где используется	Цена
WY5W	поворотники (крылья)	от 150 рублей
PY21W	передние поворотники	от 150 рублей
P21/5w	стопы, задние габаритки	от 50 рублей
Н11	противотуманные фары	от 1000 рублей
W5W	подсветка госномера, салон, бардачок, габаритные огни	от 50 рублей
Н7	фары ближнего света	от 400 рублей
Н1	фары дальнего света	от 400 рублей

Собираясь купить подходящую деталь, называют продавцу артикул детали или номер кузова машины. По номеру кузова можно определить, какая нужна. В дастерах стоят галогеновые элементы с мощностью 55 Ватт.

При покупке запчастей стоит обращаться к проверенным компаниям:

MTF;
Osram;
Koito;
Philips;
Narva.

Поэтому даже новичкам лучше как можно быстрее узнать, как меняется лампа ближнего света, чтобы не платить механикам СТО. Процедура на рено дастер простая, по силам даже тому, кто никогда прежде не имел дело с машинами. На renault duster вообще ремонтные работы проводятся несложно.

Как менять лампочку ближнего света дастер

Как бы не хотелось, иногда возникают ситуации, когда детали на дастере выходят из строя. Тогда придётся заменить деталь: поменять лампочку.

Эта пара огней охватывает большую часть пространства впереди. Именно от них главным образом зависит безопасность тех, кто сидит внутри авто, поэтому лампу ближнего света на дастере лучше заменить поскорее. Но водители часто оттягивают до последнего визит в автомаркет и замену детали. Пренебрежение перегоревшей лампочкой может привести к неприятностям, таким как: сидящий за рулём рено дастер не заметит брошенный у дороги прицеп, неосвещенную машину, пешехода в темной одежде или перебегающих дорогу животных. Поэтому замена деталей ближнего света необходима сразу же, как только перегорели старые. Если есть сомнения в своих силах — можно посмотреть видео с процессом ремонта деталей в рено дастер.
Замена лампы ближнего света — дело несложное. Главное соблюдать последовательность.
Первый этап — снятие старой лампочки ближнего света. Процедуру на рено дастер можно разделить на несколько последовательных действий. Для ближнего света её снимают так:

Снимают резиновый защитный колпачок на задней части корпуса фары. Заглушку удобно взять за выступ.
Чтобы вынуть перегоревший элемент, нажимают на штекер, чтобы держатели ослабли.
Фиксаторы разожмутся с характерным щелчком, а перегоревшая лампочка будет свободно двигаться. Теперь её можно удалить.

Как поменять лампочку дальнего света дастер

На рено дастер лампа дальнего света меняется так:

Старую извлекают из отражателя, преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов.
После отцепляют лампу от контактной колодки.
Новую вставляют в отражатель, до щелчка крепежей.

Важно: заменяя огни самостоятельно, нельзя трогать колбу с галогеном — это приводит к быстрому выходу фары из строя.

Повороты

Алгоритм действий здесь похож на тот, что применялся при замене ближних и дальних фонарей рено дастер. Как меняется лампа габарита переднего:

Для работы нужна пластиковая монтажная лопатка. Ею поддевают боковой фонарь указателя поворота.

Фонарь извлекают из отверстия в переднем крыле. После патрон поворачивают на девяносто градусов против часовой стрелки.
Теперь можно извлечь его из корпуса фонаря.
Деталь вынимают из патрона.
На её место вставляют новую. Патрон возвращают на место.
Боковой фонарь поворота возвращают на место в зеркальном порядке.

Лампы в задних габаритах

Замена лампы задних габаритных огней рено дастер проводится так:

Провод отводят от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Только после этого можно будет снимать лампу.
Крепежи отжимают.
Снимают заднюю крышку фары в сборе с патронами.
Для извлечения из патрона на неё аккуратно нажимают, слегка вдавливая в патрон, затем проворачивают против хода часовой стрелки. Теперь перегоревшую деталь можно легко достать из патрона.
Теперь нужно установить новую лампочку. Выступы на её цоколе должны улечься в прорез в патроне. Лампу поворачивают по часовой стрелке до щелчка.
Фару ставят на место.

Салон и багажник

По схожему принципу заменяют элементы освещения салона и багажника:

Отверткой с плоским тонким наконечником аккуратно подцепляют лампочку. После вынимают из гнезда в облицовке.
Отсоединяют от фонаря колодку проводов.
Держатель рассеивателя подцепляют отверткой и снимают.
Бесцокольную деталь вынимают, взамен ее вставляют новую.
Фонарь возвращают на место.

Рено Дастер: замена лампочки подсветки номера

Как и на любой машине на рено дастер замена может потребоваться также и для лампочки подсветки номера. В ситуации отсутствия ламп или при их неисправности есть риск получить штраф. Есть определённый алгоритм действий, когда проводится замена лампы подсветки номера на рено дастер.

Фонарь подцепляют пластиковой монтажной лопаткой, затем его извлекают из накладки двери.
Бесцокольную перегоревшую деталь извлекают из патрона.
На её место ставят новую.
Фонарь возвращают на место в зеркальном порядке.

Почему лампы быстро горят

Одна из основных претензий владельцев дастера состоит в том, что на его головную оптику завод Renault ставит некачественные лампочки накаливания, как правило — китайские. Дальнейшее понятно: они служат десять-двенадцать месяцев и сгорают.

Для решения вопроса можно набрать номер автомеханика или обойтись своими силами. Важно выбрать нужный патрон и неукоснительно придерживаться инструкции во время процедуры.

Фара французского кроссовера разделена на сектора, у каждого своя функция. Отдельно стоит сектор габариток и ходовых огней. Он расположен сверху, в той части фары, которая находится ближе к крылу.

По низу габариток — лампы ближнего света. Остальное место занимают дальний свет, поворотники.

Головные огни дастера выглядят просто, даже примитивно, их предназначение сугубо функциональное. Оригинальная оптика выполняет его полностью. Ей не страшны потоки воды на мойке или под продолжительным ливнем. Фонарь не запотевает благодаря сапунам, качеству сборки.

Компромиссный вариант — примерно от 600 рублей. Они прослужат не менее трех лет или 60-80 тысяч километров.

Вообще, если ориентироваться только на оригинальную оптику, то вся замена у официального дилера может стоить больше 5 тысяч рублей. В обычном сервисе за процедуру попросят максимум 2 тысячи. Единственное, что потребуется от владельца — купить заранее деталь. Некоторые водители, упорно не желая приобретать что-то дороже китайского, даже лезут с паяльником внутрь и уменьшают ток в фарах, тогда лампы дольше не перегорают.

Заменять световые элементы лучше парно — это необходимо для наиболее сильного светового пучка.

Обязательно ли менять лампочки в паре

Продавцы в автомобильных маркетах, услышав, что клиенту предстоит замена фар, настоятельно советуют брать сразу две детали. Даже если перегорела только одна. Многие водители считают это маркетинговым ходом. Причина в незнании или нежелании разбираться в принципе работы.
Распространены галогеновые элементы. Нить накаливания вспыхивает в парах газа. Такие элементы служат дольше остальных. Ресурс у обеих лампочек одинаков и если перегорела одна, значит, на подходе и вторая. И она может погаснуть в любой момент. Хуже всего, если это случится на ночной трассе. Поэтому меняют сразу обе.

Даже пока этого не произошло, ничего хорошего от такой экономии не будет: старая фара светит все хуже, в противовес новой. Такой перекос ухудшает видимость и как следствие безопасность. Эти проблемы можно исключить, если уделить немного больше денег и времени и заменить обе лампочки новыми, главное при этом следить, чтобы пальцы не соприкасались с колбой.

То же самое с ксеноновыми фонарями. Они служат дольше, их запас до 3 тысяч часов. У старых лампочек газ приобретает фиолетовый оттенок — это признак того, что скоро их пора менять. И тоже парно, поскольку ресурс одинаков.

Как становится понятно, в вопросе оптики Рено Дастер, любого года выпуска, хоть 2013, хоть 2020, да и вообще любого авто, нет и не может быть мелочей. Речь идет о безопасности всех, кто находится на дороге, что непосредственно связано с тем, как хорошо водитель видит происходящее. Поэтому не стоит скупиться и лучше приобрести фирменные лампы, а замена их не представляет сложности даже для новичка.

купил в Южном порту лампы, они мне не подошли, так как при попытке их установить лампа упиралась в отражатель, я подумал что это не есть хорошо, и пошел сдавать эти лампы.
Продавец видимо не хотел возвращать деньги, и предложил мне лампы MTF MW215WW,

стоимостью 950р. за 1шт.(!)
Такой вариант меня не устраивал, говорю я неготов отдать за лампы почти 2000р., он предложил скидку, и в итоге они мне обошлись в 1600р.
Светят лапы просто великолепно,

мне очень понравился их свет,

и результатом я остался доволен.

Теперь на очереди замена ламп ближнего света, на лампы поярче, и хочу поменять противотуманные лампы на жёлтые. Возможно еще проведу замену ламп в салоне и багажнике, а может быть…
Впрочем это уже другая история.
Всем спасибо и удачи на дорогах!

Renault Duster 2015, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Renault Duster, 2012

Renault Duster, 2016

Renault Duster, 2015

Renault Duster, 2016

Комментарии 14

MTF вещь!
2,5 года полет нормальный!
Стоят своих денег!

Может я херова соображаю, но зачем из ДХО делать прожекторы? Автор в курсе что вечером с ДХО ездить запрещено?

?
В курсе, по этому когда включаашь габориты ДХО переходит в режим габаритных огней!

А в режиме габаритов как светят? Есть фото?

Фотки нет!
Они просто тусклее светать, в принципе как и штатные лампы. Грубо говоря одна часть лампы тухнет.

Я всегда на габаритах езжу, и не хочу чтобы светили как прожектор.

С чего Вы решили, что они как прожектор светят?
Это же не колхоз, не Китай, все штатно, ни кого не слепят!

Судил по фото, выложенным выше. Светит очень сильно.

Надо понимать, что фото с телефона не передаёт всей полноты картины!
Во вторых, это фото в темное время с ДХО, а ездить с ДХО в темное время не получится, так как дорогу оно не освещает, у него другие функции!
В темное время езжу с ближним как все нормальные люди, а габариты на фоне ближнего и ли дальнего света, практически не заметно, так как в режиме габаритов лампы светят тускло.
Повторюсь, это не колхоз и не китай, все штатно, без каких либо переделок!

Для замены ламп в блок-фаре выполните следующие операции.

1. Откройте капот.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите резиновую крышку фары.

4. Для замены лампы ближнего с выньте лампу из отражателя, преодолевая упругое сопротивление трех пружинных фиксаторов.

5. Извлеките лампу из контактной колодки.
6. Вставьте новую лампу в отражате до фиксации пружинными держателями и присоедините к ней колодку жгута проводов.

7. Для замены лампы габаритного огня нажмите на фиксатор и извлеките патрон лампы из отражателя.

8. Выньте из патрона бесцокольную лампу.
9. Вставьте в патрон новую лампу и установите патрон на место.
10. Установите на место крышку.

11. Для замены лампы дальнего света снимите резиновую крышку фары.

12. Выньте лампу из отражателя, преодолевая сопротивление пружинных держателей.

13. Отсоедините лампу от контактной колодки.
14. Вставьте лампу в отражатель до фиксации пружинными держателями.

15. Для замены лампы переднего указателя поворота поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки.

16. . и выньте его из корпуса блок-фары.

17. Слегка вдавите лампу в патрон, поверните против часовой стрелки и извлеките ее из патрона.
18. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару.

Для замены лампы в противотуманной фаре выполните следующие операции.
1. Снимите подкрылок переднего колеса (см. тут).

2. Отожмите фиксатор крепления колодки жгута проводов.

3. . и отсоедините колодку от лампы противотуманной фары.

4. Поверните лампу на треть оборота против часовой стрелки.

5. и выньте ее из отражателя.
6. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в боковом фонаре указателя поворота выполните следующие операции.

1. Подденьте специальной пластиковой монтажной лопаткой боковой фонарь указателя поворота.

2. . и извлеките его из отверстия в переднем крыле.

3, Поверните патрон лампы на 90* против часовой стрелки.

4. . и выньте его из корпуса фонаря
5. Выньте лампу из патрона
6. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус фонаря.
7. Установите боковой фонарь указателя поворота в порядке, обратном снятию.

Для замены любой лампы в заднем фонаре выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи,

2. Снимите задний фонарь (см. тут).

3. Отожмите держатели
4. . и снимите заднюю крышку фонаря в сборе с патронами ламп.

5. Слегка вдавите в патрон лампу, требующую замены, поверните ее против часовой стрелки и выньте из патрона.
6. При установке новой лампы выст на цоколе лампы должны попасть в прореа в патроне. Затем зафиксируйте лампу в патроне, повернув ее до упора по часовое стрелке.
7. Установите фонарь в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в фонаре освещения номерного знака выполните следующие операции.
Вам потребуется специальная пластиковая монтажная лопатка или отвертку с плоским лезвием.

1. Подденьте фонарь пластиковой монтажной лопаткой.

2. И выньте его из накладки двери задка.

3. Выньте бесцокольную лампу из патрона,
4. Установите новую лампу.
5. Установите фонарь в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в фонаре освещения багажника выполните следующие операции.
Вам потребуется отвертка с тонким плоским лезвием.

1. Подденьте фонарь отверткой.

2. . и выньте его из гнезда в облицовке багажника.

3. Отсоедините от фонаря колодку жгута проводов.

4. Подденьте отверткой с тонким плоским лезвием держатель рассеивателя.

5. . и снимите рассеиватель фонаря

6. Выньте бесцокольную лампу из патрона.
7. Установите новую лампу,
8. Установите фонарь в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы а дополнительном стоп-сигнале выполните следующие операции.

1. Утопите фиксаторы по бокам корпуса фонаря дополнительного стоп-сигнала.

2. . и снимите корпус фонаря,

3. Отожмите фиксатор, поверните патрон на 30° по часовой стрелке.

4. . и извлеките его из отражателя.

5. Выньте бесцольную лампу из патрона.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в плафоне освещения салона выполните следующие операции.
Вам потребуется отвертка с тонким плоским лезвием.

1. Подденьте отверткой рассеиватель плафона освещения салона.

2. . и, преодолевая усилие фиксаторов, снимите его.

3. Извлеките лампу из патрона.
4. Вставьте новую лампу и установите рассеиватель плафона.

Инструкция предназначена для моделей Рено Дастер 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.

В конструкции автомобиля Renault Duster предусмотрена возможность оснащения дневными ходовыми огнями, но производитель монтирует оборудование не на все машины. Владелец внедорожника может установить ДХО на Дастер своими руками, расположив вспомогательные элементы на передней части кузова.

Для чего нужны ДХО

Дневные ходовые огни, установленные в передней светотехнике или на фронтальной части кузова, предназначены для визуальной идентификации транспортного средства при движении по дорогам общего пользования.

Лампы включаются независимо от условий освещенности и видимости, заменяя ближний свет фар или габаритные огни. Водители вовремя определяют положение на дороге встречного транспорта, что помогает избегать возникновения аварийных ситуаций.

Выбираем модели и варианты дневных ходовых огней

Распространенные комплекты ДХО для Renault Duster:

Компания Рено поставляет на рынок запчастей оригинальный комплект огней (артикул 820 129 6384). В набор входят 2 светодиодных светильника с корпусами из ударопрочного пластика, оборудованные коммутационными кабелями для подключения к бортовой сети автомобиля. Недостатком оборудования является высокая стоимость, начинающаяся от 5,7 тыс. руб.
Набор ходовых огней Philips (LED Daytime lights DayLight 4 или 9) адаптирован для установки на автомобили Дастер. В комплект входят крепежные элементы, контроллер, который самостоятельно включает огни при запуске авто и выключает при остановке, электрические кабели. Оборудование отличается относительно невысокой ценой (около 4,7 тыс. руб.), при этом изделия высокого качества.

Часть владельцев изготавливают ходовые огни самостоятельно. Корпус выполняется из листового полистирола, для формовки материала необходимо прогреть линию сгиба проволокой из нихрома, подключенной к трансформатору. Нужно изготовить плату с несколькими светодиодами, которая устанавливается во внутреннюю полость корпуса. Задняя стенка полости оклеивается фольгированным алюминиевым листом, обеспечивающим отражение света. Передняя часть корпуса закрывается прозрачным органическим стеклом.

Правила и инструкция по установке ДХО

Основные правила монтажа ДХО на автомобиль:

Перед проведением работ передняя часть машины очищается от загрязнений.
Если для фиксации используется 2-сторонняя клейкая лента, то поверхности обезжириваются при помощи спирта. Для обеспечения надежного крепления рекомендуется проводить работы при температуре воздуха более 15°С.
Допускается прогрев места установки строительным феном, но при длительном воздействии горячего воздуха пластик коробится.

Алгоритм установки ДХО Philips LED Daytime lights DayLight на Дастер:

С конца 2013 г. завод-изготовитель оснащает автомобили центральным жгутом проводки, адаптированным для установки ходовых огней. Кабели проведены до блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отсеке. Владельцу необходимо подключить ходовые огни к свободным разъемам, находящимся в распределительной коробке.

Допускается альтернативная схема подключения без использования контроллера с развязкой питания через реле. Ходовые сигнальные лампы и драйвер необходимо подсоединить к отрицательному полюсу батареи или к болту массы, расположенному на кузове. Поскольку в схеме отсутствует контроллер, то в моторном отсеке монтируются 2 идентичных реле с 5 контактами, позволяющих коммутировать положительный сигнал в цепи питания. В проводе, идущем к плюсовой клемме батареи, предусматривается плавкая вставка, рассчитанная на ток до 3 А.

Сигнал от топливного насоса поступает на клемму вторичного реле, а затем передается к первой коммутационной коробке. Полученный импульс замыкает цепь, обеспечивая автоматическое включение ходовых фонарей. Сигнальный кабель от ближнего света фар подсоединяется к клемме на вторичном реле. После включения штатного освещения происходит размыкание контактов, расположенных в коммутаторе. Цепь подачи питания от реле бензиновой помпы разрывается, что приводит к отключению ходового освещения.

Требования к работе ДХО

Основным правилом работы ходового освещения является включение ламп при запуске силового агрегата. Запрещается одновременная эксплуатация ДХО и внешнего габаритного освещения, фронтальных противотуманных огней или головных фар ближнего/дальнего света. При подключении ходовых сигналов к бортовой цепи предусматриваются реле и отдельные кабели, обеспечивающие автоматическое прекращение работы светодиодов при активации штатных приборов освещения.

Элементы освещения располагаются на высоте 250-1500 мм над дорожным покрытием, но не более чем в 400 мм от боковой кромки кузова автомобиля. Расстояние между центрами симметрии ходовых плафонов не должно быть менее 600 мм.

Площадь излучателей составляет 40 см² и выше, допускается применение светодиодов, газоразрядных лампочек или ламп накаливания, излучающих свет белого цвета (сила свечения от 400 до 800 кд).

Читайте также: