Замена лампочек ниссан пресаж
Опубликовано: 09.05.2024
Так как родные фары пожелтели и потрескались, да ещё и китай-ксенон в ближнем светил не понять куда было решено купить фары с заводским ксеноном и с минимальными доработками установить.
Итак заказываем фары с востока (номер оптики 1595) обошлись с доставкой 2800 р.
Фары приехали со всеми лампочками и разъемами (от галогена разъем на ближний не подходит), но пластик желтый. ну и есть "галка на встречку".
Отнес фары в ближайший сервис по оптике (Оптима Барнаул, Титова 4а), попросил убрать ту самую "галку на встречку", и в ходе разговора договорились ещё покрыть лаком, чтобы не желтели. За работу 3600 р.
Забрал через пару дней красивые и блестящие и поставил на авто, потом заехал к ним же на регулировку света уже на авто.
До этого момента претензий с сервису вроде нет.
Но в процессе регулировки я заметил, что с внутренней стороны стекла есть как-бы налет или пыль и запотело оно изнутри, на что мастер ответил, что я не перекинул резинки со старых фар, в которых должно быть что-то типа поролона, вот пыль и попала внутрь, ну и влага типа тоже из-за этого попадает…
В итоге резинки мной были обнаружены на месте (после детального изучения старых фар).
Пока я расстроен данным фактом, но больше запотеваний не наблюдал, да и пыль внутри вроде не мешает.
Сразу докупил кнопку корректора (в родной комплектации не было), разъем на кнопку нашелся в салоне, а вот под капотом, к фарам разъема корректора нет((( Пришлось прокинуть новый проводок от кнопки к фарам.
Корректор работает, вверх-вниз пучок света двигает.
Теперь о радостном:
Вид, конечно, сразу преобразился, фары выглядят как новые. Этот момент мне очень понравился, вобщем-то и до сих пор нравится)))
Световой пучок стал строго горизонтальным, типа "американский свет", но благодаря ксенону дорога освещается нормально.
Ну и в дальний решил поставить ксенон (не выбрасывать же блоки розжига), тем более, что докупить пришлось только лампы — 520 р.
Теперь осталось сделать чтобы ближний не гас при включении дальнего, вроде пишут диод нужно поставить между ближним и дальним (это не сложно), но меня смущает, что реле в моем авто на головной свет отсутствуют, все идет напрямую через подрулевой переключатель. Вот если через него вместо 50 ватт пойдет 70 ватт плохо ему не станет?
Лампа накаливания - важный элемент безопасности автомобиля, особенно в темное время суток. Как правило, многие автомобилисты хотят, чтобы свет был всегда чуть ярче, в нашем
магазине Вы найдете большой выбор автомобильных ламп с улучшенными характеристиками, +50,+90 % яркости. Так же в наличии есть лампы со светом под ксенон.
Наш менеджер всегда предложит несколько вариантов лампочек для вашего Ниссана и Вы выберете оптимальный в соотношении цены и качества. Если Вы не увидите в списке свою модель, это не означает, что на нее нет нужной запчасти, возможно она просто не указана, для уточнения позвоните в наш магазин Вопрос ко всем Специалистам!
В настоящий момент актуальным становится вопрос о соответствии тех. требований по распределению свет. потока для японских авто в Р. Ф. Из последних новостей,больше не будет ставится вопрос о запрете прав. руля,но ужесточаются требования по соотвествию нашим тех. условиям,особенно,что касается света фар.
Как? Самый простой способ-заказать в Англии quot;Headlight Beam Benders quot;(такие пластиковые накладки на фары,перераспределяющие свет направо,предназначены для англ. туристов для выезда в Европу,цена-7 фунтов). Но они не долговечны,на 1-2 мес. Есть ли переходники на ксенон под Н-1 с колпачком,формирующим quot;галку quot;в прав. зоне?
Есть ли отдельные блок-рефлекторы d=100mm для замены штатных японских? Или только установка линзованного блока HELLA под ксенон или галоген(что дешевле)? Хотелось бы услышать профессионалов,возможные предложения! Реальный бюджет 400-600$. BR
Замена ламп ближнего света и замена предохранителей на Ниссан Икстреил (Nissan X-trail) Т31
Практически каждый автовладелец, имеющий некоторые проблемы в процессе эксплуатации своего авто, на протяжении всего времени, самостоятельно устраняет небольшие поломки, либо же производит необходимые замены каких-либо деталей. Но, к сожалению, порой бывает необходима помощь специалиста из автомобильного сервиса, поскольку у автолюбителей не хватает навыков, опыта или знаний в какой-либо из областей, касаемо ремонта своего транспортного средства. Но, не переживайте, ведь наша инструкция поможет разобраться вам в этом и выполнить все своими руками.
Установка линзованного ксенона осуществлялась в фары японской марки машины «Ниссан Пресаж» с кузовом U30. Поподробнее остановимся на самой модели:
Nissan Presage - минивэн, выпускавшийся компанией Nissan с 1998 года по 2009 год. Имеет два поколения: п ервое с 1998 по 2003, второе с 2003 по 2009. Presage впервые был представлен в июне 1998 года, как конкурент Honda Odyssey и Toyota Estima . После рестайлинга 2001 года автомобиль получил новый уровень обрезки под названием Highway Star. В торое поколение было представлено в 2003 году, с семью и восьмью местами. Второе поколение построено уже на L-классе, который используется на Nissan Teana и Murano . У этого поколения есть камера заднего вида. Этот автомобиль , также , доступен с версией Highway Star.
А теперь непосредственно к делу. Во-первых, ксеновые линзы светят лучше, чем штатные, а также, отлично смотрятся. В нижеприведенном фотоотчете мы поведаем вам детальную инструкцию того, как осуществляется установка биксеноновых линз в фары транспортного средства «Ниссан Пресаж U30».
В ходе установки нужно будет изменить конструкционные особенности креплений. В связи с этим предупреждаем: вооружитесь нужными материалами и инструментами - фен для растопки герметика, шлифовальные камни для дрели для расширения отверстий, сальники для продевания электрических проводов.
Два блока розжига, 2 блока управления, так называемые «ангельскими глазками», «проводка» - разъемы питания и управления розжигом, линзованные модули с ксеноновыми лампами.
Почистить фару и поворотники. Если имеются, то отвинчиваем саморезы крепления, вытаскиваем повортник вперед, по ходу движения машины, из цангового зажима. Фара держится за счет 4 болтов. Рука за решетку радиатора проходит отлично, беспрепятственно и остальные два болта откручиваются без труда. Уверены, с этой частью вы справились на «отлично» за считанные минуты.
Фару вычищаем. Прогрейте до восьмидесяти пяти °C. Воспользуйтесь феном в коробке при t двести десять.
Если фара прогрета до нужной t, то герметика не остается.
Вставить линзу. Перед вами пятого поколения.
Она держится на отражателе.
Поставить их мешают колпачок и лампа.
Колпак и гнездо для лампы держится за счет трех саморезов к отражателю.
Таким образом, отражатель с дырочкой, готовый к установке модуля.
С помощью комплекта камешков для дрели, расточите отверстие под модуль.
Берите линзованный модуль, найдите метку ТОР - часть модуля, находящаяся в фаре ориентирована вертикально вверх. И с этим заданием вы справитесь, мы то знаем.
Модуль крепится к отражателю гайкой, фиксирующейся пружинной шайбой.
Растачиваем, время от времени примеряясь к отражателю модулем, отверстие в отражателе. Ставьте модуль в отражатель. Просовываем провода.
Перед сверлением отражателя, определите нужное место.
Раздвигаем плоскогубцы и устанавливаем модуль би-ксенона.
Небольшая неполадка - резиновый колпак на высоковольтных проводах не может быть герметичным для фары. Поэтому приобретите 4 резиновых сальника для проводов («двадцать»). В крышке фары ближнего света надо сделать 2 отверстия для них.
Перед этим примеряем центры отверстий.
Делаем нужного диаметра отверстия. Отрезаем кружки и одеваем сальники на провода через разъемы.
Он должен сесть в отверстие.
Примерно подобного размера.
Вырезаем совсем малюсенькое отверстие, натягиваться должно туго, при поддержке рычага-отвертки. Перед монтажом модуля в отражатель, нужно вынуть.
Выходит два колпака на проводах
Ставим лампу в модуль. Фиксируем. Колпак натягиваем на хвостовик, так он не будет мешать установке крышки фары.
Продеваем сальники в отверстия и расправляем. По ходу работы, утолщаем провода изолентой, чтобы дыра в сальнике растягивалась нашим утолщением.
Вытягиваем провода через сальники так, чтобы утолщения вылезли через отверстия и расперли резину. Закрываем крышку.
Переворачиваем фару, заполняем паз для стекла герметиком из первого тюбика.
Крепим стекло от фары на нее саму. Перед тем как установить их, примерьте и установите прямо на лонжеронах блоки розжига. Подключаем проводку.
Фотоотчет по установке линзованного ксенона в Nissan Presage U30
Опции темы
Поиск по теме
Фотоотчет по установке линзованного ксенона в Nissan Presage U30
Правильный свет захотелось с первых месяцев владения.
Срослось только сейчас. На подаренные деньги куплен комплект биксенона, 6500 рублей, как будто бывший ОЛЛО.
Для начала, снимаем и моем фару.
Для снятия фары на Пресаже не нужно снимать бампер и решетку радиатора. По крайней мере я не снимал.
Сначала снимаем поворотники. Откручиваем саморезы крепления поворотников к фаре, если есть (у меня только на одном поворотнике), затем выдергиваем повортник вперед, по ходу движения автомобиля, из цангового зажима. У меня не сохранился ни один.
Надеюсь, при дальнейшей эксплуатации это не проявится.
Когда фара прогрета нормально, герметика на стекле и на фаре почти не остается.
Когда фара прогрета хорошо, усилий для снятия стекла почти не требуется.
Стекло снято. Нужно вставить линзу. Линза у меня пятого поколения. Крепление такое.
Линза крепится на отражателе (сохраняется возможность регулирования и настройки отклонения пучка света).
Отражатель у нас в фаре не связан с маской никак.
Первое, что бросается в глаза, как мешающее установке линзы, это колпачёк лампы.
Переворачиваем фару.
Колпачёк и гнездо для лампы крепятся тремя саморезами к отражателю.
Получаем отражатель, с дырой, почти готовый к установке модуля.
Замена лампы ближнего света Nissan Presage
ОНЛАЙН-ЗАПИСЬ
Теперь Вы можете записаться в сервис прямо на сайте! Укажите время и приезжайте без звонка!
Замена лампы ближнего света Ниссан Пресаж
Санкт-Петербург
Мы проводим сервис ремонт и обслуживание с нашими запчастями или Вы можете приехать со своими.
Запчасти на Nissan Presage в наличии в Санкт-Петербурге
За несколько минут менеджер сообщит стоимость запчастей на Ниссан Пресаж.
Почти все запчасти в наличии на складе в Санкт-Петербурге.
Наши преимущества: В филиале в Новосибирске работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Nissan Presage.
Установка биксеноновых линз на Nissan Presage U30
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену противотуманной лампы будет минимальной.
ПТФ закреплена в бампере двумя гайками. Это делать не очень удобно, так как промежуток между ПТФ и расширителем воздухозаборника не большой.
Установка биксеноновых линз на Nissan Presage U30
При попытке вынуть фару из бампера понимаем, что длина провода не дает нам это сделать. Решётка радиатора снята, капот открыт.
Заглядываем в промежуток между радиатором и бампером автомобиля.
Рукой выдергиваем клипсу крепящую провод ПТФ к бамперу. В результате свободная длина провода увеличивается.
Вынимаем ПТФ из бампера. На фото указаны места крепления ПТФ. Вскрываем ПТФ.
Пробка выкручивается против часовой стрелки. Затем вынимаем сгоревшую лампу.
Вставляем новую лампочку, не забывая при этом надеть дополнительный изолятор на её провод. Изолятор снимаем со сгоревшей лампы.
Читайте также: